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1、深 圳 市 南 坪 快 速 路 二 期 工 程 第 2 合 同 段新屋隧道導(dǎo)坑超前法施工方案新屋隧道導(dǎo)坑超前法施工方案一、工程概況新屋隧道位于深圳市西麗片區(qū)塘朗山，益力礦泉水廠以北，生活垃圾堆場(chǎng)以南，隧道大致呈南北走向，沿線地形標(biāo)高為30m107m，線路與塘朗山最大高差約為54m。新屋隧道左線起訖里程：Z12+220Z12+844，長(zhǎng)624m；右線起訖里程：Y12+240Y12+844，長(zhǎng)604m；左、右線隧道結(jié)構(gòu)間凈距為19m34m，隧道內(nèi)設(shè)車行橫通道和人行橫通道各1處，中心里程分別為：Y12+430和Y12+550。由于隧道洞口段線路與地形等高垂直，隧道進(jìn)、出口做成“削竹式”洞門。二、工程2、特點(diǎn)新屋隧道開挖跨度大、開挖高度高是本工程最顯著的特點(diǎn)，同時(shí)它是分離式雙向八車道公路隧道，可參考類似施工經(jīng)驗(yàn)較少，施工中要選擇合理的工法，嚴(yán)格施工步驟，步步為營(yíng)，同時(shí)加強(qiáng)圍巖初期支護(hù)及監(jiān)控量測(cè)，確保施工安全。1、工程地質(zhì)新屋隧道位于塘朗山構(gòu)造剝蝕丘陵地帶，跨越臺(tái)地、溝谷等多個(gè)地貌單元。植被茂盛，自然地形坡度一般2040度，地面標(biāo)高一般在30107m，地形起伏較大。隧道穿越巖性以混合花崗巖為主，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石等。2、水文地質(zhì)地下水主要接受大氣降雨和基巖裂隙水的補(bǔ)給，沿溝谷排泄于地表或下部基巖裂隙水中，水位和水量受季節(jié)變化明顯。地下水動(dòng)態(tài)較不穩(wěn)定，雨季和降雨后地下水上升，水量增大；枯季則3、地下水位降低，水量減少。三、隧道設(shè)計(jì)情況隧道平、縱斷面左、右線隧道均為曲線隧道，平曲線半徑為1200m，左、右線隧道結(jié)構(gòu)凈距為1934m。左右線縱坡設(shè)計(jì)由小里程至大里程分兩個(gè)坡度1%和1.25%。隧道凈空、橫斷面隧道橫斷面按分離式雙洞、即單洞四車道單向行駛斷面設(shè)計(jì)。隧道斷面凈寬18.99m，行車寬度15m（43.75m），雙側(cè)設(shè)寬0.75m檢修道；行車道凈高5m。路面橫坡2%，向曲線內(nèi)側(cè)下坡。隧道內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)為五心圓拱形式。內(nèi)輪廓尺寸考慮了結(jié)構(gòu)施工誤差、預(yù)留變形、運(yùn)營(yíng)期間的部分設(shè)備安裝及裝修所需空間。結(jié)構(gòu)形式按新奧法原理設(shè)計(jì)，充分利用圍巖自承能力，隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)除明洞段，均采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。有級(jí)4、復(fù)合加強(qiáng)、級(jí)復(fù)合、級(jí)復(fù)合、級(jí)復(fù)合及明洞五種斷面形式，各斷面均設(shè)雙側(cè)電纜溝，設(shè)清、污分流雙側(cè)水溝。四、 目前施工情況新屋隧道出口：左洞左側(cè)上導(dǎo)坑開挖至Z12+754(66m)，左側(cè)下導(dǎo)坑開挖至Z12+770(50m),左洞右側(cè)上導(dǎo)坑開挖至Z12+754(66m),右側(cè)下導(dǎo)坑開挖至Z12+777(43m),左洞中洞室上導(dǎo)坑開挖至Z12+778(42m),中洞室下導(dǎo)坑開挖至Z12+799(21m),明洞整體仰拱及仰拱回填完成，暗洞整體仰拱及仰拱回填完成10m。右洞左側(cè)上導(dǎo)坑開挖至Y12+757(65m),左側(cè)下導(dǎo)坑開挖至Y12+793(29m),右洞右側(cè)上導(dǎo)坑開挖至Y12+757(65m),右側(cè)下導(dǎo)5、坑開挖至Y12+794(29m),右洞中洞室上導(dǎo)坑開挖至Y12+798(24m),中洞室下導(dǎo)坑開挖至Y12+807(15m)。明洞整體仰拱及仰拱回填完成，暗洞整體仰拱及仰拱回填完成7m。五、 目前施工地質(zhì)狀況根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙左線開挖掌子面處在V級(jí)圍巖中，圍巖為坡、殘積土層，全弱風(fēng)化加里東期混合花崗巖。右線開挖掌子面均處在級(jí)圍巖中，圍巖為強(qiáng)弱風(fēng)化加里東期混合花崗巖，巖質(zhì)較硬，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖石完整性較差。而實(shí)際開挖掌子面圍巖為微風(fēng)化加里東期混合花崗巖，巖石堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙稍發(fā)育，巖石完整性較好，較為穩(wěn)定，無水。（圖片）左線左側(cè)上導(dǎo)坑掌子面地質(zhì)情況右線右側(cè)上導(dǎo)坑掌子面地質(zhì)情況六、施工方案鑒于隧道以上地6、質(zhì)情況，為加快隧道施工進(jìn)度，結(jié)合地質(zhì)超前預(yù)報(bào)報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)情況及工期要求（合同工期15個(gè)月），我部將原設(shè)計(jì)、級(jí)圍巖的雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工改為導(dǎo)坑超前法施工。導(dǎo)坑超前法采用四部臺(tái)階分部開挖法施工，利用鉆孔臺(tái)車鉆眼，多功能作業(yè)平臺(tái)輔助人工裝藥，非電毫秒雷管微差爆破，斷面光爆成型。上半斷面先行中心導(dǎo)坑開挖，每次開挖循環(huán)進(jìn)尺不得超過3m；然后對(duì)開挖面進(jìn)行噴射砼支護(hù)；后行左右側(cè)壁開挖，然后施做拱部初期支護(hù)。先行中心導(dǎo)坑與后行左右側(cè)壁前后間距控制在510m。下半斷面開挖采用單側(cè)落底，左右側(cè)交錯(cuò)進(jìn)行，間距控制在1020m。下半斷面與上半斷面前后距離控制在2030m。七、施工方法根據(jù)隧道目前施工情況，充分利用7、開挖鉆眼臺(tái)車，在后部工序臨時(shí)支撐未拆除的情況下，左右側(cè)壁上臺(tái)階及中隔墻上部開挖至一個(gè)平面，然后按中隔墻上部開挖尺寸進(jìn)行導(dǎo)坑超前法施工，施工工序如下：1、測(cè)量人員按中隔墻上部結(jié)構(gòu)尺寸畫出開挖斷面，結(jié)構(gòu)尺寸為上寬9m，下寬7m，高8m。2、開挖工按設(shè)計(jì)打設(shè)超前小導(dǎo)管423.5，L=3.0m，環(huán)向間距0.4m，導(dǎo)坑開挖頂部按弧度一次開挖到位。3、導(dǎo)坑圍巖好的情況下，爆破后加強(qiáng)找頂、清除危石，后采用噴射砼封閉巖面。若導(dǎo)坑圍巖差，爆破后架立鋼支撐、噴射砼，完成初期支護(hù)。4、導(dǎo)坑超前510m，然后進(jìn)行兩邊擴(kuò)挖，采用光面爆破技術(shù)，減少超欠挖。5、上半斷面開挖成型后及時(shí)架立鋼支撐，打設(shè)好鎖腳錨桿，完成上部的初8、期支護(hù)。6、上半斷面開挖2030m，然后進(jìn)行下半斷面開挖，下半斷面開挖分兩步，采用單側(cè)落底，左右側(cè)交錯(cuò)進(jìn)行，間距不得超過10m。7、下半部單側(cè)開挖成型后，進(jìn)行初期支護(hù)、仰拱施工、仰拱回填。后進(jìn)行另一側(cè)的下半部開挖，成型后，進(jìn)行初期支護(hù)、仰拱施工、仰拱回填。八、安全措施1、技術(shù)人員做好施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，確保施工人員、設(shè)備的安全。2、施工人員到達(dá)工作地點(diǎn)后，領(lǐng)工員首先組織大家分頭檢查工作面，詳細(xì)檢查圍巖及初期支護(hù)是否有變化，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)和裂紋，要及時(shí)進(jìn)行加固處理。3、爆破作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)和爆破安全規(guī)程操作。加強(qiáng)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，保證爆破效果。4、采用光面爆破，選擇合理的爆破參數(shù)，嚴(yán)格控制爆破進(jìn)尺及爆破藥量。5、在圍巖變化地段，指派專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴錨支護(hù)變異或損壞時(shí)，立即增設(shè)錨桿并復(fù)噴混凝土或增設(shè)鋼支撐進(jìn)行加固。6、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并采取應(yīng)急措施，保證施工作業(yè)安全。