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1、聚合釜安裝專項施工方案項目編號:項目名稱:寧波金海晨光化學股份有限公司4萬噸/年加氫石油樹脂項目安裝工程建設單位:寧波金海晨光化學股份有限公司承包單位:中國機械工業機械工程有限公司項目地點:寧波市石化經濟技術開發區12016-05-28用于批準版本日期狀態編制審核批準批準日期業主單位目錄1工程概況12編制依據13施工管理組織結構24安裝施工流程25施工方法25.1技術準備25.2設備現場驗收35.3設備安裝前準備35.4設備基礎驗收及處理35.5選擇墊鐵45.6吊車選擇5主吊車的選用理論數據計算5輔助吊車的選用理論數據計算65.7吊車占位布置105.8設備吊裝11吊裝準備11試吊11吊裝就位12、15.9設備調整125.10基礎二次灌漿136人力及工機具需求計劃136.1人力需求計劃136.2主要工機具需求計劃表147質量技術措施148安全技術措施149吊裝應急預案159.1吊裝過程中危險源分析159.2應急準備159.3應急響應17附件1：R-2101吊車站位圖181工程概況寧波金海晨光化學有限公司4萬噸/年加氫石油樹脂項目在寧波石化經濟技術開發區濱海路與海山路交叉口東側，項目主裝置主框架為混凝土結構，R-2101聚合釜是加氫裝置內需整體吊裝最重的設備。該設備安裝方式為立式；設備凈重(不含攪拌器)：86.4T；設備直徑4.8m，設備最大高度為8m；基礎安裝標高為16.2m；目前現場土3、建基礎已具備安裝條件，設備進場道路已具備進場條件，預計設備計劃進場時間為2016年7月30日，計劃2016年8月4日正式吊裝。2編制依據（1）施工組織總設計（2）GB50461-2008石油化工靜設備安裝工程施工質量驗收規范（3）SH3514-2001化工設備安裝技術質量檢驗及評估標準（4）SH3010-2013 石油化工設備和管道絕熱工程設計規范（5）SH/T3536-2011石油化工工程起重施工規范（6）SH/T3538-2005化工設備安裝技術施工驗收規程（7）GB/T50448-2008適用水泥灌漿技術標準（8）GB 150-2011 鋼制壓力容器（9）NBT47014-2011 承壓4、設備焊接工藝評定（10）NBT47015-2011壓力容器焊接規程（11）JGJ79 建筑地基處理技術規范（12）施工現場的具體情況編制依據3施工管理組織結構組長：馬紅權技術組負責人：繳萬松施工組負責人：劉紅衛安全負責人：劉國利安全員2人作業組8人測量組2人4安裝施工流程技術準備補漆、安裝保溫層設備卸車驗收基礎驗收劃線設備最終找正二次灌漿附件、內件安裝內部清理地腳螺栓緊固組合墊鐵擺放到位設備安裝就位初找正最終檢查驗收5施工方法5.1技術準備（1）圖紙會審，明確工藝、材料要求及特別的安裝要求，并據此提供材料采購計劃。（2）仔細了解圖紙中有關塔器的結構、細節尺寸及各技術樣圖之間的銜接和要求有無矛盾5、；（3）施工技術負責人組織人員進行技術交底，詳細塔器的具體安裝步驟、圖樣、技術法規、標準規范、現場條件、質量標準、必要的技術措施等，安全負責人組織參與施工人員進行安全文明教育。（4）根據施工現場施工實際情況，清理、規劃足夠放置設備、安裝平臺的場地，預留吊裝機械等車輛行走路線。5.2設備現場驗收設備到場后，施工單位主管工程師、質量部、物資部會同業主、監理單位對設備進行開箱驗收：（1）驗收的主要項目包括產品合格證、質量保證書（壓力容器還應包括竣工圖和監督檢驗機構出具的制造監督檢驗證書）。（2）設備驗收：設備及備件名稱,規格,型號,數量符合設計要求并與裝箱清單相符；外型尺寸及管口方位與設備圖相符；外6、觀檢查無損壞、變形、銹蝕等，質量合格；重心標記及吊掛點標記清晰。（3）設備驗收合格后，質量部及時填寫設備驗收記錄，并在設備驗收記錄上填寫清楚設備存在的問題后，找監理單位、業主單位主管工程師在驗收記錄資料上簽字。（4）設備進場后應妥善保管，設備周圍拉設反光警戒線（夜間應在設備周圍設置紅色警示燈），防止過往車輛碰撞。5.3設備安裝前準備經現場實際考察，發現土建單位把在4-5軸線標高EL+16000處鋼結構梁安裝到位,影響設備吊裝作業，在設備吊裝作業前安排作業人員將標高EL+16000處4根主梁、19根橫梁拆除，使用55T吊車配合作業，將拆下的結構梁放置在不影響吊裝作業的區域，設備安裝完畢，將結構梁7、恢復安裝(額外產生的工作量)。5.4設備基礎驗收及處理（1）機械設備基礎的移交應由以下幾方共同參與：土建、安裝設備部、監理、業主及相關人員。其中，施工、測量及記錄報告、相關技術信息應提交給土建組。（2）標高、垂直及水平中心線應在基礎上清晰表明，坐標也應在標在建筑物上。（3）下列缺陷如：裂紋、氣孔不實、孔洞及基礎裸露鋼條應完全避免。（4）雜物類如：嵌入部分表面的碎石、螺栓孔的水等應嚴禁留存、應當清洗處理干凈。（5）基礎毛面處理：混凝土表面根據需要將混凝土表面鑿毛（如有預留孔，預留孔側面也需進行毛面處理），鑿毛深度510mm，鑿毛痕的間距為30mm左右，鑿毛率不小于90%，基礎毛面處理完之后，清凈8、基礎上及預留孔、浮灰，砂漿、油漬等。（6）基礎鑿毛后，使用打磨片將需擺放墊鐵組的區域打磨平整，便于放置墊鐵組。（7）質量要求如：尺寸、基礎位置等應符合規定。基礎尺寸及位置的允許偏差（GB/50461-2008）編號項目允許偏差（mm）1基礎坐標位置202不同平面標高0203平面外形尺寸204平面的平整度/(m)5105凹穴尺寸206預埋螺栓標高0+107地腳螺栓中心位置108垂直度/(m)5105.5選擇墊鐵R-2101充水后總重(含攪拌器)為180T，使用M36地腳螺栓8顆，材質為Q235B，使用8組墊鐵，根據墊鐵選用公式及圖紙要求計算每組墊鐵的尺寸：A C(G1+G2) /nR mm2式中9、A 每組墊鐵的面積，(mm2) C安全系數，取C2；G1 設備充水及附件總重量(N)G2 全部地腳螺栓緊固后，作用在墊鐵上的總壓力（N）；G2=d02n/4d0地腳螺栓根徑(mm)；地腳螺栓材料的許用應力；180 MPa（地腳螺栓材質為Q345B）117 MPa（地腳螺栓材質為Q235B）n地腳螺栓的數量；n墊鐵組的數量（視地腳螺栓的數量n及設備底座的剛性程度，現場選定）；R基礎混凝土的抗壓強度，混凝土設計標號C40（可采用混凝土設計標號），40MPa。G2=d02n/4=3.143621178/4=952249NA C(G1+G2) /nR mm2 2(1800000+952249)/8/410、017201mm根據計算結果，結合墊鐵選用標準和設備耳座尺寸，選用300200的平墊鐵與斜墊鐵組合使用，根據選擇的墊鐵尺寸制作足夠的墊鐵組。考慮到便于施工安全因素，確保吊裝平穩，避免在吊裝過程中鋼絲繩與平臺發生扯掛現象，參考我們在國、內外施工經驗，使用273104600的平衡桿，確保聚合釜平穩起吊。5.6吊車選擇根據本項目設備重量、吊裝的高度要求、現場吊車站位以及工作幅度和寧波周邊地區的吊車資源，本次吊裝聚合釜擬選用500T汽車吊為主吊車，200T汽車吊為輔助吊車，使用雙車抬吊方式完成本次吊裝任務。5.6.1主吊車的選用理論數據計算（1）吊裝重量計算G=設備總重+吊鉤及索具重量=86.4+1011、=96.4T最大起吊重量=96.41.1（動載系數）=106T（2）吊裝高度計算H=設備起吊最大高度+設備高度+吊索具長度+吊鉤長度 =18+8+14+2=42m（3）主吊車選型的合理性分析根據最大起吊重量、最大起升高度、工作半徑（不大于12m）和500T汽車吊技術參數表（吊車配重165T），臂長選用47.3m，工作幅度選用12m，該吊車的許用起吊重量為125T，故主吊車的選型完全滿足本次吊裝施工需要。LTM1 500T汽車吊50m主臂工況額定起重量表5.6.2輔助吊車的選用理論數據計算（1）吊裝重量計算G=設備總重/2+吊鉤及索具重量=86.4/2+4=47.2T輔助吊車最大起吊重量=47.12、21.1(動載系數)1.2 (不均勻系數)=62.3T（2）吊車選型的合理性分析根據最大抬吊重量、最大抬吊高度、工作半徑（不大于9m）和200噸汽車吊技術參數表，臂長選用26.2m，工作幅度選用9m，該吊車起吊重量為62.3T，因此本次吊車實際許用載荷為65T大于設備抬吊重量62.3T，故本次輔助溜尾吊車的選型完全滿足本次抬吊施工。LMT1 200T汽車起重機主要起重性能表5.8吊索具的選擇（1）索具受力計算：聚合釜設備總重量（含吊索具）為96.4T，兩主吊耳間距為4.8m，索具長度選用4.6m，受力分析如下：F1=F/2sin=96.4/2/0.966=49,9T =489KN（2）平衡桿吊13、耳受力計算設備重量為86.4T，平衡桿按照最大吊裝100T進行受力計算、選材、制作加工平衡桿。平衡桿使用60mm厚16Mn鋼板制作耳板主板，使用16mm厚鋼板做加強板，16Mn鋼板許用應力=181MPa，根據材料力學材料許用拉應力與許用剪應力關系可知：=0.7吊耳最大剪切應力：=0.7*=0.7181=126MPa吊耳實際剪切應力：=G/2S=964009.8/(210592)=48.9MPa126MPa S為吊裝作業時最小受力面積選用的平衡桿滿足本次吊裝需要。平衡桿（3）索具的選擇經查637-1670-60鋼絲繩的最小破斷拉力為1980KN，現選擇鋼絲繩長度為16m，雙股使用，該鋼絲繩雙股的14、許用載荷為=1980*2/8=495KN大于489KN，能滿足本次吊裝需要。637鋼絲繩力學性能表（4）卡環的選用索具與聚合釜之間采用4個85T合金鋼卡環連接。5.7吊車占位布置施工現場道路及吊裝區域地面基礎處理，R-2101設備總長度為8m，安裝位置在加氫裝置東側4-5軸線，裝置東側正在施工，為保證設備吊裝作業正常進行，應協調土建單位使用塘渣回填道路，東側道東側道路回填面積為80m12m，回填高度與圍堰平齊(厚度不小于50cm)，滿足設備運輸車輛、汽車吊通過的道路路面滿足承載200KN/m2的要求，具體布置如下圖。施工平面布置圖（1）施工現場道路要求施工場地設備運輸車輛、汽車吊通過的道路路面15、滿足承載200KN/m2的要求，所有直行道路面寬度不能小于6m，500T汽車吊車長大約19m，因此，在現場拐彎路面寬度應至少10m。在運輸車輛經過的路兩旁不能有障礙物，設備進場前必須安排人員仔細檢查道路，保證車輛經過的路線通暢。（2）吊裝場地要求吊裝場地要保證能夠同時容納設備、主吊車、輔助吊車吊裝作業時回轉半徑內無障礙，所以場地寬度至少要25m左右。主吊站位場地必須平整壓實（高度差不能大于10cm），主吊區域地耐壓力必須大于200KN/m2。5.8設備吊裝5.8.1吊裝準備（1）專項施工方案送交審批合格。（2）吊車依據吊裝方案上確定的站位點停放現場，吊裝區域雜物清理干凈，地面夯實，吊車主桿幅度16、范圍內禁止有大型障礙物影響吊裝作業。（3）吊裝用材料、工機具準備就緒，吊具符合安全要求。（4）設備基礎再次檢查確認，具備吊裝條件（5）所有參加吊裝作業人員進行技術安全交底。5.8.2試吊（1）大型設備在正式吊裝前，均要進行一次試吊，張緊起吊鋼絲繩，測定初始狀態數據，如吊點的位置，受力情況。（2）當設備稍微吊起時，停止吊裝，檢查各錨點的受力情況、綁繩、吊索等機具是否有摩擦、跑偏現象。（3）檢查完畢，若有問題，啟動吊車，落下設備進行處理。若試吊成功，吊裝指揮發出正式吊裝指令，進行正式吊裝。5.8.3吊裝就位主吊起重機吊住罐體的吊點起吊，溜尾吊車吊住罐體尾部，使罐體脫離地面，當吊點上升，罐體尾部水平17、前移，使罐體緩慢斜立直至罐體完全豎直，溜尾吊車摘鉤，主吊吊車將罐吊放在設備基礎就位。吊裝過程敘述：（1）現場平整好場地后，500T汽車吊位于基礎東北側，離基礎中心線11m遠處支車。200T汽車吊位于基礎東南側支車。（2）500噸汽車吊選用47.3m臂長，200T吊車用選用26.2m臂長，500T汽車吊選用16m長（雙股使用）637-1670-60的鋼絲繩，200T汽車吊選用同樣規格長度為16m的鋼絲繩圍繞聚合釜裙座上200mm處，鋼絲繩直接捆綁處加橡膠板和方木保護。（3）兩臺起重機所有索具已全部受力后，根據吊車力矩顯示器，起重機受力達到起重設備重量的90%時，停止起鉤，檢查所有起重機的支腿及所18、有卡環和鋼絲繩的受力情況，一切正常后，兩臺吊車同進起鉤，當設備離開支撐鞍座100mm后，停止起吊靜止五分鐘；重新檢查吊車的支腿及索具；經檢查起重機及索具均處以正常狀態后，兩臺起重機在起重指揮人員的指揮下，緩緩起升，當聚合釜被水平吊起離地面2m后，200T溜尾吊車停止起升，500T汽車吊繼續緩慢起升，200噸溜尾吊車配合500T主吊車轉臂及變幅，在聚合釜罐身與地面成8090夾角時，100T吊車緩慢松落吊繩，直至罐身完全垂直于地面，安排人員將溜尾卡環取下，500T吊車緩慢提升設備，當起升高度高于EL+18000標高后，吊車通過回轉大臂及變幅向設備基礎靠近，將聚合釜下落到基礎上就位，安排人員將，壓板19、螺栓預緊。5.9設備調整設備的找平及調整應依據下列規定：對于設備找平及調整，調整基準及測量應按照下列各項：中心線及標高線。垂直設備的垂直度應在兩邊的點進行測量。設備調整及找平應依照同一平面內的兩個或2個以上的角度進行。調整設備時，平行線的調整應依據下列要求。緊固螺栓及對設備的就地壓力不應松弛。調整設備的主要偏差應滿足下列數據要求:立式設備安裝質量標準（GB/50461-2008）名 稱允許偏差值檢查方法中心線位置D20005用吊線墜、經緯儀、鋼尺檢查現場實測D200010垂直度H30000H/1000H30000H/1000且不大于50標高H/1000，30 5方位D200010D2000120、5注：H為塔器兩端測量點間的距離，D為塔器內徑。5.10基礎二次灌漿（1）設備調整報檢驗收合格后，技術部、質量部會同監理單位、業主單位對設備隱蔽工程再次確認，確認無誤后方可進行二次灌漿。（2）根據施工灌漿圖紙中的模板要求，基礎與模板間、模板與模板間的縫隙、間距、密封應符合要求，應該無漏漿。（3）設備上端的模板標高應在基礎表面以上50mm處，若灌漿時出現漏漿、漲模現象，應立即進行有效處理。（4）在灌漿24h前，基礎應濕潤。灌漿1h前，進行灑水處理，灌漿表面應該保證干凈整潔、無積水。（5）灌漿材料等級應大于基礎漿料等級的一個檔次，使用KH60無收縮高強灌漿料對設備基礎灌漿。（6）二次灌漿應連續完成21、，設備基礎灌漿表面灌漿覆蓋完整并振搗完全，基礎表面應平整完美。上表面應向外有一定的角度。（7）灌漿應從同一位置傾倒灌漿料，嚴禁同時從不同方位傾倒灌漿料，以免基礎中心部分積存空氣，造成設備底部灌漿不充分。6人力及工機具需求計劃6.1人力需求計劃序號工種數量備注1鉗工4設備安裝2起重工2指揮吊裝作業3安全員2負責區域安全4吊車司機2吊車作業5板車司機2運送吊車配重6普工3輔助設備、材料搬運6.2主要工機具需求計劃表序號名稱規格/型號單位數量備注1吊車500T汽車吊臺12吊車200T汽車吊臺13板車10t臺14卡環85T個76鋼絲繩637-1670-60m347撬棍六棱、1.8m根68麻繩14、5022、m根29叉車5T臺17質量技術措施（1）土建施工人員應提交測量報告、基礎強度報告及其他施工技術材料后，方可進行基礎驗收。（2）設備接收及保管：設備的檢查應有以下幾方同時到場驗證：承包商、廠家代表、監理單位和業主。此外，機械設備的外觀、銘牌、型號、規格及數量、零部件應符合圖紙要求、符合技術規格參數和裝箱單。設備應用塑料袋覆蓋，設備邊緣也應進行封堵密封保護。（3）設備調整時，調校標準及測量應根據下列進行：軸線標高、基礎中心線。對于設備的垂直度，可采用終端2點法進行測量。水平設備的水平度可用設備中心線進行測量。（4）所有施工應符合設備安裝技術要求、及相關標準規程。8安全技術措施（1）電氣設備安裝漏電23、保護器同時需設防雨棚。（2）現場實行三相五線制。（3）機具須設防護裝置。（4）庫房內設消防器材、滅火器、砂箱、水桶及消防鉤。（5）相鄰幾臺電焊機同時作業時，須設防護擋板。（6）本階段施工中的危險點主要集中在高空墜物和電擊。（7）根據危險及潛在風險對其進行控制預防。施工中嚴格遵守安全管理規定，佩帶安全帶。（8）為預防傷及人員及設備，采用必要的安全器具及設備。（9）施工中應采用三項五線制防止電擊傷人。施工用設備應在雨季進行遮蓋防護。操作電機設備人員應配備絕緣衣物。（10）雨天露天應嚴禁焊接作業。施工時應佩戴防護罩、遮雨棚。施工人員應佩戴防電擊的勞保用品。9吊裝應急預案9.1吊裝過程中危險源分析（124、）鋼絲繩斷裂引起的傷害。（2）主吊車工具缺陷引起的傷害。（3）吊裝失穩引起的人員機械傷害。（4）高處、交叉作業措施不完善引起的高處墜落和物體打擊。9.2應急準備（1）項目部成立應急準備領導小組，由項目部經理任組長，組員由保衛、安監、施工工段、醫務等單位組成，相應崗位人員和義務消防員由項目部進行培訓和演練。（2）組織管理機構及職責項目經理：馬紅權施工經理：劉紅衛安全經理：劉國利現場搶救組后勤服務組醫療救護組醫療救護組組長及副組長職責：負責指揮工地搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令、任務，協調各組之間的搶救工作，隨時掌握最新動態，并做出最快響應及時報119、110，并向公司、甲方及當地公安部門求援25、并告訴確切地點。現場搶救組職責：采取緊急有效的措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事件進一步擴大。醫療救護組職責：對搶救出的傷員根據情況采取現場急救處理（如：人工呼吸、平板床送上車并以最快的速度送往醫院搶救等）。后勤服務組職責：負責現場交通車輛的調配。緊急救援物資及人員餐飲的供應。現場保衛組職責；負責現場的安全保衛及人員疏散，設置警界，保護現場。（3）救援器材配備醫療器材：傷員救護設施、小藥箱。搶救工具：工地常備施工及搶救工具。照明器材：手電筒、應急燈。滅火器材：滅火器。通訊器材：電話、手機、對講機。（4）應急聯系方式內部：應急組長：馬紅權，電話：副組長：劉紅衛，電話：項目安全負責人：劉國26、利，電話：外部：火警：119；急救中心：120；巡警：1109.3應急響應（1）在工程施工及吊裝過程中發生任何事故后，發現人員迅速將此信息傳遞給應急小組組長（項目部經理）。項目部立即組織搶救傷員，還應采取強有力的措施防止事故的擴大，并保護現場作好善后工作。同時采取措施控制事故的擴大，項目部、安全、分包單位負責人及應急隊組織搶險救災。（2）若發生火災不能控制時，在應急領導小組統一指揮下，立即撥打火警119，報警時講明起火地點，火勢大小，起火物資，項目部電話號碼等詳細情況，派人在路口領接。（3）應急小組負責組織將受傷人員轉送醫院和通知醫院趕赴現場進行緊急救護，急救電話：120。（4）其他管理人員參與協助現場的指揮、救護、通訊、車輛的使用調度等工作。附件1：R-2101吊車站位圖