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1、QAP/P1005編號BSFD-DSGS-TJ-SGFA-019錦州全一新能源風電有限責任公司白石錦州全一新能源風電有限責任公司白石 30MW30MW 風電場新建工程風電場新建工程施施 工工 方方 案案作業項目名稱：35KV35KV編 制 單 位：東電三公司東電三公司編制：年月日審核：年月日會審：工程管理部/日期：安全保衛部/日期：批準：項目部總工/日期：監理公司/日期：建設單位/日期：集電線路工程跨越施工方案集電線路工程跨越施工方案東東電電三三公公司司錦錦州州全全一一新新能能源源風風電電工工程程項項目目經經理理部部作業項目名稱作 業 指 導 書35KV 集電線路工程會簽頁施工：年月日安全：年2、月日總工：年月日監理單位：年月日建設單位：年月日作業項目名稱作 業 指 導 書35KV 集電線路工程第 1 頁共 50 頁目目錄錄1.1.新建線路主要交叉跨越情況新建線路主要交叉跨越情況-2-22 2.電力線路跨越施工方法電力線路跨越施工方法-2-22.12.1 跨越跨越 10KV10KV 電力線施工電力線施工-2-22.22.2 跨越跨越 220V220V、380V380V 電力線施工電力線施工-2-22.32.3 跨越架施工跨越架施工-3-33 3.本工程跨越本工程跨越 10kV10kV 電力線施工技術方案電力線施工技術方案-3-33.13.1 跨越架體型式跨越架體型式-3-33.23.23、 封網設施封網設施-3-34.4.本工程跨越公路施工方法本工程跨越公路施工方法-3-34.14.1 搭設跨越架搭設跨越架-3-34.24.2 封網封網-4-44.34.3 跨越架拆除跨越架拆除-5-55.5.跨越施工工藝跨越施工工藝-5-56.6.跨越安全措施跨越安全措施-6-6作業項目名稱作 業 指 導 書35KV 集電線路工程第 2 頁共 50 頁1.1.新建線路主要交叉跨越情況新建線路主要交叉跨越情況序號12345跨越號BT1BT2BT10BT11BT27BT28BT27BT28BT27BT28跨越物通訊線10KV10KV通訊線公路10KV次數1 次2 次1 次1 次1 次2 次備注1條4、新建 10KV電力線高，此跨越參照66KV 線路跨越6BT28BT292.2.電力線路跨越施工方法電力線路跨越施工方法2.12.1跨越跨越 10KV10KV 電力線施工電力線施工方案方案 1 1：搭設雙面封頂跨越架，架體為鋼管或杉木桿，封頂桿為杉木桿。被跨越電力線未停電前，先搭設豎直方向低于被跨越電力線導線 2 米以下的架體，待申請被跨 10kV 電力線停電后，工作現場驗電和掛設接地線操作，確認無誤后方可繼續進行跨越架搭設及封頂作業。在搭設和拆除跨越架時停電，其余施工期間 10kV 電力線帶電。方案方案 2 2：如果 10kV 電力線與本工程線路交叉角度較小或者跨距內 10kV 電力線地形惡劣5、，導線對地距離較高。可采用停電改線施工技術方案，即停電前完成 10kV 電力線新路徑的架體搭設工作，待停電驗電確認無誤掛設接地線后，10kV 線掛絕緣子安裝至新搭設架體上即可，跨越裝置驗收合格后拆除接地并予以送電，待本段架線工程包括放緊線、附件等工作全部完成 10kV 線即可短時停電恢復線路后送電。方案方案 3 3：將被跨 10kV 電力線斷開回盤保護至塔上或從最近兩耐張桿（或直線桿）上摘開線夾，從桿上改接至地面電纜，改接到地面的電纜外圍搭設杉木桿護線架，并指定專人全天侯不間斷監管，防止人員靠近發生傷線傷人事故。2.22.2跨越跨越 220V220V、380V380V 電力線施工電力線施工跨越6、 380V、220V 電力線，經與用戶及供電部門協商采取對被跨越電力線斷線回盤保作業項目名稱作 業 指 導 書35KV 集電線路工程第 3 頁共 50 頁護方式，直至本段架線工程結束，預以恢復電力線送電。若不能斷線，則采取短時停電改線，改線后電線沿地面垂直距離 1m 高處走線，并搭設簡易架體保護被跨電線。2.32.3跨越架施工跨越架施工1、跨越架寬度過長時,可分兩段搭設跨越架。2、跨越架搭設時，應嚴格按照技術方案要求施工。3、在開挖跨越架立桿坑位時，應準確測量兩端立桿，其余用線繩拉直定位。3.3.本工程跨越本工程跨越 10kV10kV 電力線施工技術方案電力線施工技術方案跨越 10kV 電力線7、，需結合現場以及外協情況確定跨越施工技術方案。一般采取停電搭設跨越支撐裝置和進行封網，待跨越保護系統完成后被跨電力線恢復送電，在施工期間被跨電力線須“退出重合閘”，施工中發生故障跳閘時，嚴禁強行送電。跨越系統由跨越支撐裝置及封頂設施組成。3.13.1 跨越架體型式跨越架體型式杉木桿 1500 根搭設跨越架。3.23.2 封網設施封網設施杉木桿，高強絕緣丙綸繩、滌綸繩、錦綸繩或尼龍繩（承網繩）和絕緣網。適用于10kV 臨時停電安裝跨越保護系統施工方案，架線施工期間不停電，但拆除跨越保護系統時仍予以短時停電。4.4.本工程跨越公路施工方法本工程跨越公路施工方法4.14.1 搭設跨越架搭設跨越架施工8、方案分兩步：首先，搭設鋁合金（或鋼）抱桿門型跨越架,其次鋼絞線（承網繩及托網繩）和尼龍網繩封頂。跨越架安裝：實施操作前，進行線路勘測，對制定好的跨越方案組織施工人員進行技術、質量和安全交底，交底方式使用圖文并茂的幻燈投影形式，思路表達要全面，文字要簡練，圖片要多，圖片標注要清晰，這樣可以大幅提高施工人員對施工方案全面理解的程度，以達到交底高度有效化的目的。作業項目名稱作 業 指 導 書35KV 集電線路工程第 4 頁共 50 頁提前將搭設跨越架用的鋼抱桿、鋼絞線、尼龍網繩等材料運送到跨越現場，做好搭設跨越架的全部準備工作。現場用經緯儀實際測量確定每相跨越架間的距離，跨越架內側面與公路的距離按規9、程及公路管理有關規定確定。一般為分別搭設單相導線保護跨越架，如果交叉角度較小30時，則采用三相導線整體保護跨越架。考慮到整立抱桿困難，采取由下向上分段吊裝抱桿，施工簡圖如下：跨越架橫梁在六根柱體都搭設完，并都打好內“X”拉線和大小號側、橫線路側的外拉線后，將橫梁抱桿橫放在柱體底下，用起吊繩將橫梁抱桿兩頭系好，通過柱體頂端的滑車，用人工絞磨將橫梁抱桿拽上柱體頂端，將其固定并用鐵線綁扎牢固。按照此施工方法，在合理安排施工人員的情況下，計劃在 1 天內搭設完成，搭設期間工作人員不得隨意穿行公路，在此安裝過程中也不得影響車輛通行。4.24.2 封網封網計劃封頂當天，在公路兩側的架體之間過一根循環繩即可10、，用此循環繩引渡其他封頂鋼絞線（承網繩、托網繩）及封頂網繩。用一根循環繩帶一根過渡繩 14（尼龍繩），再用過渡繩帶 GJ-100 鋼絞線做承網繩（端頭要和過渡繩系牢，牽拉過程中過渡繩、承網繩受拉側應緩緩放松，以防繩索產生的弧垂太大，相對路面凈空距離太小，影響交通安全）。承網繩（5 根）、托網繩（3 根）由跨越架的左側到右側依次排列，共需 9 根，循環繩和過渡繩循環牽引承網繩和托網繩，從一端按照排列間距將承網繩及托網繩牽放到位，承網繩、托網繩在跨越架連接部位一端系死，另一端用 2.0t 鏈條葫蘆收緊后鎖死。作業項目名稱作 業 指 導 書35KV 集電線路工程第 5 頁共 50 頁 當承網繩、托網11、繩布置完成后，將尼龍網起吊至跨越架橫梁上，從網的首端兩側依次掛網，公路另一側用兩根牽網繩進行牽網，牽網步調要一致，保持尼龍網兩側平行移動，當網到達另一側時，將小號側錨固在架體橫梁上，大號側用牽網繩將網收緊，將牽網繩系死在抱桿構架的橫梁上，依此方法將另外的尼龍網封好。4.34.3 跨越架拆除跨越架拆除 按照跨越架安裝、網繩封頂的逆向操作順序，首先將其中一側尼龍網大號側的牽網繩尾繩解開，用另一側網端的牽網繩從橫梁上進行人工牽引，按照此方法將封頂網拆除。拆除封頂網過程中要注意觀察架體受力情況，可隨時松緊鏈條葫蘆調整架體垂直于地面。順利拆除封頂網后，繼續拆除承網繩、托網繩，承網繩、托網繩拆除過程和牽放12、順序正好相反，逆向操作。利用前面的循環繩和過渡繩拆除。在操作過程中注意監視架身的受力情況，及時調整拉線來控制。鋼絞線端頭要和過渡繩系牢，牽引過程中鋼絞線的松放側應緩緩放松，以防產生的弧垂太大，對路面凈距不滿足要求。5.5.跨越施工工藝跨越施工工藝對跨越施工的全部技術參數進行復測和反復計算，為制定科學合理的跨越方案提供準確依據；施工前由項目總工和專職安全員向所有參加跨越施工的人員進行安全技術交底，在作業期間安全員全程在施工現場進行安全監護；對搭架所用的抱桿、尼龍網繩及鋼絞線（承網繩、托網繩）、鋼絲繩（拉線）等要進行嚴格的外觀檢查，合格后方可投入使用；在跨越架線施工時跨越塔的放線滑車需保證可靠的接13、地，跨越架線施工前本放線段全部鐵塔的接地安裝必須完畢并與鐵塔可靠連接；放線前要對牽張場的接地情況進行復測，放線牽引板經過跨越檔兩側鐵塔和跨越架時，要有專人監護，適度調低牽引速度和張力；放線過程中，要確保牽引場、張力場和跨越場及沿線監測點的通訊聯系暢通；施工人員不得在跨越架內側攀登或作業，并嚴禁從網頂穿行；當導線緊線附件完成后要盡快拆除跨越設施，及時恢復道路的正常交通狀況。作業項目名稱作 業 指 導 書35KV 集電線路工程第 6 頁共 50 頁6 6跨越安全措施跨越安全措施根據本工程公路車流量較大的具體情況，施工前要及時和公路管理部門及當地公安機關取得聯系，征得他們的支持和協助，并制訂周密的施14、工方案，以保證工程的順利進行。做好過往車輛的安全警示工作：在施工現場距離公路走向方向的兩側需在 500 米、100 米、50 米處設“前方*米處施工，注意減速慢行”的警示牌；做好防止跨越架倒塌或傾斜事故發生、防止感應電損害人身或設備、防止展放導地線時導地線彈起、防止導地線磨損及從跨越架頂側面滑落等的措施。跨越施工應在良好的天氣下進行，在五級以上大風、雷電等天氣時，應對跨越架和展放的尼龍網等加以安全保護。木質跨越架使用的木桿不能有腐朽和嚴重損傷的。拆除木質跨越架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋擲；嚴禁上下同時拆除或將跨越架整體推倒。如用鋼管支撐桿做跨越架時，應嚴格規定使用部位（不得做為15、帶電電力線跨越架）。用絕緣繩封頂時，應使用干燥的絕緣繩，在使用中不得將絕緣繩放在地上，必要時用塑料布鋪墊，絕緣繩與帶電體保證足夠距離。依據下表要求。在跨越線路未停電之前，搭設跨越架時，跨越架立桿應保持與帶電體 3m 的安全距離，達不到安全距離時應停止搭設，待停電后方可繼續搭設。跨越架必須搭設牢固可靠，立柱埋深不得小于 0.5m，簡易架埋深應加大，并要有撐桿或拉線，撐桿和拉線對地夾角不應大于 60。跨越架搭設形式應根據被跨物的大小和重要性確定，重要跨越架應由被跨越單位派人員監督搭設。跨越架的中心必須在線路的中心線上，跨越架應超出兩邊線 1.5m，架頂應搭設“羊角桿”兩桿間距為 1.5m，綁扎鐵線16、回頭應緊靠木桿，防止作業時刮衣服。拆除跨越架時，應由上向下逐跟根拆除，拆下的材料應有專人專遞，不得向下拋扔，不得用成片放倒的方法拆跨越架。跨越架兩端及每隔 67 根立桿應設置剪刀撐。拉線的掛點或支桿或剪刀撐的幫扎點應設在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大于60 度。支桿埋入地下的深度不得小于 0.5m。進入施工作業現場必須正確配戴安全帽，高處作業必須綁扎安全帶，設監護人，指揮要用旗幟，保證通訊聯絡暢通。如果信號不通則馬上停止抽線和緊線施工。嚴禁施工人員酒后作業，施工人員嚴禁違章作業，不得影響他人安全作業，有權制作業項目名稱作 業 指 導 書35KV 集電線路工程第 7 頁共 50 頁止他人違章作業。在帶電體附近作業時，最小安全距離應滿足下表的規定：越線架與帶電體的最小安全距離越線架與帶電體的最小安全距離單位：m電距離壓等被跨越電力線路電壓等級級10kV1.51.50.566kV2.02.01.0架面與導線水平距離(m)無地線時，封頂桿(網)與導線垂直距離(m)有地線時，封頂桿(網)與地線垂直距離(m)越線架與被跨越物的最小安全距離（越線架與被跨越物的最小安全距離（m m）距離說明距架面水平距離（m）距封頂桿垂直距離（m）被 跨 越 物 名 稱鐵路公路至路中心:3.0至路邊:0.6至軌頂:6.5至路面:5.5通信線0.61.0