梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案(26頁).pdf
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2022-07-13
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1、梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司1 目錄1、工程概述.31.1 編制依據(jù) .31.2 工程概況 .32、施工進(jìn)度計(jì)劃安排.33、主要人力、機(jī)械資源配置及管理機(jī)構(gòu).43.1 人力資源配置 .43.2 施工機(jī)械資源配置 .43.3 管理機(jī)構(gòu)圖.54、主要施工方法、方案.64.1 施工準(zhǔn)備 .64.2 施工技術(shù)方案 .74.3 管節(jié)拼裝、連接.84.4 整體鋼波紋管施工.10 4.5 兩側(cè)及頂部回填.11 4.6 洞口砼施工.12 5、安全管理.16 5.1 安全管理技術(shù)措施 .16 5.2 安全用電 .17 5.3 機(jī)械安全 .18 5.4 2、消防保衛(wèi) .18 6、質(zhì)量保證措施.18 梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司2 6.1 質(zhì)量保證體系 .18 6.2 現(xiàn)場質(zhì)量驗(yàn)收制度 .20 6.3 現(xiàn)場原材料質(zhì)量管理.22 7、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施.23 7.1 環(huán)、水保體系 .23 7.2 環(huán)、水保措施 .23 7.3 文明施工保證措施 .24 鋼波紋管涵施工技術(shù)方案梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司3 1、工程概述1.1 編制依據(jù)(1)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95;(2)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)JGJF83、0/1-2004;(3)鋼結(jié)構(gòu)工程高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程JGJ82-91;(4)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011;(5)公路涵洞通道用波紋管(板)JT/T791-2010。1.2 工程概況本標(biāo)段變更設(shè)計(jì)后有鋼波紋管涵,直徑為2 中形式,分別為直徑1.5m 和4.0m,交角也不同,鋼波紋管涵統(tǒng)計(jì)表如下表1.2-1 所示。鋼波紋管涵統(tǒng)計(jì)表表 1.2-1 序號(hào)里程直徑(m)長度(m)交角(0)備注1 K16+856 D4.0 _ _ 設(shè)計(jì)圖未到2 K18+138 D1.5 105.2 70 3 K18+335 D4.0 19.81 110 4 K18+900 D4.0 74、5 90 5 K19+519 D4.0 63 90 6 K19+754 D4.0 86.6 105 7 K23+300 D4.0 105.6 90 2、施工進(jìn)度計(jì)劃安排前期施工準(zhǔn)備基本完成,計(jì)劃2011 年 11 月 10 日施工準(zhǔn)備,2012 年 4 月梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司4 9 日完工,具體施工進(jìn)度計(jì)劃附后。3、主要人力、機(jī)械資源配置及管理機(jī)構(gòu)3.1 人力資源配置序號(hào)姓名年齡職稱職務(wù)從事相關(guān)工作年限1 王琦51 高級(jí)工程師項(xiàng)目經(jīng)理28 2 林遠(yuǎn)清43 高級(jí)工程師總工程師20 3 吳先升47 高級(jí)工程師質(zhì)檢工程師26 4 周5、穎40 工程師計(jì)劃負(fù)責(zé)人16 5 蔡龍飛43 高級(jí)工程師橋梁工程師18 6 李平33 工程師橋梁工程師12 7 陳仲居39 工程師測量工程師18 8 李樹民39 工程師測量工程師14 9 簡修峰30 工程師試驗(yàn)檢測工程師9 10 田初旭43 工程師機(jī)械工程師19 11 蔣璽模48 會(huì)計(jì)師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人27 12 王清臣56 經(jīng)濟(jì)師安全主任19 3.2 施工機(jī)械資源配置機(jī)械名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量新舊程度(%)振動(dòng)棒臺(tái)ZN-50 10 100 電焊機(jī)臺(tái)順德雙星15 90 挖掘機(jī)臺(tái)PC220 2 90 壓路機(jī)臺(tái)20T 2 95 梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集6、團(tuán)有限公司5 裝載機(jī)臺(tái)ZL50/ZL40/ZL30 3 90 汽車吊臺(tái)QY16 2 90 混凝土罐車臺(tái)10m3 6 100 攪拌樓座50m3/小時(shí)2 100 3.3 管理機(jī)構(gòu)圖管理機(jī)構(gòu)圖如圖 3.3-1 所示。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工工程部質(zhì)檢部計(jì)劃合同部安全辦綜合部施工組測量組試驗(yàn)室質(zhì)檢組機(jī)材組征拆組財(cái)務(wù)組后勤組梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司6 路基作業(yè)一隊(duì)路基作業(yè)二隊(duì)橋梁作業(yè)一隊(duì)橋梁作業(yè)二隊(duì)預(yù)制梁作業(yè)隊(duì)涵洞作業(yè)隊(duì)防護(hù)工程作業(yè)隊(duì)橋面系作業(yè)隊(duì)圖 3.3-1 管理機(jī)構(gòu)圖4、主要施工方法、方案4.1 施工準(zhǔn)備1)技術(shù)準(zhǔn)備(1)熟悉相關(guān)規(guī)范7、圖紙,掌握鋼波紋管涵的設(shè)計(jì)要求。(2)放樣出基礎(chǔ)的平面位置控制點(diǎn),根據(jù)控制點(diǎn)彈出管涵位置線。(3)在施工組織設(shè)計(jì)中明確鋼波紋管涵的施工流程。(4)施工前向施工班組及技術(shù)人員進(jìn)行書面技術(shù)、安全、環(huán)保交底。2)機(jī)具、材料準(zhǔn)備(1)鋼筋鉤子、撬棍、扳子、汽車吊(25T)、墨斗、尺子、鋼絲繩等。(2)材料采購梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司7 鋼波紋管涵和高強(qiáng)螺栓的規(guī)格、數(shù)量,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,按長度分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì);并結(jié)合施工實(shí)際需要進(jìn)行采購。攪拌站材料準(zhǔn)備必須到位。4.2 施工技術(shù)方案1)測量放樣管涵施工前,首先應(yīng)準(zhǔn)確定出管涵中心及縱橫軸線。基坑邊8、坡坡度可依土質(zhì)情況按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求所列基坑坑壁坡度適當(dāng)放陡?;訉挾扰c涵洞基礎(chǔ)尺寸相同。放邊樁應(yīng)考慮換填厚度,一次放夠尺寸。2)施工工藝流程施工工藝流程如圖4.2-1 所示。施工準(zhǔn)備材料檢驗(yàn)測量放樣基礎(chǔ)開挖基底處理涵背回填基礎(chǔ)施工地基承載力檢測一字墻施工整管節(jié)拼裝連接成品檢測、驗(yàn)收梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司8 圖 4.2-1 施工工藝流程圖4.3 管節(jié)拼裝、連接1)檢查涵管底部平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置,確定涵管的位置,確定涵管的位置、中心軸線、中心。2)以中心軸線、中心為基準(zhǔn),第一張波紋板定位,以此為起點(diǎn)向兩側(cè)延伸,直至涵管9、進(jìn)出口兩端;第二張板疊在(搭接長度為50cm)第一張板上面,對正連接孔。螺栓由內(nèi)向外插入螺孔,對面套上墊圈螺母,用套筒扳手預(yù)緊螺母。3)拼裝環(huán)形圈由下向上順次拼裝;搭接部分上板覆蓋下板,圓周向連接采用階梯形,即上面二塊板的連接疊縫與下面二塊板的疊縫錯(cuò)位,連接孔對正后,用螺栓由內(nèi)向外插入螺孔,用套筒扳手預(yù)緊螺母。4)每米長度拼成型后,要測定截面形狀,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)再繼續(xù)拼裝,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。圓周向拼裝到環(huán)形圈合攏時(shí),測定截面形狀,采用定位拉桿固定,梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司9 調(diào)整預(yù)緊螺栓,拼裝波紋管。5)涵管拼裝全部完成后,用定扭氣10、動(dòng)扳手,按扭力矩135.6203.4N.m 緊固所有螺栓,依次序,不得遺漏,緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示。所有螺栓(包括縱向和環(huán)向接縫)應(yīng)在回填之前擰緊,保證波紋管的重疊部分緊密地嵌套在一起。6)為保證達(dá)到螺栓扭力矩的要求值時(shí),在回填之前隨機(jī)抽取結(jié)構(gòu)上縱向接縫上 2%的螺栓,用頂扭扳手進(jìn)行抽檢實(shí)驗(yàn)。如果有任一螺栓扭力矩值范圍達(dá)不到規(guī)定值,則應(yīng)抽檢縱向和環(huán)向接縫所有螺栓的5%。如果上述抽檢試驗(yàn)均滿足要求,則認(rèn)為安裝是合格的。否則應(yīng)重新復(fù)核,以確定測到的扭力矩值是否滿足要求。7)外圈搭接處螺栓擰緊并符合要求后,為防止波形鋼板板縫和螺栓孔處滲水,在鋼板連接處和螺栓孔處采用專用密封材料密封,以防波紋板連接處11、滲水。8)安裝完畢后,在管內(nèi)外均勻涂刷兩道瀝青,瀝青可為熱瀝青或乳化瀝青,瀝青涂層的總厚度應(yīng)不小于1mm。鋼波紋管涵安裝實(shí)測項(xiàng)目表如表4.3-1所示。鋼波紋管涵安裝實(shí)測項(xiàng)目表表4.3-1 項(xiàng)次項(xiàng)目檢查規(guī)定值或允許偏差檢查方法1 管涵基礎(chǔ)壓實(shí)度(%)達(dá)到設(shè)計(jì)波紋管涵軸線:投影下的土基每6m 測一處,但不少于二處2 管涵軸線偏位(mm)20 經(jīng)緯儀或拉線:每6m 測一處,但不少于二處3 管涵內(nèi)底高程(mm)10 水準(zhǔn)儀:每 6m 測一處,但不少于二處4 安裝管涵內(nèi)徑(mm)1%尺量:但不少于二處梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司10 4.4 整12、體鋼波紋管施工1)施工前準(zhǔn)備:備齊安裝工具、安裝所需配件,檢驗(yàn)波紋管各管節(jié)的長度、直徑是否與該涵符合,設(shè)涵管安裝指揮一名,負(fù)責(zé)指揮起吊及施工人員現(xiàn)場操作。2)安裝前工作:檢查涵管底部基礎(chǔ)平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置,確定涵洞位置、中心軸線、中點(diǎn)。3)連接安裝鋼波紋管:根據(jù)實(shí)際情況,排放管涵。安裝時(shí)從一側(cè)排放第一根管節(jié),使其管中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行,同樣把第二根管放置就位,當(dāng)兩根管相鄰法蘭間距在35cm 的縫隙時(shí),用小撬棍對準(zhǔn)法蘭上的螺栓孔,使其兩根管法蘭上的螺栓對正,這時(shí)從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動(dòng)管節(jié),使其向涵洞縱向平移,當(dāng)兩法蘭間距在2cm 左右時(shí),將各個(gè)螺栓插入螺孔,套上螺母后,稍初13、擰,不擰緊螺母。4)鑲密封墊:由于現(xiàn)場地形等原因,有時(shí)相鄰兩法蘭之間間距較小,這時(shí)用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm 的縫隙,用螺絲刀把密封墊鑲在兩法蘭之間,有時(shí)管節(jié)頂部兩法蘭間距較大,密封墊鑲嵌困難,用綁扎絲把密封墊綁在螺栓上固定,然后工人開始對稱擰緊螺帽。直至從外觀看兩法蘭之間只有25mm 的縫隙即可。5)擰緊螺母:待全部組裝完畢后,再逐個(gè)擰緊螺母。每個(gè)螺母的扭力矩不得小于 135.6N m,最大不得超過203.4N m。用機(jī)動(dòng)扳手時(shí),擰扳時(shí)間應(yīng)持續(xù)2s5s。此后以此方式依次連接。6)管壁內(nèi)外涂瀝青:涂乳化瀝青或熱瀝青兩道,從外觀看管壁內(nèi)外均勻的涂成了黑管即可,瀝青涂層的總厚度應(yīng)不小于14、1mm。7)用千斤頂校正整道涵管,使其中心位于涵位的中心軸線上。梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司11 4.5 兩側(cè)及頂部回填1)兩側(cè)及頂部(0.52m 范圍內(nèi))回填材料要求同基礎(chǔ)換填材料一樣,頂部2m 以上部分采用路基填筑材料;寒冷地區(qū)兩側(cè)及頂部(0.52m 范圍內(nèi))回填材料還應(yīng)滿足抗凍性要求(具有一定級(jí)配的天然砂礫石,最大粒徑不超過50mm,0.074mm 以下粉黏粒含量不得超過3%)。2)楔形部回填:鋼波紋管涵的楔形部密實(shí)度很重要,回填材料采用 C15 砼。3)涵管兩側(cè)部位回填:填土之前,可在波紋管涵兩側(cè)面用紅油漆按每15cm高度作出15、填高標(biāo)示,填筑時(shí)按標(biāo)注線控制。在管身最大直徑兩側(cè)50cm 外可采用20T 的壓路機(jī)壓實(shí),50cm 范圍內(nèi)采用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí),以避免大型機(jī)械設(shè)備對管涵的撞擊??拷荏w周圍0.5 米范圍內(nèi),不允許有大于50mm 的石塊等硬物。填筑時(shí)應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí),每層壓實(shí)厚度為15cm,壓實(shí)度要求達(dá)到規(guī)范要求后方可進(jìn)行下一層填筑。填筑必須在涵管兩側(cè)對稱同步進(jìn)行,兩側(cè)的回填土高差不得大于 15cm。4)涵管頂部回填:涵管上方當(dāng)回填厚度小于50cm 時(shí)采用手扶振動(dòng)夯機(jī)壓實(shí),壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。當(dāng)涵管頂填土大于50cm 后,方可采用 20T 壓路機(jī)壓實(shí),每層厚度 15cm,壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。涵管沒有達(dá)到最16、小填土高度時(shí),嚴(yán)禁一切重型車輛通行。5)對有端部擋墻的涵洞,從涵洞兩端向結(jié)構(gòu)的中心進(jìn)行回填;對沒有端部擋墻的涵洞,從涵洞的中心向兩端進(jìn)行回填6)涵管頂部及兩側(cè) 20 米范圍內(nèi)不允許使用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯。7)從回填開始到涵頂填土結(jié)束,最終截面尺寸與組裝時(shí)的尺寸差異最大不得超過 2%。如截面變形量超過變形范圍,應(yīng)立即終止施工,查明原因,采取相梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司12 應(yīng)措施將變形量控制在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)。4.6 洞口砼施工洞口工程為一字墻和跌水井按圖紙要求進(jìn)行施工,為片石混凝土。1)模板加工及安裝模板采用組合模板或清水模板。模板有變形的17、不得使用。施工前模板剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸已經(jīng)經(jīng)過校核,符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。模板安裝要直順、平整,接縫采用海綿條填塞,保證接縫嚴(yán)密、不露漿。模板支設(shè)完畢后,對模板高程及平面位置進(jìn)行復(fù)測,并檢驗(yàn)?zāi)0宸€(wěn)定性。模板安裝的質(zhì)量要求:基本要求:模板及支架應(yīng)具有良好的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板表面平整,接縫應(yīng)平整、嚴(yán)密不漏漿。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):質(zhì)量要求符合設(shè)計(jì)及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)的規(guī)定。模板、支架及拱架制作時(shí)的允許偏差如下表4.6-1/2 所示。模板、支架及拱架制作時(shí)的允許偏差表 4.6-1 項(xiàng)目允許偏差()木模板制作模板的長度和寬度 5 不刨光模板相鄰兩板表面高低18、差3 刨光模板相鄰兩板表面高低差1 平板模板表面最大局部不平刨光模板3 不刨光模板5 拼合板中木板間的縫隙寬度2 支架、拱架尺寸 5 梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司13 榫槽嵌接緊密度2 鋼模板制作外形尺寸長和高0,-1 肋高 5 邊面端偏斜 0.5 連接配件的孔眼位置孔中心與板面間距 0.3 板端中心與板端間距0,0.5 沿板長、寬方向的孔 0.6 板面局部不平1.0 板面和板側(cè)撓度 1.0 模板、支架及拱架制作時(shí)的允許偏差表4.6-2 項(xiàng)目允許偏差()模板標(biāo)高基礎(chǔ) 15 柱、墻和梁 10 墩臺(tái) 10 模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造所有構(gòu)件5,19、0 基礎(chǔ) 30 墩臺(tái) 20 軸線偏位基礎(chǔ)15 柱、墻8 梁10 墩臺(tái)10 裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高2,5 梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司14 模板相鄰兩板表面高低差2 模板表面平整5 預(yù)埋件中心位置3 預(yù)留孔洞中心位置10 預(yù)留孔洞界截內(nèi)部尺寸10,0 支架和拱架縱軸的平面位置跨度的 1/1000 或30 曲線形拱架的標(biāo)高20,10 2)混凝土的拌制、運(yùn)輸 混凝土配合比必須由工地實(shí)驗(yàn)室配制設(shè)計(jì)完成并報(bào)請監(jiān)理工程師,批準(zhǔn)后方可使用。拌制前,實(shí)驗(yàn)室必須對于砂、石進(jìn)行含水量檢測并對配合比進(jìn)行調(diào)整,然后下達(dá)施工配合比?;炷帘仨殗?yán)格按實(shí)驗(yàn)室下達(dá)的20、施工配合比進(jìn)行拌制,實(shí)驗(yàn)室必須作好成品混凝土各項(xiàng)檢測工作?;炷劣苫炷琳炯邪柚?,罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場,流槽入模?;炷吝\(yùn)至施工現(xiàn)場后,必須檢查混凝土拌和物的和易性?;炷涟韬臀飸?yīng)拌和均勻,顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象。檢查混凝土拌和物均勻性時(shí),應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過程中,從卸料流的 1/4至3/4之間部位,采取試樣,進(jìn)行試驗(yàn),其檢測結(jié)果應(yīng)符合下列規(guī)定:混凝土中砂漿密度兩次測值的相對誤差不應(yīng)大于0.8%。單位體積混凝土中粗骨粒含量兩次測值的相對誤差不應(yīng)大于5%。混凝土拌和物的坍落度,應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測,每一工作梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西21、路橋集團(tuán)有限公司15 班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測值為準(zhǔn)。如混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時(shí)間不超過15min時(shí),其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)取樣檢測。在檢測坍落度時(shí),還應(yīng)觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸已拌成的混凝土?xí)r,途中應(yīng)以 24r/min 的慢速進(jìn)行攪動(dòng),混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水,確有必要時(shí),可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求,則不得使用。3)混凝土澆筑 澆筑混凝土前,應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)22、行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前,應(yīng)檢查混凝土的均勻性和塌落度。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,為防止混凝土離析,應(yīng)符合下列規(guī)定:從高處向模板內(nèi)傾卸時(shí),其自由傾落高度不宜超過2m。當(dāng)傾落高度超過 2m時(shí),應(yīng)通過串筒設(shè)施下落;傾落高度超過10m時(shí),應(yīng)設(shè)置減速裝置。在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m?;炷翍?yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑,每層澆筑厚度不大于 30cm,應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。澆筑混凝土?xí)r,宜采用振動(dòng)器振實(shí)。用振動(dòng)器振搗時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定23、:用插入式振動(dòng)器時(shí),移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍;與模板應(yīng)保持50100mm 的距離;插入下層混凝土 50100mm;每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司16 振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒;應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出汽泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?;炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行,在澆筑過程中或澆筑完成時(shí),如混凝土表面泌水較多,須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下,采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)查明原因,采取措施,減少泌水。結(jié)構(gòu)混凝土澆24、筑完成后,對混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行休整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí),應(yīng)加蓋防護(hù),但在開始養(yǎng)生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。成型后的混凝土要覆蓋并設(shè)專人灑水養(yǎng)生,覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土表面,養(yǎng)生期間保證混凝土表面濕潤,防止產(chǎn)生裂縫。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天,根據(jù)空氣濕度、溫度可酌情延長或縮短。澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)詳細(xì)填寫混凝土施工記錄。4)拆模、養(yǎng)生待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 以上可拆除其模板?;炷脸善凡捎猛凉げ几采w養(yǎng)生,并養(yǎng)護(hù)至強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%。5、安全管理525、.1 安全管理技術(shù)措施(1)設(shè)備安全防護(hù)裝置要做到可靠有效,起重機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程。所有起吊索具確保滿足六倍以上安全系數(shù),捆綁絲繩確保滿足梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司17 十倍以上安全系數(shù)。(2)施工現(xiàn)場有健全的電氣管理責(zé)任制度和嚴(yán)格的安全規(guī)程。電力線路和設(shè)備的選型需按國家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量,所有電氣設(shè)備的金屬外殼做到具備良好的接地或接零保護(hù),所有的臨時(shí)電源和移動(dòng)電動(dòng)工具要設(shè)置有效的漏電保護(hù)裝置,做到經(jīng)常對現(xiàn)場的電氣線路、設(shè)備進(jìn)行安全檢查,對電氣絕緣、接地零電阻和漏電保護(hù)器保持完好,指定專人定期測試。(3)施工現(xiàn)26、場必須設(shè)置安全警示牌,進(jìn)入施工現(xiàn)場須戴好安全帽。(4)現(xiàn)場照明設(shè)施齊全,配置合理,經(jīng)常檢修,保證正常的生產(chǎn)、生活;5.2 安全用電(1)所用施工人員應(yīng)掌握安全用電的基本知識(shí)和所用設(shè)備性能,用電人員各自保護(hù)好設(shè)備的負(fù)荷線、地線和開關(guān),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找電工解決,嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備;(2)高壓線引至施工現(xiàn)場的室內(nèi)變電所,變電所內(nèi)通風(fēng)及排水良好,門向外開,上鎖并由專人負(fù)責(zé),無關(guān)人員不得隨便進(jìn)入,變壓器安設(shè)位置,接地電阻符合規(guī)范要求;(3)配電系統(tǒng)分級(jí)配電,配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色、統(tǒng)一編號(hào)。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定,箱內(nèi)電器可靠、完好,選型、定額值符合規(guī)定,并27、標(biāo)明用途;(4)現(xiàn)場內(nèi)架設(shè)架空線路的線桿底部要堅(jiān)實(shí),不得傾斜下沉,與基坑邊及臨近建筑應(yīng)有一定安全距離,且必須采用絕緣導(dǎo)線,不得成束架空敷設(shè),達(dá)不到要求必須采取有效保護(hù)措施;(5)所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司18 保護(hù);(6)施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備,必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置,要定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決;(7)現(xiàn)場內(nèi)各用電設(shè)備,尤其是電焊、電熱設(shè)備、電動(dòng)工具,其裝設(shè)使用應(yīng)符合規(guī)范要求,維修保管專人負(fù)責(zé);5.3 機(jī)械安全(1)各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng),并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵28、部位進(jìn)行檢查,預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生;(2)機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固,吊裝機(jī)械臂下不得站人,操作時(shí),機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定;(3)各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì),性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置,機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌;5.4 消防保衛(wèi)(1)施工現(xiàn)場和生活區(qū)應(yīng)盡量建立門衛(wèi)和巡邏護(hù)場制度,并佩帶執(zhí)勤標(biāo)志,出入現(xiàn)場憑證,外部人員不得隨意出入;(2)消防器材按有關(guān)規(guī)定配備齊全,在易燃物處要有專門消防措施;6、質(zhì)量保證措施6.1 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系如圖6.1-1 所示。梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司19 各班組質(zhì)29、檢員項(xiàng)目經(jīng)理總工程師施工隊(duì)隊(duì)長機(jī)材料部工程部質(zhì)檢部專業(yè)質(zhì)檢組施工技術(shù)主管試驗(yàn)室梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司20 圖 6.1-1 質(zhì)量保證體系6.2 現(xiàn)場質(zhì)量驗(yàn)收制度對原材料、成品、半成品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系,并停止使用,確保工程質(zhì)量。各級(jí)質(zhì)量應(yīng)隨時(shí)對施工操作人員進(jìn)行施工操作質(zhì)量檢查,對在施工過程中未按施工工藝或技術(shù)規(guī)程施工的應(yīng)立即糾正,不留隱患。質(zhì)量檢驗(yàn)復(fù)核制度:對各施工段進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收過程中,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的,責(zé)成施工段預(yù)以返修,并由其承擔(dān)一切損失費(fèi)用。梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西30、路橋集團(tuán)有限公司21 工序自檢與互檢:各操作人員應(yīng)及時(shí)對自己的工序進(jìn)行認(rèn)真的質(zhì)量自檢,發(fā)現(xiàn)問題立即返修。各施工段應(yīng)對工序進(jìn)行內(nèi)部互檢,互檢時(shí)發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的,應(yīng)由原操作人員進(jìn)行返修,發(fā)現(xiàn)重大問題應(yīng)及時(shí)報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行處理。未能及時(shí)返修而影響施工進(jìn)度的損失,由各施工段負(fù)責(zé)。上、下道工序的交接驗(yàn)收:上道工序結(jié)束后、下道工序開始前,應(yīng)進(jìn)行工序驗(yàn)收。先由下道工序施工班組對上道工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收通過后填寫工序質(zhì)量評(píng)定表及隱蔽工程驗(yàn)收單提請施工段質(zhì)量員進(jìn)行檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收通過后提請項(xiàng)目質(zhì)量員、項(xiàng)目施工員驗(yàn)收簽署意見并提請監(jiān)理代表進(jìn)行驗(yàn)收簽證。不經(jīng)驗(yàn)收合格并簽證的,不允許進(jìn)入下道工序作業(yè)。擅自作業(yè)的,31、施工費(fèi)用不予支付。屢教不改的,可要求各施工段調(diào)整人員直至終止有關(guān)合同。有關(guān)技術(shù)規(guī)程以及有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)程:公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)開工前,組織作業(yè)隊(duì)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范,并認(rèn)真做好質(zhì)量教育工作,提高工程技術(shù)人員技術(shù)水平。新工人必須經(jīng)過上崗培訓(xùn)。特殊工種必須持證上崗,經(jīng)常宣傳和闡明工程質(zhì)量的重要性,使全體人員樹立質(zhì)量第一,安全至上、預(yù)防為主,用數(shù)據(jù)說話的觀點(diǎn)。在設(shè)計(jì)代表交底時(shí)提出通過詳閱施工圖后不詳或不清楚的技術(shù)問題,便于以后的施工。各分項(xiàng)工程開工前,要根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織計(jì)劃,向施工32、人員交底,講清講透,嚴(yán)格按照施工組織計(jì)劃施工,確保工程質(zhì)量。梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司22 6.3 現(xiàn)場原材料質(zhì)量管理原材料、成品、半成品和設(shè)備須是經(jīng)過論證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品,到施工現(xiàn)場必須進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),并具備質(zhì)保單和試驗(yàn)技術(shù)資料等。(1)鋼筋、鋼材必須具備符合要求的出廠質(zhì)量證明書,有關(guān)人員應(yīng)及時(shí)取樣完成有關(guān)試驗(yàn)并及時(shí)將試驗(yàn)報(bào)告單送交項(xiàng)目質(zhì)量員。(2)水泥到場后,應(yīng)具備符合要求的出廠質(zhì)量證明書,項(xiàng)目試驗(yàn)員應(yīng)及時(shí)完成安定性等試驗(yàn),并及時(shí)將試驗(yàn)結(jié)果通知項(xiàng)目質(zhì)量員和項(xiàng)目施工員。(3)項(xiàng)目試驗(yàn)員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)對石料進(jìn)行石料壓碎指標(biāo)33、立方體強(qiáng)度、顆粒級(jí)配、針、片狀顆粒含量、含泥量等試驗(yàn);對砂必須進(jìn)行細(xì)度模數(shù)、含泥量等試驗(yàn)。試驗(yàn)報(bào)告必須及時(shí)送交項(xiàng)目質(zhì)量員檢查備案。(4)混凝土外加劑必須具備質(zhì)保單,并由項(xiàng)目質(zhì)量員檢查備案。(5)上述各項(xiàng)原材料在不具備質(zhì)保單或未進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)或試驗(yàn)未通過的情況下,不得使用。半成品主要有支座、伸縮縫裝置等,上述特殊材料到場亦必須具備符合要求的質(zhì)保單或出廠合格證并由項(xiàng)目質(zhì)量員檢查備案。成品系指承臺(tái)、墩身、現(xiàn)澆主梁、橋面鋪裝及防撞欄桿等。各工序均需由各班組按實(shí)測項(xiàng)目進(jìn)行外觀檢查合格后,交各施工段、項(xiàng)目經(jīng)理部及監(jiān)理單位逐級(jí)檢查并簽署意見。各種質(zhì)保單、合格證及檢查資料交項(xiàng)目質(zhì)量員和監(jiān)理檢查認(rèn)可后交內(nèi)業(yè)資料34、員整理歸檔。各施工項(xiàng)目的質(zhì)檢資料及時(shí)填寫、匯總,并按照單位、分部、分項(xiàng)工程收編、存檔。確保外業(yè)內(nèi)業(yè)同步。梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司23 7、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施7.1 環(huán)、水保體系環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策。在施工中我們按ISO14001環(huán)境管理體系,強(qiáng)化環(huán)保管理。項(xiàng)目部綜合辦公室作為環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)對本標(biāo)段工程實(shí)施過程中的環(huán)、水保工作進(jìn)行管理和監(jiān)督。7.2 環(huán)、水保措施項(xiàng)目部設(shè)環(huán)境保護(hù)工程師,在開工前結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn),制定可靠的環(huán)保規(guī)章制度和環(huán)保措施,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí),認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的35、有關(guān)環(huán)、水保方針、政策和法令。根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置,設(shè)施、設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置存放,并避免將可能產(chǎn)生高污染的建材堆放在水源地周圍。(1)水土保持及生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施、加強(qiáng)對原有植被等長久性環(huán)保體系的保護(hù)。施工需要必須砍伐破壞時(shí),事先征得所有者和業(yè)主的批示同意,不超范圍砍伐,并盡可能予以恢復(fù)。、臨時(shí)道路等施工前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),做好環(huán)境保護(hù)、水土保持工作,竣工后,恢復(fù)地貌。樁基開后前,在征地邊挖一條排水溝,防止水土流失淤積農(nóng)田。并在生產(chǎn)、生活場地周邊修建排水溝,保證施工場地內(nèi)排水順暢。(2)施工廢水、泥漿、垃圾處理措施、施工廢水,生活污水采用沉淀池、化糞池等生化辦法處理,未經(jīng)檢測合格36、不得直接排放到河流、溝渠中。施工污染清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理。梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司24、施工廢水,不得直接排入溝渠,以防淤積河床,污染河流,廢漿、淤泥使用封閉的專用車輛運(yùn)輸至棄土場。、施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾和建筑垃圾,應(yīng)集中堆放在有防雨棚和地表經(jīng)過硬化處理的臨時(shí)垃圾池內(nèi),并及時(shí)集中清運(yùn)。、施工中有毒有害的危險(xiǎn)品,實(shí)行專人管理,嚴(yán)防泄露。、完工后及時(shí)清理場地,作到工完料凈,不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。(3)大氣環(huán)境保護(hù)措施、設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備,并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。、在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布37、覆蓋嚴(yán)密,并裝量適中,不超限運(yùn)輸。、配備專用灑水車,對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤,減少揚(yáng)塵。、對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉,并盡量縮短開啟時(shí)間。(4)降低噪音、防止擾民措施、對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng),降低噪音。、機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時(shí)減速慢行,不鳴喇叭。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近,修建臨時(shí)隔音屏障,減少噪音傳播。、合理安排施工作業(yè)時(shí)間,盡量降低夜間車輛出入頻率,夜間施工避免使用噪音很大的機(jī)械,盡量避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。、鄰近居民點(diǎn)夜間施工時(shí),燈光照明限在工地范圍內(nèi)。7.3 文明施工保證措施(1)文明施工組織結(jié)構(gòu)為做到文明施工,項(xiàng)目部專門成立了文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:38、王琦梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司25 副組長:高山林胡銀河組員:賀國峰、蔡龍飛、田初旭、李平、楊子典(2)文明施工措施實(shí)行文明生產(chǎn)責(zé)任制推行文明生產(chǎn)責(zé)任制,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)文明施工管理,并按照文明施工保證體系,逐級(jí)負(fù)責(zé),簽定責(zé)任狀,經(jīng)常檢查,實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。合理布置施工場地按施工平面圖對施工場地進(jìn)行布置,合理分區(qū),做到既便于施工,又不破壞原來協(xié)調(diào)的環(huán)境。施工機(jī)具和材料分類集中停(堆)放整齊,界限分清,標(biāo)示明確,鋼筋有防銹措施。加強(qiáng)工程宣傳施工現(xiàn)場懸掛精心制作的五牌一圖,即:工程概況牌、安全揭示牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、文明施工管理牌、防火需知牌和施39、工平面布置圖,竭力營造一種“規(guī)范、文明、高效、優(yōu)質(zhì)、安全”的施工氛圍。規(guī)范臨時(shí)設(shè)施的搭建拌和站場內(nèi)道路、堆放場用貧混凝土硬化,各種集料以磚墻分開。排水系統(tǒng)的設(shè)置要連續(xù)、順暢,溝渠成網(wǎng),合理組織排水。規(guī)范現(xiàn)場管理工地周圍設(shè)置圍欄,進(jìn)行封閉式施工管理,進(jìn)入施工現(xiàn)場人員佩帶工作卡、安全帽,正確使用安全防護(hù)用品,嚴(yán)禁拋擲、下掉材料、廢物等,并設(shè)專職安全員巡視檢查。施工現(xiàn)場及時(shí)清理梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段鋼波紋管涵施工技術(shù)方案陜西路橋集團(tuán)有限公司26 現(xiàn)場施工完畢及時(shí)清理,腳手架、模板整理涂油,分類堆碼,做到工完料盡,場地干凈。施工中產(chǎn)生的建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)至指定垃圾場填埋。搞好生活環(huán)境的衛(wèi)生施工人員駐地實(shí)行公寓化建設(shè),制定生活環(huán)境衛(wèi)生制度。搞好職工宿舍衛(wèi)生和食堂衛(wèi)生,經(jīng)常噴灑殺蟲劑、消毒劑,徹底消滅細(xì)菌、病毒。生活垃圾集中密閉存放,確保居住環(huán)境干凈整潔。尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣調(diào)查了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情,尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗、生活習(xí)慣,遵守地方法規(guī),積極開展多種形式的便民、愛民活動(dòng),與周邊居民友好相處,行為舉止禮貌。減少對周邊環(huán)境的破壞根據(jù)周邊情況,安排施工生產(chǎn)活動(dòng),采取有效措施減少環(huán)境污染、水土流失,將施工給公眾帶來的影響降至最低。
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