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1、76省道復線南延至大麥嶼疏港公路工程第6合同段蘆浦特大橋蓋梁專項施工方案寧波交通工程建設集團有限公司76省道南延至大麥嶼疏港公路工程第6合同段項目部2013年6月15日76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路工程 公路建設項目蘆浦特大橋蓋梁專項施工方案報審表承包單位：寧波交通工程建設集團有限公司 合同號： 6 監理單位： 浙江公路水運工程監理有限公司 編 號： 浙路（GL） 106致監理工程師：現報76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路第6合同段的蘆浦特大橋蓋梁專項施工方案請予審核和批準。承包人技術負責人（簽名、公章）： 日期：2013年6月15日附件：蘆浦特大橋蓋梁專項施工方案專業監理工程2、師審查意見：審核人： 日期：駐地監理工程師審查意見：審核人： 日期：業主代表審查意見：審核人： 日期：注： 1、特殊技術方案要駐地監理工程師、業主代表批準，一般方案由駐地監理工程師批準；2、技術方案批準前是否要專家論證，由業主決定；3、本表由承包人填報一式三份，業主、監理、承包人各存一份。寧波交通工程建設集團有限公司專項施工方案審批表QEO/NCEG13-02 工程名稱76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路工程第6合同段方案名稱蘆浦特大橋蓋梁專項施工方案合同編號6編制部門76省道復線南延至大麥嶼疏港公路工程第6項目部編 制 人嚴開祥項目經理項目總工審核意見： 審核人： 年 月 日審批意見： 3、批準人： 年 月 日目錄一、編制說明1二、工程概況2三、施工工藝12四、施工計劃15五、施工安全保障措施16六、安全驗算及相關圖紙24蘆浦特大橋蓋梁專項施工方案一、編制說明1.1編制依據（1）業主提供的76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路工程蘆浦特大橋設計圖紙和招投標文件（2）國家和交通部等現行驗收標準、設計規范、施工規范及現行施工、材料、機具設備等定額（3）76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路工程第6合同段標準化管理要求（4）公路橋涵施工技術規范（5）公路工程技術標準（6）浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法（試行）（7）公路工程施工安全技術規程1.2編制目的4、1、嚴格執行施工驗收規范、操作規程，嚴格管理、科學組織，保證該分項工程優質、安全。2、加強生產管理，提高機械化施工水平和勞動生產率。3、合理安排施工計劃，在安全生產的基礎上不斷加快工程進度。4、落實季節性施工措施，確保該分項工程在有效工作日內連續均衡施工。5、精心進行現場布置，節約施工用地，組織文明施工，搞好環境保護。6、實行項目施工，提高施工生產水平，一切從實際出發，做好人力、物力的綜合平衡，組織均衡生產。1.3適用范圍76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路工程蘆浦特大橋。二、工程概況2.1工程簡介蘆浦特大橋起點樁號K13+448.5，終點樁號K15+655.5，全長2207米，全線共有蓋5、梁112個，混凝土方量5522m3，連續處橋墩蓋梁尺寸為11.8*2*2.2，非連續處橋墩蓋梁尺寸為11.8*2.2*2.2,0號臺尺寸為12.74*2.2*1,55號臺尺寸為12.74*1.9*1.7，本工程除0號臺、1、4號墩、54號墩左幅、55號臺蓋梁位于地面上，其余均位于海涂上。2.2水文地質情況施工區域屬亞熱帶季風氣候，以溫和、濕潤、多雨為主，受季風影響，全年氣候季節性變化明顯，春季天氣晴雨不定，常有綿綿細雨，初夏季節有連綿不斷的“梅雨”盛夏天氣多晴熱少雨，降水以雷陣雨為主，遇臺風侵襲常可形成暴雨，中秋以后常出現秋高氣爽天氣且也是臺風活動期，冬季盛行北風，天氣以晴熱為主，全年降水分布6、不均勻，310月份的降雨量占全年的80%，全年平均氣溫在16.517.5,1-2月中旬氣溫最低，78月上旬氣溫最高，全年無霜期約260天，日照時數在1930-2300小時之間，降雨天數在160-175天，全年降雨主要集中兩個降雨期，即4-6月的梅雨期和8-10月的臺風雨期多年平均降雨量為1460.3mm。2.3施工準備情況作業人員的準備及培訓落實對所有進場作業人員至少20小時的入場教育。對所需要的專業技術工人進行專項強化培訓并對現場施工人員進行詳細的安全技術交底及施工技術交底并使其充分掌握具體施工工藝，樹立質量第一的意識。加強操作工人對蓋梁結構形式等情況的熟悉、掌握，做到心中有數，使工人充分了7、解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現場施工在受控中有序進行。蓋梁的現場測量為確保測量工作能夠切實有效地實施，建立測量體系，做到組織有序、及時復核、及時檢查、資料齊全。本工程的測量工作由工區測量組負責具體的測量工作，包括蓋梁的定位及標高測量，模板安裝過程中及安裝完成后相關參數的測量并做好測量資料的記錄與整理、編制測量方案，項目部負責審核批準、復核指導工作。進場設備1、進場機械設備概述根據施工方案，結合工程實際情況，在充分了解設備性能的前提下，優先選用安全性能佳、功效高的施工設備。所用的的主要設備分別為交流電焊機、25噸汽車吊、50噸履帶吊、砼運輸車及HZA120A攪拌機。所有進場的各種機械設備8、，均將具有設備生產（制造）許可證、產品合格證及檢驗檢測合格證明（資料）等，設備進場后由監理部門驗收合格，并符合安全有關文件、規定的要求后方可投入使用。2、機械設備配置原則（1）各種設備性能配套齊全，充分發揮成套機械設備的綜合施工能力，使施工機械化達到理想的效果。（2）在施工過程中要求各單機盡量機動，便于操作，性能可靠穩定，以保持生產的連續性，使整體綜合配套保持高速度和高效率，單機生產能力宜為均衡生產要求能力的1.21.5倍。（3）機械運轉有整套的安全保證體系，單機配有過載保護和自檢裝置，對作業人員有安全保障設施。各單機機型盡量集中，容易維修保養和配件采購。3、進場主要機械設備清單蓋梁施工所需的9、主要機械設備如下：機械設備名稱規格型號單 位數 量用途汽車吊25T臺1吊運模板、鋼筋等板履帶吊SCC500B-S臺1遠距離吊運模板等交流電焊機BXB200臺10焊接鋼筋等載 重 汽 車拖拉機（掛）輛2原材料及成品運輸插入式振動器只20進行混凝土振搗攪拌機HZA-120a套1混凝土拌合砼運輸車華建輛4蓋梁的混凝土澆筑鋼筋切割機GQ40套2鋼筋的切割鋼筋彎曲機GF-7-30套2鋼筋的彎曲鋼筋調直機GT40套2鋼筋的調直水、電、燃料情況施工生活用水采用當地自來水作為本工程施工用水。施工用電施工用電使用電力供電，當停電或臨時用電未接通時采用自發電。燃料供應燃料供應充足，施工機械使用的燃料可就近購買。交10、通運輸情況本工程可利用的主要公路為省道、縣道、市內公路，形成了公路網，本線的大批材料都可通過以上公路及新建的臨時便道運輸至工地人員準備情況為了優質、高效地完成蓋梁的施工任務，我項目部組建了橋梁工區，該工區由項目經理部統一管理、統一指揮、統一調動。工程項目的管理采用分層管理（設三級管理層），即項目部管理層、工區管理層、施工作業隊管理層。橋梁工區蓋梁施工采用流水施工（設四個施工班組），即第一施工班組：鋼筋班組，第二施工班組：模板班組，第三施工班組：砼澆筑班組，第四施工班組：養護班組。（1）施工組織機構的組成項目部共分8個科室，即項目經理室、總工室、工程科、安全科、質檢科、試驗科、合同科、物質科。人11、員共 20 人，即項目經理（1人）、總工（1人）、工程技術人員（4人）、安全管理人員（3人）、質檢人員（4人）、試驗人員（ 3人）、合同科人員（1人）、財務人員（1人）、采購人員（2人）。橋梁工區共設管理人員為 8 人，即工區負責人1人，工區調度負責人1人，工區生產負責1人，工區安全負責人1人，蓋梁施工的4個施工班組各設一名施工班組長。（2）蓋梁施工分組情況及人數：蓋梁施工由項目部統一協調、指揮，工區管理人員進行相應工作的執行。蓋梁施工班組共設四個，參建人員約 47 人，第一施工班組約為15人，第二施工班組約為 15 人，第三施工班組約為 12 人，第四施工班組約為 5 人。各施工班組設置班組12、長一名，負責開展、協調、執行相關工作。蓋梁施工組織機構圖：項目經理：陳軒區項目總工：蔣炳芳橋梁負責人：嚴開祥橋梁工區負責人：丁漢忠材料、后勤負責人：曹連聰蓋梁施工負責人：黃悠云第三施工班組第四施工班組第二施工班組第一施工班組（3）蓋梁施工組織管理機構及施工人員配置情況人員進場人數合計職能/職責管理人員項目負責人112全面工作技術、安全負責人2技術、安全工作專職安全員1安全工作工區負責人1生產工作其它負責人、管理人員4現場生產、安全工作質量、測量、材料及后勤等人員3材料及后勤保障工作作業人員運輸司機 557砼、鋼筋運輸等工作機械操作工2各類機械（汽車吊等）操作工作電工2施工、生活用電工作模板工113、5模板安裝工作鋼筋工15加工、焊接鋼筋等普工18輔助生產、養護等工作進 場 人 員 總 計69蓋梁施工(4) 施工安全管理人員配置本工程依據上級安全文件要求，每5000萬元施工合同額配備一名專職安全生產管理人員的比例，項目部配備1名專職安全生產管理人員。工區配備4名兼職安全員。（5）施工組織管理機構及施工隊、班組主要成員施工組織管理機構主要人員表姓名擔任的職務聯系電話陳軒區項目經理蔣炳芳項目技術負責人嚴開祥橋梁施工負責人曹連聰項目安全負責人陳軒軍項目專職安全員桑偉工程科兼職安全員戴翀合同科兼職安全員高軍質檢科兼安全員余劍鋒試驗室負責人吳建剛測量負責人橋梁工區及施工班組主要人員表姓名擔任的職務聯14、系電話丁漢忠橋梁工區負責人黃悠云現場調度負責人官和民工區安全負責人姚玉元工區生產負責人馬一鳴第一施工（鋼筋）班組長兼安全負責人楊光來第二施工（模板）班組長兼安全負責人馬一鳴第三施工（砼澆筑）班組長兼安全負責人楊光來第四施工（養護）班組長兼安全負責人建材的準備（1）施工配合比已經完成，施工所需建材主要為鋼筋、粗骨料（石子）、細骨料（黃沙）、水泥、粉煤灰、礦粉、外加劑等。項目已制定了相應的采購計劃周期。（2）施工所需建材主要來源于寧波、臺州等，均采用陸運進場，用汽車由材料產地或供應點通過現場既有公路和施工便道運輸至工地(自制料除外)。建材進場后統一存放于施工現場附近的存放點進行統一管理、調運。（315、）為確保所需建材的充足與及時到位，項目在工程開工前，及時調查材料來源，選擇貨源供應充足的供貨商，提前與供應商簽定供貨合同。制定建材采購計劃、安排，特別是節假日來臨之前，提前對各種施工材料進行儲備。在施工前7天通知供貨商做好準備，并準時運貨到現場，保證材料供應的連續性，從而不影響到工程施工。（4）蓋梁首批進場主要建材：計劃進場主要建材表（首批次）序號材料名稱型號數量使用范圍1鋼筋（HPB235）1040T蓋梁2鋼筋（HRB335）1215T蓋梁3鋼筋（HRB335）2860t蓋梁4水泥42.5150T蓋梁5黃沙中砂100m3蓋梁6石子531.5200m3蓋梁7粉煤灰華能電廠60t蓋梁8外加劑HW16、-F10t蓋梁9礦粉京華牌20t蓋梁2.3.8施工平面圖三、施工工藝搭設支架拆模、養護混凝土澆筑模板安裝鋼筋制作、安裝測量放樣蓋梁施工流程圖蓋梁施工工序：搭設支架測量放樣鋼筋制作、安裝模板安裝混凝土澆筑拆模、養護3.1、支撐施工蓋梁底模支撐采用兩根雙拼I32a工字鋼承重梁外加25cm一道方管（10*10cm），直接架設于立柱抱箍之上，具體荷載布置及計算見第六章安全驗收。鋪裝完10*10方管后即可鋪設底模板。底模采用10厚度的高強度鍍膜板，側模板采用大塊整體鋼模板（6.4*2.35）。模板采用8厚鋼板，內楞為8,間距為0.3m一道，外楞為雙拼14，間距為1m一道。采用吊車分塊吊裝拼組。上下設拉桿17、固定。底模和側模間夾凹形橡皮墊或泡沫劑，防止漏漿。3.2、模板的制作與安裝（1）、模板的制作：模板采用定制鋼模板，由專門的模板加工廠根據蓋梁的尺寸進行加工，制作。模板進場后應進行檢驗合格后方可使用。（2）、模板的安裝模板采用吊車進行安裝，模板之間采用螺栓進行連接，安裝好的模板應線型順適，接頭緊密平整，位置準確。（3）、模板安裝的技術要求：、模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙鋼筋綁扎的模板待鋼筋完畢后安設，模板不得與施工腳手架連接，避免引起模板變形。、安裝側模板時，應防止模板位移和凸出。側模板設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿按拉桿拔出的要求，采用PVC管套裝。、模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏18、漿，拆膜后結構物外露面美觀，線條流暢。、模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及橫向穩定性進行檢查，符合要求后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應涂刷脫模劑，保證混凝土面整潔，色澤一致。、澆筑混凝土時，發現模板有超過允許變形的可能時，應及時糾正。3.3、鋼筋制作及安裝（1）、根據圖紙設計要求，鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。在鋼筋下料過程中，應嚴把質量關，項目部質檢員應不定期抽查后臺下料長度與鋼筋下料單長度進行比較，誤差大于規范要求的應重新制作。（2）、成品堆放應標明所用部位、長度、規格。（3）、鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行，用粉筆在底模上按19、設計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。（4）、鋼筋綁扎時，箍筋應與受力筋垂直，箍筋搭接鋼處承受力筋方向相互錯開。綁扎鋼筋時應滿綁，不得缺扣或漏綁。（5）、鋼筋綁扎完畢后，應在梁底和鋼筋外側墊齊同標號細石混凝土墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。且其綁絲的絲頭不應進入混凝土保護層內。（6）受力鋼筋的連接接頭應設置在內力較小處，并應錯開布置。在接頭長度區段內同一根鋼筋不得有兩個接頭，對綁扎接頭兩接頭間的距離應不小于1.3倍搭接長度。3.4、混凝土澆筑（1）、混凝土的拌制、嚴格按照混凝土配合比拌制混凝土，混凝土拌制完畢后，應檢測混凝土拌合物的坍落度；澆筑過程中嚴格控制混凝土的坍落度及和易性。、應檢查20、混凝土拌合物的均勻性，混凝土拌合物應拌合均勻顏色一致，不得有離析和泌水現象。（2）混凝土入模澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時間為120s。利用攪拌車運輸至現場并使用吊車吊灰斗分層施工入模，控制落口至混凝土面的高度不得大于2m，超過2m則布置串筒。混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，且應在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土，澆筑層厚不得超過30cm，擋塊部位混凝土由于鋼筋較密，澆筑厚度不宜超過20cm。（3）、混凝土澆筑振搗本工程采用的插入式振搗器振搗混凝土每次移動間距不應超過振動器作業半徑的1.5倍，與側模應保持5-10距離。插入下層混凝土5-10，每振動完成后應邊振動邊徐徐21、提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件；對每一振動部位，必須振動至該部位混凝土密實為止。混凝土澆筑期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時應及時處理。（4）混凝土外觀質量保證措施為保證混凝土表面光澤就顏色一致，施工中采用同一品牌的水泥及脫模劑，另外我們施工中還將重視以下幾點，即：嚴格控制混凝土的配制計量工作；嚴格控混凝土的坍落度、和易性及攪拌時間；選用有經驗的工人進行混凝土振搗，既防止欠振影響混凝土強度，表面出現氣泡，又避免因過振而產生混凝土離析現象；嚴格控制混凝土的養生。（5）混凝土的養護、混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養護，22、覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。、當氣溫低于5時，應覆蓋保溫棉，不得向混凝土面灑水。、混凝土養護用水的條件與拌合用水相同。、混凝土的灑水養護時間一般為7天，可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。、混凝土強度達到2.5MP以后方可拆除模板，隨即進行表面修飾。3.5、模板拆除模板的拆除期限根據結構物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除模板。模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆除時嚴禁拋扔，模板拆除后應維修整理，分類妥善存放。四、施工計劃（1）、施工進度計23、劃表一個蓋梁施工工效說明施工名稱工作內容持續時間編制說明蓋梁施工搭設支架、底模2前一道立柱工序的技術間隙未包含在工效時間內。加工、安裝蓋梁鋼筋3架設側模等（包括拉桿）1.5澆筑混凝土0.5天模板、支架等拆除2合計9計劃完成量2013年度（蓋梁）123456789101112完成量總量累計比（%）26688884611241%計劃完成量2014年度（蓋梁）123456789101112完成量總量累計比（%）828810108846611259%（2）、設備、材料進場計劃1、設備進場計劃：1臺HZA-120a攪拌機與2012年8月1日安裝到位，砼運輸車、拖拉機（掛）等運輸車輛已于2012年9月1524、日到位。汽車吊、履帶吊等吊裝機械于2013年5月20日進場；切割機、彎曲機、插入式振搗器等加工、輔助設備于2013年6月20日之前進場。模板要求于2013年3月底之前進場。五、施工安全保障措施5.1安全目標 堅持“安全第一，預防為主”的方針，杜絕較大及及以上施工安全事故，控制和減少一般責任安全事故。5.2施工安全保障措施5.2.1組織保障項目部安全組織結構圖組織保證安 全 保 證 體 系 圖安全生產委員會經理、總工程師安檢工程師防范重點防爆破傷害事故防行車事故防電擊傷害事故防機具設備傷害事故防物體打擊事故防高空墜落事故安全目標找頂安全員安全責任制兼職安全員安全責任制生產班組長安全責任制操作工人25、安全責任制防護人員安全責任制公安人員安全責任制安檢工程師安全責任制總工程師安全責任制項目經理安全責任制消滅死亡、重傷、多人事故年輕傷負傷率控制在12以內事故報告處理制定期與日常安全檢查制安全生產獎懲制安全檢查制安全掛牌制交接班制分階段安全技術交底制安全設計制周一安全活動日制班前安全講話制安全責任制各部門按職責分工做好安全工作安全機構及人員配備齊全施工技術室搞好安全設計領導層層負責、包保落實建立群體保安全的總體格局抓好安全預防、開展預想、預測活動抓好安全宣傳活動加強職工崗位培訓、堅持培訓、持證上崗加大安全技術設備和設施的投入基礎工作安全保證體系工作保證制度保證蓋梁安全生產管理組織機構框架圖項目部26、安全管理領導小組組 長： 陳軒區副組長：蔣炳芳、嚴開祥、曹連聰蓋梁生產安全組組長：黃悠云 混凝土澆筑（含養護）馬一鳴 模板班組楊光來 鋼筋加工生產班組馬一鳴項目部及橋梁工區管理人員及安全職能蘆浦特大橋蓋梁管理人員職責表人員部門/崗位職責陳軒區項目經理施工安全管理計劃的制定、人員的配置等蔣炳芳項目總工編制或審核安全專項施工方案并進行相應交底等嚴開祥項目常務副經理編制安全專項施工方案并進行工區協調等曹連聰項目安全工程師對工區安全工作進行相應的布置、實施、監督等陳軒軍項目專職安全員工區日常安全工作的監督、匯總并進行資料歸檔桑偉項目部工程科參與編寫專項施工方案并進行日常安全信息反饋戴翀項目部合同科參與27、安全費用計量并進行日常安全信息反饋丁漢忠橋梁工區負責人為實現施工安全目標的要求配置相應資源黃悠云橋梁工區現場負責現場安全設施的設置、施工現場的安全管理馬一鳴蓋梁施工鋼筋班組崗位安全檢查、安全值日并做好班組的安全記錄楊光來蓋梁施工模板班組崗位安全檢查、安全值日并做好班組的安全記錄馬一鳴蓋梁施工砼澆筑班組崗位安全檢查、安全值日并做好班組的安全記錄5.2.2安全制度及思想教育上的保證（1）根據公司標準化管理辦法，結合項目特點、制定具有針對性的各項安全管理制度；各類機械的操作要求及安全作業制度，用電安全須知及電路架設制度；施工現場保安制度等。（2）項目部不定期開展安全生產教育活動，使參與蓋梁施工的相關28、施工工作的人員真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，自覺遵守各項安全生產法令和規章制度。各道工序開工前要對參與施工的所有人員進行上崗前的安全教育并做好記錄，對從事起重、焊接等特殊工種人員要經過專業培訓，在獲取安全操作合格證后方可持證上崗。5.3安全技術保證項目部結合現場和實際情況，制定專門的安全措施，進行安全技術交底，由施工技術負責人和專職安全管理人員監督實施，施工中嚴格遵守有關安全生產的法律法規、交通部頒發的有關安全生產規定，根據蓋梁施工特點，開工前編制專項施工方案，需經有關部門批準，確保施工方案的安全可靠性。5.3.1安全用電技術保障措施1）認真貫徹建筑29、施工臨時用電安全技術規范JGJ46-2005、建筑施工安全檢查標準JGJ59-99和建筑機械使用安全技術規程JGJ33-86。2）電工作業必須做到“裝得正確、用得安全、修得及時、拆得徹底”。3）所有電氣工作人員必須持證上崗，嚴禁亂拉、亂接電線。4）堅持“預防為主，安全第一”的方針。每周一次對漏電開關作漏電動作試驗，動作失靈的要及時更換。工地現場各配電箱要編號、上鎖。5）高壓操作人員必須持有高壓操作證，做到一人操作、一人監護。做好高壓開關室、低壓配電室的清潔工作。安全用具和消防器材應完整。做好箱變和受電柜的五防工作。6）高壓電纜接頭的制作，由經過培訓、熟悉工藝的人員進行，并嚴格遵守制作工藝規程，30、嚴禁在潮濕環境中制作。7）高壓電纜送電前必須進行耐壓試驗，低壓電纜送電前進行絕緣測試，合格后方可送電。 8）加強變壓器的運行管理和檢修工作。9）線路敷設采用沿棧橋邊緣敷設并設置明顯的警告牌，必須穿越施工現場的電纜必須加槽鋼保護。10）無證人員不得進行電氣設備的安裝、維修工作；非專業電氣工作人員，嚴禁亂動電氣設備；專業電工人員必須認真執行有關安全操作規程和規定，嚴禁違章操作。11）施工現場各配電箱必須完好，并經常保持整潔。熔斷器必須選用符合要求的保險絲，嚴禁用多根熔絲或鋁、銅線代替保險絲。嚴格執行一機一閘一漏電及三級配電二級漏電制度。交流電焊機必須有兩次空載保護器、兩級漏電保護，并作接零保護。131、2）移動電具軟電纜插頭不得任意拆除、調換，軟電纜不得任意加長截短。13）移動照明燈具必須選用防潮防爆燈頭，電壓必須使用24V及以下安全電壓。14）設備使用完畢后，應斷開電源。電動機要經常檢查維修，及時清掃，保持清潔。15）電氣設備和用電裝置的金屬部分必須采取保護接零措施，本工程的水泥儲料罐等已經進行接地處理。16）電工有權拒絕執行違反電氣安全操作規程的指令，有權制止違反安全用電的行為。當發生電氣工傷或火災事故，必須按“三不放過”的原則進行查處。17）所有露天分配電箱必須采取防風雨措施，所有分配電箱立腳支架必須進行包裙邊處理，電箱內張貼定期檢查記錄表。18）所有電氣設備均進行落實責任制管理，做到32、誰管理，誰負責。19）變配電設備必須定期進行清掃，防止積塵。5.3.2水上施工安全保障措施（1）、建立、健全各級安全生產責任制，責任落實到人；（2）、進行全面的針對性的安全技術交底；（3）、各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施；（4）、特種作業人員必須培訓考試合格后持證上崗；（5）、新工人必須進行公司、施工隊和班組三級教育；（6）、建立定期安全檢查制度，明確重點崗位和施工環節，查出隱患必須定人限時整改；（7）、所有進入蓋梁施工現場的施工人員，必須遵守“安全生產六大紀律”，起重作業嚴格遵守“十不吊”規定。焊割作業遵守“十不燒”規定。施工和施工作業點的施工人員必須穿戴救身衣。高33、空作業必須戴好安全帶，并扣好保險鉤；（8）、施工現場按規定懸掛安全標牌及滅火器材；（9）、施工用電中照明、配電箱、開關箱架空線接地接零等部位必須嚴格按規程操作、布置。電工必須持有效證件上崗，應編寫用電施工組織設計，實行定期檢查制度；（10）、大型機械的保險、限位、防護、指示器必須齊全可靠，駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗，按規定要求進行操作；（11）、施工班組在上班前必須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”活動，并記入班組安全活動臺帳。 5.3.3設備安全保障措施各大、中型機具設備、壓力容器，機動車輛(包括外借設備)的進場，均要進行認真檢查驗收，填寫驗收記錄，驗收34、不合格的不準使用，安全保護裝置不全、損壞的設備待修復后方準使用，進場的設備要有安全操作規程。機具設備，使用車輛應有牌照(包括使用證)。機操人員必須嚴格執行安全操作規程，佩戴個人勞防用品，做到持證上崗，每天要填寫運轉記錄和例行保養記錄。現場的大，中型機具設備和車輛必須有專人負責，起重吊裝作業必須有專職指揮，持證上崗。外借或出租大、中型機具設備，雙方必須簽訂協議，在使用、維修和保養方面，要明確各自的權力，義務和安全責任。機操人員、駕駛員不得隨意加班加點，要認真做好季節性的勞動保護和做好交接手續。5.3.4、預防高處墜落、物體打擊的安全技術保障措施（1）進入施工現場的人員必須正確佩戴安全帽，要系好帽35、帶，使其在高處墜落或物體打擊時起到保護作用（2）高處作業人員必須系好安全帶，凡在2米以上高空作業的，必須系好安全帶，有的高處作業點沒有掛安全帶條件時，施工班組長應為工人設置安全帶的安全拉繩并確保高掛低用。5.3.5 現場防火的安全技術保障措施（1）工區需保證在施工現場配備滅火器10個，并由現場橋梁工區現場負責人進行統一管理、補充、更換。（2）左右作業人員在進場前進行相關的崗前安全教育培訓，經考試合格后方可上崗（3）禁止施工人員將火種帶入施工危險區域、乙炔、氧氣、油罐等材料堆放地點。（4）要求電焊、氣焊等特種作業人員必須持證上崗，嚴格按照操作規程從事焊接作業，禁止非焊接作業人員從事焊接作業。（536、）要求氧氣、乙炔瓶、油料分開存放，存放距離符合安全距離要求，嚴禁在氧氣瓶、乙炔瓶、油料等存放點附近動火或燃燒。（6）嚴格執行班后防火“五不走”：交接班不交代清楚不走；用火設備火源不熄滅不走；用電設備不拉閘斷電不走；可燃物沒清干凈不走；發現險情不報告不處理不走。5.3.6臺風季節的施工安全保障措施（1）臺風及汛前安排項目部專職安全員等對現場的臨建設施、起重運輸機械、施工用電等項目進行重點檢查和監控。（2）派專人進行不間斷巡查，隨時觀察風雨對臨建設施的影響、受損情況，發現異樣立即將臨建設施中的人員轉移至安全地帶。（3）根據臺風預警等級，對機械設備進行相應的處理，特別是起重運輸機械的安全保障，疏散施37、工人員至機械設備安全范圍內。（4）全面檢查施工現場的各類臨時用電設施、配電線路，各類配電設施的防雨設施防護完好，臺風期間應立即切斷總電源，并準備好相應應急照明設施，汛情過后，對配電系統進行全面的檢查驗收，符合安全要求后方可送電。（5）清理和疏通排水措施，并配備足夠的潛水泵，保障場地內排水暢通，防止積水給預制場帶來安全隱患。（6）清理各類懸掛物，清除高處的雜物，防止其高處墜落導致人身傷亡事故發生。（7）加強對臨建設施的加固工作，使其在惡劣天氣下保持安全狀態。六、安全驗算及相關圖紙立柱、模板立面圖（1）側模內楞計算模板主要承受混凝土側壓力，本工程砼一次最大澆筑高度為2.2米，模板高度為2.35米。38、新澆筑混凝土作用于模板的最大側壓力取下列二式中的較小值（施工手冊）：F=0.22ct012VF=cH 式中 F新澆筑混凝土對模板的最大側壓力（KN/m2）; c混凝土的重力密度，取24KN/m3； t0新澆混凝土的初凝時間，取10h； V混凝土的澆灌速度，取0.7m/h； H混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度，取2.2m； 1外加劑影響修正系數，取1.2； 2混凝土坍落度影響修正系數，取1.15； 所以 F=0.22ct012V =0.2224101.21.150.7 =61KN/m2F=cH =242.2 =52.8KN/m2綜上混凝土的側壓力F=52.8 KN/m2 有效壓頭高39、度為 h=F/c =52.8/24 =2.2m（2）側模外楞計算外楞為雙拼的14，間距為100cm混凝土的側壓力為52.8KN/m2轉化成線荷載=52.8KN/m簡化為簡支梁計算EA=2.0610113710-4Nm=7.6108N計算結果： 強度計算：，合格;，合格；剛度計算：，合格。側模外楞滿足結構受力要求。（3）底模鋼板計算(以最大的非連續端蓋梁計算)：混凝土重量=24*53.5=1284KN 鋼筋重量=70.8KN 模板重量=400KN 總重量約1755KNF底平均=1755/19.36=90.65KN/m2取1m板寬作為計算單元，按8跨連續梁計算，總長度為2.2m轉化為線荷載F底線=40、90.65KN/m根據底模實際情況取8跨連續梁作為計算模型EA=2.06109Nm計算結果： 強度計算：，合格;，合格；（對于臨時結構有1.3 1451.3188.5MPa）,=851.3=110MPa）剛度計算：，合格。底模鋼板滿足結構受力要求。（4）底模內楞計算內楞為8，間距為30cm總重量=1755KNF底線=1755/8/8.8=25KN/m取8跨連續梁計算（底部分配梁為雙拼成的10*10的方管）EA=2.06101110.210-4Nm=2.1108N計算結果： 強度計算：，合格;，合格；剛度計算：，合格。底模內楞滿足結構受力要求。（5）底模分配梁計算底模分配梁為雙拼為10，間距為341、0cm，每根計算長度為1.8m總重量=1755KN，共有30根分配梁承擔F底線=1755/30/2.2=26.5KN/m取簡支梁計算（底部承重梁為I32a的工字鋼）EA=2.06101125.410-4=5.23108N計算結果： 強度計算：，合格;，合格；剛度計算：，合格。底模分配梁滿足結構受力要求。（6）底模承重梁計算底模分配梁為I32，間距為m，長度為12m總重量=1755KN，共有2根承重梁雙拼I32a承擔F底線=1755/2/12=73KN/m取簡支梁計算EA=2.06101167210-4=27.6108N計算結果： 強度計算：，合格;，合格；剛度計算：，合格。底模分配梁滿足結構受力要求。76省道復線南延至大麥嶼疏港公路工程第6項目部 2013.6.15