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改建鐵路襄渝線安康至重慶段后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工方案(23頁(yè))
改建鐵路襄渝線安康至重慶段后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工方案(23頁(yè)).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號(hào):452723 2022-07-15 22頁(yè) 573.04KB

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1、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工方案一、編制說(shuō)明(一)、編制依據(jù)1、改建鐵路襄渝線安康至重慶段增建第二線第七標(biāo)段工程合同書。2、現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)、鐵路工程定額、概預(yù)算編制辦法。3、龍溪河2號(hào)右線大橋相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙,設(shè)計(jì)文件,設(shè)計(jì)資料。4、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的相關(guān)資料。5、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有的勞力、設(shè)備配置、技術(shù)力量等。(二)編制原則1、在標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)下進(jìn)行施工組織安排,并力爭(zhēng)提前完成。2、科學(xué)組織,均衡生產(chǎn),合理安排施工順序,組織平行作業(yè),各工序緊密銜接,保證各工序施工始終處于計(jì)劃控制之下。3、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,因時(shí)因地考慮,盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源,合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè),減少物資2、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。4、堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)格監(jiān)控,以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,開(kāi)展文明施工,創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。5、嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部頒發(fā)的施工規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。6、上足機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力,配齊各類管理人員。二、工程概況及水文地質(zhì)情況(一)、工程概況大橋起迄里程YDK684+272.65YDK684+545.95,跨度324+532+124m,全長(zhǎng)273.30m,墩臺(tái)全部位于直線上,6#、7#、8#墩及0#、9#臺(tái)基礎(chǔ)為1m厚分層矩形明挖基礎(chǔ),其余均為挖孔樁基礎(chǔ),橋墩為圓端形實(shí)心墩身。基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、托盤均為C20混凝土,頂帽為C20鋼筋混凝土、支承墊石為C40鋼筋混凝土。(二)、沿線水文3、地質(zhì)、氣象概況1、大橋位于廣安區(qū)光輝鄉(xiāng)中村和龍灘鄉(xiāng)新生村,工程所經(jīng)地段為低丘地貌,多為剝蝕殘丘與槽谷、洼地相間,多水田、溝渠,經(jīng)濟(jì)林分布較多。地下水為巖層滲水,滲水量小。巖層為紫紅色泥巖或泥質(zhì)砂巖。2、線路所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶溫暖濕潤(rùn)氣候區(qū),雨量充沛,春早夏長(zhǎng),秋雨連綿,冬暖多霧,年平均氣溫1718,極端最高氣溫42.3,極端最低氣溫-4.7;年平均降雨量大于11001200mm,雨量多集中在68月份,常有雷雨,年平均蒸發(fā)量為11001190mm,略少于降雨量;年平均相對(duì)濕度80%,平均霧日數(shù)40余天,最多達(dá)148天;凍結(jié)深度為0,每年的10月下旬至次年5月為干風(fēng)季節(jié),歷年平均風(fēng)速3.3m/s。4、三、施工方案根據(jù)該橋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和業(yè)主質(zhì)量要求,以及投入的機(jī)械設(shè)備和隊(duì)伍施工能力,明挖基礎(chǔ)施工采用人工配合機(jī)械挖基;挖孔樁采用人工開(kāi)挖土方,鋼筋混凝土鎖口及護(hù)壁,石方采用淺孔爆破開(kāi)挖,人工手搖轆轤出碴,樁孔采用通風(fēng)機(jī)進(jìn)行井下通風(fēng)及排煙。自動(dòng)計(jì)量拌合混凝土、組合鋼模板施工基礎(chǔ)及承臺(tái)混凝土、墩身整體鋼模板一次支立到位、混凝土泵輸送混凝土的施工方案。四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)襄渝鐵路(成都局管內(nèi))指揮部對(duì)襄渝鐵路安康至重慶段工期要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,大橋計(jì)劃2005年10月16日開(kāi)工,2006年4月4日完工。(一)、2005年10月15日之前施工準(zhǔn)備工作基本完成。主要是征地拆遷、修建臨時(shí)便道和營(yíng)房、5、庫(kù)房,解決生活和生產(chǎn)用水、用電,以及布置材料、構(gòu)件堆放場(chǎng)地和露天作業(yè)場(chǎng)地等。(二)、2005年10月16日-2006年1月15日各橋墩、橋臺(tái)基礎(chǔ)全部完成。(三)、2005年12月16日-2006年3月25日各墩墩身、橋臺(tái)臺(tái)身全部完成。(四)、2006年3月26日-2006年4月4日清理場(chǎng)地。施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見(jiàn)“龍溪河2號(hào)右線大橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”。五、施工隊(duì)伍安排工程由橋涵二隊(duì)負(fù)責(zé)施工。施工高峰人數(shù)約71人,其組成見(jiàn)“龍溪河2號(hào)右線大橋勞力組織表”。龍溪河2號(hào)右線大橋勞力組織表序號(hào)工 種人 數(shù)工 作 內(nèi) 容1技術(shù)員4技術(shù)指導(dǎo)、施工監(jiān)控、質(zhì)量檢查2測(cè)量、試驗(yàn)5測(cè)量放樣、材料檢測(cè)3混凝土工306、砼拌合上料、振搗等4模板工6支立、拆卸、校正、保養(yǎng)模板5鋼筋工4鋼筋下料、安裝6司機(jī)8操作有關(guān)施工機(jī)械設(shè)備7修理工2保證施工機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)8電工2保證施工安全用電9安全員2施工安全生產(chǎn)與監(jiān)督管理10管理人員8施工生產(chǎn)組織與管理六、機(jī)械設(shè)備及機(jī)具按照配置合理,數(shù)量充足,考慮備用原則,為滿足施工需要,工程配備的機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)“龍溪河2號(hào)右線大橋投入主要機(jī)械設(shè)備表”,為本工程測(cè)量配置儀器見(jiàn)“測(cè)量?jī)x器設(shè)備表”。七、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備本著“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”及“開(kāi)工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的原則進(jìn)行,按照建設(shè)程序進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制,抓好開(kāi)工和施工現(xiàn)場(chǎng)管理,做到合理、均衡的組織施工生產(chǎn),優(yōu)質(zhì)、高效地完7、成任務(wù)。施工便道已修至工作場(chǎng)地,施工期間做好便道維護(hù),保證材料進(jìn)場(chǎng)需要。開(kāi)工前組織技術(shù)人員及測(cè)試人員對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行會(huì)審,熟悉設(shè)計(jì)意圖,根據(jù)橋梁工程特點(diǎn)制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及施工細(xì)則。測(cè)量?jī)x器設(shè)備表序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地現(xiàn)狀數(shù)量臺(tái)(套)設(shè)備來(lái)源1全站儀GTS602日本完好1自有2經(jīng)緯儀蔡司010德國(guó)完好1自有3水準(zhǔn)儀S2北京完好1自有4高精度水準(zhǔn)儀N1005A北京完好1自有5鉛直儀完好2自有龍溪河2號(hào)右線大橋投入主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量使用時(shí)間1砼輸送泵HBT50三一12005.102006.32汽車吊16T浦元12005.102006.33自卸車東風(fēng)5T十堰32005.102006.348、挖掘機(jī)E330美國(guó)12005.102005.125空壓機(jī)VY-12/7柳州22005.102005.126裝載機(jī)ZLC50柳州12005.102006.37發(fā)電機(jī)120KW山東12005.102006.38砼拌合機(jī)JS500吉林12005.102006.39砼運(yùn)輸車JC6A浦元22005.102006.310插入式振動(dòng)器B-11沈陽(yáng)102005.102006.310潛水泵6寸江蘇42005.102006.3合計(jì)27施工前對(duì)橋梁進(jìn)行精密控制測(cè)量,布設(shè)施工測(cè)量控制點(diǎn),并將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審核。施工用電以自發(fā)電為主,備一臺(tái)120KW的發(fā)電機(jī)和一臺(tái)75KW的發(fā)電機(jī)。施工用水取自工作場(chǎng)地附近水源,生9、活用水借用當(dāng)?shù)鼐用耧嬘盟Ia(chǎn)和生活設(shè)施主要租用附近民房,個(gè)別搭建臨時(shí)磚房。八、主要單項(xiàng)工程的施工工藝方法橋梁總體施工工藝流程見(jiàn)下圖:橋梁施工工藝流程圖樁基開(kāi)挖基礎(chǔ)開(kāi)挖鋼筋籠安裝基礎(chǔ)支模灌樁基礎(chǔ)澆筑承臺(tái)施工基礎(chǔ)或承臺(tái)養(yǎng)生基礎(chǔ)或承臺(tái)拆模墩身支模基坑回填墩身澆筑校核模板墩身養(yǎng)生1、明挖基礎(chǔ)施工(1)、開(kāi)挖a、測(cè)量放出開(kāi)挖邊線,基礎(chǔ)底輪廓5cm為基坑底開(kāi)挖輪廓,黏土層按1:0.3放坡,石質(zhì)地層采用垂直開(kāi)挖。開(kāi)挖前在開(kāi)挖邊線外側(cè)挖設(shè)排水溝。b、土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,石質(zhì)基坑采用風(fēng)鎬及淺孔爆破法開(kāi)挖,自卸車運(yùn)輸,部分需人力配合。明挖基礎(chǔ)施工工藝流程見(jiàn)“明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖”。基坑開(kāi)挖示意圖(2)、澆10、筑基礎(chǔ)混凝土基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,清除底部虛碴、積水并整平,對(duì)照設(shè)計(jì)地質(zhì)檢查基底承載力,自檢合格后,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,立即澆筑基礎(chǔ)混凝土。底層基礎(chǔ)混凝土采用滿灌法,不立模。兩層混凝土接合部埋設(shè)接茬鋼筋和接茬片石,上層基礎(chǔ)采用組合鋼模。當(dāng)混凝土的自由下落高度超過(guò)2米時(shí),利用溜槽將混凝土滑至底部。混凝土初凝后用草袋覆蓋,灑水養(yǎng)生。(3)混凝土拌合大橋混凝土配合比見(jiàn)表,每天監(jiān)測(cè)兩次骨料含水率,并及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)混凝土配合比,混凝土拌合時(shí)間3min,保證自動(dòng)計(jì)量設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。砼材料水泥碎石中(粗)砂水C203191452510185C20泵3581253617172C40明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖測(cè)量11、放樣基坑尺寸計(jì)算數(shù)量計(jì)算中線水平檢查簽證人工或自卸車運(yùn)輸基坑抽水機(jī)械開(kāi)挖人工配合邊坡加固開(kāi)挖基礎(chǔ)現(xiàn)澆基礎(chǔ)混凝土資料審核測(cè)量復(fù)核基底土質(zhì)鑒定混凝土施工控制檢查驗(yàn)收測(cè)量復(fù)核接茬分部工程質(zhì)量評(píng)定資料整理(4)基坑回填經(jīng)監(jiān)理工程師同意,混凝土終凝3天后進(jìn)行拆模并及時(shí)回填,位于基巖內(nèi)的基坑采用M5漿砌片石回填至基頂,并不得少于23米。余用土分層夯填密實(shí)至地面,并且兩側(cè)對(duì)稱回填。2、挖孔樁基礎(chǔ)施工(1)開(kāi)挖方法采用人工開(kāi)挖,人工手搖轆轤出碴。控制好每筐裝碴的數(shù)量,組織三班制循環(huán)作業(yè),采用彩條布作雨棚,保證施工的連續(xù)性。土質(zhì)段邊挖邊護(hù)壁,護(hù)壁伸入石質(zhì)段不小于2m,石質(zhì)段風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼,進(jìn)行淺孔爆破。對(duì)于較深12、的樁孔,采用壓入式通風(fēng)機(jī)進(jìn)行施工通風(fēng)和排煙。挖孔過(guò)程中經(jīng)常檢查孔徑和孔位,挖孔與護(hù)壁連續(xù)作業(yè),挖孔達(dá)設(shè)計(jì)深度后及時(shí)進(jìn)行孔底檢查處理。挖孔樁施工工藝流程見(jiàn)“挖孔樁施工工藝框圖”。挖孔樁施工工藝框圖施 工 準(zhǔn) 備挖 孔排出孔內(nèi)積水出 碴制 作 試 件砼 拌 制砼 護(hù) 壁 澆 筑孔 底 清 理鋼 筋 籠 制 作鋼 筋 籠 安 裝制 作 試 件砼 拌 制樁 身 砼 灌 注制 作 試 件砼 拌 制承 臺(tái) 砼 灌 注樁身無(wú)損檢測(cè)(2)鋼筋骨架制作安裝為了加快施工進(jìn)度,挖孔樁的鋼筋骨架在孔外制作后吊入孔內(nèi)。鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)整體或分段制作,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后吊入孔內(nèi),需接長(zhǎng)的在孔口焊接接長(zhǎng)。焊接采用單面搭接焊,焊13、縫長(zhǎng)度滿足施工技術(shù)規(guī)范要求,并將接頭錯(cuò)開(kāi)100cm以上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度,保證在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中不產(chǎn)生變形,每隔2米用20鋼筋設(shè)置的加強(qiáng)箍?jī)?nèi)設(shè)十字鋼筋支撐。在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊,以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。鋼筋綁扎時(shí)要嚴(yán)格檢查:鋼筋的規(guī)格、尺寸、數(shù)量、軸線位置是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,各焊接、綁扎接頭是否達(dá)到規(guī)范要求,鋼筋保護(hù)層是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。自檢合格后將自檢、隱檢表向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,進(jìn)行下道工序作業(yè)。(3)灌注混凝土當(dāng)孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度小于6mm/min時(shí),直接灌注混凝土樁。采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑作業(yè),插入式振搗棒分層振搗,3040cm一層。14、混凝土坍落度控制在1216cm,采用導(dǎo)管灌注混凝土,導(dǎo)管對(duì)準(zhǔn)中心,開(kāi)始灌注時(shí),孔底積水深度不得超過(guò)5cm,灌注的速度盡可能加快,使混凝土對(duì)孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力。灌注到樁頂以后,將表面已經(jīng)離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。當(dāng)孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度大于6mm/min時(shí)采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。灌注前向孔內(nèi)注水,使水位與護(hù)筒頂面齊平。3、承臺(tái)施工(1)挖基開(kāi)挖過(guò)程同明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),基底挖至略低于承臺(tái)底面10cm,以備鋪筑碎石墊層。若遇石方,在接近基底標(biāo)高和基樁附近區(qū)域要采用人工開(kāi)挖或弱爆破,避免擾動(dòng)基底或破壞樁基混凝土。(2)綁扎鋼筋、立模在碎石墊層上綁扎承臺(tái)鋼筋,鋼筋與墊層間用預(yù)15、制好的砂漿墊塊墊起,確保鋼筋保護(hù)層的厚度。準(zhǔn)確定出承臺(tái)與墩身接茬鋼筋的位置。鋼筋綁扎好后,開(kāi)始立承臺(tái)模板。(3)混凝土灌注在承臺(tái)混凝土灌注前,用水將樁頭沖洗干凈。混凝土灌注時(shí)要充分振搗。在承臺(tái)頂面墩底輪廓范圍內(nèi)預(yù)埋接茬鋼筋和接茬石以利承臺(tái)墩身連接。(4)拆模、養(yǎng)生混凝土終凝后即可拆除承臺(tái)模板,用草袋覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。4、墩臺(tái)身(1)施工工藝見(jiàn)“墩臺(tái)施工工藝流程圖”。墩臺(tái)施工工藝流程圖拆墩柱、橋臺(tái)模板養(yǎng) 生澆筑墩柱、橋臺(tái)砼安裝墩柱、橋臺(tái)模板安裝墩柱、橋臺(tái)鋼筋測(cè) 量 中 線 放 樣制作墩柱、橋臺(tái)鋼筋拌制運(yùn)輸混凝土制作混凝土試件(2)、立模立模前測(cè)量定位,對(duì)模板進(jìn)行整修、涂抹脫模劑。人工配合16T汽車16、吊進(jìn)行模板拼裝。墩身外側(cè)架設(shè)施工平臺(tái)。托盤、頂帽模板一次組裝到頂,利用攬風(fēng)繩調(diào)整模板縱橫軸線。(3)、灌筑墩身混凝土灌筑墩身混凝土前,先將墩底基礎(chǔ)頂面鑿毛,沖洗干凈,在墩底模板四周灑一層砂漿。混凝土采用泵送方式運(yùn)送到墩頂,再通過(guò)漏斗、串筒滑到墩底。隨著灌筑混凝土工作面的上升,及時(shí)拆卸串筒和爬梯運(yùn)送至墩頂。當(dāng)混凝土灌筑到墩頸下緣40厘米,及時(shí)調(diào)整混凝土配合比。混凝土澆筑過(guò)程中,及時(shí)準(zhǔn)確地將橋墩的通訊支架、圍吊藍(lán)等預(yù)埋件預(yù)埋到位,嚴(yán)格按圖綁扎頂帽鋼筋籠,確保鋼筋保護(hù)層厚度。在混凝土灌筑過(guò)程中,經(jīng)常觀測(cè)懸掛在模板外側(cè)的重錘是否偏離記號(hào)點(diǎn),若有偏離及時(shí)松緊纜風(fēng)繩調(diào)整模板。(4)混凝土拌合同基礎(chǔ)混凝土拌17、合。(5)、拆模、養(yǎng)生當(dāng)墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),開(kāi)始拆模。人工配合汽車吊拆卸模板,并隨時(shí)用塑料布覆蓋,灑水養(yǎng)生。5、橋梁附屬工程施工(1)、臺(tái)背填土臺(tái)背用滲水料回填夯實(shí),分層厚度為15厘米左右,壓實(shí)度達(dá)到95%以上,用蛙式打夯機(jī)或手扶式振動(dòng)碾夯實(shí)。(2)、錐體護(hù)坡放樣(適當(dāng)加寬)后回填夯實(shí),錐體護(hù)坡與臺(tái)背填土一起分層夯填。護(hù)坡片石砌筑掛線施工,保證邊坡圓順平直。漿砌片石砌筑做到砂漿飽滿、無(wú)通縫、瞎縫,片石大小均勻,厚度不小于設(shè)計(jì)要求。(3)、檢查臺(tái)階、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求尺寸砌筑檢查臺(tái)階,臺(tái)階基底密實(shí)度達(dá)到路基填土密度要求,臺(tái)階一律采用條石,擠漿法砌筑,勾凹縫,當(dāng)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度18、70%時(shí),方可行人。6、橋面系施工龍溪河2號(hào)右線大橋全長(zhǎng)273.30延長(zhǎng)米。提前進(jìn)行橋面系鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工制作及人行道步板等混凝土構(gòu)件的預(yù)制,當(dāng)梁架設(shè)完畢后進(jìn)行安裝。首先進(jìn)行護(hù)欄及其托架安裝,做到外觀整齊美觀,顏色一致,支撐構(gòu)件整齊牢固;然后進(jìn)行人行道板鋪設(shè),做到板面平順,外緣順直;排水設(shè)施安裝做到排水通暢。九、主要工程數(shù)量、主要材料供應(yīng)方案及計(jì)劃本橋主要工程數(shù)量見(jiàn)“主要工程數(shù)量表”主要工程數(shù)量見(jiàn)表項(xiàng) 目 名 稱單 位數(shù) 量備 注基礎(chǔ)開(kāi)挖m39469基礎(chǔ)混凝土m3201.2C20樁身混凝土m3208.5第一章 C20承臺(tái)混凝土m3349.2C20墩臺(tái)身混凝土m3876.6C20墩臺(tái)帽混凝土m319、232.6C20(一)、主要材料供應(yīng)方案中粗砂選用前鋒鎮(zhèn)、碎石選用華鎣市,片石選用附近料場(chǎng),水泥由廣安騰輝特種水泥有限公司供應(yīng),汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),鋼材由甲方供應(yīng),汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。(二)、材料質(zhì)量控制1、嚴(yán)把材料關(guān)。工程所需材料、設(shè)備一律采用通過(guò)國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證合格的產(chǎn)品或甲方推薦使用的合格產(chǎn)品,材料質(zhì)量符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。原材料采購(gòu)按計(jì)劃部門提供的用料計(jì)劃和技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行,防止材料積壓、變質(zhì)影響工程質(zhì)量。檢驗(yàn)合格的材料要堆放整齊,做好防雨、防潮、防腐等工作。2、指揮部設(shè)立試驗(yàn)室,全權(quán)負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)工作和各項(xiàng)原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)工作,確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,認(rèn)真填寫各種檢查證和施工記錄,20、并編入竣工文件。指揮部委派試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)本工程的現(xiàn)場(chǎng)控制工作。3、原材料的檢驗(yàn)程序見(jiàn)“檢驗(yàn)程序控制圖”(三)、主要材料供應(yīng)計(jì)劃施工前編制全橋材料供應(yīng)計(jì)劃,工程開(kāi)工前,根據(jù)進(jìn)度安排按計(jì)劃組織進(jìn)料,對(duì)市場(chǎng)緊俏物資和受氣候等影響的材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?chǔ)備。工程所需工程材料見(jiàn)下表材 料名 稱規(guī) 格型 號(hào)單位數(shù)量月 需 求 量101112123水泥32.5t614123154186151卵石540mmm31321265331400325砂2.1m3766154192232188片石m3579116145175143鋼筋A(yù)3t160963224403748763959瀝青kg200200檢驗(yàn)程序控制圖原材料取樣21、不合格原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格出據(jù)報(bào)告不符合要求施工過(guò)程檢驗(yàn)、試驗(yàn)符合要求進(jìn)行整改最終檢驗(yàn)、試驗(yàn)十、試驗(yàn)工作1、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)指揮部設(shè)試驗(yàn)室(試驗(yàn)室主任一名、試驗(yàn)工程師五名),指揮部試驗(yàn)室委派工地試驗(yàn)工程師,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。 2、建立指揮部試驗(yàn)室,選定料源,對(duì)工程所用配合比進(jìn)行選定。原材料進(jìn)場(chǎng)后由工地試驗(yàn)工程師取樣、送檢,指揮部試驗(yàn)室出據(jù)報(bào)告,合格后方可用于施工。施工前由工地試驗(yàn)工程師,檢測(cè)骨料的含水率,對(duì)配合比進(jìn)行調(diào)整。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制原材料用量、砼坍落度、砂漿稠度。隨機(jī)制取砼、砂漿檢查試件,拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。指揮部試驗(yàn)室不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)原材料、砼、砂漿等進(jìn)行抽檢、抽查。十一、工程投22、資安排工程投資見(jiàn)“工程施工計(jì)劃投資表”工程施工計(jì)劃投資表(單位:元)月 份合計(jì)10月11月12月1月2月3月2714653393315440874524411357324十二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證措施 (一)、質(zhì)量方針:“爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流,實(shí)現(xiàn)顧客期望,奉獻(xiàn)滿意工程” (二)、質(zhì)量目標(biāo): 工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)到92%以上,創(chuàng)襄渝鐵路優(yōu)質(zhì)樣板工程。(三)、創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn): 1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部頒發(fā)的規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)則,加強(qiáng)對(duì)隱蔽工程的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,確保單位工程質(zhì)量評(píng)定全部?jī)?yōu)良。 2、安全標(biāo)準(zhǔn):杜絕人員傷亡及其它大事故的發(fā)生。 3、文明施工: 施工現(xiàn)場(chǎng)布局合理,各種材料堆放整齊、有序,場(chǎng)地23、及便道平順無(wú)積水,各種施工設(shè)備狀況良好。 4、技術(shù)資料(1)、施工日志、檢查證、評(píng)定表以及測(cè)量、試驗(yàn)資料詳實(shí)準(zhǔn)確,簽字齊全。(2)、資料實(shí)行專人管理,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。 5、積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)成立QC小組,開(kāi)展科技攻關(guān),著重落實(shí)橋梁主體施工工藝的提高。定期進(jìn)行總結(jié)和探討,選擇最佳施工方案,提高隊(duì)伍的施工技術(shù)水平。(四)、質(zhì)量保證措施 1、為加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)優(yōu)工作的領(lǐng)導(dǎo),建立健全質(zhì)量管理、檢查保證體系。制定各種管理辦法,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全方位的控制。 2、對(duì)所有參加施工的人員定期進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育,通過(guò)提高全員的質(zhì)量意識(shí)來(lái)確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 3、加強(qiáng)質(zhì)量檢查與監(jiān)督機(jī)制,落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制,圍繞24、重點(diǎn)、難點(diǎn)工序,開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和質(zhì)量管理活動(dòng), 4、按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理工程師的指示組織施工。制定詳細(xì)的施工工藝和操作規(guī)程,搞好技術(shù)交底和崗位培訓(xùn)工作,確保工程質(zhì)量。 5、搞好測(cè)量、計(jì)量、試驗(yàn)等技術(shù)工作。開(kāi)工前認(rèn)真作好復(fù)測(cè)工作,施工中嚴(yán)把計(jì)量測(cè)試關(guān),各種原材料必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),杜絕技術(shù)事故發(fā)生。 6、指揮部實(shí)行定期工程質(zhì)量檢查制度。清除質(zhì)量隱患,對(duì)質(zhì)量事故作到“四不放過(guò)”,制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,對(duì)不合格工序堅(jiān)決返工。 7、嚴(yán)格質(zhì)量檢查和隱蔽工程檢查簽證制度,實(shí)行“三檢制度”,上道工序經(jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。 8、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),保證設(shè)備精度和性能的可25、靠,預(yù)防出現(xiàn)異常因素,嚴(yán)格遵守操作規(guī)范,防止使用不當(dāng)給工程質(zhì)量帶來(lái)不利影響。 9、搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工,保證現(xiàn)場(chǎng)的施工秩序,創(chuàng)造出一種整潔、舒適、安全的工作環(huán)境。 (五)、技術(shù)保證體系及措施 1、技術(shù)人員配備 指揮部及施工隊(duì)配備了充足的技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量、試驗(yàn)人員,并定期組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),保證施工過(guò)程中各項(xiàng)技術(shù)措施的落實(shí)。 2、健全技術(shù)管理制度,建立了技術(shù)崗位責(zé)任制,各級(jí)技術(shù)人員和各級(jí)組織分工具體、責(zé)任明確,作到了有職、有權(quán)、有責(zé),各司其職,各負(fù)其責(zé)。3、搞好圖紙會(huì)審和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制工作,安排好各工序施工順序,制訂詳細(xì)的施工工藝和質(zhì)量、安全、環(huán)保措施。4、及時(shí)記載施工日志,對(duì)施工過(guò)程中的技術(shù)活26、動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)記載。5、努力開(kāi)展新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目搞好科技攻關(guān)。6、施工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底,并對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。(六)、確保工期措施 為了保質(zhì)、保量、按期完成各合同段施工任務(wù),采取如下保證措施: 1、在人員、設(shè)備、物資上優(yōu)先保證本項(xiàng)目施工,優(yōu)質(zhì)高效、按期完成工作為我們的宗旨。 2、根據(jù)工期的要求,對(duì)整個(gè)工程統(tǒng)籌安排,突出重點(diǎn),兼顧一般,使一切工作納入科學(xué)計(jì)劃管理之下,避免出現(xiàn)打亂仗。3、搞好工程指揮和調(diào)度工作,保證施工協(xié)調(diào)一致,嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度,提高機(jī)械利用率和出勤率,保證均衡發(fā)展。 4、抓好內(nèi)外協(xié)調(diào),與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切配合,為按期完工創(chuàng)造一個(gè)良好的27、外部環(huán)境。 5、施工中的材料、成品、半成品及構(gòu)件按施工計(jì)劃及時(shí)地組織供應(yīng),以保證施工順利進(jìn)行。 6、實(shí)行目標(biāo)管理,通過(guò)分階段目標(biāo)實(shí)現(xiàn),確保施工工期。 7、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、用水、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)基地和生活設(shè)施等做為充分的準(zhǔn)備工作,保證施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。(七)、安全保證體系和措施 1、安全保證體系(1)、安全生產(chǎn)方針、目標(biāo) 堅(jiān)決執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全,誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。 安全生產(chǎn)目標(biāo):無(wú)傷亡事故。(2)、建立各級(jí)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,指揮長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)親自主抓安全工作,經(jīng)常召開(kāi)安全工作會(huì)議,研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決處理。(3)、建立健全安全保證體系,進(jìn)一步加28、強(qiáng)安全檢查機(jī)構(gòu),實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽到,安全工作包保責(zé)任狀。 (4)、加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育,對(duì)施工管理人員和施工操作人員,要按其各自的安全職責(zé)范圍進(jìn)行教育,建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。 2、 施工安全保證措施(1)、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員的管理,確保各項(xiàng)工作均在安全的前提下進(jìn)行。(2)、施工現(xiàn)場(chǎng)管區(qū)要有防火設(shè)施,加強(qiáng)用電管理,防止觸電。(3)、加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位和材料、器材的管理,各種庫(kù)房有專人看守,建立嚴(yán)格的領(lǐng)發(fā)制度。(4)、火工品倉(cāng)庫(kù)必須隔離設(shè)置,分類存放,并且全天專人值班看守。(5)、離既有線較近的基礎(chǔ)爆破施工要設(shè)防護(hù)設(shè)置,嚴(yán)格按鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程要求辦理,杜絕影響既有線行車安全故事的發(fā)生29、。(八)、雨季施工防護(hù)措施 1、隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系掌握天氣變化情況,采取有效預(yù)防措施,確保雨季正常施工。 2、施工現(xiàn)場(chǎng)的大型臨時(shí)設(shè)施,在雨季前應(yīng)整修加固,確保不漏、不倒。怕雨、怕潮的原材料存入室內(nèi)妥善保管。 3、做好現(xiàn)場(chǎng)的排水,保證排水溝暢通,保證施工場(chǎng)地不積水。 4、雨季進(jìn)行砼施工,隨時(shí)測(cè)定砂石料的含水量,并根據(jù)砼配合比調(diào)整其用量比率。(九)、控制工程造價(jià)措施 1、在人員配備上,盡量壓縮管理人員,實(shí)行定責(zé)定人,講究辦事效率,以減少管理的開(kāi)支。 2、對(duì)所有的施工項(xiàng)目要進(jìn)行分項(xiàng)承包,單人,單機(jī),單車承包,按公司制定的工程承包管理辦法嚴(yán)格執(zhí)行。 3、加強(qiáng)物資材料的管理,對(duì)主要材料實(shí)行統(tǒng)一定購(gòu),30、集中管理。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械車輛的管理,提高車輛的完好率和出勤率。 4、合理優(yōu)化施工方案,科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì),完善可行的技術(shù)措施是加快工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)的有效措施。 5、施工期間與當(dāng)?shù)卣腿罕姳3置芮新?lián)系,以求得他們對(duì)鐵路建設(shè)的大力支持,使工程施工能夠順利進(jìn)行。(十)、環(huán)境保護(hù)措施在施工中除了按設(shè)計(jì)的工程措施作好水土保持工作外,還應(yīng)作到:1、認(rèn)真貫徹落實(shí)環(huán)境保護(hù)法和水土保持法,把環(huán)境保護(hù)、水土保持工作貫穿襄渝鐵路建設(shè)的始終。2、認(rèn)真落實(shí)國(guó)家環(huán)保部門和行政主管部門批準(zhǔn)的環(huán)保、水土保持方案中的措施。3、不破壞原有植被,保護(hù)自然環(huán)境。施工期間生產(chǎn)基地和生活區(qū)修建必要的臨時(shí)排水渠道,并與永久排水設(shè)施相接。4、工程竣工后,對(duì)臨時(shí)用地要按與地方的有關(guān)協(xié)議搞好復(fù)耕、恢復(fù)植被、防止水土流失工作,要及時(shí)疏通河道,以利行洪。(十一)、節(jié)約用地措施1、合理布置施工場(chǎng)地,生產(chǎn)、生活設(shè)施少占或不占耕地。2、工地竣工后,對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行復(fù)耕。平 面 布 置 圖龍溪河2號(hào)右線大橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖項(xiàng) 目持 續(xù) 時(shí) 間10月11月12月1月2月3月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)施工墩身施工場(chǎng)地清理
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