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1、一、工程概況21、編制說明22、橋梁設(shè)計(jì)情況23、橋址地質(zhì)情況24、橋位水文情況2二、設(shè)計(jì)情況21、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)22、便橋方案3三、便橋搭設(shè)31、施工工藝流程33566錯(cuò)誤！未定義書簽。2、施工萬法四、技術(shù)、安全保證措施五、便橋施工防污染措施六、應(yīng)急預(yù)案七、便橋計(jì)算書（見附件）八、附棧橋設(shè)計(jì)圖（見附件）一、工程概況1、編制說明受臺(tái)風(fēng)“*”影響，新建海南西環(huán)鐵路第*分部*特大橋棧橋貝雷梁 及橋面設(shè)施均被沖毀，造成棧橋需要重新修建。另根據(jù)*公司“關(guān)于 臺(tái)風(fēng)“*”災(zāi)后現(xiàn)場(chǎng)排查整治的通知”要求，對(duì)排查出來的問題編制書面 整治方案，報(bào)監(jiān)理單位審核后上報(bào)*公司工程部審批，我分部組織重新編 制棧橋施工整治方案。2、2、橋梁設(shè)計(jì)情況*雙線特大橋位于*省*市*鎮(zhèn)，起始里程為：DK*+* DK*+1*,全橋長(zhǎng)*km,全橋有*臺(tái)*墩。木橋*#-*#墩位于*中，基 礎(chǔ)開挖采用鋼板樁圍堰施T, 18#-19#墩28#-31#墩位于河岸邊，基礎(chǔ)開挖 采用編織袋圍堰筑島施工。基礎(chǔ)為234根1. 25m的鉆孔灌注樁，鉆孔樁長(zhǎng) Mix 13m,最短7m。承臺(tái)尺寸為5X9.5X2. 5m,承臺(tái)位于河床底，*#-*# 墩位于水中，為水中墩施工。3、橋址地質(zhì)情況*特大橋所在地為砂土，地勢(shì)平坦、開闊、多辟為荒地。其間道路較 少，交通不便利。地震動(dòng)峰值加速度為0. 05go4、橋位水文情況根據(jù)水文地質(zhì)調(diào)查，本地區(qū)雨季多出現(xiàn)在6-9月3、份，*冃前止常水面 標(biāo)高6. 13米，河灘標(biāo)高11.1米，河壩標(biāo)高為12.4米。2010年、2011年、 2012年汛期最高水位分別為6. 9米、7.3米和6. 8米。最高水位持續(xù)時(shí)間 約為2天，持續(xù)時(shí)間較短。Hl%=1612m,Q1%二25000n?/s, VI%二221m/s。二、設(shè)計(jì)情況1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)8、設(shè)計(jì)通過loot輪胎貨車，60t履帶車。b、施工荷載按450kg/m2o2、便橋方案便橋設(shè)計(jì)全長(zhǎng)275m,寬度7米，縱向設(shè)計(jì)跨度最大為9m,每8跨設(shè)置 一道制動(dòng)墩，橋面寬6m,采用上承式貝雷梁結(jié)構(gòu)。臨時(shí)棧橋墩由單排3X 529 5 =8mm組成，制動(dòng)墩由雙排3X529 5二8mm組成，縱向4、間距3. 0mo 樁頂分配梁為2156b,縱向承重結(jié)構(gòu)為6排單層貝雷桁架，每2片采用90 型花窗連接組成一組貝雷梁，貝雷梁之間采用12平聯(lián)。橋面板由8nmi鋼板 組成。鋼管橫向設(shè)置10槽鋼作為連接系。橋面兩側(cè)用10#槽鋼焊接護(hù)欄，高 度為1.2米。橋頭搭板下用石磧回填處理，處理完成后上鋪8mm厚鋼板。便橋立面圖、平面圖、橫斷面圖，具體詳見附圖。三、便橋搭設(shè)從河的一岸依次搭設(shè)。貝雷梁安裝橋rfri系安裝2、施工方法 測(cè)量放樣在施工之前，首先放出棧橋邊線，根據(jù)-一-大橋橋邊線確定便橋邊線 及中心線，并用鋼尺放出每個(gè)墩的邊樁和中心樁，確定便橋的起點(diǎn)位置和 終點(diǎn)位置，并做好標(biāo)記，同時(shí)測(cè)量出便橋兩岸處的5、地面標(biāo)高。鋼管樁的施打(1) 打入鋼管樁需結(jié)合橋梁的位置，對(duì)便橋鋼管樁精確定位，樁心誤 差不得大于10cm。(2) 打入鋼管樁時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制樁身的垂直度，入土深度人于7. 5米， 確保鋼管樁合理承載。(3) 每個(gè)墩鋼管樁插打完后，用12槽鋼焊成連接系將其連接成整體。(4) 樁頂標(biāo)高控制采用水平管或者水準(zhǔn)儀，高程誤差不得超過1CIT1O在 同一斷面的三個(gè)鋼管上焊接70cm*70cm*lcni鋼板，鋼板標(biāo)高控制在同一水 平面上，下部工字鋼與鋼板進(jìn)行焊接。下橫梁安裝按照?qǐng)D紙采用2根I56b工字鋼作為下橫梁，按照?qǐng)D紙?jiān)诠茼旈_U型槽 放置工字鋼上，用筋板焊接加固。貝雷架的安裝貝雷梁予先在陸上或已搭設(shè)好的6、棧橋上按每組尺寸拼裝好，然后運(yùn)輸 到位，安裝在156工字鋼上。貝雷梁的位置需放線后確定，以保證棧橋軸線不偏移，在156與貝雷 梁之間用一 lOmm厚的U鋼板固定。貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，并鋼板割成U 型槽焊接在156工字鋼上。橫向分配梁安裝貝雷梁拼裝完畢，其上鋪設(shè)122工字鋼橫向分配梁，中心間距0. 35m, T22工字鋼與貝雷梁間采用焊鎖片固定。橋面板鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工在T22工字鋼上平行橋面縱向鋪設(shè)12槽鋼橋面板，中心間距0. 35m, 在12槽鋼上血鋪放8mm厚鋼板，確保鋼板可以和縱梁焊接。便橋安全護(hù)欄采用10#槽鋼焊接，高1加，立柱間距3. 0m,焊在便橋 127、2工字鋼上。通車試驗(yàn)便橋架好后，要進(jìn)行通車試驗(yàn)，加載按先小型車然后再重型車的順序 加載。觀測(cè)便橋的跨中撓度和便橋各構(gòu)件的受力狀態(tài)，達(dá)到耍求后方能投 入正常使用。四、技術(shù)、安全保證措施1、便橋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求組織施工。2、鋼管樁制作，必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范耍求，并按規(guī)范進(jìn)行抽檢。鋼管 樁沉樁偏位控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)受力可靠，每排鋼管樁施打完 畢，應(yīng)立即進(jìn)行樁間連接，鋼聯(lián)撐焊接質(zhì)量可靠，以保證樁的穩(wěn)定性。便 橋施工每跨的各種構(gòu)件安裝可靠后，才能上重載。3、全體職工必須遵守安全生產(chǎn)制度，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須帶安全帽；高 空作業(yè)，必須系好安全帶；水上作業(yè)，必須穿好救生衣；便橋施工須穿防 滑鞋。嚴(yán)禁酒后8、作業(yè)。4、全體職工必須遵守安全操作規(guī)程，起重機(jī)械應(yīng)遵守“十不吊”規(guī)定。5、洪水季節(jié)，安排汛期值班人員檢查水位對(duì)便橋基礎(chǔ)的影響；6、在使用過程中，不定期地進(jìn)行沉降觀測(cè)，以防發(fā)生不均勻沉降而影 響車輛通行的安全；7、橋頭設(shè)置限速、限載、單車通行等安全通行告示牌，非施工車輛和 人員不得隨意通行；8、定期安排人員檢修便橋；9、定期安排測(cè)量人員對(duì)便橋進(jìn)行觀測(cè)，以便了解便橋的工作狀態(tài)。10、項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，各級(jí)管理 人員均是安全生產(chǎn)的直接管理者，執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生 產(chǎn)方針和“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防管理方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安 全的原則。11、建立安全生產(chǎn)9、責(zé)任制，教育和培訓(xùn)廣人職工嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的 在關(guān)操作規(guī)程和規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，增強(qiáng) 和提高自我保護(hù)意識(shí)，將傷亡事故的發(fā)生率減速小到最低，真正做到不傷 害自己，不傷害他人，不被他人傷害。12、針對(duì)施工過程中的危險(xiǎn)源，積極采取有效的防范措施，對(duì)危險(xiǎn)過 程實(shí)施監(jiān)控。13、加強(qiáng)各類人員的培訓(xùn)教育，包括法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、 各類安全強(qiáng)制性條文、規(guī)章制度等，以達(dá)到提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和自我 保護(hù)能力、減少事故發(fā)生的目的。14、加強(qiáng)四口五臨邊安全防護(hù)設(shè)施的搭設(shè)和管理責(zé)任到人。15、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，對(duì)施工的全過程進(jìn)行認(rèn)真的檢查， 發(fā)現(xiàn)有安全隱患、不符合過程、不符10、合的環(huán)境因素應(yīng)按照規(guī)定耍求落實(shí)整 改，并進(jìn)行復(fù)查。16、配置必備的安全防護(hù)用品和勞動(dòng)保護(hù)用品（如安全帶、安全帽、 防護(hù)手套、防塵口罩等），防止事故和職業(yè)病的發(fā)生。17、工地根據(jù)消防危險(xiǎn)辨識(shí)，配備配足相適應(yīng)的滅火器材，并落實(shí)責(zé) 任人經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。五、便橋施工防污染措施1、施工前項(xiàng)目部組建環(huán)境保護(hù)小組，設(shè)專職負(fù)責(zé)人。2、對(duì)所有參建員工進(jìn)行教育，提高保護(hù)意識(shí)，把學(xué)習(xí)和教育貫穿到工 程施工的始終，使所有員工明確環(huán)境保護(hù)的重耍性。3、做好便橋搭設(shè)及使用過程中雜物、垃圾的處理措施，集中將雜物、 垃圾打堆運(yùn)至岸上，確保雜物、垃圾不拋入航道中。4、項(xiàng)II部定期派專人清理便橋上雜物、垃11、圾。5、項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)小組定期開展環(huán)保檢查，及時(shí)處理破壞環(huán)境的行為。六、應(yīng)急預(yù)案對(duì)發(fā)生的傷亡事故、事件、環(huán)境污染等按下列程序處置：1、迅速搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)上報(bào)事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要有組織地首先搶救傷員和排除險(xiǎn)情，制止事故擴(kuò) 大。同時(shí)，為了事故調(diào)查分析需要，都有責(zé)任保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。因搶救傷 員和排險(xiǎn)，而必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，耍做出標(biāo)記。因?yàn)槭鹿尸F(xiàn)場(chǎng)是提供有 關(guān)物證的主要場(chǎng)所，是調(diào)查事故原因不可缺不的客觀條件，所以要妥善加 以保護(hù)。要求現(xiàn)場(chǎng)各種物件的位置、顏色、形狀及其物理、化學(xué)性質(zhì)等盡 可能保持事故結(jié)朿時(shí)的原來狀態(tài)。必須采取一切可能的措施，防止人為或 自然因素的破壞。事故發(fā)生后，在第一時(shí)間內(nèi)，12、一邊搶救傷員，一邊向上 級(jí)報(bào)告。項(xiàng)目部指揮部接到電話報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，了 解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。事故處理 程序： :立即組織項(xiàng)目職工自我救護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行施救；本項(xiàng)B部配備應(yīng)急急救 藥箱一只，藥箱存放在安全綜合辦公室。 ：立即向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生(120)、公安部門(110)電話報(bào)告。 ：嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。2、組織調(diào)查發(fā)生事故后，項(xiàng)目部積極配合由企業(yè)負(fù)責(zé)人或其指定人員組織的生產(chǎn)、 技術(shù)、安全等有關(guān)人員及工會(huì)成員組成的事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。死亡事故, 由企業(yè)主管部門會(huì)同企業(yè)所在地區(qū)勞動(dòng)監(jiān)察部門、公安部門、工會(huì)組成事 故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查。與所發(fā)生事故有直接利害關(guān)13、系的人員不參加調(diào)查。3、事故原因分析 、通過充分的調(diào)查，查明發(fā)生事故的原因，弄清造成事故的各種因 素，包括人、物、生產(chǎn)管理等方血的問題，經(jīng)過認(rèn)真、客觀、全面、細(xì)致、 準(zhǔn)確的分析，通過認(rèn)真分析事故原因，從中接受教訓(xùn)，采取相應(yīng)措施，防 止類似事故重復(fù)發(fā)生。這是事故調(diào)查分析的宗旨。 、事故分析步驟，認(rèn)真整理和仔細(xì)閱讀調(diào)查材料，按受傷部位、受 傷性質(zhì)、起因物、致傷物、傷害方法、不安全狀態(tài)和不安全行為等七項(xiàng)內(nèi) 容進(jìn)行分析，確定直接原因、間接原因和事故責(zé)任者。 、分析事故原因時(shí)，應(yīng)根據(jù)調(diào)查所確認(rèn)的事實(shí)，從直接原因下手， 逐步深入到間接原因。通過對(duì)直接原因和間接原因的分析，確定事故中的 直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任14、者，再根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確定主要 責(zé)任者。4、根據(jù)對(duì)事故分析的原因，制定防止類似事故再次發(fā)生的措施，同時(shí), 根據(jù)事故后果和事故責(zé)任者應(yīng)負(fù)的責(zé)任提出意見。輕傷事故也可參照上述要求執(zhí)行。對(duì)于重大未遂事故不可掉以輕心， 也應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真按上述要求查明原因，分清責(zé)任嚴(yán)肅處理。5、事故的審理和結(jié)案 、事故調(diào)查處理結(jié)論報(bào)出后，須經(jīng)有關(guān)機(jī)關(guān)審批方能結(jié)案。 、關(guān)于對(duì)事故責(zé)任的處理，根據(jù)其情節(jié)輕重和損失大小，誰有責(zé)任、 什么責(zé)任，是主耍責(zé)任、重要責(zé)任、一般責(zé)任還是領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，都要分清予 以應(yīng)得的處分。給責(zé)任者應(yīng)得的處分是對(duì)職工的教育。 、事故教訓(xùn)是用鮮血換來的寶貴財(cái)富，而這些財(cái)富要靠檔案記載保 存下來，這15、是研究改進(jìn)措施、進(jìn)行安全教育、開展科學(xué)研究難得的資料。 因此，耍把事故調(diào)查處理文件、圖紙、照片、資料等長(zhǎng)期完整保存起來。 事故檔案的主要內(nèi)容包括：職工傷亡登記表、職工重傷、死亡事故調(diào)查 報(bào)告書，現(xiàn)場(chǎng)勘察資料（記錄、圖紙、照片等）、技術(shù)鑒定和試驗(yàn)報(bào)告、 物證、人證調(diào)查材料、醫(yī)療部門對(duì)傷亡者的診斷結(jié)論及影響印件、 事故調(diào)查組的報(bào)告（在調(diào)查報(bào)告的最后），要表明調(diào)查人的姓名、職務(wù)，并 要逐個(gè)簽字、企業(yè)或主管部門對(duì)其事故所作出的結(jié)案申請(qǐng)報(bào)告、受處 理人員的檢查材料、有關(guān)部門對(duì)事故的結(jié)案批復(fù)等。 、事故發(fā)生后，應(yīng)按照“四不放過”的原則對(duì)責(zé)任人和全體職工進(jìn) 行教育，舉一反三，接受教訓(xùn)，防微杜漸，確保施工生產(chǎn)安全。七、附棧橋設(shè)計(jì)圖（見附件）