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1、斜井施工安全方案1.施工場(chǎng)地布置1.1.施工設(shè)施布置井口右側(cè)布設(shè)充電機(jī)房、鋼筋加工棚、空壓機(jī)間、配電房；井口右側(cè)緊靠井口布設(shè)砼攪拌站、水泥庫、砂石料場(chǎng)。井口正前方向布設(shè)棄碴二次轉(zhuǎn)運(yùn)翻碴場(chǎng)地、絞車天輪、絞車機(jī)房。1.2.生活設(shè)施職工生活區(qū)布置在xxxx。1.3.場(chǎng)地布置詳見圖1-1斜井洞口施工場(chǎng)地平面布置圖。2.控制測(cè)量及施工測(cè)量2.1.洞外控制測(cè)量井口附近設(shè)控制樁，用全站與控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)；高程采用水準(zhǔn)儀實(shí)施二等水準(zhǔn)精度控制。2.2.洞內(nèi)控制測(cè)量為滿足精度要求，洞內(nèi)控制采用主控網(wǎng)、基本網(wǎng)和施工導(dǎo)線三級(jí)控制，洞內(nèi)高程采用水準(zhǔn)儀實(shí)施三等精密幾個(gè)水準(zhǔn)控制。2.3.施工控制測(cè)量在洞內(nèi)控制網(wǎng)基礎(chǔ)上，斜井和正洞2、在距開挖面80m左右安裝激光導(dǎo)向儀，對(duì)斜井、正洞掘進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)向控制，縮短測(cè)量放樣時(shí)間，爭(zhēng)取施工時(shí)間，掘進(jìn)5?m用全站儀、水平儀精密復(fù)測(cè)調(diào)整，確保控制無誤。3.地質(zhì)預(yù)報(bào)通過地質(zhì)分析法，綜合物探法和鉆探法，探測(cè)和預(yù)測(cè)開挖工作面前方工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況，結(jié)合開挖面圍巖變化，對(duì)前方地質(zhì)和水文推斷，為完善設(shè)計(jì)、確定合理的施工方案提供地質(zhì)依據(jù)。4.掘進(jìn)施工4.1.斜井XDK0+000?60井底車場(chǎng)采用中壁法施工,支護(hù)緊跟，掘進(jìn)至XDK0+020處開始，施工至車場(chǎng)與正洞邊墻交匯處時(shí)，先進(jìn)行交匯處支護(hù)施工，支護(hù)結(jié)束后，再從交匯處跨中心左右各10m范圍內(nèi)從跨中正向向正洞對(duì)側(cè)挖挖線開挖，首先開挖據(jù)地質(zhì)情況確定寬度3、大約2.5?.0m，并作相應(yīng)支護(hù)處理，二次正洞開挖從首次向兩端對(duì)稱開挖，確保斜井與正洞交匯處的工程質(zhì)量和施工安全。4.2正洞開挖進(jìn)入正洞后，宜昌、萬州方向兩個(gè)工作面同時(shí)施工，DK366+890?DK368+480屬級(jí)圍巖地段，由于工期和隧道坡度限制及電瓶機(jī)車爬坡能力限制，宜昌方向采用正臺(tái)階施工，臺(tái)階長(zhǎng)5.0-08.0m，用自制組合鉆爆工作臺(tái)架，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，非電毫秒雷管起爆，毫秒微差光面爆破。若圍巖有可能轉(zhuǎn)變?yōu)榧?jí)圍巖，即采用自制鉆爆工作臺(tái)架，采用全斷面開挖，光面毫秒微差爆破。萬州方向從DK367+521?67+675采用正臺(tái)階施工，若圍巖能轉(zhuǎn)為相當(dāng)III類，施工方法同宜昌方向相同。4.3.平4、導(dǎo)開挖施工進(jìn)入正洞后，以18#橫通道向平導(dǎo)開挖掘進(jìn)，近早與萬州方向平導(dǎo)貫通，疏通斜井段正洞排水，確保隧道正常施工。平導(dǎo)屬IV級(jí)圍巖地段，采用全斷面開挖，用自制鉆爆臺(tái)架，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，光面非電毫秒微差爆破。5.初期支護(hù)5.1.超前支護(hù)斜井、正洞斷層帶及圍巖破碎帶采用超前小導(dǎo)管注漿或超前錨桿加固，有設(shè)計(jì)地段嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范施工，對(duì)設(shè)計(jì)未預(yù)測(cè)之外斷層及破碎帶，提前有預(yù)備原材料，必要時(shí)做強(qiáng)支護(hù)處理。確保施工順利推進(jìn)。5.2.臨時(shí)支護(hù)斜井、正洞掘進(jìn)施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范施作初期支護(hù)，對(duì)設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)之外的地層變化帶增設(shè)相應(yīng)強(qiáng)支護(hù)，施工前有足夠預(yù)備原材料，確保地質(zhì)實(shí)變地段順利通過。6.監(jiān)控量測(cè)隧道監(jiān)控量測(cè)是5、錨噴法施工過程中必不可少的施工程序，是隧道信息化施工的重要手段，通過支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為初期支護(hù)和二次襯砌的參數(shù)調(diào)提供依據(jù)，是確保施工安全的重要工作。特別對(duì)IV級(jí)以上地質(zhì)段圍巖變化處及斷層地帶尤為重要，也不可重視的工作。7.出碴7.1斜井先期在20T絞車到達(dá)投入運(yùn)行前，XDK0+600?95段采用8T監(jiān)時(shí)卷揚(yáng)機(jī)提升，3.5T農(nóng)用自卸車裝運(yùn)，三貓331和小松PC60小型挖掘機(jī)井內(nèi)裝碴。但由于卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行速度慢，隨井身加深，出碴時(shí)間逐漸加長(zhǎng)，對(duì)斜井出碴形成制約。施工至XDK0+600時(shí)，從無軌轉(zhuǎn)化為有軌運(yùn)輸條件基本形成，從而開始運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)化。按單機(jī)雙筒大型絞車設(shè)計(jì)鋪設(shè)軌道四軌雙道，增設(shè)一臺(tái)6、10T小型卷揚(yáng)機(jī)。兩臺(tái)小型卷揚(yáng)機(jī)同設(shè)在距洞口19.0m位置，作為斜井開挖XDK0+450?00臨時(shí)配套運(yùn)輸設(shè)備。用小型挖掘機(jī)井內(nèi)裝碴，軌行式6m3側(cè)御式礦車或自制軌行2.5m3礦車運(yùn)碴，碴運(yùn)至洞口御碴，二次轉(zhuǎn)運(yùn)至棄碴場(chǎng)。但同樣由地運(yùn)輸配套設(shè)備效率限制斜井開挖逐漸加深，運(yùn)碴效率隨其降低，也是不理想的運(yùn)碴料的配套方式。為此，從3月下旬開始大型絞車配套設(shè)施的施工，包括絞車基礎(chǔ)施工，天輪基礎(chǔ)及敦臺(tái)和翻碴場(chǎng)的設(shè)計(jì)與施工，為大型絞車安裝調(diào)試創(chuàng)造有利條件和后期斜井、正洞施工運(yùn)輸配套創(chuàng)造條件，進(jìn)入規(guī)模化施工。形成施工能力，提高生產(chǎn)效率。后期XDK0+000?50斜井段施工，采用小型挖掘機(jī)裝碴，6m3側(cè)卸礦車運(yùn)7、碴，大型轎車提升的施工設(shè)備配套方案施工導(dǎo)碴提升運(yùn)至翻碴場(chǎng)卸碴，二次轉(zhuǎn)運(yùn)至棄碴場(chǎng)。7.2.出碴正洞施工檢測(cè)若無瓦斯出現(xiàn)，宜昌、萬州兩個(gè)工作面均采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，6m3側(cè)卸式礦車運(yùn)碴，12T電瓶機(jī)車牽引至井地車場(chǎng)，每次一輛用提升機(jī)將運(yùn)碴礦車提升至井外翻碴場(chǎng)卸碴。方案優(yōu)點(diǎn)：電瓶車一次可牽引2?輛礦車到開挖面裝碴，減少了礦車調(diào)車次數(shù)，縮減了出碴時(shí)間，為其他工序增加了可用時(shí)間，增加了工作面的循環(huán)次數(shù)，也增加了施工進(jìn)度，是較好的出碴設(shè)備配套方案。方案缺點(diǎn)：裝載機(jī)廢氣排放量大，增加了通風(fēng)量。若洞內(nèi)有瓦斯出現(xiàn)，兩個(gè)工作面均采用WZ-150防爆型立蟹扒碴機(jī)裝碴，6m3側(cè)卸礦車運(yùn)碴，12T防爆電瓶車牽引至井地8、車場(chǎng)，提升機(jī)將運(yùn)碴礦車分輛提升至井外翻碴場(chǎng)卸碴。方案優(yōu)點(diǎn)：方案配套設(shè)備無廢氣排放，洞內(nèi)空氣不受污染。方案缺點(diǎn)：扒碴機(jī)以尾部扒送裝碴，電瓶車每次只能調(diào)一輛礦車裝碴，增加了礦車調(diào)車次數(shù)，增加了出碴時(shí)間減少了工作面循環(huán)次數(shù)。7.3.平導(dǎo)采用立蟹式扒碴機(jī)裝碴，6m3礦車運(yùn)碴，電瓶機(jī)車牽引至井底車場(chǎng)，利用空閑橫通道鋪叉軌做調(diào)車線。縮短調(diào)車時(shí)間，為其他工序節(jié)省可用時(shí)間，增加工作面循環(huán)時(shí)間。8.襯砌8.1.襯砌設(shè)備砼拌合由PCS1200自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)一臺(tái)，JS500臥式攪拌機(jī)兩臺(tái)組成集中拌合站，設(shè)在井口右側(cè)集中拌合砼，生產(chǎn)量60?0m3/h。砼運(yùn)輸采用兩臺(tái)4m3軌行式砼攪拌運(yùn)輸車裝運(yùn)。砼運(yùn)輸采用一臺(tái)HBT-9、60型砼輸送泵運(yùn)輸入倉。襯砌臺(tái)車：斜井采用一般斷面長(zhǎng)6m自制軌行式襯砌臺(tái)車一臺(tái)。井外組裝提升機(jī)提放斜井內(nèi)。井底車場(chǎng)及過度段自制長(zhǎng)6m拱架一組，組合鋼模板襯砌拱架加設(shè)調(diào)車拱架，用于過度段襯砌使用。施工現(xiàn)場(chǎng)立架拼裝。正洞采用定制長(zhǎng)12m定型臺(tái)車一臺(tái)，臺(tái)車用小組件，運(yùn)至隧道正洞組裝。8.2.砼運(yùn)輸及澆筑均采用砼運(yùn)輸車在井口右線軌道從拌合站不脫鉤灌裝，絞車提降至斜井底車場(chǎng)，正洞用電瓶車牽引至砼澆筑工作面，由砼輸送泵輸送入倉。8.3.砼襯砌計(jì)劃斜井及隧道正洞由于工期和施工條件限制，斜井及正洞前期以開挖和初期支護(hù)為主，斷層及破碎地帶以強(qiáng)初期支護(hù)過度，待正洞與萬州方向貫通后進(jìn)入正洞和平導(dǎo)襯砌，正洞及平到段襯10、砌結(jié)束轉(zhuǎn)入斜井襯砌。砼襯砌嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行每道工序施工。9.xx洞門施工9.1.xx洞口開挖井口洞口段根據(jù)實(shí)地情況，原設(shè)計(jì)XDK0+690?95長(zhǎng)5.0m明挖改為暗挖，提前5.0m進(jìn)洞，不能形成高邊仰坡和植被的破壞，確保井口巖層的穩(wěn)定。9.2.xx洞門施工洞門端墻計(jì)劃由原設(shè)計(jì)砼改為條石墻拱砌筑圬工，洞門右側(cè)由襯砌砼拌合與澆裝，由原設(shè)計(jì)翼墻改為6.5m高條石砌筑擋墻。洞門工程計(jì)劃在雨季來臨前施工完畢。10.重、難點(diǎn)施工10.1.巖溶高壓突泥，突水施工。隧道穿越地層發(fā)育，斷層破碎帶較多，地質(zhì)變化復(fù)雜，有可能產(chǎn)生局部突泥，突水情況。因此在斜井隧道及平導(dǎo)掘進(jìn)施工中，經(jīng)地質(zhì)探測(cè)儀測(cè)前方若出現(xiàn)地質(zhì)異11、常現(xiàn)象時(shí)，采用超前鉆機(jī)進(jìn)以步探明前方地質(zhì)水文變化情況，根據(jù)鉆探結(jié)果，采用相應(yīng)處理措施，對(duì)于水量不打地段采用鉆孔排水，對(duì)于可能發(fā)生較大突水采用帷幕注漿止水。若探明有突泥可能地段，進(jìn)一步鉆孔探測(cè)，并隨時(shí)對(duì)現(xiàn)實(shí)情況，暫停掘進(jìn)施工，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理及設(shè)計(jì)院制定處理方案。10.2.煤層瓦斯地質(zhì)施工為防洞內(nèi)突含瓦斯，在洞內(nèi)安裝瓦斯檢測(cè)儀，隨時(shí)檢測(cè)瓦斯情況。通過煤層地帶加強(qiáng)通風(fēng)，灑水降沉，并作好相應(yīng)防護(hù)措施。并采用防爆配套設(shè)備組織施工，并嚴(yán)格按照瓦斯隧道施工要求進(jìn)行每道工序施工。10.3.斷層破碎帶施工隧道通過斷層破碎帶，由于巖體破碎，節(jié)理發(fā)育，極易發(fā)生坍塌或其他地質(zhì)災(zāi)害，為防止發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，先對(duì)破碎帶小導(dǎo)管超前注12、漿胛骨，掘進(jìn)分臺(tái)階、小循環(huán)、短進(jìn)尺、支護(hù)緊跟，對(duì)于長(zhǎng)度在3?m笑斷層，椐地質(zhì)、涌水情況確定施工方案，對(duì)于穩(wěn)定性較好的可采用加強(qiáng)初期支護(hù)法通過。并加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)控。對(duì)于長(zhǎng)度大于5m或地質(zhì)穩(wěn)定性較好的斷層帶，除加強(qiáng)初期支護(hù)外，二次襯砌采用先拱后墻法通過。10.4.高地應(yīng)力地層施工由于隧道通過地層埋深均在300?00m，硬巖地段可能發(fā)生巖爆現(xiàn)象，對(duì)于可能發(fā)生巖爆地段，縮短循環(huán)進(jìn)尺，嚴(yán)格控制用藥量，減少爆破對(duì)圍巖的影響。并采用松動(dòng)爆破法，超前鉆孔爆破法釋放巖層原始應(yīng)力。并在開挖面鉆空孔釋放應(yīng)力，防止圍巖極限應(yīng)力發(fā)生。11.施工通風(fēng)斜井施工采用以臺(tái)55+55kv軸流通風(fēng)機(jī)用軟通風(fēng)管采用壓入式通風(fēng)，經(jīng)計(jì)算能滿13、足斜井通風(fēng)要求。通風(fēng)有效距離1500m。在井底正洞入口處三通及風(fēng)門交替向分別向正洞兩工作面通風(fēng)。在18橫通道增設(shè)三通及風(fēng)門向平導(dǎo)通風(fēng)，若遇到瓦斯地層，在井底增加以臺(tái)110kw通風(fēng)機(jī)串聯(lián)通風(fēng)，加強(qiáng)排風(fēng)。施工通風(fēng)布置圖見圖11-12.施工用電井外利用專線電網(wǎng)安裝兩臺(tái)kvw變壓器并聯(lián)，在供空壓機(jī)站，斜井排水泵站及洞內(nèi)施工照明用電，一臺(tái)kv高壓電纜進(jìn)洞安裝儀態(tài)kva變壓器，供洞內(nèi)施工設(shè)備用電。地方網(wǎng)安裝一臺(tái)kva變壓器供生活用電拌合站用電及施工備用電源。.施工排水13.1.洞外排水工區(qū)生活污水排放，集中進(jìn)入污水處理池經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后排放。斜井工區(qū)施工區(qū)合生活區(qū)及井口洞門天溝天然雨水經(jīng)過自然排水系統(tǒng)排處工區(qū)。洞內(nèi)排處的施工廢水及洞外施工廢水經(jīng)施工排水系統(tǒng)集中排入沉淀池經(jīng)過凈化處理達(dá)標(biāo)后排放。13.2.洞內(nèi)排水洞內(nèi)設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)涌水量md考慮施工廢水md，洞內(nèi)每天需排除洞外md，斜井垂直高度近m考慮抽水泵功率損失，選用流量mh，揚(yáng)場(chǎng)m單級(jí)離心泵，分三級(jí)抽出排放，購臺(tái)抽水機(jī)，另備一臺(tái)備用，三臺(tái)正常抽水使用，另三臺(tái)預(yù)防突水抽水使用。排出洞外的施工廢水排入井外施工排水系統(tǒng)處理后排放。 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