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1、.專業資料目錄一工程概況 .1二編制依據 .1三施工方案 .11施工程序.12施工準備.23鋼結構的預制.44鋼結構的安裝.55吊車梁系統安裝 .76鋼結構的焊接.77.螺栓連接.98檁條及壓型板安裝.109防腐除銹.11四、質量保證措施 .12五、現場作業的安全措施.13六勞動力平衡計劃.16七施工機具及手段用料.17.專業資料一工程概況本工程為珠海市麥斯優聯模具有限公司廠房1 區項目，為鋼結構廠房，總長 228 米，工程結構選型為單層鋼框架結構，其中框架柱及屋面梁為Q345B；吊車梁為 Q345C、吊車梁制動系統、墻架柱、抗風桁架、檁條等均為 Q235B；屋面板及外墻為保溫壓型鋼板圍護結構2、。本工程由建筑設計公司設計。本工程處于寧夏經濟不發達地區寧夏回族自治區銀川市靈武市寧東能源化工基地，周邊工業設施少。本項目所在地區屬中溫帶半干旱大陸性氣候，主要特點是春季干旱，降水少，大風以春季為甚，吹蝕表土，風卷流沙，形成沙暴天氣。工程主要的施工任務量主要集中在春季。二編制依據1中國中元國際工程公司設計圖紙2GB50205-2001 鋼結構工程施工質量驗收規范3JGJ82-91 鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程4JGJ81-2002 建筑鋼結構焊接技術規程5GB/T8923-1988涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級6珠海市麥斯優聯模具有限公司廠房1 區項目施工組織設計6公司程序文件3、三施工方案1施工程序由于現場施工場地有限，鋼柱等構件在預制廠進行施工，由于鋼柱較長，為了便于運輸，在鋼柱變尺寸位置分兩段進行預制，然后在現場組裝后安裝，其具體施工程序如下：.專業資料施工準備材料驗收合格立柱預制焊接基礎驗收合格立柱安裝垂直度檢驗合格灌漿吊車梁安裝梁安裝柱間支撐安裝尺寸檢驗合格軌道安裝檁條、拉桿等安裝防腐彩板門窗等安裝2施工準備2.1 技術準備施工前組織相關技術人員及時進行圖紙會審，所有施工人員必須認真熟悉圖紙，使圖紙存在的問題在施工之前解決。根據圖紙及施工規范的要求編制科學合理的施工方案，施工技術人員必須詳細地向作業人員進行技術交底，使所有施工作業人員熟悉組對、焊接偏差控制要求4、，了解設計的意圖；確保為施工創造一個良好的開端。2.2 材料驗收2.2.1 材料到貨后，應進行檢驗。鋼結構工程所采用的鋼材,應具有質量證明書,并應符合設計的要求。2.2.2 當鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時,其深度不得大于該鋼材厚度.專業資料負偏差值的1/2;鋼材端邊或斷口不應有分層，夾渣等缺陷。2.2.3 焊接材料的強度、性能應符合設計要求；焊條外觀不應有藥皮脫落、焊芯生銹等缺陷。2.2.4 高強度螺栓連接副，應按包裝箱配套供貨，包裝箱上應標明批號、規格、數量及生產日期。螺栓、螺母、墊圈外觀表面應涂油保護，不應出現生銹和沾染雜物，螺紋不應損傷。2.3 基礎驗收鋼結構安裝前應對建筑物的定位5、軸線、基礎軸線和標高、地腳螺栓位置等進行檢查,并應進行基礎檢查和辦理交接驗收。并應符合下列規定:a基礎混凝土強度達到設計要求;b基礎周圍回填夯實完畢;c基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。基礎面直接作為柱的支承面,其支承面、地腳螺栓(錨栓)的允許偏差應符合表1的規定。表 1 項目允許偏差（單位：mm）標高 3.0 支承面 水平度l/1000 螺栓中心偏移5.0 螺栓露出長度+20.0 0 地腳螺栓(錨栓)螺紋長度+20.0 0 預留孔中心偏移10.0.專業資料3鋼結構的預制3.1下料所有鋼板及型材使用前應進行檢驗，如變形超標，應進行矯正，矯正后的允許偏差應符合下表：表2 項目允許偏差鋼板的局6、部平面度t14 1.5 t14 1.0 型鋼彎曲矢高L/1000 且不應大于 5.0 槽鋼翼緣對腹板的垂直度B/80 工字鋼、H型鋼翼緣對腹板的垂直度B/100 且不大于 2.0 所有部件的預制均應放樣下料，當采用氣割切割時，誤差應遵循表3規定：表3 項目允許偏差零件寬度、長度3.0 切割面平面度0.05t,且不應大于 2.0 割紋深度0.3 局部缺口深度1.0 注：t為切割面厚度采用機械切割法，應符合表4的規定：表4 項目允許偏差.專業資料零件寬度、長度3.0 邊緣缺棱1.0 型鋼端部垂直度2.0 鋼結構安裝中所有的螺栓孔應采用鉆孔，螺栓孔的大小應符合圖紙要求；高強螺栓連接面應保持干燥、清潔7、，不應有飛邊毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮等，并不應涂漆。3.2 預制鋼柱的預制在預制廠的預制平臺上進行，為了控制吊車梁的標高在一條直線上，在施工中，在標高一米位置作測量標高點標識。由于鋼柱柱腳的安裝形式為插入式，在施工中，必須對其幾何尺寸按圖紙要求進行嚴格控制。由于梁的長度約 32米，施工中在現場進行預制。對于支撐系統及桿系放樣后下料，山墻及軸線上的垂直斜撐在預制廠成片預制后進行，運輸到現場進行吊裝；對于支撐系統及抗風桁架，可12米長進行預制后運到進行安裝，在吊裝中采用36a 進行加固后吊裝。4鋼結構的安裝對于插入式柱腳在鋼柱安裝前應根據柱子的實際尺寸和控制標高，用C35細石混凝土將杯口底8、標高調整并精確找平，并將杯口內壁充分拉毛、清理干凈、潤濕。基礎處理合格后，可進行鋼結構的安裝，鋼柱安裝時，采用一臺 120噸吊車進行主吊裝。一臺 50噸吊車進行遛尾。鋼結構安裝時的各項幾何尺寸具體見表5 表5.立柱安裝允許偏差.專業資料項目允 許 偏 差柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0 柱基準點標高有吊車梁的柱+3.0,-5.0 無吊車梁的柱+5.0,-8.0 彎曲矢高H/1200,且不大于15.0 柱軸線垂直度H10m H/1000，且不大于25.0 由于插入式鋼柱，在施工中在鋼柱上焊接 6個支撐點，采用封繩和鋼楔對鋼結構的垂直度進行調整，使用經緯儀進行找正,找正時,應避免在大風天氣或一9、側受陽光直射的情況下進行。使用經緯儀找正應在柱子的兩個互成90度方向進行，兩個方向均不超標為合格。柱子安裝調正后用 C35不收縮細石混凝土灌注密實。柱腳在地面以下部分用C15混凝土包裹保護，保護層厚不小于50mm，包裹的混凝土保護層高出地面150mm。灌漿完后將臨時支撐點打磨掉。為了保證施工中吊車梁標高的要求，在施工前對基礎底面的標高及鋼結構的幾何尺寸進行嚴格控制，但在施工若柱基準點標高偏差超標，在基礎表面用鋼楔對柱標高進行找正。對于有地腳螺栓的山墻柱和抗風柱，采用15075的墊鐵進行標高和水平度的找正。鋼柱找正完成后進行柱間支撐的安裝，以保證找正后的柱的質量，在支撐安裝過程中，應采用對稱焊接10、以減小焊接變形。.專業資料5吊車梁系統安裝5.1 吊車梁的安裝在鋼柱找正固定完成后進行，吊車梁中心線的位置對設計定位軸線的偏差應 5mm，否則應調整好吊車梁的定位后，才能安裝軌道。5.2 軌道安裝的偏差要求為：A軌道中心線位移偏差 5mm。B兩條軌道中心線間距離偏差 5mm。C廠房橫向同一跨間同一位置上兩條軌道頂面的標高差，在吊車梁支座處10mm，在吊車梁其它處 15mm。D兩領接的吊車軌端相互間的偏移（沿平面上和沿高度上）應1mm。5.3 安裝車檔時，應力求其腹板中心線與吊車梁腹板中心線在同一平面內，若有偏差不得大于 2mm。6鋼結構的焊接6.1 本工程鋼材主要為 Q345 和Q235，Q311、45 之間的焊接采用 E5015（J507）型焊條，Q345 與Q235 之間及Q235 之間的焊接采用 E4303（J422）型焊條。此焊接我公司有成熟的焊接工藝評定，在焊接前我們根據實際情況將編制焊接工藝指導書指導焊接施工。6.2 焊工應經過考試并取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應注明施焊條件、有效期限。持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內施焊，焊工停焊時間超過6 個月,應重新考核。6.3 焊接時,不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。6.4 焊條使用前應按產品說明書規定的烘焙時間和溫度進行烘焙。經烘焙后.專業資料應放入保溫筒內，隨用隨取。焊條烘干溫度12、見下表：表 6.焊條烘焙參數焊材烘干溫度（）恒溫時間（h）待用溫度（）J422 150 1 100150 J507 350 1 100150 6.5 鋼結構焊接應按照下表要求進行檢查表7.焊縫外觀質量標準項目（缺陷類型）允許偏差(二級焊縫)允許偏差(三級焊縫)未焊滿（指不足設計要求）0.2+0.02t 且1mm 每100 焊縫內缺陷總長 25mm 0.2+0.04t 且2mm 每100 焊縫內缺陷總長根部收縮0.2+0.02t 且1mm 長度不限0.2+0.02t 且2mm 長度不限咬邊0.05t，且0.5mm；連續長度100mm，且焊縫兩側咬邊總長10%焊縫全長0.1t，且1mm；長度不限弧13、坑裂紋允許存在長度 5mm 的弧坑裂紋電弧檫傷允許存在個別電弧擦傷接頭不良缺口深度0.05t，且0.5mm 每1000mm 長度焊縫內不得超過1處缺口深度0.1t，且1mm 每1000mm 長度焊縫內不得超過1處表面夾渣每50mm 長度焊縫內允許存在直徑0.4t 且3mm 的氣孔2個；孔距應6倍孔徑表面氣孔深0.2t，長0.5t 且20mm 注：表內為連接處較薄的板厚.專業資料對于一級焊縫不得存在未焊滿、根部收縮、咬邊和接頭不良等缺陷，一級焊縫和二級焊縫不得存在表面氣孔、夾渣、裂紋和電弧擦傷等缺陷；二、三級焊縫的外觀質量應符合表7要求：6.6 本工程柱的翼緣、腹板，梁的上、下翼緣及腹板，桁架桿14、件的拼接焊縫均為坡口等強對接焊接，焊縫質量等級為一級，按GB50205-2002的要求100%進行超聲探傷，級合格；所有要求全熔透、等強度焊縫（K，V，X型焊縫）為二級焊縫，按 GB50205-2002 的要求抽檢 20%進行超聲探傷，級合格；斜對接焊縫及角焊縫均為三級焊縫。7.螺栓連接本工程結構高強螺栓連接主要用于柱和屋面鋼梁連接，其余螺栓連接為普通螺栓連接。高強螺栓采用 10.9級摩擦型高強螺栓，要求摩擦面抗滑移系數 Q235 鋼為=0.45，Q345 鋼為=0.50。高強螺栓連接副的型式、尺寸及技術條件應符合現行有關標準的規定，高強螺栓的螺孔應為鉆孔，孔徑大小按設計要求，螺栓應自由穿入螺15、栓孔，不應采用氣割擴孔，擴孔數量應征得設計同意。高強度螺栓連接摩擦面應保持干燥、整潔，不應有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，除設計要求外摩擦面不應涂漆。螺紋不應有損傷。安裝前進行摩擦面抗滑移系數試驗，檢驗合格后方可安裝。高強度大六角頭螺栓連接副終擰完成1h后、48h內應進行終擰扭矩檢查。檢查結果符合要求。普通螺栓為 C級螺栓，其性能等級為4.6級，螺栓緊固應牢固、可靠，外露死扣不應少于 2扣。.專業資料8檁條及壓型板安裝8.1 檁條安裝前對變形大的部分作調直，安裝后保證其水平度，平直度不超差，并隨檁條安裝拉桿、窗側框檁條，否則不準進入輕板安裝。8.2 檁條安裝后，輕板安裝前要特16、別注意檢查結合面的平面度，可吊線檢查，檁條安裝質量關系輕板安裝質量和廠房美觀，必須重視。8.3 檁條安裝質量要求表 8 檁條等次要構件安裝的允許偏差（mm）序號項目允許偏差（mm）備 注1 抗風桁架的垂直度h/250，且不應大于 15.0 用吊線和鋼尺檢查2 檁條、墻梁的間距5 用鋼尺檢查3 檁條的彎曲矢高L/750，且不應大于 12.0 用拉線和鋼尺檢查墻梁的彎曲矢高L/750，且不應大于 12.0 用拉線和鋼尺檢查注：1.h 為抗風桁架的高度。2.L為檁條或墻梁的長度。8.4 壓型金屬板的鋪設和固定按下列原則進行:A、屋面、墻面壓型金屬板均應逆主導風向鋪設。B、壓型金屬板從屋面或墻面的一端17、開始鋪設。屋面第一列高波壓型金屬板安放在檁條一端的第一個(和第二個)固定支架上，屋面第一列低波壓型金屬板和墻面第一列壓型金屬板分別對準各自的安裝基準線鋪設。C、屋面、墻面壓型金屬板安裝時，應邊鋪設，邊調整其位置，邊固定。對于屋面，在鋪設壓型金屬板的同時，還應根據設計圖紙的要求，敷設防水.專業資料密封材料。D、在屋面、墻面上開洞，可先安裝壓型金屬板，然后再切割洞口；也可先在壓型金屬板上切割洞口，然后再安裝。切割時，必須核實洞口的尺寸和位置。E、鋪設屋面壓型金屬板時，宜在壓型金屬板上設置臨時人行木板。9防腐除銹9.1 在鋼結構預制前應先將進行底漆涂刷，先對涂刷面進行徹底除銹處理，承重構件采用機械除18、銹，除銹等級不低于Sa2，即鋼材表面會無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物。其它構件可采用手工除銹，除銹等級不低于St2，即鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物。9.2 當構件表面涂刷防火涂料時，應在除銹后涂二道以上的防銹底漆，然后在其表面涂防火涂料。9.3 鋼構件安裝前不需要涂漆部位A與混凝土緊貼或埋入的部位。B高強度螺栓節點摩擦面。C地腳螺栓和底板。D焊接部位及兩側100mm。9.4 構件表面涂裝要求見下表，每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5 m。構件表面涂裝要求表 9 涂層涂料名稱道數干漆膜厚度干漆膜總厚度.專業資19、料 m m 底漆環氧富鋅底漆2 60 180 中間漆環氧云鐵中間漆1 60 面漆高氯化聚乙烯涂料2 6080 四、質量保證措施4.1 參加本工程焊接的焊工必須按 鍋爐壓力容器管道焊工考試與管理規則進行考試，合格后方可上崗施焊。當遇到工況條件與焊接作業指導書及焊接技術措施的要求不符合時，應拒絕施焊。4.2 對所施焊的項目，應具有相應項目的焊接工藝評定。4.3 對不合格焊縫的返修，返修前應進行質量分析，當同一部位的返修次數超過兩次時，應制訂返修措施并經焊接技術負責人審批后方可進行返修。補焊工藝應與原焊縫施焊工藝相同。4.4 焊接工程所采用的材料，應符合設計文件的規定。4.5 材料必須具有制造廠的質20、量證明書，其質量不得低于國家現行標準的規定。4.6 材料使用前，應按相關國家現行標準的規定進行檢查和驗收。4.7 施工現場的焊接材料貯存場所及烘干、去污設施，應符合國家標準的規定，并應建立保管、烘干、發放制度。4.8 項目施工中的質量監督、檢查、評定等日常工作由質檢部門歸口，項目總工程師主管，各專職質量檢驗員負責實施。4.9 強化全員質量意識，貫徹“誰施工誰負責”的原則，作到精心組織、精心指揮、精心施工，堅持優質服務。.專業資料4.10 下料及預制時，應嚴格保證各項尺寸。4.11 焊接時，所有焊縫必須按照圖紙要求進行焊接，如圖紙未作規定，焊縫高度應按照兩焊件中較薄件的厚度為準，且為連續焊。4.21、12 下雨、下雪天氣，應采取一定的措施后方可進行施焊。4.13 分片組對成型后，應采用對稱施焊，并盡量采用同樣的焊接規范進行施焊，以減小變形量。4.14 當焊接溫度低于0 度時，應在將構件焊接區各方向大于或等于二倍鋼板厚度且不小于100mm范圍內的母材，加熱到20以上后方可施焊，且在焊接過程中均不應低于這一溫度。五、現場作業的安全措施5.1 切割與焊接作業安全管理5.1.1 項目工程范圍內金屬切割與焊接作業時要嚴格按業主的有關規定辦理動火作業證，并對動火周圍的易燃易爆物進行徹底清理干凈。如附近溝地可能存在可燃氣體、液體時，應采取有效的安全防護措施。5.1.2 焊工應經過特殊工種安全教育，經考核22、合格后持證上崗。5.1.3 焊工操作時必須規定按穿戴防護工作服、絕緣鞋和防護手套。5.1.4 使用角向磨光機時應檢查設備漏電保護器和線路絕緣情況，砂輪片是否有破損或裂紋，打磨時要戴護目風鏡和口罩。5.1.5 高空施焊時應穿戴高空勞動保護措施，如佩帶安全帶、安全帽。小型工具（如刨、錘、扁鏟等）應擺放在工具袋里，以防從高空落下。5.1.6 在金屬結構上焊接，必須將防護用品穿戴整齊，腳下墊橡膠板或其它絕緣襯墊。應有監護人員，以防安全。.專業資料5.1.7 電弧焊必須做到電焊機除設置獨立的電源開關外，還應對電焊機外殼進行接地或接零保護，其接地電阻不得大于4。一次線路與二次線路絕緣應良好且易辨認。工作前23、應先檢查焊機有無接地及接零裝置，各接地點接觸是否良好，焊接電源的絕緣有無破損。更換焊條時一定要戴焊工手套，禁止用手和身體隨便接觸焊機二次回路的導電體，身體出汗衣服潮濕時，切勿靠在帶電的鋼板或坐在焊件上工作。焊接鋼結構時，二次線不允許接入管架、構架上，應直接接入一次焊接點附近。下列操作應在切斷電源開關后進行：改變焊機接頭，改接二次回路線，搬動焊機，更換保險絲，檢修焊機。5.1.8 氧乙炔焰焊（割）作業應做到焊接作業工具必須符合質量標準，焊炬、控制閥要嚴密可靠，氧氣減壓器要靈活有效。氣體軟管應耐壓合格，無破損。氧氣瓶、乙炔氣瓶不得靠近熱源并禁止倒放，乙炔氣瓶不得臥放，鋼瓶內氣體用完后，必須留有余壓24、。氧氣瓶與乙炔瓶之間應留有足夠的安全距離，距明火點應保持10m 以上的距離。氧氣、乙炔氣設專人負責，以空瓶換實瓶。在高壓電源線及管線底下，禁止放置乙炔氣瓶。高處切割時應防止割下的材料從高處墜落傷人及設備。.專業資料5.2 安全用火管理5.2.1 動火應嚴格執行動火制度，做到“三不動火”，即未經批準不動火，沒有防火措施不動火，沒有防火人不動火。5.2.2 各單位均應設了解工藝過程、責任心強的人為防火人。防火人必須時刻掌握用火現場的情況，檢查防火措施，如發現異常情況，要及時采取措施或停止用火，防止事故發生。5.2.3 業主有權隨時檢查用火，如發現違反用火管理制度或確認有危險時，可收回火票停止動火。25、5.3 高處作業安全管理5.3.1 凡地面 2m 以上(含 2m)位置進行作業的稱為高處作業，高處作業的級別和種類按國家高處作業GB/T3608-93的標準執行。5.3.2 凡超過 15m（含 15m）以上高處作業人員應進行身體檢查，合格后方可進行高處作業。5.3.3 凡 2m 以上作業時，采取可靠的安全措施，指定專人負責、專人監護，并嚴格履行審批手續。5.3.4 高處作業必須系安全帶，使用的安全帶應符合勞動部有關規定。5.4.5 安全帶掛鉤應掛在構架等牢固地方。底部標高離地面2m 處，還應設安全網保護，安全網設在構架、管架外延伸出1m。5.4 吊裝作業：5.4.1 大型構件的吊裝，應編制吊裝26、方案或技術措施，并按重要程度報有關部門審批。吊裝方案或措施未經審批人許可不得隨意改變。5.4.2 吊裝作業前，由吊裝責任工程師向參加吊裝作業的人員進行技術交.專業資料底，使全部崗位人員熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求及操作要領。5.4.3 吊裝作業前，應進行班組自檢，班組互檢，然后交付生產安全部門組織有關部門進行聯合檢查。聯合檢查合格后，由項目經理簽發起吊令，方可進行吊裝。5.4.4 正式吊裝前，應進行試吊，即將框架構件吊離地面200mm或抬吊500mm左右，檢查各部分受力正常后，方可進行正式吊裝。5.4.5 對聯合檢查及試吊中檢查發現的問題，由項目經理落實整改措施，直至合格為止。5.4.27、6 吊裝作業必須明確總指揮，一切信號與動作必須服從總指揮。信號指揮人員，應信號清晰，旗語準確，符合起重吊運指揮信號。5.4.7 吊裝指揮應嚴格執行吊裝方案，發現問題及時與技術負責人協商解決。5.4.8 吊裝指揮及信號傳遞應及時、準確，各崗位人員堅守崗位，不得竄崗及誤操作。5.4.9 吊裝過程中，吊件下方不得人員通過或逗留，并保護吊件下方的物資或設備。嚴禁碰撞生產裝置的各類設施。5.4.10 構件就位固定前，不得解開吊裝索具。5.4.11 雙機或多機抬吊時，應盡量選擇相同機型或相同起重能力的起重機械并合理布置，明確吊裝總指揮和二傳人員，統一指揮信號，統一動作。5.4.12 構件吊裝前，應設吊裝警28、戒區，非吊裝作業人員不得入內。六勞動力平衡計劃根據現場情況，編制了鋼結構施工勞動力需求計劃：序號工種數量工作內容.專業資料1 鉚工80 下料、組對安裝2 電焊100 焊接3 火焊20 切割4 起重20 吊裝5 測量3 測量、校正6 架子工50 搭架子7 電工4 供電保障、維修8 力工50 雜工9 防腐40 防腐10 管理人員10 現場管理、技術管理七施工機具及手段用料序號名稱規格型號數量備注1 汽車吊120T1臺2 汽車吊50T 2臺3 汽車吊25T 1臺4 汽車8T 1臺5 客貨車1臺6 電焊機ZX-500 40臺7 鉆床2臺8 龍門吊1臺9 經緯儀2臺10 水準儀1臺.專業資料11 道木200 根12 大錘20 把13 手錘10 把14 火焊把20 把15 剪板機1 臺16 噴砂設備1 套17 千斤頂5t 4 臺18 腳手架鋼管453.5 15t 19 倒鏈10T 10 臺20 倒鏈5T20 臺21 倒鏈3T4 臺22 加減絲20 臺23 鋼跳板800 塊24 焊條烘干箱2 臺25 磨光機125 40 臺26 鋼管325 10 200m 鋪設管平臺27 鋼板=20 40m2吊耳等用28 鋼板=15 40m2吊耳等用28 鋼板=14 40m2臨時支撐用29 槽鋼36a 200m 加固材料.專業資料30 無縫鋼管159 8 50m 加固用料