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1、預制箱梁專項安全施工方案一、箱梁預制概況*高速公路*段第二合同段線路東起K2+383，西至K5+350，線路長度2.976km，由起點沿規劃路中心由東向西布置，跨越廣梅汕鐵路、規劃泰山路以及梅溪河，大里程與三標月浦跨線橋相接。本合同段主要工程量為：主線橋梁2座，共2967m；互通立交一座，由4條匝道組成。22.5米、24米、25米、和26米預制小箱梁共959片。混凝土量共計29044m3。二、主要施工工藝：（1）鋼筋加工及安裝在預制廠的鋼筋加工區進行箱梁普通構造筋的彎曲成型，綁扎工作在預制箱梁臺座上進行。先綁扎底板鋼筋部分和腹板部分，安裝預埋件（支座連接鋼板），然后架立波紋管，焊固定波紋管的架2、立筋，安裝時波紋管接頭處用接頭管的波紋管套接，并用膠帶纏住。按設計尺寸安裝側模和翼板底模，最后安裝翼板鋼筋，穿預應力鋼絞線。（2）澆筑砼：砼運輸采用混凝土攪拌車運送到預制箱梁現場，卸入料斗內，然后用龍門吊起吊橫移到澆筑部位卸模板內，料斗下口距梁頂面不大于20cm，保證箱梁砼在澆筑過程中不發生離析現象。澆筑過程中設專人對模板進行檢查，發現模板拉桿或螺栓松動或有異常情況時應立即停止澆筑，查明原因并妥善處理后再繼續澆筑。待頂板砼開始初凝時，人工對頂板砼進行拉毛處理，保證梁體砼與橋面鋪裝砼粘結良好。（3）拆模砼在強度達到2.5MPa以后，用龍門吊配合拆模、模板拆除順序先拆除端頭模板，再拆除側模板；內膜3、拆除時應先松開內膜支撐角鋼后從梁端位置遞減向箱梁內側拆除,然后從預先在端衡量位置預留的孔洞內將模板平移出箱室。在拆模時應注意模板碰撞混凝土表面，防止發生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現象。注意：拆模時先將模板下落，最后緩緩側拉，注意對成品砼的保護。（4）混凝土養護砼在澆筑完畢達到終凝后，應灑水養生，養生期不少于7天。混凝土養護采用噴淋養生設施養生，使混凝土表面在養護期內始終處于潮濕狀態。在夏季氣溫較高時，砼表面應用土工膜加以覆蓋。（5）張拉：當砼強度達到設計強度的90%以上時（張拉必須滿足養護7天以上且梁體混凝土強度達到設計強度的90%以上時，才可進行張拉工作）進行張拉，首先對千斤頂進行標定，根據4、標定值及張拉力確定油表讀數，計算伸長值。千斤頂、油表、油泵配套使用，錨具、鋼絞線在使用前進行檢驗，然后在鋼絞線兩端裝上錨具，夾片嵌在鋼絞線之間，用錘輕擊使之牢固，安裝限位板、張拉千斤頂、工具錨，推緊工具錨夾片。張拉時采用張拉力和伸長量雙控，以張拉力控制為主，鋼絞線伸長值作為校核。（6）壓漿封錨：壓漿工藝采用一次壓注法，將準備好的水泥漿按先下孔后上孔的順序依次壓入孔道。危險部位及危險源事故及傷害類型控制措施遠離生活區，使用時保持安全距離。氧氣乙炔瓶火災爆炸在規定的地方存放。班前、班后檢查閥門。遵守安全操作規程。起吊模板物體打擊機械傷害執行各工種和吊裝作業的安全操作規程。現場專人監控。專業電工操作5、臨時用電觸電遵守安全用電規定。現場安裝漏電保護裝置。四、安全預防控制措施1、預制廠設專職安全員，24小時輪流值班，負責檢查和督促預制場所有施工點的安全防護。2、加強機械設備的檢查、維修、保養工作，做到使用前檢查，使用后復查。3、機械作業的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業，吊裝設備進行吊裝作業時必須有專人指揮，不能超負荷作業，龍門吊吊運物品時，應鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開動前必須發出開車警告信號。4、預制廠龍門吊在運行中禁止人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現場人員應遠離作業半徑，并定期對鋼絲繩進行保養，檢查更換。5、臨時用電線路的安裝、維修、6、拆除，均由專業電工完成，非電工不準進行電工作業。6、變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設置圍欄，設門加鎖，專人管理，并懸掛“高壓電危險，切勿靠近”的警示牌。7、用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施，配置二級保護。投入施工的電器設備必須安漏電保護器，達到專機專保，一機一閘。8、做好各種標志牌，在本工程現場周圍，設置標志牌，包括警告與危險標志、指路標志等。9、嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。10、預應力鋼筋張拉時，千斤頂的前方不得有任何施工作業人員，以防意外，防止鋼絞線斷裂射出傷人。11、張拉工作專人負責，專人7、操作，操作人員要經過業務培訓，持證上崗，操作時和張拉完畢后嚴禁踩踏、碰撞鋼絞線。12、千斤頂與梁體錨墊板接觸良好，嚴禁多加層墊，以防支承不穩。13、拆除油管時，先松除油壓，防止油噴出傷人。14、預制場內無關人員禁止入內，避免傷及施工人員、過往行人和過往車輛等。15、特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。16、所有施工人員必須佩帶安全帽、穿工作鞋上班，嚴格遵守勞動紀律。17、夜間施工時，配備足夠的照明設施，保障夜間施工安全。五、施工過程的安全控制1、龍門吊架設，運行前先檢查軌道接頭處是否妥善處理，不得有錯臺；等載在軌道上往返運行一次，檢查8、軌距、軌道平整度。2、龍門吊吊裝作業前，嚴格檢查各部件的可靠性和安全性，并進行試吊，不得超負荷使用。3、攪拌機運轉中，嚴禁用工具伸入料倉撥弄，在料倉內檢修時，停機檢修；修理時，先切斷電源，專人看護，并掛牌注明“倉內有人操作，切勿合閘”。4、使用鋼筋切斷機時，手和切刀之間的距離保持15cm以上。5、安裝、支立模板，生產負責人現場指揮，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆。6、澆筑預制箱梁混凝土時搭設好作業平臺，不得在模板上直接作業。7、振搗作業人員佩戴好安全防護用品。配電盤（箱）加設漏電保護器，接線使用電纜線；多臺振搗棒同時作業，設集中開關箱，專業電工負責值班看管。六、預制場梁板張拉安全控制要點19、預制廠設專職安全員，24小時輪流值班，負責落實安全整改措施。2、預制場地要有自備電源，自備電源和電網之間，要有電閘保護。各種電器設備應配有專用開關，室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層；非電工不準進行電工作業。3、多臺震搗器同時作業應設置集中開關箱，由專人看管，操作人員要配戴安全防護用品。4、用機械吊運模板時，吊點下方不得站人或通行。模板下放距地面1m時，作業人員方可靠近操作。支立模板時，設臨時支撐，上下必須頂牢。先固定底部再進行支立，防止滑動或傾覆。5、張拉作業區，應設警告標志，無關人員，嚴禁入內；6、檢查張拉設備工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂10、壓閥等）是否符合施工安全的要求。壓力表應按規定周期進行檢定；7、高壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損，螺母擰緊。油泵操作人員要戴防護眼鏡；8、油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降保持一致，并平穩、均勻。安全閥保持靈敏可靠；9、張拉時，千斤頂的對面及后面嚴禁站人，作業人員應站在千斤頂的兩側，以防錨具及銷子彈出傷人；10、后張法張拉時，混凝土強度必須達到設計要求強度后，方可進行張拉；11、張拉操作中，若出現異常現象（如：油表振動劇烈，發生漏油，電機聲音異常，發生斷絲、滑絲等），應立即停機進行檢查；12、張拉鋼束完畢，退銷時，應采取安全防護措施，防止銷子彈出傷人。卸銷子時，不得強擊；111、3、張拉時和完畢后，對張拉施錨兩側均應妥善保護，不得壓重物。張拉完畢，尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。不得在梁端附近作業或休息；14、管道壓漿時，應嚴格按照規定壓力進行。施壓前調整好安全閥，行檢驗，確認無誤后，方可作業。管道壓漿時，操作人員戴防護眼鏡和其它防護用品。關閉閥門時，作業人員應站在側面，以確保安全。15、夜間施工時，必須配備足夠的照明設施，保障夜間施工安全。七、鋼筋彎曲機安全操作規程1、機械安裝必須注意機身應安全接地，電源不允許直接接在按鈕上，應另裝鐵殼開關控制電源。2、使用前檢查機件是否齊全，所選的動齒輪是否和所彎鋼筋直徑機轉速符合。牙輪嚙合間隙是否適當。12、固定鐵鍥是否緊密牢固。以及檢查轉盤轉向是否和倒順開關方向一致。并按規定加注潤滑油脂。檢查電氣設備絕緣接地線有無破損、松動。并經過試運轉，認為合格方可操作。3、操作時應將鋼筋需彎的一頭安穩在轉盤固定镢頭的間隙內，另一端緊靠機身固定镢頭，用一手壓緊，必須注意機身镢頭確實安在檔住鋼筋的一側，方可開動機器。4、更換轉盤上的固定镢頭，應在運轉停止后再更換。5、嚴禁彎曲超過機械名牌規定直徑的鋼筋和吊裝起重索具用的吊鉤。如彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋，必須帶好防護鏡。彎曲低合金鋼等非普通鋼筋時，應按機械名牌規定換算最大限制直徑。6、變速齒輪的安裝應按下列規定：直徑在18毫米以下的普通鋼筋可以安裝快速齒輪。直13、徑在1824毫米時可用中速齒輪。直徑在25毫米以上必須使用慢速齒輪。7、轉盤倒向時，必須在前一種轉向停止后，方許倒轉。撥動開關時必須在中間停止檔上等候停車，不得立即撥反方向檔。運轉中發現卡盤顫動，電機發熱超過名牌規定，均應立即斷電停車檢修。8、彎曲鋼筋的旋轉半徑內，和機身不設固定镢頭的一測不準站人。彎曲的半成品應碼放整齊，彎鉤一般不得上翹。9、彎曲較長鋼筋，應有專人幫扶鋼筋，幫扶人員應按操作人員指揮手勢進退，不得任意推送。10、工作完畢應將工作場所及機身清掃干凈，縫坑中的積銹應用手動鼓風器（皮老虎）吹掉，禁止用手指摳挖。八、鋼筋切斷機安全操作規程1、切斷機四周應有足夠的鋼筋堆放場地。2、轉動的14、部件設有防護罩。3、須檢查刀片有無裂紋，刀片固定螺絲是否緊固。4、不準用兩手分別握住鋼筋的兩端剪切，只準用手握住靠身邊一端的鋼筋上。5、工作時用雙手握住鋼筋，對準刀口，待上刀片下來覺得壓手時，立即用力壓住鋼筋，防止尾端翹起傷人。6、禁止切斷直徑超過機械規定的鋼筋和燒紅的鋼筋，多根鋼筋同時切斷時，必須換算鋼筋的截面，及時調整刀片，以防止意外。7、切斷低合金鋼筋時，應換高硬度刀片。8、切斷短料時，手握一端的長度不得小于，靠近刀片手與刀片的距離，應保持在以上。9、切斷較長鋼筋時，應有專人幫扶鋼筋，幫扶人與操作人動作一致，并聽其指揮不得任意拖拉。10、機械運轉中嚴禁用手清理刀口附近的雜物，現場禁止閑雜15、人員逗留。11、發現刀片歪斜異常現象，應立即斷電檢修。九、預制場安全小組組長：馬強副組長：吳敬鵬、張小琦安全組成員：安質部長：肖正果專職安全員：劉軍恒安全檢查工程師安排安全檢查重點，緊急處理各種安全隱患。具體安全應急預案在箱梁預制中我部制定的安全應急預案如下：應急救援組織機構組長：馬強副組長：吳敬鵬、張小琦、鄭守峰專職安全員：劉軍恒兼職安全員：蔡元芳、劉海、蔡建新應急救援的實施程序當預制場現場發生人身傷害事故時，按下列程序進行應急救援。A、報告B、現場緊急救護、緊急救險C、保護事故現場D、善后處理及時報告應包括以下內容：事故發生后，肖正果、劉軍恒必須迅速搶救傷員并報告上級部門，同時派人嚴格保護16、事故現場。安全保障部對事故發生的時間，具體地點，事故發生的原因、簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失進行初步估計。1、各種應急工具：安全帶、安全帽、臨時支撐方木、夜間照明燈、臨時救護擔架及常用的救護藥品，小夾板。2、具體分工如下:（1）馬強、吳敬鵬負責現場，任務是掌握了解事故情況，組織現場搶救。（2）肖正果、劉海負責聯絡，任務是根據救援小組命令及時布置現場搶救，保持與當地醫療單位的溝通、聯系。（3）、張小琦、劉軍恒責維護現場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊記錄。（4）鄭守峰、蔡建新妥善處理好善后工作。3、高處墜落事故現場應急措施（1）、迅速將傷員脫離危險地方，移至安全地帶。（2）、保持呼吸道通暢，17、若發現窒息者，及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，立即解開傷員衣領，消除傷員口、鼻、咽喉部位的異物、血、分泌物、嘔吐物等。（3）、有效止血，簡單處理后及時去醫院檢查。（4）、傷員有骨折、關節傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷進行簡易固定。（5）、若傷員有斷肢情況，用干布包裹轉送醫院。（6）、記錄傷情，開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。4、應急救援注意事項（1）、事故發生時，重傷員運送使用擔架，腹部創傷及背柱損傷者，應用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或則臥位，以免嘔吐誤吸。（2）、救援人員科學救援，合理分工，保障自身安全。*高速*段二標項目部2011年5月18日 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