午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、廣東省連平（贛粵界）至從化公路（LM5合同段）排水工程及附屬工程施工方案編 制 審 核 大廣高速公路（粵境段）LM5合同段項目經理部 目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、排水工程11、施工準備12、工藝流程13、集水溝44、集水井、橫向排水管75、橫向排水管出口急流槽76、中央分隔帶滲（盲）溝及縱向排水管（溝）的施工77、排水管包封與養生7四、附屬工程81、填土及路緣石施工81.1中央分隔帶填土的施工81.2路肩及路緣石的施工8五、質量保障81、質量目標82、質量保證措施93、質量檢查、控制程序圖94、質量保證組織機構圖95、施工通病措施和注意事項105.1通病措施105.2注意事項11六、2、現場人員、機械計劃121、現場人員安排122、機械設備管理122、材料組織供應133、施工計劃安排133.1工期計劃133.2人員計劃13七、施工安全與環境保護141、安全管理措施142、安全技術措施153、文明生產措施154、夜間安全文明措施153.1施工區域文明生產措施154、環境保護措施165、季節性措施175.1雨季施工措施176、條件保障及預防措施18一、工程概況大（慶）廣（州）高速公路粵境連平至從化段建成后將是江西省及其以遠地區通往珠江三角洲核心區的最便捷交通通道，是廣東省北出口的主要通道之一，也是廣州市實現城市總體發展戰略中“北優”的交通基礎設施。它的建設，對促進廣東省、江西省及3、沿線地區的社會、經濟的快速和可持續發展，增強廣州及周邊城市的綜合競爭力都具有十分重要的意義。二、編制依據本方案編制依據如下：1、公路工程技術標準（JTJ B01-2003）；2、公路路基施工技術規范（JTJ F10-2006）；3、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；4、公路排水設計規范（JTG/T D33-2012）；5、廣東省連平（贛粵界）至從化公路路面施工設計圖；6、本項目招投標文件、設計圖紙。三、排水工程1、施工準備1) 施工前，均要對所有材料都要進行檢測，不合格的材料不能使用于施工現場。2) 路床驗收合格完成后，進行測量放樣。放出開挖基坑尺寸邊線，平面位置、寬度4、和深度均要符合設計及規范要求。3) 施工前必須通過項目部測量隊進行中樁放樣后才能進行開挖，確定排水管埋設的具體位置后才能進行開挖。開挖自檢合格后報項目部質檢工程師檢驗合格后方可進行下一道工序。2、工藝流程橫向排水管施工工藝流程說明：（1）路床驗收橫向排水管及集水井基坑開挖鋪設墊層安裝橫向排水管澆注包邊C15砼墊層底基層下基層反開挖水穩層縱向水溝鋪底安裝縱向排水溝回填邊部砼安裝蓋板。（2）管槽開挖在設計位置開挖寬度和深度均為5080cm的凹槽，長度等同路基半幅寬，將挖出的土清理出路基。開挖自檢合格后報項目部技術員會同監理工程師檢驗合格后方可進行下一道工序。（3）31.5cm PVC塑料排水管鋪設5、 開挖好管槽后，鋪設直徑為31.5cm的PVC塑料排水管，PVC管在溝槽內應平直，橫向排水管設在超高內側時，其坡度與超高坡度相同；設在超高外側時，采用1%2%的坡度。管節兩端口嚴密封堵，以防雜物進入。（4）C15混凝土的澆筑PVC管鋪設完畢后，按試驗室給定的配合比拌和C15混凝土，運至現場澆筑混凝。振搗要密實，混凝土表面進行光面抹平。養生至C15混凝土具有一定的強度后再進下道工序，以免排水管被損壞。具體橫向塑料排水管埋置示意圖如下：（5）橫向排水管出口口急流槽橫向排水管出口應在橫向排水管修建后施工。橫向排水管出口急流槽的施工應符合技術規范的有關要求。施工中不得損壞路基坡面及其防護設施。（6）質6、量控制指標橫向排水管質量控制及檢測頻率項次檢測項目單位規定值或允許偏差檢查頻率1砼抗壓強度Mpa在合格標準之內每工作臺班2組2管軸線偏位mm15每橫管測3處3管底高程mm10每橫管測2處4包封厚度mm不小于設計每橫管測3處5基坑尺寸寬度mm不小于設計每橫管測3處深度mm不小于設計每橫管測3處6管長mm不小于設計每橫管測1處3、集水溝1) 按設計圖紙中規定的起迄樁號，由出水口端往上游推進。溝底縱坡除圖紙中有具體規定外均與路線縱坡相同。溝身混凝土采用C25鋼筋混凝土現澆施工，與路面相接處可不設模板。溝身按圖紙要求或監理工程師的指示設置沉降縫，縫內防水材料填充飽滿。水溝外側溝壁及蓋板與相接處路面的銜7、接應密貼，且其標高不應高于相接處路面高程。2) 工藝流程3) 鋼筋、模板安裝3.1鋼筋加工（1）鋼筋采用在鋼筋加工場加工，現場綁扎。（2）鋼筋制作 所用鋼筋均有質量廠家的質量保證書和出廠合格證。 鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈。 （3）鋼筋在加工彎制前應調直，無局部折曲。（4）鋼筋連接 鋼筋的接頭電弧焊接時，除應滿足強度要求外，尚應符合下列規定： 搭接接頭的長度單面焊為不于10d、雙面焊時為不小于5d。搭接接頭鋼筋的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上。3.2鋼筋安裝（1）鋼筋按設計圖紙要求進行綁扎安裝。鋼筋品種、規格、數量、形狀、位置、間距、接頭8、等均應符合設計圖紙要求，并嚴格做好原材料抽檢和接頭試驗工作。（2）安裝鋼筋時，在鋼筋與模板之間采用本體混凝土同標號的混凝土墊塊支墊。墊塊互相錯開，分散梅花布設，按4個/m2設置。（3）綁扎和焊接的鋼筋骨（網）架牢固并有足夠的剛度，在安裝和澆筑混凝土過程中不發生松動、開焊或大的變形。（4）鋼筋安裝的允許偏差應符合下表的規定： 鋼筋加工及安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）鋼筋制作受力鋼筋全長10彎起鋼筋的彎折位置20箍筋內凈尺寸3鋼筋安裝（受力、分布、箍筋）鋼筋間距20彎起點位置（加工偏差20mm包括在內）30鋼筋保護層厚度10，5預留孔洞中心位置15尺寸10，0預埋件中心位置5（5）模板安裝的允9、許偏差應符合下表的規定：模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置15尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程20測量4相鄰兩板表面高低差2尺量4) 拆模4.1.混凝土拆模時側模應在混凝土強度達到設計要求，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。 4.2.拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸。4.3模型拆除后，對模板進行打磨清理，堆碼整齊。在地面上支墊方木，模板堆放在方木上。5) 混凝土澆注、養護5.1混凝土采用集中拌制，利用混凝土罐車運輸，插入式振動棒振搗,混凝土一次澆注完成。5.2澆筑分段10、分塊、澆筑順序和鋼筋的混凝土保護層厚度控制； 5.3模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密。5.4仔細檢查模板、支架、鋼筋、預埋件的緊固程度和保護層墊塊的位置、數量等，并做好記錄，符合設計要求后方可澆注。5.5混凝土澆注完畢后即開始抹面收漿，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發，混凝土終凝后即開始覆蓋養護。5.6混凝土帶模養護期間，采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水進行保濕、潮濕養護，保證模板接縫處不至失水干燥。4、集水井、橫向排水管 按圖紙規定位置定位后，在開挖路槽的同時，開挖集水井及橫向排水管基坑。在圖紙規定位置設置管井基礎、澆筑集水井，鋪設排水管。將排水管管節嵌入集水井11、壁內，周邊以1：2砂漿填充，管節間應嚴格按圖紙或監理工程師批準的方法做好防水施工。5、橫向排水管出口急流槽 橫向排水管出口應在橫向排水管修建后施工。橫向排水管出口急流槽的施工應符合技術規范的有關要求。施工中不得損壞路基坡面及其防護設施。6、中央分隔帶滲（盲）溝及縱向排水管（溝）的施工1) 滲溝在挖路槽后進行開挖，溝底縱坡應符合圖紙規定或監理的指示。2) 開挖后清除四周尖棱碎塊，土工織物鋪設平順、松緊適度，并與溝壁被保護土體密貼，不得有皺褶。反濾層土工織物的搭接寬度不小于20cm。隔水防滲土工膜和復合土工膜宜用粘接法搭接，其強度不低于材料設計強度，粘接寬度不小于10cm。3) 排水管對接處應對正12、，并在兩側放臨時擋塊，以防填碎石時管身錯動。4) 回填碎石并達到路槽表面所要求的壓實度標準。5) 滲溝表面在設置路面排水墊層前應保持清潔，保證與路面排水墊層有良好的透水性。溝出口處急流槽施工應符合規范的有關要求。7、排水管包封與養生1) 待溝槽尺寸驗收合格后，將鋼筋籠和排水管整體調入，經質檢工程師及現場監理工程師驗收合格，然后按照試驗室給定的C15配合比進行集中拌和運至現場，澆筑砼前管道兩端口必須嚴密封堵，避免砼及雜物進入。2) 現澆C15砼填滿溝槽，采用振搗棒振搗密實。3) 養生（土工布）至C15砼具有一定的強度后再鋪筑底基層，以免排水管被碾壓損壞。四、附屬工程1、填土及路緣石施工1.1中央13、分隔帶填土的施工采用圖紙設計的結構組合與厚度，使用自卸車運料，人工按25cm一層攤鋪，使用手扶壓路機進行碾壓工作，碾壓的遍數根據實施施工時的密實度來確定。回填厚度嚴格按照圖紙設計進行控制。施工時，按圖紙要求鋪設隔滲土工膜，防滲布的質量符合圖紙或規范的要求并經檢測后，用于本工程。鋪設前，先將基層、底基層側面夯實抹平，再涂一層粘層瀝青，瀝青用量可為0.6L/m2。鋪設時，將土工布拉直平順，緊貼下承層，橫向搭接5cm，縱向搭接10cm，并將前一幅置于后一幅的下面。完成一層后，進行另一層的鋪設工作，重疊、縫合嚴格按圖紙要求進行。1.2路肩及路緣石的施工土路肩在施工前，先對基層和面層的邊部進行修整到設計14、尺寸，之后進行土路肩培土與碾壓，在完成一層后，進行上層施工前，按照圖紙設計要求的位置，使用輕型鋼輪振動壓路機進行碾壓，達到圖紙的密實度。土路肩表面應平整密實，不積水；肩線直順，曲線圓滑。中央分隔帶緣石、土路肩路緣石、攔水緣石采用預制安砌施工。要求預制塊外露應光潔，無蜂窩麻面及裂縫，且棱角分明，無啃邊掉角。中央分隔帶緣石、路緣石、攔水緣石在路面基層鋪筑完成后開始施工；要求槽底基礎和后背填料必須夯打密實，安砌穩固、平整，線條直順，曲線圓滑美觀。縫寬均勻，無雜物污染；緣石與路面齊平，排水口整齊、通暢，無阻水現象。五、質量保障1、質量目標合格率100%；優良率95%。2、質量保證措施對進場的原材料半成15、品、成品的驗收，需嚴格按技術規范要求進行。不合格的材料、半成品不準進入施工現場。嚴格按照設計圖紙和技術規范要求進行組織施工。施工過程必須實行質量負責制，責任到人。3、質量檢查、控制程序圖施工工班施工員專職質檢員質檢工程師駐地監理工程師總監理工程師政府質量監督部門4、質量保證組織機構圖云南云橋建設股份有限公司項目經理質檢工程師總工程師項目副經理專職質檢員現場施工隊LM5合同段項目經理部甲方監理公司政府質檢部門5、施工通病措施和注意事項5.1通病措施施工中常常會出現一些質量通病，如管道基礎尺寸偏大、標高偏差、鋪設偏差等而影響施工質量，為防止以上通病的出現，并制定了相應的防治措施。1) 尺寸偏差未嚴16、格測量放樣復核制，特別是軸線放樣，應由測量工程師和監理工程師復核，以明確責任。施工人員可以在溝槽放樣時給規定槽寬留出適當余量，一般兩邊再加放510cm，以防止因上寬下窄造成底部基礎寬度不夠。2) 標高偏差測放臨時水準點，并進行閉合復測。水準儀，應事前校驗正確后才能使用。測量人員應提高自身的業務水平，避免讀尺或計算錯誤，嚴格測量放樣復核制度。一旦發生高程錯誤，如誤差在驗收規范允許偏差范圍內，則一般作微小的調整。超過允許偏差范圍只有返工重做。管道墊層及基礎允許偏差序號項 目允許偏差檢驗范圍頻率點數檢驗方法1墊層中線、每測寬度不低于設計規定10m掛中心線用尺量每側計1點高程-15mm10m1用水準儀17、測量2基礎中線、每側寬度+10mm,0mm10m2掛中心線用尺量每側計1點厚度+10mm,0mm10m2用尺量每側計1點高程0mm,-20mm10m2用水準儀鍘量每側計1點3) 管道鋪設偏差在管道鋪設前，必須對管道基礎作仔細復核。復核軸線位置、線形以及標高是否與設計標高吻合。如發現有差錯，應給予糾正或返工。切忌跟隨錯誤的管道基礎進行鋪設。管道鋪設操作應從下游排向上游，切忌倒排。在管道鋪設前，必須對樣板架再次測量復核，符合設計高程后開始排管。一旦發生管道鋪設錯誤如誤差在驗收規范允許偏差范圍內，則一般作微小調整即可，超過允許偏差范圍，只有拆除返工重做。管道鋪設允許偏差項 目允許偏差1中心線202管18、底標高+20，-104) 管道接口滲漏對所采用的管材，必須經過嚴格檢驗，符合產品標準。凡不符合標準者不得使用，包括管材圓度偏差，遺留雜物必須進行清理，避免堵塞管道。每安放一節管后，立即檢驗是否符合標脫發現有扭曲、不均勻等現象，即予糾正。避免管道鋪設完成后發現問題，造成返工。5) 其他未盡事宜，具體問題具體分析。5.2注意事項1) 按圖紙規定位置定位后，在開挖路槽的同時，開挖集水井及橫向排水管基坑。圖紙規定位置設置管井基礎、澆筑集水井，鋪設排水管。橫向排水管管節嵌入集水井壁內，管節間應嚴格按圖紙的方法做好施工。2) 橫向排水管基坑開挖：采用人工配合小型挖機開挖，橫坡同路槽橫坡，穿過中分帶往超高內19、側排。3) 橫向排水管連接時應注意接頭封閉，防止水泥漿進入管內。4) 為確保排水溝安裝質量，防止結構層施工時排水溝發生側移，排水溝的安裝采用反開挖施工。同時，為了防止排水溝節與節之間漏水，排水溝安裝后兩側的空隙采用砼回填密實。5) 縱向排水溝和集水井安裝時應使頂面略低于路面設計高程1cm左右，以確保路面水能順暢地排到水溝內。6) 安全文明施工六、現場人員、機械計劃1、現場人員安排現場人員計劃序號工種人數備注1總工1技術管理及技術總結2技術員3現場技術管理及技術資料收集3質檢員1質量督促、檢查4試驗員2現場檢測5安全員1安全、文明施工檢查6駕駛員25攤鋪機、壓路機、載重汽車等的駕駛7普工22各種20、輔助配合工作合計552、機械設備管理1.1根據工程量，我項目部配備能保證工期及質量的機械設備，我項目部路面工區配備多名具有豐富修理維護機械設備經驗的專業機務人員，保證機械設備的完好率及正常運轉。投入的主要機械設備一覽表序號設備名稱規格型號單位數量技術狀況1粒料拌和站ECD600套2良好2小型壓實機臺1良好3單鋼輪振動壓路機XS222J，20T臺2良好4雙鋼輪振動壓路機Z048 臺1良好5挖機臺2良好6運輸車自卸臺15良好7灑水車東風臺2良好注：施工機械設備根據實際施工情況進行調整。2、材料組織供應2.1針對本工程材料用量情況，我部采取了措施和對策，著重抓住以下幾個關鍵環節：采購人員及試驗人員相21、結合決定料源，使所定料源數量及質量都能滿足工程要求，然后組織專職驗收員及充足的運輸、卸料、上料力量，目前我部料場儲存的材料已滿足施工所需用料。2.2項目部委派具有豐富材料經驗的專人負責材料管理工作，全面管理材料的供應、運輸、上料工作。同時由試驗室加大對材料的抽檢頻率，保證材料質量符合要求。3、施工計劃安排3.1工期計劃3.2人員計劃說明：（1）施工計劃預埋管道從2015年2月11日至2015年5月21日完成，計劃工期是100天，勞動工人計劃為30人；小型構件預制與安裝計劃從2015年4月1日至2015年8月31日完成，計劃時間為153天，勞動工人計劃為40人；排水工程從2015年3月21日至222、015年8月31日完成，計劃時間為,164天，勞動工人計劃為50人；附屬工程從2015年4月11日至2015年9月20日完成，計劃時間為163天，勞動工人計劃為40人。（2）以上人員數量可根據現場實際情況調整，當不滿足施工需求時適當增加相關人員。七、施工安全與環境保護1、安全管理措施1) 安全生產必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，提高管理人員、職工的勞動管理安全技術水平。2) 建立安全組織網，層層有人把關，項目經理部把安全當作第一位工作來抓，落實安全生產責任制、安全生產否決權。施工專職安全員必須有職有權，獎罰分明。3) 堅持班前班后安全活動。以針對每天工作內容，聯系實際進行安全交底，并做好23、安全交底記錄，班組長接收交底簽字，并將交底內容落實到各個作業工人，使每一個職工對自身的安全環境和安全操作要求有一個清楚的認識。特種專業作業人員必須經過專業培訓，持證方可上崗。4) 堅持落實檢查(1) 班組安全員班前對作業環境進行安全檢查，班時進行工作監督，工地安全員每天對各作業面進行檢查，發現問題及時處理，對不能及時處理的隱患，上報有關領導督促盡快解決處理。(2) 各級主管施工的負責人，進入現場必須時刻將安全工作擺在工作的首位，及時發現問題及時處理解決。(3) 公司有關部門深入現場處理工作時，把安全生產作為工作的重點之一，及時提醒現場管理人員消除安全隱患。(4) 全體施工員工共同努力，把安全隱24、患消滅在施工過程中，共創安全生產新局面。(5) 建立安全生產獎罰制度，違章教育及安全生產獎罰通知。2、安全技術措施1) 運輸、吊裝砼材料時，要有統一指揮。2) 管線施工時，基槽上方設立圍護，對所有的坑、井、洞口等設立明顯的警示牌，并用木板加以覆蓋或圍護。臨時道路靠施工區域的一側，采用標準圍墻進行分隔維護。3) 安裝好的管道，不在管頂堆放重物及行走，嚴禁機械碾壓、材料堆放。4) 加強機械設備和機械操作人員的管理，對機械設備要常檢查、常維修、常保養，建立定期檢測和操作人員崗位責任制，進入施工現場的車輛，必須服從統一指揮，任何機械設備操作必須持證上崗。5) 加強現場施工人員的安全意識，對參加施工的全25、體施工人員進行安全生產教育，使每一個施工人員自覺遵守,每一分部分項工程施工前，必須由安全負責人下達書面安全技術交底，班組履行簽字手續后，才能施工。3、文明生產措施施工現場的科學管理、文明施工是工地安全管理的基礎，是保證施工生產處于最佳安全狀態的重要一環。本工程規模大工點多，加強文明施工是施工中的重要工作之一。要求嚴格遵守“工程現場文明施工管理辦法”的有關規定，加強現場排水、排污及運輸車輛的管理，防止施工廢水污染周圍環境。4、夜間安全文明措施夜間施工需增設照明設施，施工人員均要穿戴反光衣等保護用品，并安排安全專檢人員加強監督管理，保證夜間施工安全文明。加大安全投入，視需要增設交通標識標牌和警戒線26、；并安排專人進行交通管制，特別是道路交叉口已設立專職安全員指揮交通。3.1施工區域文明生產措施(1) 施工現場平面布置設有詳細的布置圖，工地入口處顯眼位置布置“七牌一圖”。 (2) 工地臨時用水及排水設施全面規劃，使設施不妨礙交通和工地周圍環境。(3) 工地的行道堅實平坦，保證暢通。頻繁交叉處設有明顯的交通標志或臨時的交通指揮。(4) 一切建筑材料、預構件、施工設施構件、機電設備等，都按施工平面圖規定的地點分類堆放，整齊穩固，并按不同的品種、規格、型號、數量、出廠日期、進貨驗收日期及用途分類標示，各類材料的堆放不得超過規定高度。(5) 作業中使用剩余器材及現場拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢27、料等隨時清理收回，并且將余泥渣土清理運至棄土場。(6) 施工現場設置足夠數量的安全宣傳標語牌，基坑、溝槽等危險處設置危險標志牌，夜間掛紅燈警示。安全設施按規范標準設置，保證不隨意亂動。(7) 言談、舉止文明，待人禮貌，充分尊重業主和監理代表。(8) 嚴格遵守社會公德、職業道德、職業紀律，妥善處理施工現場周圍關系，保持與周邊居民關系融洽，友好相處，爭取有關單位和群眾的諒解及支持，控制施工噪音，盡量做到施工不擾民。4、環境保護措施本工程多為機械施工，對沿線周圍的環境會造成一定的影響，因而制定環境保護措施非常必要。要認真組織、細致工作，并努力使沿線環境免受破壞。1) 水泥、砂、碎石等施工材料必須按要28、求進行堆放。2) 混凝土運輸車要封閉嚴密，避免漏漿造成不必要的污染。3) 預埋橫向排水管開挖出的土不得隨意傾倒，必須聽從現場質檢工程師指揮傾倒在指定的地方。4) 對廢油、廢水不得隨意排放，避免污染空氣和水源。5) 注意做好施工區生活區的衛生，美化生活環境。6) 認真搞好施工現場規劃，場內布置整齊，緊湊有序。機械設備歸類并整齊停放，材料物資等分門別類及時入庫或存放在指定位置等。7) 施工場地內的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時清除運輸至指定地點，做到施工期間現場整潔。運土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進出施工場地時，進行沖洗，保持道路干凈、整潔。施工任務完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時29、設施和生活設施。8) 優化施工方法，施工工藝，努力保護周圍環境不受污染。9) 工地排放的污水、廢油等經過處理符合排放標準后排入附近的溝槽內，嚴禁有害物質污染土地和周圍環境。場地排水系統暢通，建筑垃圾集中堆放，及時處理。10) 施工場地設置必要的臨時圍欄，平交路口，設置明顯的標志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。11) 施工便道作好管理養護工作，路面保持平整，兩側排水良好，雨季無坑洼積水：旱季適當灑水，防止塵土飛揚。對進出工地的車輛進行沖洗，保持道路干凈、整潔。同時積極創造條件，努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。5、季節性措施本工程根據施工工期及施工進度計劃安排，需分別經30、過雨季、夏季季節施工，為保證季節性施工階段的正常進行，確保施工質量、進度及安全文明施工，特采用相應措施。 5.1雨季施工措施為確保工程質量和正常的施工秩序，將不利影響和損失降至最小，制定以下雨季施工措施。項目部成立防暴雨及防洪領導小組和搶險救災隊，由項目經理任隊長，成員為項目部全體。(1) 雨季防雨措施a) 做好汛前和暴雨來臨前的檢查工作，及時認真整改存在隱患。汛期和暴雨來臨期間組織晝夜值班，做好記錄。b) 加固臨時設施，在工地的入口宣傳及生活區處入口大標志牌，臨時圍墻等處設警告牌。c) 安排好應急疏散通道及安全集結中心，必要時停止施工生產。d) 雨天作業派專人看護，存在險情的地方采取可靠的安31、全措施，待險情解決后方可作業施工。e) 檢查機械防雷接地裝置是否良好，各類機械設備的電氣開關應做好防雨準備。大風雷雨天氣應切斷電源，以免引起火災或觸電傷亡事故。風雨過后，要對現場的臨時設施、用電線路等進行全面的檢查，當確認安全無誤后方可繼續施工。f) 鋼筋材料用枕木或木方等架高，雨季來臨時鋪設防水雨布，防止沾泥、生銹。保證質量。(2) 炎熱天氣施工措施a) 在炎熱的季節，積極作好防暑降溫的工作。b) 行政部門安排專人負責此項工作，保證清涼飲料的供應和提供按勞保部門規定應享受的待遇，在工地安全施工通道旁邊及生活區內設置茶水供應站；保護施工操作人員的水分補充，食堂飲食搞好衛生，保證飯菜可口，保障施32、工人員身體健康。4 后期處置善后處理組將火災處理情況及時上報公司及職能部門，按公司相關規定進行事故原因調查、處理、整改和總結，并配合有關部門進行善后處理工作。5 日常條件保障及預防措施1) 在職工生活及辦公區、油庫等容易引發火災部位設置滅火器等消防器材，隨時保持戒備。2) 加強火災隱患巡查，注意氣象條件的變化。3) 項目部專職安全員負責具體檢查落實各部位安全防火措施，根據需要安排值班。4) 項目部應定期進行消防知識、器材使用的培訓，提高職工防火及安全意識。5) 各部門通訊設備正常運轉，晝夜連續開機，保證信息暢通。6) 工程開工前組織一次消防演習。6、條件保障及預防措施1) 組織學習用電相關知識，提高防范意識和應急水平；2) 打雷時應注意：a) 應該留在室內，并關好門窗；在室外工作的人員應躲入建筑物內，應遠離樹木、電線桿、鉆機等尖聳物體。b) 不宜使用無防雷措施或防雷措施不足的設備。3) 經常對司機進行交通法規的培訓和事故后果的警示教育；4) 教育司機遵守交通法規，做到不疲勞駕駛、不酒后駕駛；5) 司機應熟知所駕駛的車輛性能，平時應加強車輛保養，確保出行的車輛無隱患。