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1、二村隧道中導(dǎo)洞襯砌分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案一、工程概要說明：二村隧道設(shè)計(jì)為三層復(fù)合式曲中墻的雙跨連拱式結(jié)構(gòu)，根據(jù)隧道所處的圍巖級別、地形、埋深、成洞條件及隧道施工規(guī)范的要求，襯砌形式分為洞門、Smc、Smd、S5a、S5b、S4型；洞門為端墻式洞門，洞門里程樁號：K46+540，46+900；Smc襯砌段里程樁號：K46+540+555，K46+895+900共 20 米；Smd襯 砌 段 里程K46+555+565、K46+888892 共 14 米；S5a 襯砌 段 里 程K46+565+580、K46+840+888共 63 米；S5b 襯砌段里程K46+670+790、K46+810+842、0共 150 米；S4襯砌段里程 K46+580670、K46+790+810共 110米。中導(dǎo)洞襯砌分項(xiàng)工程中中隔墻鋼筋、中隔墻澆筑混凝土、中隔墻頂砂漿錨桿在整個(gè)隧道襯砌段落內(nèi)除S4段與其他段落頂部尺有所不同外，其他結(jié)構(gòu)完全相同，中隔墻底（地基）錨桿S4 段采用 28100cm*100cm，L=300cm砂漿鋼筋錨桿，其他段落采用 42*4100cm*100cm，L=300cm注漿小導(dǎo)管，中隔墻設(shè)計(jì)為左右幅之間設(shè)置凈寬為2.20 的三層復(fù)合式曲中墻。二、施工工序、技術(shù)工藝及施工注意事項(xiàng)a、施工工序拱頂錨桿施工墻底清理找平及壓實(shí)墻底注漿小導(dǎo)管打設(shè)及注漿中墻鋼筋施工模板臺車就位混凝土施工b、技術(shù)3、工藝隧道中導(dǎo)洞襯砌應(yīng)符合錨桿及鋼筋混凝土施工規(guī)程，分別從錨桿的施工、鋼筋的加工與安裝、模板的安裝及混凝土的澆筑加以控制。1、錨桿的施工錨桿支護(hù)既能約束圍巖的變形，又能與圍巖一起受力的一種柔性支護(hù)，是隧道最主要的受力體系，同時(shí)減輕了二次襯砌的負(fù)荷，中導(dǎo)洞錨桿還起到固定中墻，防止中墻在主洞施工中因偏壓產(chǎn)生位移的作用，對隧道施工安全有著十分重要的意義；因此，對該工程必須嚴(yán)加管理，控制好施工中的各項(xiàng)工藝。1）、錨桿的打設(shè)拱頂錨桿縱向間距縱向50cm*5cm，橫向間距 100cm*100cm，L=300cm,墻底錨桿 100cm*100cm,L=300cm,拱頂錨桿安設(shè)作業(yè)隧洞導(dǎo)洞施工在初噴混凝土后進(jìn)行4、，墻底錨桿在導(dǎo)洞施工完成后及時(shí)施工，錨桿施工程序是按設(shè)計(jì)圖紙的要求定出各根錨桿的孔位，并作好標(biāo)記，以利于位置的準(zhǔn)確。鉆孔時(shí)保持鉆孔位置、方向、直徑要嚴(yán)格控制，盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)垂直；鉆孔要圓而直，以保證錨桿能順利裝入，鉆孔結(jié)束后用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔，并將錨桿邊旋邊轉(zhuǎn)邊送入眼孔，檢查眼孔是否平直暢通，不全格者應(yīng)重新鉆眼。2）、錨桿注漿在合格眼孔中插入裝好錨頭的錨桿，安裝止?jié){塞、止?jié){塞全部壓入錨桿孔后，安裝錨墊板，錨墊板不平時(shí)用鋼板墊平，然后進(jìn)行錨桿注漿。注漿水灰比嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室所確定的配比進(jìn)行，注漿壓力控制在0.51Mpa。2、鋼筋的加工與安裝中墻配筋環(huán)向主筋N128200mm，L=19467mm；5、縱向分布筋N218300mm，L=1000mm；豎筋 N328 縱距*橫距 500mm*100mm，L=6320mm；拉筋 12200mm，L=1432（平均）。鋼筋采用洞外統(tǒng)一加工洞內(nèi)現(xiàn)場安裝，以確保施工質(zhì)量及施工進(jìn)度，在鋼筋加工與安裝前，必須確保鋼筋表面沒有鐵銹、油漬及其它污物，如有應(yīng)清除這些鐵銹及污物，杜絕用有油漬的鋼筋。鋼筋加工時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定其下料長度,并有一定的余留量,其與下次澆筑的混凝土鋼筋有足夠的搭接長度,焊接如采用單面焊,則焊接長度為 10d,（d 為鋼筋的直徑）,如采用雙面焊,焊接長度為 5d,焊縫要飽滿,焊渣必須鑿除,另外采用搭接焊時(shí),焊縫長度段的鋼筋必須根據(jù)規(guī)范捂成6、一定的角度,以保證鋼筋的軸線在一條直線上,鋼筋搭接時(shí)要保證鋼筋的兩條肋不在焊縫區(qū),防止焊接高溫對鋼筋的破壞。相鄰鋼筋搭接處要相互錯(cuò)開，以保證其不在同一平面內(nèi)，主筋焊接采用506焊條。3、模板的安裝該隧道模板為整體自行式鋼模組合臺車，調(diào)臺車長9 米，主要由結(jié)構(gòu)梁、1.50.3 0.05m 鋼模板，驅(qū)動系統(tǒng)、調(diào)制系統(tǒng)及附著式振搗辦等附著件組成。整體臺車制動采用電力驅(qū)動滾動輪進(jìn)行制動，調(diào)位主要由連接在結(jié)構(gòu)梁與鋼模板之間的液壓氣缸進(jìn)行調(diào)制，隧道襯砌模板安裝時(shí)首先對模板安裝線用全站儀進(jìn)行精確的定位，每次模板安裝前要保證模板光滑平整，為方便脫模，模板表面應(yīng)涂脫模劑，模板架設(shè)一定要牢固可靠，其剛度、強(qiáng)度都應(yīng)7、滿足施工時(shí)的受力要求，模板接縫要嚴(yán)密、平順，保證混凝土澆筑時(shí)不發(fā)生漏漿現(xiàn)象及保證混凝土成型后線形的優(yōu)美。每次臺車就位前應(yīng)進(jìn)行一次全面的檢查，調(diào)整各方面的尺寸，并精確控制其平面位置及高程的準(zhǔn)確性，臺車的預(yù)留沉降量根據(jù)實(shí)際的監(jiān)控量測及隧道施工規(guī)范綜合確定，卸模時(shí)，混凝土的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上。4、混凝土的澆筑隧道襯砌混凝土為防水混凝土，混凝土各種集料、防水劑及配合比必須滿足混凝土強(qiáng)度及抗?jié)B要求。施工時(shí)要保證混凝土的連續(xù)性，混凝土拌和好后應(yīng)盡快進(jìn)行澆筑，所有的角落必須充滿混凝土并進(jìn)行充分的振搗，保證混凝土的密實(shí)性。混凝土采用輸送泵進(jìn)行輸送，混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，保證混凝土在運(yùn)送中不發(fā)8、生離析及混入其它雜物。混凝土拌和時(shí)要保證混凝土的和易性及滿足輸送泵輸送的要求，保證輸送管道不發(fā)生卡管，也就保證了混凝土灌注的連續(xù)性。對于分幾次澆筑成型的混凝土，必須對上次混凝土表面進(jìn)行鑿毛，并清除表面上的各種雜物，保證混凝土在相接處有足夠的強(qiáng)度及混凝土的整體性。C、施工注意事項(xiàng)1、施工時(shí)中墻項(xiàng)襯砌內(nèi)部應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，預(yù)留注漿孔，中墻施工完后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行拱頂注漿；2、隧道中墻襯砌施工縫、沉降縫位置與正洞施工縫、沉降縫位置相一致，施工縫及沉降縫的設(shè)置須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。三、質(zhì)量保證措施在整個(gè)襯砌工程施工中將嚴(yán)格遵守如下十項(xiàng)管理制度，確保工程質(zhì)量。、崗位責(zé)任制、施工復(fù)測制度、技術(shù)交底制度、開竣9、工報(bào)告制度、材料檢驗(yàn)制度、試驗(yàn)室抽樣制度、隱蔽工程檢查制度、工程負(fù)責(zé)人質(zhì)量評定獎懲制度、工程自檢制度、工程質(zhì)量事故處理制度四、機(jī)械、設(shè)備、人員該中墻襯砌施工計(jì)劃投入電焊機(jī)4 臺，裝載機(jī) 2 臺，空壓機(jī) 6 臺、攪拌機(jī) 2 臺、單液注漿機(jī) 2 臺、風(fēng)槍16 臺、切割機(jī)2 臺、輸送泵1 臺；施工人員分為三組，技術(shù)一個(gè)組，機(jī)械人員一組，施工工班一組，施工班組共32 人，實(shí)行三班倒二十四小時(shí)循環(huán)作業(yè)。隧道技術(shù)負(fù)責(zé)：起天武。技術(shù)人員：劉佳、秦明黎。質(zhì)檢人員：程家武、起天武、吳正恩、劉佳。試驗(yàn)人員：周桂蘭、周祥華。安全、環(huán)保人員：樊興洪、胡洪飛。隧道中導(dǎo)洞混凝土施工成立襯砌施工班組，施工班組32人，組長秦10、明黎；進(jìn)行三班制24小時(shí)循環(huán)作業(yè)；現(xiàn)場技術(shù)員：劉佳、秦明黎；吳正恩進(jìn)行各項(xiàng)工序的控制，程家武、起天武進(jìn)行質(zhì)量的控制，周桂蘭、周祥華負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)的取樣分析。五、質(zhì)量、安全為保證本隧道的施工質(zhì)量與安全，本施工隊(duì)各項(xiàng)工藝除按隧道施工規(guī)范中的混凝土施工要求外，還專門成立質(zhì)量檢查小組，實(shí)行質(zhì)量一票否決制，嚴(yán)格把好各種進(jìn)場材料的質(zhì)量關(guān)，保證原材料的質(zhì)量。做好現(xiàn)場監(jiān)控和現(xiàn)場質(zhì)量管理并實(shí)行質(zhì)量獎罰制度，做到個(gè)個(gè)施工人員有強(qiáng)烈的質(zhì)量意識，加強(qiáng)隊(duì)伍內(nèi)部人員的質(zhì)量培訓(xùn)。在安全方面認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行安全獎罰制度等。六、安全、環(huán)保保證措施襯砌施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)高11、空防護(hù)網(wǎng)及地面標(biāo)志，人員都需戴安全帽，穿防滑鞋，配安全帶，防止人員墜落及高空落物傷人（或車輛機(jī)械、設(shè)備）；并有專職安全員進(jìn)行安全督促，防止觸電等現(xiàn)象的出現(xiàn)；環(huán)保方面：防水層施工垃圾應(yīng)及時(shí)清理并定點(diǎn)堆放及處理，嚴(yán)禁亂堆亂放。七、進(jìn)度計(jì)劃:本工程計(jì)劃 2010 年 12 月 9 日開工，2011年 2 月 15 日完工。二村隧道洞身襯砌施工進(jìn)度圖年月日項(xiàng)目2010年2011年12 月份1 月份2 月份6日9日12日15日18日21日24日27日31日2日5日8日11 日14日17日20日23日25日28日31日2日5日8日11 日14日17 日20日23日27日隧道襯砌左洞右洞中導(dǎo)洞下面為附送畢業(yè)12、論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重13、于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報(bào)社會的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)14、習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。