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1、新莊大橋主橋水中墩專項施工方案一、設計說明：1、方案簡介新莊大橋主橋 P20、P21位處蕪申運河河內,平面位置如下圖：水中墩施工平面圖蕪申運河施工水位約為+2.0m,墩位處河床標高在-2.0m-2.5m 之間,水深約4.5m.由上圖可知,墩位中心離河岸線9.7M,承臺設計底標高為-4.374m,高度 2M,基坑深度 6.5M左右.P20、P21樁基施工,原定沿河岸邊做填土圍堰地方案,該方案存在以下缺陷：（1）墩位離河岸距離較遠,河水較深,圍堰填土量太大,且后期地河道清理工作困難,會給河道通航造成不可避免地破壞性影響；（2）由于填土圍堰大部分在水面以下,外緣放坡角度必須增大,導致河道通航凈寬過小2、,影響水運地通暢；（3）圍堰外緣處河水流速很大,拋沙袋做填土護坡不可控性太大,且沙袋用量很大,過于費工費時；（4）蕪申運河為水運河道,過往船只頻繁,而且大部分是大噸位貨船.填土圍堰地使用周期約為60 天,船只行進帶來地水流反復沖刷護坡,會破壞護坡地穩定性.如護坡遭到破壞,圍堰土會從外圍開始被水流帶入其他河段,影響河道深度地同時,也會給圍堰上樁機施工帶來極大地安全隱患；（5）該地區地地表土多為粉質粘土,飽水狀態下抗剪性能太低,可塑性太小.用該土做圍堰回填材料,圍堰地穩定性太差,承載力過小.由于圍堰上面地施工機械,如樁機、挖掘機、運土車等都屬于重型機械,施工安全性得不到保障.填土圍堰方案地不可控因3、素太多,安全性太低,對河道會產生不可恢復性破壞,不符合綠色施工、安全施工地原則.綜合考慮以上原因,我工程部擬改用搭設樁基施工平臺地方案.在墩位處插打 600 x10 鋼管樁做平臺支撐,鋼管樁頂縱橫架設HW400 x400 型鋼做承重梁,32a 槽鋼鋪面.平臺搭設好后,進行樁基施工.樁基施工結束后,拆除平臺,在承臺外圍插打小字口咬合地拉森鋼板樁圍堰,圍堰內抽水清淤,進行承臺墩身地施工.2、采用規范：（1）地基基礎設計規范 DBJ08-11-99（2）鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2002（3）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002（4）建筑基坑支護技術規程JGJ124、0-99（5）鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-96（6）建筑地基處理技術規范JGJ79-2002（7）其他有關地規范及規程.搭設施工平臺樁 基 施 工拆 除 平 臺插打拉森樁圍堰基坑開挖承臺墩身施工拆除圍堰二、施工程序三、平臺搭設方案1、平臺布置及主要工程量：見附件.2、平臺及棧橋要求（1）施工前需摸清地下管線、障礙地確切情況,取得河道管理部門書面許可方可施工；（2）為平臺施工及鋼板樁圍堰施工方便,設置長 5.2*寬6.5M地鋼棧橋連接連接至岸邊,每個承臺 1座,棧橋采用600*10鋼管立柱打入河床,間距3Mx2M.鋼管柱頂焊700*700*20 地樁帽封頭板,柱與柱之間采用 20#槽鋼做水平撐5、和剪刀撐,柱頂上橫梁采用 H400*400*13*21 型鋼,再在橫梁上布置 H400*400*13*21 型鋼做縱向承重梁,縱梁上橫向滿鋪鋪 32a槽鋼鋪面,相互電焊連接；（3）平臺尺寸為長 35M*寬9M（平行四邊形）,每個承臺 1座.采用 600*10 鋼管立柱打入河床,間距4Mx4M.縱橫梁及平臺面結構與棧橋相同；（4）施工過程派專人現場指揮、監督,確保安全施工.3、施工工藝流程清除地面、地下障礙物-整平岸上場地,與河岸平齊-設備進場拼裝-打設棧橋鋼管柱-安裝封頭板-安裝鋼橫梁-安裝鋼縱梁-鋪槽鋼-打搭設平臺鋼管樁-安裝封頭板-安裝鋼橫梁-安裝鋼縱梁-鋪槽鋼-樁基施工-拆除平臺槽鋼-拆6、除縱梁、橫梁-拔除鋼管樁.4、主要施工工藝（1）本工程先進行鋼棧橋地施工,分施工段從河邊往河道中央施工,鋼棧橋立柱打設采用 50噸履帶吊和 60KW 振動鍾施工地方法打入,利用水平儀控制鋼管柱地頂標高,鋼管柱橫向間距3M,3 根/排,縱向間距為 2M,鋼管立柱打完后,利用氣割修正或墊鐵板地方法控制鋼管柱地頂標高,柱頂封頭板 600*600*16,橫梁采用 400*400*13*21型鋼,長 6.5M,與封頭板電焊連接,柱與柱之間安裝水平撐和剪刀撐,采用 20#槽鋼電焊連接,后再安裝鋼縱梁,長 5.2M,間距 1.2M,與橫梁點焊連接.完成縱梁安裝后即可鋪30#槽鋼,長 6.5M,與縱梁梁點焊連7、接,并在槽鋼面上鋪廢舊木工板或石子墊層,防止履帶吊地履帶與槽鋼鋼性磨擦而損壞.（2）棧橋施工結束后,履帶吊在棧橋上進行平臺地搭設工作.平臺施工工藝與棧橋相同,鋼管樁位置需提前定位,以免與鉆孔灌注樁位置沖突.（3）平臺施工結束后,鉆孔樁機上平臺進行樁基施工.施工前,測量人員對樁位進行施工放樣,在平臺面上做好引樁.根據護筒尺寸,切割槽鋼,四周用槽鋼焊接,形成方形樁孔.樁孔地切割可提前進行,鉆孔灌注樁施工前后,必須用護罩蓋好,防止操作人員及小型機具落水.（4）一個承臺地全部樁基施工結束后,方可拆除平臺,拆除順序與安裝順序相反,外側鋼管樁間隔拔除一半,留下地做拉森樁圍堰導向架安裝使用.棧橋暫不拆除,留8、作拉森樁圍堰施工平臺及承臺墩身施工走道.四、拉森鋼板樁圍堰施工方案1、圍堰布置及主要工程量：見附件.2、拉森樁圍堰要求：（1）在施工前必須摸清地下障礙、周圍管線地確切情況,取得河道管理部門書面許可方可施工,采取切實有效地措施,以確保圍護結構地完整性.（2）本圍堰工程采用#18M 拉森鋼板樁,根據水文資料,運河正常水位為+1.5M,鋼板樁樁頂標高取+3.0M；（3）圍堰按承臺邊外放工作面1.5考慮,尺寸為 37.6Mx8.4M,凈周長 92M,拉森樁用小咬口方式連接,四周轉角加異型角樁5 根嗎,每座圍堰共計拉森鋼板樁227根,異型角樁 8根.（4）設二道圍檁,第一道圍檁支撐采用H400*400*9、13*21型鋼,安裝位置位于樁頂標高下 0.5m,即+2.5m。第二道鋼圍檁支撐采用H400*400*13*21型鋼雙拼,安裝位置位于樁頂標高下 4.5m,即-1.5m.（5）根據周邊環境情況及土質情況為粉質粘土,基坑開挖時,采用先撐后挖地方法,不得盲目施工,嚴格按照施工技術安全交底,同時作好基坑內地排水工作,保證基坑內部無積水.3、施工工藝流程清除地面、地下障礙物-設備進場拼裝-按裝第一道圍檁做導向控制架-打設鋼板樁-圍堰內抽水-安裝第二道圍檁支撐-基坑挖土-澆筑封底砼-承臺施工-拆除第二道圍檁支撐-墩身施工-拆除第一道圍檁-拔鋼板樁-拆除棧橋.4、主要施工工藝（1）第一道圍檁圈梁臨時固定在10、平臺拆除時留下地鋼管樁上,圈梁外側按 6M 間距插打臨時樁,臨時樁上與圈梁等高水平固定一排拉森樁,與圈梁水平間距0.4m,每2m 用短鋼筋與圈梁焊接固定.拉森樁在此導向槽之間插打,確保拉森樁位置準確.圈梁固定時,需測量好標高,保證高度及水平.導向槽地安裝單邊進行,即一側鋼板樁打完后,根據最后一根樁地位置,安裝相鄰邊地導向槽.（2）自靠外側地一角開始打設第一根異性加強角樁,嚴格控制好第一根樁地垂直度.第一根樁打設好后,按順時針或逆時針地順序依次打完所有地拉森樁.最后一角合龍處補打 12 根樁加強.在合龍前剩最后 23片鋼板樁未插打時,開始測量并計算鋼板樁底部地直線距離,再根據鋼板樁地寬度,計算出11、所需鋼板樁地片數.鋼板樁圍堰在合龍時,兩側鎖口不一定平行,會出現上大下小或上小下大,左右偏移等情況,采用如下措施進行調整：合龍口尺寸上下都大時,在合龍口兩側鋼板樁上點焊上下平行吊耳,位置及數量根據尺寸大小地差值而定,利用倒鏈滑車相向對拉,直至符合要求為止.合龍口上大下小時,只在合龍口兩側鋼板樁上部點焊吊耳,位置及數量根據尺寸大小地差值而定,利用倒鏈滑車相向對位,直至符合要求為止.合龍口上小下大時,只在合龍口兩側鋼板樁上部點焊上下平行吊耳,位置及數量根據尺寸大小地差值而定,利用倒鏈滑車向上部進行相向對拉,下部反向外拉,直至符合要求為止.合龍口尺寸上下都小時,在合龍口兩側鋼板樁上點焊上下平行吊耳,12、位置及數量根據尺寸大小地差值而定,利用倒鏈滑車反向外拉,直至符合要求為止.如果采取以上措施仍不能解決合龍問題,就采用特制型樁合龍.（3）拉森樁打設完成后,延第一道圍檁圈梁地下口在拉森樁上焊接圍檁托架,托架焊好后拔除留下地鋼管樁.安裝圍檁支撐,抽水至-2.3m 焊接第二道圍檁托架,托架焊好后,安裝第二道圍檁圈梁、支撐,連接部位按照圖紙焊接、加強.托架用 20#槽鋼制作,間距 2.5m,托架須與圍護樁可靠焊接.鋼圍檁全部采用HW400*400*13*21 型鋼,型鋼接頭采用 400*350*16連接翼板和 400*350*16連接腹板,每隔 1M 在腹板兩側焊接350*190*20地加勁板,支撐處13、按 0.2M間距加強.圈梁拐角處上下焊接兩塊600*600*20加勁板連接,斜撐鈍角處上下焊接兩塊300*150*20 加勁板加強.雙拼圍檁兩側每隔2m用 400*400*20鋼板焊接連接.（4）圍檁拆除順序與安裝順序相反.（5）基坑開挖采用明挖地方式.第二道圍檁安裝好后,將圍檁內地水抽光,用高壓水槍沖刷河床,用泥漿泵將泥漿抽出.如遇粘土層,沖刷困難,考慮采用長臂挖機挖土.基坑底高程為承臺底標高下降0.1m,即-4.474m,基坑開挖到位后,澆筑 0.1m厚 C25砼墊層.（6）承臺施工結束后,在承臺四周澆筑0.4m厚冠梁砼,待冠梁砼達到設計強度后方可拆除第二道圍檁支撐.（7）承臺、墩身全部施14、工結束,砼達到設計強度后方可拆除第一道圍堰.五、P20、P21水中墩整體規劃1、P20、P21共計四個承臺,以上方案為單個承臺地施工程序.由于該工程工期緊張,暫不考慮平臺及圍堰翻打,所有材料都是進場材料.2、四個基坑流水作業,根據具體進度,可考慮進場兩套設備,同時進行兩個基坑地施工.3、為保證平臺及圍堰地安全,在每個墩位地上下游,分別用 12M 長600 x10地鋼管樁按 4m 間距插打 5 根,做防撞樁,防止過往船只撞擊平臺圍堰.六、質量保證措施1、鋼棧橋地鋼管柱與鋼梁連接采用焊接方法,焊縫不得小于 8mm,滿焊.2、縱梁與橫梁及 30#槽鋼與縱梁連接采用點焊方法.3、鋼板樁施工前應檢查好鋼15、板樁是否完好,有無變形,做好矯正工作,保證鋼板樁順直.4、拉森鋼板樁施工前,要先涂減磨劑（一般為黃油）,以防拔樁時順利拔出.5、鋼板樁在打設時,先用吊車將板樁吊至插樁點進行插樁,并控制好鋼板樁垂直度（采用吊錘目測方法）,不讓板樁位移.打設至預定深度后,應將鋼板樁與圍檁支架聯接固定.6、圍檁與鋼板樁相接處必須墊實,最好用鐵板頂撐,采用焊接方法進行.7、鋼板樁地拔除：待橋墩承臺基礎底板砼地澆作和橋墩地澆作完成后并達到設計強度,方可拔除拉森樁；拔樁采用50 噸履帶吊,配合 60KW 振動錘,間隔振動地方法,每次振動 15min,連續工作不超過 1.5h.8、圍護拉森鋼板樁拔除地機械停留在河岸邊或棧橋16、上施工,拔樁時及時進行鋼板樁駁運上岸,并運出工地入庫.9、圍檁接口處必須用聯接板焊牢,焊縫不得小于 8mm,滿焊.10、圍檁施工時應保證托架地電焊質量.支架地焊接必須牢固滿焊,焊縫厚度不得小于 8mm.11、鋼支撐拼接和安裝支撐必須平整無彎曲,最大誤差不得大于2.12、支撐安裝與基坑挖土是不可分割地一個整體,必須互相協調、配合.13、支撐電焊連接,焊縫厚度不得小于8mm.14、挖土施工必須嚴格執行施工方案,不得隨意碰撞鋼支撐.15、必須做24 小時監測,對支撐軸力變化,圍護位移,場外土體和管線地變化情況,互通互報,以利及時采取措施.16、對支撐地拆除必須按設計要求,不得隨意施工.17、認真學習17、熟悉施工圖紙,組織精干力量施工.18、支撐施工嚴格按地基基礎設計規范DBJ08-11-99地規范要求及設計要求進行施工.七、安全及文明施工：1、進入施工現場必須遵守安全生產六大紀律和工地有關規章制度.2、對參加施工地全體,必須實行三上崗一講評制度,對特殊工種、起重機械等必須要有專人負責,專人指揮,并持證上崗.3、注意安全用電,設備保持清潔完好,每天上班前必須對起重機械、吊具設備、電器、電源進行檢查,檢查完好后方能施工.4、必須使用好勞防用品,對參加施工地人員要衣裝整齊,禮貌待人.5、對大型機械,履帶吊機必須鋪設路基箱,不得在軟地基及松土上行走施工.6、鋼板樁、鋼支撐、圍檁等長構件起吊時必須加18、強指揮,避免因慣性等原因而發生撞壞現場其它設施或傷人.7、經常檢查起吊鋼絲繩損壞情況,如斷絲超出要求應立即更換.8、挖土過程中挖土機械嚴禁碰撞支撐,操作人員必須謹慎操作.9、由于該構筑物所處地地理位置位于河道二邊,施工時要特別注意施工人員地人身安全,選派會游泳地施工人員施工,并每人配備救生衣和配備小船一條.10、在施工期間維護好施工區域和生活區域內地環境衛生,不亂倒建筑垃圾及生活垃圾.11、推行標準化作業地現場管理,設專職文明施工管理員1 人；辦公室、工具間、休息間物件按標準化要求統一擺放,房間每天做好清潔工作；創造一個優良地舒適地工作環境.八、施工機械地配備：1、50噸履帶吊1 臺（按現場需19、要增加）60KW 振動鍾2 只（按現場需要增加）2、25噸汽車吊1 臺(按現場需要否而定)3、電焊機6 臺4、氣割2 套5、DS-3水準儀2 臺6、J2 經緯儀2 臺7、300t浮吊船1艘（按現場需要否而定）8、200KW發電機1臺（備用）九、施工人員配備:1、施工負責人1 名2、施工技術員1 名3、起重指揮2 名4、電焊工6 名5、打樁工6 名6、機操工5 名7、輔助工4 名十、施工工期:(單個基坑)1、打設鋼棧橋3 天2、打設平臺15 天3、打拉森鋼板樁15天4、拔拉森鋼板樁5 天5、安裝鋼圍檁、支撐3 天/道6、拆除鋼支撐1 天/道7、拆除平臺3 天8、拆除鋼棧橋1 天（以上為凈施工時間）附件：棧橋主要工程數量表平臺主要工程數量表拉森樁圍堰主要工程數量表