窯筒體段節更換施工方案(7頁).doc
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2022-07-12
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1、筒體焊接施工方案作者:孟凡東上傳日期:2011-3-5 概述:回轉窯是水泥廠最關鍵的是設備,強大的熱工負荷及連續生產的工作制度,對回轉窯的段節更換,安裝質量要求非常嚴格。其安裝質量的優劣直接關系到全廠生產工藝線是否正常運行。因此施工中應采用先進的施工方法和檢測手段,嚴格控制每一道工序的施工質量。在施工過程中我們將嚴格按照設計圖紙及國家有關技術標準和規范進行安裝施工。關鍵隱蔽工程將請業主現場確認和會簽。不合格工程不轉入下一道工序。一、 主要施工內容:回轉窯2檔3檔間損壞筒體段節更換二、 施工準備1、 施工人員組織隊長:1人技術員:1人鉗工:4人焊工:4人起重工:1人合計:11人2、 主要施工機具2、序號名稱規格型號單位數量備注1汽車起重機100t臺12直流電焊機500A臺33經緯儀臺14水準儀臺15斜度規水平儀200mm臺16活動扳手10-18把107線墜只28千斤頂50t臺29大錘18p把210 電弧氣刨把23、 組織施工人員了解設備存放位置及現場情況。4、 準備施工工機具及材料,接通施工電源。5、 根據設備檢查其規格、尺寸、及質量。檢查窯筒體,測量要筒體的實際尺寸,并以此尺寸對窯筒體進行基準放線。測量時最好選擇無太陽直射時,或是早晨進行。測量筒體的橢圓度等。檢查筒體是否有馬蹄口現象。(要求:測量時用盤尺在1kg/m的拉力下進行)注意事項:設備檢測時一定要注意溫度的影響。最好在整個施工3、過程中固定人員和測量工具進行檢測。三、施工過程方案:1、舊筒體切割、拆除1)、在停窯后,通過原筒體作基準點放出3條基準線,放線的長度比新筒體要長5mm(新筒體為7500mm,考慮到切割時損失3mm,故切割后舊筒體實際尺寸為75087509mm),1條切割線、1條割坡口線、1條基準線,共并通過靶點作以標識。對原筒體外周長對口處尺寸進行測量,作好原始記錄。在原筒體內距焊縫150mm處用20槽鋼進行加固中心板加大(便于需要增加拉筋)。2)、筒體固定采用三個井字架并排連接加固支撐,其兩邊共8塊弧筋板支撐筒體,每塊弧筋板緊貼到筒體面與花架立筋角鋼焊接,焊接高度不低于15mm。3)、在切割原簡體前,找切割4、時的基準線:在盡量靠近2擋輪帶的筒體上,轉窯畫圓,畫線能夠重合即做為基準線,以此反推出切割線。4)、切割前,窯筒體切割線周圍100mm范圍內打磨干凈,其它表面需清理干凈,切割線處筒體外周長測量,應保證筒體內側雜物、銹蝕等已清理干凈,以保證切割質量。5)、切口處做支撐,先用十字支撐,如需要加米字支撐,保證中心靶牢固(按米字支撐制作)。在確保吊車吊點已捆綁牢固后并已受力的情況下才能進行切割施工。6)、筒體切割采用手工和半自動切割機進行施工,筒體外側增加半自動切割機軌道(兩根)。7)、割除完成后,吊車將更換段吊出窯體。焊接口采用X形30。不等邊坡口,鈍邊為1mm2mm,并用角磨機將坡口打磨光;舊筒體5、接口調圓,圓度在5mm以內;目前新筒體橢圓度3mm。2、新筒體吊裝、找正1)、窯筒體吊裝前的準備工作a,對新舊要筒體進行檢查,保證筒體端面、外圈不能有毛刺、鐵銹及其污物。b,用專用工具檢測新舊窯筒體的橢圓度,其不圓度應小于0.002D(D為筒體直徑)用鋼盤尺測量筒體端面外的周長,并做好記錄,要求相連兩節筒體的周長相差應小于0.002D,最大不能超過7mm.c,檢查窯筒體是否有馬蹄口現象。d,準備好筒體連接組隊卡具,并按8等分分布在筒體內圓周上。并應注意相連筒體原縱向焊縫互相錯開,錯開角度不應小于45e,筒體內圓分為12或16等分用劃規找出筒體中心,在筒體中心做一活門。2、筒體吊裝采用100t的6、汽車吊把新筒體吊裝到位,用拉桿螺栓及壓板調整對接口。3、筒體找正a,筒體中心定位。將筒體內周長分為12等分分別為1、4、7、10點2、5、8、11點和3、6、9、12點找出3各個圓心,這3個圓心找車出的幾何圖形的中心即為窯筒體的中心,在圓心處貼好坐標紙。窯筒體對口錯邊量不能大于2mm.b,要筒體軸心線找正用激光經緯儀找正,其中心點徑向圓跳動量不大于以下數據檢查部位技術要求備注窯頭5mm窯尾5mm新筒體4mm筒體焊接前復測上述各點的跳動,要求同上。圖一圖二4、筒體焊接a. 根據筒體找正情況,編排好每道焊縫試焊程序。焊縫質量好壞直接影響窯的正常運轉和使用壽命,為確保施工質量,一定要重視焊縫的焊接質7、量。b. 焊前要對坡口兩側的100mm范圍內的油漆、鐵銹、毛刺等雜物清除干凈,露出母材光澤方可焊接。焊接選用的焊條為E506-4.0-5.0電焊條,要在300烘干150保溫一小時才可以使用。c. 全面檢查坡口的角度、深度、間隙對相對角度、間隙過大要進行修整,確保焊接質量。d. 沿圓周點焊8等分,點焊長度為150mm-200mm,高度為6mm點焊順序為依次180方向上下點焊。e. 試焊工作應先焊僅靠傳動大齒輪的那道焊縫,減少因焊接變形對傳動的直接影響。每一層焊接完成后,必須將焊縫打磨干凈后,用汽錘錘擊消除應力.f. 外部焊縫焊接完畢后,應從新測定以上各處徑向跳動,并與焊前作比較,內部支撐清理完后,將內部工裝進行拆除并將焊疤打磨干凈,用碳弧氣刨進行焊口清根,并用角磨機進行打磨干凈。然后再進行焊接,焊接結束后重測各點,保存各工序測量數據。g. 焊接方法:采用直流焊機。手工電弧焊打底,自動焊機或手動焊機焊接。h.焊縫質量檢驗,采用超聲波探傷,要求達到JB1152中的2級.