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1、目錄一、編制依據2二、工程概況 2三、施工計劃安排 2（一）施工進度計劃 2（二）施工現場布置 3（三）施工組織及勞動力組組織計劃 3四、施工技術方案51、施工工藝流程 52、施工方法73、施工工藝8五、質量生產管理目標 141、質量目標142、質量保證措施14六、施工質量管理體系 141、專項施工質量生產管理機構及框圖142、專項施工質量生產管理制度153、專項施工專職質量管理人員崗位職責154、專項施工質量生產管理流程17七、專項安全環保措施18 參考文獻21桐嶺子村大橋薄壁空心墩專項施工方案一、編制依據1、陜西省臺鳳線銅川至旬邑高速招標文件2、相關施工技術規范、標準（1）公路橋涵施工技術2、規范（JTG/T F502011）（2）公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/12004）（3）公路工程施工安全技術規程、中華人民共和國安全生產法、中華人民共和國建筑法、建設工程安全生產管理條例、安全生產許可證條例等法律和法規。（4）公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80-1-2004）（5）鋼筋機械連接通用技術規程（JGJ2003J257-2003）（6）滾軋直螺紋鋼筋連接接頭（JG163-2004）（7）公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）（8）、施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）3、陜西省相關法律、法規及條例等依據以上規范、標準、文件及工程實地勘察情況，結合3、我公司現有技術裝備、施工能力、管理水平，以及從地區復雜地形地質條件公路工程施工的豐富經驗，并針對本工程施工特點，編制本專項施工方案。二、工程概況銅旬高速公路TX-C04合同段桐嶺子村大橋（中心樁號K191+600），位于銅川照金鎮桐嶺子村，橋梁跨越村旁V型溝，銅川岸坡較陡，旬邑岸坡較緩，相對高差約110米；橋梁全長617米，最大橋高110.15米，主墩最大墩高90米，主橋上部為（65+120+65）米預應力砼連續剛構，主橋下部主墩及分隔墩均為單薄壁空心墩，鋼筋混凝土承臺，鉆（挖）孔樁基礎。共有8個薄壁空心墩，其中主墩4個，墩身高度分別為5#墩90m，6#墩78m，主墩外形平面尺寸為7m6.5m4、，四個角為直角；分隔墩4個，分隔墩高度分別為4#墩44m，7#墩48m，分隔墩外形尺寸為5m3m，四個角為四分之一圓弧，圓弧半徑為50cm。 三、施工組織計劃安排（一）施工進度計劃空心薄壁墩采用無支架翻模施工，每個節段（4.5m）施工周期計劃5天（0.9m/天），薄壁空心墩施工持續施工時間100天，計劃于2014年3月份開始，6月底結束；為合理安排塔吊等機械，互相不干擾，先同步進行左幅主墩及分隔墩施工，右幅間隔一節段緊跟其后施工。（二）施工現場布置1、根據施工進度計劃及施工工藝的需要，每排主墩各開設一個施工作業組進行主墩墩身施工平行作業，每排過渡墩各開設一個作業組進行平行作業。投入主墩墩身的新5、鋼模板全部進行銑邊處理，擬投入主墩模板4套，分隔墩模板2套，進行桐嶺子村大橋主橋主墩及分隔墩（薄壁空心墩）的施工。2、拌合站：桐嶺子村大橋混凝土供應由兩座拌和站供應， 1#拌合站位于桐嶺子村大橋橋尾300m左側紅線外約20米，2臺120m3/h拌合機，作為主拌和供應站 ；2#拌合站位于桐嶺子村大橋頭（主線樁號K191+150）右側紅線外，2臺75m3/h拌和機，作為備用供應站。 3、施工用電：施工用電從附近電網接入，按照總體布置安裝2座315KW變電站，以滿足施工現場、2#號混凝土拌和站生產用電需要，自備2臺250KW發電機備用。（三）施工組織及勞動力組織計劃1、施工組織及人員安排施工人員組織6、見附圖 (薄壁空心墩施工管理機構圖)。根據施工現場部署及施工管理需要，每座橋設主管生產副經理1人，技術員3人，質檢工程師1名，安全員3人，項目部配備專職安全員、測量員及試驗員。每排墩配備模板班、起重班、鋼筋班、混凝土班、鋼結構加工班五個作業班組。其中模板組主要負責模板拼裝及安全圍檔、平臺等防護搭設；起重班主要負責各種材料設備的垂直起吊工作；鋼結構加工班主要負責各種鋼結構加工和焊接工作；鋼筋班主要負責鋼筋的加工制作以及鋼筋的現場安裝、綁扎以及鋼筋安裝的平臺搭設；混凝土班主要負責混凝土的澆筑、振搗及養護。2、作業組勞動力使用計劃主墩32人、分隔墩16人，根據現場施工情況和工程進度情況，適當增加機械7、設備和人員，確保按期完成施工任務。3、擬投入主要機具、設備計劃表序號機具名稱規格型號數量備注1塔吊TC50104臺2塔吊TC50134臺3電梯SCD2004臺4滾絲機3臺5手動葫蘆5T48臺6混凝土攪拌機120m3/h2臺7砼輸送泵HBT-802臺8混凝土罐車8m36臺9泵管滿足施工需要備用部分泵管及管卡等10電焊機6臺11模板6套主墩4套分隔墩2套12鋼筋加工設備切、彎3套13吊車25噸3臺14發電機250kw2臺四、施工技術方案1、施工工藝流程（附薄壁空心墩無支架翻模施工工藝流程圖）薄壁墩施工工藝流程如下：施工準備測量放樣墩身鋼筋連接（接長）及鋼筋綁扎模板底部用25cm厚砂漿找平拼裝外側模8、板（三節6.75m）及內模模板檢測及調整（測量校核）澆筑第一次砼（7m）并養護墩身鋼筋拆除底節模板支立于頂節模板之上提升內模模板模板檢測及調整（測量校核）澆筑砼（兩節4.5m）并養護重復以上操作至墩頂段埋設墩頂托架及蓋梁支架預埋件并進行墩頂段砼施工拆除模板完成薄壁墩身施工。2、施工方法如薄壁空心墩施工示意圖所示，薄壁空心施工采用無支架翻模施工法施工，外模采用三節定型鋼模板，每節模板高度2.25m，在每節模板外側設置人工操作平臺，作為模板拆裝，鋼筋綁扎時人工操作平臺，內模采用三節定型鋼模，每節高2.25m；鋼筋連接采用直螺紋連接，在鋼筋上設置鋼筋安裝人工輕型操作平臺，確保綁扎及調整鋼筋的工人安全9、；混凝土集中拌和，混凝土罐車運輸，現場通過混凝土拖泵輸送至模板頂入模；模板安拆、以及鋼筋起吊等垂直運輸采用塔吊運輸；人員上、下采用電梯，同時在外模外側設置人工操作平臺，模板與電梯之間，兩墩模板之間設置人行通道；混凝土養護采用噴淋養護。本工程采用無支架翻模施工。無支架翻模施工時，成本相對較低;模板和內外作業平臺可一次安裝，并且適用于多種混凝土運輸和提升方式，施工速度快;對泵送混凝土施工，能夠隨模板上翻同步接長泵送管道，提高了混凝土灌注速度;能夠隨時糾正墩身施工誤差，便于模板及時清理、修整、刷油，混凝土表面平整光潔;采用塔吊提升模板及工作平臺，設備不復雜，經濟合理，拆模后的混凝土表面平整光潔，克服10、了滑模施工的不足。3、薄壁空心墩施工工藝（1）施工準備施工準備的主要內容：模板的設計與加工；模板對拉螺桿設計與加工，模板現場拼裝；鋼筋機械連接操作平臺的設計制作；支、拆模板人工操作平臺制作及支、拆模板小型機具的準備；塔吊、施工電梯基礎施工及塔吊、電梯安裝等工作。模板的設計與加工空心墩外模采用三節（6.75m）定型鋼模板，內模采用三節（6.75m）定型鋼模板，如下圖所示：模板加工要求，型鋼間滿焊，型鋼與面板之間間斷焊，焊縫長30mm，焊點相間100mm，焊角高度4-6mm。模塊間錯臺、接縫小于0.5mm。螺栓孔間距偏差范圍小于2mm。平板模塊面板對角線公差為1mm，長、寬公差為：- 1.0mm。11、模板表面平整，平整度低于1/3000。模板加工完成后，在施工現場要對整套（上、下兩節）模板進行試拼裝，試拼裝時，兩節模板必須上、下翻升拼裝，以保證的施工時接縫平整、嚴密和良好的垂直度。模板對拉螺桿空心薄壁墩對拉螺桿采用直徑為18mm精軋鋼筋對拉螺桿，在施工過程中外套PVC塑料管。鋼筋機械連接操作平臺設計制作由于在高空進行鋼筋連接，為保證工程質量、加快施工進度、確保高空作業施工安全，空心薄壁墩骨架鋼筋連接采用直螺紋套筒機械連接。鋼筋的長度一般為9m，在高空中連接9m長的鋼筋需要有安全的操作平臺及鋼筋定位設施，在鋼筋骨架安裝操作平臺設計時，必須滿足人員操作安全及鋼筋骨架的穩定，鋼筋操作平臺設計如下12、圖：平臺施工照片鋼筋操作平臺由骨架、斜撐及鋼筋定位器組成，操作平臺層高3米。鋼筋定位器裝置用鋼管制作，平面尺寸根據鋼筋布置圖確定，定位器用鋼管卡扣制作，鋼筋定位器保證鋼筋骨架垂直及其位置的準確。支、拆模板人工操作平臺模板到達施工現場試拼完成后，在模板上制作人工操作平臺，按照安全施工 的要求，在每節模板外側用角鋼加工人工操作平臺及防護欄，以便在裝、拆模板時人工操作。塔吊、電梯基礎施工及塔吊、電梯安裝考慮到施工起重要求及相鄰塔吊間的相互影響，每排主墩選用兩臺50塔吊，塔吊位于主墩兩側，與墩身間距4.05m。塔吊基礎施工時須嚴格按照施工廠家圖紙的要求進行施工，檢測基底承載力，當基底承載力不夠時，應進13、行換填、壓實處理，使基底承載力符合設計要求，塔吊基礎最好通過承臺預埋鋼筋與承臺連接，塔吊基礎頂面必須水平，預埋件位置準確，當塔吊的基礎與承臺連接在一起時，塔吊與墩身之間要有足夠的空間，保證模板能垂直上、下翻動。塔吊安裝由具有安裝資質的單位進行安拆，完成后經安檢部門檢驗合格后方可使用。電梯設置在主墩的中間，作為施工人員上下墩身通道，基礎施工時須嚴格按照廠家圖紙的要求進行施工；檢測基底承載力，當基底承載力不夠時，應進行換填、壓實處理，使基底承載力符合設計要求，基礎頂面必須水平，預埋件位置準確，電梯安裝由具有安裝資質的單位進行安拆，完成后經安檢部門檢驗合格后方可投入使用（2）測量放樣全橋主要采用全站14、儀及高精度水準儀精確測量、定位墩身及鋼筋的平面位置，測量承臺頂面標高（3）承臺施工及預埋墩身鋼筋在承臺施工時，先加工好墩身預埋鋼筋，鋼筋下料時注意鋼筋接頭要錯開不小于1m，鋼筋外露端長度分別為1m、5.5 m米，鋼筋外露端需用滾絲機滾好絲，用膠皮套套住防止生銹。根據鋼筋的平面位置安放、固定墩身預埋鋼筋，預埋鋼筋定位牢固，間距均勻、準確，同時保證預埋鋼筋垂直。塔吊基礎與承臺連接時，與承臺混凝土一次性澆筑。由于空心薄壁墩底節為變截面，壁內存在倒角，且底節6.5m墩身一次性澆筑，混凝土對內模受到的浮力較大，為防止澆筑底節墩身混凝土時內模上浮，在澆筑承臺混凝土時，在承臺頂面預埋空心薄壁墩內模錨固鋼筋。15、（4）墩身鋼筋骨架連接及鋼筋綁扎墩身鋼筋骨架連接前，安裝好鋼筋骨架定位裝置，在頂層模板操作平臺上對鋼筋骨架進行機械連接，接長鋼筋為9m，兩端滾絲，絲扣長度不少于7個絲，絲頭長度偏差不超過1mm，牙形飽滿，不得有虛牙和斷牙。絲頭應圓滑，并且絲頭扣間無雜質。在墩身預埋鋼筋頂端安裝直螺紋連接套，在同一截面內接頭面積不超過50%。鋼筋連接套保護層厚度不小于15mm，用扳手擰緊鋼筋接頭，擰緊力控制在不加長力臂的情況下，一人擰不動為止，外露不超過半絲長度。接頭擰緊后作好標記。在頂層操作平臺上，通過定位器鋼管卡扣對鋼筋骨架進行定位，保證鋼筋骨架垂直及其間距。鋼筋骨架連接完成后綁扎、焊接水平鋼筋。鋼筋檢驗合格16、后進行下道工序模板安裝。（5）底節混凝土模板底部用水泥砂漿找平為便于底節混凝土澆筑完成后拆除底節外側模板，在底節模板安裝前，用砂漿在模板四周澆筑一個約10cm寬，25cm高的平臺，水泥砂漿頂面在同一水平面內，以保證模板底部不漏漿，模板頂面水平。在底節模扳拆除前，鑿除水泥砂漿，以便底節模板有足夠的空間自由下落、拆除。（6）安裝模板模板脫模劑，空心薄壁墩施工由于在高空作業，脫模劑涂抹比較困難，選用脫模劑，在模板表面形成1mm厚的薄膜，以減少涂抹次數，但在使用前，打磨模板表面的浮銹及氧化物，用清洗劑將模板表面清洗干凈，晾干后涂抹脫模劑，覆蓋、晾干后使用，同時必須進行試驗后方可使用。安裝模板，先安裝外17、模再安裝內模，由于底節混凝土頂面標高較低，在地形條件允充的條件下可用吊車安裝模板，調整模板時，在保證模板接縫及垂直度滿足規范要求的同時，用水準儀和連通水管控制、調整模板頂面標高，確保模板頂面在同一水平面內，由于是翻模施工，在高空中調模板垂直度的難度較大，且費時費力，只有在保證底節模板頂面水平的條件下，才能有效保證在整個翻模施工過程中，接縫平整、緊密，墩身的垂直度符合施工規范的要求。模板的垂直度通過模板四個角的坐標來控制，平面位置偏差控制在5mm以內。由于內、外模板連接成了一體，截面較大，因此截面模量較大，在高空作業，不易用拉繩調整模板的垂直度，在高空調整模板垂直度時，宜采用墊高的方法調整模板的18、垂直度。在墩身的底部為變截面段，內模受到的浮力較大，在內模安裝時，不僅要加強內部支撐，同時將內模與承臺預埋錨固鋼筋牢固連接，防止內模脹模及上浮。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂面高程，節點聯接及接縫進行檢查，確保混凝土的外觀質量。（7）澆筑底節混凝土（7.0m）混凝土由拌和站集中攪拌，混凝土混合料應拌和均勻，顏色一致，不得有離析現象。罐車水平運輸至施工現場，通過地泵輸送管直接入倉澆筑，混凝土的供應必須保證輸送泵能連續工作, 泵送間歇時間不宜超過15min。嚴格分層澆筑，分層厚度在30cm左右，采用振搗棒在距鋼模10cm處進行先周邊后內心的振搗，并采用定人定部位進行振密操作，混凝土澆筑高度高于模19、板5mm。為了保證混凝土的表面不產生溫度收縮裂縫，盡可能在低溫時澆注，同時減緩澆注速度,加強溫度觀測和混凝土的保溫措施，拆模時應保證拆模時的氣溫和混凝土內部的溫度差不超過25. 混凝土澆筑完成后及時養生。高空混凝土的養生工作比較困難，在塔吊上裝上水箱蓄水，在模板的底部四周用鍍鋅水管噴淋灑水，在養生過程中，保持混凝土表面濕潤。（8）施工縫處理在模板安裝前，對混凝土施工縫隙鑿毛處理，模板邊混凝土與模板頂面平齊，以保證混凝土施工縫線形美觀。新舊混凝土結合面采用鑿毛處理，鑿毛時混凝土強度須達到2.5 MPa，清除表面水泥漿，露出新鮮的混凝土。在澆筑新混凝土前用水濕潤舊混凝土面。（9）連接鋼筋骨架及鋼筋20、綁扎骨架鋼筋連接及綁扎按照前述方法進行，根據精確測量放樣進行墩柱鋼筋的安裝。墩柱鋼筋采用地面加工成型，鋼筋的接長采用直螺紋套筒連接；為了便于綁扎薄壁墩身的鋼筋，在薄壁墩身的中間空心處搭設鋼管支架，作為存放、安裝鋼筋的平臺。（10）模板拆除與安裝外模板應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa、保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除。內模板應在混凝土強度能保證其表面不發生塌陷和裂縫現象時，方可拆除。拆除底節模板時，先用手拉葫蘆將底節（2.25m）外側模板吊起，然后鑿除模板底部砂漿，松掉模板連接螺絲、及所有拉桿，當模板完全脫離墻身后，用塔吊分塊吊起安裝。當混凝土強度達到10-15MPa后方可在混凝土上21、立模。在外側模安裝完成后拆除內模，內模的拆除方法與外模相同，內模拆除后。模板安裝完成后，用全站儀檢測模板的平面位置，檢驗模板垂直度是否符合要求，模板接縫是否平整緊密，用連通水管檢測模板水平面是否水平，在模板安裝、調整符合要求后，澆筑墩身混凝土。模板拆安順序：先拆除模板模塊三（最底下一節），翻至模塊一（最頂部一節）頂安裝，再拆除模塊二，翻至模塊三頂安裝，保留模塊一；重復以上步驟，直至墩頂澆筑完成。（11）澆筑混凝土重復6的操作，澆筑4.5m墩身混凝土，及時養生。重復8至11的操作直至墩頂。在頂節混凝土施工時，準確預埋托架預埋件、蓋梁鋼筋及蓋梁施工承重結構預埋件。五、質量生產管理目標1、質量目標：22、單點合格率93%以上，關鍵指標合格率96%以上，弱項指標合格率90%以上；無重大質量事故。2、質量保證措施（1）測量預控：在保證控制網密度和精度的基礎上，施工放樣進行多次復核。（2）嚴把材料關，不合格的材料堅決不準進入施工現場和使用，用于工程的材料均經試驗合格并得到監理工程師認可后方可使用。（3）砼質量控制：嚴格控制砼配合比，砼拌和采用具有自動上料、自動電子計量的大型拌和站集中拌和，加強計量儀器的標定工作，充分拌和提高砼的和易性，保證砼的坍落度。（4）加強機械的檢查維護，保持其良好的性能，使施工能正常進行。（5）電焊工必須持證上崗，保證鋼筋焊接長度符合規范要求，焊縫飽滿且不得燒傷鋼筋。選擇與鋼23、筋焊接相適應的電焊條，施工過程中嚴格控制鋼筋尺寸、間距及保護層厚度。（6）施工前充分準備，現場平整、整潔有序，保證施工連續順利進行六、施工質量管理體系1、施工質量生產管理機構及框圖為保證施工質量，成立以項目經理為第一責任人的質量保證體系，質量保證體系由項目經理、項目總工、項目質檢工程師、項目質檢部、試驗室、測量隊、現場質檢員組成的質量保證體系。明確質量保證體系人員及相關部門質量職責，確保工程質量目標實現。質量生產管理機構如下圖:項目經理：雷濤總工程師：程海艦質檢工程師：王博質檢員試驗員、測量員測量隊：李燁質量生產管理機構試驗室：任雷錫質檢部：王博2、施工質量生產管理制度（1）進行技術交底制度（24、2）測量控制方案審批制度（3）施工材料管理制度（4）計量器具質量管理制度（5）首件工程管理制度（6）工序質量控制制度（7）施工作業人員持證上崗制度。（8）項目全面質量檢查制度 （9）關鍵過程控制制度 3、施工質量管理人員崗位職責項目經理質量管理職責(1). 貫徹執行國家、交通部、建設單位關于本項目工程質量與環境保護的法規、政策、方針，對本合同段工程質量負主要領導責任。根據項目質量目標，組織開展質量活動。主持全面質量管理工作，確保產品質量，滿足合同要求。(2).督促有關部門向駐地代表或監理工程師提供質量管理依據，處理建設單位或監理工程師提出的有關質量方面的要求。(3).負責對本合同段工程實施配備25、足夠的人力、資金、設備、物資等，保證質量體系在本合同段工程施工中有效的運行。(4).貫徹實施“質量方針”和“質量目標”，監督審查針對本合同段合同工程的創優規劃及實施，對不符合質量要求的工作，有權責令其停工或返工，并督促檢查處置方案和糾正預防措施。(5).對工程項目質量進行有效控制，積極推廣應用新技術、新方案，確保工程質量和進度。(6).健全創優獎勵機制，對在創優工作中成績突出的單位和個人進行獎勵，對質量達不到創優要求的施工單位和個人進行處罰，并將工程質量作為考核單位和個人的主要內容。總工程師質量管理職責(1).貫徹執行國家、交通部、建設單位關于本項目工程質量與環境保護的法規、政策、方針，對本合26、同段工程質量負全面技術責任，協助項目經理進行各項質量活動。(2).負責制定優質工程獎勵辦法并檢查落實，組織技術、質檢、物資、試驗人員定期進行評比活動。(3).負責編制本合同段工程施工組織設計、主要工程施工方案、施工工藝、質量計劃。對不合格產品的處置方案及其糾正、預防措施進行審核，督促檢查各項質量計劃的實施。(4).負責組織有關技術人員對設計圖紙進行審核簽認，組織主要工程項目技術交底，對基層技術人員編制的施工方案、工藝、質量計劃進行審查。(5).負責質量記錄的檢查和審核。質檢工程師質量管理職責(1).貫徹執行國家、交通部、建設單位關于本項目工程質量方針、政策，參與質量計劃的制訂、修改，負責質量計27、劃的宣傳落實工作，參與創優計劃的策劃并負責落實。負責制定內部質量檢查工作程序及細則。(2).負責對工程用材料的型號、質量進行檢驗、驗收，督促試驗人員對進場材料取樣試驗。(3).負責現場工程施工的質量自檢工作，對施工工序的質量進行檢查和控制，填報工程質量檢查證，配合監理工程師作好質量檢查及控制工作。(4).負責傳達和落實上級部門、建設、監理等單位的質量文件。(5).負責工程質量的檢驗和評比工作，負責不合格產品的處置方案及其糾正預防措施的制定和落實工作。(6).填報質量月報、季報、年報，編寫質量記錄。試驗工程師質量管理職責(1).根據有關規范、規則制定本合同段工程試驗工作程序及細則，指導工地試驗人28、員的試驗工作，負責傳達和落實建設單位、監理工程師的有關要求。(2).負責施工用材料的取樣和試驗，選定各種配合比，并對現場施工進行監督和指導。(3).負責施工現場的試驗工作。負責對計量、試驗設備的定期送檢、標定和管理，保證試驗、檢測結果的真實、有效。(4).負責試驗原始資料的匯總和管理工作。工區負責人質量管理職責(1). 對管內工程質量負直接責任，負責落實職工的技術培訓及質量教育，為工區的質量體系配備必需的資源。(2).負責工序質量控制，督促技術人員落實施工規范、施工細則和驗標，對工序的交接和質量問題負責。(3).負責施工現場的材料等質量問題，督促技術、質檢、試驗材料人員組織驗收材料、成品、半成29、品，并負責其管理和使用。(4).負責安排已完工程的保護工作，督促技術人員及時填報施工記錄、編制施工總結。4、施工質量生產管理流程圖制定工序施工方案確定工序施工方案進行施工技術交底監理工程師旁站質量評定監理工程師檢驗確認進行下道工序施工查尋原因返工處理合 格不合格工序施工全過程自檢全過程互檢程交接檢全過程專職檢全過程施工質量生產管理流程全過程七、施工安全環保措施（一）安全保證措施1、在支架設計、模板設計中的每個節點均應有計算、審核過程；在施工過程中應嚴格按設計要求操作。2、制定主要工序的安全技術操作規程，工作前認真進行安全技術交底，禁止違章作業。3、各種電器設備均設觸電保護器和接地裝置，電器開關30、均要加鎖防護。4、進入施工現場的施工機具（塔吊、電梯、吊車等）必須進行安全技術鑒定，達不到安全性能的設備不準進入施工現場，進入施工現場的也要進行必要的定期檢查。吊車、塔吊起重臂下嚴禁站人，起吊前應對吊勾、鋼絲繩進行檢查，符合使用標準，方可使用。5、由于工期緊迫，將會采取多班作業，各種機械操作人員變換頻繁，因此要建立健全機械的操作責任制以及交接班制度，并加強管理，避免失誤，確保安全生產。6、加強現場施工管理，施工現場人員必須戴好安全帽及其它安全防護用品。7、各工種堅持持證上崗。專職安全員對重點工段、夜間施工進行跟班作業。8、注意用電安全，進行用電安全教育。施工和生活用電要專職電工負責安排，未經電31、工同意，不得擅自挪動用電線路或配電箱等設施。9、各工段長是安全檢查的第一把關人，重點工序要在每一天工作之前或下班后都進行一次安全檢查。10、專職安全人員除正常在工地檢查外，對重點新工序要提出安全注意事項，并配合工地技術人員做好安全技術交底。11、建立安全事故應急救援預案。12、遇有六級（含六級）以上大風、濃霧、雷雨、冰雪等惡劣天氣，不得進行露天高空作業。大風、雷雨、冰雪過后，應及時對高處作業安全設施逐一加以清掃、檢查，發現有松動、變形、脫落和損壞現象時，應及時進行修理加固，隱患消除后方可繼續作業。13、操作平臺欄桿外必須牢掛安全立網，多張立網連接使用時，相鄰部分應靠緊或重疊，立網底部全部封嚴。32、平臺底部假設平網，網內不得有落物堆積，保證安全網內受力均勻。空心墩內部利用墩身下層的鋼筋預埋孔，埋設鋼筋，然后在其上架設木板平臺，使空心墩內部形成一個安全的操作平臺。14、操作平臺架體應保持穩固，平臺嚴禁超載或負荷集中。15、橋梁塔吊要采取防雷措施，設置可靠防雷電裝置。遇雷雨時，作業人員應立即撤離危險區域，人體不得接觸防雷裝置。16、夜間施工時，照明、警示燈光必須滿足安全要求。17、作業現場盡量避免安排交叉作業。確因技術與工藝要求必須進行交叉作業時,必須有專人指揮,現場監督。18、作業人員在上下交叉作業時，不得在同一垂直面上。下層作業位置應處于上層作業物體可能墜落的范圍之外。當不能滿足要求時，33、上、下之間應設置隔離防護層。19、在高處進行電焊作業時，作業點下方及周圍火星所及范圍內，必須徹底清除易燃、易爆物品，作業現場要備有消防器材，嚴禁操作人員將焊條隨手亂拋。20、進行模板安裝與拆除作業時，要按設計所確定的順序進行，作業面及操作平臺下方不得有人員走動、逗留。嚴禁立體交叉或多層上下進行拆除，在拆除時，應確保未拆除部分的穩定。（二）環境保護措施嚴格按照中華人民共和國環境保護法和中華人民共和國水土保持法的規定，積極維護當地自然環境和居民清潔適宜的生活、勞動環境，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，防止水土流失。1、在施工工地的生活范圍內，地面進行硬化處理，場內平整干凈，溝池成網，34、排水暢通。設置污水處理系統，所有污水經處理達標后，再用水泵排入河溝中。注意保護水源，生活垃圾及固體廢棄物集中處理并運至環保部門指定的地點堆放或處理，不直接倒入河溝中。2、生活區內，多種植花草樹木，搞好綠化工程，減少環境污染，凈化空氣，提高職工的生活質量。生活區內，派專人進行清掃等工作，保持場地整潔干凈。3、施工區域內的場內道路均采用硬化處理，對不能進行硬化處理的臨時施工便道，在晴天干燥環境時，應經常灑水予以養護和保護，防止道路灰塵迷漫。砼攪拌設備采用先進的密閉性能好的攪拌站，減少水泥等粉塵的污染。4、施工中的高噪聲和高振動的施工機械，盡量避開夜間施工，并采取消聲、減振措施。使當地居民和參加建設35、的職工能有一個良好的休息環境。5、施工區域內的所有河溝不得堵塞及盡量保持原貌，采取搭設便橋和埋置等過水斷面的管涵進行處理。若要改變河道、溝渠位置，須先經監理工程師和業主及有關部門同意。6、在施工期間始終保持工地良好的排水狀態，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水溝渠，并與永久性排水設施相連接，但不得引起淤積和沖刷。7、運輸車輛作防泄漏處理，運輸途中盡量不掉泥土、石碴.8、施工區域施工完工后退還恢復耕植，不得遺留廢棄。9、保護原有植被，施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀，嚴禁超范圍亂砍濫伐。10、防護及排水工程盡早施作，防止水土流失。參考文獻1、高速公路施工標準化技術指南（交通運輸部公路局，2012年11月）2、陜西省高速公路建設高速公路施工標準化技術指南（2012年）3、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）4、中交一公局高墩翻模施工工法