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1、南京河西新城區新壽代雨水泵站河塘清淤回填工程施工方案編制：審核：審批：中國十七冶金建設有限公司2009-10-14新壽代河塘清淤施工方案一、工程概述新壽代雨水泵站泵房、自流涵位于新壽河原河道中間，泵房段河道長度約 90m，寬度平均約25m 左右不等，根據現場試挖發現：該河塘下是淤泥，深度平均約2.7m 左右，有流砂現象，泵房基坑支護止水樁無法放樣、 樁機無法在上面施工。 必須在完成清淤工作后進行回填，采用回填素土至原地面標高 8m；為了在新泵房施工期間，保留原泵房的正常使用功能，我部計劃在原泵房前池 15m 處開始回填，以保證原泵房前池的蓄水功能。填浜工程施工質量好壞將直接影響到地面樁機施工，2、為避免出現由于填浜施工質量問題導致地面沉陷、 樁機安全等嚴重施工質量事故，填浜工程應嚴格按照施工操作規程進行施工 。實 測 河塘 於 頂高程實測淤底高程二、施工準備1、開工前先將河塘清淤至底，確定好深度。2、回填土的標準擊實試驗。三、人員設備1、人員：名稱數量名稱數量施工員1安全員1技術員1材料員1測量員2普工102、主要機械設備：名稱數量名稱數量水泵2 臺18T 光輪壓機1 臺挖機2 臺推土機1 臺運輸車10 臺40T 振動壓1 臺四、施工工藝清淤工藝流程圖清淤清淤后測量報驗進行下道工序五、施工方法 、清除淤泥及邊坡處理1、河塘清淤前先測量其范圍內的淤頂標高，經專業監理工程師確認后才可以施工3、。2、用 2 臺挖掘機清除淤泥，人工配合，將淤泥全部清除并挖至原狀土。3、填浜時需及時排除積水，嚴禁水中操作，在填浜范圍以外適合位置設置集水坑排除積水。4、清除的淤泥先在規劃線外集中堆放，存放淤泥的地點均用柵欄攔好，設好警示標志，防止小孩誤入，待淤泥凝固后用挖掘機配合自卸車運到棄土場。5、河塘邊坡用挖掘機配合挖掘機二級放坡開挖成大臺階，坡度按 1:1.5控制，臺階高不超過4m，臺階寬度不小于5m。6、清淤完畢后進行河塘淤底標高測量，并繪制斷面圖報監理工程師，待專業監理工程師現場檢測合格，并同意下道工序施工后進行外借素土的填筑。6、做好施工現場交通安全管理工作。七、文明施工與環境保護1、施工場地4、應當整平，清除障礙物，無坑洼和凹凸不平。2、場地雨季應不積水。3、施工現場應具有良好的排水系統，設置排水溝及沉淀池。4、運輸車輛運土過程中進行覆蓋遮擋，道路應經常灑水除塵。河塘回填方案一、概述本標段河塘位于泵房邊， 必須在完成清淤、 回填工作后進行深層攪拌樁施工，采用回填素土至 8m 標高。二、施工準備1、經監理工程師及業主確認后才可以進行施工。2、原材料的檢驗。 (素土 )3、回填土的標準擊實試驗。三、人員設備1、人員：名稱數量名稱數量施工員1安全員1技術員1材料員1測量員2普工102、主要機械設備：名稱數量名稱數量推土機1 臺3Y18 光輪壓機1 臺挖機2 臺運輸車5 臺四、施工工藝控制分5、層厚度、素土回填工藝流程圖專業監理工程師確認測量報驗測量報驗運輸回填人工配合推壓路機穩壓試驗檢測檢測不合格檢測合格監理工程師簽認進行下一層施工五、施工方法素土回填1、素土回填時其松鋪厚度每層不超過30cm，壓實厚度控制在25cm左右，每層采用 40t 振動壓路機振壓2-3 遍，然后再用 18t 光輪壓路機碾壓 3-4 遍。使其壓實度達到設計規定的要求。2、施工時嚴格控制含水量，防止含水量過大或過小。碾壓時控制在最佳含水量 2%。3、每一層施工完畢及時進行報驗壓實度，待監理工程師檢測合格后方可進行下層施工。4、素土回填至 8.2 標高。六、質量保證措施1、測量必需準確，并通過監理工程師復核。2、6、清淤前后的斷面尺寸必須通過監理工程師的確認，以確保工程量的真實。3、水塘處理必須將淤泥清除干凈徹底，并做好排水工作，嚴禁水中浸泡施工。4、保證每層壓實度的檢驗頻率，未檢驗或壓實度不足的嚴禁填筑下一層。 .1施工組織設計方案報審表工程名稱：南京河西新城區頭關、編號： .1新壽代雨水泵站致：北京遠達國際工程管理有限公司（監理單位）茲報驗：單位工程施工組織設計新壽代雨水泵站河塘回填方案分部 ( 子分部 )/ 分項工程施工方案特殊工程專項施工方案 4 施工用大型機械設備 5本次申報內容系第 1 次申報，申報內容項目經理部公司技術負責人已批準。附件：施工組織設計 / 方案。承包單位項目經理部（章） ：項7、目經理：日期 :項目監理機構簽承包單位簽收收人姓名及時間人姓名及時間專業監理工程師審查意見:專業監理工程師：日期 :總監理工程師審核意見：項目監理機構 ( 章 ):總監理工程師：日期：注：承包單位項目經理部應提前7 日提出本報審表。江蘇省建設廳監制下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思8、維及專業技能的培養， 他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 9、）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下10、才完成的感謝所有授我以業的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀， 值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學， 為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。