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內(nèi)江市邱家嘴立交橋建設(shè)工程AK0+429.018人行天橋鋼架防護(hù)措施方案(21頁)
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施工方案
上傳人:故事 編號(hào):453932 2022-07-18 21頁 5.05MB

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1、內(nèi)江市邱家嘴立交橋建設(shè)工程 AK0+429.018人行天橋鋼架防護(hù)措施方案 編 制 人: 審 核 人: 審 批 人: 編制日期: 年 月 日目 錄第一章 工程概況3第二章 編制原則及依據(jù)5 一、編制原則5 二、編制依據(jù)5第三章 施工布置與工期安排6 一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置6二、主要工程數(shù)量及防護(hù)施工平面圖6第四章 資源配置8一、施工作業(yè)人員配備8二、主要機(jī)械設(shè)備表8第五章 具體防護(hù)施工方案8 一、 防護(hù)施工工藝流程9 1、施工準(zhǔn)備9 2、施工放樣9 3、安全硬防護(hù)措施施工10 4、文明防護(hù)措施施工11 5、后期維護(hù)措施15第六章 人行天橋防護(hù)施工(社會(huì)人員)通行組織措施15 一、社會(huì)人員通行防護(hù)施工2、措施15 二、設(shè)施設(shè)備防護(hù)施工措施15 三、施工作業(yè)人員自身安全保證措施16第七章 施工質(zhì)量及安全管理措施16第八章 安全應(yīng)急救援預(yù)案17第一節(jié) 安全事故應(yīng)急救援架構(gòu)17一、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)17二、應(yīng)急救援工作程序18第二節(jié) 突發(fā)事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急程序18第三節(jié) 常用急救技術(shù)及藥品18第四節(jié) 高處墜落事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案19一、防止高處墜落事故的基本安全要求19二、發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案19第一章 工程概況內(nèi)江市邱家嘴雙洞路至玉溪路AKO+429.018處人行天橋與本次A線高架橋空間十字交叉,由于人行天橋橫跨施工區(qū)域,在整個(gè)施工全過程中為防止高空墜物(如預(yù)制梁吊裝、材料機(jī)具吊3、裝等)及各大型機(jī)械設(shè)備對(duì)人行天橋的碰撞,我部經(jīng)與監(jiān)理、業(yè)主協(xié)商,現(xiàn)對(duì)AK0+429.018處人行天橋采用300mm鋼柱+40a及12a工字鋼作硬防護(hù)措施,頂面滿鋪15mm飾面板。考慮到本工程屬于內(nèi)江市重點(diǎn)形象工程,且該次人行天橋在雙洞路至玉溪路施工打圍后成為當(dāng)?shù)鼐用窦吧舷掳嗳藛T僅有的一條人行通道,在施工時(shí)揚(yáng)塵較大,對(duì)天橋來往人員影響較大,為此在硬防護(hù)措施完成后,在對(duì)人行天橋做封閉措施,只留設(shè)5個(gè)通道出入口。故編制此方案。天橋整體結(jié)構(gòu)形式為樁柱+鋼箱梁,另設(shè)有4個(gè)上下梯道出入口+1個(gè)直通摩爾春天商場(chǎng)出入口。附人行天橋與施工區(qū)域關(guān)系照片如下:本次防護(hù)的范圍是:人行天橋整體防護(hù),人行天橋通道長(zhǎng)度:梯4、道(斜長(zhǎng))((1個(gè))16.5+1.5*2(平臺(tái)))*4=76m,天橋通道52m。寬度:梯道2.55+0.2*2=2.95m,天橋4.6+0.2*2(護(hù)欄)=5m。第二章 編制原則及依據(jù)一、編制原則1、確保工期、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),合理配置人力、物力及技術(shù)力量;2、科學(xué)合理地安排拆除吊裝工序,組織連續(xù)均衡,緊湊有序的施工。二、編制依據(jù)1、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91);2、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003);3、建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范(JGJ276-2012);4、本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件;5、本工程施工合同; 6、業(yè)主及其它相關(guān)部門5、領(lǐng)導(dǎo)的批示文件。第三章 施工布置與工期安排一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 二、主要工程數(shù)量及防護(hù)施工平面圖 (一)主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表編號(hào)工程名稱規(guī)格型號(hào)單位工程量備注1角鋼50*50m11062鋼立柱300*12mmm3243工字鋼40am754工字鋼12am4495商品砼C30基礎(chǔ)M3336法蘭盤Q235450*450*25mm張687螺栓M25個(gè)1367飾面板厚15mmm24498施工標(biāo)語噴繪m23309錐形警示筒個(gè)15010交通指示牌塊811警示帶m10012紅白反光標(biāo)志張20(二)施工平面布置第四章 資源配置 一、施工作業(yè)人員配備本次防護(hù)施工動(dòng)用勞動(dòng)力80人。其中專業(yè)焊工16人,吊車操作人員6、及配合人員3人,裝載機(jī)司機(jī)1人,氧乙炔使用專業(yè)人員8人,專業(yè)下料安裝人員52。 二、主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力備注1汽車吊QAY2518t2裝載機(jī)龍工13m3材料轉(zhuǎn)運(yùn)3電弧焊40型8骨架焊接4氧乙炔瓶裝4切割5砂輪切割2切割 第五章 具體防護(hù)施工方案 本次人行天橋安全硬防護(hù)立柱采用300mm鋼柱(壁厚:12mm)間距2000mm,鋼柱頂部開矩形槽設(shè)置通長(zhǎng)40a工字鋼主橫梁,主橫梁頂面布置20a工字鋼次梁間距1000mm,次梁底面與主梁頂面接觸兩側(cè)采用平焊技術(shù)滿焊固定,防止機(jī)械碰撞移位及掉落,次梁頂部面板采用15mm厚飾面板遮蓋。 文明施工防護(hù)在鋼柱外7、圍作施工標(biāo)語噴繪,噴繪骨架支撐采用50*50角鋼焊接而成。一、 防護(hù)施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工放樣 安全硬防護(hù)措施施工 文明防護(hù)措施施工后期維護(hù)措施 1、施工準(zhǔn)備 施工前安排專人進(jìn)行安全防護(hù),疏導(dǎo)社會(huì)人員通行,并設(shè)指示路牌及警示標(biāo)志。按照本方案提前將所需要的材料進(jìn)行采購,并及時(shí)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),排好施工進(jìn)度。 2、施工放樣 施工人員按照施工技術(shù)交底,對(duì)鋼立柱基礎(chǔ)進(jìn)行施工放樣。放樣時(shí)采用10m鋼尺量距、畫線,垂線吊點(diǎn),確保此次安全文明措施不影響后續(xù)承臺(tái)、墩柱、蓋梁及梁體吊裝施工。 3、安全硬防護(hù)措施施工 (1)鋼立柱施工本次鋼立柱在橫跨施工區(qū)域的人行天橋兩側(cè)布置,縱向間距9m,橫向間距2m。考慮到本地段8、施工區(qū)域場(chǎng)地狹窄,且工期較緊。即鋼立柱安裝工藝擬定,鋼立柱進(jìn)場(chǎng)后,先將基礎(chǔ)放點(diǎn)位置采用機(jī)械配合人工開挖基坑(規(guī)格:0.8*0.8*1.4m)。同時(shí)選取長(zhǎng)度1.4m的鋼立柱,在立柱一端焊接Q235鋼板法蘭盤,規(guī)格450*450*(厚)25mm,另在法蘭盤上均勻設(shè)置4M25的高強(qiáng)度螺栓,螺栓埋入砼基礎(chǔ)的一方與法蘭盤焊接固定,螺栓長(zhǎng)度為500mm。待基坑開挖完成及鋼立柱與法蘭盤、螺栓焊接好后,將基礎(chǔ)段的鋼立柱放入基坑(法蘭盤及螺栓朝上),并按照放樣中心點(diǎn)調(diào)整其位置,使其全部在同一條直線上,位置調(diào)整及固定好后在采用C30砼往基坑內(nèi)澆筑滿包鋼立柱,砼澆筑時(shí)砼面不能超過法蘭盤,同時(shí)散落在法蘭盤及螺栓上的砼9、應(yīng)及時(shí)清理干凈。鋼立柱上部安裝待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定后,將上部焊接好法蘭盤的鋼立柱采用人工配合25t汽車吊進(jìn)行吊裝,吊裝前在距頂端350mm處設(shè)置兩個(gè)對(duì)穿50mm的吊孔,吊繩采用鋼絲繩+U型卡。吊裝過程中為防止鋼立柱晃動(dòng)較大造成碰撞事故,即在鋼立柱底端提前設(shè)置一根牽引繩由人工控制。在上部鋼立柱底端法蘭盤與基礎(chǔ)法蘭盤、螺栓對(duì)位放好后,立即將螺帽套上螺栓扭緊。將地面以300mm鋼立柱部位采用C30砼滿包,作為護(hù)墩,規(guī)格:500*500mm。立柱基礎(chǔ)示意圖:(2) 主橫梁與次梁施工 本次人行天橋安全硬防護(hù)主橫梁采用40a工字鋼,次梁采用12a工字鋼。在人行天橋兩側(cè)鋼立柱安裝前,采用氧乙炔在鋼立柱頂10、部開(寬)200*(深)400mm的矩形槽,便于主橫梁安裝,主橫梁安裝時(shí)采用25t汽車吊分段吊裝,主橫梁吊裝之間的接頭采用手工電弧焊全滿焊一圈。次梁安裝長(zhǎng)度12m,中到中間距1m,安裝時(shí)同樣采用25t汽車吊分段吊裝,次梁與主梁接觸面兩側(cè)采用手工電弧焊滿焊固定,防止機(jī)械碰撞移位及掉落。(3)面板遮蓋施工 次梁頂面采用15mm飾面板滿鋪遮蓋,防止高空墜物,飾面板采用鐵絲綁扎固定。 4、文明防護(hù)措施施工 本次文明防護(hù)措施施工考慮到結(jié)構(gòu)整體連接性,首先在次梁兩端橫向設(shè)置兩根通長(zhǎng)50*50角鋼,角鋼與次梁采用手工電弧焊隔一焊一防止掉落。橫向通長(zhǎng)角鋼焊好后,再在橫向通長(zhǎng)角鋼外側(cè)焊接豎向角鋼(50*50),11、長(zhǎng)度2.85m,間距1.5m。豎向角鋼底端與頂端對(duì)稱設(shè)置通長(zhǎng)角鋼,為防止骨架變形及增強(qiáng)骨架鋼度,在豎向角鋼底端設(shè)置一根與鋼立柱焊接連接固定件,間距同鋼立柱間距,在正立面設(shè)置角鋼斜撐(具體見附圖)。 待整個(gè)骨架焊接安裝完成后,在人行天橋兩側(cè)即骨架外圍上一層施工標(biāo)語噴繪。人行天橋安全文明防護(hù)布置圖: 5、后期維護(hù)措施 對(duì)天橋兩側(cè)施工標(biāo)語噴繪定時(shí)用水清洗,保證文明施工形象。在通道兩側(cè)即骨架外側(cè)設(shè)置紅色警示燈間距2m,在人行天橋兩側(cè)距鋼立柱四周0.5m的部位設(shè)置錐形警示筒,間距0.5m。在地面以上鋼立柱3m的范圍粘貼紅白反光標(biāo)志,隨時(shí)對(duì)反光標(biāo)志進(jìn)行清洗。考慮到人行天橋通道兩側(cè)被封閉后采光光線會(huì)比較暗,12、擬采用25W日光燈作為照明設(shè)施,間距3m設(shè)置一顆燈。第六章 人行天橋防護(hù)施工(社會(huì)人員)通行組織措施一、社會(huì)人員通行防護(hù)施工措施施工時(shí)豎向骨架采取半幅分段施工,施工作業(yè)前將作業(yè)范圍采用交通指示牌、錐形警示桶、警示帶等交通標(biāo)志進(jìn)行社會(huì)人員通行分流。交通指示牌施工范圍前后各一塊,錐形警示筒間距按0.5m設(shè)置,警示帶繞警示筒外圍設(shè)置,長(zhǎng)度以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生量為準(zhǔn)。二、設(shè)施設(shè)備防護(hù)施工措施1、電焊機(jī)、氧乙炔、切割機(jī)防護(hù),設(shè)專門的型鋼加工區(qū),對(duì)電焊機(jī)、切割機(jī)設(shè)接地保護(hù)措施,另貼明顯標(biāo)識(shí)注明電力設(shè)備危險(xiǎn)。對(duì)氧乙炔設(shè)鋼骨架防護(hù)欄,氧氣和乙炔必須分開堆放,要貼標(biāo)識(shí)語禁止煙火、禁止搬運(yùn)時(shí)以地面滾動(dòng)形式搬運(yùn)等,使用氧13、乙炔時(shí)要安排專人打開氣體,并調(diào)節(jié)氣閥等,不得讓不專業(yè)的工人使用,以免發(fā)生重大安全事故。在設(shè)施設(shè)備使用位置設(shè)置錐形警示桶及警示帶。三、施工作業(yè)人員自身安全保證措施1、每個(gè)社會(huì)人員通行方向安排一個(gè)專職人指揮疏導(dǎo),指揮人員及施工作業(yè)人員需穿戴反光衣,并佩戴安全。2、統(tǒng)一指揮口號(hào),高空作業(yè)應(yīng)佩戴好安全帶。防止無關(guān)人員進(jìn)入警示線內(nèi),干擾施工。3、對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,特別交待吊裝過程中需注意的重點(diǎn)事項(xiàng)。做到心中有底,安全施工。5、做好應(yīng)急措施,以防意外事故發(fā)生。第七章 施工質(zhì)量及安全管理措施1、在工程施工中,將嚴(yán)格遵守國家、省、市有關(guān)的防火、施工安全的規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行國家“施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)”14、“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)安全用電規(guī)范”、以及內(nèi)江市頒布的有關(guān)防雨、防滑、防雷、防暑降溫和防毒等安全措施。建立規(guī)章制度和防護(hù)措施。2、對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的工作人員,實(shí)行入場(chǎng)教育及上崗教育,對(duì)特殊工種的操作人員進(jìn)行考核、持證上崗,確保每個(gè)施工工人有安全卡。3、實(shí)行逐級(jí)安全交底制度,正確使用安全“三寶”(安全帽、安全帶、安全網(wǎng)),加強(qiáng)“四口”、“五臨邊”的防護(hù)。4、吊裝機(jī)械吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正常可靠,各部件及操作系統(tǒng)有無異常,并試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腳必須全伸,機(jī)身必須平衡。5、吊裝使用的材料、機(jī)具,如電動(dòng)葫蘆,手動(dòng)葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和吊環(huán)、麻繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。6、吊重物15、時(shí)必須統(tǒng)一指揮,由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。吊機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令,并注意支腳有無下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)接近額定力矩時(shí),聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員,由指揮員作出安全指令,確保吊裝安全。第八章 安全應(yīng)急救援預(yù)案為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,最大限度地控制吊裝施工危險(xiǎn)源,最大限度地降低生產(chǎn)安全事故發(fā)生的傷害。為此,我公司根據(jù)本工程施工危險(xiǎn)源的潛在和突發(fā)事故發(fā)生的可能性質(zhì),綜合研究制定如下的預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案來避免、減少、減輕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生和傷害程度。第一節(jié) 安全事故應(yīng)急救援架構(gòu)一、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1、負(fù)責(zé)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定,修16、改和宣傳貫徹工作。2、督促并制定相應(yīng)的應(yīng)急救援實(shí)施預(yù)案措施并貫徹執(zhí)行。3、檢查督促班組做好各項(xiàng)防范措施和應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作,必要時(shí),組織進(jìn)行生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)演。4、發(fā)生生產(chǎn)安全事故、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組必須趕赴現(xiàn)場(chǎng),組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)行緊急救援搶救工作,并隨時(shí)保持聯(lián)系,向有關(guān)單位報(bào)告事故原因和現(xiàn)場(chǎng)救援搶險(xiǎn)的工作情況。5、全面負(fù)責(zé)突發(fā)事故的預(yù)防措施和各項(xiàng)應(yīng)急救援實(shí)施的準(zhǔn)備工作,統(tǒng)一調(diào)配人、財(cái)、物等資源。二、應(yīng)急救援工作程序生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援工作程序。1、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)警后,應(yīng)急救援小組立即組織有關(guān)人員核實(shí)情況,并進(jìn)入工作程序,向上級(jí)及有關(guān)部門匯報(bào)。2、生產(chǎn)17、安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)按照職責(zé),組織有關(guān)人員進(jìn)入應(yīng)急救援工作程序。制定應(yīng)急救援搶救措施和其他安全保障事項(xiàng)。第二節(jié) 突發(fā)事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急程序1、接到應(yīng)急報(bào)告后立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),組織、指揮事故現(xiàn)場(chǎng)按照預(yù)案搶救傷員,報(bào)警及保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng);2、在規(guī)定時(shí)限內(nèi)向有關(guān)部門進(jìn)行事故報(bào)告;3、迅速對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,對(duì)有可能進(jìn)一步擴(kuò)大的事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉,在記明數(shù)據(jù)和繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖的前提下清除危險(xiǎn);4、接待并配合相關(guān)部門進(jìn)行事故的初步調(diào)查,組織接待并籍慰事故人員家屬和社會(huì)關(guān)注方;5、組織、調(diào)動(dòng)各方面的資源進(jìn)行事故人員的救治和事故現(xiàn)場(chǎng)的整頓和整改;6、配合事故調(diào)查組開展事故的調(diào)查、分析和處理工作。第三節(jié) 常用急18、救技術(shù)及藥品發(fā)生傷亡事故、中毒事故時(shí),首先在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷人員進(jìn)行應(yīng)急性急救,以減少傷亡。現(xiàn)將一般常用的急救知識(shí)和常用的急救藥物簡(jiǎn)述如下。一、 常備藥品表8.4.2.1常備藥品表品名適應(yīng)性品名適應(yīng)性創(chuàng)可貼小創(chuàng)傷出血碘酊(2%)局部消毒京萬紅軟膏燒燙傷酒精(70%)局部消毒棉墊、繃帶外傷出血云南白藥散瘀、止痛、止血第四節(jié) 高處墜落事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案 天橋防護(hù)材料吊裝作業(yè)屬高處作業(yè),為了避免發(fā)生高處墜落事故,必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。對(duì)操作人員進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識(shí)教育,使他們熟悉操作時(shí)必須使用的工具和防護(hù)用具。同時(shí),在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。一、防止高處墜落事故的基本安全要求以預(yù)防墜落事故為目標(biāo),19、在施工前,制定防范措施,并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。1.凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢。2.嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。3.作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧,以免失足發(fā)生墜落危險(xiǎn)。二、發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案當(dāng)發(fā)生墜落事故后,搶救的重點(diǎn)放在對(duì)休克、骨折和出血上進(jìn)行處理。1.發(fā)生高處墜落事故,應(yīng)馬上組織搶救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)、如傷員發(fā)生休克,應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng),并將下肢太高約20度左右,盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。2.發(fā)生傷20、者手足骨折,不要盲目搬動(dòng)傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷位置臨時(shí)固定,使斷端不再位移或刺傷肌肉,神經(jīng)或血管。固定方法:以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則,可就地取材,用木板、竹頭等,在無材料的情況下,上肢可固定在身側(cè),下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。3.出現(xiàn)顱腦損傷,必須維持呼吸道暢通。昏迷者應(yīng)平臥,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發(fā)生喉阻塞。由骨折者,應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時(shí)送就進(jìn)有條件的醫(yī)院治療。4.發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者,創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后。搬運(yùn)時(shí),將21、傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成癱瘓,導(dǎo)致死亡。搶救脊椎受傷者,搬運(yùn)過程,嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。5、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,應(yīng)迅速包扎止血,使傷員保持在頭低腳高的臥位,并注意保暖。正確的現(xiàn)場(chǎng)止血處理措施:(1)一般傷口小的止血法:先用生理鹽水(0.9%Nacl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶;較緊地包扎。(2)加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作成軟墊,放在傷口上再加包扎,來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。(3)止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處(靠近心臟位置),下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置)。結(jié)扎時(shí),在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔25-40分鐘放松一次,每次放松0.5-1分鐘。6、動(dòng)用最快的交通工具或其它措施,及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救,運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時(shí),密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。
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