午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、洛陽市國道310至吉利區新建公路工程二期一標段K12+070涵洞施 工 方案二0一三年 月 日12+070涵洞鋼筋混凝土拱涵施工方案一、 編制依據1交通部公路工程技術標準JTG B01-20032交通部公路橋涵設計通用規范JTG D60-20043交通部公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D62-20044交通部公路圬工橋涵設計規范JTG D61-20055交通部公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D63-20076交通部公路工程抗震設計規范JTJ004-89二、 工程概況1、基本情況K12+070鋼筋混凝土拱涵主要為排大型沖溝水而設，兼游王莊村民耕地通行之用。本涵填土高度4.04米2、，設計承載力為220kpa。2、 拱涵的工程量序號中心樁號交角（度）結構類型孔數- 跨徑*凈高（孔-m-m）涵長 （m）洞口形式進口出口K12+07070鋼筋砼拱涵1-43.539.93八字八字3、 拱涵施工要點（1） 涵洞的洞身與八字墻應分離砌筑。（2） 涵身在順水流方向每隔4.06.0m設置沉降縫，洞身與八字墻處單獨設置沉降縫；沉降縫須垂直涵軸線設置，且貫穿整個斷面，縫寬2cm，縫內填以瀝青麻絮或不透水材料。（3） 沉降縫防滲處理：以沉降縫縫中心線每側20cm，寬度為40cm（2x20）長度，順洞身垂直方向一直至洞身基礎底面。具體施工措施：表面打磨處理平整后先刷瀝青，接著鋪油毛氈，然后再刷3、瀝青再鋪油毛氈，最后再刷瀝青；共刷三道瀝青鋪兩道油毛氈，即“三油二氈”。（4） 對于過水較大的涵洞，為防止河床過度沖刷，可采用鋪砌對河床進行處理；對于傾斜較大的河床，基礎和鋪砌可做成階梯形。洞口、洞內鋪砌必須平整，鋪砌必須均勻、密實。（5） 拱圈混凝土強度達到設計強度的75%，方可清除土模，達到設計強度后，方可回填土。在拱架未拆除的情況下，拱圈混凝土強度達到設計強度的75%時，可進行拱頂填土，臺后填土應嚴格按水平分層，對稱的原則按照路基設計要求的壓實度進行填筑、壓實。對涵臺較高，不易達到碾壓效果的涵臺臺后填土，可在該范圍內填筑碎石或砂性材料，并注意兩邊對稱進行。（6） 施工中當涵頂填土高度大于4、0.5m時，方可采用振動式碾壓設備對涵洞范圍內的涵頂填土進行碾壓。三、分項工程施工方案1、施工放樣及基礎開挖 利用閉合導線上的加密點，用全站儀放出基坑的幾何位置，然后釘上鐵釘，用水泥砂漿固樁，以便施工過程中隨時控制通道中軸線。報監理工程師復測后，用石灰撒出基坑開挖線；由進場復測并加密的水準點沿通道軸線、基坑處兩端頭，中樁以及左右各1/4釘木樁，并將高程引至各木樁，以便檢測開挖深度。基坑開挖采用人工配合挖掘機進行，先用挖掘機沿開坑線挖至基底設計標高以上2030，然后用人工將剩余部分土清理至基底設計標高，并整平。2、拱涵3：7灰土墊層施工拱涵3：7灰土施工前向監理工程師報驗，報驗內容：檢測基底平面5、位置、幾何尺寸及基底標高，根據基底地質情況檢測基底承載力（輕型動力觸探儀），填寫報驗單。當檢驗符合設計要求后，經監理工程師同意，方進行下道工序施工。灰土墊層的厚度為1m，四周均比基礎寬出1.5m。施工時采用優質石灰，生石灰在使用前應熟化，經過7-14天的充分消解后才能使用，與土以3：7拌合均勻，加水至最佳含水量。灰土墊層應分層壓實或夯實，分層厚度不大于150mm，按重型擊實標準的壓實度不小于95%。3、基礎混凝土澆筑基礎模板選用鋼模板，模板的強度、剛度、穩定性和表面平整度滿足設計和規范要求，為保證基礎鋼筋不變形，鋼筋的加固用同樣直徑的鋼筋架進行支撐，支撐鋼筋的間距為1*1米，基礎C25鋼筋混凝6、土均采用商品混凝土，罐車運輸至現場后，采用流槽入模澆筑（必要時泵送）。澆筑前先檢查模板支承情況、振搗機具的完好情況，作業人員落實情況，無誤后即開始澆筑。基礎混凝土應以沉降縫（每46米設置一道沉降縫）為準間隔澆注，保證沉降縫寬度和垂直度。砼澆筑前，應將模板內側和基底灑水濕潤。砼采用分層法澆筑，分層厚度3040cm，從端部順次逐層攤鋪，采用插入振搗，須在前層初凝前將次層搗固完畢。振搗時震動棒垂直地插入混凝土中至前一層510cm,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好。搗固時間以將該部位的混凝土搗固密實為止，搗固密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿。搗固完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒7、，移至下一點繼續搗固，移動間距保持在3050cm，并與側模間距保持1015cm距離。澆筑過程中應安排專人檢查模板有無漲模、漏漿現象，如發現及時報告現場負責人，采取處理措施。為保證基礎和墻身結合緊密，在基礎頂預埋直徑25mm鋼筋，長度為50cm,每邊墻身每排4根，間距為50*50cm，墻身混凝土澆筑前應將與基礎的結合面鑿毛處理。4、養生、脫模 混凝土終凝后，宜采用土工布覆蓋，并澆水養護，澆水養護期不少于7天。拆模可在保證砼不變形、不掉角即可，一般砼強度不低于10MPa，脫模作業應輕拿輕放，防止損壞砼棱角。待砼強度達到設計強度的70%后，可進行下一工序施工。5、C25混凝土墻身對于墻身，采用大型膠8、合板進行支護，為保證模板的強度、剛度和穩定性，在墻身下部2/3范圍內，桿件的豎向與水平向間距40cm,對拉絲的間距也為40*40cm,墻身以上部分考慮到混凝土的側壓力相當小些，支架的豎向和水平間距為60cm,對拉絲的間距為60*60cm,在支模板和澆筑混凝土的過程中，采用泵車澆筑混凝土，每次都以相鄰兩個沉降縫間距為一個作業面，每次澆筑以四個間距為一個作業段，配備8個作業工人、4名管理人員和4個振動棒，進行連續澆筑、振搗，保證混凝土的澆筑質量，并派人隨時檢查模板各部分尺寸及腳手架的穩定性，以保證混凝土澆筑不變形。墻身施工時設置與基礎對應的沉降縫，縫內用瀝青麻絮填塞密實。墻身質量按下表項目檢測：項9、次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）C25每工作班取2組2涵臺斷面尺寸（mm）15尺量：檢查35處3豎直度或斜度（mm）0.3%臺高吊垂線或經緯儀：測量2處4頂面高程（mm）10水準儀：測量3處6、拱圈施工 1）為加快工程進度和結合現實施工條件，拱涵支架采土牛拱胎施工。在墻身混凝土到達設計強度的75%時，開始進行土牛拱胎施工，為保證壓力平衡，臺背填土和土牛施工同時進行，在臺背回填前，先清除兩邊的雜物，技術人員先放出兩邊的坡腳線，為保證路基的碾壓寬度，每邊應超出設計寬度50cm，基底整平后進行碾壓，壓實度滿足設計要求后，進行回填，土牛素土回填每層厚度不大于30cm，用壓10、路機碾壓壓實度不小于91%，臺背兩邊同時回填，每層的松鋪厚度不大于20cm，碾壓成型后進行壓實度檢測，滿足規范要求后，才能進行下層工序的施工，在臺背回填至墻身頂0.5-1米時，停止回填。土牛素土頂要用塑性指數不小于10的粘土填筑以便成型。壓實度不小于93%，用膠合板，按曲線作出兩端土牛擋板，膠合板用方木加固，沉降縫用2cm木板做出同樣的曲線，要加固牢防止沉降縫變形，用直徑為12的鋼筋做成8個拱圈內模型，分別準確的固定在土模上，然后掛線整形，初步成拱曲線，然后在層面上順涵洞方向間距50cm一道鋪小木條，以保證砂漿抹面的曲線。小木條鋪完，復測標高無誤后，抹3-5cm不小于M2.5砂漿，抹面時，先用11、木抹子抹3遍，之后再用鋼抹子反壓至少3遍，為了土牛表面光滑保證外觀，在砂漿表面刷脫模劑分離。土牛每側最少比涵洞寬出1米，按1:1放坡，四周全部砂漿抹面，以防雨水沖刷，立模板，綁扎拱板鋼筋，墊好墊塊，做好鋼筋定位，調整鋼筋的位置完成后澆筑混凝土。澆筑混凝土時，要嚴格按混凝土振搗施工進行，振動棒不準振到底，保證距土牛不少于5cm,以使底模光滑平整。為使拱圈外圍達到設計的弧形，外膜兩邊各立模1.2米，分兩次組裝，在下層混凝土振搗密實后，再立上層模板澆筑。2）鋼筋安裝鋼筋進入加工場后先進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷，加工成型。加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。焊接和綁扎12、時應先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，鋼筋安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度，鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置。鋼筋布置和搭接需滿足相關規范要求。底模安裝完成后，進行拱圈鋼筋安裝。鋼筋在涵洞附近加工制作，運輸至現場后安裝成形。環向鋼筋與拱腳預留鋼筋進行焊接，焊縫長度單面焊不小于10d,安裝前先將涵臺預留鋼筋校正，使其位置精準，并使它們的中心線在同一平面上，。鋼筋保護層厚度不小于50mm，墊塊采用同強度砼墊塊。3）養護、脫模混凝土終凝后即覆蓋澆水養護，澆水養護期不少于7天。外膜及端模在保證混凝土不變形、不掉角情況下可進行頂模拆除，一般混凝土強度不小于10MPa，待混凝土強度達到設計強度的100%后，方13、可清除土牛拱胎。4）護拱砌筑1、護拱采用M7.5漿砌片石，砂漿采用砂漿拌和機拌制。2、砌筑石料強度滿足設計要求，厚度不應小于15cm（卵形和薄片形不得使用），風化的片石嚴禁使用。砌筑作業自下而上分層砌筑，石料間砂漿需飽滿，不得留有空隙。石料在使用前要澆水濕潤，并將表面的泥土、水銹等雜物清理干凈。3、砌體應自下而上逐層砌筑，直至墻頂。砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不得振動下層。不在已砌好的砌體上拋擲滾動、翻轉和敲打石塊。4、各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿，粘接牢固，不得脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應在已砌筑的石塊上鋪設一部分，待石塊安放好后再填滿搗實。5、砂漿采用攪拌機拌制，控14、制拌合時間為35分鐘，保證砂漿質量。砂漿應具有良好的和易性和黏度，其圓錐體沉入度為5070mm，氣溫較高時可適當增加。砂漿應隨用隨拌，一般要在34小時內用完，氣溫超過30度時，須在12小時內用完。超過時間或凝固的砂漿，不得使用。6、護拱分段砌筑成形，設置與基礎及臺身、拱圈對應的沉降縫，縫內用瀝青麻絮填塞密實。7、洞內施工當拱頂混凝土強度達到設計的70%，即可清運洞身的土牛，清運人工配合機械作業，在工作中嚴謹機械碰創涵身和拱頂，在機械無法作業時，人工把土清理干凈，然后有水沖刷墻身，保證涵身潔凈、無污染。洞內8、八字墻根據設計圖紙，本段內鋼筋混凝土拱涵出口形式均為C25混凝土八字墻。混凝土八字墻現15、場檢驗按下表項目檢測：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）C20每工作班取2組2平面位置（mm）50經緯儀：檢查墻兩端3頂面高程（mm）20水準儀：檢查墻兩端4底面高程（mm）505豎直度或坡度（%）0.5吊垂線：每墻檢查2處6斷面尺寸（mm）不小于設計尺量：各墻兩端斷面9、涵底鋪砌、洞口鋪砌及隔水墻本段內鋼筋混凝土拱涵涵底鋪砌、洞口鋪砌及截水墻均采用C25混凝土澆筑。施工中嚴格按規范和設計要求進行。四、質量保證體系1、質量目標本項目的質量標準按業主招標文件要求的標準執行，工程質量達到合格。分項工程項目、重點分項工程項目合格率100%，工期履約率100%。具體工程質16、量目標分解如下：1）全部分項工程合格率達到100%，全部單位工程合格率達到100%以上。杜絕質量事故發生。2）混凝土工程做到內在質量、結構尺寸符合設計要求，混凝土外觀優美，潔凈。2、質量自檢體系1）內部質量自檢組織機構項目部成立全面質量管理領導小組，由項目經理掛帥，質量檢驗部主管，各工區質檢員組成的內部質量自檢體系，對工程質量進行全面檢查監督。2）質量檢查程序由施工班組對各工序施工質量進行檢查，并嚴格履行交接班檢查及工序間的交工檢查制度。對分部、分項及隱蔽工程的質量檢查是先施工單位自檢，然后提交監理工程師驗收。3、質量保證措施1）涵洞機械挖基時預留20cm人工開挖清理,達到設計標高后，檢測其斷17、面尺寸、承載力是否滿足設計要求，經監理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。2）對鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業。3）鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。4）混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑模現象發生；搗固設專人進行作業，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現蜂窩、麻面。5）涵洞工程砌體圬工施工時，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿18、足砌石規范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統一采用凹縫。6）沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規范要求施工，達到無滲漏。若發現滲水應及早返修。7）涵背填土嚴格按規范要求施工，兩側對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時，方可允許施工機械通過，防止混凝土出現開裂等人為破壞。五、安全保證措施：1、安全生產目標實現安全生產無事故的總體目標。2、機構及崗位設置項目經理為施工安全的第一責任人，設置專管安全的項目副經理。辦公室負責人兼任施工安全負責人，并配備專職安全人員。施工隊隊長、質檢員同時兼任施工安全員，做到層層監督，嚴把施工安全關。3、安全生產措施（1）嚴格執行有關安全生產規定，加強對施工人員19、的安全教育，做好技術書面交底，并辦理簽字手續，及時搞好新入場工人的安全教育，特殊工種必須持證上崗，嚴禁違章指揮，違章操作。（2）施工前，施工負責人要向操作人員做專項技術安全交底，關鍵部分下技術指導書。（3）施工人員進入現場要服從安全員的指揮和監督。（4）每天班前施工負責人必須做施工安全注意事項專項交底。（5）現場電器設備要有漏電保護器，電纜應設可靠絕緣。（6）現場用電設備必須實行三級供電，兩級保護。夜間施工，工地應有足夠的照明。（7）機械在進場前進行徹底的檢修和保養，確保施工期間機械正常運轉。（8）機械操作手必須輪換上崗，杜絕疲勞駕駛現象，不留安全隱患（9）施工時，現場應有專人負責統一指揮。指20、揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到施工的全過程。駕駛人員必須熟悉信號并按指揮人員的各種信號進行操作。、安全檢查程序（1）安全員對自己作業區域內的安全生產情況每天自檢一次，同時堅持巡視檢查，發現問題及時通報有關人員及時處理。（2）經理部安全負責人定期檢查安全生產工作，注意安全生產問題，并如期召開安全生產工作會議，提出問題，表揚先進，搞好整改。（3）對有危險作業的區域，要派專人堅守崗位進行安全檢查工作。、安全保障措施（1）建立安全生產責任制，把安全質量、效益同等看待，各級部門開好安全生產的會議，對可能出現隱患的部位要心中有數，提高注意。（2）安全生產實行分級負責，各級施工單位，分別21、簽好安全責任狀，搞好安全生產知識教育，請有關人員給施工人員上好安全生產教育課，使每個施工人員即能保護好自己，又能保護好他人。六、文明施工的措施我部將文明施工列入定期檢查的重要內容之一，它體現著一支隊伍的對外形象，文明施工、規范作業、安全生產也是對建筑企業的基本要求。我部在抓緊施工生產的同時，一定做好文明施工管理。1.項目部成立文明施工組織機構，劃分責任樹立文明施工不輕于施工質量的思想。2.對施工現場進行整體設計，使生產區、材料供應區、生活區、機械存放區定置合理，方便施工，作業順暢有序。3.各施工點設置工程概況介紹牌，設置花園式生活區，各作業區段設置明顯的標志。4.材料堆放整齊，并設規格、數量、材質、產地標志牌。5.各種檢測儀器定位放置，取用方便，機械存放規整有序。6.施工場地相對平整，排水暢通，現場道路暢通、整潔，保證文明施工。7.尊重當地的民風民俗。人員配備情況一覽表工程名稱：洛陽市國道310至吉利區新建公路工程 分項工程：K12+070拱涵施工單位：榆林市志明建筑有限責任公司 合同號：NO.1技術人員和管理人員姓名職務職稱備注技術負責人高級工程師施工負責人工程師測量工程師工程師試驗工程師工程師試驗員工程師技工工種計劃數量到場數量備注電焊工44混凝土工77鋼筋工77電工11壯工1010