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1、一、編制目的1二、編制依據(jù)1三、適用范圍1四、工程概況1五、冬季施工特點(diǎn)3六、冬季施工規(guī)定3七、冬季施工準(zhǔn)備工作3八、冬季施工措施5九、冬季施工技術(shù)管理13十、冬季施工注意事項(xiàng)15H-一、主要保證措施151、質(zhì)量保證措施152、安全保證措施163、環(huán)境保護(hù)和水土保持措施174、文明施工保證措施175、工期保證措施20附件23冬季施工實(shí)施方案一、編制冃的編制冬季施工技術(shù)組織措施的目的是為了明確冬季施工注意事 項(xiàng)和控制指標(biāo)，保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。二、編制依據(jù)1. 國(guó)家、交通部、河南省現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、施工及設(shè)計(jì)規(guī)范、 規(guī)程及相關(guān)文件，有關(guān)法律、法規(guī)、政策等。2. 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2、2003；3. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-2000；4. 公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006；5. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；6. LNTJ-5合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件以及兩階段施工圖紙和 現(xiàn)場(chǎng)地形地貌。三、適用范圍適用于新建鄭州至盧氏高速公路洛陽(yáng)至洛寧段土建工程N(yùn)5標(biāo)段 各項(xiàng)工程冬季施工。!1!工程概況鄭盧高速公路洛陽(yáng)至洛寧段全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26叫設(shè)計(jì)行車速度為lOOkm/ho橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)公 路-1級(jí)，路基、橋涵洪水頻率為1/100、行車道寬度2X2X3. 75m；橋梁全寬2X12. 75m。路基地質(zhì)以老地層為主，巖3、性為粉質(zhì)粘土、黏土，含人量卵石及 姜石，工程地質(zhì)較好；涵洞及通道地質(zhì)為全新統(tǒng)地層，地基土為硬塑 狀粉質(zhì)粘土，工程地質(zhì)較好；橋梁工程地質(zhì)條件上部地層以硬塑-堅(jiān)硬 狀粘土為主，下部為鈣質(zhì)膠結(jié)層及弱膠結(jié)泥、砂巖，工程地質(zhì)較好。本項(xiàng)目區(qū)屬暖溫帶大陸性氣候，熱量適中，光照充足，降水偏少, 變幅較大，具有明顯垂直變化特點(diǎn)。平均氣溫14.5C,最冷的元月份 為零下2.0C至3.0C,最熱的7月份為24. 2C27. 5C。平均降水量 700800mm,降雨的時(shí)間分配很不均勻，南季69月占57. 5%61.1%。 全年盛行東北風(fēng)或西風(fēng)，年平均風(fēng)速1.92.9米/秒。工程施工既將進(jìn)入冬季施工，冬季施工因施工分項(xiàng)4、工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來(lái)時(shí)，如連續(xù)五 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5C以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工 的初日，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一個(gè)5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5C以 上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日。(日平均氣溫是內(nèi)2、 8、14和20時(shí)等4次室外氣溫觀測(cè)結(jié)果的平均值，這是在地面以上 1.5m處，并遠(yuǎn)離熱源的地方測(cè)得的)。我單位進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，結(jié)合本地 區(qū)的氣象特點(diǎn)，其屮前期開工的工程(即將進(jìn)入冬季施工)做好冬 季施工的措施，是保證工程質(zhì)量和進(jìn)度成重中之重。主要技術(shù)指標(biāo)表公昭級(jí)行車道赧(m)行車酬路肚寬度(m)地震動(dòng)峰值加速度設(shè)it變環(huán)境類別高速潮2X2X3.75425、60.筠100km/hI類五、冬季施工特點(diǎn)1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā) 季節(jié)，尤以不仝工程居多。2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多 數(shù)在春季才開始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者 進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用 壽命。3、冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作 的時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于 這一環(huán)節(jié)跟不上，倉(cāng)促施工造成的。六、冬季施工規(guī)定1、砌體工程：在預(yù)計(jì)10天內(nèi)的平均氣溫低于-5C,即進(jìn)入冬季 施工階段。2、確工程：室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5C或最低氣6、溫降 低于0C或0C以下時(shí)，栓施工進(jìn)入冬季施工。進(jìn)入十一月份后， 我單位要隨時(shí)注意收聽(tīng)當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報(bào)，開始每天測(cè)溫，并做好氣 溫突然下降的防凍準(zhǔn)備工作。3、路基工程：晝夜平均氣溫在-3C以下，且連續(xù)10d以上， 或晝夜平均氣溫雖在-3C以上，但凍土沒(méi)有完全融化。七、冬季施工準(zhǔn)備工作1、組織措施 、進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)冃，在入冬前組織了專人編制冬季 施工方案。編制的原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi) 用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗； 確實(shí)能縮短工期。 、進(jìn)入冬季施工前，對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫保溫人員、鍋爐 司爐工和火爐管理人員，專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范7、圍 內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。 、與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流 突然襲擊。 、安排專人測(cè)量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，砂漿、 栓的溫度并作好記錄。2、圖紙準(zhǔn)備凡進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)冃，必須復(fù)核施工圖紙，查對(duì)其是否 能適應(yīng)冬季施工要求。如與墻體的高厚比，橫墻間距有關(guān)的結(jié)構(gòu)穩(wěn) 定性,現(xiàn)澆改為預(yù)制以及工程結(jié)構(gòu)能否在冷狀態(tài)下安全過(guò)冬等問(wèn)題， 應(yīng)通過(guò)圖紙會(huì)審解決。3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 、根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn) 場(chǎng)。 、搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，敷設(shè)管道，對(duì)鍋爐進(jìn)行試火 試壓，對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。 、計(jì)算變壓器8、容量，接通電源。 、工地的臨時(shí)供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。 、做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提 出施工配合比.4、安全與防火 、冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、 坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。 、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺(tái)，如 有松動(dòng)下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時(shí)處理。 、施工時(shí)如接觸汽源、熱水，要防止?fàn)C傷；使用氯化鈣、漂 白粉時(shí)，要防止腐蝕皮膚。 、亞硝酸鈉有劇毒，要嚴(yán)加保管，防止發(fā)生誤食中毒。 、現(xiàn)場(chǎng)火源，要加強(qiáng)管理；使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆 炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止 9、煤氣中毒。 、電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂 拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。 、冬季施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑 落及高空墜落。 、施工現(xiàn)場(chǎng)水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。八、冬季施工措施（一）、土方工程：1、必須進(jìn)行冬期開挖的土方,要因地制宜地確定經(jīng)濟(jì)合理的施工 方案和制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，做到挖土快，基礎(chǔ)施工快，回填 土快。2、地基土以覆蓋草墊保溫為主，對(duì)大面積土方開挖應(yīng)采取翻松表 土、耙平法進(jìn)行防凍，松土深度30-40cmo3、冬期施工期間，若基槽開挖后不能馬上進(jìn)行基礎(chǔ)施工，應(yīng)按 設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高預(yù)留300mm余土，邊清槽作基礎(chǔ)。一般氣溫0 C至一 1010、C覆蓋二層草墊，一10C以下覆蓋三至四層草墊。4、準(zhǔn)備用于冬期回填的土方應(yīng)大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以 防凍結(jié)。5、土方回填前，應(yīng)清除基底上的冰雪和保溫材料。6、土方回填每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工減少20 25%,預(yù)留沉 降量比常溫施工時(shí)適當(dāng)增加。用人工夯實(shí)時(shí)，每層鋪土厚度不得超 過(guò)20cm,夯實(shí)厚度為10-15c m。7、當(dāng)用含有凍土塊的土料用作填方時(shí)，室內(nèi)的基坑（槽）或管 溝不得用含有凍土塊的土回填；室外的基坑（槽）或管溝可用含有 凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過(guò)填土總體積的15%,管溝底 至管頂0. 5m范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的土回填，凍土塊的粒徑不得 大于15cm,鋪填時(shí)，凍土塊應(yīng)分11、散開，并逐層壓實(shí)。8、灰土墊層可在氣溫不低于-10C時(shí)施工，但必須采取保溫措施, 使基槽、素土、白灰不受凍，白灰施工時(shí)應(yīng)采取隨悶、隨篩、隨拌、 隨夯，隨覆蓋的五隨措施，當(dāng)天夯實(shí)后并覆蓋草墊二至三層。9、土方施工應(yīng)遵循現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)冬季施工的規(guī)定。（二）、砌體工程：1、砌筑前應(yīng)將石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸 泡凍結(jié)后的砌塊不得使用。2、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于lcm的凍結(jié)塊和冰塊.3、冬季砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時(shí)適當(dāng)增加。可通過(guò)增 加石灰膏或粘土膏的辦法來(lái)解決。4、砌筑砂漿標(biāo)號(hào)一般不應(yīng)低于M5,宜采用普通硅酸鹽水泥拌制, 冬季砌筑不得使用無(wú)水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加12、劑使用前必 須了解其化學(xué)成份、性能，使用摻量必須準(zhǔn)確。5、拌合砂漿時(shí)，水的溫度不得超過(guò)80C,砂子的溫度不得超過(guò) 40Co使用時(shí)砂漿的溫度在環(huán)境最低氣溫低于一10C以內(nèi)時(shí)，不應(yīng)低 于5C。當(dāng)環(huán)境氣溫在一10C至一20C時(shí)，則不應(yīng)低于10C。砌筑 時(shí)砌塊表面與砂漿的溫差不宜超過(guò)30C,石表面與砂漿的溫差不超 過(guò)20C。施工時(shí)砂漿的稠度一般控制在9-12cmo6、砌體工程的冬季施工，可以采用摻外加劑法、凍結(jié)法和暖棚 法，凍結(jié)法施工應(yīng)事先與設(shè)計(jì)聯(lián)系有關(guān)加固事宜。一般以摻氯鹽熱 拌砂漿為主。（三）、樁基工程：冬季栓灌注樁的施工應(yīng)采取加熱原材料或摻防凍劑的方法進(jìn) 行，確灌注溫度不得低于5 C,當(dāng)確樁身位13、于凍土層內(nèi)時(shí)，確澆筑 后頂部應(yīng)覆蓋保溫，保證栓強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50%之前不得受 凍。（四）、栓工程1、一般規(guī)定、冬期施工碇對(duì)原材料的要求a、水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻 合材料對(duì)栓抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)， 栓的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg/m3,水灰比不應(yīng)大于0.6。摻 引氣型防凍劑，提高碇的抗凍性且符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)殮外加劑 （GB8076）規(guī)定。b、絵所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦 物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的栓中，骨料中不得混有活性 材料，以免發(fā)生堿和骨料反應(yīng)。c、在冬季澆筑的確工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種14、外加劑, 應(yīng)注意含氯鹽外加劑對(duì)鋼筋的銹蝕作用，宜使用無(wú)氯鹽防凍劑，對(duì) 非承重結(jié)構(gòu)的磴使用氯鹽外加劑中應(yīng)有氯鹽阻銹劑這類的保護(hù)措 施。氯鹽摻量不得超過(guò)水泥重量的1%,素不仝中氯鹽摻量不得大于水 泥重量的3%。d、拌合水，一般飲用的自來(lái)水及潔凈的天然水都可作為拌制碗 用水，但污水、工業(yè)廢水、ph值小的酸性水、硫酸鹽含量（按so4） 超過(guò)水重約1%的水，不得用于混凝土中。為了減少凍害，應(yīng)將配合 比中的用水量降低至最低限度辦法是：控制塌落度，加入減水劑， 優(yōu)先選用高效減水劑。、殮的攪拌冬期栓攪拌應(yīng)制定合理的投料順序，使殮獲得良好的和易性和 使拌合物濕度均勻，有利于強(qiáng)度發(fā)展。其投料順序一般先投入骨料 和15、粉狀外加劑，干拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時(shí)間后，水溫 降至40C左右時(shí)投入水泥，拌合均勻.注意攪拌時(shí)要絕對(duì)避免水泥遇 到過(guò)熱出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。栓的攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫延長(zhǎng)50%并符合有關(guān) 規(guī)定。當(dāng)混凝土入模溫度低于5C時(shí)，首先考慮對(duì)拌合用水加熱，根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在拌合用水的水池內(nèi)放入一較大功率的電熱水器，每 次灌注混凝土，提前往罐內(nèi)注入所需水量，然后用6KW左右的電熱 水器加熱，保證入模溫度不低于5Co在對(duì)拌合水加熱時(shí)，拌合水的 最高溫度不得超過(guò)下表的規(guī)定：拌合水及骨料的最高溫度（c）項(xiàng)目拌合水骨料強(qiáng)度等級(jí)小T 52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥8060強(qiáng)度等級(jí)等丁及大T 52.5的普通16、硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥6040水加熱至所需溫度后，開始攪拌，并按砂石、水、水泥的順序 進(jìn)行，不得顛倒，以免發(fā)生假凝現(xiàn)象。開盤第一次投料前，先用熱 水沖洗攪拌機(jī)，并嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度。冬季施工用的混凝土，為保證其和易性和流動(dòng)性，應(yīng)稍加延長(zhǎng) 拌和時(shí)間，但因采取熱拌工藝，拌和時(shí)間太長(zhǎng)也會(huì)影響混凝土質(zhì)量 和參數(shù)，混凝土攪拌時(shí)間一般較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。原拌和時(shí)間按規(guī)范 采取下表所規(guī)定的時(shí)間為90s,現(xiàn)根據(jù)實(shí)際攪拌情況將其適當(dāng)延長(zhǎng)為 120s 即 2min。攪拌機(jī) 類別攪拌機(jī)容量混凝土坍落度70混凝土最短攪拌時(shí)間（min）自 落 式W4002.01. 51.0W8002. 52.01.5W17、12002.51.5強(qiáng)制式W4001. 51.01.0W15002. 51. 51.5 、栓攪制好后，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆灌地點(diǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中，要注意 防止栓熱量散失、表層凍結(jié)、殮離析、水泥砂漿流失、坍落度變化 等現(xiàn)象。在運(yùn)輸距離長(zhǎng)，倒運(yùn)次數(shù)多的情況下，加強(qiáng)運(yùn)輸工具的保 溫覆蓋。保證磯入模溫度10C左右，最少不低于5C。當(dāng)通過(guò)熱工 計(jì)算，確的入模溫度達(dá)不到5C以上時(shí)應(yīng)對(duì)攪拌水及骨料加熱，栓 在澆灌前，應(yīng)清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運(yùn)拌合物用的容器 應(yīng)有保溫措施，澆灌過(guò)程中發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象時(shí)，必須在澆筑前進(jìn)行加 熱拌合，保證殮的入模溫度不低于15Co 、熱水源、砂、石加熱，現(xiàn)場(chǎng)有可利用的蒸汽設(shè)施，可優(yōu)先 18、采用；沒(méi)有熱水源時(shí)工地可安裝l-2t立式熱水鍋爐供熱水，煤用量 可參考200kg/lt鍋爐.h進(jìn)行估算。也可使用電熱器，砂、石加熱 可用砂漿中有關(guān)說(shuō)明。 、確試塊的留設(shè)按規(guī)范應(yīng)較常溫至少多留置2組同條件養(yǎng)護(hù)試件，一組用來(lái)測(cè) 定栓受凍前的強(qiáng)度即臨界強(qiáng)度，另一組用作檢驗(yàn)28d的強(qiáng)度，栓試 塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場(chǎng)用澆筑結(jié)構(gòu)的拌合物制作。試壓前試件應(yīng)在擁有正 溫條件的室內(nèi)停放，解凍后再進(jìn)行試壓，停放時(shí)間需4-12ho、模板和保溫層，應(yīng)在帀仝冷卻到5 C后方可拆除.當(dāng)碗與外 界溫差大于20 C,拆模后的輕表面，應(yīng)臨時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。 對(duì)承受荷載的構(gòu)件模板，應(yīng)在構(gòu)件達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的條件下方 可拆除。、混凝19、土的養(yǎng)護(hù)a、根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000的有關(guān)規(guī)定， 冬季施工期間，用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在 抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%及5Mpa前，不得受凍。b、栓養(yǎng)護(hù)均采用暖棚加熱法養(yǎng)護(hù)，暖棚材料采用毛竹桿做支 撐，加厚塑料做暖棚覆蓋，加熱釆用火爐加熱，火爐的數(shù)量根據(jù)棚 內(nèi)實(shí)際溫度斟情而定，并確實(shí)做好防火、防煤氣中毒措施。如棚內(nèi) 濕度不足時(shí)，應(yīng)向混凝土面及模板上灑水，以確保棚內(nèi)保持一定的 濕度。c、在碗養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，設(shè)專人燒火、測(cè)量、養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)過(guò)程中 要將一組栓試件放置現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，當(dāng)磴強(qiáng)度達(dá)到40%以上后 可拆除暖棚。d、在對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土的20、升、降溫速度 不得超過(guò)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的下表規(guī)定：加熱養(yǎng)護(hù)混凝土的升、降溫速度（c/h）表面系數(shù)升溫速度降溫速度2615106105注:大體積混凝土應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定；表面系數(shù)指結(jié)構(gòu)冷卻面積（n?）與結(jié)構(gòu)體積的比值，當(dāng)采用普通硅酸鹽水泥吋， 養(yǎng)護(hù)溫度不宜超過(guò)80c；當(dāng)采用礦渣硅酸鹽水泥時(shí)，養(yǎng)護(hù)溫度可提高到8595c。（五）、鋼筋冬季施工仁環(huán)境溫度達(dá)到-5C時(shí)，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋 低溫焊接工藝，嚴(yán)禁焊接過(guò)程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時(shí)，焊接 操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊 接完畢后接頭溫度下降過(guò)快，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。2負(fù)溫口動(dòng)電渣壓力焊的焊接步21、驟與常溫相同，但焊接參數(shù)需 做適當(dāng)調(diào)整。其中焊接電流的大小，應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和焊接時(shí)的環(huán) 境溫度而定。它影響渣池溫度、粘度、電渣過(guò)程的穩(wěn)定性和鋼筋熔 化速度。焊接通電時(shí)間也應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和環(huán)境溫度調(diào)整。焊接通 電時(shí)間過(guò)短，會(huì)使鋼筋端面熔化不均勻，不能緊密接觸，不易保證 接頭的融合，故應(yīng)適當(dāng)加人通電時(shí)間。3、負(fù)溫閃光對(duì)焊：宜采用預(yù)熱閃光焊或閃光一預(yù)熱一閃光焊工 藝。鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時(shí)，宜 采用閃光一預(yù)熱一閃光焊。4、負(fù)溫閃光對(duì)焊與常溫焊接相比，應(yīng)采取以下措施：調(diào)伸長(zhǎng)度增加10%20%,以利于增大加熱范圍，增加預(yù)熱留量、 預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時(shí)間和預(yù)熱接觸壓力，降低冷卻22、速度，改善接 頭性能。控制熱影響區(qū)長(zhǎng)度。熱影響區(qū)長(zhǎng)度隨鋼筋級(jí)別、直徑的增 加而適當(dāng)增加。變壓器級(jí)數(shù)應(yīng)降低12級(jí)，以能保證閃光順利為準(zhǔn)。 在閃光過(guò)程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利 于閃光過(guò)程順利進(jìn)行。燒化過(guò)程中期的速度適當(dāng)減慢。九、冬季施工技術(shù)管理1 冬季施工前，各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)針對(duì)實(shí)際編寫詳細(xì)的冬 施工方案，并依方案配備人員、機(jī)械、購(gòu)置材料、工具等。2、在冬施前，各單位應(yīng)對(duì)測(cè)溫工作、計(jì)量工作、現(xiàn)場(chǎng)安排統(tǒng)一 部署，落實(shí)到人，建立起冬施的領(lǐng)導(dǎo)班子，確保冬施措施落到實(shí)山昆 處。3、在冬季施工中，測(cè)溫工作極其重要，不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對(duì) 施工起參考作用，而且也是對(duì)冬施工程質(zhì)量的鑒定方23、法，所以在施 工中必須定時(shí)堅(jiān)持做好下列測(cè)量工作。 、日大氣最高最低溫度； 、磴、砂漿攪拌前水、砂的加熱溫度； 、磴及砂漿的出機(jī)、入模或鋪砌等階段溫度； 、對(duì)已澆灌的結(jié)構(gòu)，應(yīng)有測(cè)溫孔平面布置圖或應(yīng)在施工平面 上注明編號(hào)，溫孔應(yīng)布置在結(jié)構(gòu)最不利位置。采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，在 養(yǎng)護(hù)期間至少應(yīng)每6h測(cè)定一次。不摻用防凍劑的確，在強(qiáng)度未達(dá)到 3.5N / mm2以前，每2h測(cè)定一次，以后每6h測(cè)定一次。4、測(cè)溫孔用10mm長(zhǎng)250mm的白鐵管埋置在結(jié)構(gòu)中，白鐵 管應(yīng)封嚴(yán)下口，并加錫焊焊縫，管內(nèi)放10cm深的機(jī)油。測(cè)溫孔的 埋置深度：梁、柱、基礎(chǔ)中為1020cm,測(cè)溫管應(yīng)露出結(jié)構(gòu)表面 50mm以上，在梁、板等24、水平結(jié)構(gòu)中應(yīng)垂直插入，在墻柱等垂直構(gòu) 件中，測(cè)溫孔與水平成30。角。5、測(cè)溫時(shí)溫度計(jì)插入測(cè)溫孔的時(shí)間最短不得少于3分鐘，讀數(shù) 要快、準(zhǔn)，測(cè)溫后將測(cè)溫孔塞緊并蓋好保溫材料。6、測(cè)溫人員應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)冃經(jīng)理部或施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人及工長(zhǎng) 匯報(bào)，以便及時(shí)釆取措施。7、各單位需做配比試驗(yàn)應(yīng)提前與試驗(yàn)室聯(lián)系，以免延誤工程， 外加劑必須有出廠合格證書，經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。8、試驗(yàn)員要負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)收聽(tīng)工作，掌握氣溫變化情況，及 時(shí)傳達(dá)氣象信息，逐日做好氣象記錄，并有應(yīng)付氣溫驟變的技術(shù)措 施和物資準(zhǔn)備。9、作好外加劑的管理工作，計(jì)量準(zhǔn)確，配比恰當(dāng)。10、加強(qiáng)冬季施工期間砂漿，栓試塊的管理工作，按照現(xiàn)行規(guī)范留取。十、25、施工注意事項(xiàng)1、施工過(guò)程注意做好防火、防凍、防煤氣中毒等措施，工地備滅 火器，需要進(jìn)入暖棚內(nèi)時(shí)先將覆蓋塑料打開側(cè)，使棚內(nèi)適當(dāng)通風(fēng)。2、攪拌碇時(shí)，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。3、養(yǎng)護(hù)過(guò)程暖棚內(nèi)宜保持一定濕度，不足吋應(yīng)向婭表而灑水。4、栓施工應(yīng)參照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000附錄J冬 期施工熱工計(jì)算方法，預(yù)估碇的出盤溫度及入模成型溫度，確定水 的加熱溫度。十一、主要保證措施1、質(zhì)量保證措施(1) 、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量簽認(rèn)制度工序現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制實(shí)行作業(yè)隊(duì)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、專職質(zhì)檢工程師 三級(jí)簽認(rèn)制度。作業(yè)隊(duì)完成本工序作業(yè)后，首先進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng) 技術(shù)員進(jìn)行檢查；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查合格后，填寫相關(guān)26、工序報(bào)驗(yàn)資料; 專職質(zhì)檢工程師接到報(bào)驗(yàn)資料后，及吋進(jìn)行檢查，檢查合格后對(duì)資 料進(jìn)行簽認(rèn)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。(2) 、質(zhì)量保證體系為了保證工程質(zhì)量，我們將針對(duì)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì) 量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊(duì)及工班設(shè)專 職質(zhì)檢員，做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，在施工過(guò)程中 必須認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，并將質(zhì)量管理與內(nèi) 部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。(3) 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制 、建立嚴(yán)格的以各工班長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、質(zhì)檢員的三級(jí)質(zhì)檢體 系。每工班設(shè)專職質(zhì)檢員，使作業(yè)隊(duì)每個(gè)施工人員都牢固樹立“質(zhì) 量在我手屮，質(zhì)量在我心屮”的思想觀念，正確理解質(zhì)量與工期效 益的關(guān)系。 、27、技術(shù)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，熟悉技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施 工要求，提高技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量，保證技術(shù)交底準(zhǔn)確無(wú)誤。 、對(duì)每道施工工序嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，保證每道工序質(zhì)量均 達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。嚴(yán)禁不合格工序轉(zhuǎn)入下一工序。 、施工中嚴(yán)格按規(guī)范施工，不偷工減料，不采用未經(jīng)檢驗(yàn)或檢 驗(yàn)不合格的材料，不違規(guī)施工。2、安全保證措施()、合理制度保證 、制定安全教育培訓(xùn)制度、特殊工種作業(yè)人員持證上崗制度。 、制定安全責(zé)任制度。建立嚴(yán)格的安全檢查及處理保障體系， 重視安全，抓安全促生產(chǎn)。 、制定安全檢查制度和安全處理制度。在施工中進(jìn)行全面的安 全檢查，按照工程實(shí)施的內(nèi)容，逐項(xiàng)落實(shí)。對(duì)安全隱患要堅(jiān)決糾止, 把安全隱患消滅28、在萌芽之中。(2) 、施工機(jī)械安全防護(hù) 、各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)部門組織的安全技術(shù) 操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。 、機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥 的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。 、機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查, 嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁灑后作業(yè)。(3) 、安全注意事項(xiàng) 、設(shè)置警示牌，以防止外來(lái)人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。 、電力設(shè)施完好，設(shè)置專業(yè)電工1人，經(jīng)常檢查用電線路。 、凡機(jī)動(dòng)車、挖掘機(jī)司機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)等操作人員，必須持證 上崗。 、設(shè)置專職安全員1名，專門負(fù)責(zé)施工安全檢查工作3、環(huán)境保護(hù)和水土保持措施(1) 、各種機(jī)械設(shè)備及人29、員不得隨意進(jìn)入田地，嚴(yán)禁侵入征地界限 外。(2) 、施工駐地產(chǎn)生的各種生活垃圾應(yīng)集中存放，定期送至垃圾回 收站，不得亂棄。加強(qiáng)施工駐地周圍的凈化，做到定期消毒。(3) 、做好施工燃油的保管工作，油料存放應(yīng)做到密封保存。(4) 、所有棄渣應(yīng)在施工完畢運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)，集中堆放，統(tǒng)一 處理。(5) 、施工過(guò)程中，盡量減少對(duì)原地面的擾動(dòng)和破壞。(6) 、施工完成后,及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行平整、恢復(fù),對(duì)臨時(shí)用地及 時(shí)復(fù)耕。4、文明施工保證措施(1) 、根據(jù)施工組織要求，合理布設(shè)施工場(chǎng)地、道路及營(yíng)區(qū)；(2) 、施工場(chǎng)地、道路、營(yíng)地邊界清楚，排水暢通；(3) 、現(xiàn)場(chǎng)“四牌三標(biāo)”齊全美觀；(4) 、組織管理機(jī)構(gòu)30、工作職責(zé)、工作制度、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖、 施工形象進(jìn)度圖上墻(牌)；(5) 、施工作業(yè)人員規(guī)范著裝，并佩戴安全帽和崗位胸卡；(6) 、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系。(7) 、規(guī)范施工管理，推行標(biāo)準(zhǔn)化施工 、建立、健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火管理 責(zé)任人。 、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員一律佩帶工作卡。 、施工人員一律佩戴安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。領(lǐng)導(dǎo) 層、管理層和操作層有區(qū)別，以便于管理。 、清除違章指揮，杜絕野蠻施工，員工有權(quán)拒絕違章作業(yè)。所 有參加施工人員均要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，做到通曉本專業(yè)操作規(guī)程，了 解其它專業(yè)操作規(guī)程，全員做到“三不傷害”。管理人員掛牌上崗，31、 施工人員持證上崗。 、加強(qiáng)對(duì)施工人員全面管理，所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。 嚴(yán)禁接收三無(wú)盲流人員。確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無(wú)違紀(jì)違法 現(xiàn)象發(fā)生。做到施丁文明、言行文明，樹立良好形象。(8) 、施工便道，要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)；各工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工 完場(chǎng)清制度。(9) 、現(xiàn)場(chǎng)配置足量、有效的滅火器材，尤其加強(qiáng)油庫(kù)的防火管理。(10) 、現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)存放。遵守機(jī)械安全規(guī)程,及時(shí)保養(yǎng),擦洗干凈,保證出勤率和完好率。對(duì)施工機(jī)械操作人員建立嚴(yán)格的機(jī)組責(zé)任制，并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗, 禁止無(wú)證人員操作。(11) 、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定32、期外運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)。同時(shí)采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺灑。(12) 、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求棄土、棄確,不亂倒亂堆。(13) 、零配件、邊角料和水泥袋、包裝紙箱等及時(shí)收集清運(yùn)，保 持現(xiàn)場(chǎng)T生狀況的良好，做到場(chǎng)容整潔、美觀。(14) 、竣工后在甲方要求期限內(nèi)拆除工地I韋I欄和施工安全防護(hù)設(shè) 施，將工地四周環(huán)境清理干凈。(15) 、施工過(guò)程中的文明施工方案 、施工生產(chǎn)和生活廢水，采取有效措施加以凈化處理，不得 超標(biāo)排放，更不能隨意排放。 、車輛在運(yùn)料過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且 裝料適中，不準(zhǔn)超量，車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路 的清潔。 、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，在靠近村33、莊或營(yíng)區(qū)，夜間不安排 噪音大的機(jī)械施工。如果施工，必須采取加快施工進(jìn)度和采用隔音、 消音裝置或緩沖墊等措施以減少噪音。(16) 、搞好路地關(guān)系 、尊重所在地區(qū)行政管理部門的意見(jiàn)和建議，積極主動(dòng)地爭(zhēng) 取各行政管理部門支持，自覺(jué)遵守各項(xiàng)合法的行政管理制度和規(guī)定, 搞好路地文明共建工作。開展多種便民、愛(ài)民活動(dòng)。 、和有關(guān)部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護(hù)和處理 工作，力爭(zhēng)達(dá)到各方滿意，文明施工。 、尊重當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族民風(fēng)、民俗，搞好與駐地政府群眾間關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工壞境，自覺(jué)接受村民和市民的監(jiān)督。 、組織開展創(chuàng)崗建家活動(dòng)。工區(qū)、各施工隊(duì)設(shè)文體娛樂(lè)室， 使職T在丁作之余，能休息好、娛樂(lè)好，更好的服34、務(wù)和促進(jìn)施工生 產(chǎn)。(17)、節(jié)約用地措施 、臨時(shí)工程的設(shè)置應(yīng)優(yōu)先考慮永臨結(jié)合、綜合利用，盡量減 少占用數(shù)量。 、施工場(chǎng)地、營(yíng)地，預(yù)制場(chǎng)、鋪架基地、混凝土拌和站等要 統(tǒng)一規(guī)劃，嚴(yán)格按照規(guī)劃和批復(fù)位置和規(guī)模設(shè)置，嚴(yán)禁隨意設(shè)置。 各種臨時(shí)設(shè)施、小型施工場(chǎng)地、營(yíng)地的設(shè)置應(yīng)盡量利用沿線既有場(chǎng) 地、站區(qū)鐵路永久征地和城市用地及工業(yè)用地，在農(nóng)村地區(qū)，盡量 和新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來(lái)。 、施工便道。施工便道要充分利用鄉(xiāng)村既有道路、農(nóng)用機(jī)耕 路和鐵路進(jìn)站道路等。便道寬度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)耍求控制，做到既能保 證鐵路施工需要，又少占土地，少破壞植被。 、單位工程結(jié)束后，要即時(shí)對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行復(fù)墾，即時(shí)向地 方有關(guān)部門辦理相關(guān)移35、交手續(xù)，進(jìn)行移交。5、工期保證措施(1)、抓住四項(xiàng)保障措施，確保節(jié)點(diǎn)工期 、編制本段工程實(shí)施性施組，貫徹重點(diǎn)先行的原則，強(qiáng)化關(guān)鍵 線路的專業(yè)管理和過(guò)程控制，落實(shí)節(jié)點(diǎn)工期，在實(shí)施中及時(shí)優(yōu)化調(diào) 整，保證工期冃標(biāo)的有序?qū)崿F(xiàn) 、選取先進(jìn)的工效指標(biāo)，合理考慮沿線自然條件因素，科學(xué)編 制施工組織設(shè)計(jì)，依據(jù)實(shí)施性施組，分解、細(xì)化、落實(shí)工期節(jié)點(diǎn)要 求；實(shí)施中，根據(jù)工程進(jìn)展，實(shí)行施組動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整施組以 適應(yīng)施工情況發(fā)生的變化。以強(qiáng)化管理為手段，確保各種生產(chǎn)資源 的有效投入，為保證工期提供物質(zhì)基礎(chǔ)。根據(jù)施組，強(qiáng)化管理，保 證各種生產(chǎn)資源的有效投入，為工程進(jìn)度按期開展提供物質(zhì)基礎(chǔ)保 障。 、釆用網(wǎng)絡(luò)化計(jì)算機(jī)技36、術(shù)，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度信息化管理根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，采用工程計(jì)劃管理軟件，通過(guò)關(guān)鍵線路網(wǎng) 絡(luò)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法等方法，對(duì)工程 實(shí)施動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)監(jiān)控，在各個(gè)階段結(jié)束后，保持經(jīng)常性對(duì)比分析， 評(píng)定項(xiàng)冃進(jìn)度狀況，尤其是關(guān)鍵線路上的工程進(jìn)度，對(duì)下期T作做 出安排，建立新的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。根據(jù)形象進(jìn)度擬定出單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)， 確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在過(guò)程控制中，實(shí)行施工進(jìn)度報(bào)告（口報(bào)、周報(bào)）制度，掌控 工程進(jìn)展情況，及時(shí)比對(duì)重點(diǎn)工程的實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度的偏差， 分析成因，采取相應(yīng)的對(duì)策措施。通過(guò)各方面施工信息的匯總，對(duì)施工的科學(xué)性、安全性、快捷 性和不可預(yù)見(jiàn)因素產(chǎn)生的后果及時(shí)做出科學(xué)診斷和施工建議，并37、迅 速修正施工參數(shù)和資源配置，以科學(xué)、安全的方法和工藝，最佳的 效率完成施工組織的修正，確保工期目標(biāo)。 、建立進(jìn)度管理激勵(lì)制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促進(jìn)管段進(jìn)度平衡適時(shí)組織多種形式的勞動(dòng)生產(chǎn)競(jìng)賽，將監(jiān)督檢查和思想動(dòng)員工 作有機(jī)結(jié)合，加強(qiáng)相互評(píng)比，結(jié)合獎(jiǎng)罰措施，確保施工隊(duì)伍始終保 持旺盛的活力，達(dá)到掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度的效果。(2)、依靠科技進(jìn)步，提高施工效率依靠科技進(jìn)步，在施工中大力推廣新技術(shù)、新裝備、新工藝、 新材料應(yīng)用。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化施工方案，向技術(shù)要效率， 向科學(xué)要工期，以“四新”技術(shù)為工期保駕護(hù)航。附圖一 中鐵十七局集團(tuán)三公司鄭盧高速公路洛陽(yáng)至洛寧段No5合同段機(jī)構(gòu)圖附圖二安全生產(chǎn)保證體系附圖三質(zhì)量保證體系中鐵十七局集團(tuán)三公司鄭盧高速公路洛陽(yáng)至洛寧段No5合同段環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系圖NO. 5環(huán)境保護(hù)水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)保資任制環(huán)保教冇環(huán)保工作體系環(huán)保控制環(huán)保檢育各級(jí)業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場(chǎng)施I歸人環(huán)保監(jiān)査員專 業(yè)檢查日 常 檢 查參建施匸人員