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1、XX高速公路路橋工程XX段土方路基開挖施工方案（K0+000K12+268 段）xx路橋工程有限公司XX高速公路路橋工程XX項目經理部二O三年九月十六日一、編制依據1. 招標文件、兩階段施工圖設計及施工組織設 計；2. 國家現行公路施工規范、規劃和驗收標準，相關規范、規程：公路工程技術標準JTGB01-2003公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004公路路基施工技術規范JTG F10-2006公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-20043. 公司擁有的科技成果、施工工藝、施工方法成果、機械機具設備、管理水平、 技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗；4. 國家的法律、法規及2、地方有關施工安全、環境保護與文明施工方面的具體規定 和技術標準。二、工程概況榮成至文登高速公路是國家高速公路網榮成至烏海的一段，主線長40. 396公里, 主線按高速公路標準建設，設計時速100公里/小時，路基寬度26米雙向四車道，橋 涵設計荷載：公路- I級，本合同段為第一合同段樁號為KO+OOOK12+268, 12. 268KM, 第一合同段主要工程內容有，大橋3座、中橋4座、涵洞11道、互通立交2座、分 離立交1座、通道9道、天橋12座、主線收費站1處，路基土石方、路面、防護排 水及中央分隔帶附屬設施等工程。全線路基土石方工程主線最大挖方深度10. 5m.最大填方高度11.98m；根據3、設計 施工圖紙要求我標段路基挖方均為利用方，挖方段土質主要是低液限粉質粘土及部分 軟石開挖，挖方可直接作為填方區的利用方。工程范圍內地層基本穩定，地形起伏平 緩，邊坡較穩定，沿線地表水量豐富，路基個別路段穿越河塘。全線路基土石方總量 為挖方125. 7萬m3 （其中挖石方822006m3）填方159. 2萬m3 （其中借土填方238966 萬代）。三、人員、機械設備、測量儀器配備1主要人員配備表1管理及施工人員表序號姓名I-LI /亠 岡位數量1項目總工程師2現場技術負責人3施工安全負責人4測量負責人5試驗負責人6現場技術員7施工隊長8施丁人員102.主耍機械設備表2機械設備配置表序號機械種類4、型號數量進場時間1挖掘機CAT32522013.82推土機東方紅16012013.83裝載機CAT950F22013.84自卸車斯太爾62013.83、主要測量儀器表3 測量儀器配置表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1全站儀NB-25南方臺12水準儀DSZ-3臺23鋼卷尺50m把2四、技術要求1. 路塹開挖根據地形情況采用挖掘機配合白卸汽車運輸或鏟運機開挖運輸，靠近 基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。機械開挖吋預留30 cm的邊坡保護層，該保護層 由人工開挖以保證邊坡的坡率和平整度。2. 路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯 掘進”的方式施工；合理安排運土通道5、與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、 排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。3. 按設計邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴禁 積水，并且保持邊坡平順。4. 開挖前對整個挖方段測量放樣，并埋設必要的護樁，以后每開挖3m左右重新 測量一次，進行收坡，嚴防超挖和損傷邊坡。每段開挖工作完成后，對邊坡進行及時 防護，當防護不能緊跟開挖進行，要暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡。5. 深挖路段安排先行施工。路基防護、排水工程與路基成型協調進行，深挖路塹 開挖一階、防護一階,與路基成型平行流水作業，并緊隨路基盡早完成。6當路塹開挖至基床底層上部的設計標高時，核查6、地質是否與設計資料相符，如 設計與現場不符等技術問題，及時與相關單位聯系解決；如與設計資料相符，按設計 和規范要求進行地基處理施工，經檢驗合格后方可進行基床底層上部的填筑施工，其 施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。7. 路塹地段的附屬工程及時施做，并緊隨路基成型盡早完成。8. 路基面平順，路肩線流暢，路拱明顯、坡面合度、過渡段順接流暢，邊坡平順、 無明顯高低差。9. 路基相關配套工程與路基同步施工，并制訂相應的保護措施，確保路基本體的 整體性和密實性。五、施工準備1. 測量放樣首先用全站儀進行導線點、水準點復測并在施工段落附近增設加密點，測量結果 滿足施工及規范要求，上報監理工程師復核，批準7、后進行恢復中樁、邊樁的工作，確 定路基中線、坡腳線及開挖線的具體位置，并將成果上報監理工程師批準。2. 原地面處理（路基清表）詳細調查施工范圍內的地質、水文、地表附屬物的情況，調查沿線電纜、光纜及 管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標志；修建臨時排水設施，保證施 工場地處于良好的排水狀態；施工前將路基用地范圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物 殘渣及原地面的草皮和表土進行清除，運至指定堆放區或者臨時整齊堆放在路基兩側 的征地范圍內留作邊坡種植土用。3. 做好路塹頂截排水，并隨時注意檢查，確保路塹頂截排水溝暢通，嚴防雨水侵 入坡體或破壞坡面，臨時排水設施與永久性排水設施相結合。六、路基土方開8、挖施工方法及工藝流程1 測量放線在施工前，必須按施工圖要求測量放線，設置護樁，測量誤差必須符合相關規范 有關要求，測量工作必須貫徹復核制。2塹頂截、排水 應首先做好塹頂截水溝、天溝，路塹開挖過程要自始至終保證排水暢通。 塹頂為土質或含有軟弱夾層吋天溝應及吋鋪砌或采取其他防滲措施，其排水口 應引入自然溝或排水構筑物。3. 施工方法路基開挖方式根據路塹的開挖深度和縱向長度，以及地形、土質、土方調配情況 和開挖機械設備等因素予以確定，以便加快工程施工進度和提高工作效率。本合同段 挖方最大挖深15. Om,擬采用分次分臺階全幅縱向開挖至路槽底，根據設計要求一般 情況在路塹邊坡按每8. Om 一級分級設9、置，邊坡平臺寬度2.0m,第一級邊坡坡率為 1:1.0,第二級邊坡坡率1： 1.25； 土方開挖以機械為主，配合裝載機、自卸汽車運輸, 自上而下分層開挖，禁止采用掏洞、挖空底腳和挖“伸懸土”的方法，以防止塌方事 故（見其后路塹開挖施工工藝流程圖），并及時（一般每往下挖2. Om-3. 0m）用人工配 合機械設備掛線整刷邊坡，路基邊坡坡率采用坡度尺每10.0m掛線檢查坡率，并加強 測量控制，對不便機械施工的地段采用人力開挖。對于路塹利用方的開挖應在填方路 基基底分段處理完成后具備填筑時進行，在經濟合理的前提下，盡量做到平衡調配， 不能盲目求早，造成浪費；對于棄方不得隨意廢棄，必須運至預先指定的棄10、土場，不 得隨意傾倒和堆置。根據不同路段所采用不同的施工開挖方法:（1）一般路塹開挖：采用路基橫斷面全寬縱向分層開挖，對設計中擬定的縱橫向 排水系統，要隨著路基的開挖，及時組織路基防排水施工，確保邊坡穩定。（2）高挖方段土方開挖：對挖方高度較大段落，開挖前先對自然邊坡穩定性進行 調查，制定詳細的施工組織計劃，有永久性截水溝時在路塹開挖前先開挖截水溝，并 對截水溝進行鋪砌防護，防止山坡水流進開挖現場，施工時由上到下水平分層縱向分 段，逐級邊坡開挖，開挖一級，加固一級，避免邊坡暴露時間過長而失穩。施工過程 中加強測量控制，嚴格控制開挖線以及邊坡坡率，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。 路基土石方開挖11、時，如發現土層地質發生變化，與設計要求不符時以及挖土過程中遇 施工圖紙未示文物古跡、地下管線等，及時上報監理工程師，不得隨意處理。4. 路槽施工當開挖即將到達路槽設計標高時，應盡快進行路床施工，如不能及時進行，宜在 設計路床頂標高以上預留至少預留30cm得保護層，待路床統一開挖整理時，再一次開 挖到位。低填淺挖段及路床不適宜土段落要挖松80cm后晾曬處理后再壓實。填挖結合部應在路塹端挖臺階與填方路堤相銜接，臺階寬度根據原地面坡度大小 確定，一般不小于2m,臺階平面設置向內傾斜4%的橫坡。橫向半填半挖、縱向填挖交 界路段應用線內挖方石渣、碎石土等優質填料填筑；橫向半填半挖、縱向填挖交界處在上下路12、床底面各鋪設一層土工格柵，半填半挖 路基的鋪設長度為填挖交界兩側各不小于8m；縱向填挖路基格柵應伸入挖方段不小于 8m,覆蓋過渡段并伸入一般填方區不小于5m。5. 路塹邊溝開挖施工(1) 開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡符合設計要求路塹上游側坡口外設截水溝，坡面設流水槽，路肩外設矩形暗溝，深路塹邊溝下 設碎石盲溝，以排泄路塹滲水，滲溝內設置外徑20cm的軟式透水管FH200o(2) 邊溝采用M7. 5漿砌片石掛線砌筑，砌筑過程中應經常灑水養生，確保砌體強 度符合設計要求。為放置平穩，邊溝頂面設置蓋板應用水泥砂漿墊平，蓋板間采用砂 漿勾縫。6. 路基開挖冬雨季施工冬季施工時，開工未挖完的土質路塹，13、將開挖面表層翻松30-40cm,耙平作為保 溫層防凍；已開挖完的表層預覆松土，待繼續施工時再清除。土方開挖完畢，立即施 工上部結構，防止基底凍結；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎 量，應根據挖去能力和氣候條件確定，連續挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍 結。雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設4%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留 20cni厚，待雨后再整修到設計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，兩側 挖出臨吋排水土溝，防止雨水積聚，泡軟路基，待雨季后再挖到設計標高。7. 路基土方開挖施工工藝流程見圖18. 路基土方開挖質量標準路基挖方邊坡面要求線形順直，坡度符合設計要求14、，坡而平整，施工時根據公 路路基施工技術規范檢查項目及檢查頻率見下表土方路基施工質量標準項次檢查項目規定值或容許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路壓實度零填及0-0.3每200m每壓實層測4處(%)挖方（m）0-0.8$96彎沉（0.01mm）不大于設計值按附錄I檢查縱斷高程（mm）+10, -15水準儀：每200m測4斷面中線偏位（mm）50每200m測4點,彎道加HY、YH兩點寬度（mm）不小于設計值米尺：每200m測4處平整度（mm）153m直尺:每200m測2處*10尺橫坡（）0.3水準儀：每200m測4個斷面邊坡不陡于設計坡度每200m抽查4處七、工程質量保證措施本工程以項目經理部的15、形式建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照我部質量 保證體系正常運轉的要求，依據分工負責，互相協調的管理原則，層層落實職能、責 任、風險和利益，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產過程中，質量 保證體系正常運作和發揮保障作用。1. 加強施工前的質量控制工作(1) 施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙。(2) 根據工程的要求和特點，組織專業技術人員，根據施工的技術要求結合現場 實際情況，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質量達到要求。(3) 若工程施工時因客觀原因發生變化，及時對己制定的施工方案進行修訂和 變更，報送有關部門審批后再施工，確保程序的科學性和可行性，并做16、好變更后的標 識和記錄工作。(4) 開工前做好技術交底工作，真正做到心中有數，確保施工操作的準確性和規 范性。施工隊長向各工種工人進行分類技術交底，使各工種明確職責和技術要求，把 好質量關。2. 做好施工全過程的質量控制工作(1) 配齊滿足工程施工需要的人力資源。(2) 配齊滿足工程施工需要的各類機械設備并保證正常運行。(3) 組織專業測量人員進行詳細測量放樣和橫斷測量。(4) 嚴把過程檢驗和試驗關。(5) 做好施工材料的質量控制，堅決杜絕不合格材料進場。(6) 加強施工過程中的試驗與檢驗。(7) 保證施工中的資料完整齊全并整理及時。八、安全保障措施認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強教17、育，嚴格管理，使整個施工過 程處于受控狀態。設立以項目經理為主的安全施工管理組織機構，加強安全管理，做 到安全施工，堅持“管生產必須管安全”的原則。實行安全目標管理，明確工程標準 和職責，形成一個有效的安全保證體系。1. 建立以項目經理為首的安全組織機構，由具有豐富經驗的專業人員擔任安全負 責人，同時各施工隊隊長為安全工作第一責任人。2. 加強安全教育，提高生產人員的安全意識。做到隨時檢查督促，發現隱患及時 排除，禁止違章作業；進入施工區所有人員必須佩戴安全帽，并派專人檢查，違反規 定者將嚴肅查處；在道路拐彎及狹窄地段設立安全警示標志，避免發牛意外；使用彩 帶、彩旗將危險地帶隔離，防止人員誤入18、發生不測。3做好安全生產的宣傳，施工現場設安全標語和針對性醒目標牌，時刻提醒生產 人員的安全意識，堅決杜絕酒后上崗，對違反者給予嚴肅處罰。4. 根據工作特點，制定安全措施，健全各項規章制度，層層落實到人，認真貫徹 執行。5. 加強機械司機的安全教育，禁止無證及酒后開車，遵守交通規則。6. 機電設備必須接零，防止人機傷害事故發生。7. 夜間施工段設醒目的標志或警燈，夜間指揮車輛人員必須穿反光背心。&土方開挖前，必須了解土質、地下水等情況；查清地下埋設管道、電纜的位置、 深度走向，并加設標記、設置防護欄桿。9. 開挖深度超過2m時，其邊緣上面作業同樣應視為高處作業，要設警告標志。 深坑四周要用不低19、于l2n)的雙道護欄或定型護欄圍擋，并設警示標志，街道、居民 區、行車道和現場互通附件還要設紅色警示燈。10. 溝坑邊緣lm內不準堆土，距離溝坑邊緣l-3m間堆土高度不得超過1. 5m,距 離溝坑邊緣3-5山間堆土高度不得超過2.5n),停置車輛、設備、起重機械、震動機械 不少于4mo11要特別注意在靠近建筑物、設備基礎、電線桿及各種腳手架附件挖土時，必 須采取安全防護措施。土臺半徑：電桿為lT.5m,拉線為l5-25m,并視土質決定 邊坡坡度。土臺周圍應插標桿示警。12.邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖。13滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。 棄土20、不得堆在主滑區內。開挖擋墻基槽也應從滑體兩側向中部分段跳槽進行，并加強 支撐，及時砌筑和回填墻背。施工屮要設專人觀察，嚴防塌方。14.施工中遇有土體不穩、發生坍塌危險、水位暴漲或山洪爆發以及在爆破警戒 區內聽到爆破信號時，應立即停工，人、機撤至安全地帶。15運土方的車倆會車時，應輕車讓重車。通過窄路、交叉路口以及轉彎時，應 注意來往車輛和行人。重車運行，前后兩車間距必須大于5m,下坡時間距不小于10m, 嚴禁車上乘人。16.土方工人要正確佩戴安全防護用品，禁止酒后上崗。操作人員要持證上崗， 杜絕無證上崗。禁止違章作業，違章指揮。17土方人員在工作工程中必須保持精力集中，注意避讓車倆。九、文明施21、工和環境保護措施1. 文明施工保證措施（1）施工現場設置醒目標志、標語，掛牌施工，做好安全生產、文明施工的宣傳 工作。（2）統一布置、統一指揮，做到道路暢通，環境整潔，文明衛生。（3）加強工作人員的法制教育，杜絕非法活動。積極配合地方政府和業主做好治 安聯防工作，開展工、民共建活動。（4）現場管理做到工完場清，材料堆放、機械設備停置整齊，電力線路、電器元 件規范布置、安裝。（5）職工生活、生產區定期打掃清理，為職工提供良好的生活和住宿條件。（6）加強施工管理，保證當地居民的生活、生產需要，不干擾其正常生活、生產。 尊重當地風俗，遵守社會公德。項目部成立了相應的地方關系協調小組，負責解決本 段內的地方關系協調問題。2. 環境保護措施施工時嚴格執行環境保護法的有關要求，嚴格遵守國家和地方控制污染的法 律法規，維護施工區的環境。（1）施工區和生活區分開，生活垃圾、施工垃圾集屮堆放，施工廢料及時回收清 理，運至環保部門指定的堆放點，以免對周圍環境造成污染。（2）開挖的淤泥堆放在路基范圍外指定的棄土場，不得隨意堆放。（3）材料運輸防止拋灑滴漏，施工便道做好維護工作，施工現場保持清潔有序， 并定時灑水，避免揚塵，減少對空氣的污染。（4）各種機械設備定期保養，盡量降低噪咅污染，有噪咅危害的施工努力降低噪 音。（5）機械維修時，廢棄燃油、機油、液壓油等集中存放，統一處理。