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1、施工組織設計（方案）報審表施工組織設計（方案）報審表工程名稱：資陽市九曲河綜合整治工程（示范段）致：四川建設監理公司致：四川建設監理公司我方已根據施工合同的有關規定完成了資陽九曲河綜合整治工程（示范段）水環境堤壩整治工程圍堰專項施工方案的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請預以審查。附：水環境堤壩整治工程圍堰專項施工方案承包單位：項目經理：日期：專業監理工程審查意見：專業監理工程師：日期：總監理工程審查意見：項目監理機構：總監理工程師：日期：九曲河綜合整治工程（示范段）九曲河綜合整治工程（示范段）水環境整治堤壩工程圍堰水環境整治堤壩工程圍堰專項施工方案專項施工方案編制單位：編 制 人：編2、制日期：審 核 人：審核日期：四川省第九建筑有限公司資陽市九曲河綜合整治工程項目經理部目錄一、工程概況：.1二、工程地貌及施工條件.1三、圍堰設計.21、圍堰設計原則及標準.22、圍堰設計.2四、圍堰施工.41、圍堰材料.42、圍堰施工.43、圍堰計量.6五、質量措施.6六、安全措施.7資陽九曲河綜合整治水環境堤壩工程圍堰資陽九曲河綜合整治水環境堤壩工程圍堰專項施工方案一、一、工工程概況：程概況：建南橋至匯口段現狀：該段全長約 1.1km（以河道中心樁號），該段河道兩岸大部分于 2005 年按照堤防標準修建，只有約 0.1km 局部河段為護岸。常年河面水位約為 348.0，兩岸河堤寬約為 473、m。水面寬約為 40m。河面水流平緩。最大水深約 2 米。河底約為 150cm至 200cm 厚淤泥。根據水文資料顯示，該地區雨水季節平均在每年 5月至 9 月期間。資陽九曲河綜合整治水環境堤壩工程包括以下工程內容:1、翻板閘：擬建于建南橋下游約300m，以抬高河道內水位，滿足環境治理的親水要求。翻板閘為5 扇 9.6m6.0m（寬高），閘軸線長 48m，翻板閘采用液壓起閉，閘底板長 13m，閘壩前接 30m 的漸變段；閘后接 20m 長的消力池，后接 30m 的漸變段。2、左岸堤防：左 0+575.0左 0+909.7m 堤長 334.7 米為新建堤防。3、右岸堤防：右 0+561.8右 04、+922.3m 堤長 360.5 米為新建堤防。二、二、工工程地貌及施工條件程地貌及施工條件河道兩邊護堤部分素填土，護堤下部及河床下部為淤泥，河床淤泥約為 150cm 至 200cm 厚，示范段左右兩岸河堤及翻板閘施工必須在有水的狀態下進行,因以,左右兩岸河堤和翻板閘施工前分別要進行圍堰施工,圍堰后再進行抽排水、基坑開挖等工作，最后進行條石砌筑或砼澆筑。待翻板閘及堤壩施工完畢后才對圍堰進行拆除及清淤。三、三、圍圍堰設計堰設計1 1、圍圍堰設計原則及標準堰設計原則及標準圍堰形式選擇原則：圍堰要求安全可靠、能滿足穩定、抗滲及抗沖要求；結構要求簡單，施工方便，便于拆除并能充分利用當地材料及開挖料碴，5、同時能滿足工期要求。2 2、圍圍堰設計堰設計根據上述原則及施工現場無粘性土等實地情況擬采用大條石與石碴土進行圍堰。堰體設計比現有常水位高2 米，其上部寬5 米，下部采用大條石拋填擠壓原河床淤泥，對堰體起穩定作用；上部采用土夾石渣料填筑，面層采用50cm 手擺片石或碎石鋪筑壓實，以保證挖掘機及裝載機通過，做臨時施工便道。水面以下邊坡坡比為堆體自然放坡，水面以上迎水面邊坡均按 1:1.5 坡度填筑，背水面按 1：1 坡度放坡。迎水面外部采用塑料布防滲，并用麻袋裝黃土人工筑防護面，厚度為 100cm。根據施工部署，翻板閘與擋土墻同時施工，因此圍堰同時進行。考慮到河床泄洪排水要求，左右兩岸施工只能半邊6、進行，根據圍堰地形特點，左岸左岸擬先在河中心線左 IP4 至左 IP12 段及左 IP2 至 IP4 分兩段進行圍堰。右岸右岸堤壩及翻板閘施工時，同樣進行兩段圍堰，即右岸右 IP12 至右 IP5 段及右 IP2 至右 IP5 兩段。左右兩岸 IP1 至 IP2 段圍堰在建南橋施工時一起進行。由于現場場地狹小，并且交叉施工面多，石料堆放及吊車擺放場地有限，為了加快主體施工進度，左右岸在圍堰同時擬在堰體內側進行筑島，筑島原則為沿著堰體內側每隔約 40米設一處，島體上口寬為 10 米至 18 米，長 20 米至 40 米，邊坡按 1：1 坡度設置，作石料堆放及吊車擺放場地(工程量按實際計量)。左岸7、主體砌筑出水面到一定高度進行圍堰改道，右岸堰體須以原圍堰堰基為基礎，上部石渣料重新填筑及外部鋪設土裝麻袋就可。考慮到河床泄洪排水要求，左岸改道至右岸時原筑島島體須全部拆除，右岸島體重新填筑在堰體內側。圍堰底寬確定原則為按1：1.5 和 1：1 坡度和圍堰頂寬及高度確定。構筑物底邊線至排水溝邊應大于 1 米，排水溝寬 40cm,深 50cm,集水坑尺寸為 80cm80cm100cm。排水溝沿河流方向設置，集水坑設在圍堰區下游邊，與排水溝連通。根據右岸開工時間及洪水情況，右岸圍堰高度最好比現有水位高2.5 米為宜。四、四、圍圍堰施工堰施工1 1、圍圍堰材料堰材料（1）石碴料石碴料要求石質堅硬、遇水8、不易軟化。含泥級配料中石頭粒徑不宜超過 30cm，且 20cm30cm 的石頭含量宜為 30%左右。石碴料利用少量邊坡開挖料，并從棄碴場取用(運距 1KM)。（2）條石圍堰中所用大條石主要用于水下及側護面，塊徑 0.4 米至 1.2 米，要求石質堅硬，施工時運輸到現場后用挖掘機拋填。（3）粘土料圍堰防滲粘土料從外借土堆放點挖運到現場。2 2、圍圍堰施工堰施工施工順序施工順序：現場勘察制定方案人員、設備進場測量定點開挖填筑觀測抽水進行主體施工作業。設備設備：現場擬用大型挖掘機 28 臺，壓路機 1 臺，推土機 1 臺，自卸汽車 8 輛，全站儀 1 臺、污水泵 8 臺。人員人員：專業工長、施工員、9、項目質檢員、安全員、測量組、機械組、翻板閘勞務隊、河堤勞務隊。圍堰工期圍堰工期：每段最長計劃在 8 天內完成。施工準備施工準備：指定一名人員拔打 121 咨詢當天及近期的天氣情況。在現場做好機械調度，測量組做好定位放線工作。軸線及高程控制：對圍堰各控制點進行坐標計算，在現場對填土圍堰軸線及高程控制采用設置方向標，臨時擬定點等，保證軸線及高程正確。施工措施施工措施：土石圍堰填筑，從九曲河的上游開始填筑，先試填一段，進行觀測。符合要求時繼續填筑，填筑時堰基先用大型條石拋填，擠壓淤泥穩定后再用石渣土料進行填筑。根據現場情況，運輸車輛把大條石或土料運到施工便道端頭指定位置卸下后，根據堰頭與便道間距離，10、用一臺或多臺挖掘機把大條石或土料挖拋或接力轉拋到位，另一臺進行拋填及擠壓夯實，填筑原則為，將填料拋在露出水面的堰頭上，順坡送入水中，以免滲漏。露出水面后的堰體需進行壓實，便于后續施工。當圍堰填筑到一定長度后，堰體與筑島體填筑應同時進行，筑島材料與圍堰材料一致，并使兩者連成一體。圍堰外圍鋪設塑料布，投拋粘土護面，再用麻袋裝黃土人工進行填筑，厚度 100cm。面層用裝載機配合推土機攤鋪 50cm 厚碎石或人工手擺片石，壓路機碾壓 2 遍，由于圍堰長度較長，為了加快施工進度，在各段筑島處根據現場情況從河岸橫向修筑施工便道連接到堰體，作臨時轉運石料及施工機械通道。圍堰完畢后，用大口徑污水泵不間斷抽出河11、水，以保證堰體基坑表面無積水。基坑開挖時對圍堰堰體要不間斷的檢測，在基坑開挖過程中，該段工長做好對堰體的觀測工作，根據開挖的土質及滲水情況及時采取措施。如發現流砂或軟土情況，先采用麻袋裝黃土進行填筑攔截，以達到阻止流砂及軟土向坑內流動為止，堰體上取消所有動荷載。堰體拆除堰體拆除：待主體施工基本完成后，方可進行堰體拆除，由于堰體上不能通行自卸汽車,需用四至五臺挖掘機將土石方流水轉拋至可裝車外運的位置。即先用多臺挖掘機成線狀排列在堰體上從圍堰中段接力將堰體材料轉拋至岸邊堆放,最后用自卸汽車轉運到棄土場。以高于常水位 50cm 為分界線將堰體分為上下兩部，對上部堰體土石方,挖掘機接力挖拋至施工預留出12、口后裝載機配合裝車運到指定棄土場,運距 7km。對下部堰體條石基礎，由于河水浸泡,開挖后全是條石夾淤泥狀,挖掘機接力轉拋至可裝車位置后先裝車運到臨時棄土場，(運距 1km)，晾曬干后再裝車運至甲方指定的棄土場,(運距 7km)。3 3、圍圍堰計量堰計量施工圍堰完成后，通知甲方、監理和現場技術人員一起對圍堰進行實地測量計量。五、五、質質量措施量措施施工質量總體由現場施工工長控制。施工前由項目技術負責人對現場工長進行技術交底，工長對施工操作人員進行技術交底，使施工操作人員充分領會設計意圖及有關技術要求，由現場專業工長對現場土石料進行配備使用。形成一級對一級負責的質量管理體系，做好現場施工觀測。為了13、保證工程質量，工程開工前將施工方案、施工工藝、施工程序和質量控制標準呈報給監理工程師，經批準后，按批準的文件執行，在施工過程中，質檢人員的檢查驗收貫穿于整個過程，以質量檢查程序和檢測手段來保證工程質量。施工過程中加強施工工序之間的銜接，每道工序按照三檢制的程序進行檢查。在檢查資料完備的前提下，經項目部三級檢查合格后，報請甲方代表、現場監理工程師終檢。嚴格把好質量關。對施工中發生的質量事故，堅持“三不放過”原則，深入現場，認真分析，嚴肅處理。重大的質量事故立即報告項目經理和總工程師，并同建設單位、監理人員、設計單位共同研究專門的處理措施，經設計人員、監理人員同意簽字后再組織實施。在施工過程中，做14、好原始資料的記錄，現場工程師跟班對施工全過程進行控制，及時對資料及時整理分析，以指導施工的順利進行。六、六、安安全措施全措施(1)、施工現場設置安全標志，溝、坑等邊緣設安全護欄，場地狹小、行人和運輸繁忙地段設專人維護交通。(2)、施工人員進入施工區域必須戴安全帽，嚴禁穿高跟鞋、拖鞋等進入施工現場。(3)、場內道路經常維護，保持暢通，急彎、陡坡、靠近河流和陡壁處的道路地段設置明顯的警告標志。(4)、做好洪水和氣象災害的防護工作。一旦發現有可能危及工程和人身財產安全的洪水和氣象災害的預兆時，應立即采取有效的防洪和防災措施，確保工程和人員、財產安全。(5)、在施工過程中，安全生產措施不落實不準動工，安全員必須掛牌上崗，實行安全生產一票否決制，并實行嚴格的安全獎懲制度。(6)、成立安全管理領導小組，定期和不定期對安全生產實施全面檢查，發現問題及時糾正。