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1、目錄一、編制依據1二、基本概況12.1工程概況12.2施工基本信息介紹（整體布置圖見附圖1）2三、塔吊設計及施工23.1塔吊基礎及位置23.2現場狀況33.3施工方案確定43.4、安裝施工準備53.5 安裝作業方案63.6 塔吊頂升73.7 調試驗收73.8 塔吊附著73.9 塔吊拆卸93.10 安全措施9四、電梯基礎設計及施工104.1基礎位置：104.2基礎荷載104.3 混凝土基礎114.4基礎施工114.5 電梯附著124.6 電梯安裝154.7安全施工要求18塔吊、電梯施工專項方案一、編制依據1、 工程施工總平面圖及現場情況；2、 H3.36B、STT153塔吊安裝說明書；3、 702、噸吊車起重性能表；4、 北京市住建委有關文件;5、 工程工程圖紙;6、施工升降機SC200/200使用說明書;7、現行建筑機械規范大全中國建筑工業出版社;8、施工升降機安全使用技術規程GB5144-2006;9、建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91;10、北京市建筑工程施工安全操作規程DBJ01-62-0200;11、建筑安全施工安全檢查標準JGJ59-99;12、京承聯絡線密云西統線道路工程工程主塔施工方案; 二、基本概況2.1工程概況大橋位于京承高速進入密云工業區的主要路口，且地處密云新城百畝森林濱河公園之中，本橋修建后作為密云新城的地標性建筑。主線橋主橋為第二聯，樁號K6+1553、.33K6+525.33米，橋梁結構采用主跨獨塔自錨式懸索橋，跨徑組合為135+165米，兩側各設單孔35米作為配孔，全長370米。索區主梁為扁平鋼箱梁，兩側錨跨為預應力混凝土現澆箱梁。主塔為預應力鋼筋混凝土塔身，下接承臺及鉆孔灌注樁基礎。塔身外觀似一粒孕育希望的“種子”，高126.5m。其橫橋向內外輪廓分別為不同半徑圓曲線組合而成，頂部開孔。頂部開孔的內輪廓是由一個多個圓曲線和一個圓相扣而成，下輪廓圓弧半徑為18米。塔全高126.5m其中主體結構高96.325m，頂部裝飾高30.175m，橋面以上高為88m。塔底設計高程為22.001m，塔頂設計高程為148.501m。塔柱截面為單箱單室預應4、力砼結構，橫橋向外側壁厚2.0m，內側壁厚1.5m，順橋向兩側壁厚1.2m，根部設5m實體過渡段。塔柱設6道50cm厚的環向加強肋。2.2施工基本信息介紹（整體布置圖見附圖1） 塔吊基本信息：施工位置：主塔、4#、8#施工;塔吊型號：H3.36B共2臺, STT153塔吊共2臺；機械編號：京SJ-T；起重設備：70噸汽車起重機一臺；電梯基本信息：使用位置：主塔施工；電梯型號：SC200/200雙籠帶操作室（主要技術性能見附表1）；電梯數量：2臺；電梯基礎頂面標高為：22.001m；電梯安裝高度為：103.9m；電梯運行高度為：96.325m；三、塔吊設計及施工3.1塔吊基礎及位置塔吊主要承擔索5、塔及3#、4#、5#、7#、8#、9#施工建造任務。基礎類型為預埋支腿固定式基礎，面積5.2米5.2米，索塔基礎位于索塔承臺上，和承臺做成一體；引橋塔吊位于4#、8#西側，距承臺軸線正西11m處。索塔電梯基礎中心位于單肢塔柱對稱軸上，距離承臺外邊線2.6米處。基礎頂面與承臺頂面平齊。如圖所示：3.2現場狀況施工現場主塔正在進行樁基施工，下一步就能進行承臺施工，主塔承臺高8米，分步驟分層次澆筑，做到最上一層時，安裝塔吊預埋支腿，并按照基礎布筋完成基礎制作，引橋施工已進行完成承臺施工，已為塔吊基礎預留作業面，準備安裝塔吊預埋支腿，并按照基礎布筋完成基礎制作。安裝塔吊前，對施工場地需要整理，并平整地6、基。清理完成后，吊車運輸車能順利下到坑底，并有足夠場地，進行塔吊安裝作業。3.3施工方案確定3.3.1塔吊型號、初裝高度及最終高度1、塔吊型號：根據索塔及引橋施工的吊載量，所使用4臺塔吊均需滿足要求，選用H3.36B、STT153型塔吊，1#塔吊臂長60米（附圖中1#、2#、3#、4#塔吊基礎位置），可以覆蓋整個索塔；2#塔吊臂長40米，主要側重右肢塔柱吊裝作業；3#塔吊臂長60m，主要負責7軸、8軸、9軸作業面區間內的吊裝工作；4#塔吊臂長60m，主要負責3軸、4軸、5軸作業面區間內的吊裝工作。2、初裝高度：塔吊基礎為預埋支腿固定式基礎，1、2#塔吊同時安裝，考慮1#塔吊可覆蓋到2#塔吊，所7、以1#塔吊始終要高于2#塔吊3個標準節。初次安裝1#塔吊達到自由高度，即14個標準節，高度51.7米。2#塔吊11個標準節，高度42.7米。3#、4#塔吊分別安裝，3#塔吊初裝為11個標準節，高度為42.7m，4#塔吊初裝為10個標準節，高度為39.7m。3、最終高度：索塔凈高127米，1#2#塔吊自由高度為51.7米（14節），不能滿足使用高度，塔吊需加四道附著。具體附著見下文。3#、4#塔吊自由高度即可滿足施工要求，最終高度為51.7m 與48.7m。3.3.2安裝現場經現場勘察主塔可以利用塔吊基礎東西兩側的地面作為安裝塔吊支吊車、進運輸車、拼接起重臂的場地。引橋西側已為塔吊施工清理出場地8、，可以施工。3.3.3吊車選用吊裝的最大作業幅度約10米，選用70噸汽車吊作為主起重設備，在塔吊基礎一側地面上支車，吊車出主桿長37.9米，作業幅度在10米的額定吊載13噸，滿足作業中最大幅度吊重（6.6噸）及高度需要。安裝起重臂時吊車位置不變；拼接好起重臂后，需另一臺25噸吊車抬吊完成。3.3.4使用單位配合1、保證塔吊基礎東或西側場地的地面平整、無雜物、無建筑材料；2、現場供電塔吊安裝前在塔吊5米范圍內設置塔吊專用配電箱。供電：180KVA、380V、50HZ、三相五線。3.4、安裝施工準備3.4.1方案、安全技術措施：由技術部編寫總工程師審批本方案及附后的技術交底和安全交底。3.4.2人9、員配備及分工：1、安裝隊安裝人員6人，其中：（特種作業人員需持有效操作證）現場指揮1名：負責按照安裝方案實施塔吊安裝。安 全 員1名：負責安全交底執行，現場安全監督。起 重 工4名：負責安裝作業。電 工1名：負責安裝過程中的全部電氣作業。塔吊司機1名：負責零配件的保養、清點及安裝中的塔吊操作。2、安全技術監督：安全員負責作業區的安全監控，落實安全技術交底。3.4.3車輛配備1、起重設備：70噸汽車吊1臺，卸車、安裝，司機3名。2、 運 輸 車：半掛2臺、單機3臺，分兩次運輸所有部件。3.4.4工具配備安裝工具、吊索具、安全警示等按常規拆卸攜帶，無專用工具。3.4.5組織實施塔吊安裝前，人員到現10、場最后察看安裝現場，就安裝過程中對現場的要求及其它事宜向使用單位進行確認，達到現場滿足安裝要求。作業前由總工程師向全體作業人員進行安全技術交底。3.5 安裝作業方案3.5.1裝車運輸安裝前一天，塔吊裝車，需要車輛：70噸汽車吊一臺，福田半掛車2臺（15米），單機3臺（12米）。并在次日早上進場。安裝當天，安裝人員開始安裝塔吊基礎節、標準節、頂升套架，完畢后開始塔吊安裝，一天必須完成安裝。晚上各車輛返回。兩臺運輸程序相同。3.5.2安裝基本程序1、吊車位置70噸吊車支在塔吊基礎一側，支腿支落在地面上；2、塔吊主體安裝A.安裝順序：基節+套架回轉臺+回轉塔身平衡臂根部節平衡臂端部節塔頂60（40）11、米起重臂平衡重穿繞鋼絲繩。注意頂升方向是朝北，基節的頂升踏步應在南邊；B.吊車作業幅度約10米，吊車出37.9米主桿，最大吊重13噸，這樣不需把套架與基節、回轉臺與回轉塔身拆開，可整體安裝；最大部件重量9噸。C.60米起重臂安裝:吊車位置：70噸吊車位置不變；拼接：60米起重臂可在吊車南邊坡道由東向西拼接，注意由于場地限制，先拼好30米臂，然后在坡道上再拼接剩下的30米臂。拼接完成后，在坡道上對接，安裝臂架拉桿；安裝起重臂：70噸吊車用4根21的吊索吊住起重臂前端24.2米（臂架重心）處起吊，起到高度后回轉對接安裝；3.5.3安裝程序1、安裝前安裝負責人檢查塔吊基礎，向使用單位確認強度及四個支12、腿的高差3mm，由基礎制作單位填寫塔吊基礎驗收單，合格后才可開始安裝。2、安裝程序遵照H3.36B安裝說明書正常進行。3.6 塔吊頂升安裝完畢后，遵照H3.36B安裝說明書正常頂升標準節，1#塔吊使用高度達到51.7米，,2 #塔吊使用高度達到42.7米，3#塔吊使用高度達到51.7米，,4 #塔吊使用高度達到48.7米,交付驗收。3.7 調試驗收1、調試由我公司技術負責人帶領驗收小組嚴格按說明書要求進行；2、驗收由項目經理部、安裝公司驗、監理工程師收小組共同完成，驗收合格后填寫北京市塔吊拆裝統一檢查表格；3、最后請當地的行業檢測單位進行檢測，檢測合格后可交付使用。3.8 塔吊附著塔吊安裝完畢13、施工到一定高度時，塔吊就需要附著。具體方案如下：1、 1#塔吊第一道附著計劃在第9個標準節上，附著環梁的位置在塔身第九節中部，距離承臺頂面約33.15米。在塔身第八節與第九節接口處搭設安裝平臺。此次附著后，塔吊頂升7個標準節，塔吊高度為72.7米（21個標準節）。1#塔吊頂升完畢后，2#塔吊開始附著，位置也在第9個標準節上，可頂升7節，高度63.7米（18個標準節）。2、 第二道附著計劃在第16個標準節上，附著環梁的位置在塔身第十六節中部，距離承臺頂面約54.15米。項目部在塔身第十五節與第十六節接口處搭設安裝平臺。此次附著后，塔吊頂升7個標準節，塔吊高度為93.7米（28個標準節）。1#塔吊14、頂升完畢后，2#塔吊開始附著，位置也在第16個標準節上，可頂升7節，高度84.7米（25個標準節）。3、 第三道附著計劃在第23個標準節上，附著環梁的位置在塔身第二十三節中部，距離承臺頂面約75.15米。項目部在塔身第二十二節與第二十三節接口處搭設安裝平臺。此次附著后，塔吊頂升7個標準節，塔吊高度為114.7米（35個標準節）。1#塔吊頂升完畢后，2#塔吊開始附著，位置也在第23個標準節上，可頂升7節，高度103.7米（32個標準節）。4、第四道附著計劃在第30個標準節上，附著環梁的位置在塔身第三十節中部，距離承臺頂面約96.15米。項目部在塔身第二十九節與第三十節接口處搭設安裝平臺。此次附著15、后，塔吊頂升7個標準節，塔吊高度為135.7米（42個標準節）。1#塔吊頂升完畢后，2#塔吊開始附著，位置也在第30個標準節上，可頂升5節，高度126.7米（39個標準節）。基本滿足使用要求。5、平臺搭設需繞塔身一周，凈寬度不小于0.8米，護欄高度為1.2米，并掛上密目安全網，承載能力不小于2T,以上平臺在附著前搭設完畢，通過項目安全員驗收后方可投入使用。6、因錨桿需固定在柱體上，故錨桿支座的固定將采取在柱體上做預埋件，其受力應滿足要求，錨桿與預埋件連接為銷連接。7、 在柱體預埋板下方1米處搭設平臺，便于安裝人員作業；8、有礙于附著桿加設的防護欄提前拆除。9、塔吊與建筑物的位置及連接方式見下圖16、：10、保證塔身垂直度符合有關標準，附著以下2，附著以上4。（塔吊附著見附圖3）3.9 塔吊拆卸 具體拆卸方案在塔吊拆卸前提供，如果承建的索塔結構及施工現場沒有變化，拆卸方式同安裝方式，可以正常進行。3.10 安全措施施工電梯安裝時的有關安全操作及使用注意事項：1、安裝前須認真學習施工電梯使用說明書，嚴格執行安全技術操作規程。2、安裝前組織安裝人員進行安裝安全技術交底，明確各安裝人員的工作內容及職責。3、安裝人員進入現場必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴好安全帶。4、安裝現場應安排人員進行警戒，非安裝人員不得進入。5、在安裝過程中，應注意各構件完好無損。6、嚴格保管好工具、螺栓，作業期間17、應注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。7、加節時，應經常對立柱的垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用附壁撐桿進行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內。8、利用電梯自身進行加節時，應認真檢查電梯的制動情況，在加節時要注意防止梯籠冒頂。9、四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業。10、操作人員在開機前，必先檢查各安全門，卸料平臺防護門的情況，確認完好、可靠、安全后，方可起動，并嚴禁機械帶病工作，超載運行。四、電梯基礎設計及施工4.1基礎位置： 根據施工需要和現場條件，將2臺電梯各安裝在索塔兩側，索塔基礎西南側和東北側兩臺（詳見附圖4）。電梯基礎定位充分考慮了能夠安裝到最高位置、安裝附著18、方便和便于施工等因素。4.2基礎荷載雙籠電梯參數要求（詳見附表1SC200/200施工升降機技術性能參數表）。4.2.2安裝基礎荷載計算：G=電梯總重 n=計算系數 考慮到動載系數、自重計算的誤差及風載荷作用于結構傳遞給基礎的影響，取n=2.1（荷載系數）P=nG P=（吊籠重+外籠重+導軌架總重+載重）2.1P=（22000+1480+17069+22000）2.110/1000=445.410 kN4.3 混凝土基礎雙籠電梯基礎為鋼筋混凝土基礎，應能承受雙籠電梯作業時最不利條件下的全部載荷（P），基礎底面積4*3.6m2，混凝土基礎地板的承載力應大于30Kpa,基礎底面為承臺混凝土承載力遠19、大于30Kpa,滿足要求。4.4基礎施工根據施工現場電梯基礎位置為索塔混凝土承臺的情況，可采用說明書中規定的混凝土基礎，基礎尺寸為36004000300mm，配筋選用雙層12鋼筋縱橫布置，間距200mm；混凝土強度等級C30。由于電梯基礎以下部分懸空，因此必須用混凝土做填充處理，具體形式如圖：4.5 電梯附著4.5.1附著形式：根據說明書要求本電梯采用型附墻架形式如圖：4.5.2附著位置1.預埋件位置的確定：根據施工需要，本電梯須附著11道，電梯總高度0以上125.9m，分別附著在0以上30.621、38.871、47.871、56.871、65.871、74.871、83.871、92.8720、1、101.871、110.121、118.326共11道附著。（詳見附圖5）2.附著點預埋件的預埋：電梯附著點采用附著件與預埋件螺栓（24mm）連接形式，由于索塔整體為曲線形式，每道附著點都會隨索塔曲線變化而變化附著位置，因此預埋件的預埋比較重要，具體采用以下預埋措施：A.預埋件水平線由每道附著標高點水平返到索塔建筑物上，誤差50mm；B.附著點預埋件垂直中心距離為1420mm，預埋件垂直線由電梯中心向左右各外延710mm，然后水平返到索塔建筑物預埋件水平線的點即預埋件中心點；如圖： 4.5.3 附墻架作用于塔身上力F的計算：F=L60000/B2.05 L=3000mm; B=1420mm21、F=300060000/14202.05（N）=61834N=62（KN）建筑物附著點受力為62（KN），兩點F1、F2的受力各為31（KN）。螺栓的允許剪力1303.14242/41000=58.78 KN31KN,滿足要求。4.5.4 特殊位置的附著：1、第5道（64.8m）和第2道（75.8m）處的附著，由于右側無直接附著點，必須采用特制三角架來達到附著的目的，因此在必須下設三處埋件，如圖所示：2、第10（110.12m）和第11道（118.37m）附著距離較長，普通附著桿達不到受力要求，因此采用加長附著桿，方能達到受力要求。如右圖：4.6 電梯安裝安裝前準備：1、根據施工現場情況，施工22、車輛如不能進入現場作業，項目部須協調塔吊使用，安裝時須用現場塔吊配合倒運、吊裝。2、附著時項目部須派架子工配合調整影響附著的架子管。3、安裝時由項目部提供電焊機配合全過程電梯安裝。4.6.2附著點連接：1、根據5.2電梯附著中指定的位置預先埋設埋件，待混凝土強度達到80%以上方可進行附著。2、附著前必須準備電氣焊工具齊全，附墻架與埋件必須焊接牢靠。4.6.3安裝步驟及要求：1、吊籠整體的安裝：左側面對外籠門的外籠底盤是兩節標準節連接在一起的，且左吊籠也裝在兩節標準節上，吊籠底架與外籠底盤用螺栓連接成為一體（安裝就位后立即拆下）。右側外籠底盤和右盤架也用螺栓進行暫時連成為一體（安裝就位后應立即拆23、下）方便運輸和安裝，具體安裝方法如下：用現場塔吊將左外籠、吊籠及所帶兩節標準節，吊裝于升降機基礎上，使外籠底盤上各螺栓對準基礎上每個相對的預留孔，并使升降機對建筑載體的一面與墻體平行。并按電梯基礎位置圖調整好位置。2、傳動機構的安裝：先安裝1節導軌架，用M20130螺栓與下節導軌架連接擰緊。依次將2套電機減速機整體吊入導軌架上，吊裝前，兩個電動機的制動器拉手撬松，并用墊塊墊實，使該吊籠兩個齒輪能與齒條滾動嚙合，吊裝時應緩緩放下，將吊籠吊入導軌架立柱，吊籠就位后將制動器復位，釋放右吊籠各滾輪的螺栓，轉動偏心軸調整滾動輪與導軌架立柱的間隙，調整后鎖緊。然后釋放傳動板上及防附安全器底板上的背輪用專用24、扳手轉動偏心套調整背輪與齒條間隙，調整后鎖緊。調整完畢后齒輪嚙合間隙為0.20.5mm，背輪與齒條背后的間隙為0.5mm，各滾輪與導軌架立柱的間隙為0.5mm。然后慢慢吊入配重，緩緩放入導軌槽內并固定牢靠，試車前解除固定物。3、用經緯儀測量標準節的垂直度保證其直度小于三節標準高度的1/1000，調整時可用一些不同厚度的鐵片墊入外籠底盤與基礎之間進行調整。調整完畢后，用C30混凝土將地腳螺栓澆注在基礎面的預留孔內，待砼達到強度后將地腳螺栓緊固。4、電纜電源箱距升降機電源箱應在5米以內，為保證供電質量即滿載運行中電壓波動在380V（允許偏差5%的范圍之內）所以引入電源電纜截面積不應小于325+2125、0mm 。5、安裝時：A、將引入電源電纜從供電電源箱接入升降機電源箱內。B、將升降機供電電纜以自由狀態盤入電纜筒內，不得扭扣打結。C、將電纜筒固定在外籠底盤上挑線架正下方，將電纜線一端從電纜底部引出接入升降機電源箱，另一端通過電纜挑線架引起到吊籠內接入吊籠內接線盒上。6、電氣裝置的檢查：電氣裝置在升降機出廠前以安裝完畢，因此在升降機安裝完畢后應做好如下檢查：A、升降機結構、電機和電氣設備的金屬外殼均良好接地接線，接地電阻不得超過4歐姆。B、用兆歐表層測量電動機及電氣元件對絕緣電阻不得小于1兆歐姆。C、檢查各安裝控制開關，分別觸動各個門上的聯鎖開關、松繩開關、上、下、限位開關、極限開關，每次觸動26、時吊籠應不能運行。D、校核電動機接線，吊籠上下運行方向與操作盒所示一致。電氣檢查完畢后，升降機可進入安裝狀況。4.6.4吊桿的安裝：A、先將推力軸承加潤滑后裝在吊桿底部。B、將吊桿放入吊籠頂部的安裝孔內。C、在吊籠內將向心軸安裝在安裝孔內，加壓墊并用螺栓固定。D、當吊桿不使用時，就將吊勾勾住吊籠頂部的吊點使其固定。4.6.5導軌架的安裝：A、將標準節立柱兩端接頭處齒條連接處擦試干凈，并加入少量潤滑油。B、打開一扇吊籠頂部護身欄，將吊桿的吊鉤放至地面，用標準節吊具勾牢一切標準節（注標準節帶錐套的一端向下）。C、搖動搖把，將標準節吊至吊籠頂部放穩。（不要摘下吊鉤應繃緊）。D、關上護身欄起動升降機，27、當吊籠開至接近導軌架頂部時，應點動行駛，直至吊籠頂部距導軌頂部件0.5米左右時停止。E、用吊桿吊起標準節，對準導軌架上端的主管和齒條的鎖孔。放穩，用螺栓緊固，摘除吊鉤、吊具。F、若現場配有起重設備可在地面先將四節標準節聯接在一起一次直接吊接于導軌架頂部螺栓緊固。G、在每次吊裝標準節緊固螺栓時必須將急停關閉，以防觸動開關造成吊籠升降。4.6.6附墻架的安裝：1、附墻座與建筑物連接承載力不小于40KN。2、附墻座和建筑物連接方法，見5.2附著點選定和錨固示意圖所示：附墻架與建筑物的連接。A、將前桿用U型螺栓固定與標準節方框上，將加長桿件、附墻后座用穿墻螺栓固定于建筑物的相應位置上。B、用吊桿吊起中28、架、后架、后桿（組合成一體），將其安裝于建筑物與導軌架之間。C、通過調整后軻和后桿校正導軌軻的垂直度，調整完將扣瓦緊固。D、用調整桿將后架一邊與后桿另一斜拉鎖緊，調整完將扣瓦緊固。E、從地面起每隔6-9米安裝一套附墻架。最大高度時，最上面一處附墻架以外懸出高度不得大于6米。4.7安全施工要求A、施工升降機的安裝與拆卸，必須由經過審查和注冊的專業單位進行并接受勞動安全部門的監督和審核檢查。B、參與安裝的人員必須熟悉升降機的機械性能、結構特點并具備熟練的操作技術和一般故障的能力。C、參與本項工作的人員應明確分工，各負其責，明確一人負責指揮工作，明確指揮聯絡信號。D、遵守一切為保證安全生產所制定的紀29、律，安全工具攜帶齊全，在高空作業人員身體狀況必須符合勞動部門的有關規定，嚴禁酒后作業。E、安裝作業時，每個吊籠頂部平臺作業人數不得超過2人，升降機的載重不得超過500公斤。F、遇有雨及風速過去時13米/秒的天氣不得進行此項作業。G、施工現場變壓器供電，啟動時電壓降低不得超過額定電壓的10%，可保證升降機的頻繁起動，電源電壓偏差應在5%范圍內。H、電梯安裝完畢后，必須經過公司安全監督站會同項目部以及監理單位進行驗收，合格后方可投入使用。I、對于電梯的操作與使用，必須有詳細的安全技術交底記錄，包括操作前的檢查、操作前的準備工作、操作運行方法。J、電梯使用過程中，必須對于施工升降機進行定期的維修與保30、養，并作出相應的記錄。K、操作人員必須持證上崗。附圖一.場地整體布置圖附圖二：塔吊安裝現場總平面圖附圖三：附著立面示意圖附圖4：索塔電梯基礎施工平面圖附圖5：索塔電梯扶墻施工平面圖附表1 SC200/200施工升降機主要參數序號主要技術參數單位參數值額定載重kg22000額定安裝載重kg21000吊桿額定載重kg300/600吊籠尺寸m3.01.3最大架設高度m250提升速度m/min33額定功率kw2311額定電壓v380/440額定頻率Hz50/60額定電流A2323.2供電熔斷器電流A296防護等級/IP55接電持續率/FC-25%限速器動作速度m/s1.2外籠重量kg1480吊籠重量kg22000對重重量kg/標準節重量kg170標準節長度mm1508