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1、楓亭特大橋移動模架制梁施工安全專項方案福廈鐵路標段二工區中鐵九局集團福廈鐵路工程指揮部二工區2008年05月25日一、安全保證體系安全生產是工程項目重要的控制目標之一，也是衡量企業的施工管理水平的重要標志。為確保施工作業安全，我們將建立、健全各項安全規章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產大檢查，消除事故隱患；建立高效精干的安全組織機構，制定切實可行的安全技術措施，在施工中嚴格執行；并從技術上入手，針對工程的實際情況，及時解決施工中的安全問題，以確保實現安全目標，創建安全生產標準化工地。工程施工始終堅持“安全第一、預防為主”和堅持“管生2、產必須管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規定，做到生產與安全工作計劃、布置、檢查、總結和評比。建立、健全安全保證體系。二、安全保證措施（1）移動模架操作安全保證措施A、進入現場必須遵守安全生產紀律。B、吊裝前應檢查機械、索夾吊環等是否符合要求并應進行試吊。C、吊裝時必須有統一的指揮、統一的信號。D、高空作業人員必須系安全帶，安全帶生根處應做到高掛低用及安全可靠。E、高空作業人員上班前不得喝3、酒，在高空不得開玩笑。F、高空作業穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘的鞋。G、吊車行走道路和工作地點應堅實平整，以防沉陷發生事故。H、六級以上大風和雷雨、大霧天氣，應暫停露天起重和高空作業。I、使用橇棒等工具，用力要均勻、要慢、支點要穩固，防止橇滑發生事故。J、構件在未經校正、焊牢或固定之前，不準松繩脫鉤。K、起吊笨重物件時，不可中途長時間懸吊、停滯。L、起重吊裝所用之鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物件磨擦。安全管理組織機構體系框圖 M、遵守有關起重吊裝的“十不吊”中的有關規定。N、吊裝區域應設置警戒線，危險點須設專人監護。O、吊機駕駛員、指揮員必須持證上崗。P、起4、重機工作前應檢查距尾部的回轉范圍50cm內無障礙物。Q、起重機吊起滿載荷重物時，應先吊起離地面2050cm，檢查起重機的穩定性，制動器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認可靠后，才能繼續起吊。R、起重臂最大仰角不得超過制造廠規定。S、起重機必須置于堅實而平整的地面上，如地面松軟不平時，應采取鋪墊鋼板路基箱等措施整實整平。起吊時的一切動作要以緩慢速度進行，吊車司機嚴禁同時進行兩個動作的操作。T、如遇重大構件必須使用兩臺起重機同時起吊時，構件和重量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的3/4。綁扎時注意負荷有分配，每臺起重機分擔的負荷不得超過該機允許負荷的80%，以免任何一臺負荷過大造成事故。起吊時必須對5、兩臺機進行統一指控，使兩臺機動作協調互相配合，在整個吊裝過程中，兩臺起重的吊鉤滑車組都應基本保持垂直狀態。起重機操作時必須由經驗豐富、能力較強的指揮工進行指揮。U、所有操作人員必須持證上崗，起重施工區應與相通的道路等隔離，隔離可采用鋼護欄或安全警示帶，并有專人巡視值勤管理，防止外人闖入。（2）高空作業安全保障措施從事高空作業的人員，開工前和施工中定期進行體檢，凡患有恐高癥等不適應高空作業的人員，嚴禁從事墩上工作。嚴禁酒后登高作業。高空作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑靴，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內，防止墜落傷人。懸空高處作業必須設有可靠的安全防護措施。懸空高處作業包括：在開放型結6、構上施工，如高處搭設腳手架等；在無防護的邊緣上作業；在受限制的高處或不穩定的高處作業；在沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方作業等。高處作業所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應設置圍欄。高處作業與地面聯系，應有專人負責，或配有通訊設備。運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應有可靠的安全裝置。嚴禁乘坐運送物件的吊欄。（3）行車安全保證措施車輛運輸堅持“三個合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。堅持“四項車管制度”：嚴格執行“三定”保養制度，定人、定位、定項分工保養。施工時，派專人負責各種機械設備安全作業范圍監督、檢查，杜絕傷人事故的發生。（4） 電器設7、備安全操作保障措施編制施工現場臨時用電的施工組織設計，按施工現場臨時用電安全技術規范的要求進行設計、驗收和檢查，進行安全技術交底，建立、健全安全用電管理制度，嚴格落實“防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓”三項技術措施。（5） 消防安全保障措施成立各業務部門和施工隊負責人參加的防火領導小組。建立現場消防保衛機構，負責施工現場的消防保衛工作。建立各級責任制和消防檢查制度，簽訂消防保衛協議，定期進行檢查和培訓；建立消防保衛檔案。組建職工消防隊，定期進行消防演習，對施工人員進行消防保衛知識教育，提高消防保衛意識。嚴格執行建設工程施工現場消防安全管理辦法的規定，尤其要做好節日的安全保衛工作。建立電工8、電焊工、木工、危險品管理工、物資倉庫管理工防火責任制，明確重點防火部位，落實安全防火措施，配備足夠滅火器材。施工現場材料的堆放、保管必須符合防火要求，工地要明確重點防火部位，有嚴格防范措施，每月定期檢查一次，做到有隱患及時整改，并有書面記錄。施工現場消防器材要有專人負責保養，定期檢查，并記錄檢查日期和責任人。油庫及危險物品庫要重點配置。（6）夜間施工安全保障措施各級領導輪流在工地進行夜間現場值班，保證只要工地開工，就有領導在場。保證夜間施工照明設施的完備，各作業面配備足夠的照明，并確保照明電路的良好運行。對夜間施工人員經常進行教育，提高夜間施工的安全意識，避免產生麻痹大意的思想。機械作業時至9、少有1名人員配合司機進行現場指揮，防止出現車輛翻車及機械傷人等安全事故的發生。（7）防洪安全保障措施加強組織領導，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨季、雨后兩檢查制度。項目經理部成立防汛抗洪領導小組，由項目副經理兼職負責。在汛期，由項目經理部統一領導，組成抗洪防汛搶險突擊隊，明確責任，落實到人，做好防汛抗洪工作。施工現場合理布置，制定防汛、防洪預案，以防萬一，確保人員安全。汛期到來之前，防汛器材、防雨材料10、防護用品、抽排水設備等材料備足，配備發電機確保供電，以防汛期交通受阻，影響工程正常施工。與當地氣象部門保持聯系，掌握氣象動態，及時了解汛情，以便做好整體工作安排和防雨防汛工作。（8）防臺風安全保證措施各種臨時建筑結構、材料符合防風要求，使受風力影響最小。了解歷年臺風情況，做到心中有數，同時積極與當地氣象部門聯系，做到預防提前到位。各種風、水、電設施固定牢固，盡量設置在背風一面；管線在滿足設計要求的情況下，盡量降低高度。臺風到來之前組織人員對機械設備、建筑物進行安全檢查，及時消滅隱患。三、安全注意事項（1）設備拼裝時的安全注意事項牛腿拼裝注意事項：A、牛腿拼裝時，一定保證兩只牛腿對接前的穩定性11、，以防牛腿失穩。B、牛腿拼裝完畢后，要用水準儀或水平儀測量牛腿的上表面是否水平，高差不得超過5mm。主梁拼裝主梁是重要的承重構件，在組裝時，應根據設計圖紙，嚴格按照鋼結構施工技術規范進行操作，對于高強螺栓連接，采取初擰、終擰，循環重復操作順序，使每一高強螺栓都達到設計扭矩值。對扭矩扳手要按規定定期進行標定。保證連接面的受力強度。F22高強螺栓扳手設計扭矩為700Nm，F16高強螺栓為264Nm。注意事項：A、主梁拼裝時為了操作方便，可在兩墩之間搭設支架或用方木與型鋼墊起，將左（右）半幅主梁與兩端鼻梁分節吊裝至支架或型鋼方木上面拼裝。B、主梁底板下的滑板接縫處要保證平整，避免出現錯臺影響主梁的縱12、向滑移。滑板應在地面上事先涂上黃油，減少高空作業。C、主梁與鼻梁的接縫處也要保證平順，防止出現錯臺損壞滑板。橫梁拼裝注意事項：A、曲線段施工時，上橫梁需沿徑向作微小調整，以滿足平曲線的施工要求。B、豎向標高的調整應根據不同的施工階段荷載，每一根上橫梁都要通過調節豎向螺旋千斤頂作豎向調整，以滿足豎向曲線的施工要求。外模板拼裝移動模架造橋機外模板由翼緣板、腹板、底板和模板橫肋組成，翼緣板分為兩塊，模板橫肋之間用銷子連接，可以轉動。腹板通過橫肋與底板銷接，并將部分施工荷載傳到底板上。（2）設備澆注時的安全注意事項混凝土澆注前，應檢測所有的液壓機電系統處于正常工作狀態。澆注時應遵循從前向后，先底板，再13、腹板，最后頂板的澆注順序，底板澆注完畢后暫停一段時間，待底板混凝土不翻漿時再進行腹板以上部分的澆注。在混凝土澆注過程中需指派專人對設備進行巡視，并定時檢測設備的各部分的變形及有無焊縫開裂現象，出現異常立即查明原因，否則不能繼續施工?；炷翝沧r重點觀測部位有：1、主梁吊點與支點的變形；2、后吊梁的變形；3、牛腿支點處的變形；4、每組橫梁跨中的變形；5、牛腿支撐托梁的變形；6、墩身開孔處的底面混凝土有無壓酥破壞現象。（3）設備落模行走時的安全注意事項設備行走前應通過氣象部門了解一下一天內有無大風天氣。超過七級以上的大風應禁止設備的行走。設備在落模時應注意，首先將豎向主千斤頂回油，待主梁及模板完全落在小車滑板上時方可打開橫梁上連接銷。切記不能在主梁尚未落到位，為搶時間而提前打開所有的橫梁銷子，這樣易造成設備傾斜失穩。設備在行走及開合模時除了液壓機電操作手外，每邊需一個負責設備的整體移位指揮人員，做到每一步操作都通過對講機統一指揮。防止左右幅操作不同步，對設備造成損壞甚至出現危險。