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1、上海*圈圍工程拋石壩工程*標塊石理砌及扭王塊體安裝施工方案編制：審核：批準：*有限公司*年二月目 錄一、工程概況11、概述12、工況描述13、工程量統計1二、施工方案21、塊石理砌22、扭王塊吊裝2三、各工序施工工藝31、塊石理砌施工工藝流程32、扭王塊體安裝工藝流程4四、施工進度安排71、塊石理砌工期安排72、扭王塊安裝工期安排7五、各工程參數確定71、人工理砌可施工天數7六、船機使用計劃81、設備選型82、設備數量確定93、施工強度驗算94、施工機械配置表9六、勞動力使用計劃91、施工人員數量確定92、施工強度驗算103、勞動力使用計劃表10七、施工質量保證措施10八、施工進度保證措施112、九、施工安全保證措施13壩體塊石理砌及扭王塊體安裝施工方案一、工程概況1、概述略2、工況描述 本項目所在地水陸交通方便，各種建筑材料及設備可通過多種途徑運輸到現場。鑒于本工程的實際情況，本工程所使用的大宗材料（塊石、碎石、扭王塊等）均是由水路運輸到現場。本工程地處北岸，東南風對工程的施工進度影響很大。由于本區域春夏季盛行東南風，故在春夏季，本工程受刮風天氣影響，可施工天數較少。3、工程量統計序號項目名稱單位數量合計備注1理砌塊石M2按投標2水上安裝扭王塊塊高程0.00以上水下安裝扭王塊塊高程0.00以下二、施工方案1、塊石理砌塊石理砌屬于人工作業項目。本拋石壩的頂面高程為2.5米，塊石理砌的高3、程范圍為0.002.5m，全部處于受潮水影響范圍。故在安排塊石理砌作業時必須認真考慮潮汐的影響，根據潮汐時間表來安排作業時間。在理砌作業前，先對理砌部位進行分段分區，作業時分段分區多點同時作業。對于高程較低部位（大潮汛低潮位才能出露水面），必須安排在大潮汛低潮位時施工。在理砌開工前須對拋石壩進行認真詳細測量。根據測量結果確定是否需要補拋塊石。對于拋石不足部位，則補拋塊石；塊石已足部位，則設立測量標記，作為理砌施工控制依據。本標段西側堤與陸地相連，交通比較便利。為方便作業工人上下班，本標段在進行塊石理砌時擬從西側堤的西端向東推進，直至與二標的交界點。由于本標段拋石壩的總長度接近2000米，故必須4、在多個工作面同時施工。在安排作業時，將工人分為若干小組，各小組在指點樁號作業，定點定人定量控制進度。對于不能按時完成的小組，則安排相鄰小組進行就近支援。在開展理砌作業時，需要按照相關的施工規范及驗收規范來控制理砌質量。2、扭王塊吊裝本標段的扭王塊在*預制廠預制，在安裝前將扭王塊運輸到現場，然后再行吊裝。按照本工程的實際情況，運輸采用7艘1000噸級平板運輸船，吊裝采用3艘吊臂15米以上的浮吊船。扭王塊安裝緊跟理砌塊石工序進行，多個作業點同時作業。為避免理砌塊石被風浪破壞，盡可能減少理砌塊石暴露時間。施工程序：扭王塊在*預制廠用吊機裝上轉駁車，短駁到碼頭后，用平板船運送到*拋石壩項目所在地；待平5、板船到達工地后與浮吊船錨鏈在一起，浮吊船開始施行吊裝作業。本標段的灘地高程為-3.5米左右，拋石壩頂面高程為2.5米，扭王塊安裝位置高程為-2.5米2.5米左右。根據此高程及潮水可以推算，本標段的扭王塊安裝有60%左右屬于水下安裝（0.00米以下部分，低潮位不露出水面的部位），40%左右屬于水上安裝（0.00米以上，低潮位能露出水面的部位）。水下安裝采取質心定點原則安放，扭王塊體安放由坡腳沿坡面向上安裝，達到低潮出露水面后部位。定點隨機安放采用“姿態隨機、質心定點”的安放方式。安裝方法：扭王塊由平板運輸船運到現場，停靠定位好位的吊機船，再由浮吊船進行定點安放。安放前先計算出每個扭王塊所占的面積6、和尺度，繪制出扭王塊體在斷面結構中的布置圖，并計算出個扭王塊質心位置，依據平面投影的方法將斜坡上塊體的質心引放到平面上，即可得出質心在平面上的位置，并可依據堤軸線和斷面位置計算出各扭王塊質心的平面位置坐標，該坐標即為各扭王塊的平面定位點。水上安裝扭王塊（高程0.00米以上，低潮位能露出水面的部位）按照“規則排列、鉤連咬合”的原則安裝，由低潮出露部位開始直到坡頂結束。為確保扭王塊安裝質量，在安放前對拋石理砌進行驗收，在安放過程中利用低潮位對已經安放的扭王塊進行檢測，凡是姿態不對、鉤連不好或有斷肢等重大缺損者，予以吊起調整姿態重新安裝。安裝密度必須滿足設計要求。設計要求：安裝密度需要大于等于55個7、/100平方米。三、各工序施工工藝1、塊石理砌施工工藝流程拋石壩斷面初步形成拋石壩坡面初步整理補拋面層塊石塊石人工理砌理砌質量驗收（1）材料選擇把好石料采購關，進場石料必須符合施工規范，風化石、山皮石應清除，不得使用。選擇大小均勻、棱角分明，至少有兩個平面比較平整的塊石；塊石的上表面與下平面的厚度及單塊重不小于規范允許最小值，單塊重量應滿足設計要求。（2）砌石施工砌石工程施工時需趕潮施工，每次施工長度由每次潮水的有效作業時間來確定。施工時，從棱體最先達到設計標高的地方做起。斜坡面上的標高及平整度采用拉線控制，在坡頂和坡腳每隔一定距離對應各打一根樁，樁上標上相應的標高，在上下兩根樁上拉一根線，18、5m間距的兩根線上再拉一根線，此線可以在前兩根線上移動，砌石時，塊石的平面就以此線為準。塊石理砌采用豎砌法，使塊石的長邊垂直于坡面，縫相互交錯，錯縫大于10cm，通縫小于100cm，錯牙3cm，三角洞控制在7cm以內，平整度控制在3cm以內，塊石間契合緊密，不得有轉動、浮塞、疊砌等弊病。2、扭王塊體安裝工藝流程扭王塊體安裝工作緊跟在塊石理砌后進行，扭王塊體在預制廠預制后，乘高平潮直接船運至施工現場安裝點，現場會同監理驗收合格后，由浮吊船將塊體從船上進行吊起安裝。安裝工藝流程：施工準備繪制安裝網格圖安裝分區與安裝平面圖繪制安裝定位與操作檢查核對（局部調整）結束。（1）施工準備根據作業強度選擇浮吊9、船、運輸船舶及勞動力的配置，同時制訂詳細的安裝實施細則。本工程擬配置3艘浮吊船，每個浮吊船負責一個工作面。配置7艘1000噸級平板運輸船進行運輸。做好相關人員安的全技術交底、其他的相應培訓工作、特殊工種資格報審工作等。做好機械設備的保養、檢修及相關報驗工作 ，保證機械設備的出勤率。制定好詳細的扭王塊體的運輸、安裝計劃，精確到每天每個潮水。做好施工前的測量放樣設標等工作。（2）繪制安裝網格圖 按設計要求的拋沉密度和扭王塊的幾何尺寸，將扭王塊拋沉區在垂直壩軸線方向用定位拋沉扭王塊的行距來分割成若干行；平行壩軸線方向，再依據一組扭王塊的列距進行劃分，形成一幅網格網。施工時就按這一個個的網格反映的位置10、數量進行作業。 （3）安裝分區與安裝平面圖繪制由于扭王塊數量眾多，安裝面積甚廣，不可能一次完成全部安裝，故要分片分區安裝。分區的原則是根據浮吊的吊距、起重能力，讓浮吊定位一次能安裝盡量多的塊體，以減少定位次數，提高安裝效率，也便于管理。 根據塊體安裝網格圖和每個塊體的安裝坐標劃分分區，分起始區，標準區和特殊區。起始區為三角形，為護面塊體最開始安裝的地區，按從下到上按每層減少一塊的原則，呈三角形安裝，標準區為菱形，緊靠起始三角形的一條邊依次安裝，特殊區指與其它堤段的過渡段。 （4）安裝定位與操作 安裝基本原則 a 安裝密度：根據規范與設計要求，人工塊體實際安放數量滿足設計要求55只/100m211、；b 安裝方式：定量、定點，以達到整體互相鉤連的效果； c 安裝順序：必須從起始區開始，從下到上安裝；然后以起始三角形的兩邊為起點，從下到上安裝標準區。 安裝定位與操作塊體安裝采用RTK-GPS定位。GPS移動站圓形天線安裝在浮吊的扒桿頂上，與吊裝的鋼絲繩在同一垂線上，即GPS天線的平面位置即為浮吊所吊的護面塊體的平面位置。天線的平面坐標通過傳輸線傳到浮吊駕駛室的電腦屏幕上，直接顯示出所吊塊體在安裝平面圖上的位置。浮吊司機根據電腦屏幕上的顯示，轉動浮吊扒桿。當所吊的塊體移到與設計位置重合時，將塊體送至坡面并落鉤安裝，電腦的定位軟件讀取并記錄下該塊體的安裝坐標。浮吊即可進行下一塊體的安裝。每安裝12、一塊，就在平面圖上劃掉一塊，以防漏安或重安。 具體安裝方法詳見圖2所示。 附圖:扭王塊安裝推進示意圖（5）詳細安裝步驟第一步：GPS測量引導起重船進行自身定位。第二步：運輸構件駁船靠泊起重船就位。第三步： 起重船定位準確后，吊機從一側的運輸船上取吊構件，由起重工根據理論計算出的每一構件的極角和極半徑指揮吊機，通過吊機左右進行旋轉和調整扒桿的變幅來控制扭王塊體的安放位置。第四步：安裝效果不理想的扭王字塊需吊起重新進行安裝，不斷調整擺姿，直至塊體安裝到位，滿足要求后才脫鉤安裝下一件塊體。完成一排安裝后，移船重復上述步驟進行安裝下一排構件（部分露出水面可以目測指揮安裝的扭王字塊在吊機可作業范圍的，則13、無需移船進行安裝，可在原船位進行安裝）。（6）安裝技術要求水下部分嚴格按照設計要求進行定點安放（55只/100m2）；水上部分按照規則安裝、相互咬合的原則安裝。正式安放前先在起始區作典型試驗施工，通過對試驗施工的檢測和成果分析，取得相應經驗，指導后續施工； 使用水下自動脫鉤的吊鉤，綁塊體的鋼絲繩不宜過長或過短，以塊體高度的2.2倍為宜，以便控制塊體的擺放姿勢； 交替使用不同的系扣方法安放，使相鄰的護面塊擺放姿勢不同，以便于塊體間的鉤連； 避免出現塊體大面相接、平行擺放的狀態，大面迎浪的塊體數量不能大于總量的三分之一，且不能成片；同一排相鄰塊體間不應接觸，后一排的每一塊護面塊，都要安放在前一排相14、鄰兩塊體之間，即相鄰排的塊體要交錯安放，并局部壓在前排塊體上，用前一排塊體和墊層石共同支承其重量； 本工程每個區段的護面塊體安放完后，趁大潮汛低潮位現場檢查安放質量，對于不合格區段安排浮吊船補拋或校正姿態；對于水上部分，現場隨安裝隨檢查。（7）問題處理措施針對檢測不符合要求的地段，要重新安裝，且安裝要綜合考慮臨排交錯安放，確保共同支撐其重量。直到滿足設計要求。四、施工進度安排1、塊石理砌工期安排塊石理砌施工進度計劃：3月10日4月30日，共50日歷天。2、扭王塊安裝工期安排扭王塊安裝施工進度計劃：3月20日5月15日，共57日歷天。五、各工程參數確定1、人工理砌可施工天數按照工程經驗，在本地區15、人工理砌每月的可施工天數按照22天計算；3月10日4月30日，共50天，可施工天數為22/30*50=36.6天。2、扭王塊安裝可施工天數按以往工程經驗可確定，扭王塊安裝每月的可施工天數為20天左右，現取20天。按此比例，3月20日5月15日，共57天，可施工天數為20/30*5738天。3、人工塊石理砌勞動效率人工塊石理砌勞動效率：15m2/工。4、塊石理砌各工種配置比例破石工：砌石工：抬石工=1：3：3。5、扭王塊運輸船效率扭王塊運輸船（1000噸級）工作效率：5天一個航次（含裝船及運輸時間，不含卸船時間），每船裝300個扭王塊。6、扭王塊運輸人員配置每船配置4名船員，不安排其他人員。7、16、浮吊船工作效率浮吊船吊裝扭王塊效率：140個/天。8、浮吊船人員配置每船配置4名船員，10名吊裝工人，每船配員14人。六、船機使用計劃1、設備選型拋石采用純粹人工作業，不需要安排施工機械。扭王塊安裝需要使用平板船運輸、浮吊船吊裝。按照現場適航條件，擬選用重載吃水深度小于3.0米的平板運輸船進行扭王塊的運輸；因坡腳到坡頂的平面距離為10米左右，故選用吊臂大于15米、工作時吃水深度小于3.0的浮吊船進行扭王塊的吊裝。2、設備數量確定浮吊船3艘，1000噸級平板運輸船舶7艘。3、施工強度驗算運輸能力驗算。7艘運輸船，5天往返一趟，則每天的運輸量：7艘*300只/5填=420只/天。吊裝能力驗算。配置17、3艘浮吊船，每艘船每天可吊裝140只扭王塊，則3艘浮吊船每天可吊裝的扭王塊數量：3*140=420只/天。3月20日5月15日期間可施工天數為38天。在計劃工期內可安裝扭王塊數量。420只/天*38天=15960只15006只（投標工程量）浮吊船的數量及運輸船的數量滿足施工進度要求。4、施工機械配置表序號名稱單位數量備注1浮吊船艘3吊裝扭王塊，吊臂15米以上21000噸平板運輸船艘7運輸扭王塊3交通船艘1人員交通六、勞動力使用計劃1、施工人員數量確定理砌塊石：配置50名砌石工，50名抬石工，17名破石工。運輸扭王塊：每船配置4名船員，7艘船，共配28名船員。吊裝扭王塊：每船配置4名船員，10名18、吊裝工人；3艘船，共配置12名船員、30名吊裝工人，合計42人。2、施工強度驗算（1）理砌施工人員配置驗算理砌石工：可施工天數36.6天，每工每天可理砌15m2，配置50名石工。據此，在3月10日4月30日期間，預計可完成理砌塊石36.6*15*50=27450m2，27450m2圖紙工程量26000m2。抬石工，每工大工配置1名抬工符合復合常規配置。故施工人員配置滿足施工強度要求。（2）扭王塊安裝人員配置對于運輸船，一般每船配置4名船員即可。對于吊機船，每船除了配置4名船員外，另配置10名吊裝工人（兩班倒，每班5人）。浮吊船的人員配置滿足施工需要。3、勞動力使用計劃表序號工種數量（人）工作內19、容1吊機工6吊裝扭王塊2吊裝工人30吊裝扭王塊3船員40運輸及吊裝扭王塊4破石工17破石5砌石工50理砌6抬石工50抬石合計193人七、施工質量保證措施1、扭王塊體安裝之前，塊體強度達到設計的100%才能出運安裝。設立由監理工程師認可的專門小組在構件堆場對護面塊體的質量和規格進行嚴格的檢查和驗收，確保裝船的護面塊體質量滿足設計及規范的要求。2、安裝扭王塊體前，檢查護腳拋石的厚度、塊石重量、坡度和表面平整度，不符合要求和受風浪破壞的進行修整。3、扭王塊體安裝自下而上進行，底部的扭王塊體與拋石壩體接觸緊密。4、扭王塊水下安放方式應符合設計要求和規范規定，定點定量不規則安放，不得有漏放和過大隆起。安20、放數量允許偏差應控制在5%以內。5、扭王塊水下安放自下而上進行，底部的塊體應與拋石壩體接觸緊密。采用定點隨機安放方法，其安放的數量不應低于設計要求55塊/100m2。6、水下安裝扭王塊采用定點隨機方法安裝。采取如下的原則進行控制：（1）第N+1排的塊體要安放于第N排的塊體之間，即相鄰排的塊體交錯安裝。（2）同排塊體盡量避免重疊，即同排相鄰塊體不應有前后的接觸，以免影響下一排的安裝。若出現重疊，應對塊體的姿勢作調整，這樣對于塊體的穩定有利。（3） 第N+1排塊體由第N排塊體和墊層塊石來承重，并使塊體的一半桿件與墊層接觸。除了第一排塊體外。（4）一個斷面施工結束后，即使組織人員進行探摸，對于漏拋的21、的部位及時進行補安。八、施工進度保證措施1、加強施工組織管理，保障工程進度成立進度管理小組，加強組織管理對進度管理的知道作用。專人統計現場進度，每天召開進度碰頭會，每日匯總進度、對比實際進度與計劃進度的差異，分析進度偏離計劃的原因，適時調整各種資源配置、階段性進度計劃目標，對進度實行動態管理，確保實現工程既定總進度目標。2、做好充分的調查研究，確定合理的施工參數，確定最優施工方案，制定可行的施工進度計劃對本施工區域的氣候、氣象、潮汐、水文等自然因素進行認真核實及研究，確定各種機械設備、工種的生產效率，預測出貼近實際的可施工時間，選擇合適的施工機械、施工方案，優化各工種人員配置比例及數量，制定合22、理可行的施工進度計劃，為提高工程進度提供保障。3、強化進度統計工作，提高統計對計劃的指導和修正作用提高進度統計的精確性，保證每日進度統計的正確性，從而對施工進行精確指導，避免因統計不到位導致進度失控。4、配置足夠的施工管理人員及施工作業人員配置足夠的施工技術人員及管理人員。及時進行測量放樣，及時解決施工現場的技術問題及管理問題，避免因技術服務不到位或管理不到位導致進度的狀況產生。配置足夠的施工作業人員，為保證進度提供足夠的人力資源供應。5、加強施工作業人員生活區的衛生管理，避免因發生流行性疾病影響工程進度加強生活區衛生管理：安排專職衛生管理人員，對生活區的衛生進行監督管理，保證環境清潔衛生，生23、活垃圾及時清理出場，定期消毒。加強食堂衛生管理：制定并嚴格執行搞好食堂衛生管理制度，制定食堂管理制度；加強炊事員個人衛生管理，定期對炊事員進行身體檢查，避免炊事員成為傳染病的傳染源。加強廁所衛生管理：制定廁所管理制度，落實相關管理責任，保證廁所衛生狀況符合相關要求。6、保證施工材料供應為保證工程進度，必須保證足夠的材料供應。本工程的材料主要為塊石、碎石及扭王塊。鑒于目前塊石供應緊張的狀況，項目部與相關供應商簽訂優先協議，保證材料供應。尋找備供廠家，簽訂材料備供合同，避免因料等工的狀況產生。扭王塊為水泥混凝土預制構件，目前已經在預制廠家全部預制完成，可能對進度產生影響的因素為扭王塊的運輸。為此，24、提供足夠的運力，保證及時將扭王塊運輸到位即可解決扭王塊的材料供應問題。考慮扭王塊運輸船只等工時間較長，存在因不必要的糾紛從而影響工程進度的可能，因此，項目部采取租賃船只方案解決扭王塊運輸的方案。7、配置足夠的施工機械鑒于本工程的工期緊迫，在配置施工機械時，考慮配置足夠的施工機械。本工程所涉及的施工機械主要有運輸船、浮吊船及交通救生船。任何一種船舶短缺都會影響工程進度。為此，在進行船只配置時，考慮足夠的供應數量。同時，簽訂船舶備供協議，保證在既有施工船舶缺勤或進度滯后時，有足夠的設備及時補充進場。8、做好后勤保障，為施工進度保駕護航加強機械設備的保養、維修，提高機械設備的出勤率。做好常用替換零部25、件的庫存管理工作，避免因缺少配件導致機械缺勤。9、充分關注天氣預報，利用一切可施工時間及時收聽天氣預報，對天氣狀況進行研究，結合工程實際情況，搶雨隙、風隙，在保證安全的情況下，有效利用可施工時間。10、創造和諧的外部施工環境本工程為水上施工，涉及的外部施工環境包括：海事、漁政及當地漁民。加強與海事、漁政及當地漁民的聯系，取得他們的諒解與支持，避免因不必要的糾紛導致影響施工進度。11、加強安全管理加強全體施工管理人員與施工作業人員的安全意識，從思想上鏟除麻痹大意。加強日常安全管理，杜絕安全事故發生，避免因此而等工或停工。九、施工安全保證措施1、成立安全文明施工領導小組，對安全文明施工進行領導。226、加強安全教育及施工作業培訓。在開工前，對所有參加理砌作業人員及吊裝作業人員進行安全技術交底和技術培訓，使施工人員清楚知道本次作業的危險源及作業要點。4、加強上崗前考核。對于施工作業人員，執行考核上崗制度。對于考核不合格人員杜絕上崗作業。5、加強設備管理。對于手續不齊全及現場檢查不合格的設備，杜絕進場施工。6、加強運輸船只在途管理，配合海事部門打擊船舶超載行為及其它違章行為，杜絕意外情況發生。7、設立現場調度領導小組專人指揮船只作業。8、加強夜班管理，保證夜間施工有充足的照明。9、制定標準操作規程，要求操作人員嚴格按照安全操作規程操作。10、配置足夠的消防、救生及安全防護設施。11、現場配備一條應急救生船。成立以項目經理為組長，技術負責人為副組長，各工點負責人為組員的應急救援小組。12、制定搶險及醫療救援預案，與就近的醫療機構簽訂醫療救援協議，保證在出現意外情況時，醫療救援能夠及時到位。13、與相關的海事部門建立密切聯系，建立多種溝通渠道，保證溝通暢通，保證救援及時。