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1、徐州市億噸大港順堤河作業區一期工程魏莊橋項目安全專項施工方案1徐州市億噸大港順堤河作業區一期工程魏莊橋項目拱肋吊裝施工安全專項方案編制人：審核人：審批人：時 間：2011年11月25日拱肋吊裝施工安全專項方案 第一章工程概況 魏莊橋工程，屬于徐州市億噸大港順堤河作業區一期工程中改建的兩座橋梁之一，工程位于京杭運河西側，橋梁跨越的順堤河與南面的京杭運河兩河中心距約350米。魏莊橋按照三級公路標準設計，設計時速40km/h，項目全長561.563米，其中橋梁長366.12米，引道長195.443米，橋面行車道寬度7米。橋梁總計15跨，其中引橋14跨，單跨20米，采用先簡支后連續空心板結構。主橋底部2、凈空7米，按照國家二級航道標準設計施工。主橋采用單跨80米系桿拱結構跨越順堤河航道。 徐州市億噸大港順堤河作業區一期工程魏莊橋工程由江蘇省交通規劃設計院有限公司設計，由勝建一處第五項目部施工。 魏莊橋拱肋分為左右兩幅，每幅分為3段，兩側共計6段，其中拱肋中二段（拱橋合龍段）為長度19.11米、重量為61噸的鋼筋混凝土結構，拱肋中一段有兩段，每段長度為23.4米、重量為73噸。整個吊裝在位于橋底橫跨于河面的施工平臺上完成。 本工程的安全重點主要集中在高空作業安全，大型構件的吊裝安全，防止高空墜落等方面。 第二章編制依據 1、招標文件 2、施工設計圖紙 3、公路工程施工安全技術規程（JTJ076 3、95） 4、公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000） 5、起重機械安全規程 GB60672005 6、大型設備吊裝工程施工工藝標準 SHJ3515-2003 7 、建設工程安全生產管理條例 第三章安全管理體系、制度和操作規程 一、安全管理方針、目標 1、項目部安全管理方針 “安全第一、預防為主，科學管理、狠抓落實” 2、職業安全健康指標： 重大死亡責任事故為零，死亡率不超過0.2、重傷率不超過0.5、重大機損責任事故為零、重大交通責任事故為零；重大火災次數為零； 3、1級和2級危害整改合格率100%； 4、照明、通風、止水、噪聲符合標準規定，目測無較濃揚塵，矽肺得病率為零，勞動防護用品利用4、率達100%； 5、特種設備獲得國家運行許可證，獲證率100%，特種作業人員持證上崗，持證率100%。 2、安全生產保證體系 項目部成立以項目經理為第一責任人的安全生產保證體系，保證體系下設經營組、技術組、材料組、質量組、安全環保組和施工組，各組負責本小組范圍內的安全工作，項目部設專職安全員一名協助各小組管理好安全工作，并直接管理各施工隊的安全環保工作。 安全生產保證體系（見下表） 安全生產保證體系 第四章拱肋吊裝安全施工方案 （一）開工前的準備工作： 1、落實起重設備、運輸設備、安全設施及防護用品進場計劃； 2、落實現場施工人員，并對其進行入場安全教育和相關的安全技術交底； 3、制定拱肋吊裝5、施工安全保證計劃及應急預案，按照應急預案的內容進行演練，做好演練記錄。 4、對施工設備、安全設施、防護用具進行檢查驗收 吊裝施工中使用的起重機、吊具、索具、自卸車等機所有械設備的安全性能對工程生產安全至關重要。開工前，由專職安全員和設備管理員對所有設備進行認真檢查，消除安全隱患，確保設備運轉良好，安全可靠。 5、按照臨時用電方案的要求，對現場臨時用電線路進行檢查，確保用電安全，尤其是電纜的接頭處要重點檢查。夜間施工時，施工現場應設置足夠的施工照明設施，對于擺放位置要認真選擇，既要保證光線充足，沒有死角，又要保證光線不要直射操作人員的眼睛。 （二）、設備人員要熟悉設備安全操作規程，避免因操作人員6、的誤操作，造成安全事故，給工程建設造成無法彌補的損失。 1、汽車式起重機安全操作措施： 1.1 起重機司機專門訓練，經有關部門考核合格，發給合格證，方準上崗操作，嚴禁無證人員操作起重設備。 1.2 進行起重作業前，起重機司機必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。 1.3 起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒 溫馨推薦您可前往百度文庫小程序享受更優閱讀體驗 不去了立即體驗絕執行；工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號，必須立即服從7、，待消除不安全因素后，方能繼續工作。 1.4 起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載。 1.5 起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。 1.6 起重機在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，在最大回轉范圍內，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。 1.7 起重機嚴禁超載使用，如果用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統一指揮，兩機的升降速度要保8、持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。 1.8 起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。 1.9 工作時吊臂仰角不得小于30，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩妥前變換操作桿。 1.10 起重機在工作時，嚴禁進行檢修和調整。 1.11 停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。 1.12 工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置，并將所有控制手柄放至中9、位。 1.13 指揮信號要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設中轉助手，準確傳遞信號。 1.14 指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。 1.15 起吊物件，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經過有棱角、快口處應設襯墊，吊位重心要準確，不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象。 1.16 在所吊物件就位固定前，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。 1.17 當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業。 第五章危險源識別、分析和預防措施 一、重大危險源的識別 根據拱肋施工的特點，施工中容易造成不安全因10、素的危險源主要有： 1、高處墜落 2、物體打擊 3、機械傷害 4、支架傾覆 二、對重大危險源的評價 1、高處墜落：在架設拱肋時或進行的高處作業，可能高處墜落而導致人身傷害的。 2、物體打擊：高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。 3、機械傷害：機械（吊車、運梁炮車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。 4、支架傾覆：拱肋安裝時，因起吊意外碰撞支架可能造成支架傾覆對施工作業人員造成人身傷害。 三、預防措施 （一）危險源的綜合預防、控制措施 1、對重大危險要采取兩個控制，即前期控制、施工過程控制。 （1）前期控制：工程開工前在編制施工組織設計時，針對工程的各種危11、險源，制定出防控措施。 （2）施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。 2、加強安全生產的綜合管理。 （1）認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。 （2）加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。 （3）增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。 （4）嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。 3、切實加強安全交底制度的落實 （1）交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。 （2）交底工作一般在施工12、現場項目部實施。 （3）交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。 （4）被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患. （二）拱肋濕接頭施工安全措施 1、模板采用竹膠板拼接而成，橫、豎肋間距根據計算確定，以保證模板 的剛度。 2、模板安裝由專職起重指揮指揮吊車作業。施工前必須認真檢查使用的工具、用具的安全性能，特別是鋼絲扣、卡環的磨損情況，發現問題及時報告或更換。 3、鋼筋在高空進行鋼筋綁扎時，作業人員嚴格按照鋼筋施工13、操作規程實 施。 4、作業人員必須嚴格遵守高空作業安全操作規程，使用的各種工具、用具應有防止墜落的防護措施，嚴禁隨意向下拋擲各種工具、物料。 5、施工前必須對現場的安全設施，如：作業平臺的走道板，安全網，護攔，爬梯等進行檢查，確保安全可靠。 6、砼澆注施工大部分人員集中在作業平臺上，作業面必須有足夠的空間，便于施工人員的位置轉換及工具、用具擺放。 7、為防止高空墜落和物體打擊，在其周圍邊沿10m范圍設置安全警戒線，并設置警示標志。 8、夜間施工保證投入足夠的照明設施。 9、全體施工人員必須服從安排，聽從指揮；嚴格遵守施工現場的“三個必須”；嚴格執行施工現場安全管理規定，規范自身行為，嚴格執行各14、自工種、設備的安全操作規程。 10、施工時，應保證道路安全暢通，并設置安全警示標志。嚴禁非作業人員進入施工現場。 11、凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業的人員，嚴禁參加高處作業工作。 （三）預防物體打擊安全措施 1、加強對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。 2、凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。 3、經常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。 4、對于吊裝作業除設指揮人員外，對有危險區域應增設警戒人員，以確保人身安全。 5、施工現場嚴禁拋擲作業（其中包括架體拆除，模板支撐拆除及垃圾廢料清理）。 6、起重作業人員必須做15、到持證上崗、同時有一定的操作經驗和技能，熟悉操作規程。司索人員應有嚴格注意被吊物的整體狀態，運行區域路線及其危險性。如有可能對作業人員形成威脅，必須通報指揮人員暫停滯作業。 7、作業前安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查和空載運行，在確定無故障情況時方能進行作業。 （四）支架安全措施 1、對所有支架進行檢查，確保支架完全穩定。 2、在每個支架頂部四角加裝4道風纜繩。 2、拱肋安裝過程中，慢速起吊，緩慢落架，落架時，先試落，拱肋調整就位后吊車逐步減載，使拱肋的重量按照30%-60%-100%分級加載在拱肋支架上。 3、安裝過程中，派專人觀察拱肋支架穩定情況。拱肋安裝完成后，對拱肋支架進行定期沉16、降及偏位觀測。 （五）機械設備使用安全措施 1、對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。 2、設備安裝調試合格后，應進行檢查，并按標準要求對該設備進行驗收，經項目部組織驗收合格后方能正常使用。 3、使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及按操作規程操作。 4、使用中要經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。 5、各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機17、械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。 （六）安全用電措施 1、在建工程外側與外電高壓線路未達到安全距離應增設屏障遮欄、圍欄或保護網等防護。 2、施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN?aSR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 3、電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。 4、必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。 5、對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用。 18、6、專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。 7、配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機、一閘、 一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。 8、配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志，門應配鎖，現場停止作業時，應將開關箱斷電上鎖。 9、照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要19、求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。 10、線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。 11、使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。 12、凡從事與用電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。 （七）施工現場防火措施 1、加強對員工的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防火救災技能。 2、施工現場必須按上級要求建立義務消防隊，成員應進行消防專業知識培訓和教育，做到有備無患。 3、建立明火作業報告制度，凡需明之作業的部位和項目需提前向項目部提出申請，經批準方可進行明火作業，危險性較大的明火作業應有派專人監護。 4、配備足量的消防器材、用具和水源，并保證其常備20、有效，做到防患于未然。 5、嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫房，應有單獨保管。 6、對易燃物品倉庫選址要遠離員工宿舍及火源存在區域，同時要增加防護設施。 5、嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于 一般材料庫房，應有單獨保管。 6、對易燃物品倉庫選址要遠離員工宿舍及火源存在區域，同時要增加防護設施。 7、臨時用房，倉庫必須留出足量的消防通道，以備應急之用。 8、對于臨時線路要加強管理和檢查，防止因產生電火花造成火災。 9、冬季取暖爐應規范管理，符合防火、防中毒要求。 10、定期對著火源、水源、消防器材等要害部位和設施進行安全檢查，發現21、問題及時處理，將事故隱患消滅于萌芽狀態。 四、重型吊車施工安全措施 （一）吊裝技術要求 1、參加吊裝施工的起重作業人員必須經考試合格，持特殊工種作業操作證上崗。吊裝前必須進行吊裝技術和安全技術交底。 2、起重機司機必須經過專業培訓，持特殊工種作業操作證上崗。能了解所操作起重機的構造性能，熟悉操作方法和保養規程以及各種指揮信號。 3、起重機在使用前應根據有關移動式起重機試驗規范進行試驗和試吊，經有關部門檢查認可后，方可使用。 4、起重機安全附件齊全可靠，不得任意拆除，并應定期進行校驗。 5、設備吊裝前要進行100%負荷實驗。 6、設備吊裝時，大型起重機要按平面布置圖和工藝參數表要求站好位。設備按22、吊裝方案要求擺放好，將吊裝用的鋼絲繩掛好后，組織有關人員進行檢查確認。 7、設備吊裝前檢查確認的內容及要求： 8、設備吊裝前應進行吊裝前的檢查確認工作，其檢查內容見大型設備吊裝檢查確認表。 9、對檢查出的問題要安排專人進行處理，問題處理完畢檢查合格，方可進行試吊。 10、檢查確認合格后，進行試吊檢查，2臺起重機同時起鉤將設備抬高500mm時停止動作，對起重機以及吊裝索具受力情況進行檢查，確認吊裝負 荷狀態。 11、簽發吊裝令 吊裝令的簽發必須按規定程序進行，所有參加確認的專業人員應對檢查情況簽署意見，吊裝的指揮和操作人員接到吊裝令后方可進行吊裝。吊件經檢查確認合格，即可簽發吊裝令，進行設備吊裝23、。 12、設備吊裝時，吊裝的指揮和操作人員必須接到吊裝令。 13、吊裝時，2臺起重機同時起鉤，抬吊時起鉤要緩慢平穩，若發生負荷報警或嚴重超重，必須立即檢查原因，查出原因并處理后，經檢查合格方可再行吊裝。 14、起重機將設備提起一定高度后，就位前可以對設備方位進行適當的調整，但必須保證起重機在允許的載荷范圍內工作，調整完畢將設備緩慢放到支架上，進行焊接，相應工序完畢后，起重機松鉤摘除吊索，完成吊裝。（二）安全技術措施 1、施工前應按施工方案要求做好人員、機具和施工手段用料的準備。按管理要求進行技術交底，要求所有施工人員熟悉方案要求，掌握吊裝的方法要求和程序，保證吊裝工種安全順利和穩妥完成。 2、24、設備吊裝場地應提前進行處理，起重機行走的道路必須按要求進行鋪墊并壓實，準備好起重機使用的鋼墊板，滿足轉向和吊裝要求。 3、吊裝前對吊裝索具全面檢查，不合格者嚴禁使用。對吊耳的焊接制作應仔細認真，確保使用安全。 4、吊裝作業要分工明確。吊裝指揮應由有經驗，技術水平高、組織能力強的人擔任。吊裝指揮必須充分理解施工方案，嚴格按方案措施施工。做到統一指揮，協調一致。如果發現問題及時與技術及相關人員聯系，協商解決。 5、進行吊裝作業時，非施工人員嚴禁進入作業區，吊物下面嚴禁站人。所有參加作業人員必須按規定戴好安全帽。 6、嚴禁在大雨、大霧、雷電等惡劣天氣條件下進行吊裝作業。風力6級不能進行吊裝作業。 725、吊裝時，要求設置溜尾繩不少于2根。 起重人員：負責設備的吊裝準備和繩索的栓掛工作，保證吊裝安全可靠。吊裝前應仔細檢查吊裝所用鋼絲繩，卡環等索具，發現不合格索具立即更換，以保證吊裝的安全。 修理人員：負責車輛的維修和保養，即使發現并排除故障。任何機械不得帶病運行。其他作業人員：應各盡其職，嚴格按本工種的操作規范施工。 （三）吊車危險評估分析報告 第六章應急預案 為了及時有效地做好高邊坡施工安全事故的應急救援工作，最大限度地減少損失，根據中華人民共和國安全生產法和國務院關于特大安全事故責任追究的規定等有關法律、法規，結合項目部的實際情況，制定本預案。 一、應急救援工作的原則 應急救援工作的原則是26、：項目部統一領導，各分部分工負責；部門積極配合，運轉協調有序；快速作出反應，妥善進行處理。 二、施工安全事故分類 （1）重大工傷死亡事故； （2）機械傷害事故； （3）火災、爆破事故； （4）物體打擊事故； （5）高空墜落事故； （6）觸電事故； （7）塌方、地質災害事故； （8）起重傷害事故； （9）其他傷害事故； 四、應急響應準備及預防 1、應急救援指揮部組成人員 指揮長：彭飛 副指揮長：曾文利 成員：楊景皓、張龍、李現召、竇志杰、宋剛、徐富強、王海龍 2、應急救援指揮辦公室 應急救援指揮部下設辦公室（設在安全管理部辦公室），由工程管理部負責人任辦公室主任，安全部負責人任副主任，工作人員從27、指揮部各成員部門抽調。 3、項目部設備、物資部門負責項目部應急救援期間，所需的機械設備、物資材料的預算、統計、準備工作，確保應急救援期間能及時調配。 4、項目部安全部門為應急救援指揮部的日常工作部門，負責拱肋運輸安裝事故預防控制措施的落實和應急響應預案實施效果的日常檢查工作，并負責與各工區及當地的安全監督管理機構、醫療衛生機構保持經常性的聯系，取得相關醫院的主管業務部門及相關負責人的電話聯系方式，并告知應急救援指揮部的相關人員。 5、應急救援指揮部辦公室職責： （1）督導做好重大生產安全事故應急救援的各項準備工作，組織救援演練； （2）發生重大生產安全事故時，負責發布和解除應急救援命令； （328、）組織指揮救援隊伍實施救援行動； （4）向上級報告事故和事故救援情況，適時發布事故救援公告； （5）指定有關部門配合上級部門進行事故調查處理； （6）必要時向有關部門發出救援請求； （7）完成指揮部交辦的其他事項； 6、重大生產安全事故應急救援專業組及主要職責 指揮部辦公室下設6個專業組： （1）警戒保衛組：責任人楊景皓，由項目協調辦牽頭，事故單位配合。其主要職責是：負責事故現場治安，交通指揮，設立警戒，指導人員疏散，特別物資（財務）保衛。 （2）搶險救災組：責任人張龍，由救援指揮部牽頭，事故單位配合。其主要職責是：排除險情，救助遇難、遇險人員，最大限度地減少損失。 （3）醫療救護組：責任人竇29、志杰，由項目部物資部牽頭，事故單位配合。其主要職責是：負責現場傷員的救治及所需醫療器械和藥品的保障。 （4）后勤保障組：責任人王海龍，由綜合辦負責，事故單位配合。其主要職責是：保障運送搶險救援人員、物資器材所需的車輛和施救現場通信的暢通；提供施救所需的機械設備和物資器材；保障救援人員所需食品、飲水的供應，提供休息場所及其它生活必需物品；提供應急救援資金保障。 （5）善后處理組：責任人李現召，由項目部工會、人事牽頭，事故單位配合。其主要職責是：做好事故傷亡人員家屬的安撫工作，妥善安排家屬生活；按政策負責遇難者及其家屬的善后處理和受傷人員的醫療救助等。 （6）事故調查組：責任人宋剛，由項目部工程管30、理部牽頭，事故單位配合。其主要職責是：查明事故經過、原因、責任和應該吸取的教訓，按“四不放過”的原則處理事故。 五、重大生產安全事故應急救援程序 1、重大生產安全事故發生后，事故單位應立即將事故情況報告事故發生所在地人民政府有關部門，同時將事故快速報告公司。報告內容：事故發生時間、詳細地點、事故類別、簡要經過、傷亡人數以及現場救援所需專業人員和搶險設備等。 2、項目部重大生產安全事故應急救援指揮部辦公室接到事故報告后，應立即將事故情況報告事故應急救援指揮部指揮長（副指揮長）。 3、項目部重大生產安全事故應急救援指揮部辦公室應根據指揮長（副指揮長）的指示，立即啟動本預案。并通知有關部門、有關人員31、執行救援命令。 4、指揮部各成員部門接到指揮部辦公室的命令后，要按預案的分工，迅速組織救援人員、搶險設備、物資器材等到達現場，聽從指揮部統一指揮，并按專業分工立即開展搶險救援工作。 六、緊急事件的應急救援過程 1、緊急事件發生后，項目部立即將事故情況報告上級單位，由上級單位應急救援指揮部決定召集有關人員趕赴事故現場。重大安全事故同時立即報告當地人民政府有關主管部門。報告內容：緊急事件(事故)發生時間，詳細地點，事故類別，簡要經過，傷亡人數及現場久遠所需專業人員和搶險設備等。 2、項目部在緊急情況發生時，馬上投入緊急事件的處理，采取有效措施避免事故擴大，減少危險和損失。 3、應急方法確定事件發生32、可能帶來的環境影響和事故后果，決定處理方法。 4、處理方法確定后，組織人員(必要時聲請外部搶險機構援助)進行補救，盡量減輕和減少財產損失，人員傷亡和環境影響。 5、非工作時間發生的意外緊急事故，除立即采取響應措施外，立即通知 夜間值班保安及值班人員，由值班人員按上述要求進行組織。 6、發生事故以后，應迅速向項目部應急救援指揮部報告，同時在場人員應根據實際情況采取可能的措施以防事故擴大。 7、應急救援指揮部根據事故類別及性質等情況，進行具體的分析，及時撥打120急救電話，同時與就近的醫院進行聯系。 8、應急救援指揮部主要負責人及相關成員立即深入現場進行調查，確定受損人員、設備、物資的數額及具體情33、況，并負責現場的救援指揮工作。 9、項目部分管后勤的副經理負責組織將受傷人員轉送醫院，并負責受傷人員在醫院治療期間的聯絡協調工作。 10、項目部辦公室、安全部門、保衛部門負責現場的救護、通訊聯絡、車輛的使用調度及現場保衛工作。 11、當事態擴大到項目部無法控制時，應馬上與當地政府聯系，調集社會力量組織搶救。 七、緊急事件應急救援工作的實施 1、事故發生后，各部門及人員服從同意指揮，真正做到反應敏捷，行道迅速，運轉協調，救援有力。搶救過程中緊急調用物質、設備、人員和場地、道路、通訊設施等、任何部門和人員不得阻攔或拒絕。 2、發生事故后，應急救援小組有權指揮現場人員有效的措施，防止事故進一步擴大。 3、項目部在組織搶救人員，財產及采取措施防止災害進一步擴大的同時，保護好事故現場，不得隨意破壞現場，毀滅有關證據。當事故得到控制，傷亡人員在全部送往醫院后，在現場立警示標志，并派專人職守，便與事故調查小組查明事故的原因和統計受災程度與財產損失等。 4、事故發生后，項目部配合事故調查處理小組的工作，按要求寫出書面 的事故報告，制定預防控制措施；同時，盡快組織人員恢復生產。 徐州市億噸大港順堤河作業區一期工程 魏莊橋項目經理部 2011年11月25日