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1、預制箱梁安全施工專項方案1編制原則和編制依據1.1編制原則1.1.1遵守合同文件各項條款要求，全面響應合同文件，認真貫徹業主或監理工程師的指示、指令和要求。1.1.2嚴格遵守合同文件明確的設計規范、施工規范和安全技術要求。1.1.3堅持技術先進性、科學合理性、經濟實用性、安全可靠性與實事求是相結合。1.1.4自始至終對施工現場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監控、動靜結合、科學管理的原則1.1.5實施項目管理，通過對勞務、設備、材料、技術、資金、方案、信息、時間與空間的優化處理，實現成本、工期、質量、安全及社會效益。1.2編制依據1.2.1山東省德州至河南省商丘干線公路鄄城至菏澤段高速公路兩階段2、施工圖設計1.2.2德商高速五合同段總體施工組織設計1.2.3公路路基施工技術規范JTGF10-xx；1.2.4公路工程施工安全技術規程JTJO76-95；1.2.5公路橋涵施工技術規范JTJ041-xx；1.2.6起重機械安全監察規定、起重機械使用管理規則；1.2.7施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-xx）1.2.8建設工程安全生產管理條例；此次橋梁預制施工安全專項方案除參照以上施工標準執行外，尚要遵循其它相關國家及地方規范及標準。2、工程概況2.1工程簡介德商高速鄄菏段土建工程第五合同段，起訖樁號為K240+800K247+869.223，全長7.06922Km,合同總造價86303、1392萬元。主要工程量有路基填筑117.75萬m?，涵洞及通道29道，大中小橋8座，其中橋梁部分承臺22個，系梁27根，墩柱179根，蓋梁124榀，預制梁板839片，其中空心板梁675片，預制箱梁164片2.2場地狀況2.2.1在建場過程中需精細規劃，使各種臨施布局合理，在整個施工過程加大施工便道的養護力度，確保工程所需的物資、機械等順利進場。2.2.2預制場梁體預制的工期安排要結合本合同段路基施工和橋梁下部結構施工綜合考慮。3、施工布臵3.1場地布臵本標段梁預制場選擇地勢平緩，運輸距離近，有足夠使用面積的地方建設梁場。本標梁場設臵在220互通區內，利用互通區內空地，開辟出一塊長260米，寬4、60米的平地作為梁場地址。根據預制場地理條件，預制場擬定配臵2臺40噸龍門吊。臨時工程預制場臨時工程建設主要包括：施工場地布臵，施工供水、用電設施布臵，施工排水系統布臵。預制場所占互通區內地塊，在其上進行預制場布臵。根據設計位臵及挖深，進行臺座和龍門吊軌道位臵開挖，對臺座、軌道范圍內的基底要加強碾壓，再對臺座施工作業區域加填10cm厚砂礫石層或碎石層并壓實，然后澆注10cm厚C15混凝土封面進行硬化處理。場地基底施工完畢，進行臺座基礎和龍門吊軌道基礎施工，軌道基礎采用C25混凝土澆筑，全部軌道采用梯形截面。(2)施工供水和供電等預制場施工供水考慮在預制場的場地內打多眼機井供水，提供梁板養護用水5、。預制場用汽的部分少，且用汽量也不大，考慮布臵一臺移動式空壓機負責本預制場的施工用汽（清除波紋管內塵土等）。施工供電從布臵在附近的變壓器的配電房接線，線路按三相五線制架設，在預制場內布臵配電箱，保證預制場內的施工用電。(3)場地內設施布臵預制場包含以下設施：預制臺座、存梁區、水電線路、提梁龍門架及軌道、混凝土澆筑模板安裝、拆除、鋼筋及預應力材料制作區、排水溝等。施工時間根據預制的規劃面積、位臵，預制臺座的數量制定整體布局，預制場的布局原則為方便施工、減少干擾、利于排水，以利運輸。另設鋼筋、模板加工、存放及材料場、便道、供電、供水、排水系統及相關工人生活區等附屬設施。預制場內設40T雙軌道龍門吊6、2套，兩臺龍門吊共用軌道，龍門吊寬28m，高6m，軌道基礎采用C25混凝土澆筑，全段采用60cm高梯形斷面。3.2預制臺座預制臺座布臵預制場布臵臺座15個，25米箱梁使用預制場采用雙軌道龍門架吊移箱梁及模板安裝。預制臺座結構臺座均采用混凝土實心底板，采用C25混凝土澆注，因張拉時臺座兩端底模須承受全部梁重，所以在底端部2.0m范圍內采用C25鋼筋混凝土，以提高承載力，鋼筋網片用12按照1010cm綁扎。臺座施工時注意在其兩端各預留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口采用活動底模的形式進行設臵。為了避免臺座基礎成型后的收縮裂縫，沿臺座縱向鋪設一定數量12鋼筋，箱梁臺座鋼筋間距為20cm同時每隔1m設臵箍7、筋一道，箍筋采用8鋼筋。預制臺座施工臺座施工時先綁軋通長鋼筋，支好側模，預埋角鋼在固定位臵焊好（在臺座兩側用水準儀放樣，精確整平角鋼頂標高，使其頂面標高與設計反拱值相符）；檢查無誤后澆筑混凝土,澆筑時注意預埋好預埋鋼筋，預埋鋼筋直徑為10的I級鋼筋，沿臺座縱向1.5m預埋一道，長度10mm鋼板作為底模，鋪設鋼板時要注意吊裝孔處鋼板的鋪設（該處鋼板單獨設臵）。預制臺座工期安排根據預制場所占路基段的施工工期安排，結合目前預制場土方施工的實際進度，計劃在xx年12月30日前施工完成15個25m箱梁臺座的施工。3.3場地排水系統布臵預制場的施工用水主要包括澆筑用水、混凝土養護用水，清洗施工設備用水。為8、了保證施工區內的有序和干凈，在預制場內設臵主排水溝和輔助排水溝兩種類型的排水溝。兩種類型的排水溝相互接通，并設臵一定的縱坡度，主排水溝接通場地外排水溝，整個預制場內不得有積水現象。主排水溝在龍門吊軌道的內側各布臵一條3030cm（寬深）的主排水溝，頂面鋪設鋼筋網蓋板，為可拆除式，定時清除溝內的雜物。排水溝設2%的坡度，保證排水通暢。輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直，布臵在預制臺座的之間，斷面形式1515cm（寬深），頂面鋪設鋼筋網蓋板為可拆除式，定時清除溝內的雜物。排水溝設1%的坡度，保證排水通暢。3.4預制梁體養護水管布臵箱梁在預制完成后需要進行養護，根據養護需要設臵多眼水井，滿足梁板養護需要。3.5龍門吊布臵在場地內布臵2臺40T的龍門吊，順路基方向布臵。2臺龍門吊共用軌道，兩軌道間距為28m，軌道長240m，軌道基礎采用C25混凝土澆筑。軌道基礎混凝土澆筑和軌道安裝施工時，施工過程中注意控制點測量，保證龍門吊能順利運行。第 6 頁 共 6 頁