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1、灌陽（永安關）至全州（鳳凰）（K27+000K47+977. 965）第一合同段8米通道現澆蓋板施工專項方案灌鳳高速公路第一合同段項目經理部二O二年九月二十日1、適用范圍12、編制依據及原則12.1、編制依據12.2、編制原則13、施工準備13.1、技術準備13.2、機具準備23.3、作業條件23.4、基本要求24、施工工藝及方法34. 1、地基處理34.2、蓋板支架、底模34.3、鋼筋加工及安裝44.4、混凝土澆筑445、拆模及混凝土養生54.6、蓋板檢驗55、質量保證措施551、質量目標55. 2、保證措施66、工期保證措施86.1、工期保證方案86.2、工期保證措施97、安全保證措施102、7.1、安全管理組織機構107.2、安全保證體系1073、安全保證措施118、文明施工及環保措施128.1、文明施工及環境保護組織措施1282、現場文明施工的基本要求13& 3、環境保護措施148米通道現澆蓋板施工專項方案1、適用范圍本施工方案適用于灌鳳高速公路K27+000K47+977. 965段K35+578蓋板通 道、K43+255蓋板通道、K44+925蓋板通道、K46+672蓋板通道現澆蓋板施工。2、編制依據及原則2.1、編制依據2. 1.1、公路橋涵設計通用規范JTG-D-2004；2. 1.2.公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011；2. 1.3、廣西高速公路投資有限3、公司高速公路施工標準化技術指南；、公路工程質量檢騎評定標準JTG F80/1-2004；2. 1.5.公路工程施工安全技術規程JTJ 076-952.1.6.8米現澆蓋板設計圖。2.2、編制原則、響應和遵守招標文件中的安全、質量、工期、環保、文明施工等的 規定及公路建設工程施工合同文件、合同協議條款及補充協議內容；、堅持專業化作業與綜合管理相結合。充分發揮專業人員和專用設備 的優勢，綜合管理，合理調配，采用先進的施工技術，科學安排各項施工程序；2. 2.3.安全無事故，確保質量第一，保證施工人員人身健康安全；2. 2.4.文明施工，重視環保，珍惜土地，合理利用，嚴格執行環境管理體 系和職業健康4、安全管理體系。3、施工準備3.1、技術準備、熟悉和分析施工現場的地質、水文資料，承包合同有關條款、設計 圖、設計文件、施工技術規范和質量要求、使用的施工方法和材質要求。3.1.2. 熟悉施工現場環境，排查清施工區域內的地下管線（管道、電纜）、 地下構筑物、危險建筑等的分布情況。本工程危險源包括高空墜落、物體打擊、 觸電、機械傷害、坍塌、火災、職業病等。、栓配合比設計及試驗：按碗設計強度要求，做試驗室配合比、施工 配合比。3.2、機具準備、混凝土機具：插入式振搗器、料斗、溜槽等。3. 2. 2、鋼筋機具：電焊機、扳手、撬棍等。、機械：挖掘機、吊車、空壓機、風鎬等。3. 2.4.支護模板設備：支架5、鋼管、扣件、雙面膠帶、鋼卷尺等。、安全設備：安全帽、安全帶、安全網、防水照明燈等。3.2.6, 其他機具：電鉆、線墜、手拉葫蘆、纜繩、發電機組等。3.3、作業條件蓋板施工前，應完成“三通-平”，做好場地平整、施工便道縱向貫通、臨 時用電施工等工作。、施工便道施工前確保紅線外至主線便道征拆工作完成，并利用挖掘機對便道進行修 整，壓路機進行碾壓，確保施工過程屮便道的通暢。3. 3.2.施工用電墩柱施工時釆用高壓動力電，施工作業點配備小型發電機（雅馬哈150kw） 充當備用電源。、施工用水本項目區內地表水豐富，河流發育，溝渠縱橫，屬湘江水系，主要河流為建 江、灌江及其支流新富江，水質良好，工程用水6、方便。3. 3.4.拌和站設置本項目設置4#拌合站及5#拌和站，分別采用2套、1套HBS750型強制性碇 拌合樓，完全能滿足施工要求。3.4、基本要求、施工所用砂、石、水泥等原材和拌合料的質量和規格必須符合設計 和規范要要求，按規定的配合比施工。、澆筑前涵臺、墩、及支撐面檢驗必須合格，板與支撐面必須密合。3. 4.3.分塊施工時接縫與沉降縫吻合。、板體無露筋和孔洞現象。4、施工工藝及方法圖4-1通道蓋板現澆施工流程圖4.1、地基處理由于現澆支架坐于鋼筋混凝土基礎或片石混凝土基礎之上，基礎均為剛性基 礎，地基不需特別處理。本方案要求在涵底鋪砌完成并達到設計強度后方可進行施工。4.2、蓋板支架、底7、模蓋板支撐面的測量復核、調整：支架、模板搭設完成前進行高程測量，計 算出支撐面高程，然后根據測量成果采用墨斗在涵臺身彈岀支撐面整體高度墨 線，此線即為蓋板底部高程控制線，對于高岀該線部分的鋼管采用切割機切割， 然后將鋼管支撐面進行鑿平。蓋板底模板采用鋼模板或竹膠板，保證模板具有足夠的剛度和穩定性，底模 板相鄰板之間要連接一致、拼縫嚴密、無錯臺；相鄰板塊之間用雙面膠帶密封， 以防漏漿。模板安裝前需對模板進行打磨，首先利用打磨機將模板表而的雜物打 磨干凈，并用干布擦干凈。模板打磨合格后，涂刷性能好的脫模劑，進行模板的 安裝。蓋板施工采用滿堂扣件式鋼管支架現澆施工，鋼管采用d48*3. 5mmo鋼管8、立 桿縱向間距為60cm,橫向為80cm。水平桿間距為120cm,最上層水平桿距底模調 整為50cm。頂托上縱向放雙鋼管作分配梁，在橫向鋪設雙鋼管，底模鋪設在雙鋼 管上。支架搭設時應注意以下幾點：1）每根鋼管及扌II件使用前要檢查有無損壞、 變形，不符合要求的禁止使用；2）各桿件端頭仲岀扣件蓋板邊緣的長度不應小 于100mm；3）立桿與橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步設置或遺漏；4）支架四周滿設剪刀撐，縱橫向每隔3m設一道，剪刀撐與地面成45C傾角；5）鋼 管支架設掃地桿，掃地桿離地面20cm；6）水平鋼管（橫向）與臺身碗要頂緊。4.3、鋼筋加工及安裝蓋板鋼筋加工制作集中在鋼筋加工場制作，依據9、設計圖紙放樣下料，鋼筋 下料前應將鋼筋除銹、調直，并不得有局部彎折鋼筋，下料嚴格按照設計圖紙的 鋼筋數量、尺寸和形狀彎制。鋼筋加工尺寸嚴格執行規范及其它技術要求。加工 好的鋼筋按規格、長度、編號堆放整齊，并注意防雨防銹。鋼筋加工完成后運至現澆場綁扎成形，綁扎時，注意控制間距及保護層， 保護層采用標號不小于混凝土標號的砂漿墊塊，墊塊在結構或構件側面和底面所 布設的數量應不小于3個/n?,梨塊厚度需滿足保護層厚度要求。采用用鋼尺量 距的方法控制鋼筋間距，鋼筋層間距采用定位鋼筋控制。鋼筋的交叉點采用直徑 0.8mm的鐵絲扎牢，必要時可采用點焊焊牢。綁扎采用逐點改變繞絲方向的8字 形方式交錯扎結，對直10、徑25mm及以上的鋼筋，采取雙對角線的十字形方式扎結。 結構或構件拐角處的鋼筋交叉點應全部綁扎；中間平直部分的交叉點可交錯綁 扎，但綁扎的交叉點宜占全部交叉點的40%以上。鋼筋加工及安裝嚴格按照規范 要求進行。4.4、混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合，拌合時控制好混凝土的水灰比、坍落度，拌合 時間不得小于3min,根據施工現場回饋情況進行調整，混凝土運輸車運送至作 業點。搭設流槽或采用汽車吊提升灌注，混凝土分層澆筑，用插入式振動器進行 振搗，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，振搗吋快插慢抽，振搗棒插入 深度距底模5cm,不得漏振和重搗。振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不 再冒出氣泡11、，表面呈現平坦、泛漿時，即可緩慢抽岀振搗棒，抽出速度不能過快, 否則會導致混凝土內部產生空洞。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、 鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。澆筑混 凝土時，應填寫混凝土施工記錄。蓋板混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及 時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。45、拆模及混凝土養生在蓋板每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時，采用覆蓋土工布進行澆水保 濕養護，養護時間為7天。養護用水按就近取材為原則。試驗人員對養護用水進 行檢測，檢測合格后方可使用。蓋板在碗強度達到設計強度的90%以上，方可拆除。拆模時自上而下，左 右對稱進行，拆模時12、要注意安全，由專人負責，統一指揮。4. 6、蓋板檢驗(1) 實測項目表4-1蓋板實測項目表項次檢查項目規定值或允許偏星檢查方法及頻率1混凝土強度在合格標準內按JTGF80/1-2004附錄D檢查2高度(mm)暗涵不小丁-設計值尺量：檢查30%的板，每板檢查3個斷面3寬度(mm)現澆204長度(mm)+20, -10尺量：抽查30%的板，每板檢查兩側(2) 外觀鑒定a. 混凝土表面平整，棱線順直，無嚴重啃邊、吊角。b. 蜂窩、麻而而積不得超過該而而積0. 5%,蜂窩深度超過10mm必須處理。c混凝土表面是否出現非受力裂縫，裂縫超過0.15価時必須處理。5、質量保證措施5.1、質量目標貫徹“嚴格施13、工管理、規范作業程序、提供優質服務、創建優良工程”的質 量方針，科學管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質量，創 建一流工程和精品工程。5. 2、保證措施為了確保工程質量，創建精品工程，本投標人在開工之前，根據工程建設的 需要，建立系統完善的質量管理制度，并在施工過程中嚴格執行，參見質量保證體系圖;圖5-1質量保證體系、組織保證措施成立全面質量管理小組，第一管理者親自抓。配齊專職質檢工程師和質檢員, 制定相應的創精品工稈規劃和質量崗位責任制，卓有成效地推行全面質量管理和 目標責任管理，從組織措施上使創精品工程計劃真正落到實處。5. 2.2.思想保障措施、積極宣傳建成精品工程的重要14、意義，樹立起建設本高速公路的榮譽感、責任感和使命感。(2) 、把創精品工作列入各級工程會、總結會的重要議題，及時總結創精品工 程的經驗，分析解決存在問題，引導創精品工程的健康發展。5. 2.3.技術保證措施仃)、建立設計文件圖紙分級會審制度。重點工程由總工程師、主管工程師 審核；一般工程由專業工程師審核，每份圖紙必須經過二名以上技術人員審核并 填寫審核意見。在嚴格審核的基礎上由技術人員向施工單位進行施工方案、設計 意圖、質量標準及創精品工程措施交底，并有記錄。同時，應認真核對現場，并 與建設單位一道優化設計。(2) 、貫徹技術交底制度，工程施工前必須根據工程特點進行不同層次、不 同要求和不同方15、式的技術交底，應使所有參與施工的人員掌握所從事工作的內 容、操作方法和技術要求。交底記錄作為施工管理的原始技術資料。交底內容包括承包合同有關條款、設計圖、設計文件規定的技術標準、施工 技術規范和質量要求、施工進度和總工期、使用的施工方法和材質要求等。技術交底一般以三級方式進行，即首先總工程師主持實施，向下級技術負責 人、質檢員、安全員、實驗、測量、作業隊長進行技術交底。然后施工項目技術 負責人負責組織向本責任區內的各作業班組長、各工種工長、工人進行技術交底。 最后由工長向班組進行技術交底。(3) 、完善各類工藝、工序技術質量標準細則，嚴格按照路基、橋梁、防護、 排水工程施工工藝和施工規范組織施16、工，并結合工程特點和創精品工程計劃，進 一步細化制定各類工藝標準和作業指導書。(4) 、認真貫徹“質量、職業健康安全、環境”三體系標準，制定切實可行 的質量檢查程序，使每個施工環節都處于受控狀態。要定期召開質量專題會，發 現問題及時糾正，以推進和改善質量管理工作。(5) 、技術資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同 步，同時滿足竣工驗交的要求。、施工保證措施(1) 、加強施工過程的質量管理。(2) 、實行“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進行技術交底 不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁位和資料未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經17、檢查、簽證不施工。“三不交接” 即：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。(3) 、建立原始資料的積累和保存制度對每一單位工程都要準備一套完整的質 量保證文件和記錄。(4) 、對生產全過程進行嚴格質量監控施工過程中，對工程質量起著決定性影響作用的有七個方面：、熟練的操 作人員；、先進的機具設備；、良好的工程材料；、合理的工藝參數；、 正確的加工工藝；、有效的監控手段；、嚴格的檢測驗收標準。(5) 、狠抓重點，確保整體在不同的施工項目中，由于其設計要求、技術標準、工藝方法、施工條件、 功能、作用各不相同，因此，它們在確保質量標準的難易程度和對工程整體質量 的影響上也必18、然各不相同。為此，本投標人根據各項工程的不同特點，找出關鍵 工序質量控制點，以便抓住重點，確保整體。5. 2.5.建立健全自檢制度、成立以總工程師為組長的質量檢測小組，配齊專職質檢工程師、質檢員， 施工安全質量監察員，制定相應對策和質量崗位責任制，推行全而質量管理和冃 標責任管理，真正使創精品工程計劃落到實處。、對工序實行嚴格的“三檢”制，即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不 合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。(3) 、建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度，凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、 施工隊、項目經理部逐級進行自檢，自檢合格后，應會同監理工程師一起復檢， 檢查結果填入驗收表格，由雙方19、簽字。(4) 、任何一項工程完工后，都要進行質量檢測，驗收檢測在項目部內部分兩 級進行，先由施工隊進行全面檢測，并認真作好記錄，確認質量合格后交項目部 審查，并由項目部進行“復檢”或“抽檢”，確認合格后報監理工程師“復檢” 或審批。6、工期保證措施6.1、工期保證方案為確保業主工期要求，按期優質完成施工任務，擬采取以下工期保證方案：、選拔業務精、能力強的管理和施工人員，配齊配足技術工人。6.1.2. 充分細致做好開工前的各項工作準備。6.1.3. 按照總工期目標，利用倒排工期法，制訂詳細的分段工期控制計劃。6.1.4. 采用新工藝、新技術、新設備提高施工效率，抓住物資供應關，保 證足量、準時滿20、足進度要求。6.2、工期保證措施、快速組織施工人員、機械設備和物資材料進場，按工作內容和進度 配齊各項生產要素，保證“三快”，即進場快、安家快、開工快，抓住有利施工 季節，實現施工進度良好開端。、建立健全領導機構。成立由一名項目副經理任組長，有關人員參加 的領導小組，全權處理施工有關問題，協調各方而關系。6. 2.3s精心編制實施性施工組織設計，科學組織施工，運用網絡計劃技術, 實行動態管理，及時調整各分項工程的進度計劃和機械、勞力配置。、不斷優化施工方案和生產要素配置，提高設備的完好率、利用率和 施工機械化作業程度。、實行工期目標管理責任制，嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度；加 強施工指揮調度21、與全面協調工作，及時解決問題，提高工作效率。626、重點抓質量、安全，以促進度，確保不出任何安全質量事故，以便 工程施工順利進展。、積極推廣和運用新技術、新工藝、新材料、新設備，提高施工技術 水平和技術、設備含量，不斷加快施工進度。62&強化施工調度指揮與協調工作，超前布局謀勢，密切監控落實，及 時解決問題，避免擱置延誤。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協調的強 硬手段，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。、嚴密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產，并適時掀起施工高 潮。、挖掘內部潛力，廣泛開展施工生產勞動競賽，營造比、學、趕、幫、 超和人人爭先的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保總工期目標和22、階段工期目標的順 利實現。6. 2. 11.加強思想政治工作，大力宣傳優質、高效建好本高速公路的重要性, 鼓勵全體參建職工，以主人翁的工作姿態，按期建好本工程。7x安全保證措施7.1、安全管理組織機構成立以項目經理為首的安全生產領導小組，堅持管生產必須管安全的原則， 突出專職安全員的責權，健全崗位責任制，從組織、制度、防范措施三方面的保 證安全，做到規范施工，安全操作，參見下圖。圖7-1安全生產管理組織框圖7.2、安全保證體系安全生產管理組織機構及人員組織配置齊全后及時召開安全生產會議，逐級 簽訂安全承包合同并明確各自的安全目標，制定好各項安全規則，達到全員參加、 全面管理的目的，充分體現“安23、全牛產人人有責”，并按“安全牛產預防為主” 的原則組織施工生產，發現問題及時處理，安全生產保證體系見下圖：安全生產保證體系思想保證安全救育專職安全員滿意保證協議書貴任狀制定S傳教wit劃全員目標控制安全技術交厳安全勞動競賽五防宦控制點提高安全總識安全爭故描施得力丄高空作業1制度完備獎罰兌現機城千輛圖7-2安全生產保證體系圖7.3、安全保證措施、施工前對施工人員進行崗前培訓和安全技術交底，熟悉了解木施工 方案。、施工人員必須嚴格按照有關規定，規范施工操作，確保安全生產。 對違反安全操作者，必須停工教育。、對于從事電氣、起重、登高架設作業、壓力容器、焊接、車輛駕駛、 爆破、等特殊工種作業人員，應經24、過專業培訓，獲得合格證后，方可持證上崗。、施工現場要設置足夠的消防設備，施工人員應熟悉消防設備的性能 和使用方法。7. 3.5.應加強與氣象、水文部門的聯系，及時掌握氣溫、風雪、風暴、和 訊情等預報，做好防范工作。7. 3.6、施工現場用電線路拉接必須符合規范要求。所有電線必須架空搭設。 臨時用電箱必須懸掛在1.2m以上的高度，且電箱能夠上鎖；嚴格實行“一機一 閘一漏電”用電管理制度；非電工操作人員禁止從事電線拉接等一切與電有關的 作業。、高空作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業人員所 用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具欄內，防止墜落傷人。73&模板的吊裝需有專人指揮，吊裝作業時25、，閑雜人員應撤離現場。吊 車司機嚴禁疲勞作業，防止料斗觸碰支架和模板。7. 3.9.模板澆筑過程中要嚴格控制澆筑速度，并在澆筑前和過程專人檢查 平縫、豎縫螺栓是否松動、擰緊。、施工人員下至墩內進行振搗作業時嚴禁澆注碗，以免混凝土灑落傷 人。、拆除模板時，應劃分作業區，懸掛警示標志，并按規定的拆模程序 進行。拆除區域應設置警戒線且由專人監護、留有未拆除的懸空模板及模板工程 應經過驗收手續。嚴防因時間控制不當或野蠻操作造成結構物缺棱掉角。7. 3. 12、施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要 的檢驗，保證其經常處于完好狀態；不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。 8、文明施26、工及環保措施文明施工就是要保持施工現場良好的作業環境、衛生環境和工作秩序，其工 作內容包括：規范施工現場的場容，保持作業環境的整潔衛生；科學組織施工， 使生產有序進行；保證職工的安全和身體健康。木項目實施文明施工及環境保護措施具有重要意義：保持良好的作業環境和 秩序，可促進安全生產，加快施工進度，保證工程質量，體現了項目的綜合管理 水平；良好的施工環境和施工秩序，減少對環境的破壞，也是施工順利生產的基 本條件，可以得到社會的支持和信賴，有利于提高公司的知名度；本項目所處位 置，水土保持要求高，節約資源，保護子孫后代賴以生存的環境，也是我們每個 公民和企業應盡的責任和義務。8.1、文明施工及環境27、保護組織措施、成立以項目經理為第一責任人的文明施工及環境保護管理組織，標 化文明管理管理小組為實施機構的環保、水保管理體系見環保、水保管理體系框 圖，項目施工過程中的環保體系，主要以相關部門為主管部門建立全面的環保管 理體系。各施工作業隊伍應服從項目部的統一管理，并接受監督檢查。、項目經理部與當地環保部門協調配合，按照地方環保、水保管理部 門及公司的齊項要求，設立專職環保人員，建設壞保設施。加強施工現場環保管 理，各級作業隊設立環保負責人，對危險源、污染源按照國家及地方要求進行處 理。&13、各項施工現場管理制度應有文明施工及環境保護的規定，包括個人 崗位責任制、經濟責任制、安全檢查制度、持證28、上崗制度、獎懲制度、競賽制度 和各項專業管理制度。、加強和落實現場文明施工及環境保護的檢查、考核和獎懲管理，以 促進管理水平的提高。檢查范圍和內容應全面周到，包括生產區、生活區、場容 場貌及制度落實等內容。檢查發現的問題應采取整改措施。8.1.5. 及時收集文明施工及環境保護的資料，包括上級關于文明施工及環 境保護的的標準、規定、法律法規等資料，檢查資料，教育培訓考核資料、以及 開展活動的各項資料等。圖10-1環保、水保管理體系框圖8.1.6. 加強文明施工和環境保護的宣傳教育，要特別注意對施工一線人員 的崗前教育，管理人員應熟悉文明施工及環境保護的規定。8.2. 現場文明施工的基本要求& 229、.1、施工現場必須設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設 計單位、施工單位、項目經理和施工現場負責人的姓名等。8. 2. 2、施工現場的管理人員和工班長在施工現場應當佩戴證明其身份的證 卡。所有施工管理人員和作業人員均應統一服裝。、應當按照施工總平而布置圖設置各項臨時設施。現場堆放的材料、 成品、半成品和機具設備不得侵占場內道路及安全防護等設施。& 2.4、施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合安裝規范和 安全操作規程并按照要求進行架設，嚴禁任意拉線接電。施工現場必須設有保證 施工安全要求的夜間照明，危險潮濕場所的照明及手持照明燈具，必須采用符合 安全要求的電壓。、施工機械應30、按照規定的位置和線路設置，不得任意侵占場內道路。 施工機械進場須經過安全檢查，經檢查合格的方能使用。施工機械操作人員必須 依照規定持證上崗，禁止無證人員操作。8. 2.6.應保證施工現場道路暢通，排水系統處于良好的狀態，區內排水設 施修建齊全，便道兩側設排水溝，在區外和預制場處設積水坑。保持場容場貌的 整潔，及時清理建筑垃圾和生活垃圾。在車輛、行人通行的地方施工，應當設置 施工標志。8. 3、環境保護措施、臨時工程環保措施(1) 、必須按照設計統一規劃、建設單位和施工環保的要求進行實施。嚴格在 設計核準的用地界和經批準的臨時用地范圍內開展施工作業活動，不得隨意開 挖、碾壓界外土地。(2) 、臨31、時工程設施(如栓拌和站、生活與生產房屋、鋼結構加工廠等)選址在 地表植被稀少、易于恢復的地方；確有困難時，需經有關部門批準后修建。施工 現場生產區和生活區種植樹木花草進行綠化，美化施工環境。臨時用地使用完后 恢復至原有的地形地貌或比原有更改善的狀況。(3) 、合理布置施工便道，盡量減少施工便道數量，不在便道兩側就近取土。 施工營地合理選擇在一定的距離范圍內。(4) 、臨時工程設施修建不切斷、阻扌肖地表徑流的連貫，不允許在臨時工程附 近形成新的積水洼地形。、廢水、廢砂處理措施(1)、施工機械維修產生的含油廢水、施工營地住宿產生的生活污水經生化處 理達到排放標準后排入不外流的地表水體，不得在附近形32、成新的積水洼地，嚴禁 將牛活污水排入河流和渠道。施工廢水按有關要求進行處理達標后排放，不污染 周圉水環境。(2)、廢水處理采用多級沉淀池過濾沉淀，廢水處理的工藝流程為：廢水f收 集系統一多級沉淀池一沉淀凈化處理一排入河道。在施工吋，對天然排水系統加 以保護，不得隨意改變，必要時修建臨時水渠、水溝、水管等。、防止空氣污染和揚塵措施在運輸易飛揚的散料時，裝料適中并用蓬布覆蓋。儲料場松散易飛揚的材料 用彩條布遮蓋。避免運輸、裝卸過程屮和刮風時揚塵。& 3.4、施工噪音控制措施對施工機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。鋼筋加工、 混凝土拌和場地選擇盡量遠離居住區。車輛途經施工生活營地或居33、住場所時應減 速慢行，不鳴喇叭。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機 械過于集屮形成噪咅疊加。& 3.5、施工水土保持措施(1) 、合理安排工序，及時清運廢棄的土方。對已完坡面工程應及時植草綠化, 增加植被覆蓋率，減少土壤被雨水沖刷。(2) 、棄渣場地選擇應參照設計提供的位置，事先向當地縣級水保主管部門確 認，再辦理土地手續。按設計要求構筑擋護工程，等同于主體工程管理，并注意 布置截、排水設施，防止產生地質災害。、對施工臨時用地，應木著因地制宜、經濟合理的原則，盡量少占地或不 占良田、耕地，并注意采取相應的水土保持措施。施工結束后應及時進行土地整 治，考慮表土回填以利復耕或進行綠化恢復。、盡量縮短施工周期，減少疏松地面的裸露時間，合理安排施工時間，盡 量避開雨季和汛期。