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1、大良順番路 X順文路口污水管道工程 （臨時）基坑支護及臨邊防護施工方案工程名稱 :大良順番路X 順文路口污水管道工程 （臨時）工程地點 : 順德區大良五沙工業園區施工單位 : 佛山市順德區大良市政建設工程有限公司編 制單位:工程項目部審 批單位 : 佛山市順德區大良市政建設工程有限公司編制人:審批人 :編制日期 :2010 年 10 月 14 日審批日期 :2010 年 10 月 15 日一、基坑特點本工程的雨水井最深4 米左右，管底最深有3 米左右， 由于施工面較大，周邊又無高層建筑物，故采用放坡開挖，然后安裝雨水管與砌雨水井。二、組織、協調管理及工期1、施工組織機構圖項目經理：楊學棉技術：2、陳潤明安保：王金星質量：肖大華2、組織機構職能分工（ 1）項目經理：負責領導和管理項目經理部開展工作， 對拆除工程的安全、 進度、成本、文明施工及環境保護等全面負責。制定項目經理部的規章制度， 明確有關人員的職責， 全面組織拆除工程的開展和協調工作。接受業主、監理、上級、社會各方面的指導與檢查，并全面負責。與業主及監理單位保持密切的聯系， 隨時解決施工過程中出現的各種問題，加快施工進度，確保工程按期或提前完工，確保業主的利益。主動積極處理好與項目部所在地政府部門的關系，確保當地政府部門的利益，促進本項目成為當地的文明工地。領導項目經理部的副經理、 各職能組開展施工的相關工作， 對項目經理部的建3、立、完善、實施和保持具有決策權及責任。（ 2）工程負責人組織施工生產、質量、安全、拆遷、成本控制。依據圖紙及方案做好技術交底及控制。管理施工隊伍，組織施工生產，詳細記錄施工日志。工、料、機計劃及過程控制計劃。現場管理及過程成本控制，加大增收節支途徑。協調外界關系負責對工程的計量及質量、安全管理工作。（ 3）技術負責人編制施工方案、質量計劃。依據圖紙及方案做好技術交底及控制。對施工過程中的質量進行控制、監督，負責測量交底工作。組織編制竣工資料。（ 4）安全保衛部負責對勞務隊的入場教育、業績考核、日常檢查。對勞務人員的三證進行查驗。負責項目部全體人員的考勤工作。負責項目部的消防保衛、 現場行政、文4、明施工及后勤保障工作。3、開挖由項目經理直接負責，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩步進行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩定情況，并及時處理。4、現場協調由施工負責人負責，主要協調土方開挖和余土外運。三、基坑土方開挖施工1、施工前準備為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定，土方開挖前先做好定位放線工作，及時做好邊坡布設后開始挖土。 按基坑開挖范圍要求， 沿基坑開挖面放好開挖邊線， 臨基坑邊線放坡， 根據本工程現場的地質及水文條件，依據公路橋涵施工技術規范的規定基坑采用放坡開挖施工。2、基坑開挖順序由測量人員用全站儀精確測量基槽平面位置， 根據承臺底5、面尺寸及埋置深度、地質水文條件等確定基坑開挖的尺寸。 基坑底平面尺寸比結構物基礎設計尺寸各邊加寬 1 米。由測量人員定出開挖邊樁， 連接邊樁即為基坑開挖邊線。在放樣過程中適當加大基坑開口尺寸， 以保證在基坑開挖過程中遇到不穩定土層時，能夠適當加大不穩定土層的坡率。基坑使用挖掘機開挖， 自卸汽車運土至指定地點存放。基坑頂部無靜荷載。深基坑施工時采用“橫挖法” ，以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度，從一端逐漸向前開挖；每層開挖深度不超過 1.5 米。開挖至基底以上 30cm范圍采用人工開挖防止超挖， 在進行基礎墊層施工前，人工突擊挖除，并盡快進行下道工序施工。基坑開挖施工至基礎底板標高時，在24 小6、時內必須完成素砼墊層，墊層延伸至邊坡。開挖過程中，隨時注意基坑四周的土質情況。當基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩定時， 立即加固支護。基坑四周用土堆成30cm高土壩，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁。基坑開挖成型后，周圍外設置圍欄，并用密目網封閉。同時在基坑周邊以及施工臨時便道設置警示標志。四、應急措施及注意事項1、應急措施在基坑開挖期間，設專人檢查基坑穩定，發現問題及時能報有關施工負責人員，便于及時處理。在施工中如發現局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，根據地勘資料確定合適的邊坡， 并且在開口時適當加大尺寸，當遇到不穩定地質條件時適當加大坡率，通過該土層后正常放坡。對于開挖過程中出現的塌方根據7、不同情況采取錨固支撐、斜柱支撐等措施，防止邊坡塌方，具體施工方法見下圖：錨固支撐示意圖樁柱拉桿H填土擋板錨樁2、注意事項坑邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、及行車。基坑邊不得有常流水，防止滲水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。五、基坑臨邊的安全圍護采用 48 鋼管連接做護欄， 立桿打入土層中深 600 以上，基腳夯實，間距 2000，高 1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接， 并用密目網封閉。六、安全文明施工1、操作安全技術措施現場施工人員必須進行技術交底，并持證作業，掛牌負責，定機定人操作。所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。夜間施工配備足夠照明，主要通道不留盲點。8、加強基坑觀察，發現問題及時能報各施工方，并做好應急處理。2、文明施工措施施工場地進出口設置專門車輛沖洗及沉淀系統，派專人沖洗，嚴禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。努力降低施工噪音對周邊環境的影響。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養， 他們在學業上的心細指導為我工作9、和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 010、932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師， 沒有這些年知識的積11、淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀， 值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學， 為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。