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1、湘潭九華示范區(qū)湘江流域防洪、道路、景觀工程K2+800-K5+700路段新舊路基搭接專項(xiàng)施工方案編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 目 錄一、編制依據(jù)及原則- 3 -（一）編制依據(jù)- 3 -（二）編制原則- 3 -二、工程概況：- 4 -三、施工前期準(zhǔn)備工作：- 5 -四、新舊路基銜接處理：- 6 -五、主要施工設(shè)備：- 6 -六、質(zhì)量控制措施- 6 -七、現(xiàn)場(chǎng)文明、安全施工管理- 9 -八、環(huán)境保護(hù)措施- 10 -新舊路基搭接處理專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、湘潭九華示范區(qū)湘江流域防洪、道路、景觀工程（施工二標(biāo)）招標(biāo)文件及相關(guān)合同條款。2、湘潭市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，湖南發(fā)2、展集團(tuán)九華城市建設(shè)投資有限公司道路工程設(shè)計(jì)施工圖。3、現(xiàn)行國(guó)家法律法規(guī)及建設(shè)行業(yè)施工規(guī)范，主要有：城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 1-2008公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004堤防工程施工規(guī)范SL260-98工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 (公路工程部分)4、通過現(xiàn)場(chǎng)勘查，從調(diào)查、采集、咨詢中所獲取的資料。5、我公司的整體素質(zhì)、施工技術(shù)、管理水平、取得的科技成果、擁有的機(jī)械設(shè)備裝備以及多年來在市政工程施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。（二）編制原則1、遵守國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)程。2、嚴(yán)格遵守國(guó)家、行業(yè)及地3、方的技術(shù)規(guī)范、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）以及現(xiàn)行相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程。3、堅(jiān)持實(shí)事求是，力求技術(shù)先進(jìn)、方案科學(xué)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則，確保安晉舊路現(xiàn)狀交通流量和行車安全，確保指揮部對(duì)湘潭九華示范區(qū)湘江流域防洪、道路、景觀工程主線工期的要求。4、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮。二、工程概況：2.1工程名稱：湘潭九華示范區(qū)湘江流域（K2+800K5+700）防洪、道路、景觀工程施工2.2工程地點(diǎn)：湘潭九華經(jīng)濟(jì)示范區(qū)2.3建設(shè)單位：湘潭九華經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資有限4、公司2.4 B T單位：湖南發(fā)展集團(tuán)九華城市建設(shè)投資有限公司2.5設(shè)計(jì)單位：湘潭市建筑設(shè)計(jì)院、湘潭市水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院2.6工程具體情況：2.6.1工程概述：2.6.1.1九華濱江路位于湘潭九華經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，南北走向，北接長(zhǎng)沙湘江風(fēng)光帶，南至蓮城大橋，是展現(xiàn)九華示范區(qū)的窗口，道路全長(zhǎng)18977.328米，道路紅線寬60m，為湘潭九華經(jīng)濟(jì)示范區(qū)路網(wǎng)骨架中的景觀主干道，它的建設(shè)對(duì)新城區(qū)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。2.6.1.2本標(biāo)段工程起止樁號(hào)為K2+800K5+700，全長(zhǎng)2900米，道路寬5660米。既是濱江路的重要組成部分，又是路堤一體的防洪工程，其中1405m路段為路堤合一，其余1495米路段為5、路堤分離。路堤合一段，道路最小寬度60米，包含12米寬大堤，將其改造為道路的人行道；路堤分離段，道路寬度為56米寬。2.6.1.3本標(biāo)段新修路基與老堤銜接路段為K2+980-K4+800、K5+160-K5+700。2.6.1.4堤路結(jié)合段的土方填筑材料選擇及施工工藝，必須符合堤防工程施工規(guī)范同時(shí)也必須符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求結(jié)合進(jìn)行施工。具體見“四、施工程序及施工放法”中的有關(guān)內(nèi)容。三、施工前期準(zhǔn)備工作：3.1對(duì)合同或設(shè)計(jì)文件進(jìn)行深入研究，并應(yīng)結(jié)合施工具體條件編制施工設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)本工程中路基、防洪堤土方挖填的數(shù)量、施工進(jìn)度計(jì)劃的安排以及施工生產(chǎn)作業(yè)方式的特點(diǎn)和機(jī)6、械設(shè)備的生產(chǎn)率情況，項(xiàng)目部將及時(shí)地配備充足的土方挖、填、壓實(shí)機(jī)械設(shè)備和土方運(yùn)距機(jī)械，以加大機(jī)械化的使用程度，滿足工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。3.2根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣，測(cè)量放樣應(yīng)符合下列要求：堤防工程基線相對(duì)于鄰近基本控制點(diǎn)，平面位置允許誤差30mm50mm，高程允許誤差30mm。堤防斷面放樣、立模、填筑輪廓，宜根據(jù)不同堤型相隔一定距離設(shè)立樣架，其測(cè)點(diǎn)相對(duì)設(shè)計(jì)的限值誤差，平面為50mm，高程為30mm，堤軸線點(diǎn)為30mm。高程負(fù)值不得連續(xù)出現(xiàn)，并不得超過總測(cè)點(diǎn)的30。堤身放樣時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)留堤基、堤身的沉降量。3.3在開工前，對(duì)挖方區(qū)（借土區(qū)）內(nèi)開挖用于回填的土料以每5000m3以7、及在土質(zhì)變化時(shí)取有代表性的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗(yàn)，對(duì)填料進(jìn)行顆粒分析，天然密度試驗(yàn)，并測(cè)定填料的最大干密度、最佳含水量和土的CBR強(qiáng)度值，并將測(cè)試結(jié)果報(bào)請(qǐng)業(yè)主方和監(jiān)理方審批。四、施工程序及施工放法4.1清表處理：采用推土機(jī)、挖掘機(jī)輔以人工配合，清理挖除施工范圍內(nèi)（包括借土場(chǎng)）表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾、雜填土和素填土等不適材料，并運(yùn)至棄土場(chǎng)內(nèi)堆放。4.2新老堤防結(jié)合部位處理：根據(jù)堤防工程施工規(guī)范第“9.3 擴(kuò)建工程施工”中的有關(guān)要求，對(duì)本堤段進(jìn)行如下處理：對(duì)結(jié)合部位原有老堤隨填筑面上升采用1m3挖掘機(jī)進(jìn)行削坡，并削至質(zhì)量合格層，同時(shí)修筑寬度不小于2.8、0m的臺(tái)階，在臺(tái)階底部挖成向內(nèi)傾斜2%的反坡，。渣土采用12t自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。削坡（挖臺(tái)階）合格后，應(yīng)控制好結(jié)合面土料的含水量，邊刨毛、邊鋪土、邊壓實(shí)；垂直堤軸線的堤身接縫碾壓時(shí)，應(yīng)跨縫搭接碾壓，其搭接寬度不小于3.0m。每層臺(tái)階設(shè)一層鋼塑土工格柵，土工格柵置于所挖臺(tái)階的頂上，橫向長(zhǎng)度為5.0米，鋼塑土工格柵橫向T80kN，縱向T40kN，單位面積重量500g/m2。4.3堤防土方碾壓筑堤按水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡鋪填；分段作業(yè)面的最小長(zhǎng)度不小于100m，本工程采用機(jī)械作業(yè)，按每200m為一個(gè)作業(yè)段。作業(yè)面應(yīng)分層統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，并配備人員或平土機(jī)具參與整平作業(yè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝9、。本工程采用1m3挖掘機(jī)從借土場(chǎng)子取土，采用12t自卸汽車運(yùn)至施工段，平均運(yùn)距3Km左右。鋪土采用74KW推土機(jī)鋪土，鋪料厚度按3050cm，最終厚度通過試驗(yàn)確定。鋪料寬度超過設(shè)計(jì)邊線不小于30cm。土塊直徑控制在15cm以內(nèi)。本工程采用20t光輪振壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)機(jī)械行走方向平行于堤軸線；分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行堤軸線方向不應(yīng)小于0.5m；垂直堤軸線方向不應(yīng)小于3m；輪跡搭壓寬度不小于10cm。碾壓時(shí)應(yīng)控制行車速度 2km/h。邊坡及構(gòu)筑物邊碾壓不到的部位，采用小型夯具夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)應(yīng)采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3；分段、分片夯實(shí)時(shí)，夯跡搭壓寬10、度應(yīng)不小于1/3夯徑。壓實(shí)時(shí)要控制土料含水量在最優(yōu)含量上下2%以內(nèi)。如含量水量過大則需翻曬，含水量過小則用灑水車淋水。本工程采用光面壓路機(jī)壓實(shí)，在新層鋪料前，采用74KW推土機(jī)帶鏵犁對(duì)壓光層面作刨毛處理。填筑層檢驗(yàn)合格后因故未繼續(xù)施工，因擱置較久或經(jīng)過雨淋干濕交替使表面產(chǎn)生疏松層時(shí)，復(fù)工前進(jìn)行復(fù)壓后刨毛處理。若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可鋪填新土。本工程堤防部份設(shè)計(jì)壓實(shí)度，不小于92%，路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度分為90%（原地面至路面結(jié)構(gòu)層底面以下1.5m），93%（路面結(jié)構(gòu)層底面以下0.81.5m），95%（路面結(jié)構(gòu)層底面以11、下0.00.8m）三種。本段堤防及路基壓實(shí)度按如下原則控制，在原地面至路面結(jié)構(gòu)層底面以下1.5m壓實(shí)度按堤防壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)92%控制，其它按路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)控制，即路面結(jié)構(gòu)層底面以下0.81.5m壓實(shí)度按93%控制，路面結(jié)構(gòu)層底面以下0.00.8m）壓實(shí)度按95%控制。4.4加筋堤（土工格柵）施工鋪放基面應(yīng)平整，不得有刺破土工格柵的尖狀物。土工格柵鋪設(shè)時(shí)縱向與路堤軸向方向垂直，下承層應(yīng)平整，攤鋪時(shí)應(yīng)拉直、平順，緊貼下承層，不得扭曲折皺；路堤每邊各留2m長(zhǎng)，回折覆裹在已壓實(shí)的填筑層面上，折回部分用土覆蓋。土工格柵采用搭接方式連接，搭接長(zhǎng)度為30cm；重疊處用U型釘固定，且每隔一定距離用U型釘固定，U型12、釘間距1m。采用多層鋪設(shè)時(shí)，上下搭接應(yīng)錯(cuò)縫布設(shè)。土工格柵鋪設(shè)后，盡快鋪筑上墊層的填料，避免已鋪好的土工格柵長(zhǎng)期曝曬。施工機(jī)械與筋材間的填土厚度不應(yīng)小于15cm；同時(shí)禁止施工車輛、機(jī)械行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上。4.4特殊堤段處理根據(jù)地勘資料，本段堤防土質(zhì)結(jié)構(gòu)松散，密實(shí)度較差，工程地質(zhì)不良，不可做為道路的持力層。故在施工過程，對(duì)舊堤邊坡開挖臺(tái)階后，及時(shí)請(qǐng)地勘、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主等單位有關(guān)人員對(duì)老堤土質(zhì)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，如不符合路基要求則進(jìn)行換填處理。4.5穿堤建筑填土處理 建筑物周邊回填土方，宜在建筑物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度5070的情況下施工；填土前，應(yīng)清除建筑物表面的乳皮、粉塵及油污等；對(duì)表面的外露13、鐵件（如模板對(duì)銷螺栓等）宜割除，必要時(shí)對(duì)鐵件殘余露頭需用水泥沙漿覆蓋保護(hù)； 填筑時(shí)，須先將建筑物表面濕潤(rùn)，邊涂泥漿、邊鋪土、邊夯實(shí)，涂漿高度應(yīng)與鋪土厚度一致，涂層厚宜為3mm5mm，并應(yīng)與下部涂層銜接；嚴(yán)禁泥漿干固后再鋪上、夯實(shí)； 制備泥漿應(yīng)采用塑性指數(shù)IP大于17的粘土，泥漿的濃度可用1:2.51:3.0（土水重量比）； 建筑物兩側(cè)填土，應(yīng)保持均衡上升；貼邊填筑宜用夯具夯實(shí)，鋪土層厚度宜為15cm20cm。五、施工進(jìn)度本工程計(jì)劃于2012年8月份開工，并于2013年5月1日前，將堤身填筑至設(shè)計(jì)洪水位（39.37m）以上。以確保防洪渡汛安全。六、其它說明有關(guān)該專項(xiàng)方案的質(zhì)量管理、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)內(nèi)容，均按整體施工組織設(shè)計(jì)中的要求進(jìn)行。