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1、神華杭錦能源有限責任公司色連集運站項目 1 號轉載點至一期儲煤倉棧橋工程土方挖填專項方案編制人：審核人：審批人：中建七局安裝工程有限公司二 0 一三年八月目錄1、工程概況 .32、編制依據 .33、施工措施 .33.1 施工準備 .33.2 機械挖土 .43.3 成品保護 .43.4 安全措施 .53.5 土方回填 .6針對神華杭錦能源有限責任公司色連集運站棧橋工程的結構設計情況，制訂本專項土方開挖方案。1、工程概況神華杭錦能源有限責任公司色連集運站棧橋工程，建筑主體結構形式為地道、鋼筋砼框架結構及鋼桁架結構。2、編制依據1）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）2）棧橋2、土方開挖示意圖3、施工措施3.1 施工準備一、主要機具挖土機械有：挖土機、裝載機、自卸汽車等。一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線和鋼卷尺等。二、作業條件1、確定開挖順序和坡度分段分區分層平均下挖修邊和清底（1）坡度的確定：按基礎挖土施工方案要求，現場棧橋部分土質為夯填土，土質堅硬，為三類土應按照按1：0.5 系數放坡。根據現場情況棧橋土方為自一號轉載點向上逐漸變淺，坡度為16%,轉載點基底標高為-21.9m，根據現場表層土標高情況，棧橋表面土方平均標高為-2.7m，根據現場情況統計，開挖距離為66m，開挖深度為 019.2m。確定開挖路線、順序，基底標高、邊坡坡度及土方堆放地點：3、分四段開挖土方，根據地道結構設置，具體見地道開挖圖（見附圖）。開挖出的土方裝車轉運到總包方指定的堆土區域，在基礎施工完成后將土方轉運回來并用于基坑回填。2、完成測量控制網的設置，包括控制基線、軸線和水準基點。由于棧橋在總圖中無明確坐標控制點，只能根據現有結構的坐標點進行推算。棧橋周邊無坐標控制點，需要將坐標控制點將其他地方周轉三次后達到此區域，再次過程中盡量控制誤差。對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線，并經監理單位及建設單位檢查復核無誤后，作為施工控制的依據。在土方開挖之前，項目部請建設單位及監理單位共同將棧橋的現場原始地形的標高進行測量，繪制 10m 10m的方4、格網坐標圖，作為土方開挖計量的依據。3、機械設備運進現場，進行維護檢查、試運轉，使處于良好的工作狀態。3.2 機械挖土土方開挖采用 1 臺反鏟挖掘機挖土，3 臺裝土車運土，1臺裝載機配合清土；開挖出的土方裝車轉運到總包方指定的堆土區域，在基礎施工完成后將土方轉運回來并用于基坑回填。具體開挖情況：一臺挖掘機開挖，從南向北分層開挖，每層開挖深度2m，土方開挖時項目部技術人員隨行，隨時控制標高及開挖寬度并及時調整；將開挖邊坡控制為 1:0.5，挖出的土方直接轉運堆煤場區域。在土方開挖之后為防止上部土方在降雨后出現坍塌，在棧橋開挖后上部設置一圈擋水沿，將雨水阻擋在外；擋水沿的寬度為1m，在靠近內部的邊5、上設置一圈安全防護欄桿，并在欄桿上蒙上安全密目網，并設置明顯的警示標志。為防止在突然出現大雨之后，雨水集中在1#轉載點中，及時將水泵放入轉載點中的集水坑中將積水抽走，保證降雨之后基槽不被浸泡。3.3 成品保護1、對棧橋的定位標準樁、軸線引樁、標準水準點，挖運土時不得撞碰。定位標準樁和標準水準點在開挖結束后復測和檢查是否正確。2、施工前考慮通電線路的安全，提前將此安全隱患排除，在開挖前將臨時施工電纜的問題解決。3.4 安全措施1、開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩；避免在基坑邊緣上部堆放挖掘土。2、機械行駛道路保證平整、堅實。3、機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻6、淹埋等事故。4、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業。5、夜間作業，機上及工作地點保證充足的照明設施，在基坑周邊及上下錯臺等危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。3.5 土方回填在基礎驗收合格后進行土方回填。回填前，排除基坑內的積水，并將雜物、施工垃圾和含水量較高的浮土清理干凈。回填采用開挖原土，嚴禁采用雜土、垃圾土回填。填土應沿四周均勻對稱進行，分層夯實。采用機械夯實，每層厚度為30cm。回填土待取樣檢驗符合規范與設計要求，試驗合格后再進行下步施工。中建七局安裝工程有限公司色連項目部 2013年 8 月 18日下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要7、的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感8、激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老9、師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。