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1、預(yù)防高處墜落事故的專項施工方案(僅供各項目部編制時參考，結(jié)合各工程特點自行修改編制)根據(jù)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）和建設(shè)部于2003年 4 月 17 日部印發(fā)建質(zhì) 200382 號建筑工程預(yù)防高處墜落事故苦干規(guī)定等要求，對建設(shè)工程高處作業(yè)必須嚴格執(zhí)行以上規(guī)定，特編制預(yù)防高處墜落事故的專項施工方案。工程概況（按各工程施工面積、結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)要求、施工場地情況等編制說明）。一、基本措施1、高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設(shè)計。單位工程施工負責(zé)人對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施的2、人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。2、攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決，危及人身安全時，必須停止作業(yè)。施工作業(yè)場所所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋，作業(yè)中的走道，通道板和登高用具，應(yīng)隨外清掃干凈，拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。3、雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰3、雪均應(yīng)及時消除，對進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)避雷設(shè)施，遇有6 級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。因作業(yè)必需，臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工負責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。防護棚搭設(shè)與拆除時，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并應(yīng)派專人監(jiān)護，嚴禁上下同時拆除。二、臨邊與洞口作業(yè)的安全防護施工中臨邊與洞口防護不嚴常常導(dǎo)致高墜事故發(fā)生。1、對臨邊高處作業(yè)，必須設(shè)置防護措施，并符合下列規(guī)定：1）基坑周邊尚未安裝欄桿或欄板的陽臺，料臺與挑平臺周邊，雨篷與挑4、檐邊，無外腳手的屋面與樓層周邊及水箱與水塔周邊等處，都必須設(shè)置防護欄桿。2）頭層墻高度超過 3.2m的二層樓面周邊，以及無外腳手的高度超過3.2m的樓層周邊，必須在外圍架設(shè)安全平網(wǎng)一道。3）分層施工的樓梯口和梯段邊，必須安裝臨時護欄。頂層樓梯口隨工程結(jié)構(gòu)進度安裝正式防護欄桿。4）井架與施工用電梯和腳手架等與建筑物通道的兩側(cè)邊，必須設(shè)防護欄桿。地面通道上部應(yīng)裝設(shè)安全防護棚。雙籠井架通道中間，應(yīng)予分開隔封閉。5）各種垂直運輸接料平臺，除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外，平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護欄桿。2、進行洞口作業(yè)以及在因工程和工序需要而產(chǎn)生的，使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高處作業(yè)時，必須5、按下列規(guī)定設(shè)置防護設(shè)施。1）板與墻的洞口，必須設(shè)置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護措施。2）電梯井口必須設(shè)防護欄桿或固定柵門，電梯井內(nèi)應(yīng)每隔兩層并最多隔10m設(shè)一道安全網(wǎng)。3）鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口、杯形、條形基礎(chǔ)上口，未填土的坑槽以及人孔、天窗、地板門等處，均應(yīng)按洞口防護設(shè)置穩(wěn)固的蓋件。4）施工現(xiàn)場通道附邊的各類洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護設(shè)施與安全標(biāo)志外，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。三、攀登與懸空作業(yè)的安全防護注意事項1、在施工組織設(shè)計中應(yīng)確定用于現(xiàn)場施工的登高和攀登設(shè)施。攀登的用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。移動式梯子，均應(yīng)按規(guī)行的國家標(biāo)準(zhǔn)驗收其質(zhì)量。作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得6、在陽臺之間等非規(guī)定通道進行攀登，也不得任意利用吊車臂架等施工設(shè)備進行攀登。2、懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足外，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施，作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備，均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或驗證方可使用。3、安裝管道時必須有已完結(jié)構(gòu)或操作平臺作為立足點，嚴禁在安裝中的管道上站立和行走。拆模高處作業(yè)，應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架。4、進行各項窗臺上站立，必要對應(yīng)系好安全帶進行操作。5、施工用的操作平臺應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員按現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范進行設(shè)計，計算書及圖紙應(yīng)編入施工組織設(shè)計。操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護欄桿，并應(yīng)布置登高扶梯。6、操作平臺上應(yīng)顯著地標(biāo)明容許荷7、載值。操作平臺人員和物料的總重量，嚴禁超過設(shè)計的容許荷載。應(yīng)配備專人加以監(jiān)督。7、交叉作業(yè)中支模、粉刷、砌墻等各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。8、高處作業(yè)前，應(yīng)由項目分管負責(zé)人組織有關(guān)人員對安全防護設(shè)施進行驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。四、施工現(xiàn)場塔吊、電梯裝拆作業(yè)防護措施1、從事起重機械設(shè)備安裝的作業(yè)人員及管理人員，應(yīng)當(dāng)取得建筑起重機械設(shè)備作業(yè)證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理工作。2、安裝負責(zé)人及現(xiàn)場專職安全員還應(yīng)分別取得由省級建設(shè)行政主管部門核發(fā)的項目負責(zé)人安全知識考核合格證書和專職安全管理人員安全知識考核合格證書。3、起重機械設(shè)備安裝單位在起重機械設(shè)備安裝和拆卸8、前，應(yīng)當(dāng)根據(jù)產(chǎn)品說明書、施工現(xiàn)場環(huán)境和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由專業(yè)技術(shù)人員編制安裝或者拆卸施工方案、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，并制定應(yīng)急救援預(yù)案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人、總承包單位技術(shù)負責(zé)人及現(xiàn)場監(jiān)理簽字后實施。安裝、拆卸作業(yè)前，編制施工方案的專業(yè)技術(shù)人員和施工負責(zé)人應(yīng)當(dāng)向全體作業(yè)人員進行書面安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。4、起重機械設(shè)備安裝位置的選擇原則是：設(shè)備的起重臂不超出施工圍墻的范圍。臨街、緊靠居民小區(qū)、人員密集區(qū)工程的起重設(shè)備選址方案須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理審批并報當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門備案。作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進入施工作業(yè)區(qū)。作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)指定負責(zé)統(tǒng)一指揮的人員和專職監(jiān)護的人員。各工序應(yīng)當(dāng)定崗、定人、定9、責(zé)。作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行施工方案和拆裝工藝。五、施工現(xiàn)場多塔交叉作業(yè)防護措施1、塔機進場前，合理選型在施工組織設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)工程實際情況，選擇塔機的最大重量及其自由高度、起重臂長度。同時，也要參照三大機構(gòu)（起升機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，變幅機構(gòu)）的工作性能選擇合適的機型。盡量減少施工中事故發(fā)生的突然性和偶然性因素。盡可能選擇同一類型的塔機。如均為小車變幅式塔機，保證動臂高度的相對穩(wěn)定。盡可能選擇固定式塔機，保證塔機間位置的相互確定。盡可能采用上回轉(zhuǎn)式塔機，確保駕駛?cè)藛T全面觀察周圍動態(tài)。2、科學(xué)布置現(xiàn)場塔機安裝前，首先要繪制平面圖和立面圖，準(zhǔn)確合理定位。充分考慮混凝土機械、鋼筋加工機械等施工機械對塔機位置10、的影響，現(xiàn)場布置盡可能使每個塔機覆蓋整個工作面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點，也要安裝方便，拆卸順利，附墻間距合理。確保塔機回轉(zhuǎn)時與相鄰建筑物、構(gòu)筑物及其它設(shè)施的水平和垂直距離大于 2.0m；塔機與輸電線之間的距離符合安全要求，否則，采取適當(dāng)?shù)拇胧Ｏ噜徦C的塔身和起重臂不能發(fā)生干擾，盡量保證塔機在風(fēng)力過大時能自由旋轉(zhuǎn)；相鄰塔機在水平和垂直兩個方向都要保證不少于2.0m的距離；低塔吊臂頂距離高塔塔身距離大于2.0m；吊物的水平和垂直安全間隙大于2.0m。各塔機的塔臂高度必須有高度差，且吊物回轉(zhuǎn)不得觸及相鄰塔機的塔臂和塔身，塔機高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整，力爭同步升高和下降，確保群塔相互間垂11、直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。優(yōu)塔居中，在多塔交叉作業(yè)中，位置居中的塔機，由于與其相鄰塔機數(shù)量多，制約大。因此，盡可能保持在高位，并保證其技術(shù)性能良好。塔機安裝時，在垂直方向如果穿越結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)避開主梁、基礎(chǔ)承臺及工程樁。3、多塔交叉作業(yè)的運行控制明確規(guī)定塔機交叉作業(yè)中的運行原則低塔讓高塔；后塔讓先塔；動塔讓靜塔；輕車讓重車；客塔讓主塔。4、多塔作業(yè)應(yīng)編號，以利指揮調(diào)度多塔作業(yè)應(yīng)對每臺塔機進行統(tǒng)一編號，確定每臺塔機的操作及信號指揮人員，并保持相對固定。塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后進行鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，并且要專機專用。不得轉(zhuǎn)借。5、作業(yè)前的檢查作業(yè)前，塔機司機要對機械和12、電氣進行檢查，試運轉(zhuǎn)；塔機臨時停止作業(yè)，必須將重物卸下，吊鉤升起；塔機作業(yè)完畢，要卸載，停放在可自由回轉(zhuǎn)的位置，同時，塔機各控制系統(tǒng)置于零位，拉閘斷電，鎖好駕駛室門窗。交接班時，認真做好交班記錄。6、作業(yè)中應(yīng)注意的事項指揮過程中，嚴格執(zhí)行指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度，信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤和被吊物，塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員必須環(huán)顧塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出明確、簡短、完整、清晰的指揮信號。防止發(fā)生指揮錯誤。起重工在作業(yè)前、作業(yè)中、交接班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴禁使用。起重工必須掌握被吊物的重心：按規(guī)定對被吊物進行綁扎。吊運細長構(gòu)件時，必須捆扎兩處，兩點吊運13、，吊運的物品要保持水平狀態(tài)。吊運零散物品時必須有足夠強度的底盤、兜網(wǎng)包裝，不得直接捆扎起吊。塔機作業(yè)中，出現(xiàn)異響、錯位、主要鋼結(jié)構(gòu)變形或機械發(fā)生故障時，應(yīng)立即停止吊運，隱患不排除，禁止作業(yè)。夜間工作的塔機，除應(yīng)設(shè)置正對工作面的投光燈及現(xiàn)場照明外還應(yīng)在塔頂和臂端部設(shè)防撞的紅色信號燈。一機工作，一機暫停時，非工作塔機轉(zhuǎn)至不干涉其它塔機處；如果長時間暫停工作，吊鉤應(yīng)起到最高處，變幅小車拉至臂架根部，大臂按順風(fēng)向停置。風(fēng)力達到 6 級以上或雷雨、雪、霧等惡劣天氣嚴禁塔機作業(yè)。4 級風(fēng)以上不得從事塔機升降和附著錨固作業(yè)。7、多塔交叉作業(yè)的組織管理加強多塔作業(yè)的現(xiàn)場組織管理，為了使各塔機合理使用，安全作業(yè)14、，充分礎(chǔ)揮塔機的最大效能，滿足施工需要。施工現(xiàn)場應(yīng)成立“塔機作業(yè)指揮中心”全面負責(zé)對施工現(xiàn)場各塔機作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。明確管理職責(zé)，制定管理規(guī)定，塔機指揮中心負責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場塔機的使用、維修、頂升和運行控制，各承包單位負責(zé)本單位塔機的日常管理，故障排除，緊急搶修。各塔機必須按塔機指揮中心確定的高度、時間如期完成頂升，不得提前或拖延。塔機指揮中心應(yīng)首先制定塔機平面布置方案和安裝高度平衡協(xié)調(diào)方案，既要滿足個體施工，又要照顧全局。對多塔交叉作業(yè)可能出現(xiàn)的各種情況進行分析，并針對不同危險因素制定各項預(yù)案措施。塔機指揮中心負責(zé)組織各承包單位，加強對塔機的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不留隱患：每臺塔機的沉降觀測數(shù)據(jù)；塔機的垂直度；塔機的接地電阻檢測；塔機的緊固情況；滑輪與鋼絲繩的接觸情況；電器線路及各限位器的靈敏度。8、強對塔機司機、信號指揮人員及起重工的管理首先將取得特種作業(yè)操作證的司機、信號工、起重工作為一個整體來考慮，選拔和培養(yǎng)一批有上進心、技術(shù)高的人員組成相對穩(wěn)固的班子。塔機司機必須了解機械構(gòu)造，熟悉機械原理及保養(yǎng)規(guī)定，認真做好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，及時準(zhǔn)確地判斷故障。信號工要敢說、敢管、堅持原則、跟隨吊物多跑路。當(dāng)指揮不能看清負載時，應(yīng)增加中間指揮人員，逐級傳遞指揮信息。為配合默契，指揮與司機，在上班前、下班后要碰頭交換意見，同時離開工作崗位。