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1、塔吊安裝施工組織方案一、安全措施1、安全保護(hù)裝置動(dòng)作可靠。2、安裝工作及頂升工作時(shí)風(fēng)力應(yīng)小于4級(jí)。頂升時(shí)，應(yīng)專人查看頂升爬爪與踏步的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止頂升。3、嚴(yán)格按照安裝工、電工等操作規(guī)程進(jìn)行施工。4、特種作業(yè)人員持證上崗。5、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。6、安裝人員安裝過(guò)程中，戴好安全帽，系好安全帶。7、認(rèn)真檢查起重吊索、吊鉤是否完善符合要求，防止墜落。二、設(shè)備、工具、測(cè)量?jī)x器配備25T汽車吊1輛、電工工具 1套、鉗工工具 1套、吊裝鋼絲繩 1套、U型環(huán)4只、水準(zhǔn)儀 1臺(tái)、經(jīng)緯儀 1臺(tái)、萬(wàn)用表 1只、30m 鋼卷尺 1只。三、施工步驟1、打基礎(chǔ)了解現(xiàn)場(chǎng)布局和土質(zhì)情況，清理障礙物。根據(jù)建筑物的布局確定2、基礎(chǔ)的鋪設(shè)位置，按固定基礎(chǔ)圖上所規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)鋪設(shè)。澆筑好砼后，需14-15天的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。注意：地基承載力 FK160KN/m2。2、塔機(jī)安裝先將底架放置于混凝土基礎(chǔ)平臺(tái)上，裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測(cè)量底架上的四個(gè)法蘭盤和四個(gè)斜撐桿支座上的水平度，使在規(guī)定的公差內(nèi)。若超差則在底盤與基礎(chǔ)的接觸面間用楔型調(diào)整塊和鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實(shí)、墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動(dòng)，并用雙螺母擰緊防松。將3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用 16套高強(qiáng)螺栓連成一體，然后吊裝在固定基礎(chǔ)上，并用8套高強(qiáng)螺栓固定，安裝時(shí)注意有踏步的一面一定要垂直于建筑物。在地面上將液壓系統(tǒng)裝好在外套架上，將外套架吊起套在連接好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，并3、使套架上的卡爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下一個(gè)踏步上。在地面上先將下支座、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及司機(jī)室等裝為一體，然后整體吊起，用8套高強(qiáng)螺栓安裝在塔身節(jié)上，再用4個(gè)銷軸將外套架與下支座連接。注意：回轉(zhuǎn)支承與下支座、上轉(zhuǎn)臺(tái)的連接螺栓一定要擰緊。在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸連接好后，吊起用 4個(gè)銷軸與上轉(zhuǎn)臺(tái)相連。安裝塔頂時(shí)要注意塔頂?shù)那昂蠓较颉Ｔ诘孛嫔掀囱b好平衡臂，并將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、配電箱等安裝在平衡臂上，接好各部分電線，然后將平衡臂吊起與上轉(zhuǎn)臺(tái)用銷軸固定，再將平衡臂吊起一定角度裝好平衡臂拉桿，放平后吊車摘鉤。吊起平衡重一塊，放在平衡臂最根度的一塊配重位置處。起重臂與起重臂拉桿的安裝a、起重臂4、的配置，次序不得混亂。B、按照組合吊臂長(zhǎng)度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，臂架第一節(jié)和第二節(jié)連接好后，裝上變幅小車并固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1m高左右的支架上，使小車離地，裝上小車牽引機(jī)構(gòu)。所有銷軸都裝上葫蘆銷或開口銷且開口銷必須充分張開。C、組合吊臂拉桿，用銷軸連接后擱置在吊臂上弦桿上的拉桿護(hù)架上。D、檢查吊臂上的電路是否完善，交穿繞小車牽引鋼絲繩。先不穿繞起升鋼線繩。E、將吊臂總成平穩(wěn)吊起，將吊臂與上轉(zhuǎn)臺(tái)用銷軸連接（吊裝中必須保持吊臂水平以利安裝）。F、吊臂連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起。G、穿繞起升繩，用起升機(jī)構(gòu)輔助安裝拉桿，先將短拉桿用銷軸連接到塔頂相應(yīng)的拉板上，繼續(xù)開5、動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，使長(zhǎng)拉桿也能連接到塔頂相應(yīng)拉板上。注意：起升機(jī)構(gòu)拉起起重臂拉桿時(shí)，起重臂拉桿不允許承受起重臂重量。（QTZ63 以上塔機(jī)采用此種辦法）。QTZ40 以下塔機(jī)的安裝：用汽車吊繼續(xù)提升 1020度，安裝人員將留在塔頂上的吊臂拉桿與留在吊臂上的吊臂拉桿連接上。H、將吊臂緩緩放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。吊裝平衡重。按塔機(jī)規(guī)定安裝其余幾塊平衡重，然后將平衡重用連接板連接。穿繞起升鋼絲繩。將起升繩引經(jīng)塔頂排繩輪后，繞過(guò)塔頂上的起重量限制器滑輪，將繩端用楔套固定在臂端。將小車退至臂架最根部與碰塊頂牢，轉(zhuǎn)動(dòng)小車的緊繩卷筒，把小車變幅繩盡力拉緊。3、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高方法及順序塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝：安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6、。將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（起重臂位于外套架上引入梁的正上方）。放松電纜長(zhǎng)度略大于總的爬升長(zhǎng)度。在地面先將 4個(gè)引進(jìn)滑輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部橫腹桿的4個(gè)角上，然后吊起并安放在外套架的引入梁框架上，然后再吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，調(diào)整小車的位置，卸下支座與塔身聯(lián)接的8套螺栓，開動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)，使塔機(jī)上部重量重心在油缸頂升梁上（實(shí)際操作時(shí)，觀爬升架導(dǎo)輪與塔身主弦桿間的間隙，當(dāng)16個(gè)導(dǎo)輪均脫開時(shí)，即為理想位置），此時(shí)繼續(xù)開動(dòng)頂升液壓系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出約1.28米，再稍縮油缸，使爬升架下部卡爪支承在塔身踏步上的上端面上，然后拔去頂升梁兩端銷軸，油缸全部縮回，將頂升梁的端銷軸重新插入塔身的上一個(gè)踏步7、上，全部伸出油缸，此時(shí)塔機(jī)上方正好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，用人力把引入梁框架上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，螺栓預(yù)緊力矩為 2.5KN.m，卸下引進(jìn)輪，縮回油缸，將下支座與塔身連接牢靠。注意：縮油缸時(shí)卡板不能頂在踏步上。即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，連續(xù)加節(jié)時(shí)重復(fù)上述步驟即可。塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身各連接處高強(qiáng)度螺栓的擰緊問(wèn)題（哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就把此弦從下到上的所有螺栓擰緊）。4、調(diào)整各種安全裝置力矩限制器調(diào)整：為了保證塔機(jī)在工作時(shí)超重力矩不大于額定力矩，本塔機(jī)設(shè)有力矩限制器，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定力矩的80%時(shí)，變速小車只能以低速向前運(yùn)8、行；當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的90%時(shí)，調(diào)整相應(yīng)的開關(guān)動(dòng)作，操作臺(tái)上的指示燈亮并給出蜂鳴報(bào)警外，還停止起升卷?yè)P(yáng)的起升方向和變幅小車向外方向的動(dòng)作。起重量限制器調(diào)整：起重量限制分低載高速、重載中速限制，每一檔都規(guī)定了該檔的最大起重量。當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)工作在高速檔位起重量超過(guò)高速檔的最大起重量時(shí)，調(diào)整相應(yīng)開關(guān)，使該檔的上升回路斷電，這時(shí)塔機(jī)會(huì)自動(dòng)切換到中速檔；當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)工作在中低速檔起重量達(dá)到最大起重量的 90%時(shí)，調(diào)整相應(yīng)的開關(guān)，操作臺(tái)上指示燈亮并給出蜂鳴報(bào)警；當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)工作在中低速檔起重量達(dá)到最大起重量并小于最大起重量的110%時(shí)，調(diào)整相應(yīng)的開關(guān)動(dòng)作，除指示燈亮并給出蜂鳴報(bào)警外，還切斷升起升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的上9、升回路，吊鉤只能下降。幅度限位器調(diào)整：A、吊勾空載，當(dāng)小車運(yùn)行至最大幅度（或最小幅度）時(shí)限位開關(guān)動(dòng)作，小車停止向極限方向運(yùn)行，只能反向。B、當(dāng)幅度小于 5米或大于最大幅度少 5米時(shí)，小車速度由高速檔自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速檔運(yùn)行。C、重復(fù)A、B動(dòng)作三次，效果一樣即可。起升高度限位器調(diào)整：A、起升高度相同，滑輪倍率不同，起升高度發(fā)生變化時(shí)，高度限位器均應(yīng)重新調(diào)整。B、空鉤以中低檔速上升，使吊鉤達(dá)到預(yù)定的極限高度（臂架根鉸點(diǎn)高度減去約 2米）時(shí)，上限位開關(guān)動(dòng)作，吊鉤不能再上升。C、空鉤以高速檔運(yùn)行到預(yù)定高度（臂架根鉸點(diǎn)高度減去約10米）時(shí)，上限強(qiáng)迫換檔開關(guān)動(dòng)作，吊鉤自動(dòng)轉(zhuǎn)換為中速運(yùn)行。D、吊鉤試運(yùn)行三次，效10、果一樣即可。E、限位開關(guān)動(dòng)作后，操作手柄必須回零，否則控制回路無(wú)電。回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整：以電纜不扭勁時(shí)為中間位置，調(diào)整限位開關(guān)中的凸輪，使臂架只能正反各轉(zhuǎn)1.5圈。制動(dòng)器調(diào)整：詳細(xì)參照制動(dòng)器使用說(shuō)明書進(jìn)行調(diào)整。5、塔機(jī)的拆卸：塔機(jī)的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是程序與安裝相反，即后裝的先拆，先裝的后拆。在拆卸過(guò)程中必須專人專職，統(tǒng)一指揮。6、附著著工作狀態(tài)的安裝及拆卸概述：塔式起重機(jī)高度超過(guò)獨(dú)立高度就必須附著工作，附著工作時(shí)將塔身直接固定在混凝土基礎(chǔ)上，塔機(jī)塔身中心距建筑物為33.5米。塔身踏步在平面與建筑物垂直。安裝前準(zhǔn)備：根據(jù)所附固定基礎(chǔ)圖進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)的施工，同時(shí)保證達(dá)到其技術(shù)的要求。建筑11、物附著處強(qiáng)度：在安裝塔機(jī)之前，對(duì)建筑物附著點(diǎn)的位置和強(qiáng)度預(yù)先確定和計(jì)算。附著式塔式起重機(jī)的安裝：附著工作狀態(tài)的安裝程序與固定工作狀態(tài)安裝基本相同，其安裝程序簡(jiǎn)述如下：A、吊裝一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)，注意基礎(chǔ)節(jié)上沒(méi)有四個(gè)踏個(gè)踏步,然后再安上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。B、將外套架套入塔身。C、將上轉(zhuǎn)臺(tái)、下支座、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及司機(jī)室等在地面組裝后吊到塔身上。D、吊裝塔頂。E、吊裝平衡臂、平衡臂拉桿，將一塊平衡重放在平衡重最根部的一塊位置處。F、吊裝臂架與平衡臂拉桿。G、吊裝其余平衡重及穿繞鋼絲繩。H、檢查各部連接、電器和頂升部分并確認(rèn)后開始頂升工作。I、頂升加節(jié)（方法同固定使用狀態(tài)相同），塔升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)自下而上的組成。附著12、架的安裝與使用：附著架是由四根撐桿和一套環(huán)梁等組成，目的是把塔機(jī)支附在建筑物上，起著保持塔機(jī)穩(wěn)定作用。使用時(shí)環(huán)梁套裝在塔身上，用四根撐桿與建筑物相連（四根撐桿應(yīng)在同一平面內(nèi)）。A、將環(huán)梁提升到附著點(diǎn)高度位置套裝在塔身外。B、吊裝四根撐桿。C、用經(jīng)緯儀檢查塔身軸心的垂直度，通過(guò)調(diào)節(jié)四根撐桿螺栓使塔身軸心的垂直度不超過(guò) 1/1000。E、無(wú)論幾道附著，最上一套附架處環(huán)梁內(nèi)側(cè)用側(cè)力內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂死，其余附著處不用內(nèi)撐桿。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，13、論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)14、，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、15、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。