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1、盛世游艇會配套內河湖工程2號橋一、編制依據1、盛世游艇會配套內河湖工程-2號橋施工設計圖冊。2、國家和交通部頒布的現行設計規范、技術規范、施工規范、規程，質量檢驗標準和驗收辦法。城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）混凝土外加劑應用技術規范（GB50119-2013）土工試驗方法標準（GB/T50123-1999）砌體工程施工質量驗收規范（GB50203-2011）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2011）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）鋼筋焊接及驗收規范（JGJ18-2012）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）施工現場臨時用電安全2、技術規范（JGJ46-2012）建筑施工現場環境與衛生標準（JGJ46-2004）鋼筋混凝土用熱軋光園鋼筋（CCGF305.2-2008）建質【2009】254號文。建質【2009】87號文。3、我單位現場踏堪和調查獲取的資料。4、施工現場的水文、地質、地貌、交通及材料的供應情況。5、我單位的機械設備、勞動力、技術力量和管理能力，以及可調用到本工程的各類資源。6、我單位積累的成熟技術、科技成果以及多年來從事同類工程的施工經驗。二、工程概況本項目位于中山市神灣鎮磨刀島上，為盛世游艇會配套內河湖工程項目中的2號橋。其中，5#、6#為T型獨柱墩，兩墩位于船閘中間，跨度18m， 兩墩設計均為方柱墩、雙3、懸臂預應力蓋梁。蓋梁邊高度為100cm，蓋梁中央高度為220cm，蓋梁長度為14.60m，5#墩柱頂高9.582m, 6#墩柱頂高9.528m,雙懸臂蓋梁橫橋向懸臂水平長度左右各為4m。墩柱及蓋梁均采用C40砼，5#柱墩砼43.4m3, 6#柱墩砼43.16m3, 5#墩蓋梁砼48.8 m3，6#墩蓋梁砼48.5 m3本方案為2號橋5#、6#T型獨柱墩蓋梁、墩柱施工專項方案。三、施工組織1.人員組織機構2.施工部署安排橋墩蓋梁施工在施工領導小組下分5個作業班組負責組織施工，下設托架搭設班組、鋼筋加工安裝班組、模板制作安裝班組、混凝土灌注班組和鋼絞線張拉組。1、托架搭設班組負責托架的搭設；2、鋼4、筋加工班組負責鋼筋的制作加工、運輸及鋼筋安裝；3、模板制作安裝班組負責模板的制作、安裝、拆模等工作；4、混凝土灌注班組負責混凝土灌注；5、鋼絞線張拉組負責蓋梁鋼絞線的張拉。四、施工準備1.技術準備1、項目部組織有關技術、施工人員熟悉施工場地和設計圖紙。2、測量人員進行橋墩、蓋梁測量放線，并報監理工程師復核。3、由項目部工程部向工區施工負責人進行技術交底，工區負責 人在施工前組織各施工班組召開工前會，進行施工技術交底。2.施工現場準備情況1、施工現場的臨時設施、生活和施工用水、用電設備在本橋梁基礎施工時已準備就緒。2、勞動組織準備橋墩、蓋梁的施工管理、操作人員按施工部署安排組織，進場后項目部做好5、施工人員入場后的質量、安全、文明施工等思想教育工作。3、機械設備準備橋墩、蓋梁施工采用吊車澆注混凝土，其它諸如鋼筋加工設備、混凝土振搗設備等小型機具同其它分項工程共用。五、施工方案（一）、T型墩柱施工方法1、T型墩柱施工工藝流程如下。2、鋼筋制作與安裝（1）腳手支架搭設完成后，必須把承臺預留鋼筋上的淤泥、砼殘渣清理干靜。承臺與墩柱相接面須鑿毛處理。（2）鋼筋班組把預先制作好的鋼筋與承臺預留鋼筋對應焊接。墩身主筋采用28鋼筋，箍筋采用12鋼筋。（3）鋼筋尺寸嚴格按設計圖紙進行施工，在一般情況下采用雙面焊接，雙面焊接長度不小于5d（d為鋼筋直徑）；在雙面焊接有因難時，可采用單面焊接，單面焊接長度應6、不小于10d。注意焊縫厚度h不小于0.3d，焊縫隙寬度b不小于0.7d（d為鋼筋直徑），且及時把焊渣清理干凈。（4）鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，亦可用點焊焊牢。（5）為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板之間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。墊塊應設槽口，以便砼砂漿進入，使外表面上沒有墊塊影子。（6）鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求，綁扎或焊接的鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過規范所允許的偏差。3、模板安裝（1）擬按墩柱類型配備定型鋼模板施工墩柱。墩柱模板采用大塊整體鋼模板，每塊面積不7、小于2m2，制作3.0m為標準節，模板面板采用6mm厚鋼板制作；為防止砼流漿，模板接縫采用雙面膠壓縫并用刮刀修平內模表面。（2）墩身的主筋、箍筋焊接安裝好后，用25T吊機把拼裝好的鋼模（高9米，重量約10噸）整體吊入已測量好的承臺位置。在距離模板底部相應位置鉆孔釘入鋼筋頭，用角鐵或鋼筋焊接支撐底模，預防鋼模底部移動。并采用水泥砂漿把模板底部堵塞防止底模漏漿。（3）墩身鋼模座落穩定后，用11鋼絲繩從鋼模頂部向下約45度角拉緊固定在堅硬物體上。在鋼模上下沒有支撐好之前，吊機常不能脫離鋼模與鋼絲繩之間的吊穩狀態。（4）根據現場實際情況，支撐系統可采用前后各設兩道，左右各設一道，共六道支撐。支撐系統立8、面圖支撐系統平面圖4、墩柱混凝土澆筑（1）2號橋5#、6#墩為T型花瓣墩，形似八角，墩柱中間有凹槽。澆筑時作二次澆筑。第一次澆筑高度9m,如果高度不夠可在模板底部作適當調整。第二次澆筑至蓋梁頂，澆筑高度約3.89m。（2）混凝土強度采用C40商品混凝土，墩身混凝土坍落度采用40m60m,蓋梁混凝土坍落度采用50mm70mm。砼車向料斗倒料，用25T吊機吊裝料斗中的混凝土至墩柱模板內。為避免混凝土下落產生離析，可采用串筒或溜管引導，確保混凝土的下落高度不大于2m。（3）澆灌混凝土前，先灑適量水濕潤承臺頂混凝土面。并拌制1020mm與墩柱混凝土同配合比的砂漿打入模內接漿，人工將其均布于整個結合部的9、表面，對新老混凝土的結合部進行處理。嚴格控制混凝土澆灌速度，分層振搗混凝土，每層混凝土澆灌厚度不得大于300mm。（4）混凝土必須振搗密實（尤其是鋼筋與模板間隙），振動棒與側模保持510cm的距離，插入下層混凝土510cm。振動棒振搗鋼筋部位混凝土時，不得觸移鋼筋。快插慢拔，表面平整無氣泡。（5）澆灌混凝土時，同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現象立即停止澆灌，待校正處理好后再繼續。（6）混凝土的灑水養護時間為14天，每天灑水次數視環境濕度與溫度控制，灑水以能保證混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。（二）、 蓋梁施工方法1、蓋梁施工流程待墩柱施工完畢后，即可進行蓋梁的施10、工。首先調直墩柱頂預留伸出的鋼筋，對伸出的預留鋼筋按設計要求形狀成型。準確測量放出蓋梁位置及梁底標高，并標于各墩頂面上。蓋梁施工工藝流程圖施工準備測量放樣墩柱頂面鑿毛安裝蓋梁托架安裝底模鋼筋骨架制作蓋梁鋼筋安裝張拉 、壓漿側模安裝拆模砼澆注、養生2、蓋梁托架安裝（1）在承臺上安放8塊60cm60cm 9mm鋼板，中間4塊作為豎向螺紋立柱的底墊板，長邊中對中距離4.3米，短邊中對中距離1.8米，外邊4塊作為斜向支撐螺紋柱的底墊塊，長邊中對中距離4.8米，短邊中對中距離3.2米。（2）豎向支撐柱采用4根45cm9mm的螺旋管，高10.4米螺紋管豎向4個平面各設置2道剪刀撐，柱頂用5mm鋼板水平焊接11、，作為橫梁支撐墊板。斜向支撐柱采用4根45cm9mm的螺旋管，長11.9米，與豎向夾角=24，柱頂用20aI工字鋼坎入螺旋管鋼焊接，作為縱梁的底輔助支撐，20aI工字鋼長1米，設下8槽鋼三角固定，8槽鋼長70厘米。（3）在豎向支撐柱短邊設置橫梁，橫梁采用雙榀32aI工字鋼，焊接在豎向支撐柱頂墊板上，橫梁長4米。（4）在橫梁上設置4道長16米的32aI工字鋼縱梁，分兩側布設，每側各2道，內側2道中對中距離為1.5米，外側2道與內側2道中對中距離為85厘米，縱梁與橫梁電焊連接。（5）在縱梁上設置14a槽鋼作為小橫梁，間隔35厘米；小橫梁分3.7米和1米兩種長度，在蓋梁懸臂部分采用3.7米小橫梁通長12、布設，兩端共30道，在蓋梁與墩柱接觸部分采用0.8米小橫梁，分兩側布設，兩側共28道。小橫梁與縱梁電焊連接。（6）蓋梁懸臂底模板采用整體式鋼模板，加工成型后直接吊裝；鋼模面板厚度6mm，背部用角鋼加強，角鋼間距為40厘米50厘米。底鋼模板通過鋼管支撐直接均勻支撐在小橫梁上。（7）蓋梁懸臂端模板采用開孔鋼模板安裝。（8）蓋梁兩側側模板，每側采用3塊5米3.0米的鋼模板拼裝組成；鋼模面板厚度6mm，背部用角鋼加強，角鋼間距為40厘米50厘米。側模板直接立在小橫梁上，調整后對拉固定。（9）側模板豎向每隔50cm設置一道由2條10槽鋼組成的橫腰；橫向每隔60cm設置一道由2條10槽鋼組成的豎帶；在橫腰13、和豎帶交叉處設置對拉螺栓。6、蓋梁支架承載力計算1、基本荷載蓋梁砼計算自重Q1：790.4KN(每端懸臂4米，按5米計算)。側模板重Q2:56.2KN。底模板重Q3:28.8KN。小橫梁重Q4:19.38KN。縱梁 重Q5:33.7KN。橫梁 重Q6:8.43KN。2、豎向支撐柱4根45cm9mm螺旋管的穩定性驗算H=10米 螺旋管橫截面鋼板面積A=12717mm2 （本方案以4根豎向支撐柱作為主承載力柱，斜支撐不參與承載力計算）作用在1根豎向支撐柱最大軸向壓力：P=1.2（Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+Q6）/4=1.21415.31/4=281.07KN回旋半徑：i=0.35（d+D）/214、=155.9長細比：=H/i=64.1100 滿足要求查表得縱向彎曲系數=0.877則=P/A=281.07103/（0.87712717）=25.2MPa140 MPa 螺旋管穩定性滿足要求3、橫梁雙榀32aI工字鋼的穩定性驗算I=11080cm4 W=692.5cm3 E=2.1105 L=3.2米（外側兩道縱梁距離） a=0.85米（外側2道與內側2道中對中距離為85厘米）作用在一端橫梁的最大壓力：P=1.2（Q1+Q2+Q3+Q4+Q5）/2=557.09KN作用在橫梁上的均布荷載:q=P/L=174.09KN/m橫梁產生的最大應力 =M/2W=45.4MPa140 MPa 可行橫梁穩15、定性滿足要求4、縱梁32aI工字鋼的穩定性驗算I=11080cm4 W=692.5cm3 E=2.1105 L=5.15米（橫、豎向支撐在縱梁上的距離）作用在一側縱梁的最大壓力：P=1.2（Q1+Q2+Q3+Q4）/2=536.87KN作用在縱梁上的均布荷載:q=P/2L=52.12KN/m縱梁產生的最大應力 =M/2W=98.01 MPa140 MPa 可行5、作用在斜撐的壓力：P1=P/4。=536.87/4。=161.2KN281.07KN（作用在1根豎向支撐柱最大軸向壓力）6、模板對拉螺栓計算F=24.5KN(16對拉螺栓容許拉力)H=2.55米（砼最大深度）最大側壓力 P=砼H=6616、.3KPa對拉螺栓間距選取：50厘米60厘米側拉力為：F=P0.50.6=19.89KNF=24.5KN 可行 綜上情況，支架穩定安全 模板對拉安全安放鋼板平面圖立面圖小橫梁布置圖斜撐大樣圖（四）、鋼筋骨架的制作、運輸與安裝1.在蓋梁底模安裝、底模高程驗收合格后，開始進行蓋梁鋼筋骨架制作。鋼筋骨架預先在現場綁扎好，再用吊車吊裝至蓋梁底模上。安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起筋的位置、尺寸嚴格按設計要求。鋼筋籠綁扎時接頭錯開布置，同一斷面的接頭不超過該截面鋼筋總數的50%，接頭斷面距離不小于35倍的主筋直徑。鋼筋主筋連接采用直螺紋連接，蓋梁底面、邊側交錯設置墊塊，以確保達到鋼筋保護層的厚度，同時17、注意支座墊石的預埋。2.穿波紋管在鋼筋骨架位置固定好之后，按照圖紙位置進行波紋管的施工。波紋管采用預埋金屬管成孔，定位鋼筋沿孔道每隔50cm設置一道。轉折點及圓弧中點必須設置定位鋼筋。波紋管安裝時，用坐標放樣，各控制點用固定筋與骨架鋼筋焊牢，波紋管用12號鐵絲捆綁（必要時電焊點焊）定位于固定筋上。波紋管接頭用直徑大一號的波紋管套接，套接搭接長度不短于20cm，用膠帶密封，以確保接頭牢固密封。波紋管安裝就位，經監理工程師檢驗合格后，方可安裝模板。波紋管安裝斷面圖如下：3.側模、端模的安裝在蓋梁鋼筋安裝驗收合格后，吊裝蓋梁側模。側模采用組合鋼模現場拼裝，整體吊裝。模板采用螺栓拼接，吊裝前涂刷脫模劑18、，保證模板的整體穩定，側模為特制大鋼模,面模厚度為6mm，肋板高為10cm，在肋板外設 10背帶。在側模外側采用間距0.4m的 12.6作豎帶，豎帶高2m；在側模上下設的圓鋼做拉桿，上下拉桿間間距1.8m，在豎帶外設48的鋼管斜撐，支撐在橫梁上。側模安裝固定后，吊裝端模，端模與側模連接處用雙面膠貼縫，防止漏漿。側模、端模安裝完畢后由測量人員測出模板標高，并推算蓋梁標高，標識蓋梁頂澆筑位置。完畢后檢查幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固，確保其位置正確不發生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯位。并請監理工程師檢驗，檢驗合格后進行混凝土澆筑。4.支座墊石預埋測量人員準確測出每個支座墊石的軸線及中心位19、置，預埋支座墊石鋼筋，混凝土澆筑時，蓋梁一次澆筑成型，灌注蓋梁混凝土時嚴格控制蓋梁頂標高，灌注完成后及時施工支座墊石。（五）、混凝土的澆筑及養護1、混凝土的澆筑模板安裝完畢以后，請監理現場檢驗模板的平面位置、頂部標高及穩定性。經檢驗合格后，即開始澆注混凝土。蓋梁混凝土均采用混凝土運輸車運輸，用吊車進行混凝土的澆注。混凝土要連續灌注，一次灌成，每層厚度不超過30厘米，在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土。混凝土澆筑時，采用先澆筑跨中和懸臂，逐漸向支點靠攏的施工順序。采用插入式振動器振動，振動時宜快插慢拔，振動棒移動距離不超過該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持510cm的距離；避免振動棒碰撞模板，鋼20、筋；插入下層混凝土510cm；每一處振動時，應邊振動邊徐徐提出振動棒。混凝土的振動時間，應保證混凝土獲得足夠的密實度，當混凝土不再下沉、混凝土不再出氣泡、混凝土表面開始泛漿時，表示該層振搗適度。 2、混凝土的養護在蓋梁混凝土澆注完畢后，混凝土表面定時進行灑水降溫。保持混凝土表面經常處于濕潤狀態。（六）、模板拆除當蓋梁混凝土抗壓強度達到2.5Mpa以上，并保證不致因拆模而受損壞時，可拆除蓋梁側模板。拆模時，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，待張拉、壓漿完成后，才能拆除底模板托架。（7）、鋼絞線的張拉蓋梁采用后張法兩端張拉工藝。當蓋梁砼強度達到圖紙規定的強度后，鋼絞線按鋼束順序對21、稱張拉，張拉時應先兩側后中間進行，采用“雙控”法（伸長量和張拉力）橫向對稱張拉。鋼束采用s15.2鋼絞線，錨具采用YM15-10型。鋼束的標準強度為1860MPa,張拉控制應力1339MPa.。用標準底松弛鋼絞線，張拉控制程序為0初應力1.03k（持荷2min）錨固。其中k為張拉時控制應力（包括預應力損失在內），兩端同時張拉時，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一致。為了避免鋼束及錨具銹蝕，在張拉前不多于兩天內穿束，并對錨墊板涂漆以防銹蝕。（1）張拉順序：先張拉4N2，孔道壓漿；后張拉3N1（先兩側后中間），孔道壓漿；再張拉2N1，孔道壓漿；然后進行整體化橋面后續施工。鋼束張拉順序圖如22、下：（2）鋼束張拉采用張拉力和延伸量雙控，以張拉力控制為主；延伸量為總的伸長量，延伸量允許偏差6%以內，同一斷面的斷絲率不得大于1%，每束鋼絞線斷絲或滑絲不得大于1%。（3）應盡量減小力筋與孔道摩擦，以免造成過大的應力損失或使構件出現裂縫、翹曲變形。 （4）滑絲及處理。規定每束鋼絞線段絲或滑絲不得超過1絲，每個斷面滑絲之和不得超過1，為防止滑絲要做好以下工作： 1 加強對設備、錨具、預應力筋的檢查 a、千斤頂和油表需按時進行校正，保持良好的工作狀態，保證誤差不超過規定，千斤頂的卡盤，楔塊尺寸應正確，沒有磨損溝槽和污物以免影響楔塊和退楔。 b、錨具尺寸應正確，保證加工精度，錨環、錨塞應逐個進行尺23、寸檢查，有同符號誤差的應配套使用，亦即錨環的大小兩孔和錨塞的粗細兩端，有只允許同時出現誤差或同時出現負誤差，以保證錐度正確。 c、錨環應保證規定的硬度值，當錨塞硬度不足或不均，張拉后有可能產生內縮過大甚至滑絲。 d、錨環有的有內部缺陷，應逐個進行檢查，錨環太軟或剛度不夠均會引起錨塞內縮超量。 e、預應力筋使用前應按規定檢查：鋼絲截面要圓，粗細、強度、硬度要均勻。f、錨具安裝位置要準確：錨墊板承壓面、錨環、對中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直，錨具中心線必須與孔道中心線重合。 2 嚴格執行張拉工藝防止滑絲斷絲 a、墊板承壓面與孔道中心線不垂直時，應當在錨圈下墊薄鋼板調整垂直度， 將錨圈孔對正墊板24、并點焊，防止張拉時松動。 b、錨具在使用前必須先清除雜物，刷去油污。 c、楔緊鋼束的楔塊其打緊程度務求一致。d、千斤頂給油，回油一般應緩慢平穩進行，特別要避免大缸回油過猛，產生較大的沖擊振動，易發生滑絲。e、張拉操作要按規定進行，防止鋼筋受力超限發生拉斷事故。 f、在冬季施工時，特別是在負溫度條件下鋼絲性能發生了變化（鋼絲伸長率減少，彈性模量提高，錨具變脆變硬等。）故冬季施工較易產生滑絲與斷絲，故預應力張拉應在正溫條件下進行。 3滑絲及斷絲的處理 a、滑絲處理：張拉完成后應及時在鋼絞線上作好醒目標記，如發現滑絲，解決措施一般是：采用千斤頂和卸荷座，將卸荷座支撐在錨具上，用千斤頂張拉滑絲鋼絞線，25、直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設計應力即可。如遇嚴重滑絲或滑絲過程中鋼絞線受到了嚴重傷害，則應將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉。b、斷絲的處理：常用的方法有，提高其它鋼絲束的控制張拉力作為補償，但任何情況下最大超張拉力不得超過標準強度8；換束：卸荷、松錨、換束、重新張拉至設計應力值；凡反復張拉已經超過三次,或張拉力超過鋼絲的抗拉極限強度值Ryb,則整束更換。4鋼束張拉安全操作注意事項 a、張拉現場應有明確標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。 b、張拉或退楔時，千斤頂后不得站人，以防止預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。 c、油泵運轉有不正常情況時，應立即停車檢查，在26、有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。 d、作業應有專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時，應停止開動千斤頂或卷揚機。e、夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。f、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防止支架不穩或受力不均傾倒傷人。 g、在高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人。 h、已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈振動，以防止預應力筋裂斷而釀成重大事故。 張拉時由專職質檢員旁站監督。嚴格按設計張拉順序對稱逐級進行。認真記錄壓力表讀數值及鋼絞線伸長量，同時檢查有無斷絲、滑絲現象，檢查記錄蓋梁的側彎、起拱值是否滿足設計及規范27、要求。 鋼絞線伸長量的計算1、理論伸長值計算:根據公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）12.8.3-1公式：L=PPL/（APEP）其中：L-預應力筋的理論伸長值PP-預應力筋的平均張拉力AP-預應力筋的截面面積L-預應力筋的長度EP-預應力筋的彈性模量根據公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）附錄G-8預應力筋平均張拉力計算公式：PP=P(1-e-(kx+)/(kx+)其中：PP-預力筋的平均張拉力P預應力筋張拉端的張拉力；K孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數預應力筋于孔道壁的摩擦系數從張拉端至計算截面曲線孔道部分的夾角之和x從張拉端至計算截面的孔道長度根據以上公式及有關設計28、數據計算各鋼束的理論伸長值，但由于鋼絞線進場時，由于其每卷號彈性模量均不一致，現場鋼絞線安裝時對每束鋼絞線作好標識，理論伸長值計算時根據其實際彈性模量分別計算，以保證理論伸長值的計算準確。2、實際伸長值計算：L=L1+L2+L3其中：L預應力筋實際伸長值L1初應力0.1k-0.2k之間的伸長值L2從0.2k-0.5k之間的伸長值L3從0.5k1.0k之間的伸長值（八）孔道壓漿蓋梁張拉完畢后，經監理工程師檢查簽認同意后進行孔道壓漿。壓漿前，先用電動手提砂輪割除多余鋼絞線至距錨塞層部23cm處之后采用42.5普通硅酸鹽水泥加粒徑小于0.3cm的細砂，按1:1.5的配比適當加水拌勻，要耐心細致，以手29、工操作堵縫后，用高壓風吹出孔道內的積水，壓漿順序從下層孔道到上層孔道，嚴格控制水灰比，水灰比宜為0.350.40，并摻入適量減水劑，水泥漿稠度控制在1418，采用活塞式壓漿，水泥漿從拌制到壓入孔道的時間不超過40分鐘，邊攪拌邊壓入。壓漿從甲端壓入，乙端噴出飽滿的濃漿后，封閉乙端，待壓力升至0.60.7MPa時，關閉甲端壓漿閥，關閉出漿口后，應保持不小于0.5MPa的一個穩壓期，該穩壓期不宜少于2mm。待所壓漿液密實后，拆除壓漿管閥門，對錨端鋼筋，立模澆筑封錨端砼。 1壓漿前的準備工作 a、切割錨外鋼絲。露頭錨具外部多余的預應力筋需切割，若采用燒割時應采取降溫措施，以免預應力筋和錨具過熱產生滑絲30、現象。預應力筋切割后的余留長度不得超過2cm。 b、封錨。錨具外面的預應力筋間隙應用環氧樹脂膠漿或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時應留排氣孔。c、沖洗孔道在壓漿前應用壓力水沖洗，以排除孔內雜物，保證暢通。沖洗 后用空壓機吹去孔內積水，但要保證孔道濕潤，以使水泥漿與孔壁結合良好。在沖洗過程中如發現冒水、漏水現象，應及時堵塞漏洞。 2水泥漿的拌制 a、配合比有中心實驗室經試驗給出、并由試驗員監控。b、水泥漿的主要條件：附合設計要求。c、水泥漿的拌和：先下水再下水泥，拌和時間不少于1min，灰漿過篩后存放與儲漿桶內，此時仍要低速攪拌，并保證足夠的量，保證每根孔道一次連續完成，水泥漿自31、調制到壓入管道不要超過40min。 3壓漿工藝 a、孔道壓漿順序時先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完，對曲線孔道應由最低點的壓漿孔壓入，有最高點排氣孔排氣和泌水。 b、壓漿管路長度不宜超過25m，當超過30m時，應提高壓力100kpa-200kpa。每個壓漿孔道兩端的錨塞、進出漿口均應安裝一節帶閥門的短管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態下凝結。整個壓注系統及膠管個閥門出內徑不得小于10mm，以防堵塞。 c、預應力筋張拉后，孔道應盡早注漿，一般不宜超過14d。d、壓漿應使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。e、冬季施工環境低于+5時，應采取措施。 f、為檢查孔道內水泥漿的實際密32、度，壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如不實，應及時處理糾正。要在拌制水泥漿的同時，制作標準試塊，經與構件同等條件養護到20Mpa后方可撤消養護。g、孔道壓漿時工人要戴防護眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。h、壓漿施工時，每一工作班應留取3組70.7mm70.7mm70.7mm立方體試件，標準養護28天，檢測其抗壓強度，作為評定水泥漿強度質量的依據,并作好記錄。（九）封錨 孔道壓漿后應立即將梁端水泥將沖洗干凈，同時清除支撐墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。封端混凝土的澆筑程序如下： a、設置端部鋼筋網。為固定鋼筋網的位置，可將部分箍筋點焊在支撐板上。 b、封端混凝33、土強度，應符合設計規定，若設計無規定時，不宜低于梁體混凝土強度標準值的80。 c、澆筑封端混凝土時，要仔細操作并認真搗實，務使錨具處的混凝土密實。d、封端混凝土澆筑后，靜置1h-2h，帶模澆水養護。脫模后在常溫下一般養護時間不少于7晝夜。(10)、 質量保證措施 a、貫徹實施“三標一體”管理體系的要求，規范本工程所有的施工質量管理行為。 b、建立健全技術管理質量保證體系框圖及工程質量檢測流程圖。c、建立質量獎罰制度，對質量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施和職工未受教育不放過。對現場施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前技術交底，進行應知應會教34、育，嚴格執行規范，嚴格操作規程。 d、嚴格把好進場材料質量關。鋼筋原材料、砂石材料進場必須檢驗合格后方可使用。 e、加強施工過程的質量控制，確保規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料做到真實、準確、可靠，在接受現場質量檢查時能出示原始資料。f、施工中重點控制的幾項施工工藝措施 認真貫徹“三標一體”管理體系，嚴格執行制定的程序文件，推行標準化作業。f.1施工工藝：嚴格按國家、交通部頒發的有關施工技術規范標準及操作規程進行施工。 f.2試驗工藝：建立工地試驗室，配備齊全的檢測、試驗儀器及儀表，并及時校正，選派既有理論知識又有豐富的實踐經驗的試驗工程師負責，明確其責任。做好各種原材料的檢測及配35、合比的試配，以滿足現場施工質量控制和質檢的要求。加強質量監控，確保檢驗、抽檢頻率及質檢原始資料的真實、準確性。 f.3選料工藝：所有用于工程上的材料必須做到先試驗，后使用。不合格材料不準進場，所有外購材料應附有樣品、材質說明、檢驗合格證書和試驗室的檢驗證書，經監理工程師批準驗收合格后方可進料。 (十一)安全、文明施工保證措施 1、所有用電設施作到“一機一閘一保護”，線路整齊有致、統一規劃。 2、樹立強烈的安全意識，經常進行安全知識教育，張貼醒目標語。 3、堅持“科學施工、安全生產”的原則和“安全第一、預防為主”的方針。4、混凝土拌和場做好場地建設，污水不隨處排放，及時清理排水系統內的淤積物，保36、證現場排水設施暢通。 5、所有施工設備和機具在使用前必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養，確保良好的機械狀況。 6、夜間施工照明良好，危險地段設置紅燈警令標志。加強安全防護，設置安全防護標志。 7、加強現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全。安全用電，嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。 8、高空作業人員一律佩帶安全帶、安全帽 9、食堂、宿舍及機料庫，維修車間及油庫配備滅火器。認真做好防洪、防火、防盜工作。 （十二）工期保證措施1、施工中，各作業間，按設計的工序，緊密銜接，認真組織施工。 2、做好設備及零配件的供應工作。充分準備好相當數量37、的備用設備及材料，防止待工、待件、誤工。對故障設備做到隨壞隨修，充分保證設備的完好率。 （十三）雨季施工及安排措施 1、在雨季來臨前做好材料的儲備工作。 2、砂、石料在雨季含水量、變化量大，要經常測定，以調整攪拌時的用水量，同時，雨季空氣潮濕，水泥儲存量注意期限，防止漏雨受潮。 3、砼運輸過程中做好覆蓋工作，施工現場搭設工作棚。 （十四）環境保護保證措施 1.施工環境保護工作，必須貫徹“全面規劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理”的方針和“誰污染誰治理、誰破壞誰恢復”的原則。 2.施工中取土、棄土、棄渣、排污等嚴格按設計文件和當地環保部門簽訂的有關協議、要求進行處理，并采取有效防范措施避免和減少由于施工方法不當污染和破壞環境。 3.將工地生活區的生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放，及時集運至當地環保部門指定的地點。嚴禁在溝渠旁及棄土場以外的任何地方傾倒垃圾及棄土。生活污水處理設化糞池，不直接排放；杜絕焚燒有毒廢料（廢機油、廢塑料等）；從當地地表及地下抽水時，盛水和抽水器具保持清潔，避免污染水源，并且注意節約用水。 4.對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸工程，制定操作規程和灑水降塵制度，保持濕度、控制揚塵。水泥等易飛揚細顆粒散體物料安排庫內存放，散裝物料露天堆放進行壓實、覆蓋。