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1、特殊施工技術方案（措施）報審表 工程名稱：35kV火三送電線路工程 編號：200801 致蘭州九天電力工程監理有限公司第一項目監理部： 現報上35kV火三送電線路工程特殊施工技術方案（措施），請審查。附件：35kV火三送電線路工程特殊施工技術方案（措施）承包單位（章）：項目經理： 日 期： 項目監理部審查意見：項目監理部（章）：總監理工程師： 專業監理工程師： 日 期： 建設管理單位意見：建設管理單位（章）：項目經理： 日 期： 本表一式 4 份，由承包單位填報，建設管理單位、項目監理部各一份，承包單位存 1 份。新建35kV火三送電線路跨越蘭新鐵路施工技術方案蘭州九天電力工程監理有限公司第一2、項目監理部： 我公司施工的35kV火車站變三閘變送電線路工程，該線路工程25#-26#在鐵路里程碑516km+369米處交叉跨越蘭新鐵路，現我公司為使該工程順利施工，特編制施工技術方案，請審批。一、組織措施1、工程項目負責人：王 偉2、工程安全負責人：殷福全3、工程技術質量負責人：劉漢業4、施工現場負責人：呂軍國5、各級人員職責： 1）工程項目負責人：全權負責本工程的施工工作，是本工程安全、質量的具體負責人，代表公司處理和決策與本工程項目有關的一切事宜。2）工程安全負責人：對工程各項工作進行全過程的監督、檢查，把好現場安全關，協助工作負責人完善安全措施，有權制止違章作業，開工前完成工器具的檢查3、，包括個人工具，對工程施工安全負責。3.）工程技術質量負責人職責：解決工程中的各項技術問題，對工程所使用的材料、規格進行檢查，對工器具的使用和材料的安裝工藝提出具體的操作方法和安裝要求，檢查監督各個環節中規范的執行情況，對工程的技術質量要求負責。4）施工現場負責人職責：負責工程各項工作任務的具體實施，對工作是否安全、參加工作的所有成員是否合適，進行完善、調整，對現場出現的問題進行決策，正確安全的組織施工，結合實際進行安全教育，工作前對全體人員交待安全措施和技術措施，監督、監護工作班人員遵守安全工作規程，對工作班人員及施工安全負責。二、安全措施1、根據現場實際情況，提前搭好跨越鐵路、鐵路10kV4、專線及電氣化線路的跨越架，鐵路10kV專線進行帶電跨越、電氣化線路進行停電跨越，跨越架高度距鐵軌高度不得低于10.0米，且進行封頂，跨越架距鐵路軌道邊距不得低于3.0米，且有防止跨越架向鐵軌傾倒的措施，具體見施工平面布置圖。一旦造成傾倒，保證在10分鐘之內清理障礙，以保證鐵路暢通。2、放線前與鐵路方面聯系，做好電氣化線路的停電措施，并按安規規定，驗電并掛接地線后方可工作。3、對使用的安全用具、工器具進行嚴格檢查，不合格的嚴禁使用。4、放線設專人指揮、統一信號，未經工作負責人同意不得隨意穿越鐵路兩側的安全圍欄。5、緊線完畢，應立即對跨越鐵路的兩基鐵塔進行附件安裝，附件時必須加掛二次保險，線路建成5、后導線最低點距軌頂的距離不小于15米。三、搭設跨越架安全措施1）跨越架上作業時跨越架下嚴禁有人停留，工具和物品一律用繩索傳遞。2）、高處用的跨越架必須能滿足承受站在上面的人員和材料的重量。3）、跨越架必須搭設牢固，綁扎用的鐵絲必須符合要求。4）、搭設跨越架必須由工作負責人統一指揮，立桿和支桿的底端要埋入地下，深度應視土質決定，埋桿時要將土夯實。5）、搭拆跨越架接近帶電體時，應設專人監護，人身、架桿對帶電體保持足夠的安全距離，嚴防觸電。四、施工方案1、根據現場實際按附圖搭設好可靠的跨越鐵路的跨越架，并經鐵路部門認可后執行。2、為提高放線的效率，減少跨越施工時間，我們提前將23#-25#的導地線放通，在25#大號側進行錨線并留有跨鐵路至26#足夠的余線，跨越后進行緊線。3、在進行跨鐵路放線過程中，所使用的工器具必須合格，使用前必須有專人檢查，專人統一指揮，放、緊線過程中跨越架始終要有專人看守，防止線被架子掛住或掉到架子外邊，在緊線過程中用繩索控制導線升空，傳遞信號必須及時、清晰，不得擅自離崗，卡線器應設置備用保護，防止跑線，導致跨越架傾倒，4、放緊線完畢，即刻進行附件安裝，恢復電氣化線路的送電，拆除跨越架，保證鐵路的安全運營。張掖市電力工程公司 2008年3月3日