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1、.道岔大機(jī)搗固施工安全監(jiān)控方案根據(jù)集團(tuán)工務(wù)處統(tǒng)一部署，我段計(jì)劃利用2015 年 12 月 1 日至 2016 年 1 月 31 日對(duì)管內(nèi)石長線石門縣南、臨澧、盤塘、常德、常德東、德山、漢壽、桃花江、益陽西、益陽、益陽東、寧鄉(xiāng)、望城、長沙西站進(jìn)行道岔大機(jī)搗固及線路整修施工，施工等級(jí)為級(jí)。為安全、優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)，確保行車及人身安全，特制定本施工安全監(jiān)控方案。一、施工安排及安全監(jiān)控職責(zé)1、施工地點(diǎn)：石門縣南、臨澧、盤塘、常德、常德東、德山、漢壽、桃花江、益陽西、益陽、益陽東、寧鄉(xiāng)、望城、長沙西站2、施工數(shù)量：道岔大機(jī)搗固約215 組3、施工包保領(lǐng)導(dǎo)人：李鯤鵬施工前，督促施工負(fù)責(zé)人按既定的安全卡控2、措施及審定的施工組織方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。施工中，全面掌握施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全盯控人員、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員的履職情況，掌握施工作業(yè)進(jìn)展等情況。封鎖開通前，指定專人對(duì)當(dāng)日施工地段進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件、材料機(jī)具不侵入限界，移動(dòng)停車信號(hào)牌已撤除，人員撤離至安全位置。經(jīng)確認(rèn)符合開通條件時(shí)，.通知施工負(fù)責(zé)人辦理開通手續(xù)。對(duì)施工進(jìn)行全面總結(jié)，對(duì)發(fā)生的問題組織制定整改措施。4、施工負(fù)責(zé)人：周潘、瞿杰、李文雄、倪鐵、李濤。施工前，必須按既定的安全卡控措施及審定的施工組織設(shè)計(jì)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。施工中，必須嚴(yán)格按審定的方案作業(yè)，隨時(shí)掌握施工進(jìn)度和質(zhì)量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全3、規(guī)定，消除不安全因素，并保持與防護(hù)員之間的聯(lián)系。線路開通前，必須指定專人（或親自）對(duì)當(dāng)日施工地段進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件、材料機(jī)具不侵入限界，移動(dòng)停車信號(hào)牌已撤除，人員撤離至安全位置，并做好記錄后方可通知駐站聯(lián)絡(luò)員登記開通。列車通過后，必須組織復(fù)查整修，確認(rèn)線路設(shè)備質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求并做好記錄后，方準(zhǔn)收工。5、施工協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人：唐明合理安排勞力組織，優(yōu)化施工組織，負(fù)責(zé)組織及協(xié)調(diào)機(jī)工具、材料到位，全程安全質(zhì)量盯控，及時(shí)與岔搗機(jī)組協(xié)調(diào)，確保施工質(zhì)量。確認(rèn)信號(hào)備品、機(jī)具、材料齊全完好，安全關(guān)鍵崗位和配合人員已到位，封鎖命令無差錯(cuò)，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)安全措施已落實(shí)，方可發(fā)布施工命令。施4、工前，確認(rèn)安全關(guān)鍵崗位和配合人員是否到位，防護(hù)體系.是否設(shè)好，特別是兩線間防護(hù)是否設(shè)好。線路開通前，確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件、材料機(jī)具不侵入限界，移動(dòng)停車信號(hào)牌已撤除，人員撤離至安全位置等。6、技術(shù)負(fù)責(zé)人：甘甜施工前，負(fù)責(zé)施工材料、機(jī)工具的準(zhǔn)備，向施工領(lǐng)導(dǎo)人、施工負(fù)責(zé)人、廣州大機(jī)段提供相關(guān)技術(shù)資料。負(fù)責(zé)搗固起道量的復(fù)核，負(fù)責(zé)組織測量曲線正矢等。施工中，對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控、復(fù)核。合理優(yōu)化施工組織，負(fù)責(zé)組織及協(xié)調(diào)機(jī)工具、材料到位，現(xiàn)場隨車對(duì)大機(jī)搗固平、縱斷面搗固質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。重點(diǎn)盯控道岔側(cè)向人工配合搗固是否按要求實(shí)施及安全防護(hù)是否到位。7、安全盯控干部：皮文鳴負(fù)責(zé)搗固作業(yè)安全盯5、控。施工前，確認(rèn)安全關(guān)鍵崗位和配合人員是否到位，防護(hù)體系是否設(shè)好，特別是兩線間防護(hù)是否設(shè)好。監(jiān)督施工負(fù)責(zé)人是否在落實(shí)各項(xiàng)安全措施的前提下發(fā)布施工命令。施工中，督促參與施工的各級(jí)人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，消除不安全因素。重點(diǎn)盯控聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員崗位職責(zé)的履行情況以及道岔側(cè)向人工配合搗固時(shí)安全防護(hù)是否到位。線路開通前，確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件、材料機(jī)具不侵入限界，移動(dòng)停車信號(hào)牌已撤除，人員撤離至安全位置等。8、駐站聯(lián)絡(luò)員：車間安排駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)帶齊信號(hào)備品，施工前應(yīng)與工地防護(hù)員、施.工負(fù)責(zé)人對(duì)好對(duì)講機(jī)頻道，核對(duì)好時(shí)間，將當(dāng)日施工地點(diǎn)、施工內(nèi)容、要點(diǎn)封鎖時(shí)間、施工時(shí)間詳細(xì)登記在車站行車工務(wù)登記簿上。6、封鎖施工應(yīng)提前與車站值班員及行車調(diào)度員聯(lián)系,當(dāng)?shù)玫綔?zhǔn)許施工的封鎖命令后,應(yīng)及時(shí)報(bào)告給工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人，報(bào)告內(nèi)容有封鎖地點(diǎn)、封鎖起止時(shí)間、封鎖命令號(hào)碼等。在封鎖施工時(shí)間內(nèi)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)經(jīng)常與工地防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，隨時(shí)掌握施工進(jìn)度，在封鎖開通前15 分鐘應(yīng)與工地負(fù)責(zé)人聯(lián)系，是否正點(diǎn)開通，如需要延長封鎖時(shí)間，應(yīng)及時(shí)與車站值班員及列車調(diào)度員申請延長封鎖時(shí)間。工地施工完畢后，駐站聯(lián)絡(luò)員得到工地施工總負(fù)責(zé)人發(fā)布準(zhǔn)許開通的命令后，應(yīng)及時(shí)向車站值班員申請，由車站值班員向列車調(diào)度員申請發(fā)布封鎖開通命令,駐站聯(lián)絡(luò)員要及時(shí)將封鎖開通時(shí)間、命令號(hào)碼通知施工負(fù)責(zé)人。搗固車在作業(yè)過程中出現(xiàn)機(jī)故影響施工作業(yè)或破7、壞線路時(shí)，施工天窗結(jié)束前仍無法達(dá)到常速放行列車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)工地施工總負(fù)責(zé)人發(fā)布的限速開通命令，在向調(diào)度員申請開通的同時(shí),應(yīng)將限速的車次、速度一并報(bào)告列車調(diào)度員。工地封鎖施工時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)每隔-分鐘與工地聯(lián)絡(luò)一次，防止通信工具發(fā)生故障,嚴(yán)禁在對(duì)講機(jī)中閑談,講與工作無關(guān)的話。9、現(xiàn)場防護(hù)員：車間安排.帶齊信號(hào)備品及通信工具，開工前應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員和工地負(fù)責(zé)人核對(duì)好時(shí)間。當(dāng)封鎖準(zhǔn)備就緒，只能由施工負(fù)責(zé)人向駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)布請求封鎖的命令，其它防護(hù)員不準(zhǔn)發(fā)布。當(dāng)接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的封鎖施工命令，防護(hù)員必須進(jìn)行復(fù)誦，并登記，當(dāng)工地施工負(fù)責(zé)人發(fā)出準(zhǔn)許施工的封鎖命令后，防護(hù)員應(yīng)立即按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號(hào)。密切8、注意大機(jī)的運(yùn)行情況，確保施工作業(yè)人員的人身安全。在封鎖施工中，掌握施工進(jìn)度，提醒施工負(fù)責(zé)人封鎖時(shí)間。當(dāng)線路達(dá)到開通條件，施工負(fù)責(zé)人發(fā)出開通命令后，應(yīng)立即撤除移動(dòng)停車信號(hào)，將線路處于開通狀態(tài)。工地防護(hù)員應(yīng)每隔-分鐘與駐站聯(lián)絡(luò)員通話一次，防止通信工具發(fā)生故障。10、施工隊(duì)伍：雙峰隊(duì)必須執(zhí)行同去同歸制定，在防護(hù)員未到場時(shí)，嚴(yán)禁上線作業(yè)。必須配戴勞動(dòng)保護(hù)用品和穿黃色工作服，服從施工負(fù)責(zé)人的指揮，下道避車時(shí)，要將施工機(jī)工具、材料等隨身下道。二、安全重點(diǎn)卡控事項(xiàng)：1、所有參加施工人員必須經(jīng)過安全規(guī)章培訓(xùn)獲得上崗證，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。所有參加施工人員必須配戴勞動(dòng)保護(hù)用品和穿黃色工作服，雨天穿黃色雨衣，上道作業(yè)嚴(yán)9、禁用衣帽遮耳。2、當(dāng)?shù)鼐€路車間按規(guī)定派好施工防護(hù)人員，防護(hù)人員必須.按規(guī)定攜帶信號(hào)備品,防護(hù)未到位，施工隊(duì)人員嚴(yán)禁上道作業(yè)。3、每天作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行班前點(diǎn)名制度，做好當(dāng)日工作安排及安全注意事項(xiàng)布置，工地防護(hù)員要根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的布置進(jìn)行安全補(bǔ)充。4、施工作業(yè)嚴(yán)格遵守電化區(qū)段施工作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)定，電氣化區(qū)段行走線路時(shí)嚴(yán)禁打傘，雷雨天氣嚴(yán)禁在電力桿旁避雨；嚴(yán)格遵守?zé)o縫線路施工作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。5、所有配合大機(jī)搗固作業(yè)項(xiàng)目必須嚴(yán)格執(zhí)行“天窗修”規(guī)定，嚴(yán)禁點(diǎn)內(nèi)項(xiàng)目點(diǎn)外進(jìn)行；無縫線路地段必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)軌溫規(guī)定，做好軌溫“三測”工作。6、配合大機(jī)搗固施工時(shí)，跟車線路檢查人員與大機(jī)保持一定的安全10、距離（不少于5 米），并派專人防護(hù)。施工人員嚴(yán)格按照防護(hù)人員要求上下道作業(yè)，嚴(yán)禁搶點(diǎn)蠻干。封鎖點(diǎn)內(nèi)防護(hù)人員要密切注意大機(jī)的運(yùn)行情況，確保施工作業(yè)人員的人身安全。大機(jī)作業(yè)過程中，配合人員不得站在鄰線或在鄰線行走。在復(fù)線地段（限指線路間距小于6.5m 地段），施工作業(yè)、巡檢、指揮、安全監(jiān)督人員嚴(yán)禁在兩線間避車。7、施工用的各種機(jī)具、以及堆放在線路兩側(cè)的路材路料，不得侵入限界。堆放物距鋼軌頭部外側(cè)距離不少于810毫米，坡度不陡于 1：1，并要求安放牢固。8、軌道電路區(qū)段的作業(yè)，工具必須絕緣，嚴(yán)禁任何導(dǎo)體（鐵器）搭接兩根鋼軌，防止短路影響行車。.9、任何情況下禁止坐臥鋼軌、枕木頭及道床邊坡，禁止在隧道內(nèi)乘涼休息，嚴(yán)禁下河、山塘水庫洗澡或捕蛇捉蛙。班前不能喝酒，班后不能酗酒。注意防火、防盜、防蛇傷。10、作業(yè)遇來車時(shí)，必須距列車800m外下道完畢，并在安全處所避車（隧道、橋梁作業(yè)時(shí)應(yīng)進(jìn)避車洞或避車臺(tái)）。11、施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員必須與施工作業(yè)人員同步上下班，堅(jiān)持勤檢查、勤匯報(bào)，并根據(jù)具體情況采取防范措施，確保行車安全。12、上下班必須堅(jiān)持集體行走，原則上要求行走路肩，當(dāng)無路肩必須行走線路時(shí)，前后應(yīng)安排專人防護(hù)。附件 1：道岔大機(jī)搗固施工安全盯控表附件 2：道岔大機(jī)搗固防護(hù)示意圖長沙工務(wù)段2015 年 11 月 27 日