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1、塔式起重機專項安裝拆除施工方案專項塔吊施工方案一、工程概況銅陵托萊多一期?奧萊特組團 C、D、E 工程，位于天井湖賓館對面，井湖路與長江西路交叉口處。該工程由合肥火炬投資建設，華廉建筑公司承建，銅建監理公司監理。該工程由C、D、E 三棟樓組成，相互間距18m，總建筑面積 4681m²，C 樓、D 樓占地面積 11.7 45.2m²，E 樓占地面積 14.7 22.6m²，工程結構為框架結構，地上四層（帶閣樓），負一層為儲藏室，總建筑高度為14.9+2.7m。塔機選用山東華夏QTZ63A 型，公稱起重力矩 760KN?m，2.5m 25m 處起重量為 3 噸（2 倍2、率），50m 處起重量為 1.3 噸。二、塔機基礎1、塔機基礎選擇在D 樓中軸線位置，距離D 樓建筑物外墻面約4m 處，塔機安裝高度 20m。2、塔機基礎根據廠家提供的基礎施工要求，承臺選用5000mm 5000mm 1350mm（長 寬 高），混凝土強度不低于C35 要求，基礎采用 C35 鋼筋砼內配 20128 雙層雙向，縱橫方向每隔3 根主筋設一根 14121 箍筋。根據土質情況，塔機基礎沉臺下設100mm 厚 C15 素混凝土墊層和300mm厚塊石墊層。3、施工工序1）、根據施工要求確定塔吊的基礎位置，先施工塔吊的墊層，再施工塔吊的承臺基礎，并預埋好螺栓，預埋螺栓時應根據廠家設計圖要求3、預埋準確，尺寸偏差在 5mm 內，整個承臺面要求平整，平整度控制在1/1000；2）、預埋螺栓采用12 根 M36 36g，長 1500mm 高強度螺桿，內部4 根露出承臺面 350mm，外部 8 根露出承臺面 400mm 絲扣長 190mm，絲扣上油后用塑料套保護封閉。螺栓預埋時用電焊固定牢固；3）、接地必須良好，并按圖紙施工，接地避雷器的電阻不大于4。三、塔機安裝塔吊安裝時采用 25t?m 汽車起重機。在安裝時準備好常用工具及經緯儀等測量儀器，并配備塔吊司機二名，安裝鉗工二名，安裝電工一名，起重一人，指揮一人。各人員必須技術熟練，持證上崗。1、安裝步驟：將底架十字架吊裝在專用砼基礎上，裝好4、四根水平拉桿，校正水平擰緊螺栓，將底架固定在砼基礎上。在十字梁上安裝基礎節，裝上四根斜撐桿。吊裝二節加強節并用螺栓與下部連接（注意標準節上有踏步的一面，要垂直于建筑物）。將爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一面要對準塔身上有踏步的一面。在地面上，將上、下支座以及回轉支承，回轉機構等用螺栓聯成一體后，吊裝到塔身和套架上，并用螺栓鎖緊。吊裝回轉塔身及塔頂。吊裝平衡臂，平衡拉桿，然后吊起一塊平衡重放至平衡臂尾部。吊裝司機室。吊裝起重臂，起重臂拉桿。按前臂不同的組合長度配置相應重量的平衡重，吊裝剩余的平衡重。穿繞有關繩索系統。檢查整機的機械部分、結構連接部份、電氣和液壓部分等，確認無誤后開始頂升工作。5、2、頂升加節頂升加節按說明書的頂升步驟和要求進行，直到要求安裝高度。在進行頂升前應對液壓系統及套架支承導輪進行進行檢查，頂升時注意以下幾點：（1）頂升過程中必須用回轉機構制動器將吊臂鎖住，嚴禁吊臂回轉，保證吊臂與塔身標準節的方向一致；（2）加完一節塔身標準節后，起吊下一節塔身標準節之前，必須使塔身各主弦桿下支座都有螺栓連接；（3）加節完畢后，應空載旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身各個接頭的連接螺栓的預緊力矩；（4）在頂升接高三個標準節后，必須安裝底架處四根斜撐桿，并均勻拉緊，再繼續進行頂升作業。四、安裝注意事項1、塔吊采用三相五線制供電，零線不與塔身連接，塔機要設專用的接地線可靠接地，接地電阻不6、大于4；2、塔機臂架范圍以外510m 內要保證無物；3、安裝完畢通電前，應用兆歐表檢測各部件的絕緣電阻，電動機的絕緣電阻應不小于 0.5 m，導線間與地絕緣不小于1 m。4、供電：起重機的供電電纜線載面積不應小于16mm2（銅芯線），電壓降應不大于 5%，應盡量專設配電屏。5、塔吊安裝完畢，應對重量限制器及力矩限器進行調整。五、塔吊的操作使用1、起重機的操作人員必須經過訓練，了解機械的構造和使用，必須熟知機械的保養和安全操作規程，非安裝維護人員未經許可不得攀登塔機。2、起重機的正常工作氣溫為20。C40。C，風速低于 20m/s。3、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場應備有充足的照明7、設備。4、在司機室內禁止存放潤滑油，油棉紗及其它易燃易爆物品，嚴禁使用電爐取暖。5、起重機必須安裝避雷針，同時有良好的接地。6、塔機定機定人，專機專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自操作。在處理電氣故障時，須有專職維修人員2 人以上。7、司機操作嚴禁按“十不吊”規則執行。8、塔吊使用前必須由當地部門及公司驗收后可使用。六、起重機的維護與保養1、機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.51mm 之間，在摩擦面上不應有污物存在，遇有污物即用汽油洗凈；2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標進行添加或更換；3、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷8、絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即換新；4、經常檢查各部的聯結情況，如有松動，應予擰緊，塔身聯結螺栓應在塔身受壓時檢查緊松度，所有聯結銷軸必須帶有開口銷，并需張開；5、安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構與行星減速器的中心線與回轉大齒輪圈的中心線平行，回轉小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適；6、在使用期間，必須定期檢修和保養，以防銹蝕；7、經常檢查結構聯接螺栓，焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。七、塔吊拆除及安全措施1.塔吊拆除：塔吊的拆除順序剛好和安裝順序相反即先裝的后拆，后裝的先拆：1）、上部標準節的拆除順序與其頂升順序相反，即：先將塔機套架以上部分的重心落9、在頂升油缸上鉸點的位置并頂升，松開欲拆除標準節的八個高強聯結螺栓，拉動引進小車，將標準節吊出，放下塔身應進行加固。后將拆除之標準節吊放到地上。如此自上至下逐節拆除；2）、當標準節拆到附墻裝置上一節時，應進行附墻支架的拆除，附墻支架拆除前應先進行臨時固定，然后將各連結螺栓松除。用人工抬至塔吊可吊到位置，用塔吊吊到地面，或用卷揚機運至地面，上部附著支架拆除后，可繼續進行下部標準節的拆除。如此可依次將塔吊拆除至最下部；3）、當塔吊拆至基本高度時，即應進行塔頂、吊臂、平衡重等拆除，并應切斷電源。先松掉鋼絲繩，然后用吊車卸掉各平衡重，接著拆除吊臂拉桿，并將吊臂根部與上支座的聯結銷軸拆除，以便吊臂與塔身分10、開，然后將吊臂放至地面，進行逐節分開拆除。吊臂拆除后應用吊車吊離司機室，然后拆除平衡臂，最后拆除塔頂及上、下支座回轉機構，回轉支承等，并將套架及最底節標準節、斜撐桿等拆除。2、塔吊拆除時應特別注意事項：1）、塔吊安拆嚴禁在臺風和雨天進行，夜間施工必須有足夠的照明；2）、應派專人進行監護，確保拆除現場無其他有關人員出入，特別是拆到最底部分時；3）、拆最底部分時，應切實切斷塔吊電源，拆去電纜；4）、各拆除人員均應持證上崗，并由專業指揮人員統一指揮，自上而下部件拆除后應及時將之運出場外進行保養，以空出場地。八、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差較正1.應定期做好塔吊基礎沉降觀測記錄；2.當塔基出現沉降，垂11、直度偏差超過規定范圍時，應進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節與塔吊基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四方纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。如需附墻安裝，則通過調節附墻，加設附墻的方法進行垂直度校正。塔吊拆除方案一、塔吊拆除：塔吊的拆除順序剛好和安裝順序相反即先裝的后拆，后裝的先拆：1、上部標準節的拆除順序與其頂升順序相反。1）、降塔：按頂升時相反順序，拆除塔身標準節，降低塔身，將塔身降至最低并將頂升的插銷插入爬升內；2）、放下吊鉤，拆下起重繩固定端，收回起升卷筒。收回小跑車至首節架臂根部固定，拆下變幅繩固定端，收回變幅卷筒；3）、利用起重機12、械放下平衡重；4）、拆除電源；5）、利用吊車拆除駕駛室；6）、拆除起重臂：a、首先在臂架端部拴兩根大繩，控制臂架方向；b、起重吊索固定在臂架平衡部位，吊車慢慢吊起重臂向一個角度（15 度至 20 度），使拉桿放置在上弦桿上；c、將拉桿從 1、2 節之間拆開，并固定在上弦桿上；d、放平起重臂拆下根部鉸軸使起重臂平穩脫離上轉臺，放置在地面上；7）、拆除平衡臂（方法同起重臂）；8）、拆除塔帽；9）、拆下頂升套架與下轉臺之間的固定銷軸；10）、吊下液壓站；11）、將上下轉臺及回轉機構等一起吊下；12）、吊下頂升套架；13）、拆除標準節；14）、拆除底架；15）、拆除底塔機部件，按要求分解裝箱運離現場。13、二、塔吊拆除時應特別注意事項：1、塔吊安拆嚴禁在臺風和雨天進行，夜間施工必須有足夠的照明；2、應派專人進行監護，確保拆除現場無其他有關人員出入，特別是拆到最底部分時；3、拆最底部分時，應切實切斷塔吊電源，拆去電纜；4、各拆除人員均應持證上崗，并由專業指揮人員統一指揮，自上而下部件拆除后應及時將之運出場外進行保養，以空出場地。塔式起重機安裝、拆卸任務書檔案編號：年月日工程名稱托萊多一期?奧萊特組團 C、D、E 樓施工單位安徽華廉建筑工程公司施工地點天井湖賓館對面工地負責人電話塔式起重機型號 QTZ63A 設備編號塔高 20m 臂長 50m 裝拆期限年月日至年月日任務下達者要求及說明：任務接受者：14、年月日下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之15、恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我16、的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。