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圍護(hù)樁施工測量方案(10頁)
圍護(hù)樁施工測量方案(10頁).doc
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1、某市軌道交通首都國際機(jī)場線01標(biāo)段圍護(hù)樁施工測量方案編制: 審核: 審批:中鐵工總電氣化局集團(tuán)首都國際機(jī)場線01標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二五年六月圍護(hù)樁施工測量方案一、工程概況1工程概況:機(jī)場線東直門車站長約191米,寬22.24米,深約28米,分安全線、暗挖A段、明挖B段、明暗結(jié)合(上跨下穿)C段和明挖D段,明挖結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁+錨索體系和圍護(hù)樁+鋼支撐體系。圍護(hù)樁分為5類結(jié)構(gòu)形式,分別為樁A(B段西側(cè)和南側(cè)),上部為人工挖孔樁,樁徑為1100mm,下部為鉆孔灌注樁,樁長為30.96m,樁徑為1000mm;樁B(B段北側(cè)),上部為人工挖孔樁,樁徑為1100mm,下部為鉆孔灌注樁,樁長為13.36m,樁徑2、為600mm;樁C(C段東西側(cè)),樁長為24.8m,樁徑為800mm;樁D(D段東南側(cè)),樁長為29.96m,樁徑為1000mm;樁E(D段北側(cè)),樁長為29.96m,樁徑為800mm。由于現(xiàn)場管線復(fù)雜,每個樁位都需要開挖探孔以證明是否有不明管線,之后才進(jìn)行鉆孔作業(yè)。2測區(qū)概況:東直門車站位于東二環(huán)路東側(cè),東直門外大街路北側(cè),東西走向;站位西側(cè)為東二環(huán)路和既有東直門立交橋,既有地鐵2號線的東直門站位于東二環(huán)路下;南側(cè)為東直門外大街;北側(cè)為既有13號線東直門站。站位東北側(cè)為東直門交通樞紐及東華廣場的建設(shè)用地,該地塊目前已開工建設(shè)。由于場區(qū)狹窄,開挖面寬,通視條件較差,無法進(jìn)行長邊導(dǎo)線的建立,只能3、按一級精度導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行布設(shè)。站位附近管線和地下構(gòu)筑物非常復(fù)雜,在需改移或懸吊的主要管線有26002300熱力溝、240污水、6887電信管溝、20002300電力溝(2150直埋電力電纜)、600上水管、600污水管等11處。此外該處交通繁忙,車流量多,施工干擾大,因此必須加密控制導(dǎo)線點(diǎn)以滿足施工放樣的要求。二、測量方案技術(shù)依據(jù)1地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范(GB503081999)2工程測量規(guī)范(GB5002693) 3北京地鐵新建線路控制測量總體技術(shù)要求(試行本)4工程測量交接樁書5地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB502991999)6其他相關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三、測量人員組織架構(gòu)本工程設(shè)測量4、主管工程師一名,測量工程師2名,測工4名。組長:羅全勇組員:洪 濤組員:王華慧測 工測 工測 工測 工各自職責(zé):姓名工齡學(xué)歷畢業(yè)院校職 責(zé)羅全勇5本科西南交通大學(xué)現(xiàn)場實(shí)測洪濤4本科北京科技大學(xué)數(shù)據(jù)分析王華慧5專科西安鐵路職工大學(xué)資料整理測工跑點(diǎn)立尺、水準(zhǔn)測量及放樣、儀器保管等四、主要儀器及設(shè)備為確保本工程施工測量的順利進(jìn)行,擬投入以下儀器及設(shè)備:1、Leica TC1800全站儀1臺(11+2ppm)及配套光學(xué)對中覘牌。2、蘇光DSZ2水準(zhǔn)儀+Fs1測微器一臺套及2米銦鋼尺一對。3、DS2水準(zhǔn)儀1臺,5米塔尺2把,經(jīng)檢查的30m鋼卷尺2把。4、Lenovo電腦一臺套及CASIO 4800計(jì)算器5、2臺。5、對講機(jī)3套。6、清華三維華星平差軟件一套。五、總體技術(shù)方案根據(jù)地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范的要求和前期交樁的具體情況,對本工程的施工測量分以下幾個方面部署:1. 施工控制測量2. 圍擋和管線位置測量3. 樁位(鉆孔灌注樁和人工挖孔樁)的放樣六、地面控制網(wǎng)測量根據(jù)地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范的規(guī)定和交樁的實(shí)際情況,交接樁后對業(yè)主提供的精密導(dǎo)線點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,因所交導(dǎo)線點(diǎn)平均邊長小于200米,按精密導(dǎo)線測量的技術(shù)要求施測:測角中誤差2.5,測距中誤差6mm,相對閉合差1/35000;高程控制點(diǎn)按精密水準(zhǔn)測量施測:每千米高差偶然中誤差M2mm,全中誤差MW4mm,平差后相鄰點(diǎn)間6、中誤差應(yīng)小于8mm,水準(zhǔn)路線閉合差應(yīng)小于8mm。1、平面導(dǎo)線控制測量2005年5月27日北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司與我方工程部進(jìn)行了現(xiàn)場交樁。項(xiàng)目部組織人員對所有樁位埋設(shè)和通視情況進(jìn)行了檢查及確認(rèn),并采取了相應(yīng)的保護(hù)措施。5月28日開始組織人員對交樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,復(fù)測成果上報監(jiān)理工程師審核。由于本測區(qū)處于交通樞紐,過往行人和建筑物多,各導(dǎo)線點(diǎn)間的通視條件較差,加上場地狹窄,南側(cè)為東直門外大街,北側(cè)為城鐵13號線上部結(jié)構(gòu)和已全面開工的東華廣場, A、B、D段受施工的影響,同時受圍蔽板的限制,將控制點(diǎn)設(shè)在東西兩側(cè)和C段場地內(nèi),因此施工導(dǎo)線控制形式采用附和導(dǎo)線,起始邊為控制點(diǎn)QG12- QG17、3,經(jīng)12-1、12-2和13-1,最后閉合到QG13- QG12(見圖6-1),可滿足對圍護(hù)樁的施工測量。布置原則遵循測規(guī)要求:相鄰導(dǎo)線邊傾斜度15,導(dǎo)線邊最短與最長邊之比不小于1:3,相鄰邊之夾角不小于25。前期導(dǎo)線控制點(diǎn)平面布置圖6-1水平角觀測采用方向觀測法,盤左時依順時針觀測各個方向,每個方向都用測微器讀取兩次讀數(shù);盤右時依逆時針觀測各個方向,每個方向都用測微器讀取兩次讀數(shù)。方向觀測法觀測限差如下表:儀器型號光學(xué)測微器兩次重合讀數(shù)之差半測回歸零差各測回同方向2C值互差各測回同一方向值互差DJ11696為了消減度盤刻度不均的誤差,每個測回都要改變度盤的讀數(shù)。按下面的公式進(jìn)行推算:i=18、80(k-1)/m+4(k-1)+60(k-1/2)/m其中m表示測回?cái)?shù),k表示第幾測回。2、高程控制測量我方根據(jù)城勘院提供的高程控制點(diǎn),布設(shè)成能貫穿我施工區(qū)域的四等水準(zhǔn)閉合環(huán)線。閉合環(huán)形式為精密水準(zhǔn)點(diǎn):QG12 12-1 12-2 13-1 QG12(見圖6-2)。觀測過程嚴(yán)格按照四等水準(zhǔn)測量相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。高程控制測量嚴(yán)格按照四等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求,采用雙面讀數(shù)法往返測進(jìn)行實(shí)測。高程測量線路圖6-2水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求見下表:標(biāo)尺類型視線長度前后視距差前后視距累計(jì)差視線高度上下絲讀數(shù)平均值與中絲度數(shù)之差儀 器等 級視 距視線長度20m以上視線長度20m以下銦鋼尺DS160m5.0m39、.0m0.5m0.3m3.0mm水準(zhǔn)測量施測精度滿足環(huán)線閉合差 8mm (L以公里為單位)。 3、施工加密測量為了方便施工和增強(qiáng)施工測量的校核,在施工場地內(nèi)布設(shè)兩個加密導(dǎo)線點(diǎn)(A、B)和三個水準(zhǔn)點(diǎn)(A、A-1、B),加密導(dǎo)線點(diǎn)納入既有控制導(dǎo)線網(wǎng),測量時嚴(yán)格按導(dǎo)線點(diǎn)同等級精度進(jìn)行。 加密導(dǎo)線點(diǎn)位的選擇:與既有導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好,便于聯(lián)測;點(diǎn)位應(yīng)選在不易被破壞,便于尋找和不易沉降的地方。為保證施工精度,每月對經(jīng)常使用的導(dǎo)線點(diǎn)和加密點(diǎn)進(jìn)行檢測。若發(fā)現(xiàn)樁位移動,應(yīng)及時上報測量監(jiān)理工程師,請求業(yè)主精測隊(duì)進(jìn)行檢測。七、圍擋和管線位置測量在施工測量前應(yīng)對各放線資料進(jìn)行復(fù)核,并對控制點(diǎn)進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)問題,及時處10、理。根據(jù)一二期圍擋的具體情況,首先放出一期的圍擋邊線,標(biāo)明場地內(nèi)需要遷改的樹木、綠地、電桿、公交站臺、廣告牌等,察看是否有重要管線與結(jié)構(gòu)圍擋發(fā)生沖突。結(jié)合基坑平面結(jié)構(gòu)布置圖和管線綜合布置圖,在場地內(nèi)放出管線的具體位置并標(biāo)明走向,為管線產(chǎn)權(quán)單位對管線進(jìn)行遷改做準(zhǔn)備;同時在鉆孔樁位置根據(jù)設(shè)計(jì)深度和實(shí)際地質(zhì)土層開挖橫縱探槽,在探出不明管線時,及時通知設(shè)計(jì)單位,為結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計(jì)提供參考和依據(jù)。例如,在放暗挖A段的施工豎井平面位置時,發(fā)現(xiàn)與電信管線發(fā)生沖突,需要改移。八、樁位(人工挖孔樁和鉆孔灌注樁)的放樣根據(jù)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖,計(jì)算出人工挖孔樁及鉆孔樁的樁位坐標(biāo),經(jīng)三級復(fù)核確定無誤后,進(jìn)行實(shí)測放樣。放11、樣采用極坐標(biāo)法。極坐標(biāo)放樣是指已知兩個導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo),選中其中一個作為置鏡點(diǎn),另一個作為后視點(diǎn),放樣點(diǎn)的坐標(biāo)通過內(nèi)業(yè)計(jì)算資料查找出來,在全站儀內(nèi)部程序中輸入放樣點(diǎn)坐標(biāo),全站儀自動計(jì)算出夾角和距離,測出距離即可定出放樣點(diǎn)。首先建立灌注樁矩形控制網(wǎng),主要技術(shù)要求見表9-1。平均邊長(m)量距相對中誤差導(dǎo)線相對閉合差測回?cái)?shù)測角中誤差()多邊形方位閉合差()高程閉合差(mm)1001/200001/1000021020n10n放出軸線上兩端的樁位,在中間加上24個樁,作為軸線的控制點(diǎn),并在兩側(cè)不受施工影響的地方設(shè)護(hù)樁,采用鋼筋頭定點(diǎn),混凝土包實(shí),允許誤差縱向不大于100mm,橫向應(yīng)在050mm范圍內(nèi);每12、次鉆孔前應(yīng)對鉆孔樁號、護(hù)筒位置、護(hù)筒埋深、鉆頭大小等進(jìn)行自檢,合格后方可通知駐地監(jiān)理進(jìn)行查驗(yàn);埋好護(hù)筒后,及時測量護(hù)筒頂標(biāo)高,以此作為鉆孔深度的依據(jù),并在成孔時再次測量,檢查護(hù)筒是否發(fā)生沉降;成樁后應(yīng)檢查整樁的平面位置和軸線偏差。九、復(fù)核制度為確保施工中測量作業(yè)的準(zhǔn)確性,根據(jù)需要,建立公司、項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)三級測量復(fù)核制度,工區(qū)測量為一級,項(xiàng)目部精測組定期對工區(qū)測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)核為二級,單位后方精測隊(duì)定期對測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)核為三級,上一級主管部門定期對下一級的測量外業(yè)成果進(jìn)行復(fù)測。所有測量資料包括從外業(yè)數(shù)據(jù)的采集到內(nèi)業(yè)整理計(jì)算,必須經(jīng)兩人以上復(fù)核,方可進(jìn)入下一道工序。測量手簿在記錄時要字跡清楚、工整13、不能任意涂改偽造。司鏡、記錄、扶尺人必須簽名確認(rèn),天氣、氣溫等氣候情況記錄清楚,確保原始記錄的真實(shí)可靠,有追溯性。計(jì)算結(jié)果必須在計(jì)算人、制表人、復(fù)核人等簽名后方可提供使用,否則不可利用該成果進(jìn)行下一道工序,杜絕提供無簽名成果資料現(xiàn)象。十、測量注意事項(xiàng) 1、 測量時鏡頭要避開電磁場或反光較強(qiáng)的地方,以免所測數(shù)據(jù)不真實(shí)。2、 不能直接將儀器鏡頭照準(zhǔn)太陽,以防損壞儀器內(nèi)部精密零部件。3、 持棱鏡、鋼尺者在電力線、電車線等電力設(shè)施附近使用伸長棱鏡桿時,注意觸電危險。4、 雷雨時候不進(jìn)行測量,以防雷擊傷人。十一、質(zhì)量保證措施1、對控制點(diǎn)采用鋼筋外包混凝土,其中鋼筋使用22圓鋼,長3m,人工挖坑400400mm,孔深1m,混凝土頂面高出地面不小于5cm,在旁邊作好標(biāo)記(如圖11-1)。2、定期對控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,便于及時發(fā)現(xiàn)問題,并作好相應(yīng)的記錄;3、采取二固定(人員和設(shè)備)和一一致(線路與前一次一致)的原則。4、測量組與監(jiān)理工程師密切配合工作,及時向監(jiān)理工程師報告情況,并提供有關(guān)切實(shí)可靠的資料記錄。5、觀測前,對所有儀器設(shè)備必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和校核,確保儀器的穩(wěn)定可靠性和保證觀測的精度。6、測量資料均要經(jīng)現(xiàn)場檢查,經(jīng)三級復(fù)核后方可上報測量監(jiān)理工程師。 10
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