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1、目 錄一、工程概況二、施工區域及水文情況三、圍堰設計四、施工準備五、施工方法六、勞動力及機械需求計劃七、質量控制八、安全保證措施九、防汛措施十、進度保證措施十一、環保措施十二、坍塌事故應急準備與響應預案附件：計算書臨時道路施工方案一、工程概況本工程為番禺南景園安置區西園一期工程，位于廣州市番禺區橋南街南華路南景園西園，由廣州市番禺區土地開發中心和代建單位廣州市華舜房地產有限公司投資興建，設計單位為廣州市弘基市政建筑設計院有限公司，監理單位為廣東廣信建筑工程監理有限公司，勘察單位為廣州市地質建設工程公司，施工單位為廣州工程總承包集團有限公司。二、施工區域地形及水文情況1、此專項方案是為解決一期工2、程涌河段臨時施工道路而編制。該河道橫跨東園與西園之間，河寬約25米，正常水位在0.8m，水流較緩，下游400m左右有水閘一道（開閘期間可見河底），河床底有1m至1.4m厚淤泥。2、目前西園一期工程無主要進出施工道路，必須在河道上修建臨時施工道路作工地主要進出口用。考慮到工期緊迫及不影響河道的過水功能，本方案采用土石方圍堰+預制砼管過水+鋼筋砼路面，過往車輛最大載重按80噸左右計算。三、臨時道路的設計1、根據現場測量地形情況及規范要求，通過對臨時道路施工經濟性、安全性及可行性等幾方面進行計算、比較、分析，本工程臨時施工道路主要施工步驟有：施工段砂包圍堰河床清淤基礎打木樁夯填大塊石料石粉安裝砼預制3、過水管土石方分層壓實鋼筋砼路面。路面寬擬定4M，圍堰邊坡設置為1:1.5，迎水面采用竹籬片及土工布擋土防沖刷。2、施工期間現有內河最常年水位為0.8米，考慮雨季波浪爬高0.5米，擬定路面頂標高為3.79米，壩體坡腳處預留操作面2.0米，離河岸4.9M設置圍堰。樁與樁凈距50cm，木樁采用1520長度6m圓木樁,，迎水面木樁內側用竹籬片及土工布擋土防沖，坡腳采用裝土草袋進行防護，木樁頂以上以1：1.5坡做填土圍堰，頂寬2m；施工圍堰土方采用外運粘土土進行堆土回填，圍堰施工時土應分層壓實。道路的平面及斷面（詳見附圖）四、施工準備1、人員準備本工程作為一個臨時施工道路工程。在人員安排上，我項目部擬利4、用現場管理人員的班底，安排1名經驗豐富的施工員作為施工管理負責人，同時項目部安全、質量、材料、資料等部門人員協同管理。2、 技術準備施工前同施工人員作好技術交底工作，使參與施工的所有管理人員、技術人員和工人熟悉工程特點及各自工作內容。調查和收集所需的水文、氣象資料、地質資料等。3、機械準備我項目部針對本工程地形情況較特殊（在河道內施工），施工作業面較小。擬采取配置：2臺大型挖機，2臺抽泥漿車，5部自卸汽車，從東園、西園兩側向中間合攏圍堰填土。4、材料準備本工程所用木樁、砂包、大塊石料、石粉、碎石磚渣等材料提前采購到位，施工現場備足用料。材料用量計劃表序號材料名稱單位數量備注115-20cm木樁5、根320長度6m2塊石立方300抗壓強度大3砂包立方1604碎石、碎磚渣立方240能夠壓實512T25、施工場地布置本臨時到路施工特點是本工程地形情況較特殊，施工作業面較小，需要進行清理淤泥及圍堰等，圍堰所用主要等材料均通過施工現場進行運輸，可以滿足要求。本工程材料主要為外進塊石、碎石、磚渣等，由自卸汽車倒至河道內，由挖機進行夯填，并及進行壓實。五、施工方法1、施工流程施工放樣砂包圍堰清理淤泥打設木樁夯填塊石鋪設砼管道碎石、磚渣夯填路面鋼筋砼澆筑2、測量定位采用全站儀測量出臨時道路橋的具體位置，按施工平面布置圖放出開始至結束部位的位置。填筑過程中用水平儀測量填土標高。3砂包圍堰砂包計劃用現場河6、沙或石粉裝好袋，由挖機吊運至指定河道內進行堆填，砂包堆填時需將下游的水閘完全打開，避免水位過高影響施工。圍堰完成保證施工段無明顯水流后再進行淤泥清理工作。4、淤泥清理河床內淤泥計劃采用泥漿泵抽除發進行，并用專用泥漿運輸車運出并倒在指定的地方，不能隨意亂倒。泥漿抽除完后再用挖機將無法抽除干凈的淤泥進行開挖，保證基礎底完全無淤泥后方可進行下道工序施工。5、打木樁因考慮到現場無足夠的工作面，打樁機無法操作。決定采用挖機進行壓木樁。木樁需露出土面10mm300mm左右。6、塊石夯填木樁打好后立即進行石料夯填工作。塊石用自卸汽車從外面分別運置東園、西園河道邊后再用挖機進行雙向夯填，夯填高度不能過高，避免7、壓實度不夠影響承載力。塊石最好選用大塊強度高的廢棄的道路砼或花崗巖石。塊石與塊石之間的縫隙用石粉或粘土填滿壓實，保證路面的整體性和穩定性。7、砼管水道的安裝過水道擬采用3根管徑為1300砼預制管（具體詳施工圖）。砼預制管必須符合質量要求，安裝時采用挖機進行吊裝。吊裝時管底預先用C10細石砼作好墊層。管與管之間的接口采用細石砼封閉好，避免接口漏水。7、碎石、磚渣夯填過水道安裝好以后再進行上部碎石、磚渣的夯填。同樣采用自卸汽車運至河道邊，用挖機進行分層夯填，一次夯填的厚度不能大于 。在填過水道上部位置位時挖機的下料高度不能過高，避免大的石塊砸壞預制砼管。8、鋼筋砼路面路基反復充分壓實后進行路面鋼筋8、砼的施工。路面采用200厚C25砼，內配鋼筋12200。砼施工嚴格按照道路砼施工要求及規范進行。路面5m6m設一道伸縮縫，切縫必須控制好時間，不能過早也補能過晚。 砼的養護要及時，采用麻袋覆蓋澆水養護，養護時間不得少于14天。7、路基的維護確保路基安全是施工順利進行的可靠保證，為了防止雨水沖刷和城市內河風浪的影響,圍堰填筑完成后,迎水面采用無紡土工布防護，土工布縫間用尼龍繩聯接，外側坡腳及坡頂采用裝土編織袋壓實防護。圍堰施工完畢，施工期間，安排專人對水位進行觀測，以及對施工圍堰的圍堰進行沉降、位移觀測，在圍堰頂布置3處左右觀測點，經常進行監測，形成沉降位移曲線，發現情況及時匯報，及時采取應急措9、施，確保圍堰萬無一失。8、堰的拆除待小區內永久橋梁工程施工結束可交付使用后再進行臨時道路圍堰的拆除。提交圍堰的拆除時間報監理人批準。經監理人批準后拆除。擬采用挖掘機挖土，自卸汽車運土送棄土區堆放。為保證圍堰后期拆除，挖掘機有足夠的停機面，可采用先將圍堰與堤身間的凹處用粘土回填至圍堰頂面，再將挖掘機停立面圍堰頂上，逐步后退拆除。六、勞動力及機械需求計劃本工程擬從東園和西園兩側雙向圍堰施工，高峰期間共需要勞動力20人左右，機械設備計劃進場挖機2部，自卸汽車10輛，裝載淤泥車2部，電焊機1臺，水泵2臺資源需求計劃表序號資源名稱數量備注1勞動力20人2挖掘機2部大型挖機3自卸汽車10部15噸以上4裝載10、車2部5電焊機1臺6水泵2臺1臺放置圍堰集水坑內長期抽水，1臺備用7泥漿泵2臺七、質量控制1、質量管理網絡項目經理：項目總工：質 檢 員：施工班組：2、質量保證措施嚴格執行上述各項質量技術措施指標。八、安全保證措施由于本工程機械較多，施工面狹窄，安全隱患主要為機械事故和交通事故。1、全面貫徹JGJ59-99建筑施工安全檢查標準，確保安全生產、文明施工。2、開工前要對機械操作人員和卡車司機進行安全交底，特種機械操作人員必須持證上崗。3、進入施工現場一律戴好安全帽，按時發放和正確使用勞保用品。4、各種機械實行專人使用，定期維修保養，杜絕機械安全事故的發生。5、現場人員必須嚴格遵守安全生產規章制度，11、嚴禁酒后作業。6、施工機械實行安全驗收制度，落實專人管理，明確安全責任。計劃每周安排安全員、機管員對現場機械、設備進行安全專項檢查，排除安全隱患。7、供電線路規范架設桿、線，使用絕緣子，杜絕拖地線，架空滿足高度要求。全面使用鐵制閘刀箱，設置二級漏電保護。所有機械設備可靠地保護接地、接零。 8、現場交通方面合理組織，在交通繁忙時安排專人在現場負責指揮交通，在大堤岸側設置安全警示標志，夜間設置警示燈。9、制訂意外事故和火災的應急預案。安全管理網絡項目經理：項目總工：安 全 科：施工班組： 九、防汛措施依據本工程的工期安排，目前施工期主要為春季汛期，需維護好施工圍堰，確保施工期的圍堰安全顯得尤為重要12、。項目部成立搶險領導小組，組建搶險突擊隊，落實安全措施。安排專人24小時對圍堰外的水位進行觀測以及對圍堰的檢查，并做好記錄，發現險情及時匯報，及時采取在圍堰頂施打子堰加高等應急措施，確保圍堰在意外情況下萬無一失。為防止雨水沖刷、水流對圍堰的影響，圍堰填筑完成后，備置20m2土工布、20只編織袋、10根木樁等物資，以應對出現的意外情況。十、進度保證措施1、建立完善的組織網絡建立以項目經理為首各施工責任部門組成的施工管理組織機構，選派精干的人員組成項目經理部、負責組織本工程的施工實施。制定完善的規章制度，職責明確、責任到人，促進各部門、各責任人認真做好本職工作。做到組織健全、職責明確、協調到位。213、強化工作計劃性、加大施工資源配備1).在工程施工實施前，首先要編制詳細的計劃，結合本工程的施工特點，制定階段性的施工目標，圍繞著制定的目標，展開工作，確保完成目標任務。2).為了確保生產計劃的按期實現，要根據計劃安排情況，配置足夠的施工資源，包括材料供應計劃，周轉材料使用計劃，設備配置計劃，勞動力計劃等。a.人員配備為順利實施本工程，選派有較強管理能力和豐富施工經驗的人員參加施工、管理。根據總工期安排，配足輔助性用工數量，按照項目法施工要求，從嚴進行控制，以保證連續施工。b.施工設備 為了確保生產計劃的按期實現，根據計劃安排情況，配置足夠的施工設備，從而保證工程總工期計劃的實現。3、加強施工14、管理加強施工現場的管理及施工現場的調度，強化施工過程控制，工序控制，樹立“質量就是進度、安全就是效益”的思想，加強工序協調、工種協調，減少矛盾，提高效率，確保工期。施工過程中，要經常性地檢查施工進度計劃實施的情況，找出施工計劃滯后的原因，通過對施工工序及時進行調整，落實切實可行的措施，確保節點工期及總進度計劃目標的實現。經常對現場道路的維修24小時能連續作業。十一、環保措施1、為保護施工區和生活區的環境，項目部將工程開挖棄料運至專門指定的棄料場堆放；及時清理垃圾，嚴格按批準的棄渣規劃將棄渣運至指定的地點后進行掩埋或焚燒處理；防止任意堆放棄渣或垃圾影響河道過水標準。2、避免由于施工造成水土流失；15、加強對噪聲的治理。3、廢水不排河道，垃圾不倒入河道，確保河道暢通。4、凡進入現場的材料、設備必須放置有序，防止任意堆放器材、雜物阻塞工作場地周圍的通道或影響環境。十二、坍塌事故應急準備與響應預案1、培訓和演練(1)項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按坍塌事故“應急響應的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。(2)施工管理部負責對相關人員每年進行一次培訓。2、應急物資的準備、維護、保養(1)應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。(216、)各種應急物資要配備齊全了并加強日常管理。3、預防措施 開挖前準備足夠優質木樁和腳手板，裝土袋，以備護坡 (打樁護坡法)，為防止管涌、坡體滲水，準備2臺抽水泵，隨時應急。 4、應急響應（1）、防坍塌事故發生，項目部成立義務小組，由項目經理擔任組長，生產負責人及安全員，各專業工長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協助項目經理做相關輔助工作。（2）、發生坍塌事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知副項目經理組織緊急應變小組進行現場搶救。市17、政工長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發展擴大，讓外包隊負責人士隨時監護，邊坡狀況，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發生。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救工作，門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財產損失。（4）、事故后處理工作查明事故原因及責任人。以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位)。制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。組織所有人員進行事故教育。向所有人員進行事故教育。向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。應急救援組織結構組長（總指揮）：組員(負責維護現場)：組員(事故救援)：組員(負責搶險)：副組長（事故調查）：