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1、海口紅旗110kV變電站II期擴建配套線路工程停電施工方案 二0一三年六月目 錄一、工程簡介：5二、工作內容及停電計劃時間：5三、組織措施4四、存在問題8五、解決方案：6六、停電前施工準備工作：6七、停電工作流程圖7八、施工方案8九、技術措施：18十、質量要求：17十一、安全措施：17十二、重大風險和控制計劃要求：18十三、文明施工與環境保護措施24十四、 作業指導書及施工工藝：24十五、記錄要求：24十六、驗收：25一、工程簡介：紅旗110kV變電站擴建工程。本工程起于紅旗110kV變電站110kV構架，止于110kV玉路線接點（110kV玉路線65#、66#塔位）。單、雙回路架設，線路恒長2、7 km，其中：新建雙回路段長4.5 km；新建單回路段長1.5 km；改造老線路1 km。 本工程線路所通過地區,位于海南省海口市瓊山區，沿線地形：丘陵占100%。新建桿塔22基，其中：雙回路直線塔9基；雙回路轉角塔5基；單回路直線鋼管塔4基；單回路轉角塔4基。 全工程線路導線采用JL/LB1A-300/40鋁包鋼芯鋁絞線。地線：一根24芯OPGW光纜，另一根分流線為鋁包鋼絞線，其型號為JLB20A-50。 導線/地線排列方式：導線在雙回路上為垂直排列；在單回路上為三角排列：地線均為水平排列。線路主要數據:項目海口紅旗110kV變電站II期擴建配套線路工程線路等級110kV回路數雙回線路線路3、長度新建雙回路段長4.5 km；新建單回路段長1.5 km；改造老線路1 km。導線型號JL/LB1A-300/40鋁包鋼芯鋁絞線鐵塔基數22基二、工作內容及停電計劃時間：停電時間及工作內容停電線路名稱工作地點計劃工作時間停電工作內容備注110kV玉路線110kV玉路線#65#66桿、2013年08月 16 日06：00至08月20日20：00分1、新建110kV線路分別接通原有110kV玉路線#65、#66桿并拆除原有#65#66桿之間導線及金具；具體停電時間以調度批準為準1、110kV玉路T接紅旗線；2、110kV紅塔線1、110kV玉路T接紅旗線構架至#2塔；2、110kV紅塔線#1#24、塔2013年08月18 日06 時00 分至2013年08月19日20時 00 分，1、架設110kV玉路T接紅旗線#1塔至新建110kV線路N2塔之間導線，并拆除玉路T接紅旗線構架至#2塔之間導線；2、110kV紅塔線與110kV玉路T接紅旗線#1#3塔為同塔架設雙回路，需要紅塔線配合停電施工具體停電時間以調度批準為準現場協調員王映平現場質檢員焦海鄭現場安全員胥明秋現場負責人杜楊倫總指揮：孫文斌技術負責人：周林安全負責人：林白川現場指揮：潘校明三、組織措施：1組織機構 聯系方式：項目總負責人： 孫文斌 安全負責人： 林白川 現場負責人： 杜楊倫 2、安全管理機構：項目經理：孫文斌項目總工：周5、林安全員：林白川現場負責人：杜楊倫現場作業人員共52人。3人員職責：工作負責人：全面負責。具體負責人員的的安排、材料的準備、工作票手續的辦理、現場工作的組織和監督等。安全負責人：對該工作的安全負責。具體負責方案安全措施審核，現場工作的安全監督。技術員：對該工作的技術負責。具體負責編制施工方案，對各施工小組的進行技術交底和監督技術措施的落實，工作質量的自檢等。驗收負責人：負責對新設備或改造工作做是否可投運的結論。施工人員：服從工作安排，嚴格落實現場的各項安全、技術措施，確保工作安全、按質按量的完成。四、存在問題因為線路屬于改造工程，停電時間長、線路多，造成大面積停電，工作任務重。五、解決方案1、6、為了避免停電時間過長，本工程停電施工前應準備充足。在停電接火前做好以下任務：（1）前期全面做好準備工作，辦理110kV玉路線的二種工作票，在線路下先進行鐵塔的組里工作，先組立好底部，剩下的塔材組裝成片。（2）在110kV玉路線的#65、#66桿先挖好地錨，停電后利用鋼絲繩卯住導線，防止脫落。（3）架設好從AN16AN18的導線，在AN18塔下卯好，BN16BN18的導線也在BN18塔下卯好。2、考慮到施工任務重，工作量大，在停電之前，我部多次對施工現場進行了充分的勘察和了解，經過反復的討論和研究，不斷完善優化停電施工方案。在公司領導的高度重視和大力支持下，我們將精心組織施工，加大人力物力和施工7、機械設備的投入，做好停電前的充分準備工作，盡量減少停電時間，保質保量完成施工任務。3、為了減少110kV紅塔線、玉路T接紅旗線的停電時間，我施工隊將110kV紅塔線、110kV玉路線分開各辦理一張第一種工作票。（1）停110kV玉路線工作任務：組立AN18、BN18兩基鐵塔，組立好鐵塔后把原有110kV玉路線#65#66桿之間導線在新立鐵塔上進行平衡掛線；新建110kV線路架設至新立鐵塔上并拆除原有#65#66桿之間電桿、導線及金具，啟動送電。（2）停110kV紅塔線、玉路T接紅旗線工作任務：架設110kV玉路T接紅旗線至新建N1鐵塔，拆除110kV玉路T接紅旗線構架至#2塔之間的導線及金具；8、110kV紅塔線與110kV玉路T接紅旗線為同塔架設，紅塔線配合停電完成后就可以拆除110kV紅塔線的兩組接地線，終結110kV紅塔線的工作票，恢復110kV紅塔線供電。六、停電前施工準備工作：1、進行現場勘察，編寫施工方案、物資準備、人員安排；2、對進場的導線和配件進行試驗，合格后方可進行制作安裝；3、架設好線路N1AN17、BN17之間導線，并對架設好的雙回線路進行掛好安建環；4、完成鐵塔的消缺工作，并進行驗收；5、施工機械、工器具準備就緒，施工材料全部進場到位；6、人員進行安全技術交底，明白工作任務及旁邊的帶電線路；7、按有關規定辦理好電力線路第一種工作票。七、停電工作流程圖1、停電工作9、流程圖：8月16日6：00至20：00驗電掛接地線，并組立AN18、BN18的鐵塔8月17日8：00至8月17日18:00 組立完成AN18、BN18的鐵塔組立工作8月18日06：00至20：00 驗電掛110kV紅塔線、玉路T接紅旗的接地線，敷設玉路T接紅塔線#1新建N1鐵塔之間導線，AN18、BN18平衡掛線8月19日06：00至20：00敷設AN16AN18、BN16BN18之間導線并掛好8月19日06：00至20：00拆除110kV玉路T接紅旗構架至#2塔之間導線與金具8月20日06：00至16：00跳好引流線，組織驗收及消缺，準備啟動8月20日16：00至20：00,拆除接地線、啟動10、八、施工方案（一）、停電前工作內容及施工方法。工作內容： 1、組立鐵塔； 2、架設N1AN17、BN17之間導線；3.完成N2N4之間跨越35kV紅江線的工作。施工方法：1、2013年07月 20日至2013年 08月10日完成鐵塔組立工作。2、2013年08月05日至2013年 08月15日完成導線架設工作。3、2013年08月13日至2013年08月14日停電35kV紅江線，敷設N2N4之間導線。（二）、停電的工作內容及施工方法。1、申請停110kV玉路線和110kV玉路T接紅旗線及110kV紅塔線（注：110kV玉路T接線#1#3塔和110kV紅塔線#1#3塔同塔架設）：（1）將停11011、kV玉路線工作任務：組立AN18、BN18兩基鐵塔，組立好鐵塔后把原有110kV玉路線#65#66桿之間導線在新立鐵塔上進行平衡掛線；新建110kV線路架設至新立鐵塔上并拆除原有#65#66桿之間電桿、導線及金具。停電施工安全措施1、申請停電工作負責人與供電局調度取得聯系,并填寫停電申請單聯系人及聯系方法。辦好停電工作票 2、停電、驗電接到停電線路發出停電通知后，首先要核對線路名稱和桿號，驗電要用相應電壓等級的合格的驗電器。驗電時應戴絕緣手套，穿絕緣鞋，逐相驗電，并有專人監護。3、掛接地線在110kV玉路線的#64桿小號側及#66桿大號側分別裝設一組三相短路接地；在110kV紅塔線的構架靠變電12、站側及#3桿大號側分別裝設一組三相短路接地；在110kV玉路T接紅旗線的構架靠變電站側及#3桿大號側分別裝設一組三相短路接地（注：110kV紅塔線的#1#3塔與110kV玉路T接紅旗線同桿架設）。線路經驗電后，確實沒帶電，則可在施工段內停電線路兩側桿塔上掛接地線，若施工線路可能有感應電時，應加掛接地線。掛接地線時，應先接地，后接導線，接地線連接要可靠，不準纏繞，拆除接地線的程序與此相反。4、工作票工作負責人接到調度中心明確的停電命令后，指揮登桿人員同線路逐一登塔進行驗電，確認已經停電后，再掛接地線。注意，驗電筆必須事先在確實帶電設備進行試驗，確認驗電筆完好。4、恢復送電。工作負責人和現場安全員13、逐一檢查各施工措施、臨時接地線，確認已經拆除，桿塔上作業人員已經全部撤離，由工作負責人通知調度中心結束工作票。安全保證措施（1）落實保證安全的組織措施，遵守運行單位的有關規定和制度：工作票制度；工作許可制度；工作監護制度；工作間斷、轉移和終結制度。認真填寫工作票。 （2）落實保證安全的各項技術措施：停電；驗電；裝設接地線；懸掛標示牌。（3）高處作業人員及進入施工作業現場人員，都必須正確配帶安全帽，正確使用安全防護用品，高空作業人員必須正確使用安全帶，拿好工器具，防止墜落傷人或損壞設備，防止高空墜落及物體打擊。 主要施工器具 序號名 稱規格數量進場日期主要用途備注1小汽車1輛工程用車檢定合格2液14、壓機QY1252臺檢定合格3發電機1臺備用檢定合格4打孔機2臺材料加工檢定合格5臨時電源箱1臺引入電源用檢定合格6手搬葫蘆1.5t、3t、5t牽引檢定合格7導線液壓鉗120T2臺引流線壓接檢定合格8機動絞磨5T3臺鐵塔組立、緊線檢定合格9抱桿5005002套鐵塔組立檢定合格10鋼絲繩13.512條鐵塔組立檢定合格11鋼絲繩18.56條錨固檢定合格12運貨汽車5T2臺材料運輸檢定合格13牽引繩13.56000米牽引導線檢定合格14牽引繩連接器5T16只連接牽引繩檢定合格15旋轉街頭5T3只導線與牽引繩的連接檢定合格16設備套3002條牽引導線檢定合格17鐵滑車5T30個鐵塔組立檢定合格18放線滑15、車2T50個放線用檢定合格p九、技術措施：1、鐵塔組立 （1）機動絞磨在使用前必須仔細檢查各部件，特別是剎車裝置是否完好。 （2） 各種抱桿必須確認符合組立要求方準使用，抱桿必須無裂紋、脫皮、嚴重銹蝕及彎曲等缺陷。 （3） 單吊組塔時，起吊繩是由被吊構件經朝天滑車、腰滑車、地（或底）滑車引到牽引設備間的鋼絲繩；雙吊組塔時，起吊繩在地滑車之后還應通過平衡滑車。單吊組塔時，起吊繩必須與牽引繩分開，牽引磨繩不能直接與塔材連接；雙吊組塔時，起吊繩與牽引繩通過平衡滑車相連接；起吊繩的規格，應按每次最大受力工況來選取。（4） 絞磨應盡可能順線路或橫線路方向設置。距塔位的距離一般應不小于1.2倍塔高。（5）16、 現場工作人員特別是塔上作業人員要密切配合，統一指揮統一成功。（6） 主材接頭螺栓安裝完畢，側面的必要斜材已安裝，構件已基本成整體，方準登塔進行拆除起吊繩、攀根繩、控制繩等作業。（7） 控制繩解開后，可將其直接綁在起吊繩的下端。放松起吊繩時，利用控制繩將起吊繩拉至下一吊裝構件處進行綁扎工作。塔段的正側面輔助材全部組裝完成方準提升抱桿。（8） 攀登桿塔時，工作負責人需再次明確工作任務。（9） 攀爬過程中，應采取防墜落措施。2、架線施工 （1） 選用的放線段長度與線軸導線累計線長相近的方案以減少直線壓接管數量。如果導線供貨為定長時，放線段長度應與線軸中線長的整數倍相近。 （2） 絕緣子碗頭、球頭與17、彈簧銷之間的間隙配合適當。 （3） 采用合成絕緣子串的應同時安裝出線操作梯，以防合成絕緣子串受損。 （4） 耐張塔轉角小于30時，每相導線橫擔端部懸掛一個放線滑車；轉角大于30時，每相導線懸掛兩個放線滑車。耐張塔的放線滑車，為防止受力后跳槽，應采取預傾斜措施，并隨時調整傾斜角度，使導引繩、牽引繩、導線的方向基本垂直于滑車輪軸。 （5） 導線展放到位后，放線段的兩端導線臨時收緊連接于地錨上，以保持導線對地面有一定的安全距離。分裂導線臨錨時各子導線間應相互錯開位置以防導線之間發生鞭擊受損. (6) 緊線順序：先緊地線，后緊導線。對單回路線路導線，先緊中相線，后緊邊相線；對雙回路或多回路導線，按先緊18、左、右上相，再緊左、右中相，最后緊左、右下相的順序。 (7) 平衡掛線也稱不帶張力掛線。掛線所需過牽引量用空中臨錨收足，連接金具到達掛線位置時，空中臨錨仍然承受錨固的導線張力（即過牽引張力）。掛線工具只承受拉緊耐張絕緣子串及所帶導線的張力，如果空中臨錨收緊量不足影響掛線時，應補充收足，不得以掛線工具強行拉線. (8) 同相兩側掛線后，同步放松高空臨錨的手扳葫蘆。待臨錨鋼繩松弛后，方可拆除臨錨裝置。 （9） 線路通道內的障礙物應清除，遇有交叉跨越處應采取防止磨損導線的措施。 （10） 必須保證指揮通信系統正常工作，加強施工監護。 （11） 卡線器安裝前應核對型號，檢查槽口、槽體是否圓滑，必要時進19、行磨光處理。卡線器在導線上安裝、拆卸時，禁止在導線上滑動或轉動，并在其后方的導線上套上開口膠管加以保護。 （12） 臨錨時間不宜過長，應盡量縮短各子工序之間的間隔時間，避免導線在滑車處磨損和導線在檔距中間互相鞭擊磨損。 （13） 外層導線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過單股直徑的1/4，且截面積損傷不超過導電部分截面積的2時，可不補修，用0號細砂紙磨光表面棱刺。 （14） 液壓連接導線時，導線連接部分外層鋁股在清洗后應薄薄地涂上一層導電脂，并應用細銅絲刷清刷表面氧化膜，保留導電脂進行連接。十、質量要求：1、本著規范施工、優質服務、持續改進的質量方針進行施工；2、保證安裝質量、按電力行業各項電氣20、安裝標準、規范及設計圖紙施工；3、所有施工機具設備和安全用具進場后要進行檢驗，施工前進行外觀檢查，確認性能、狀態良好，安全系數滿足要求方可使用；十一、安全措施：1、堅持“安全第一，預防為主”的方針。進場前，所有施工人員重新進行電業安全工作規范、電力建設安全工作規范中國人民共和國安全生產法學習，在施工中認真執行；2、施工過程中嚴格執行班前、班后會制度；3、工作人員必須持證上崗，并嚴格檢查安全器具是否安全可靠。長期堅持安全意識教育。使安全在人的意識中占主導地位；4、各個進度階段的安全措施和組織措施嚴格按照給階段工作的工作票上所列安全措施和組織措施來布置并嚴格遵守；5、現場施工人員應戴安全帽，穿好工21、作服，高空作業系好安全帶，注意遵守現場安全措施；6、施工現場嚴禁閑人進入或逗留；在工作區或內設安全圍欄，并向里懸掛“施工重地，閑人免進”標示牌，工作時與帶電部分保持足夠距離。并現場安全監護人；十二、重大風險和控制計劃要求：1、在登高的過程中，工作換位時注意安全防護和自我保護，嚴防在該過程中失去保護；2、作業人員必須戴好安全帽；3、認真檢查攀登的梯子等是否牢靠；4、根據工程特點，分析和預測影響安全的薄弱環節，采取有效的預防措施，以保證施工安全，并根據各施工階段列出危險點分析和預防措施的對應表格。根據施工方案風險評價結果，5 級（不可接受風險） 0 個, 4 級（重大風險） 0 個, 3 級（中度22、風險） 13 個, 2 級（可容許風險） 3 個, 1級風險（可忽略風險） 0 個。（一）施工方案風險評價表（列出施工步驟中存在的可能危及的人身安全、設備安全、電網運行安全、健康和環境風險）填表單位：鄭州祥和集團電力安裝有限公司 項目名稱：海口紅旗110kV變電站II期擴建配套線路工程填表日期： 2013 年 07 月 10 日序號工作內容危害名稱風險后果風險范疇現有的控制措施風險等級分析風險等級嚴重程度可能性1材料搬運過重的工器具人身輕傷12人人身安全1、搬運過程中使用手推車搬運。2、搬運及上車時互相提醒。輕微不可能2級2交通運輸無證駕駛病車上路人身傷殘12人事故/事件人身安全交通安全1、 23、嚴格審查駕駛員準駕車輛資格。2、 嚴禁車輛帶病上路。3、 嚴禁強行通過存在危險的道路、橋梁、隧道。4、 嚴禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛。5、 嚴禁車輛超載、超高、超速。6、 運輸過程中，工器具及材料應避免受潮、受污以及擠壓碰撞。一般不可能3級3登桿塔高空墜落人身傷殘12人人身安全1、攀登桿塔時，工作負責人需再次明確工作任務。2、攀登桿塔時，工作負責人需再次核實登桿線路是否與停電作業票上的線路一致（核對線路名稱及色標），確認無誤后方可安排人員上塔。3、攀爬過程中，應采取防墜落措施。一般不可能3級4驗電接地觸電人身傷殘12人事故/事件人身安全電網安全1、停電時間和范圍必須事先向全體人員交代清楚。2、24、現場工作負責人在未接到停電命令前，嚴禁任何人接近帶電體。3、線路還未驗電接地前，始終認為線路導線為帶電體，攀爬桿塔和驗電接地時，應與導線保持足夠的安全距離。4、在停電線路工作地段裝接地線前，要先驗電。驗電時要使用合格的相應電壓等級的驗電筆，應穿絕緣鞋，戴絕緣手套，并有專人監護,逐項進行驗電。5、登桿作業人員及工具材料與帶電體保持安全距離，220kV：5.0米。6、接地時，應使用專用的規格相符的接地線，先接接地端，后接導線端，拆除時先拆導線端，后拆接地端。7、停電施工必須嚴格執行規程和南方電網公司的相關規定。一般不可能3級5鐵塔組立工器具失靈人身輕傷12人人身安全施工前檢查使用規格，特別檢查工器25、具的連接可靠性和轉動靈活性。起吊前，首先使吊繩稍微受力，檢查是否有刮、磨、卡部位，如有，必須處理后重新起吊。輕微不可能2級6高空墜落人身傷殘，1名操作人員人身安全1、在桿塔或變電設備的構件等高處作業，上、下桿塔垂直或水平轉移作業等，應采用水平安全繩、速差自控器或安全自鎖器、防墜落裝置等安全防護措施和扶手措施。安全帶應系在電桿及牢固的構件上，防止安全帶從桿頂脫出。作業及轉移全過程不得失去保護。2、高處作業人員應衣著靈便，穿軟底鞋，正確佩帶安全帶和安全帽等防護用具。進入生產現場（辦公室、控制室、值班室和檢修班房除外），必須正確佩戴安全帽。沒有下頦帶的安全帽不允許使用。3、上桿前應先檢查桿塔及拉線情26、況和登桿工具，如電桿桿根是否牢固,拉線是否松脫，腳扣、升降板、安全帶、梯子等是否牢固、可靠、完整。使用腳扣登桿時，安全帶應圈在桿上；上下桿時，應使用防墜落裝置或有具體防止墜落的安全措施，以防失去保護。安全帶必須栓在牢固的構件上，注意防止擺動碰撞。4、攀登桿塔腳釘時，應檢查腳釘是否牢固。上橫擔時，應檢查橫擔及其連接位置的腐蝕情況，檢查時安全帶應先系在主桿上。5、凡高處作業，必須使用雙保險安全帶，當使用3米以上長繩（后背繩）時，應加裝緩沖器。必須在系安全帶后立即檢查扣環是否扣牢扣好，是否栓在牢固的構件上。6、禁止酒后登高作業，夜間照明或設施不足、精神不振時禁止上桿塔或登高作業。一般不可能3級7物體27、打擊人身傷殘，1名操作人員人身安全1、進入施工現場必須正確佩帶合格的安全帽。2、在高處上下層同時作業時，中間應搭設嚴密牢固的防護隔離設施，以防落物傷人。傳遞工具應使用工具袋且不得上下拋擲。高處作業下方不準人員通行和逗留并應設置圍欄或遮欄，懸掛警告牌。一般不可能3級8弧垂調整工器具失靈人身輕傷12人人身安全1、所用工具要定期檢查，使用前必須經專人檢查，保證合格、配套、靈活運用；2、作業時要連接牢固可靠并打好保護套；輕微不可能2級9感應電觸電人身傷殘12人人身安全1、在架設導地線前將牽引繩及絞磨機等進行有效接地；2、將臨近有機會碰觸的帶電設備進行停電并接地；3、放線時設專人監護，對跨越處進行監控；28、4、在同塔多回線路桿塔上工作時，作業人員、工器具、材料與帶電體要保持足夠的安全距離(220kV：5m)。5、將危險點及控制措施體現在危險點控制措施卡中，作業前，工作負責人落實對該危險點及控制措施的交底。一般不可能3級10跌落的物件人身傷殘12人人身安全1、現場人員必須戴好安全帽；2、桿塔上作業人員要防止掉東西； 3、桿塔下方嚴禁行人逗留；4、現場監護人注意監督作業人員小心墜物砸人。5、緊線時，應檢查接續管或接線頭以及滑輪、橫擔、跨越架、樹木、房屋等有無卡住現象。工作人員不得站在導線的內角側和上方，防止意外跑線傷人。6、在高處作業時嚴禁拋接物品，高處作業人員應防止碰觸落物傷人，使用的工具、材料應29、用繩索傳遞。一般不可能3級11高空墜落人身傷殘12人人身安全1、登塔人員要求穿軟底鞋登桿塔；2、工作負責人檢查工作班成員的精神狀況，精神狀況許可情況下，方可登桿塔；3、攀登桿塔前，要求先檢查腳釘、爬梯等是否完整牢固；4、攀登桿塔過程中，感到疲勞時在塔身掛好安全帶，休息片刻，等到身體恢復體力時再攀登；5、在塔上移位不能失去安全帶保護；一般不可能3級12拆除安全措施帶地線送電人身傷殘12人事故/事件人身安全電網安全1、工作票制度；2、接地線裝拆記錄及工作現場分工匯總表記錄，實施管理；3、指定或專人監督檢查。一般不可能3級13展放導、地線牽張設備放置不穩人身傷殘12人事故/事件人身安全1.牽張機放置30、平穩，錨固可靠。2.受力前方不得有人通過或逗留。3.牽張機設防滑動措施。4.不能在線盤下面或旁邊休息一般不可能3級14人員無證上崗人身傷殘12人人身安全設備損壞牽引設備操作人員應持上崗證一般不可能3級15牽引繩與導、地線連接不牢固人身傷殘12人人身安全1.使用專用工具連接，牢固可靠，過程注意檢查，受損嚴重嚴禁使用。2.牽引繩與導、地線連接要可靠，連接口應纏膠布一般不可能3級16導引線被卡掛時，用手推、拉或站在導、地線的下方或內角側人身傷殘12人人身安全1.設安全監護人。2.安全技術交底，嚴禁施工人員跨在導地線上一般不可能3級（二）風險控制加強措施（對評價結果為3 級或以上且需要重點控制的環節，31、提出控制風險的加強措施建議）序號工作內容危害名稱風險后果風險等級建議加強的控制措施控制措施有效性實現措施所需條件執行措施責任人措施計劃完成時間措施確認人確認時間1交通運輸無證駕駛病車上路人身傷殘12人事故/事件31、定期進行交通運輸車輛保養工作；2、開展駕駛人員學習交通安全的培訓工作。有效保持現有措施、對駕駛人員進行技術交底,針對交通安全開展技能培訓。林白川2013.06.20林白川2013.06.202登桿塔高空墜落人身傷殘12人31、定期開展輸電線路桿塔的攀爬培訓工作；2、開展一線員工野外體能拓展項目的培訓工作。有效保持現有措施、對班組人員進行技術交底,針對技術水平差的班組成員開展技能培訓32、。林白川2013.08.20林白川2013.08.203驗電接地觸電人身傷殘12人事故/事件31、定期開展一線員工的教育培訓工作。2、作業前，工作負責人落實對危險點及控制措施的交底。3、設專人監護，對危險點加強監控。有效保持現有措施、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢查。林白川2013.08.20林白川2013.08.204鐵塔組立高空墜落人身傷殘12人31、定期開展輸電線路桿塔的攀爬培訓工作；2、開展一線員工野外體能拓展項目的培訓工作。有效保持現有措施、現場監督檢查、開展培訓教育。林白川2013.08.20林白川2013.08.205鐵塔組立物體打擊人身傷殘12人31、定期33、開展一線員工的教育培訓工作。2、作業前，工作負責人落實對危險點及控制措施的交底。3、設專人監護，對危險點加強監控。有效保持現有措施、現場監督檢查、開展培訓教育林白川2013.08.20林白川2013.08.206導地線架設（弧垂調整）感應電觸電人身傷殘12人31、定期開展一線員工的教育培訓工作。2、作業前，工作負責人落實對危險點及控制措施的交底。3、設專人監護，對危險點加強監控。有效保持現有措施、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢查。林白川2013.08.20林白川2013.08.207導地線架設（弧垂調整）跌落的物件人身傷殘12人31、定期開展一線員工的教育培訓工作。2、作34、業前，工作負責人落實對危險點及控制措施的交底。3、設專人監護，對危險點加強監控。有效保持現有措施、現場監督檢查、開展培訓教育林白川2013.08.20林白川2013.08.208導地線架設（弧垂調整）高空墜落人身傷殘12人31、定期開展輸電線路桿塔的攀爬培訓工作；2、開展一線員工野外體能拓展項目的培訓工作。有效保持現有措施、現場監督檢查、開展培訓教育。林白川2013.08.20林白川2013.08.209拆除安全措施帶地線送電人身傷殘12人事故/事件31、定期開展一線員工的教育培訓工作。2、作業前，工作負責人落實對危險點及控制措施的交底。3、設專人監護，對危險點加強監控。有效保持現有措施、對班35、組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢查。林白川2013.08.20林白川2013.08.2010展放導、地線牽張設備放置不穩人身傷殘12人事故/事件31、牽張機放置平穩，錨固可靠。2、受力前方不得有人通過或逗留。3、牽張機設防滑動措施。4、不能在線盤下面或旁邊休息有效保持現有措施、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢查。林白川2013.08.20林白川2013.08.2011展放導、地線人員無證上崗人身傷殘12人3牽引設備操作人員應持上崗證有效保持現有措施、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢查。林白川2013.08.20林白川2013.08.20136、2展放導、地線牽引繩與導、地線連接不牢固人身傷殘12人31、使用專用工具連接，牢固可靠，過程注意檢查，受損嚴重嚴禁使用。2、牽引繩與導、地線連接要可靠，連接口應纏膠布有效保持現有措施、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢查。林白川2013.08.20林白川2013.08.2013展放導、地線導引線被卡掛時，用手推、拉或站在導、地線的下方或內角側人身傷殘12人31、設安全監護人。2、安全技術交底，嚴禁施工人員跨在導地線上有效保持現有措施、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢查。林白川2013.08.20林白川2013.08.20十三、文明施工與環境保護措施1.文明37、施工措施（1）施工人員著裝統一，符合安全要求，正確佩戴安全帽；（2）施工應分工明確，統一指揮，操作有序，有條不紊；（3）施工完畢后，所有多余的材料、廢料及時清理，復原。（4）在施工現場的施工人員要嚴格遵守勞動紀律，文明用語，采用一切合理的安全措施，避免污染，噪聲等擾民行為，保護工地和周圍的環境，施工現場工作完、余料、清潔、整潔、施工中的建設垃圾要分類處理；2.環境保護措施（1）材料的堆放應注意對周圍環境的保護，盡量減少損壞；（2）施工完畢后，應做好基坑回填，地面清理、平整工作，恢復好地貌。十四、 作業指導書及施工工藝：1、電氣裝置工程電氣設備交接試驗規范（GB50171-92）；2、電氣裝置工程電纜線路施工及驗收規范（GB50168-91）；3、電氣裝置工程接地裝置施工及驗收規范（GB50169-92）；4、電氣裝置工程質量檢驗及評定規范（DL/T5161.1-17-90）；5、電氣裝置工程高壓電器施工及驗收規范（GBJ147-90）；十五、記錄要求：1、收集好設備的備品備件、材料的相關資料，認真做好施工記錄；2、工程竣工后30個工作日提供一套完整的施工竣工圖紙、合格證及施工記錄；十六、驗收：1、工作完畢后各部門進行自查自檢、確無缺焰后，清理工作現場；2、由海口供電局基建部組織相關人員進行驗收工。