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1、閩侯縣小城鎮(zhèn)綜合改革建設(shè)試點(diǎn)荊溪新城新區(qū)中路（A標(biāo)段）道路工程鋼便橋施工方案編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：深圳中鐵二局工程有限公司編制日期: 2012-11-10目錄一、工程概況2二、編制依據(jù)、范圍、原則22.1 編制依據(jù)22.2編制范圍22.3編制原則3三、水文地質(zhì)情況3四、便橋施工方案44.1施工組織44.2 工期安排44.3機(jī)械配置44.4人員配置44.5材料44.6 現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境54.7施工步驟5五、鋼便橋施工質(zhì)量保證措施7六、鋼橋施工安全保證措施8七、施工便橋成形后的保護(hù)措施8一、工程概況 鋼便橋位于荊溪鎮(zhèn)，擬建于新區(qū)中路A標(biāo)段荊溪K1+518大橋上游處，順接擬建便道。鋼便2、橋全寬5.85m，路面凈寬3.7m，橋面設(shè)計(jì)高程為9.4m（荊溪常水位為6m）,橋梁全長(zhǎng)48m，本橋?yàn)榕R時(shí)便橋，設(shè)計(jì)使用年限為2年，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為三級(jí)，限載30T（按汽車(chē)-20級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）。限速為5Km/h。限制單車(chē)通過(guò)。 墩臺(tái)基礎(chǔ)由4根21m600*10mm鋼管樁組成，橫向用22a槽鋼連接、縱向用D273*8mm的鋼管進(jìn)行連接，鋼管樁頂部縱向開(kāi)槽后放置2I36a工字鋼縱橫梁并與主梁連接；上部主梁為321貝雷梁，采用4*12m三排單層裝配式鋼橋結(jié)構(gòu)，貝雷架上橫抬梁采用I32a工字鋼鋪設(shè)后,其上均布架I16工字鋼14根后鋪18mm厚橋面鋼板，橋面用鋼筋作防滑處理。 按照工期要求，本工程計(jì)劃2012年3、11月20日開(kāi)工，2012年12月10日前完成，總工期約20天。二、編制依據(jù)、范圍、原則2.1 編制依據(jù) 橋梁用鋼結(jié)構(gòu)鋼（GB/T714-2000） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001） 荊溪新城新區(qū)中路A標(biāo)段便道工程施工圖 國(guó)家及交通部現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查情況及自然因素、交通運(yùn)輸、料源、民情等資料 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003） 荊溪新城新區(qū)中路A標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)2.2編制范圍該方案適用于荊溪新城新區(qū)中路A標(biāo)段便道工程K0+879.2-K0+927.2段鋼便橋工程項(xiàng)目。2.3編制原則(1)采用可靠的工藝、材料、設(shè)備，達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、4、經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行、安全可靠。(2)本施工方案結(jié)合橋址的地質(zhì)、水文、氣候、氣象條件及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求多方面的因素而編制。(3)嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到監(jiān)理和業(yè)主的要求。(4)科學(xué)管理，精心施工，通過(guò)對(duì)勞動(dòng)力、材料、機(jī)械等資源的合理配置，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。三、水文地質(zhì)情況 場(chǎng)地巖土層按其成因及力學(xué)強(qiáng)度不同分為12層，其中上部雜填土平均厚度為2.11m，中砂、粉質(zhì)粘土平均厚度為3.95m，淤泥平均厚度為8.67m；中部中砂平均厚度為7.85m，卵石平均厚度為3.96m；下部全風(fēng)化花崗巖厚度平均為4.55、5m，中風(fēng)化花崗巖平均厚度為8.45m。 場(chǎng)地地下水主要為上部雜填土中的上層滯水、松散層中的空隙水以及強(qiáng)風(fēng)化巖中的裂隙水三種類(lèi)型；場(chǎng)地地基土淤泥、粉質(zhì)粘土均為相對(duì)隔水層。雜填土的上層滯水主要由降雨及周邊地表水補(bǔ)給，由于含水層介質(zhì)較松散，空隙連通性較好，其透水性、富水性可達(dá)中等-強(qiáng)。風(fēng)化巖帶中的孔隙裂隙水主要賦存于底部花崗巖風(fēng)化層中，該層滲透性一般，由于巖層風(fēng)化，構(gòu)造裂隙較發(fā)育，多形成網(wǎng)脈狀水系，屬弱富水性，與大氣降水及區(qū)域地下水有著密切關(guān)系。勘察期間測(cè)得地下水混合初見(jiàn)水位埋深變化為0.2-8.4m，標(biāo)高變化為0.11-9.4m，穩(wěn)定水位埋深變化為0.2-8.6m。四、便橋施工方案4.1施工組織6、安排一支專(zhuān)業(yè)的便橋施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，項(xiàng)目部測(cè)量組負(fù)責(zé)進(jìn)行施工放樣。4.2 工期安排本工程計(jì)劃2012年11月20日開(kāi)工，到2012年12月10日前完成，總工期約20天。4.3機(jī)械配置35t履帶吊車(chē)1臺(tái)、40KW振動(dòng)錘1臺(tái)、電焊機(jī)3臺(tái)、氧氣切割機(jī)1臺(tái)、75KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)、自卸車(chē)2輛、裝載機(jī)1輛。振動(dòng)錘主要技術(shù)參數(shù):指標(biāo)LSV40振動(dòng)錘自重3200 Kg激振力230 KN電動(dòng)機(jī)功率40 KW4.4人員配置指揮人員2名、技術(shù)人員1名、安全質(zhì)量監(jiān)督人員1名、現(xiàn)場(chǎng)施工人員20名。4.5材料主要材料如下表材料名稱(chēng)規(guī)格單根長(zhǎng)度 (m)/面積（m2）數(shù)量 單位重量 總重(kg)貝雷梁321396片270Kg/7、片25920工字鋼2I36a5.8520根59.9kg/m7008工字鋼2I36a4.420根59.9kg/m5271鋼管樁 600*10mm2120147.97kg/m62147槽 鋼 22a4.08624.99kg/m612槽 鋼 22a2.61224.99kg/m780槽 鋼 22a4.271224.99kg/m1280橋面鋼板 18mm192141.3kg/m2271304.6 現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境本橋跨越荊溪河，河水流量小，河面寬度約為36m，水深在2m左右，常流水為地區(qū)自然排水及當(dāng)?shù)鼐用衽欧诺奈鬯?.7施工步驟施工順序總體施工方向?yàn)樽月肪€大里程逐步向小里程一側(cè)逐跨施工，全部鋼管樁及縱橫梁8、由起重機(jī)、振錘負(fù)責(zé)施工。施工工藝流程：方案制定設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)施工放樣鋼管插打焊接剪刀撐貝雷梁拼裝主梁安裝就位抗風(fēng)拉桿安裝橫梁安裝縱梁安裝貝雷梁安裝門(mén)式限位器焊接橋面鋼板鋪裝橋頭搭板澆筑施工流程圖詳見(jiàn)附表鋼管樁加工1、鋼管樁焊接和駁接要求：（1）管節(jié)對(duì)口拼接檢查合格后，應(yīng)進(jìn)行定位點(diǎn)焊。（2）焊接前，將焊縫上下30mm范圍內(nèi)鐵銹、油污、水氣和雜物清除干凈。管節(jié)拼接所用的輔助工具，不應(yīng)妨礙管節(jié)焊接時(shí)的自由伸縮。（3）焊接定位點(diǎn)和施焊要對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，鋼管樁采用多層焊，每層焊縫接頭錯(cuò)開(kāi)。（4）鋼管樁露天焊接時(shí)由于陽(yáng)光輻射可造成樁身彎曲，可考慮采取搭棚遮陽(yáng)等措施。鋼管樁運(yùn)輸及堆存鋼管樁按設(shè)計(jì)制作分節(jié)長(zhǎng)度制作一定9、數(shù)量后，裝運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)沉放。鋼管樁堆放按沉樁順序可采用多層堆放，各層墊木位于同一垂直面上，堆放層數(shù)不超過(guò)兩層。鋼管樁在起吊、運(yùn)輸和堆存過(guò)程中，盡量避免因碰撞、摩擦等原因而造成管身變形的損傷。鋼管樁的沉放1、施工方法（1）測(cè)量定位：測(cè)放出鋼便橋的墩臺(tái)中心線，在邊樁中心外1米位置做點(diǎn)，正式打樁時(shí)通過(guò)用鋼尺量距離二次來(lái)確定樁位。（2）微調(diào)起重機(jī)（第一跨施工時(shí)，起重機(jī)位于大里程側(cè)岸邊經(jīng)地基處理的平臺(tái)上，第二跨施工時(shí)，起重機(jī)位于第一跨鋼便橋上），使鋼管樁位準(zhǔn)確定位。先期依靠鋼管樁重力入土，待樁身有一定穩(wěn)定性后，再利用起重機(jī)上振動(dòng)錘將鋼管樁錘擊到位。（3）墩臺(tái)鋼管樁施工完成后，縱橋向采用D273*8mm鋼10、管進(jìn)行平聯(lián)，橫橋向采用22a槽鋼進(jìn)行連接，并采用22a槽鋼焊接剪刀撐。（4）振動(dòng)沉樁要點(diǎn)振動(dòng)沉樁機(jī)與鋼管樁頂連結(jié)必須牢固，沉樁機(jī)和樁中心軸應(yīng)盡量保持在同一直線上。每一根樁的下沉應(yīng)連續(xù)，不可中途停頓過(guò)久，以免土的摩阻力恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。 技術(shù)要求 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖要求的位置和標(biāo)高打樁。鋼管樁中軸線斜率1L。鋼管樁長(zhǎng)度為理論計(jì)算長(zhǎng)度，實(shí)際鋼管樁打樁施工時(shí)應(yīng)以貫入度進(jìn)行校核。當(dāng)個(gè)別鋼管樁入土小于5m錘擊不下，且用樁錘激振分鐘仍無(wú)進(jìn)尺，必須現(xiàn)場(chǎng)分析地質(zhì)狀況，采取措施加強(qiáng)受力。貝雷梁拼裝貝雷梁在橋頭空曠場(chǎng)地內(nèi)拼裝，下面墊枕木，用吊車(chē)將貝雷逐步吊起，用貝雷連接銷(xiāo)子相互連接接長(zhǎng)。用支撐架螺栓將豎向支撐架、水平11、上下支撐架和貝雷連接成整體，每節(jié)貝雷接頭位置安裝各類(lèi)支撐架各一片，為保證梁的剛度，貝雷、水平支撐架之間采用接頭錯(cuò)位連接，這樣可以減少由于桁架接頭變形產(chǎn)生的主梁移位，連接桁架的所有螺栓螺帽必須擰緊。所有的螺栓絲扣部分在安裝后均應(yīng)涂抹黃油防腐。樁頂縱、橫梁安裝每個(gè)墩臺(tái)樁頂縱橫梁均為36a工字鋼，先在鋼管樁頂開(kāi)槽，放置2I36a工字鋼縱梁，長(zhǎng)度為4.4m，兩端采用牛腿支撐，樁頂縱梁在支點(diǎn)處進(jìn)行加強(qiáng)，加焊1cm立板，間距20cm；樁頂橫梁長(zhǎng)度為5.85m，直接與縱梁進(jìn)行焊接。橋面橫梁安裝橋面橫梁采用32a#工字鋼，長(zhǎng)5.6m，凈跨度4.2m，用支撐架螺栓將橫梁與貝雷梁連成一體，橫梁間距1.5m。橫梁放12、置時(shí)，需要保證墩樁支撐處有橫梁位置，在貝雷梁處以U型螺栓固定。橋面縱向梁安裝橋面橫梁安裝完成后，調(diào)整好線性及位置便可以安裝縱梁。縱向橋面寬度內(nèi)布置采用14根I16工字鋼縱梁，并排豎放在橫梁上，間距為25cm，翼板與橫梁接觸交叉處采用角焊焊接。縱梁接頭連接處盡量設(shè)在1/4跨位置，并要求錯(cuò)開(kāi)布置，同一截面接頭不得超過(guò)25%。先將工字鋼焊接后再用鋼板雙面貼焊補(bǔ)強(qiáng)。橋面板便橋凈寬3.7m，橋面板采用18mm厚鋼板，與縱梁焊接固定。沿橋面縱向每間隔0.5m焊一道8防滑筋，鋪設(shè)橋面板時(shí)，鋼板間錯(cuò)開(kāi)4cm縫隙。并在便橋上設(shè)置夜間反光紙，引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)，保證施工安全。五、鋼便橋施工質(zhì)量保證措施鋼橋建成后承擔(dān)施工13、車(chē)輛的運(yùn)輸任務(wù)，為保證鋼橋保質(zhì)、保量和安全及時(shí)的完成，制定如下保證措施：1、認(rèn)真編制專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案，對(duì)班組進(jìn)行全面的施工技術(shù)交底，保證嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求施工。2、鋼便橋的施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙指導(dǎo)施工，如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況無(wú)法按設(shè)計(jì)位置施工，項(xiàng)目部技術(shù)人員先現(xiàn)場(chǎng)分析、討論，再將討論結(jié)果上報(bào)駐地監(jiān)理辦及相關(guān)部門(mén)，以決定可行的施工方案。六、鋼橋施工安全保證措施1、根據(jù)水文地質(zhì)情況編制切實(shí)可行的施工措施。2、每道施工工序要求必須征得監(jiān)理和業(yè)主的同意方能進(jìn)行下道工序。3、所有工程用電要有良好的接地裝置，并加裝漏電保護(hù)器。4、對(duì)所有參與施工的人員，根據(jù)具體情況進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底時(shí)要強(qiáng)調(diào)各項(xiàng)安全14、措施，使參與施工的人員做到“心中有數(shù)”。5、工地所有施工人員，均要接受交底，電焊焊接部位均要滿足設(shè)計(jì)要求。6、安裝過(guò)程必須配備經(jīng)驗(yàn)豐富的吊車(chē)司機(jī)，吊車(chē)噸位必須滿足安裝過(guò)程使用要求；安裝鋼管樁及沖孔時(shí)，必須定期認(rèn)真檢查鋼絲繩、吊鉤，如有損壞應(yīng)立即更換；現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤膊穿拖鞋上班。七、施工便橋成形后的保護(hù)措施1、定期對(duì)鋼便橋各個(gè)焊接點(diǎn)進(jìn)行檢查，對(duì)出現(xiàn)脫焊、焊縫異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。2、在便橋上設(shè)置一道軟管燈，保證晚間能持續(xù)發(fā)光，提示往來(lái)車(chē)輛通行。3、派人24小時(shí)值班，對(duì)超載車(chē)輛進(jìn)行控制。4、一旦遇到洪水時(shí)，嚴(yán)禁人員和機(jī)械停滯在便橋上，同時(shí)減輕便橋上的荷載。5、派人及時(shí)清除便橋位置從上游帶來(lái)的各種阻水雜物，減少便橋水流沖力。6、在進(jìn)入鋼便橋明顯位置設(shè)置限速、限重標(biāo)志，嚴(yán)禁超載、超速車(chē)輛通過(guò)。