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1、阿蓬江特大橋(90+170+90)m連續剛構邊跨現澆段專項施工方案目 錄一、編制依據和編制原則11.編制依據12.編制原則1二、工程概況2三、施工組織安排及說明21. 勞動力配置22. 施工機械設備配置33. 工期安排3四、施工方案41.總體施工方案42.工藝流程圖4五、施工方法51.托架搭設及預壓51.1托架搭設51.2托架預壓52.支座安裝63.鋼筋加工及安裝64.模板安裝74.1底模安裝74.2外側模安裝74.3內模板和過人洞模板安裝74.4端板與堵頭板安裝74.5模板安裝要求84.6模板拆卸85.預應力施工85.1預應力分類85.2預應力張拉工藝流程95.3預應力筋的制作95.4預應力2、張拉115.5真空壓漿135.6割束和封錨155.7預應力施工中各種注意事項165.8預應力工程中的安全措施175.9預應力工程中的施工要點176.混凝土施工186.1澆筑前準備186.2平衡配重施工186.3澆筑施工19六、主要保證措施201.質量保證措施202.安全保證措施213.環境保護及文明施工措施22一、編制依據和編制原則1.編制依據(1)K16+881阿蓬江特大橋兩階段施工圖設計；(2)國家、重慶市政府、重慶市交委的有關政策、法律、法規；高速集團相關管理辦法、管理規定；(3)現場實際調查及測量資料；(4)經專家評審后上報批復的阿蓬江特大橋連續剛構專項施工方案；(5)公路橋涵施工技術3、規范（JTG/T F50-2011）(6)公路工程施工安全技術規范（JTJ 076-95）(7)鋼筋焊接及驗收規程（JGJ 18-2012）(8)組合鋼模板技術規范（GB 50214-2001）(9)鋼結構設計規范（GB 50017-2011）(10)預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規程（JGJ 85-2010）(11)公路工程水泥混凝土試驗規程（JGJE30-2005）(12)公路工程質量檢驗評定標準（JGJF801-2012）(13)類似工程施工和管理經驗。2.編制原則(1)遵循設計文件的原則，認真閱讀核對所獲得的技術設計文件資料，了解設計意圖，掌握現場情況，嚴格按設計資料和設計原則編4、制技術文件，滿足設計標準和要求。(2)資源合理配置原則，采用網絡計劃技術和相關軟件編制工期計劃，以工期計劃為主線，進行相關施工要素的配備。(3)施工方案力求采用先進、可靠的工藝、材料、設備，達到技術先進，力求工藝成熟，具有可操作性；(4)保證安全第一、質量為首的原則；(5)堅持文明施工，環境友好的原則。少破壞、多維護，少占用、多疏導，將橋梁施工對周圍環境、道路交通的影響降到最低限度。二、工程概況本橋位于黔江區舟白鎮縣壩村，左右幅分離，跨越阿蓬江。主墩為3#、4#墩，墩身高度為75m、95m，主橋跨度組合形式為(90+170+90)m變截面預應力混凝土連續剛構箱梁。左右幅箱梁采用單箱單室截面，箱5、梁頂寬11.75m，底寬6.5米，頂板懸臂長度2.625m。頂板懸臂端厚度20cm，根部厚70cm。主橋節段布置形式為：4+2+11x4+3x3.5+7x3+17+7x3+3x3.5+11x4+2+11x4+3x3.5+7x3+17+7x3+33.5+11x4+2+4m。邊跨現澆段長4m，高3.5m。現澆段23號塊共計C55混凝土57.13m，懸出墩頂帽梁部分長1.97m，體積23.5m，懸出部分重量61噸。帽梁上現澆段長2.03m，體積33.63m，重量87.5噸。邊跨現澆段總重148.5噸。三、施工組織安排及說明本橋左右幅共計4個邊跨現澆段，本著保證箱梁合龍工期的前提下，適時展開邊跨現澆段6、施工。1. 勞動力配置勞動力配置以滿足現場施工為原則，詳見表3-1。表3-1 主要勞動力配置表序號工班名稱人數工作內容1架子工班6負責墩旁托架平臺搭設2鋼筋工班6負責鋼筋下料、安裝3模板工班6負責模板安裝及拆除4混凝土工班6負責混凝土施工5張拉壓漿工班6負責預應力筋張拉及壓漿6后勤保障5電工1人、雜工4人2. 施工機械設備配置根據施工要求，擬投入施工的主要機械設備詳見表3-2。表3-2 主要機械設備配置表序號名 稱規格型號產地數量（臺/套）性能狀況備注小計其中自有租賃新購特制1插入式振動器HZ6-35新鄉44良好2內燃發電機120GF江都11良好3鋼筋切割機GB40滎陽22良好4鋼筋彎曲機GW7、-40鄭州22良好5交流電焊機BX300天津22良好6交流電焊機BX500上海11良好7混凝土輸送泵車HJC5170湖南22良好8混凝土車載泵THB5123三一22良好9橫向預應力張拉設備YDC240Q型千斤頂柳州44良好10縱向張拉設備YCW500柳州88良好11壓漿設備連續式22良好12豎向張拉設備YG70型柳州44良好13塔吊TC6013A長沙11新購14汽車吊QY50K徐工22良好3. 工期安排根據業主及總包部2014年整體施工計劃節點工期安排，阿蓬江特大橋連續剛構需在2014年完成合龍。計劃在2014年11月20前完成邊跨現澆段施工。四、施工方案1.總體施工方案邊跨現澆段采用墩旁托架8、法施工。邊跨現澆段在托架上一次澆筑完成，支架應按110的恒載進行預壓以確保安全和消除非彈性變形，并按實測的彈性變形量和施工控制要求，確定立模標高和預拱度。外模及底模全部采用鋼模板，內模采用鋼木組合模板并搭設鋼管支架施工。2.工藝流程圖施工托架加工、安裝鋼筋、模板加工各種材料準備施工托架預壓構建整體施工平臺支座安裝、底模安裝調校檢查鋼筋綁扎側模、內模安裝混凝土澆筑模板加固調校檢查預應力管道安設、定位加固過渡墩另外一側配重同時養 護圖4-1 邊跨現澆段施工工藝流程圖五、施工方法1.托架搭設及預壓1.1托架搭設托架施工平臺采取現場拼裝焊接，采用三角托架承重，托架上鋪設型鋼形成整體施工平臺，懸臂端設有9、人行通道。三角托架由2根20a槽鋼對焊組成，L75*5角鋼對扣為口作為斜撐加固。托架橫梁由2根28a槽鋼對焊組成。三角托架頂部每個支點采用支座封端頭后用2根32精軋鋼錨固貼緊于墩身。托架布置見附圖1邊跨合龍段和現澆段施工圖。托架計算書見附件1邊跨現澆段施工托架計算書。1.2托架預壓托架搭設完成后需要對施工平臺進行預壓試驗。預壓試驗的目的：消除其非彈性變形；獲得力與位移的曲線，設置預拱度；檢驗支架是否安全。預壓總體方法是在墩底實心段與承臺上設置3根直徑100mm的剪力銷棒，剪力銷棒下面放置雙28a槽鋼反力梁，采用穿心式千斤頂配合鋼絞線張拉預壓。懸出墩頂帽梁部分長1.97m，體積23.5m，懸出部10、分重量61t。施工、人群荷載為5t，預壓荷載為：66t。橫橋向布置5根15.2鋼絞線進行預壓，每根鋼絞線受力13.2t。為了防止墩身偏壓影響，預壓的同時在墩身另外一側托架上吊裝混凝土塊進行配重，兩端最大不平衡重量不可超過8t。預壓荷載加載從0逐漸緩慢達到110，預壓到40%時持荷時間為10分鐘；預壓到80%時持荷時間為10分鐘，預壓到100%時持荷時間為10分鐘；預壓到110%時持荷時間為10分鐘。利用千斤頂緩慢卸載的同時卸下另外一側的混凝土配重塊。2.支座安裝本橋采用單向滑動盆式橡膠支座與雙向滑動盆式橡膠支座各一套，由于支座的體積和自重都較大，采用墩下組裝、整體吊裝就位的方法安裝。安裝前，應11、先檢查產品的技術指標、規格尺寸是否符合設計要求，如不符合，不得使用。必須用小型磨光機打磨墊石表面，以保證整個面上均勻壓力。并認真檢查所有表面、底座及墊石標高，直至墊石頂任一點標高與設計標高之差都在2mm以內，且四角高差不大于1mm；安裝支座時，先在無灰塵干擾的平整地面上，按產品說明書組裝支座并臨時鎖定，再整體吊起，縱橫向對中放到支承墊石上，經復核確定支座標高及縱橫向中心數據無誤后錨固地腳螺栓。現澆端在水平荷載作用下有一定偏移量，交界墩墩頂支座的上支座板在安裝時應在縱向向外設預偏心，以滿足合攏段臨時束張拉時梁體向跨中方向的縱移，從而保證成橋時支座中心符合設計位置。施工時及時與設計院聯系，由設計院12、提供上支座鋼板預留偏心量。3.鋼筋加工及安裝在邊跨現澆段底模安裝完成后，開始鋼筋綁扎。鋼筋按圖紙在加工場加工成半成品，運輸到塔吊工作范圍內，吊至施工作業面上，人工綁扎。鋼筋表面應清潔無污染，鋼筋接長采用焊接。鋼筋的綁扎順序：綁扎底板鋼筋外模安裝綁扎隔板鋼筋綁扎腹板鋼筋、部分預應力管道安裝立內模板綁扎頂板鋼筋、縱橫向波紋管。由于梁段鋼筋種類、數量較多，縱橫向及豎向三向交織在一起，為避免錯用鋼筋，對半成品、成品鋼筋進行標識，標識內容為成品規格、數量、長度、使用部位及檢驗狀態。鋼筋綁扎前保持潔凈，鋼筋在加工棚內集中下料，嚴格控制鋼筋的下料、加工。鋼筋連接主要采用焊接。加工成型后運至現場進行安裝，鋼筋13、綁扎按設計圖紙及規范要求進行，鋼筋綁扎中，事先要安排好鋼筋的綁扎先后次序，并在底板上標好豎向鋼筋的間距，然后在豎向鋼筋上標出橫向鋼筋的間距等，選擇好鋼筋保護層的支墊方式，底板采用高強度的混凝土墊塊，側面保護層采用標準尺寸的穿心墊塊。沿縱向每隔1m設置一道定位網，定位鋼筋必須同主鋼筋焊接成整體。注意各種預埋件及預留孔的位置、尺寸、規格，不得遺漏。為避免混凝土施工中，波紋管進漿堵塞，在波紋管內穿直徑稍小的硬質塑料管防止堵塞。在每道波紋管波峰處(在每道波紋管最高點)預留通氣孔，并用膠皮軟管引出混凝土表面，波紋管通氣孔處須封閉密實。4.模板安裝4.1底模安裝底模支承在支架上，按設計要求調整模板面坡度，14、模板底梁用楔木或鋼板墊平。立模標高應根據預壓結果預留支架系統的彈性變形值，設計預拱度，砼徐變及二期荷載等因素確定。4.2外側模安裝外側模板用型鋼和組合鋼模板加工組拼，以螺栓定位，標高調整和拆模采用鋼管頂托。4.3內模板和過人洞模板安裝箱梁內腔選用組合鋼模。為便于模板的拆運，構件長度小于2m。4.4端板與堵頭板安裝端板與堵頭板是保證梁端和孔道成形滿足要求的措施。端模架為鋼結構，骨架100mm100 mm10 mm角鋼做橫梁、豎梁，用長拉桿穿過兩內模對拉。每端可用多根角鋼作斜撐與支架聯結，以保證端板準確定位。由于箱梁縱向預應力管道密集，堵頭板預應力筋孔道集中，根據施工要求及制作條件，用鋼板加工后組15、拼。外側模、內模、端模間用拉桿螺栓聯結并用鋼管做內撐，以制約施工時模板變位和變形。4.5模板安裝要求成形后模板的整體、局部強度和剛度應滿足安全要求，其允許撓度及變形誤差應符合規定，外形尺寸準確，模面平整光潔，裝拆操作安全方便。模板內部尺寸允許偏差為05 mm；軸線偏位允許偏差為10 mm，模面平整度（2m直尺檢查）允許偏差為5 mm。模板安裝順序為：安裝底板外側模內模端頭板底板堵頭板頂板內模頂板堵頭板外翼邊板。4.6模板拆卸澆筑混凝土后，待強度達到設計強度的85%時可按如下順序脫模：堵頭板端模板外側模過人洞模底模。底模必須等到本節段預應力張拉后才能進行。5.預應力施工阿蓬江特大橋箱梁為三向預應16、力結構，預應力施工較為復雜，必須嚴格按照制定的預應力施工工藝施工，確保箱梁工程質量。5.1預應力分類現澆段箱梁縱、橫向預應力采用國家標準預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003）高強度低松弛鋼絞線，標準強度1860Mpa，松弛率小于0.035，設計錨下張拉控制應力1395Mpa。豎向預應力采用精軋螺紋鋼筋。為確保豎向預應力筋的位置準確、垂直，在中部采用定位鋼筋。豎向預應力筋錨固端與箱梁鋼筋位置發生矛盾時，應保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準確而適當調整箱梁鋼筋位置。5.2預應力張拉工藝流程工藝流程見圖5-1張拉工藝流程圖。準備工作箱梁砼強度檢測檢查并處理錨墊板及錨墊板下砼鋼絞線張拉伸長值計17、算清 孔穿 束張拉機具校正張拉設備安裝通訊設備準備張拉勞動力組織錨具、孔道、千斤頂三對中初 張 拉張 拉控制張拉噸位持荷錨 固回油卸載清洗孔壁孔道壓漿核對錨具及鋼絞線回縮量觀察是否串孔核對伸長量核對伸長量監理工程師檢查圖5-1 張拉工藝流程圖5.3預應力筋的制作(1) 鋼絞線下料鋼絞線的下料長度L(cm)=Lc+176+20, Lc孔道長度，亦即設計鋼束的理論長度；176為兩端千斤頂張拉時必須的工作長度；20為焊制穿束用的束頭的保護長度。下料用砂輪鋸切割，切割前先用鐵線綁扎切口兩側，以免切后鋼絞線松散。鋼絞線除銹。嚴重銹蝕的鋼絞線不能使用，有輕微銹蝕的鋼絞線，經試驗合格后方可使用，但必須對鋼絞18、線除銹，除銹方法可用鋼刷和砂布等。鋼絞線錨固位置除銹。將鋼絞線兩端根據孔長對稱用筆畫出，將錨固位置用鋼刷或砂布除銹，以避免因銹蝕而出現錨固不緊或滑絲現象。60cm60cm孔長LL2L1L2L1錨固除銹范圍其中L1、L2為除銹范圍，L2=10cm，為工具錨固范圍。對于L50m L1=15cm， L50m L1=20cm， L2為工作錨錨固范圍。(2)鋼絞線編束用“梳板”（根據錨環孔眼位置鉆上眼的8mm厚鋼板）梳理順直后再用鍍鋅鐵絲綁扎，間距為11.5m，鋼束兩端各2m區段內要加密至50cm。焊制束頭，便于穿束。束頭要成圓錐形的焊接在一塊直徑為6cm的圓鋼板上，束頭焊接長度要短，并用砂輪磨圓。注意19、在焊制束頭時，要在附近包裹麻布，并不斷澆水隔溫，以免損傷鋼絞線，其保護長度為30cm。用紅漆將每根理順后的鋼絞線畫上印記，編束后的鋼絞束立即掛上標牌，注明型號、長度、鋼束編號，在現場架空30cm高堆放，用防雨布遮蓋。5.4預應力張拉預應力張拉設備使用前應先進行標定，確保張拉質量。本工程設計采用的鋼絞線是高強低松馳鋼絞線。標準抗拉強度=1860 Mpa，公稱直徑j15.24mm/j12.7mm，彈性模量Ey=1.95105 Mpa。張拉控制應力采用75%。伸長值計算平均理論張拉力（單股）和理論伸長值計算可按下式計算：平均理論張拉力（單股）P均 = P（1-e-（kx+）/（kx+）式中：P預應力20、鋼材張拉端的張拉力（N）； x從張拉端至計算截面的孔道長度（m）； 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）； k孔道每m局部偏差對摩擦的影響系數； 預應力鋼筋與孔道壁的摩擦系數。理論伸長值計算：L=P均L/（AgEy）= P均L/（AgEy）式中：L鋼絞線有效計算長度（cm）； 張拉施工預應力鋼絞線采用兩端對稱張拉，橫向及豎向采用單端張拉，張拉采用應力與伸長量雙控。下料穿束后安裝工作錨及限位板。清除孔道口及錨墊板表面浮漿及雜物，安裝工作錨及工作夾片。工作錨環應安裝在錨墊板表面的槽口內，工作夾片縫隙用螺絲刀調試均勻，并用20的齊頭鋼管將每組工作夾片敲平，打緊。限位板應與千斤頂、工21、作錨配套使用，限位板的槽口必須卡住工作錨環，限位板后部卡入千斤頂槽口內。安裝千斤頂及工具錨。千斤頂在自制的工作平臺上用倒鏈吊起安裝，安裝時應保證預應力鋼絞線在千斤頂內順直，不能交叉錯位。千斤頂槽口應卡住限位板，工具錨安裝在千斤頂前端的槽口內，工具夾片在安裝前應涂石蠟或專用退模劑，工作夾片縫隙用螺絲刀調試均勻，并用20的齊頭鋼管將每組工作夾片敲平，打緊。張拉時應隨時注意觀察張拉情況，測量伸長量人員可在千斤頂側面量測，嚴禁站在千斤頂后面，兩端千斤頂應同步、平穩、均勻加壓，為了保證加壓同步，兩端操作人員應相互報出油壓讀數，以便使兩端同步加壓。張拉到初應力時測量鋼筋的伸長量，千斤頂卸荷后測量鋼筋的回縮22、量，計算鋼筋張拉伸長值。實測伸長值和理論伸長值的誤差應控制在6%范圍內。(1) 縱向預應力張拉具備條件后，將設計在邊跨現澆段張拉錨固的縱向預應力鋼絞線穿入相應的波紋管，縱向預應力鋼束均采用兩端張拉方式，張拉順序：從外到內，先T束，后W束。 鋼束張拉采用張拉力和引伸量雙控。按照設計圖紙，初始張拉噸位按10%設計張拉力計算，后張法低松弛預應力鋼絞線張拉程序：010%K 20%K 50%K 100%K（持荷5min錨固）張拉達到設計噸位時，兩端實測引伸量之和與設計引伸量的差值，應符合規范要求，若超出此范圍，則應找出原因，必要時與設計部門聯系。對伸長量不足的查明原因，采取補張拉措施，并觀察有無滑絲、斷23、絲現象，作好張拉記錄。(2)豎、橫向預應力的施加縱向預應力張拉完成后，張拉本節段豎橫向預應力鋼束。豎橫預應力筋采用單端張拉。豎向張拉端均在梁頂，橫向張拉端和固定端在兩端交錯布置。箱梁橫向鋼束為鋼絞線，采用“雙控”工藝對其應力進行檢驗。5.5真空壓漿縱向預應力的預埋管道采用塑料波紋管，其它預埋管道采用金屬波紋管，管道壓漿全部采用真空壓漿工藝。在壓漿之前，首先用真空泵抽吸預應力孔道中的空氣，使孔道的真空度達到80以上，然后在孔道的另一端再用壓漿機以大于0.7Mpa的正常壓力將水泥漿壓入預應力孔道中，由于孔道中只有極少的空氣，很難形成氣泡，同時，由于孔道與壓漿機之間的正負壓力差，大大提高了孔道壓漿的24、飽滿度和密實度，在水泥漿中，減小水灰比，添加了專用的外加劑，提高了水泥漿的流動度，減小了水泥漿的收縮。(1)真空輔助壓漿的主要工藝流程a、在水泥漿出口及入口處接上密封閥門，將真空泵連接非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上，以串聯的方式將負壓容器、三向閥門和錨具蓋連接起來，其中錨具蓋帽和閥門之間用一段透明的喉管連接。b、在壓漿前關閉所有排氣閥門并啟動真空泵十分鐘，顯示出真空負壓力的產生，應能達到負壓力0.1 Mpa，如果沒有滿足此數據則表示波紋管未能完全密封，需在繼續壓漿前檢查及更正工作。c、在保持真空泵運轉的同時，開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿，注意，在壓漿過程中真空壓力將會下降。從透明的喉管中觀察25、水泥漿是否已填滿波紋管，繼續加壓直至水泥漿到達安裝在負壓容器上方的三相閥門。d、操作閥門以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導向廢漿桶的方向，繼續壓漿直至所溢出的水泥漿形成流暢及一致性，沒有不規則的擺動。e、關閉真空泵，關閉設在壓漿泵出漿處的閥門。f、將設在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開，打開壓漿泵出漿處的閥門直至所溢出的水泥漿形狀均勻，在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小蓋，并保持壓力在0.4 Mpa下繼續壓漿半分鐘。g、關閉設在壓漿泵出漿處的閥門，關閉壓漿泵。 (2)管道壓漿施工應注意問題a、壓漿設備根據孔道長度和壓漿要求，選用威勝利真空壓漿機進行縱向管道注漿，橫向及豎向預應力管道采用普通型壓漿泵配以UJW626、灰漿拌合機進行壓漿。b、進漿孔和排氣孔設備縱向管道進漿孔和排氣孔均設于錨墊板上，用鐵管與喇叭管接通，曲線管道最高處及長管道每隔3040m設置一排氣孔。豎向管道是與豎向預應力筋、錨墊板和錨具連接后，安裝于腹板內的，壓漿孔設于管道下端，排氣管設于管道上端，壓漿時通過排氣管道排氣。c、灰漿調制及技術要求水灰比為0.350.4，加入一定比例無腐蝕性的減水劑，攪拌3h泌水率宜控制在2%，最大不超過3%。灰漿中可摻入適當劑量的微膨脹劑，以減少收縮，其摻量由試驗確定。d、作業程序張拉后，應立即將錨墊板、夾片周圍用水泥漿封錨，待水泥漿強度達10MPa時，即可壓漿。壓漿應及時，以張拉完畢不超過24h為宜。同一管27、道壓漿作業要一次完成。不得中斷。灰漿經4900孔/cm2篩子過濾后存放在儲漿桶內，并保持足夠數量，以使每個孔道壓漿能一次連續完成。對儲漿桶內的水泥漿要低速攪拌，以保持灰漿均勻，水泥漿自調制至壓入管道相隔時間不得大于10min。壓漿泵壓力宜保持0.50.7MPa，并適當穩壓一段時間（5分鐘），以保證水泥漿密實。壓漿時壓漿泵內不能出現空缺現象，在壓漿泵工作暫停時，輸漿嘴不能與壓漿口脫開，以免空氣進入孔內影響壓漿質量。出漿孔流出與壓漿口漿液一樣時關閉球形閥門，壓漿泵持壓5分鐘后，再關閉進漿口球形閥門。每班應制作不少于3組水泥漿試件，用以評定水泥漿強度。5.6割束和封錨割束方法(1)鋼絞線割束在壓漿后28、進行，割束必須用砂輪機鋸割，任何預應力鋼筋均不能用電弧燒割。(2)割束的要求：對于鋼束切割的余留長度暫定為砂輪鋸割L10cm；對于高強粗鋼筋余留長度L3.5cm。5.6.2封錨(1)封錨前應先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網，澆注封錨砼。(2)對于橫向預應力鋼筋封錨時還必須注意其顏色，必須和周圍砼顏色一致，保持砼表面的美觀。 5.7預應力施工中各種注意事項5.7.1使用原材料的注意事項(1)預應力鋼筋應進行驗收，驗收包括：質量證明書，包裝標志，預應力鋼筋是否有損傷，油污，銹蝕。(2)豎向鋼筋用的連接器、夾具、錨具進場分批進行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕，銹蝕，尺寸不得超過允許偏29、差，對其力學性能應根據供貨情況確定是否復驗，對連接器應做連接能力試驗。5.7.2管道施工中的注意事項(1)在制作及管道輸送過程中，注意輕放，避免擠、碰變形、開裂，并保證尺寸。(2)管道存放要順直。(3)要準確按照設計標高放置，并用定位鋼筋固定，安放后的管道必須平順，無折角。(4)施工中人員，機械，振動棒等不得碰撞管道。(5)管道接頭要連接牢固，密封壓漿管道要順直暢通，分級澆注的砼，在每次澆注時，均應仔細檢查管道的密封強度。5.7.3張拉工序的注意事項(1)為確保預應力張拉力的準確應定期對張拉設備進行檢查校正，檢驗的周期為6個月，或200次為一周期，若施工中發生下列情況應重新校驗。張拉過程中預應30、力高強粗鋼筋或整束鋼絞線突然斷裂；千斤頂發生故障嚴重漏油；油泵壓力指針不能退回零點；油泵車倒地或重物撞擊油壓表。(2)任何時候千斤頂、油泵，油表必須配套，指定配套使用，不得更換變動。5.8預應力工程中的安全措施(1)要注意用電安全，在各工序施工前，所用的機具和支架必須仔細檢查，確認無問題方可進行操作。(2)張拉工作屬高空作業，必須按高空作業要求實施安全措施，事前對腳手架等進行檢查，且佩帶安全帶、設置安全網。(3)張拉過程中千斤頂后方嚴禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。(4)張拉工地應設置必要的安全標志提醒注意。(5)應配置對講機，保證兩端張拉及時聯系。(6)張拉人員，壓漿人員必須穿戴必要的勞31、保用具。(7)張拉后的鋼筋管道壓漿前嚴禁碰擊，踩踢，壓漿時也要避開鋼筋端部，以防鋼筋突然斷裂傷人。 5.9預應力工程中的施工要點(1)預應力鋼束編束時應逐根理順，綁扎牢固，嚴禁相互纏繞。(2)錨具要成套定貨（包括錨下螺旋鋼筋），不得用自制的任何構件取代成套錨具的一部分，錨具的所有構件必須經過嚴格的質量檢驗。(3)每根豎向預應力鋼筋錨固后，必須進行二次張拉，嚴禁遺漏。施工時應切實注意嚴禁水泥砂漿進入豎向預應力鋼筋的管道。(4)所有預應力孔道灌漿均應采用真空輔助壓漿技術，嚴格控制飽滿度，確保壓漿飽滿。(5)封錨前認真清理錨頭槽孔，涂抹阻銹劑，用環氧砂漿涂抹錨頭，并采用低收縮混凝土澆注密實。(6)所32、有預應力管道的位置必須按照預應力鋼束設計圖用“井”字型定位鋼筋進行精確定位，管道應嚴格保證彎曲坐標和角度，確保管道順直，定位鋼筋應與箱梁縱橫向鋼筋點焊連接。錨墊板必須保證與鋼束端部垂直。(7)施工中應注意備用管道的保護，施工完成后若未使用備用管道，應及時將其封口，嚴禁堵塞，保證運營過程中需要時能及時方便的啟用。6.混凝土施工6.1澆筑前準備混凝土澆筑前，必須對模板、預應力鋼筋、鋼筋間距、鋼筋保護層、預埋件、構件輪廓幾何尺寸等作認真檢查，報監理批準后方可澆筑。6.2平衡配重施工為了防止墩身偏壓，澆筑邊跨現澆段混凝土過程中在墩身另外一側托架平臺上吊裝混凝土配重塊進行平衡。配重塊采用C30混凝土預制33、，尺寸175*100*50cm，單塊重量為2.1t，共需預制32塊(66/2.1=32)。現澆段體積57.13 m，因其水平分層澆筑，故每澆1.8 m（57.13/32=1.8）混凝土，在另一側吊裝1塊混凝土塊配重。澆筑時兩端最大不平衡重不可超過8t。6.3澆筑施工混凝土由混凝土拌和站供應，通過施工便道由混凝土運輸車運輸，混凝土輸送采用地泵。安排專人指揮交通，保證道路通暢，混凝土必須在30min 內運至部位，完成入倉。當入倉卸料高度大于2m時，必須采取防止砼離析的措施（設串筒）。箱梁混凝土自標高較低處向高處進行澆筑，用一臺地泵澆注，澆筑過程注意對稱澆注，對稱布料，水平分層、斜向分段、兩側腹板對34、稱。澆筑時同一斷面先澆筑底板，后腹板、頂板。為避免下梗脅處出現露筋、蜂窩麻面等質量問題，澆筑底板時擬從頂板下灰，待底板打平后，再從腹板下灰。腹板較高時在腹板內模上開窗口下料并派專人下到腹板振搗。為保證腹板混凝土不從下部擠出，適應控制澆注高度、速度、混凝土坍落度，嚴禁過振。振搗時設專人負責，在振搗上一層時，振搗棒須插入下一層1015cm，而且必須在下層混凝土初凝之前。根據施工時外界溫度和混凝土初凝時間及混凝土每小時輸送率來調整分段長度，混凝土振搗采用插入式振搗棒，并嚴格按規范振搗，振搗時選用經驗豐富的作業工人，確保底板混凝土振搗密實；混凝土澆筑過程中需注意每個內模兩側對稱下料，對稱振搗，澆筑分層35、厚度控制在30cm，減小內模上浮力并防止傾斜、偏位。頂板混凝土的厚度采用焊接臨時豎向鋼筋，在鋼筋上作頂面混凝土高程標記，澆筑時嚴格控制。隔墻人洞以下砼采用局部開口的方法加強搗固確保澆筑質量。混凝土在振搗平整后即進行第一次抹面，頂板混凝土應進行二次抹面。第二次抹面應在混凝土近初凝前進行，以防早期無水引起表面干裂。澆筑橫隔板時,適當減小坍落度,保證混凝土澆筑不翻漿。在混凝土澆注過程中，隨機取樣制作混凝土強度及彈性模量試件，其中強度和彈性模量試件應分別從箱梁底板、腹板和頂板取樣。試件要隨梁體或在同樣條件下成型。混凝土澆筑完成并初凝后，立即對梁段尤其是梁體內側與外側進行覆蓋灑水養護，箱室內噴灑養護劑。36、六、主要保證措施1.質量保證措施(1)建立各級技術人員的崗位責任制，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執行施工規范。 (2)做好施工前的技術準備工作，逐級進行書面及口頭技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準。(3)抓好技術資料管理，施工過程要做好詳細記錄，認真填寫工程日志、施工檢查證、施工記錄。(4)設立工地檢測站，配備符合任職資格的試驗人員和經過計量檢定的儀器設備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術標準。(5)制定工藝標準，實行標準化作業，施工按工藝標準進行。(6)實行工程質量承包責任制。(7)嚴格制度，狠抓落實，強化監督檢查。 (8)做到質量管理規范37、化、制度化。堅持做到定期質量檢查，對每次檢查的工程質量情況及時總結通報，獎優懲劣，使工程質量通過定期檢查得到有效控制。各級質檢人員要明確崗位責任制和工作職責標準，堅持做好經常性的質量監督工作，及時解決施工中存在的質量問題。(9)主動做好施工中的協作配合工作，在業主的領導下，與設計、監理單位真誠合作，接受當地質量監督部門的檢查和監督，共同把好質量關。在施工全過程中，教育所有人員尊重和服從業主、監理工程師和質量檢查人員。(10)推行全面質量管理，廣泛開展“QC小組”活動，堅持“三檢制”，做好各階段質量控制，確保工程質量穩步達到目標。(11)認真閱讀設計文件，防止漏用、錯用施工圖。(12)工程測量按38、規范實施，控制網點妥善保護、定期復測檢查，確保測量精度。(13)施工開始前要進行模板托架設計,模板支撐要滿足剛度、強度及平整度要求。2.安全保證措施(1)每一工序開始前，及時做好安全技術交底，并在施工過程中督促檢查，特殊工種持證上崗。(2)施工人員按比例配備足夠的專職安全員，駐地管理人員一律佩證上崗，安全員佩證為紅色，以示醒目。(3)進行定期和不定期的安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，同時加大安全教育及宣傳力度。(4)堅持每周一安全活動日的安全學習制度。嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。(5)施工作業人員進人施工39、現場，必須戴好安全帽、扣好帽帶，嚴禁赤腳或穿三鞋（拖鞋、硬底鞋、高跟鞋）。安全帽、安全帶、安全網要定期檢查，不符合要求的，嚴禁使用。嚴禁酒后上崗作業。施工現場的防護設施、安全標志和警告牌，不得擅自搬移或拆除。 (6)高處作業用的料具應放置穩妥、小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。不得隨意拋擲材料物件、工具，防止滑脫傷人或意外事故。禁止上下交叉同時作業。(7)遵守裝拆模的順序和方法。拆模時應按照先支后拆、后支先拆的順序；已拆活動的模板，必須一次連續拆除完，方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。(8)不準在六級強風或大雨、雪、霧天氣從事露天高處作業。(40、9)混凝土澆筑前組織一次對托架、模板的全面驗收，確保按照施工方案施工后，方可進行混凝土的澆筑。3.環境保護及文明施工措施(1)采取一切合理措施保護現場內外的環境，避免由于施工操作引起的粉塵、噪音等環境污染，或其他由于環境污染的原因造成的人身傷害或財產損失。(2)確保因施工產生的氣體排放、地面排水、水土流失及污染等，不超過規定數值，也不超過適用法律規定的數值。(3)采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線等的正常使用。(4)嚴格按批準的棄碴規劃有序地堆放施工垃圾，防止因任意堆放棄碴而降低河道的行洪能力和影響其他單位的施工以及危及下游居民的安全。(5)保護飲用水源免受因施工活動造成污染。(6)保證沿線居民房屋、樹木、農作物不受損害。(7)在比較固定的機械設備附近（空壓機房），修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排噪音很大的機械施工。(8)對施工期間由于修建施工便道或其他臨時設施造成植被破壞的區域，在工程完工后主動義務進行綠化恢復。