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博興三路與六環路節點工程-橋梁工程承臺施工方案(22頁)
博興三路與六環路節點工程-橋梁工程承臺施工方案(22頁).doc
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橋梁工程
上傳人:故事 編號:459116 2022-07-19 22頁 113.54KB

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1、 三期市政工程2標段博興三路與六環路節點工程-橋梁工程承臺施工方案 編制: 審核: 審批: 1、工程概況1.1工程簡介2010年三期市政工程2標段博興三路與六環路節點工程-橋梁工程位于北京南六環南側亦柏路與南區北路相交路口,與南區北路跨越相交。橋梁起點樁號為K2+354.920,終點樁號為K2+553.480,全長198.56m,全寬17.218.949m,為單幅橋,橋梁面積為3454.5m2。橋梁上部結構為2聯預應力混凝土連續箱梁,橋梁斷面為單箱三室,梁高2m。第一聯長60m,由2跨組成,跨徑為30+30m,頂板寬16.96m,底板寬13.2m,腹板寬0.6m,箱室凈寬3.6m;第二聯長132、2m,由4跨組成,跨徑為30+42+30+30m,為變寬段,頂板寬16.9618.709m,底板寬13.214.949m,腹板寬0.6m,箱室凈寬3.3(3.4)3.838(4.0)m,箱梁懸臂寬1.88m,懸臂厚度0.25m0.45m。下部結構為雙柱式包鋼橋墩承臺接樁基礎,其中2#墩柱不包鋼。邊墩:0#墩橋臺為重力式橋臺,6#墩橋臺為肋板式橋臺,下接兩排D=1.2米鉆孔灌注樁,橋臺上設抗震設施甲。中墩:1#墩、35#墩采用2根D=1.8米包鋼墩柱,墩頂設置JZPZ型摩擦擺錘式盆式橡膠減隔震支座;2#墩采用2根D=1.8米不包鋼墩柱。分聯公用墩:橋墩在分聯公用墩(2#墩)處設置預應力混凝土蓋梁3、,蓋梁上設抗震設施甲。各墩柱下接6.5*6.5*2.15米承臺,承臺連接4根D=1.5米鉆孔灌注樁,同軸號兩承臺間設置系梁。由于橋區地質情況較差,為減小樁長,樁基需進行后壓漿處理。漿液水灰比:0.50.7,樁端壓漿終止壓力5.010.0MPa,持荷時間5分鐘;橋臺下D=1.2m樁基單樁壓漿量:3.24t,中墩D=1.5m樁基單樁壓漿量:4.05t;流量不宜超過75L/min,宜控制在3040L/min以內。1.2設計標準該橋梁抗震設防類別為C類。抗震設防烈度為8度,水平設計基本地震動加速度峰值為0.20g。1.3工程數量本橋工程共有承臺8座,采用系梁連接為工字形承臺4座。材料用量:C30(抗滲4、抗凍)混凝土:1065m3; C15混凝土墊層:93.4m3;鋼筋:109191.5kg;2、人員及機械設備配備情況本工程組織機構見后框圖。人員及機械、材料準備情況見附表。3、施工部署博興三橋承臺工程計劃于2011年2月13日開工,2011年3月9日完工。4、施工方案4.1、施工步驟施工準備基坑開挖、清理、鑿除樁頭澆筑墊層混凝土鋼筋綁扎、預埋螺栓安裝支模澆筑混凝土養護拆模、回填4.2、施工準備工作(1)施工現場場地準備根據現場地形情況,本次施工采用裝載機進行場地平整,局部不平地方人工進行找平,施工現場場地利用圍擋進行封閉,并在出入口設置安全警示標志。(2)施工放樣準備依據設計提供導線點及承臺5、坐標,通過精確計算,利用水平儀對原地面進行精確水平測量,確定開挖實際深度;同時按照施工規范對承臺開挖線放樣,并設置保護樁,對保護樁加以嚴格保護。4.3、施工方案(1)基坑開挖承臺采用挖掘機明開基坑,04軸承臺基坑從底向上為12m細砂層,5、6軸地質條件為素填土,按照規范要求邊坡按1:1考慮。機械開挖至承臺底標高以上20cm時,改用人工挖土清底。采用風鎬或人工鑿除樁頭預留砼,且留置10cm人工鑿除至設計標高,樁頂截面積不得小于樁徑,伸入承臺15cm,樁基砼表面清理干凈并整平基底。(2)墊層混凝土采用1010的木方子進行支護,澆筑C15墊層混凝土,厚度為10cm。混凝土達到5Mp后,進行承臺的放線6、并彈好墨線,經監理工程師檢驗合格后方可進行下道工序施工。(3)鋼筋綁扎鋼筋在加工場進行加工,所有鋼筋原材、焊接和直螺紋連接,必須經施工單位自檢合格和駐地辦抽檢及有見證取樣試驗合格后方可使用。現場綁扎成型。嚴格按設計圖紙對鋼筋放樣加工,加工成型備用。為保證保護層厚度,在鋼筋與模板之間綁扎塑料墊塊。綁扎時注意預留墩柱、橋臺筋進入基礎部分鋼筋及預埋件位置。為確保鋼筋定位準確,滿足鋼筋施工的精度要求,在承臺鋼筋施工時,要著重注意以下幾點: a 在承臺基底施工時,承臺測量放樣要準確; b 布筋前,在承臺墊層上彈出承臺中心線、鋼筋骨架位置線,以及墩身鋼筋位置線; c 利用伸入承臺的鉆孔樁加墊塊對底層鋼筋進7、行定位,兩層骨架鋼筋間利用16鋼筋焊接馬登支墊;承臺側面采用塑料墊塊;底部鋼筋網片采用預制砼墊塊支墊。 0#承臺:墊層上設置12鋼筋網片10*10cm,承臺底層雙向鋼筋均采用20鋼筋15cm,上層雙向鋼筋均采用16鋼筋15cm;承臺內預埋重力式橋臺臺身前墻面插筋12鋼筋15cm及臺身插筋16鋼筋15cm。15#軸承臺:每軸2個承臺,6.5*6.5*2.15m,全橋共計10個,中間采用3*2.15*1.5m系梁進行連接,墊層上設置12鋼筋網片10*10cm,承臺底層鋼筋為兩層雙向鋼筋網片,第一層雙向鋼筋采用28鋼筋10cm,第二層雙向鋼筋采用28鋼筋20cm;上部鋼筋采用單層雙向鋼筋網片,16鋼8、筋10cm;系梁主筋采用60根25鋼筋10cm,腰筋為28根12鋼筋兩側均布;承臺砼內預埋墩柱32插筋及鋼板箍錨栓(2#墩柱無鋼板箍),焊接牢固,定位準確。6#承臺:墊層上設置8鋼筋網片10*10cm,承臺底層雙向鋼筋均采用20鋼筋10cm,上層短向鋼筋為2010cm,長向鋼筋為1620cm;系梁底筋為2014.02cm,上筋為1614.02cm;,箍筋為6支箍,10間距15cm;腰筋均為1215cm;承臺內預埋肋板插筋25鋼筋及20鋼筋。所有鋼筋接頭均采用直螺紋連接,接頭符合規范要求。錨栓安裝:本工程1、35軸承臺上采用包鋼墩柱,在每個承臺上預埋25根M48地腳螺栓,待承臺砼凝固后安裝并焊接9、鋼板箍及底部法蘭盤。地腳螺栓安裝在承臺及墩柱鋼筋綁扎完畢后進行,將地腳螺栓上的銹垢、油質清除干凈,然后在絲扣部分涂抹黃油,檢查與螺母的是否良好。螺栓安裝應垂直,無傾斜,位置準確,并與鋼筋焊接牢固,不得位移。(4)模板支搭承臺模板采用單面膠合板(厚1.5cm)和4cm木板相結合,背后用1010cm 木方拼裝。在側模底部埋設鋼筋撅子固定模板,外側用1010方木(或鋼管)支撐加固。方木豎向間距0.6m,水平間距1m,方木與槽基邊坡接觸部位用木楔撐緊。在模板頂部設置16對拉螺栓加固,螺栓橫向每間隔100cm設置一道,豎向間距60cm。嚴禁在模板接縫處貼塑料膠布防止漏漿。木模板在使用前或使用后應人工清理10、干凈,除去灰皮和砂漿。混凝土棱角處的模板拼接必須嚴密,重點檢查,防止露漿。模板安裝要直順、平整,拼裝模板時須注意保證拼縫的密封性,防止漏漿,接縫采用海綿條填塞,保證接縫嚴密。模板支搭必須牢固、可靠,支撐基礎必須穩固,橫向和豎向支撐必須充分,足以約束在混凝土施工過程中模板的表面變形,支搭完成后,在對模板幾何尺寸、接縫、平整度、垂直度、保護層厚度等環節驗收的基礎上,應著重對支撐和對拉逐道進行檢查,確保牢靠,萬無一失。(5)混凝土澆筑應確保混凝土的品質均勻一致,供應連續。施工單位的技術人員和試驗人員必須到澆筑現場,每車進行混凝土坍落度和入模溫度檢測。不合格的混凝土不得采用。車輛到場后要立即檢測,不合11、格的退回,防止混凝土供應中斷,造成施工縫。嚴格分層澆筑工藝,嚴格掌握混凝土的初凝時間,保持連續澆筑。不得集中在一個地方下料,形成起伏不定的界面。在下層混凝土初凝之前,必須澆筑上層混凝土。振搗棒必須插入混凝土分界面以下,防止出現工作縫。上下層之間間隔時間不得超過1020分鐘。鋼筋、模板驗收合格后,進行混凝土澆筑。承臺采用商品C30抗滲(W6)、阻銹砼澆筑,控制混凝土的拌和質量,保證其坍落度在12cm-14cm之間。罐車運送至現場,泵車入模,人工分層澆筑,每30cm一層。澆筑過程中每2個人一組,站在承臺頂鋼筋所鋪大板上,使用振搗棒進行振搗,振搗過程中振搗棒距離側模不得小于5cm,嚴禁振搗棒接觸模板12、。插入下層混凝土5cm以上,每一處振搗完畢后邊振搗邊緩慢提升振搗棒。按“直上直下、快插慢拔、插點均布、切勿漏插、上下抽動、層層扣搭、時間掌握好、密實質量佳”的操作要點進行操做。密實的標志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦、泛漿。澆筑過程中設專人隨時檢查鋼筋和模板的穩定性,發現問題及時進行處理。由于本工程承臺施工期間屬初春季節,氣溫偏低,屬于冬季施工,因此必須留置足夠數量的混凝土試塊(150mm150mm150mm),24小時后拆模用墨汁在試塊面上注明日期、部位、混凝土型號等,送試驗室進行養護(同條件下養生試件),待做28天強度試驗。(6)拆模、臺背回填待達到15Mp后,方可拆除模板,拆除13、過程中必須保證砼表面及楞角不受損害。拆除模板時,嚴禁用鋼質或鐵質桿作為撬棍接觸混凝土外露面,防止混凝土面的劃傷。模板拆除后,應先將槽底的有機物和施工垃圾清除干凈,經監理驗收,承臺四周密貼10cm厚苯板后,方可進行回填施工。采用經過監理工程師檢查驗收允許使用的砂石料進行回填施工,填料的最大粒徑不得超過5cm。使用沖擊夯分層夯實,每層虛鋪厚度不得超過15cm,控制方法為在承臺側面彈線,注明層次。夯實時應避免撞擊到混凝土上,且兩側對稱同步進行。(7)施工時需要注意事項:a、模板在支搭過程中要拼縫嚴密、牢固,不得出現漏漿跑模現象。b、必須在樁基驗收合格后方可進行承臺鋼筋綁扎施工。 c、在進行承臺鋼筋綁14、扎之前必須將樁基頂面松散混凝土塊清理干凈,保證樁基與承臺砼緊密結合。d、在施工過程中必須注意各種預埋鋼筋及鋼板箍錨筋的尺寸及位置,在澆筑砼過程中隨時進行檢查,不得出現位移。4.4、冬季施工措施(1)、模板工程A、模板在拼裝前清除凍塊冰渣、積雪。B、模板脫模劑采用化學脫模劑,嚴禁使用水質脫模劑和油質脫模劑。C、砼灌注時應選定溫度較高始端,保證模板溫度不低于5。(2)混凝土工程A、混凝土配合比進入冬季施工,商品混凝土配合比必須按照冬季施工的配合比進行配置,不得私自更改商品砼的配比,并且要嚴格控制其他外加劑的數量。B、混凝土攪拌控制混凝土摻加復合抗凍劑。商品砼中各種原材必須經過檢驗合格后方可投入使用15、,水泥用量不少于300kg/m3,水灰比不大于0.5,選用防凍劑時,先做試驗,確認其性能及適用性。攪拌時先投入砂、石和水,再加入水泥和防凍劑,不得將水泥與防凍劑直接與熱水攪拌以免產生假凝現象,混凝土攪拌時間比常溫攪拌時間延長50%。混凝土拌和物出機溫度不低于10,澆筑混凝土可適量摻加引氣劑、引氣型減水劑等外加劑,以提高混凝土的抗凍性。外加劑選用非氯離子型外加劑。C、混凝土的運輸砼澆注前,與砼廠家做好施工協調工作,泵車到場要及時,砼罐車數量要充足,保證現場澆注的連續性。混凝土出機后,應及時運到澆筑地點。在運行過程中要采用保溫措施,在砼運輸罐車外包裹保溫被,以減少在運輸過程中混凝土熱量散失、表層凍16、結、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度發生變化等現象。D、混凝土的澆筑模板支搭完畢后及時進行混凝土澆筑,澆筑前再次檢查模板的尺寸,防止模板由于凍脹而產生結構尺寸變化。澆筑前應做好必要的準備工作,如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑時所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗棒、加熱設施試運轉的準備等。在進行砼澆筑時必須四周對稱澆筑,防止由一端向另一端推移澆筑時造成模板受力不均勻產生傾斜給施工帶來難度。加強人員調配,澆灌時采用快鋪料、及時振搗及時覆蓋的快速施工法。混凝土入場溫度不低于10,入模溫度不低于5,項目部質量工程師嚴格審核混凝土的冬季混凝土的配比及試驗情況,并對其混凝土原材料進行抽17、檢,保證混凝土質量。混凝土澆筑時,在已硬化的混凝土上澆筑混凝土時,硬化接合面有5以上的溫度。砼澆注前注意氣溫情況,溫度低于-15時不許進行混凝土澆筑施工。E、混凝土的養護 砼澆注后,立即對砼及外側模板進行覆蓋、保溫,先覆蓋23層草簾被,再用厚塑料布包裹嚴密。F、混凝土的拆模(1)、砼強度達到40%后將對拉螺栓松開。(2)、拆除模板,砼強度必須滿足抗凍要求,同時要求達到設計強度75以上。(3)、冬期拆除模板時,砼表面溫度和自然氣溫之差不應超過20。(4)、在拆除模板過程中,如發現砼有凍害現象,應暫停拆卸,經處理后方可繼續拆卸。(5)、拆除模板后的砼養護方式,與未拆模板前的養護方式相同。養護時間不18、少于15天。結構砼達到規定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用,嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具。G、混凝土溫度的測定氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規定執行:、氣溫的測量,每晝夜在4點、8點、12點、16點、20點、24點不少于6次。、對拌和材料和防凍劑溫度的測量,每工作班不少于3次。、對出攪拌機的時砼拌和物的溫度,至少每2h測量一次。、對灌筑前和振搗完畢的溫度,至少每2h測量一次。、對養護期間砼溫度的測量:在終凝前,前三天每2h測一次,以后每晝夜進行2次測溫。、在超過養護期后,砼溫度可以在氣溫發生大變化時抽測。、為了測量砼內部的溫度,應在澆灌砼時預埋一些一端封閉的測溫管,并立即19、加以覆蓋,以免受外界氣溫影響,溫度計在管中停留5分鐘,然后取出,迅速記下溫度。、測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方。、所有測溫孔應編號,應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況,并了解結構的灌筑日期、養護期限,以及砼的允許最低溫度。如發現問題,應立即通知有關人員,以便及時采取措施,加強保溫或局部進行短時加熱。5、自保措施5.1、質量目標本工程總體質量目標為:工程質量標準為全部分項工程達到公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/12004)(土建工程)的合格標準,全部合同工程要求創北京市長城杯。混凝土強度合格率100%。各工序隱蔽工程檢查驗收一次合格率100%。5.2、質量保證體20、系承臺工程由專業施工隊施工,實行項目經理負責制。項目總工對工程的質量負責。下設技術、質量、測量、試驗、施工等各職能人員。技質部負責制定分項工程的技術方案及質量保證措施,負責工程質量的檢查和驗收工作。專職試驗員及測量員負責本工程的材料試驗、測量工作的控制與管理,同時與質控員一起負責施工過程中的檢查與驗收工作。質量保證體系框圖見附圖。5.3、質量評定標準(1)鋼筋綁扎質量評定標準序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)20尺量:每構件檢查2個斷面2箍筋間距(mm)10尺量:每構件檢查510個間距3保護層厚度(mm)10尺量:每構件沿模板周邊檢查8處(2)承臺質量評定標準序號21、檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內F80/1-2004附錄D檢查2尺寸(mm)30尺量:長、寬、高檢查各2點3頂面高程(mm)20水準儀:檢查5點4軸線位移(mm)15全站儀:縱、橫各測量2點5.4、質量保證措施(1)加強施工技術管理,嚴格執行以項目總工程師為首的技術責任制,認真熟悉施工圖紙,并及時進行技術交底,在施工期間技術人員要跟班作業,發現問題及時解決。(2)嚴格執行工程監理制度,施工隊自檢、經理部復檢合格后及時通知監理工程師檢查簽認,隱蔽工程的質量驗收必須經監理工程師簽認后方能隱蔽。(3)制定實施性施工計劃的同時,編制詳細的質量保證措施,沒有質量保22、證措施不能開工。質量保證體系和措施不完善或沒有落實的應停工整頓,達到要求后再繼續施工。(4)嚴格施工紀律,把好工序質量關,上道工序不合格不能進行下道工序的施工。對工藝流程的每一步工作內容要認真進行檢查,使施工規范化、合理化。(5)每項材料到工地應有出廠檢驗單,同時在現場進行抽查,一定要做到來歷不明的材料不用,過期變質的材料不用,不符合工程質量要求的材料不用,消除外來因素對工程質量的影響。(6)做好質量記錄,內容要具體、完整、真實、有效,條理清楚,字跡清晰,各方簽字齊全,并有可追溯性。由施工技術員、質檢員、測試人員或施工負責人按時收集并保存,確保本工程全過程記錄齊全。5.5、質量通病及防治措施承23、臺施工常存在澆筑混凝土時側模移動;振搗不密實或過振離析等現象。采取措施如下:(1)在側模下口與底板處設置牢固的側模底夾條,以確保側模不向外移動,并對側模與底板的接縫處進行嵌縫密實,防止漏漿。(2)側模上口設置限位卡具,所設置的斜撐角度不大于60度。(3)掌握振搗間距,插入式振搗器的插入點間距不超過其作用半徑的 1.5倍,嚴格按照插入振搗器的操作方法進行操作,掌握好振搗時間,防止漏振或振搗不足以及過振現象。6、環境保護措施6.1、環境保護措施(1)施工區的材料堆放需加以苫蓋,材料加工、出渣等場地均設置圍擋封閉。施工現場以外的公用場地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。建筑垃圾應及時清理,運至指定場地24、。(2)工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求,禁止超載、超高、超速行駛,對工地周圍的道路派專人清掃,保持周邊環境的整潔。(3)燃料、油料必須采用專用車輛運輸,并要有專人負責保護。6.2、施工塵埃控制施工場地進行硬化,灑水降塵,減輕揚塵污染。土、砂石、水泥等材料的運輸和堆放進行遮擋,減少污染。6.3、地下管線保護對施工中遇到的各種管線,先探明后施工,并做好地下管線的保護方案。妥善保護各類地下管線。7、施工安全措施(1)、貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持管生產必須管安全的原則,結合我單位的實際情況和本工程的具體特點,組成專職安檢工程師和班組兼職安全員以及工地安全用電負責人參加的安25、全生產管理網絡,執行安全生產責任制,明確各級人員的職責,抓好工程的安全生產工作。(2)、施工現場的布置應符合防火、防風、防雷、防觸電等安全規定及安全施工要求。 (3)、現場道路必須平整、堅實、暢通,危險地點應懸掛按照有關規定制作的標志牌,夜間有人經過的坑洞設紅色警示燈,施工現場設置大幅安全宣傳標語。(4)、臨時用電線路的安裝、維修、拆除均由經過培訓并取得上崗證的專業電工完成。(5)、用電線路采用“三相五線”的接線方式,電器設備和線路必須絕緣良好,場內架設的電力線路其懸掛高度和間距必須符合安全規定,并架設在專用電線桿上。(6)、進入施工現場必須戴安全帽,配合挖掘機挖基坑必須有專人指揮。(7)、機26、械操作人員應經過培訓,了解機械設備的構造、性能和用途,掌握有關使用維修保養的安全基本技術知識。(8)、挖掘機在坑頂進行挖坑出土作業時,機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于1.0m,堆放材料及機具時應不小于1m。(9)、切斷長料時,設專人扶穩鋼筋,操作時動作一致,鋼筋短頭應使用鋼管夾具夾住。鋼筋短于30cm時,使用鋼管套夾具,嚴禁手扶。(10)、施工人員進場必須進行三級安全教育及安全交底,并定期組織職工學習安全生產知識和規章制度。新工人(包括合同農民工)上崗前必須先進行安全知識培訓,經考試合格后方準上崗。(11)、上班前嚴禁喝酒,工作時精神集中,嚴禁玩笑打鬧。項目經27、理部組織機構圖項 目 經 理謝 輝生 產 經 理李顏超主任工程師蘆 松測量員鄧揚質檢試驗員杜勇預算員陳金榮設備管理員邢和軒安全員王其貴電工王繼東材料員王繼東橋梁施工隊道路施工隊工程材料準備情況一覽表序號材料名稱單位需要量實到量存放地點剩余材料擬到場日期1C30抗滲(W6)、阻銹砼m31065隨用隨進2C15砼m393.4隨用隨進38kg493.5518現場410kg706.9742現場512kg9272.59736現場616kg42504462現場7螺紋12kg4304.64519現場8螺紋16kg23600.524780現場9螺紋20kg1609.61690現場10螺紋25kg5625.9528、907現場11螺紋28kg5932862294現場機械設備準備情況一覽表序號設備名稱型號單位計劃進場實際進場剩余設備擬進場日期1振搗棒50662挖掘機PC240臺113發電機GF200臺224電焊機BX1-500臺665鋼筋切斷機臺226鋼筋彎曲機臺227空壓機YF12-7臺228裝載機ZL-50臺229振動夯臺2210水車5t輛2211汽車吊25t輛11質量保證體系框圖進行日常質量管理,負責組織協調督促、檢查和綜合各部門各級質量活動組織技術交流和落實,確保按計劃保質保量完成任務,并進行圖紙會審,編制施工計劃,組織隱檢、預檢和驗收。配合搞好工程控制測量和復測,保證施工測量精度。做好材料進場的驗29、收和抽檢,負責現場試驗工作。提供合格材料及構件并提供質量證明,搞好材料的限額發放管理。實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質量責任制,做好設備檢查鑒定依據質量狀況,進行資金發放,有權不發放不合格工程的有關資金。以“百年大計,質量為本“為中心開展QC小組管理活動。工程技術部定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核。每月底組織工程質量檢查評比。不定期進行質量評定分析會。質量領導 小組成員:項目經理總工程師工程部長質檢工程師試驗工程師質 量 保 證 體 系組 織 保 證制 度 保 證施 工 保 證工序質檢質量檢驗材料構件設備核驗工序質量檢驗分項工程質量檢驗單位工程質量檢驗工程質量檢驗工程質量評定達到目的質量組施工組測量組試驗組材料組設備組核算組宣教組
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