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1、吊籃安全施工方案一、高處吊籃的選用1、挑梁錨固或配重等抗傾覆裝置符合要求，吊籃組裝必須符合設計要求，組裝要完整、齊全，不得少裝漏裝。2、吊籃葫蘆必須設有安全裝置。3、吊籃整體安裝后，應對吊籃各部件進行檢查、緊固。存在問題應立即調整，糾正，檢查無誤后方可進行其它事項。4、空載試運行懸吊平臺內站2 人，將平臺提升距地面1m 的行程，作上下運行三次，吊籃葫蘆應扳動自如，無卡阻現象。5、安裝鎖試驗將懸吊平臺提升距地面1m 處，然后扳動吊籃葫蘆反向手柄連續下降到一定距離時，工作鋼絲繩出現松弛狀態，而安全鋼絲繩處于繃緊狀態，此時安全鎖已鎖住安全鋼絲繩。二、手動吊籃安裝安全注意事項1、必須嚴格按照產品使用說2、明書要求進行安裝。2、仔細檢查所有待裝結構件，有無明顯彎曲、扭曲或局部變形；檢查焊縫有無裂紋、裂縫；檢查受力構件表面銹蝕情況，有缺陷的構件堅決更換或修復后再用。3、不得少裝或漏裝制造廠所配全部零、部件；不得采用代用品頂替原廠零部件；更不得用不同廠家的零、部件，混裝吊籃整機；不得用小尺寸或低強度等級的聯接件代替大尺寸、高強度等級的聯接件。4、懸掛機構的吊籃的“根”，它關系到作業人員的生命安全，安裝時必須注意下列事項：與后支承架之間的聯接必須穩定可靠，必須滿足懸掛結構的剛度及強度要求；滿足整機抗傾覆力矩與傾覆力矩之比大于 2 的標準要求。前支架與支承面的接觸應扎實穩定。5、工作鋼絲繩和安全鋼絲繩安3、裝前應逐段仔細檢查是否存在損傷或缺陷，清理繩上的附著的涂料、水泥、玻璃膠等污物，不符合要求堅決更換。6、吊籃葫蘆必須使用制造廠家合格的或定期檢修和保養合格的產品，安裝必須可靠地聯接在懸吊平臺的固定吊環上。7、安全鎖必須使用制造廠家合格的、且在有效標定期限內的產品，安裝時必須牢固可靠。三、手動吊籃安全操作規程1、操作人員 經正規培訓考核合格者，無不適應高處作業的疾病和生理缺陷。作業時應佩帶附本人照片的特種作業安全操作證。作業時應佩帶安全帽，使用安全帶，安全帶上的自鎖鉤應扣在單獨懸掛于建筑物頂部牢固部位的安全保險繩上。酒后、過度疲勞、情緒異常者不得上崗。不允許單獨一個人進行作業。不允許穿拖鞋或塑料4、底等易滑鞋進行作業。作業人員不得在空中攀緣窗口出入。不允許作業人員從一懸掛籃體跨入另一懸掛籃體。作業人員發現事故隱患或者不安全因素，有權要求單位領導采取相應勞動保護措施。?對管理人員違章指揮，強令冒險作業，有權拒絕執行。?操作人員應仔細閱讀使用說明書，熟悉掌握操作要領。2、作業環境 嚴禁雨雪天進行作業。工作處陣風風速超過5 級時，不準進行作業。施工作業時應注意觀察吊籃上、下方有無障礙物，如開啟的窗戶、凸出物體等，以免吊籃碰掛。3、懸吊平臺 嚴禁超載使用。嚴禁超長對接（最大對接長度6m）禁止在籃內用梯子或其它裝置取得較高工作高度。嚴禁在籃內進行電焊作業。嚴禁在籃內放置氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆品。5、不準用吊籃作為運載貨物和乘人的垂直運輸設備使用。檢查籃體各聯接、承重部位是否牢固、可靠。4、鋼絲繩 必須使用吊籃產品規定的鋼絲繩，嚴禁用其它規格的鋼絲繩或產品代用。鋼絲繩端頭部是卡緊必須符合前述要求，其懸掛安裝必須符合安裝要求。鋼絲繩表面不得沾油脂，不得有扭傷、死彎、松散、起鼓和磨損斷絲超標。鋼絲繩的安裝、維護保養、檢驗及報廢應符合GB5972-86起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范。5、安全鎖 安全鎖的使用必須遵守產品說明書的規定。安全鎖鋼絲繩的自由端必須安裝繩墜鐵。安全鎖必須兩把同時配套使用。安全鎖必須有出廠檢驗合格證，并在規定的標定期限內使用。安全鎖如果出現故障，應送到生產廠家進行維修并6、重新標定。嚴禁操作者自行拆卸修理。6、吊籃葫蘆（提升機）嚴禁超載使用。出現故障，應由專業人員進行修理，嚴禁私自拆裝。7、安全帶及安全保險繩 安 全 帶 及 安 全 保 險 繩 的 各 項 檢 測 指 標，均 勻 符 合GB6095-85，安全保險繩及其聯接裝置應能承受18KN 靜載而不破壞。安全保險繩應牢固地固定在建筑物頂部，不允許固定在吊籃懸掛機構上。每根安全保險繩只允許懸掛一條或二條安全帶（每條保險繩最多供兩人使用）。8、安全操作規程 新安裝的吊籃，必須由專職安全員或設備管理員按說明書的吊籃安裝檢查項目進行嚴格檢查。檢查合格由檢查人員簽字后方可投入使用。每班操作前，操作人員應對吊籃按要求進7、行嚴格檢查，合格后方可使用。操作過程中，操作人員須協同一致，勻速扳動操作手柄，使吊籃升降平穩。安全鎖的復位手柄應保持自由狀態，不得將其用外力固定。操作過程中，操作人員應滿角度扳動操作手柄。如發現機體外殼過熱，應暫停作業，請專業人員檢修。安全鋼絲繩繃緊情況下，嚴禁硬性扳動復位手柄，以免損壞安全鎖。工作過程中，絕對不能同時操作前進手柄和反向手柄，每一個手柄都應是靈活無阻的運動。四、吊籃的維修與養護1、及時清除工作鋼絲繩上粘附的水泥、涂料和粘結劑，避免憋繩造成機內受損或報廢。2、經常檢查工作鋼絲繩及安全鋼絲繩有無松股、毛刺、死彎、起鼓等局部缺陷，避免憋繩。3、堅持作業前進行空載運行，靈活無卡阻。施工8、中，及時清理雜物避免侵入。4、定期請專業人員進行檢修，定期由專業廠檢修標定。五、日常檢查1、日常檢查人員日常檢查人員是當班的操作人員。2、日常檢查內容（1）懸掛機構a、前后支架安裝位置是否被移動；b、配重是否缺損、碼放是否牢靠、是否固定；c、緊固件或聯接件是否齊全牢靠；d、拉纖鋼絲繩有無損傷或松懈現象。（2）鋼絲繩a、有無斷絲、毛刺、扭傷、死彎、松散、起鼓等缺陷；b、鋼絲繩固定端有無松動、有無局部損傷。（3）安全帶及保險繩a、安全帶的單向夾頭安裝方向是否正確；b、保險繩有無斷絲、斷股或松散現象；c、接頭聯接處及固定端是否牢固可靠。（4）安全鎖（安全裝置）a、繩扣聯接是否牢固可靠；b、動作是否靈9、敏可靠；c、在規定范圍是否能夠快速鎖繩。（5）吊籃葫蘆（提升機）a、提升、下降是否扳動靈活、無卡阻；b、是否充分潤滑；c、聯接部位是否牢固可靠（6）懸吊平臺a、有無彎扭或局部變形，焊縫有無裂紋；b、緊固件和聯接件是否完整、牢靠；c、底板、護板和欄桿是否牢靠。3、日常檢查要求（1）每班作業前，由操作人員按日常檢查內容逐項進行認真細致的檢查。（2）檢查中發現問題及時解決，需專業人員修理或排除故障，不得帶有隱患冒險作業。2012 年 5 月 22 日下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野10、給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多11、位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的12、敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。精品 word 文檔可以編輯（本頁是封面）【最新資料Word 版可自由編輯！】