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1、望江工業(yè)有限公司7#建筑吊車梁拆除及安裝施工方案編制日期：2011 年 4 月 1日目錄一、編制依據(jù)2 二、工程概況2 三、施工目標(biāo)2 四、施工準(zhǔn)備措施3 五、拆除及安裝施工4 六、安全保障措施4 附圖現(xiàn)場防護措施平面示意圖附表一進度計劃橫道表一、編制依據(jù)1、本施工方案主要根據(jù)建設(shè)單位提供的設(shè)計圖紙及有關(guān)資料；2.現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程GB50017-2003；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001；建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002；建筑工程施工現(xiàn)場用電安全規(guī)范GB/T50328-2001；建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001；建筑物、構(gòu)筑物拆除技術(shù)規(guī)程（DB2、J08702006）；其它規(guī)范及國家有關(guān)規(guī)定；3.現(xiàn)行國家及重慶市關(guān)于建設(shè)工程施工安全技術(shù)法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；4.根據(jù)本公司頒發(fā)的有關(guān)文件、工藝標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、經(jīng)驗及公司擁有的技術(shù)力量。二、工程概況1、工程簡介：望江工業(yè)有限公司7#廠房原設(shè)計為三跨（3x15m），總 66 米，每跨設(shè)一臺 1t 吊車，吊車梁為預(yù)制混凝土梁。現(xiàn)業(yè)主要求拆除原吊車梁，重新在兩跨設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)吊車梁，滿足每跨兩臺5t 吊車的使用。2、工程重點及難度：由于廠房內(nèi)有生產(chǎn)設(shè)備，地面為樹脂地坪，對施工過程中的安全防護措施及防火要求較高，且構(gòu)件拆除、安裝及轉(zhuǎn)運必須采用吊裝運輸機械，但現(xiàn)場空間有限等因素都為施工帶來極大的困難。三、施3、工目標(biāo)1工期目標(biāo)：我們技術(shù)人員通過對工程各項內(nèi)容考查、研究后有決心通過合理的施工管理，采用先進的施工設(shè)備及施工工藝和選派優(yōu)秀施工隊伍等一系列保障措施，密切與業(yè)主精誠協(xié)作，計劃 20 個工作日完成的施工任務(wù)。并將在此基礎(chǔ)上力爭提前完成施工任務(wù)，盡早將工程交付使用；2質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們一貫堅持質(zhì)量第一的原則。在該工程的施工管理目標(biāo)上，我們將通過嚴(yán)格的管理措施，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，在嚴(yán)格自檢、自查的基礎(chǔ)上虛心聽取業(yè)主單位的意見，接受他們對各項施工的質(zhì)量監(jiān)督，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良；3安全生產(chǎn)目標(biāo)：堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，在施工期間杜絕一切安全事故。4文明施工和環(huán)保目標(biāo)：強化施工現(xiàn)場4、科學(xué)管理，滿足現(xiàn)場環(huán)保要求，創(chuàng)一流水平，達文明工地標(biāo)準(zhǔn)。5服務(wù)目標(biāo)：建造業(yè)主滿意工程。四、施工準(zhǔn)備措施1.施工組織準(zhǔn)備為了確保本工程施工的進度、質(zhì)量、安全，必須確保各種資源（技術(shù)、人員、設(shè)備、原材料等）的充分滿足和及時到位。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，經(jīng)過認(rèn)真研究，決定采取以下措施進行：。2.1 地面保護措施：在吊裝及運輸設(shè)備的行走線路面上鋪5mm 厚橡膠板，避免對樹脂地坪的損傷。2.2 廠內(nèi)設(shè)備安全防護措施：在吊車梁周邊3 米范圍內(nèi)搭設(shè)腳手架，高度在砼柱牛腿面下方1m 處，腳手架面滿鋪竹簽板。腳手架立桿與地面接觸處墊橡膠板及木板。2.3.防火措施：由于拆除原砼梁及安裝新鋼梁時采用的氣5、割及焊接設(shè)備會產(chǎn)生火花，故需采取防火措施，施工時在腳手架上的竹簽板面上滿鋪阻燃防火布。地面安排專人進行安全守護，配置滅火器。2.4 生產(chǎn)組織根據(jù)工程合同工期要求，合理調(diào)配人力、設(shè)備等資源。其中：焊接人員應(yīng)持證上崗，擁有焊接材料、焊接工藝、防火安全等方面的知識并具備焊接實際操作能力，起重工應(yīng)具備操作證，且具備豐富的現(xiàn)場指揮經(jīng)驗；檢驗人員應(yīng)熟練掌握所檢工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并擁有系統(tǒng)的工藝知識，具備各類檢測設(shè)備的操作及分析判斷等技能；生產(chǎn)管理人員應(yīng)具備良好的專業(yè)技能，較強的質(zhì)量意識和管理意識，能夠有效指導(dǎo)所管轄各工序的操作。五、吊車梁拆除、安裝工藝流程及主要施工工藝5.1原砼梁拆除：吊車的選用：由于每根砼6、梁的重量約2.5 噸，拆除高度約7 米，根據(jù)現(xiàn)場吊車位置，選用20 噸汽車吊進行拆除。拆除施工：根據(jù)設(shè)計圖紙，原吊車梁面離屋架高度2 米，而吊車桿頂離吊鉤底部高度1.5 米，直接用鋼絲繩捆綁于吊鉤上不能滿足空間的要求，故采用扁擔(dān)吊裝的方式，把工字鋼扁擔(dān)與吊鉤連接完成后，將砼梁與柱間的連接件用割槍割斷，吊車起鉤前應(yīng)仔細檢查梁與柱是否已完全斷開，確認(rèn)無誤后開始起鉤，起鉤應(yīng)緩慢平穩(wěn)，同時梁的兩端用纜風(fēng)繩拉柱，保持梁的平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)梁移動至運輸車上方時應(yīng)緩慢落鉤，落鉤前應(yīng)在運輸車上墊木方以方便取出鋼絲繩。然后依次進行下一根梁的拆除。5.2新鋼梁的安裝：牛腿面軸線及標(biāo)高測量：根據(jù)設(shè)計圖紙的要求對牛腿面軸線7、及標(biāo)高進行測量、劃線，以確定梁的安裝位置及標(biāo)高的調(diào)整間隙。.鋼梁的安裝：由于每根鋼梁的重量0.8 噸，安裝高度約6.5 米，根據(jù)現(xiàn)場吊車位置，選用 16 噸汽車吊進行安裝。梁的捆綁的 2 根鋼絲繩可直接掛在吊鉤上，且用卡環(huán)鎖緊。六、安全保證措施6.1、安全方針和目標(biāo)安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，全員動手，綜合治理。安全生產(chǎn)目標(biāo)：文明施工，安全零事故。6.2、安全管理組織在公司安全管理委員會領(lǐng)導(dǎo)下，項目部建立以項目經(jīng)理、安全經(jīng)理為首的包括項目部管理層和作業(yè)層全面覆蓋的項目安全保證體系，實施項目安全施工管理。鋼結(jié)構(gòu)工程項目經(jīng)理部安全施工管理網(wǎng)絡(luò)體系圖6.3、安全會議a 施工班組每天安全會施工班8、組在當(dāng)天開工前，由班組長對本班組人員進行工作布置和安全布置。b、教育與培訓(xùn)每一名進入現(xiàn)場的員工必須首先接受安全培訓(xùn)。培訓(xùn)大綱：個人防護用品的使用、選擇和維護保養(yǎng)；現(xiàn)場文明施工；防火工作；用電安全；梯子/腳手架；防墜落；車輛/設(shè)備安全；救助/應(yīng)急；安全紀(jì)律；保安。6.4、安全檢查事故預(yù)防是所有監(jiān)督管理工作中首要的責(zé)任。每名管理人員應(yīng)最大限度地參與與安全有關(guān)的培訓(xùn)、活動和監(jiān)督檢查;安全員有責(zé)任確保所有安全檢查在規(guī)則基礎(chǔ)上進行;安全員將每天至少對兼職安全員（由安全員選定）的安全檢查工作進行一次抽查;兼職安全員應(yīng)認(rèn)真進行檢查、制止違章、指出正確的行為，并做好安全檢查記錄。6.5.安全裝置所有的機具設(shè)備9、應(yīng)按照安全技術(shù)規(guī)定要求配備必要的安全裝置。安全裝置的檢查應(yīng)包括在日常檢查和月度檢查范圍內(nèi)。安全裝置不全或損壞的機具設(shè)備一律不得使用。6.6.操作者所有機具設(shè)備的操作者應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，并熟悉機具設(shè)備的性能、操作方法和安全技術(shù)要求。操作者應(yīng)隨身攜帶上崗操作證（或復(fù)印件），操作證應(yīng)由政府或公司權(quán)威部門發(fā)放。6.7 危險區(qū)域、危險作業(yè)的安全規(guī)定 高處作業(yè)防護措施及防護用品包括安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、警戒線、安全繩、防護欄桿。在下列情況下，應(yīng)落實高處作業(yè)安全防護措施：A 從事高處作業(yè)的人員，必須經(jīng)過體檢。患有高血壓、心臟病、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。B 高處作業(yè)時，安全帶應(yīng)系掛在作業(yè)10、人員上方固定牢靠的物體上，下方應(yīng)有足夠的安全空間和凈距。當(dāng)凈距不足時，安全帶可短系使用。C 安全繩應(yīng)在固定物體上系牢，并應(yīng)能至少承受2.0KN 的重物。F 廠內(nèi)設(shè)備上方采取可靠的封閉措施，防止物體從高處墜落。上方施工時，通道上空應(yīng)搭設(shè)防護棚。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能11、的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心12、，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年13、知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。