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1、主橋臺上現澆梁施工方案一、簡述永和大橋主橋臺頂設置行車道及觀禮臺，其行車道及觀禮臺采用兩跨跨徑14.90m，寬44m的帶挑梁的鋼筋混凝土連續空心板梁結構，梁高1.2m，底板寬35m，兩邊挑梁各4.5m。兩跨連續空心板梁施工在縱橋向分成兩段，每段梁的施工在橫橋向又分四幅進行，采用兩套底模板進行流水作業，每幅梁再分為上下兩次澆筑，共分16次澆筑完成。詳見永和大橋主橋封鉸及臺上構造施工順序。施工支架及模板體系詳見后續施工工藝及施工圖紙yh-xjzj-01yh-xjzj-09。根據施工現場機械設備具體配置情況，支架模板及鋼筋的制作、試組拼和安裝采用塔吊和汽車吊進行，材料運輸采用平板車和裝載機，混凝土采2、用自拌混凝土，泵送至各施工作業點。二、施工工藝流程圖準備工作（場地、材料、預埋件）支架安裝（貝雷、工字鋼）門架搭設底模鋪設底腹板鋼筋綁扎內模安裝底腹板砼澆筑頂板砼等強底模、門架拆除砼等強頂板砼澆筑頂板鋼筋、預埋件安裝內模拆除、蓋板安裝下幅梁施工三、施工準備工作根據永和大橋總體施工計劃，北岸主橋臺頂行車道及觀禮臺鋼筋混凝土連續空心板梁施工在主橋臺上13#墩和13-1#墩施工完成后即可開始進行。其施工準備工作主要包括場地、材料和機械設備的準備工作。1、場地準備場地準備包括臺上施工操作場地、支架材料堆放場地、模板試組拼場地及施工機械機具所需場地的準備。2、材料準備主要含結構用材料及周轉材料的準備。其3、中結構用材料需根據設計施工圖紙做出相應計劃進行采購。周轉材料主要包括模板、支架材料，相關圖紙詳見施工圖紙yh-xjzj-01yh-xjzj-09。在連續空心板梁施工前必須完成模板的加工、調運及試組拼，支架用特制貝雷陰陽頭等預埋件的加工、預埋，貝雷桁片、花窗的調運拼接以及I45工字鋼和210槽鋼的拼接和騎馬螺栓（用于I45工字鋼與貝雷卡位）、模板對拉螺絲的加工工作。相關周轉材料數量詳見支架材料數量匯總表、模板材料數量匯總表，預埋件、騎馬螺栓、對拉螺絲的加工詳見相關施工支架模板圖。3、機械設備準備詳見6.3主橋臺上現澆空心板梁及人行道梁主要機械設備數量匯總表。四、施工工藝1、支架設計與施工1)支架4、施工流程圖臺上墩柱、預埋件施工 場地清理 貝雷梁安裝 I45b工字鋼安裝 210槽鋼安裝門架搭設下道工序2)支架設計計算書3）支架搭設施工施工支架主要由門架、I45b工字鋼、210槽鋼和貝雷組成，詳見主橋臺上現澆空心板梁及人行道梁施工支架圖(yh-xjzj-01yh-xjzj-04)。按照施工流程順序，先安裝13-1#跨I45b工字鋼，之后吊裝210槽鋼與工字鋼點焊固定，即可進行門架搭設。門架搭設須按照建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范要求進行，保證其穩定性。在13-1#跨空心板梁施工時可進行13-2#施工支架中貝雷梁的安裝（13-2#墩施工完成后）。根據支架設計圖，須在拱肋封鉸和13-2墩柱5、施工時預埋鋼板和貝雷陰陽頭。貝雷安裝時先焊接預埋型鋼架（見主橋臺上現澆空心板梁及人行道梁施工支架圖），之后吊裝貝雷梁（中間支點位置貝雷梁上面一個銷不與安裝，以形成兩跨簡支貝雷縱梁），安裝時必須擰緊貝雷桁片之間的花窗螺絲，以保證各桁片之間的整體受力。待13-1#跨板梁施工完成后，即將13-1#跨支架中的I45工字鋼拆出安裝至貝雷縱梁上面，用騎馬螺栓與貝雷固定。之后吊裝210槽鋼，與工字鋼用點焊固定，焊接作業過程中須注意不得燒傷貝雷。考慮到每跨空心板梁施工橫橋向分四次進行流水作業，故門架和210槽鋼可進行周轉，只需準備滿足兩套底模板施工的數量（橫向9*2+4.5m寬度）。為增大第3（或4）次混凝土6、澆筑時支架的抗傾覆系數，在澆筑第3（或4）次混凝土前在支架上焊接反力架頂住第1（或2）次混凝土板梁底板。2、模板施工1）模板形式主橋臺上現澆空心板梁及人行道梁模板形式詳見yh-xjzj-05yh-xjzj-09。2）模板的預組拼和運輸模板進場后對需用模板和配件的規格、數量進行檢查，對變形的模板和配件進行整形和維修清理，使鋼模板達到規定的質量標準，鋼模板板面平整度偏差不應超過2mm，凸棱直線度偏差不應超過1mm,模板邊肋應該順直，U形卡卡口殘余變形不應超過1.2mm。除去鋼模板及配件表面的油污、銹跡之后進行防銹涂漆。驗收好的模板應按規格分類成垛堆放。模板預組裝場地應平整堅實，按照組拼圖進行，各連7、接件和配件必須安裝牢固，無松動現象，以保證模板運輸過程中產生變形。模板拼縫要嚴密，縫隙寬度和相鄰模板的高低差不得大于2mm，組拼模板的板面平整度偏差不得大于4mm，長度尺寸不應超過5mm偏差。拼裝好的模板檢驗后應進行試吊，之后進行復檢，檢查配件數量、位置和緊固情況，檢查合格后涂刷脫模劑，脫模劑涂敷要薄而且均勻，板面縫隙要進行補縫處理。按安裝程序進行堆放，每層之間應加墊木，模板與墊木上下對齊，離地面距離大于10cm。運輸過程中應避免碰撞，保證穩定。3）模板安裝和拆除A、安裝前的準備工作模板組拼和安裝之前必須針對主橋臺上現澆空心板梁及人行道梁模板的施工特點，做好相關施工班組的技術交底工作。在模板安8、裝之前做好模板的定位基準工作，進行測量放樣，放出板梁中心線和板梁邊線位置，引測標高點，以保模板位置準確。模板安裝前應用短鋼筋點焊在板梁鋼筋骨架上作為模板定位基準，以保證模板定位準確。短鋼筋頭間距為80cm左右，不得燒傷主筋。B、模板的安裝由于空心板梁施工橫橋向分四次進行流水作業，故底板模板數量為（9*15）*2=270m2，采用規格為1.0*1.5m的無銹鋼模；觀禮臺面板底模板在第一層混凝土澆筑完成拆除側模后再進行安裝；空心板內底側模采用組合鋼模，安裝前預先根據空心板設計內腔尺寸做成整體框架（510m一段），之后整體吊裝，待第一層混凝土澆筑完成拆除，經修整后轉如下一次使用（第2、3、4次）；空9、心板內頂板模采用木夾板，空心板橫橋向第1、2次施工時在靠近13-1#墩頂的面板上預留1*2m孔，方便木夾板在混凝土澆筑后拆除，以轉入第3、4次施工時使用（不考慮拆除）。底模安裝嚴格控制軸線位置準確，調整模板標高，保證位置準確。模板的安裝必須做好各組拼模板之間的接縫處理，模板之間的小縫可用橡膠或木條或環氧樹脂膩子塞嚴，以防漏漿而造成脫模困難。挑梁模板待側模安裝完畢后用垂球檢查，調整模板偏差（用1t手拉葫蘆和鋼管撐、上下托）。模板安裝全部完成后由測量人員復核，如果不符合要求則馬上調整，直至符合為止。整個模板的安裝施工過程必須按施工組織設計的安排，模板對號入座，模板安裝完畢由負責施工的技術、質檢及相10、關人員檢查驗收后方可進行下一道工序。C、模板的拆除挑梁側模板拆除之前混凝土模板的強度要達2.5Mpa后才能拆模。底模須在空心板梁面板混凝土強度達80%以后方可拆除。拆除相鄰組拼大模板的連接螺絲，之后用撬棍向外側撥動模板，用塔吊（或汽車吊）吊起，放于平臺上。拆除模板時必須注意檢查各連接螺絲和連接件是否全部拆除，以防模板外移、起吊時拉壞板面或發生安全事故。4）模板保管維護模板在使用過程中及堆放過程中應避免碰撞，防傾防變形。模板進場后及時清理表面銹蝕，模板背面等部位涂好防銹漆，對拉螺絲、地腳螺栓要上好機油，模板的零配件要統一入庫保管。每次拆下的模板，均須鏟去其上粘住的混凝土殘渣，清理板面，并在下次使11、用前將表面打磨平整，對出現模板翹曲、板面凹凸不平及焊縫開裂的大模板進行維修，涂上脫模劑。模板在加工好后須將背面及加勁肋、加勁梁涂上防銹漆。對于暫不使用的鋼模板，板面也應涂刷脫模劑或防銹油，并按規格分類堆放，板底墊以10cm木板，堆放時模板兩端懸空不大于模板長度的1/6。模板的各種配件也要分類成垛堆放，并做好標示。5）模板施工安全技術保障措施（1）、所有施工人員均須遵守現場安保辦制定的各類安全制度。（2）、在大風、大雨、雷暴、大霧等惡劣天氣條件下，不得進行模板吊裝及拆卸工作。（3）、吊裝、拆卸模板時，模板下方不得站人。（4）、由于模板施工不可避免上下交叉作業，施工人員須將各種工具用繩索系在身上各12、種小零件要擺在穩妥的地方，不得隨手亂放，以免墜物傷人。（5）、涂刷脫模劑時要注意周圍環境，防止脫模劑散落在機具和人身上。（6）、對施工班組進行安全技術交底，加強安全施工教育。（7）、要認真檢查模板上的操作平臺、上人梯道、護身欄等附屬設施，扎好安全網。（8）、模板安裝就位后將大模板加以串聯，同避雷網接通，做好防止觸電保護措施。6）技術指標（1）、模板加工允許偏差3、鋼筋施工1）概述在鋼筋連接時，25mm以上主筋采用等強直螺紋連接，其余采用單面焊接或綁扎搭接。板梁鋼筋采用28、25、12等四種級鋼筋和8一種I級鋼筋。其中一岸28鋼筋總重為56.32噸，25鋼筋重27.66噸，12重42.16噸，813、重7.7噸。板梁鋼筋橫橋向分4次進行安裝，而每次又分兩層進行。第一層安裝底、腹板鋼筋，第二層安裝面板鋼筋。鋼筋下料須根據整體組織安排進行，注意保證各接頭搭節長度。2）鋼筋制作鋼筋下料用沙輪切割機或專用切割機、氣割等下料。鋼筋切割端面垂直于鋼筋軸線，端面偏角不許超過4，且端面不得有馬蹄形。在鋼筋制作好后，應把鋼筋進行分號、分類、掛牌堆放好，以備待用。3）鋼筋運輸鋼筋由25t吊車配合平板車或船由加工場地把加工好鋼筋運至施工地點。卸裝鋼筋時，采用19.5鋼絲繩和卡環做為起重工具。4）鋼筋安裝施工 考慮到鋼筋的安裝精度會影響到其他工序，為了避免由于鋼筋的安裝精度對其他工序造成的影響。由測量人員精確放樣14、后，在底板精確定位出骨架中心線的縱、橫軸線。利用臨時定位架的作用進行鋼筋安裝。在安裝鋼筋過程中，遇到互相干擾時，不得切斷鋼筋，可通過調動鋼筋的位置來避免。主筋調動范圍不得大于20mm，如鋼筋移動大于20mm時，則上報監理處理。水平筋或箍筋與骨架干擾時，可移動鋼筋來避免，如果移動范圍過大（大于-20mm），可增加鋼筋數量來進行處理。安裝鋼筋時，應結合模板的安裝來進行。為避免鋼筋擋住模板的對拉螺絲，應先由木工定出對拉螺絲的準確位置，通過對拉螺絲的位置來適當調整鋼筋的位置來避免與對拉螺絲的沖突，但不得割斷鋼筋。鋼筋擋模板時，用手拉葫蘆拉鋼筋來適當調動鋼筋位置，但不得切斷鋼筋。 鋼筋安裝好后，必須檢查15、鋼筋的偏位及接頭情況。如發現接頭有松動，則把接頭螺絲擰緊。利用測量放樣點通過吊線錘來檢查鋼筋的偏位情況。發現鋼筋有偏位時，利用手拉葫蘆把鋼筋調整回來。在鋼筋安裝好，通知監理檢查鋼筋。監理檢查合格后，進行下一道工序（模板安裝）的施工。5）鋼筋安裝質量要求（1）安裝完鋼筋后，應派專人檢查鋼筋的偏位情況。發現鋼筋偏位時，應當在當前施工階段調整回來。（2）按公路橋涵施工技術規范 （JTJ041-2000）的要求，鋼筋搭接采用單面焊焊接時，焊縫長度最短不得小于鋼筋直徑的10倍即（10d）.（3）按公路橋涵施工技術規范 （JTJ041-2000）的要求，鋼筋間距的偏差不得大于（+20mm）,箍筋不得超過（16、0，-20mm）.（4）鋼筋連接開始前及施工過程中，應對每批進場鋼筋進行接頭工藝檢驗。（5）現場檢驗應進行外寬質量檢查和單向拉伸強度實驗。注意橋面系人行道、防撞墻、欄桿、伸縮縫等鋼筋預埋。4、混凝土施工1）概述南北兩岸主橋臺上現澆鋼筋混凝土連續空心板梁及人行道梁各采用C30混凝土635.08m3。擬用自拌混凝土，由泵機送至各施工作業點。每跨橫向分4次施工，每次混凝土施工分兩層澆筑，完成兩跨連續板梁施工的混凝土澆筑共需16次。2）混凝土的配制和運輸混凝土采用的配合比、水泥、細骨料、粗骨料及相關材料的質量及混凝土強度等試驗由質管部和試驗室進行控制，必須符合相關規范的要求，以確保承臺用混凝土的質量。17、空心板梁混凝土采用自拌混凝土，通過泵機泵送澆筑混凝土。澆注過程中應制作混凝土試件進行強度試驗，在混凝土澆筑處進行混凝土的坍落度試驗，使之滿足設計要求。混凝土的供應必須保證泵送的連續性，間歇時間不應超過15分鐘。3）混凝土的澆筑混凝土澆筑前對所有操作人員進行詳細的施工技術交底。檢查泵機情況，布置泵管，準備振搗設施。對模板及支撐、鋼筋和預埋件進行檢查，做好記錄。待一切合格后方可進行混凝土的澆筑工作。待準備工作完成后，即可泵送混凝土進行澆筑。泵送混凝土時，先使用水灰比0.7左右的砂漿將泵機導管清洗。泵送時，開始泵送應使混凝土處于慢速、勻速并隨時可以反泵的狀態。泵送速度先慢后快，同時觀察泵壓力和各系統18、的情況，運轉正常后方可以正常速度輸送。注意保持料斗中的混凝土足夠的存量，嚴禁泵空而發生塞管。檢查混凝土的均勻性和坍落度，符合要求方可澆筑。混凝土進行澆筑時，須按一定的厚度、順序和方向分層對稱澆筑。須在下一層混凝土初凝之前澆筑完成上層混凝土，每層混凝土的澆筑厚度不得大于30cm；應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層和澆注的均勻性。采用插入式振搗，須保證振搗密實。施工中應確實保證混凝土振搗時間在2030秒左右，不漏振，如果振搗施工速度低于泵送速度，要采取開停機方式適當放慢泵送速度，保證混凝土振搗工藝質量。不得漏振，拆模后應當立即對有損壞的混凝土部分或蜂窩、氣泡進行修補工作。混凝土澆筑完成以后，應19、派人對已澆筑混凝土和施工支架進行監控，防止因混凝土中粗骨料沉降變化差距較大而產生沉降裂縫。若出現該種裂縫，應趁混凝土尚未硬化，重新振搗。注意事項：A、為防止混凝土產生離析，混凝土澆筑時從泵管流出后其自由傾落高度不得超過2m；B、混凝土澆注采用振動棒進行插入式振搗，振搗時應快插慢提；振動棒的移動間距不應超過其作用半徑的1.5倍，同時應與模板保持510cm的距離，插入下層混凝土510cm；振搗過程中不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。振搗混凝土時必須保證混凝土密實，混凝土出現下沉，不在冒氣泡，混凝土表面出現平坦、泛漿方可徐徐提出振動棒。特別注意各倒角部位的混凝土振搗工作。C、混凝土的澆注必須保證施工的連續20、性，間歇時間應不超過最先澆注混凝土的初凝時間，否則應預留施工縫。D、在澆注下一次（層）混凝土之前，應鑿除第一層（或施工縫）混凝土表面的水泥砂漿、浮漿和雜物，之后用水沖洗干凈。在澆筑第二層（次）混凝土前，在下層表面刷一層厚為1020mm厚的1：2的水泥砂漿。E、混凝土澆注過程中或澆注完成后，如混凝土表面泌水較多應采取排水措施，但不得擾動以澆注的混凝土，同時查明原因。F、澆筑混凝土完成期間，應對支架、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況進行檢查，發現有松動、變形或移位時及時處理；同時填寫好混凝土施工記錄及相關表格。4）對混凝土進行養生混凝土在澆筑完成收漿后盡快進行撒水養護和覆蓋。澆筑完成后，混凝土表面水分21、會迅速蒸發變干而內部仍為塑性體，比較容易出現塑性收縮裂縫。為防止混凝土出現該種裂縫，在混凝土澆筑完后，要使用麻袋片、草席等可保濕物對混凝土進行覆蓋，若混凝土未終凝，則覆蓋物不得接觸混凝土表面；若混凝土已經終凝，則在終凝后開始澆水進行養護，可用自來水對混凝土灑水養護，養護標準為覆蓋物處于濕潤狀態為宜，正常溫度下，養護時間不低于7天。脫模后對混凝土側面立即使用塑料薄膜覆蓋、養生。5）混凝土的脫模混凝土脫模強度不得小于2.5MPa，脫模后如表面有缺陷，應立即予以修理。根據當時氣候條件，混凝土凝結情況，確定脫模時間，但脫模工作不應在混凝土澆筑完成12小時以內進行。脫模后對模板要進行防銹處理。五、施工質22、量及安全保障措施1） 拱肋封鉸及薄壁墩施工時須注意預埋件的埋設；2） 支架搭設貝雷與I45工字鋼之間須填實塞縫，花窗螺栓須擰緊；3） 進行焊接及氣割作業時不得燒傷貝雷桁架；4） 每次混凝土澆筑施工前須檢查橋面系預留孔和預埋鋼筋等相關預埋件設置位置；5） 每次混凝土澆筑過程中須由專人觀測支架沉降，發現問題及時處理；6） 各混凝土結合面須按施工規范要求進行鑿毛清洗，保證混凝土質量；7） 高空作業注意安全。六、周轉材料及機械設備數量匯總表1、支架材料數量匯總表（一岸）序號材料名稱規格單位數量重量（t）備注1貝雷31.5m片882貝雷1.51.5m片123花窗118102片204花窗11845片24523、貝雷銷個1606花窗螺栓套1767工字鋼I45bm7658工字鋼I25bm409槽鋼10m300010門架198120片950配套11門架拉桿180120副161012門架90120片270配套13門架拉桿9060副46814門架連接銷23cm個226015門架梯2m把1516鋼管4.8m120017鋼管筘直角個60018鋼管筘回轉個45019貝雷陰頭個20預埋件20鋼板20mmm2521鋼板410mmt2支架填縫22騎馬螺栓163070套340I45固定23門架上托5070cm個10802、模板材料數量匯總表（一岸）序號模板編號規格單位數量重量（t）備注1A1.01.5m塊2372B1.01.0m塊24310.51.5m塊43420.31.5塊325Y1異型塊76Y2異型塊127Y3異型塊128組合鋼模m22509角鋼L550m555內模加勁10木夾板1.53.0mm215011枕木1020m31012螺栓12套模板聯結13鉤頭螺栓套14對拉螺絲16根114外側模3、主要機械設備數量匯總表（一岸）序號名稱規格單位數量備注1汽車吊25t臺12裝載機ZL50臺13平板車5t臺14鋼筋切割機臺15鋼筋彎曲機臺16電焊機臺57氣割套29鋸木機臺110打磨機臺2