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1、目錄一編制依據 1二.工程概況1.工程概況1 2.主要工作量1 三.主要設備選用與穩定性計算1.設備選用A.吊車的選用2B.鋼絲繩的選用3C.挾扣的選用42.穩定性計算A.吊車穩定性計算4B.地基承載力計算5C.吊裝機具材料6D.安全繩的計算6四.施工組織1.施工組織6 2.制度 7 3.準備 7 4.隊伍選擇 8 五.安全防護與措施1.安全防護9 2.安全措施9 六.專項保護措施1.防止吊車傾覆措施16 2.防止高空墜落措施17 3.防止高空落物傷人措施17 4.防止觸電、氣瓶爆炸措施18 5.安全文明措施19 6.其他安全措施19 七.應急預案附件:1.吊車參數33 一、編制依據1、工程施2、工圖紙。2、施工現場條件。3、本公司有關施工安全規定、項目管理目標及相應的項目施工經驗資料與執行相關質量標準。4、國家頒布的技術性法律法規及行業施工技術和驗收規范、標準等。鋼結構工程施工質量驗收規范(GB50205-2001)鋼結構高強螺栓連接的設計施工及驗收規程（JGJ82-2011）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-2016）建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）建筑施工起重吊裝安全技術規范（JGJ276-2012）二、工程概況1.工程概況1.工程名稱：2.工程地點：3.建設單位：4.施工單位:5.設計單位：6.監理單位：7.建3、筑特點：本工程為全鋼結構商業商場，商場為雙跨單山鋼架結構,兩跨為 33.3M/36M,建筑面積約 4850.46M2，整體一層,柱間距為 9M，檐口高度 5.735M,女兒墻頂高度為 8 M，鋼柱、屋面梁與設備平臺梁均為焊接H 型鋼梁，人字形結構；屋面為Z250 型連續檁條，墻面為C250 型簡支檁條，屋面及墻面圍護均采用壓型彩色鋼板。2.主要工作量安裝范圍：鋼柱、鋼梁、支撐、檁條以及屋面板、墻板。主要構件：梁柱、支撐、Z型C 型檁條和屋面及墻面彩板等。工作量分析：鋼柱共 47 支，最大單重約0.6T 噸；鋼梁共 71 支，最大單重約0.5T，三支鋼梁拼接最總約0.95T；平臺梁 125 支。4、三.主要設備與穩定性計算1、設備選用根據前一章的技術參數，鋼柱最重為0.6T，鋼梁三支拼裝總重約為 0.95T。按照此條件，查施工手冊得知：QY25型汽車起重機在支腿全伸、側向和后向作業，全伸臂長31 米時，工作幅度 15 米時，起升高度可達 26 米，起重量可達 3 噸，滿足本工程吊裝要求。具體計算分析：鋼梁為兩跨雙坡結構共7 段，在吊裝時先采用二點吊安裝單坡2 段拼裝的鋼梁（約0.95T），按要求布置吊點，吊點用卸扣鎖住，吊鉤、吊點與鋼絲繩同在一條直線再采用相同吊法安裝另一坡鋼梁（約0.95T）(后附鋼結構安裝圖、鋼結構堆場布置圖、吊點布置圖)。按鋼梁 0.95T 吊裝，驗算如下：A吊機的5、選用：吊機選用 QY25型汽車起重機最大作業半徑：R=15m 最大起升高度：L=31m 吊臂高度=安裝基面高度+吊鉤高度+吊索高度+安全高度其中：安裝頂面高度7.4M 吊索高度 6M 大鉤高度 1M 安全距離 2M 故吊臂垂直高度應滿足16.4M額定起重量：G=3.0T 支腿跨度：5.7M 5.05M 吊裝載荷 Q1 鋼梁重：Q=0.95T 不均勻系數：K1=1.1 動載系數：K2=1.05 風栽系數：K3=1.1 基本風壓：W0=0.5KN/M2 S：迎風面積 S鋼梁=0.522.511.25m2 結構風載：W1=K3W0S鋼梁=1.10.511.25=6.1875KN0.619 T 計算載6、荷：Q計=Q K1 K2+W1 =0.951.11.05+0.6191.72T 吊鉤重：q1=0.4T 吊索具重：q2=0.2T 吊裝載荷：Q1=Q 計+q1+q2 =1.72+0.4+0.2=2.32T 結論：3.0T2.32T 故安全B鋼絲繩的選用自鋼梁一端向內 4 米為吊點，另一端 6 米。采用二點吊，吊點間距 12.5 米，起吊鋼絲繩長16 米，吊鉤高出吊點9 米,鋼絲繩與鋼梁間的夾角略大于 30 度，取鋼絲繩-鋼梁水平夾角：45 度(后附吊點布置圖).計算每根鋼絲繩的實際拉力F F=Q計/2Sin45=2.32/2Sin45=2.32/2*0.707=0.82T=8.036KN 吊裝7、用鋼絲繩：查表選用6*37型D=17.5MM 鋼絲繩其抗拉強度為1850N/MM2,破斷拉力總和為 206KN 其容許拉力驗算如下：由公式 P=T*c/K 得：P=206*0.82/8=21.12KN P-為容許拉力（KN）T-為鋼絲繩的破斷拉力總和（KN）（查表得 T取206KN）C-為換算系數查表取 0.82.K-為鋼絲繩的安全系數（查表得K 取 8）結論:8.036KN 21.12KN 選用 6*37 型 D=17.5MM 鋼絲繩安全。C.卸扣選用采用額定載荷 6.5噸(7/8 型)卸扣驗算如下:端部配件=實際起重量*4(安全系數)=0.95*4=3.8T 103.2KN 結論:安全擬鋼8、柱傾倒 15 度計算地錨的安全驗算:（地層選用中密度砂土，粘結強度特征值取 105Kpa）在鋼柱傾倒 15 度時鋼絲繩的受力為10.8KN。地錨的垂直方向抗拔強度為：F=3.14*0.048*1.7*105=26.9KN 10.8KN 結論：安全H安全繩的掛設：門架建立穩定單元后，施工人員方可在屋架上行走，作業時必須隨時將安全帶的掛鉤掛在安全繩上，不得脫鉤。門架建立穩定單元后，在門架鋼梁的兩端（和中間）固定“安全繩立桿”。立桿由 L50*4 角鋼制成，角鋼下端開 214 的空，與鋼梁上檁條托板通過緊固螺栓固定，角鋼上端開114 孔,安全繩栓于該孔內。I 注意事項1.吊裝前對就位的吊車支腿受力部9、位進行嚴格檢查，保持地面受力狀況基本一致，標高統一。2.吊裝現場指揮員與吊車司機在吊裝前應進行溝通，統一旗語、哨聲，同時設立專用手語；確保在統一指揮下步調一致。3.本項目采用鋼絲繩捆綁起吊，由于構件為H 型鋼邊角易造成鋼絲繩損壞，在構件與鋼絲繩結合處用48 鋼管對剖設置護角，防止鋼絲繩損壞和滑移。梁在高空對接時使用吊籃示意圖在底部放木板，人站于木板上梁在高空對接時吊籃示意圖。直徑18的鋼筋，用于圍護。等邊角鐵 50*50等邊角鐵 50*50等邊角鐵 50*50等邊角鐵 50*50等邊角鐵 50*50等邊角鐵 50*50等邊角鐵 50*50梁端與柱子連接處固定使用竹梯六、專項保證措施1.防止吊車10、傾翻措施(1).吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。(2).嚴禁機械設備超負荷使用，帶病作業。吊裝機械使用前須進行試吊(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(4).綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。(5).不吊重量不明的重大構件設備。(6).禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。(7)11、.指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。2.防止高空墜落措施(1).操作人員在進行高空作業時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。(2).在高空使用撬扛時，人要立穩，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。(3).如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應在其上設置安全繩。(4).登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢，梯角采取防滑措施。梯子與地面的夾角一般為6570 度為宜。(5).安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用12、木板蓋嚴。(6).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業。3.防止高空落物傷人措施(1).高空立體交叉作業時，不得在同一垂直方向操作，地面交叉工作人員應滯后兩空進行施工，避免被墜落物砸傷。(2).有墜落危險的地段需采取設防護標志，有專人監護。(3).高強螺栓施工時，須是兩人配合施工，高空操作人員使用的工具、零部件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，嚴禁從高處往下拋擲任何物資材料。(4).吊裝繩索必須在使用前進行檢查，發現斷絲、破股立即更換。吊裝繩索必須滿足五倍的安全系數。吊裝作業時，吊臂和吊裝構件行走范圍內嚴禁站人。(5).所有高空作業人員必須從專用爬梯及安全通道上下，嚴禁隨意攀爬。(6).在高空用氣割或13、電焊時，應采取措施，防止火花落下傷人。(7).地面操作人員，應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。(8).地面操作人員必須戴安全帽。(9).構件安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確實安全可靠邊，才能松鉤或拆除時固定工具。(10).吊裝現場周圍應設置臨時警戒線，禁止非工作人員入內。4.防止觸電、氣瓶爆炸措施(1).所有臨時電源和移動電動工具必須設置有效的漏電保護開關。(2).2 臺電焊機用電設備應有專用的開關，實行“一機、一閘、一漏、一箱”，嚴禁一閘多用。(3).非機電人員嚴禁動用機電設備。(4).起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意14、吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設專人指揮。(5).電焊機的電源長度不宜超過5 m，并必須架高。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為6080V，要求手把線質量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。(6).搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。(7).氧氣瓶、乙炔瓶的距離不小于5m，安全管理人員要定時檢查。5.安全文明措施(1).按程序施工，作業順序合理，不因工序顛倒造成返工和阻礙其他項目作業。(2).班組工具房，材料須按總平面管理要求擺放，并有適當的保管防護措施。(3).構15、件進場要合理堆放，不影響施工場所交通和其他專業正常施工，做到工完料清。(4).要有組織地定期對現場的文明施工進行巡回檢查6.其他安全保證措施(1).施工班組每日堅持進行安全活動，有針對性的提出當天施工作業的安全注意事項，施工班組的安全活動每天記錄，由現場安全員定期檢查安全記錄情況。(2).施工人員進入現場必須戴好安全帽，兩米以上高空作業必須系好安全帶，并保證不得脫鉤，穿好勞保鞋，吊車指揮人員指揮時，精力要集中，指揮信號必須清晰，準確，注意周圍環境。吊裝區域設置警戒線，嚴防其他專業施工人員入內。(3).起重指揮應由技術熟練，掌握起重機性能，并取得上崗證的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧到全面作業地16、點，所發出起重信號應標準統一，作到指揮準確、哨音洪亮、信號清楚。(4).禁止超負荷吊裝和斜吊，吊物的重心必須與吊鉤在同一垂直線上。每次吊裝作業，要認真檢查吊具、索具，發現不能正常使用的吊具和索具必須及時更換。(5).鋼柱柱頭和平臺梁安裝連接的高空作業及屋面梁連接的高空作業，應設置可靠的工作臺，每根鋼柱安裝時設臨時爬梯。(6).屋面梁上方拉設安全繩便于掛安全帶，確保施工人員安全。(7).現場施工用低壓線路及設備,應按照施工方案及有關電氣安全規程安裝和架設，保證有足夠的安全距離和良好的絕緣。電氣控制箱必須有門、帶鎖，配有防雨設施，并安裝漏電保護器，其外殼接地或接零。安全事項作業步驟作業內容及安全事17、項備注起吊前準備1、須先交適當尺寸之水平安全母索附掛于鋼梁上；2、起吊前須用控制繩系于梁上，使梁在吊裝時以利方向控制防吊升中旋轉，以利安裝及安全；3 設置警戒措施，嚴禁進入起重機旋轉半徑及吊物下方。鋼索、扣環繞穿過吊耳上1、起重機之吊鉤下降至鋼梁堆置處；2、地面之吊掛作業人員將扣環穿過吊耳之預留孔，再將鋼索鋼索穿過扣環，確認各部緊密連接后，再將鋼索掛于吊鉤上。起重機起吊1、由吊掛職作業指揮人員依一定之運轉指揮信號指揮起吊；墜落防止措施1、鋼構組配作業主管須檢查作業勞工之器具、工具、安全帽及安全帶并汰除不良品；2、垂直向之移動須利用安全爬梯進行攀爬，不得爬鋼柱；3、水平向之移動須利用設有水平安全18、繩并掛安全帶移動至作業位置；解開吊掛鋼鎖、扣環1、高架工解開掛在鋼梁吊或接合板位置之扣環，并避免扣環、鋼索飛落；2、鋼梁于安裝吊索松放前，鋼梁兩端腹板之接頭處，應各有二個螺栓裝妥；七.應急預案鋼結構吊裝應急救援預案一、編制目的為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，保障施工人員的生命和財產安全；迅速有效的控制和預防施工現場的生產安全事故，完善應急工作機制；最大限度地減少人員傷亡、財產損失和環境污染。按照“預防為主、積極救援、統一指揮，分工負責，協調一致”的原則，制定本預案。二、適用范圍及時間2.1 適用范圍：2.2 適用時間：三、安全生產事故別根據本工程的鋼結構吊裝項目特點，鋼結構安19、裝施工過程中易發生吊裝傾覆事故、髙空墜落、物體打擊、觸電等傷害事故。四、附近應急救援資源情況：應急醫院距離本工程四公里以內：五、組織機構及職責5.1 應急救援組織機構圖應急救援組織機構圖5.2 應急指揮小組成員及職責5.2.1 應急指揮小組成員及主要職責項目經理是應急救援指揮小組的第一負責人，擔任組長，負責緊急情況處理的指揮工作。成員分別生產經理、項目技術負責人、安全員、質檢員組成，是應急救援第一執行人，擔任副組長，負責緊急情況處理的具體實施和組織工作；生產經理是事故應急小組第二負責人，負責相應事故救援組織工作的配合工作和事故調査的配合工作。5.2.2 搶險組及主要職責組長由項目經理擔任，成員20、由各施班組的班組長組成。主要職責是組織實施搶險行動方案，協調有關部門的搶險行動；及時向上級報告搶險進展情況。5.2.3 安全保衛組及主要職責組長由生產經理擔任，成員由項目部成員組成。主要職責是負責事故現場的警戒，阻止非搶險救援人員進入現場，負責現場車輛疏通，維持治安秩序，負責保護搶險人員的人身安全。5.2.4后勤保障組及主要職責組長由生產經理擔任，成員由材料員、會計師、資料員組成。主要職責是協助制定應急物資資源的儲備計劃，按已定制的計劃，檢査落實應急物資的儲備；負責調集、管理、發放搶險器材、設備，負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。5.2.5醫療救護組及主要職責組長由安全員擔任，成員由21、施工班組經過救護訓練的人員組成。主要職責是負責現場傷員的救護等工作。5.2.6善后處理組及主要職責組長由項目經理擔任，成員由項目部領導班子組成。主要職責是負責做好對遇難者家屬的安撫工作，協調落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題，做好其他善后事宜。5.2.7 事故調査組及主要職責組長由項目經理、公司責任部門領導擔任，成員由項目部領導班子、公司相關部門及有關技術專家組成。主要職責是保護事故現場和收集現場的有關實物資料，査明事故原因，確定事件的性質，提出應對措施，按“四不放過”原則對相關人員進行處罰、教育、總結。5.2.8 義務消防隊由安全員任組長，成員是項目部及各施工班組經過培訓的人員組成。主22、要職責是負責消防及現場險情排除。5.3 應急聯絡通訊方式急救電話：120 火警電話：119 治安報警：110 六、吊裝傾覆應急預案6.1危險源監控6.1.1制定吊裝機械安全管理制度，監督檢査落實情況。6.1.2 吊裝設備的購置和安裝符合國家和行業規定，隨時檢査和定期檢査相結合，掌握吊裝設備安全管理情況，對不符合要求的及時整改。6.1.3 對操作人員進行專業培訓。6.2 預防措施6.2.1 吊裝作業人員須經有資格的培訓單位培訓并考試合格，才能持證上崗。6.2.2.吊裝作業人員在操作前應檢査吊車的安全裝置如吊裝量限制器、行程限制器信號裝置等是否齊全可靠，否則不準進行操作。6.2.3吊車的懸臂能夠伸23、到的區域不得站人；吊鉤的工作范圍內不得有人。6.2.4 吊運物品時，吊物不得從人頭上過；吊物上不準站入;不能對吊掛著的東西進行加工。6.2.5 起吊的東西不能在空中長世間停留，特殊情況下應采取安全保護措施。6.2.6 起吊前必須先發出起吊信號，操作中接近人時，也應給子持續信號。按指揮信號操作，對緊急停吊信號，不論任何人發出，都應立即執行。6.3 預警行動6.3.1 根據施工現場的環境、氣候、地形情況，進行分析評估，及時對吊裝作業范圍進行隔離，設置必要的警示標識。6.3.2 在吊裝過程中，氣候異常和機械出現故障等，按照現場處置方案及時應對，并通知有關部門、單位采取相應行動預防事故發生。有可能造成24、嚴重人員傷亡和財產損失時，及時做出必要的預警或向公司應急指揮中心提出啟動相應預案的建議。項目部和有關部門做好啟動應急預案的準備。七.高空作業傷害應急預案7.1 危險源監控加強對人員教育，高處作業、臨邊防護、“三寶四口”、吊裝作業、機械設備等進行安全檢査，做到早發現、早報告、早處置，避免事故的發生。7.2 預 防 措 施7.2.1 加強對從事高處作業人員的安全教育和安全培訓。7.2.2 加強對高處作業人員的體檢，嚴禁患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業的人員從事高處作業；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業；嚴禁酒后從事高處作業。7.2.3 高處作業人員的個人著裝要25、符合安全要求。如，根據實際需要配備安全帽、安全帶和有關勞動保護用品；不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業；如果是懸空高處作業要穿軟底防滑鞋。7.2.4 按規定要求支搭各種腳手架，做好現場安全防護工作。7.2.5 按規定要求設置安全網。7.2.6 切實做好洞口處的安全防護。7.2.7 使用高凳和梯子時嚴格按照有關安全技術要求進行。7.2.8 高處作業必須系安全帶，登高作業前，必須檢査腳踏物是否安全可靠。7.2.9 禁止在六級強風或大雨、雪、霧天氣從事露天髙處作業。7.3 預 警 行 動7.3.1 高處作業人員未按要求系安全帶、安全繩或者使用不當時，也有可能發生墜落事故，此時可以當場制止，必要時召開安全會26、議通報違章行為，按規章制度進行處罰。7.3.2 臨邊、洞口等墜落高度在2 米以上，而無防護欄桿、安全網、擋板或防護不可靠時，即有可能發生墜落事故，應按要求完善上述防護設施。7.3.3 當發生大風、暴雨、等惡劣氣候時，高處作業人員即有可能發生墜落事故，對此要加強對氣象部門的聯系，盡早掌握氣象變化情況，提前停止高空作業，撤離人員，必要時加固高聳設備。八物體打擊應急預案8.1危險源監控加強對人員教育，加強對高處作業、臨邊防護、“三寶四口”、吊裝作業、機械設備等進行安全檢査，做到早發現、早報告、早處置，避免事故的發生。8.2 預 防 措 施8.2.1 對施工作業人員要堅持開展經常性安全宣傳教育和安全技27、術培訓，做好施工人員安全技術交底工作。8.2.2 高處作業時，所有物料按指定位置堆放平穩；不準往下或向上亂拋材料和工具等物件，傳遞工具、小型材料時采用專用吊籃等工具。8.2.3 各類手持機具、施工設備使用前應檢査，確保性能完好。8.2.4 高空臨邊作業應防止物件墜落。8.2.5 盡量避免上下垂直作業，分層作業時，應設置隔離設施。8.2.6 通道、過道等臨時設施要設防護棚，符合安全規范要求。8.2.7 坦克吊及汽吊作業半徑內嚴禁站人。8.3 預 警 行 動8.3.1 施工作業人員未按要求佩戴安全帽，要現場制止，必要時召開安全會議，甚至采取處罰措施。8.3.2 臨邊、洞口作業未設擋板，高空作業未掛28、安全網時，要按要求完善防護設施。8.3.3 拆除作業物料散亂堆放時應立即進行現場清理。8.3.4 機械設備帶“病”工作的，必須停止施工進行對機械設備整改維修。九 觸 電 傷 害 應 急 預 案9.1 危 險 源 監 控牢固樹立安全第一、預防為主的觀念，做好日常的預防工作。制定用電管理制度，隨時檢査和定期檢查相結合，掌握供用電情況，對不符合要求的及時整改，建立和完善以預防為主的日常監督檢査機制。9.2 預 防 措 施9.2.1 保證電氣設備和線路正常運行。9.2.2 加強用電管理，建立健全安全工作規程和制度，并嚴格執行。9.2.3 使用、維護、檢修電氣設備，嚴格遵守有關安全規程和操作規程。9.229、.4 對各種電氣設備按規定進行定期檢査，如發現絕緣損壞、漏電和其他故障，應及時處理；對不能修復的設備，不可使用其帶“病”進行，應予以更換。9.2.5 根據生產現場情況，在不宜使用380/220 伏電壓的場所，應使用12?36 伏的安全電壓。9.2.6 禁止非電工人員亂裝亂拆電氣設備，更不得亂接導線。9.2.7 加強技術培訓，普及安全用電知識，開展以預防為主的反事故演習9.3 預 警 行 動當發現電氣設施（設備）故障或絕緣部位老化，施工作業點距高壓線較近的情況下，做好警示工作。經常性對員工進行安全用電教育。十.信 息 報 告 程 序10.1 當發生險情時，現場值班人員立即組織急救，并迅速報告應急30、領導小組，應急領導小組應迅速評估險情，判斷是否啟動現場處置方案，同時上報項目部應急辦公室，確定等級并上報屬地應急指揮機構。10.2 現場報警方式采用警報器、喊話或其它方式來疏散人員，并采用電話向值班室報警。10.3 現場應急領導小組應及時與地方政府、應急救援隊伍、公安、消防、醫院等相關部門取得聯系，確保24 小時聯絡暢通，聯絡方式采用電話、傳真、電子郵件等。10.4 現場應急指揮中心通過上述聯絡方式向有關部門報警，報警的內容主要是：事故發生的時間、地點、背景，造成的損失（包括人員傷亡數量及造成的直接經濟損失），已采 取的處置措施和需要救助的內容。10.5 應急反應人員以電話向外進行求援。十一.31、應急處理11.1 響應分級二級吊裝傷害事故定義為一次可能導致死亡1 人以下，直接影響施工，項目部、公司能自己處理的；一級吊裝傷害事故定義為一次可能導致死亡2 人以上，直接導致施工中斷，項目部不能完全自己處理，需上級、地方人民政府救援。11.2響 應 程 序項目應急救援小組獲取事故報告后，迅速啟動現場處置方案，同時報告項目部應急指揮中心，公司應急指揮中心接到信息后上報公司應急指揮中心領導，立即對險情進行評估，根據險情評估結果確定應急響應等級并啟動預案。十 二 鋼 結 構 吊 裝 傷 害 處 理 置 措 施12.1二 級 應 急 行 動A當發生吊裝傷害事故后，應急指揮領導小組啟動吊裝傷害現場應急處32、置方案，搶險組視人員受傷情況及時進行急救或轉移。B疏導組負責維護現場，對事故區域進行有效的隔離。C救護組負責現場傷員的醫療搶救工作，根據傷員受傷程度做好轉運工作。立即對受傷人員進行緊急處理，然后送往就近醫院救治。D保障組負責應急救援方案的制訂，并保證應急處置的通訊、物資、設備和資金及時到位及后勤保障。E善后組妥善安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，按有關規定做好理賠工作。F人員全部疏散后觀察。根據觀察結果，采取有效的措施恢復。12.2 級應急行動A吊裝傷害重大事故發生時，現場負責人立即組織對受傷人員進行救治，并立即將事故情況上報公司、上級應急指揮中心和屬地應急救援組織機構。B公司應急指揮中心立即33、組織有關部門人員趕赴現場，配合政府救援指揮機構做好救援工作。十 三 應 急 物 資 與 裝 備 保 障13.1 項目應急自救領導小組安排保障組負責組織應急物資、裝備的儲備管理和應急處置時的調配。13.2 按照平戰結合的原則，確定應急物資、設備機具、防護用品的品種、規格和標準，報送需求計劃，由相關專業主管部門審核匯總后，根據物資、裝備類別報送應急后勤保障組,保障組對需求計劃再進行審核并組織實施，確保應急所需物資；裝備及時供應、補充和更新。13.3 各部門、各單位應根據項目專項應急預案的要求，對應急物資、裝備的儲備情況進行檢査和核實。13.4 應急救援物資主要應急機械設備和物資儲備表序號材料、設備34、名稱單位數量現在何處性能1 安全帽個50 現場合格2 簡易擔架付2 現場合格3 揚聲器個2 現場合格4 口哨個3 現場合格5 撬棍根5 現場合格6 急救藥品若干現場合格十 四 預 案 管 理14.1 培訓14.1.1 應急救援人員在鋼結構吊裝作業之前應培訓一次，在使用“新技術、新工藝、新設備”時應及時進行培訓。14.1.2培訓內容：鑒別異常情況并及時上報的能力與意識；如何正確處理各種事故；自救與互救能力；各種救援器材和工具使用知識；與上下級聯系的方法和各種信號的含義；工作崗位存在哪些危險隱患；防護用具的使用。14.2 演練項目部按照假設的事故情景，在項目施工過程中至少組織一次現場實際演練，演練35、后及時組織評審，根據評審結果對預案進行及時修訂和完善。14.3 預案修訂與完善14.3.1 對危險源和新增裝置、人員變化進行定期檢査，對預案及時更新。14.3.2 在實踐和演習中提高水平，對預案進一步合理化。吊車參數25 噸汽車吊25T 主要性能與參數工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.5325 17.5 3.520.6 17.5 12.2 9.5 418 17.5 12.2 9.5 4.516.3 15.3 12.2 9.5 7.5 514.5 14.4 12.2 9.5 7.5 5.513.5 13.2 12.2 9.5 7.5 7 6136、2.3 12.2 11.3 9.2 7.5 7 5.1 6.511.2 11 10.5 8.8 7.5 7 5.1 710.2 10 9.8 8.5 7.2 7 5.1 7.59.4 9.2 9.1 8.1 6.8 6.7 5.1 88.6 8.4 8.47.8 6.6 6.4 5.1 8.587.97.8 7.46.3 7.2 5 97.2 7 6.8 6 6.1 4.8 106 5.8 5.6 5.65.34.4124 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 142.9 3 3.1 2.9 3 162.2 2.3 2.2 2.3 181.6 1.8 1.7 1.7 201.3 1.3 1.3 221 0.9 1 240.7 0.8 260.5 0.5 280.4 290.3 30(注:本表內紅字及紅字以上欄目的數字為吊臂強度所決定,其下面欄目數字為傾翻力矩決定)25 噸汽車起重機起重性能表（副臂）主臂主角7.5 副臂副臂傾角 5 度副臂傾角 30 度80 度2.5 1.25 75 度2.5 1.25 70 度2.05 1.15 65 度1.75 1.1 60 度1.55 1.05 55 度1.3 1.0 50 度1.05 0.8