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-一、編制依據1.1、廈門市市政建設開發總公司編制的XX路道路工程招標文件。1.2、XX路道路工程施工圖設計文件。1.3、業主在招標期間的補遺書和其它正式有效文件。1.4、現行的市政工程施工技術規范、驗收標準和操作規程。1.5、廈門市建設與管理局頒發的有關建筑施工規程、質量、安全、文明施工等文件。1.6、我公司對現場的調查資料及以往類似工程施工管理經驗。 二、編制原則：2.1、遵循招標文件條款的原則，在編制施工組織設計過程中，嚴格按招標文件規定的格式和內容編制，做到統一標準，規范編制。2.2、遵循與設計、規范和驗評標準保持一致的原則，在編寫主5、要項目施工方法過程中，嚴格按設計要求，認真執行現行施工技術規范的驗評標準，正確選擇施工方案，堅持確保工程質量合格，創造精品工程的原則。2.3、堅持實事求是的施工方案，根據我公司優越施工能力，統籌安排，科學組織，均衡生產，確保高效率完成施工任務。2.4、堅持施工全過程嚴格管理的原則，建立健全質量保證體系，制定創優規劃和質量保證措施，應用企業管理最新成果，做到工程管理與國際標準接軌。2.5、堅持積極主動與業主、監理、設計配合的原則。尊重監理工程師的意見，嚴格執行監理程序，堅決執行監理工程師的指令，配合設計單位，改善、優化設計，共創優質精品工程。2.6、堅持專業化作業和綜合管理的原則。在施工組織中，6、以專業化隊伍為基本組織形式，充分發揮專業人員和專用設備的優勢，同時采取綜合管理手段，按網絡計劃控制，調配以達到整體化的目的。三、工程概況3.1、工程簡介XX路道路工程范圍內涵蓋兩座跨水系橋梁，分別位于樁號K2+275、K3+946。K2+275跨水系橋梁分雙幅橋布置，起點樁號K2+245.98，終點樁號K2+304.02，全長58.04m，每幅橋設1個橋墩，采用鋼筋混凝土樁柱式橋墩，每個墩設5根墩柱，柱徑1.2m；柱頂設蓋梁，蓋梁高1.4m、寬1.7m，兩端設置防震擋塊；柱下接樁基，樁基采用1.5m的沖孔灌注樁；樁頂設系梁，系梁斷面為1.2m1.0m；上部結構采用預制預應力空心板梁，共2孔，每7、孔梁預制長度19.96m。K3+946跨港汊橋梁分雙幅橋布置，A幅橋起點樁號K3+872.81，終點樁號K4+012.915，全長（曲線總長）138.12m，B幅橋起點樁號K3+881.066，終點樁號K4+017.257，全長（曲線總長）138.12m，A、B幅橋橋墩樣式一致，均采用墩頂展開式雙柱墩，墩身下設4根1.5m樁基，樁頂設8.1m6.5m2.2m承臺，樁長暫定40m，橋臺采用鋼筋混凝土U型橋臺，橋臺下設承臺，樁基采用1.2m的沖孔灌注樁，每個橋臺設10根樁基，樁長暫定35m。3.2、工程數量K2+275跨水系橋梁樁基工程數量序號項目名稱單位數量備注110光圓鋼筋t22.39216螺8、紋鋼筋t3.46320螺紋鋼筋t5.19422螺紋鋼筋t1.97525螺紋鋼筋t118.76657聲測鋼管t20.187C35（水下）混凝土m2083.40K3+946跨港汊橋梁樁基工程數量序號項目名稱單位數量備注110光圓鋼筋t27.98216螺紋鋼筋t4.22320螺紋鋼筋t5.35422螺紋鋼筋t3.95525螺紋鋼筋t154.89657聲測鋼管t24.897C35（水下）混凝土m2728.0四、施工準備4.1、開工前，組織專業技術人員現場調查組，對樁基現場情況做詳細調查研究，收集相關資料，了解當地民風民俗。4.2、由項目技術負責人組織項目部和工程隊技術人員，詳細閱讀設計文件，審核設計圖9、紙，進行現場核對，做好技術交底準備工作，組織學習道路施工技術規范及檢驗標準。4.3、按照業主提供的測量技術資料，在樁基附近加密控制點，滿足現場施工需求。4.4、編制施工機械設備、材料進場計劃，解決施工現場用水用電。五、施工工藝與方法5.1、總體施工方法橋梁兩側圍堰、抽排積水、清淤（根據現場需要）場地平整、修建鉆機作業平臺測量放線定樁位埋設鋼護筒二次測量護筒頂面標高及樁位十字軸線鉆進掏碴、清孔對樁孔全面驗收吊放鋼筋籠安裝導管二次清孔澆筑水下砼養護鑿樁頭樁基檢測。（流程圖見附圖）5.2圍堰、抽排積水、清淤（K2+275跨水系橋梁此工序）根據現場勘探，K3+946跨港汊大橋地處灘涂圍筑的養殖蝦池，水10、深有1.52m，軟土層34m。開工前沿橋梁中心填筑6m便道，先將橋梁兩側圍堰，抽排橋梁施工范圍內的池塘水，清理挖除表面淤泥。5.3場地平整、修建鉆機作業平臺對施工現場實行清理、整平，對松、軟場地夯實或換填，用枕木搭設堅固穩定的工作平臺，保證鉆機和穩定，合理布置施工機械設備、沉淀池和儲裝池位置、施工方向的順序，保證施工順利高效進行。5.4測量放線定樁位用全站儀精確放出樁位，并用白灰圈出，標識明顯。5.5埋設鋼護筒護筒由壁厚為10mm的鋼板制成，護筒長5m，護筒直徑大于鉆頭直徑40cm，采用人工挖孔埋設護筒。護筒埋設時，泥漿溢出口底邊應高出地下水位1-1.5m 以上，還應高出地面0.3m。控制護筒11、底端的埋深主要是防止護筒內水位較高時，護筒腳冒水，并保持護筒穩定。護筒埋設符合下列條件：埋護筒時挖坑直徑大于護筒90cm，坑底夯填50cm的粘土。護筒位置埋設偏差；護筒中心與樁位偏差不得大于50mm，斜度偏差不得大于1%。5.5二次測量護筒埋設完畢后測量員對護筒頂面標高及樁位十字軸線進行復測，保證護筒定位準確，如出現偏差及時調整，并再次進行測量，直至定位符合要求。5.6鉆機就位鉆機運到現場用吊車起吊就位，安放時保持機架水平，檢查吊錘中心是否與樁位在同一軸線上，固定好機架，檢查沖擊錘的轉向裝置是否靈活，避免打成梅花孔。檢查錘徑是否符合要求等，經現場工程師檢查合格并報監理批準后開始鉆孔。5.7泥漿12、循環沖擊成孔主要是沖擊錘反復沖擊土巖面，把孔內的土石劈裂，利用泥漿懸浮鉆渣經循環將鉆渣帶出孔外，同時起到護壁作用。帶有鉆渣的泥漿經過濾后，流入儲漿池循環利用。本工程橋利用鄰樁護筒做儲漿池。護筒開口處用鋼板槽與儲漿池相連，形成循環系統，過濾后儲漿池中的鉆渣經清理用車運到指定地點卸棄，不污染周邊環境。5.8沖擊成孔開孔前檢查錘心是否對準樁位，確定無誤后開始沖進。沖進中應注意以下幾點：a、控制泥漿指標（粘度2230S;含沙率4%;比重1.3）;以利于鉆進；b、保持孔內泥漿高度,隨漲退潮水位增減,并稍高于海水位。以防水位差過大造成漏漿、串漿以至塌孔；c、砂層的成孔，要低錘勤擊，防止倒錘偏孔；d、巖石層13、的成孔，當孔深到達巖石層時，應檢查錘牙錘體是否完好，沖進中應及時清孔，保持一定的泥漿濃厚度；e、注意檢查錘的轉向裝置是否靈活，避免打成梅花孔，錘擊時的鋼絲繩不宜過緊或過松，防止打空錘和倒錘；f、護筒是否牢固，發現問題及時跟進護筒，防止漏漿和塌孔。g、沖鉆孔過程中，經常檢查樁機的垂直度。5.9終孔、成孔驗收采用換漿法進行清孔，在離心吸泥泵作用下，將鉆碴通過空心鉆桿排出孔外。第一次清孔是終孔后進行，第二次清孔是安好鋼筋籠和導管后進行，若清孔后孔底沉淀層仍較厚時，報經監理工程師批準同意后在導管外安設30mm的射水管（射水壓力比孔底水壓力至少大0.5Mpa）沖射35分鐘，使沉淀層翻起，然后立即灌注水下14、砼。清孔過程中應及時撈除鉆碴，不斷加入清水稀釋，直至溢出的泥漿指標符合規定為止。清孔后泥漿指標要求：相對密度為1.031.10；粘度為：1720pa.s；含砂率2%；膠體率98%。清孔完畢后測量孔徑、孔深，報監理檢驗。5.10鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠制作鋼筋籠的加工嚴格控制鋼筋的質量、搭接方法、搭接長度、焊縫厚度、焊條種類等，鋼筋加工使之符合設計圖紙和有關規范的要求。鋼筋的品種和質量，經過檢驗、試驗符合設計和有關標準的規定。按設計要求的焊接方式進行焊接，確保骨架無漏焊、開焊，但各段主筋須采用機械連接，機械接頭需進行工地試驗，確保接頭滿足設計要求。焊點處熔化金屬均勻，無裂紋、多孔性缺陷及燒傷。焊接15、頭處彎折不大于4，鋼筋軸線位移不大于0.1d，且不大于2mm，無橫向裂紋和燒傷，焊道均勻。鋼筋綁扎應符合缺扣、松扣的數量不應超過綁扣數的10%，且不應集中的要求。鋼筋籠加工的允許偏差序 號項 目允許偏差（mm）1主筋間距102箍筋間距或螺旋筋間距203鋼筋籠直徑104鋼筋籠長度50鋼筋籠安裝鋼筋籠就地分節制作后，利用汽車吊分節吊裝和連接（機械連接），鋼筋籠的吊裝采用十字吊架進行多點吊裝，以防止鋼筋籠變形。首先將第一節鋼筋籠吊放入孔中，并橫穿鋼管將鋼筋籠固定于孔口，再將下節鋼筋籠吊起與第一節對接用機械連接，依此順序進行。鋼筋籠就位后利用彎鉤的短鋼筋將鋼筋籠掛在孔口的鋼管上，并焊接固定在孔口，防止16、鋼筋籠下沉、移動或灌注混凝土時上浮。鋼筋籠的安裝時間不能太長，下鋼筋籠時要緩慢進行，由工作人員將其扶正，防止鋼筋籠刮碰孔壁造成孔壁坍塌。每節鋼筋籠連接時，應檢查機械連接是否牢固、上下兩節鋼筋籠的中心是否偏移，安放完成后應在孔中對鋼筋進行定位。樁基內還須嚴格按設計要求布置三根超聲波檢測管，施工時將聲測管接頭及底部密封好，聲測管內灌滿清水，頂部用木塞封閉，防止砂漿雜物堵塞管道。三根超聲波檢測管呈120度均勻布置，檢測管與樁基礎加強箍筋焊接相連。5.11混凝土施工采用導管法進行水下混凝土灌注，一次性連續灌注完畢。灌注機具：采用直徑250mm的導管，連接要直，密封性好，不漏氣，不漏水，配以適當短節。導17、管使用前進行氣密性試驗，合格后投入使用。安裝導管時，底口距孔底控制在25-40cm之內。導管放置密封圈，分節上緊，并做好詳細的管節長度和安裝順序記錄，防止拔錯導管，導致斷樁、夾泥或導管埋深過小。首批混凝土的隔水措施采用活門法。活動或提管可用汽車吊進行。水下混凝土配制：鉆孔樁施工中對水下混凝土的各項技術要求較高，施工前確定混凝土的配合比，混凝土的強度和工作性能必須滿足設計和施工方案的要求，施工現場做好混凝土的現場驗收工作。混凝土要符合以下指標：坍落度控制在180-220mm之內；水泥用量不少于300kg/m3（應加入外加劑），無減水劑時不少于360kg/m3；含砂率40-45%，采用中粗砂；粗骨18、料最大粒徑小于37.5mm。水下混凝土灌注步驟：第一步：成孔和清孔后的質量檢查，包括孔深、孔徑、孔的垂直度、沉渣厚度等方面。第二步：計算一次連續灌注混凝土的容量，混凝土的首次灌注應滿足使導管一次埋入混凝土表面以下1000mm以上。先拌制0.1-0.2m3水泥砂漿，置于隔水栓上部。然后向漏斗內泵入混凝土，混凝土量滿足要求后，打開隔開水栓，將首批混凝土灌入孔中。第三步：連續不斷的進行灌注，觀察管內混凝土下降和孔口返水情況，及時測量孔內的混凝土面高度，并進行導管的拆除，確保導管埋深始終在2-6m之間。第四步：灌注過程中，當導管內混凝未滿，導管上段有空氣時，后續混凝土應緩慢灌入，防止在導管內成高壓氣囊19、。第五步：混凝土面到達鋼筋時應防止鋼筋籠上浮。混凝土面接近鋼筋籠時，保持較大埋深，放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力，混凝土面進入鋼筋籠4m后，適當提升導管減小埋深（但不小于2m），以增加鋼筋籠在導管底口以下的埋深，從面增加混凝土對鋼筋籠的握裹力。混凝土灌注要連續均勻，嚴格控制和易性。第六步：灌注快結束，混凝土上升困難時，可向孔內加水，并掏渣或增加漏斗高度，拔最后一節導管時要慢，防止泥漿擠入產生泥心。第七步：為保證樁頭混凝土的質量，灌注后的混凝土面應超過設計標高0.5-1m，同時由專人負責灌注記錄。在灌樁過程中，應對每車砼料檢查砼的和易性、坍落度等，全過程觀察砼料的質量；避免產生堵管和出現樁基20、質量缺陷，灌樁過程中還要注意鋼筋籠的變形情況。5.12樁基檢測混凝土澆筑完畢后立即拔除鋼護筒，樁頂的預加部分在基坑開挖后鑿除，鑿除時要防止損毀樁身。不論采用爆破還是風鎬鑿除，都要在樁頂設計標高以上預留10-30cm高度，改用人工鑿除，進行樁基檢測。平整場地鑿樁頭測定孔位挖埋護筒鉆機就位鉆 進制作護筒鉆頭調整中間檢查終 孔清 孔測 孔安放鋼筋籠安放導管二次清孔灌注混凝土挖泥漿池、沉淀池泥 漿 制 備泥漿循環、濾碴、補漿、測指標測孔深、泥漿比重、鉆進速度測孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測比重填表格、監理工程師簽字認可填表、監理工程師簽字認可檢查泥漿比重及沉渣厚度制作混凝土試件，測量混凝土面高度21、和導管埋深深度清理、檢查測孔深、孔徑鋼筋籠制作鉆孔樁施工工藝流程圖樁基檢測六、人力、機械設備、材料安排6.1人力安排項目經理1人生產負責人1人項目技術負責人1人項目副經理1人施工員2人專職質檢員1人安全員1人材料員1人試驗員1人測量員2人檔案管理員1人機管員1人6.2機械設備汽車吊輛裝載機輛水泵臺沖擊鉆機臺全站儀1臺GPS1臺水準儀2臺6.3材料安排鋼筋為甲供材料，依據施工進度提前進場準備，混凝土采用外購商品混凝土，滿足施工需要。七、質量保證措施7.1建立以公司質安部、項目經理、項目總工、各工程質量職能部門的有關人員及各作業隊專職質檢員、施工員為成員的工程質量管理領導小組。對工程施工的全過程進22、行有效的監督和控制，實施對工程質量管理工作的統一領導。7.2建立以項目總工、質量管理職能部門、專業作業隊的質檢員（工程師）、施工班組檢查員組成的四級質量管理網絡，負責對施工質量進行檢查、監督與管理，廣泛開展全員參與的全面質量管理活動，通過對施工全過程的質量控制，全面實現質量目標。7.3施工中嚴格貫徹全面質量管理體系，實行質量監督一票否決制度。對不按設計、規范要求施工的，質量監督人員有權令其停工，并限期整改，達不到要求絕不開工。施工中嚴格技術管理。明確崗位責任，實行技術交底和測量復核制度，各類工程施工前都要進行技術交底落實到班組、工序，使各操作項目有依參照，避免不合格產品出現。施工測量技術人員負23、責工程的定位、放線、放樣，并按要求組織好復驗工作，保存好原始記錄，將測量數據與結果報送技術部復核，經監理工程師簽字認可后方可進行下道工序施工。7.4施工過程中質檢員跟班檢查，實行現場施工全過程的質量監督，發現問題及時處理，把質量事故消滅在萌芽狀態，實行質量一票否決權制度。八、安全保證措施9.1建立健全安全管理體系，建立以項目經理為首的安全小組，成員：項目經理、總工程師、質量安全部主任、工程技術部主任、物資裝備部主任、財務部主任。堅持管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產，做到規范施工，安全操作，實現安全目標。9.2、深化安全教育，強化安全意識。施工24、人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。強化安全理念，倡導安全文化。9.3、利用各種宣傳工具，采用各種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全體系，使安全管理制度化，教育經常化。9.4、認真執行定期安全教育、安全培訓、安全檢查制度，設立安全監督崗，充分發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。9.5、認真實施標準化作業，嚴格按安全防護操作規程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產建立在管理科學、技術先進，防護可靠的基礎上。9.25、6、推行安全標準化工地建設、抓好現場管理、搞好文明施工。工程材料的合理堆放，各種交通，施工信號標識完備，水管路，供電線路要暢通，架設正確。施工現場緊張有序，施工工序有條不紊，文明施工，安全生產。9.7、對全體施工人員要進行防火教育，培訓一批義務消防人員，嚴禁野外用火，必須用火時采取一定隔離防護措施，生活區及施工現場配備足夠的消防設備，消除一切可能造成火災事故的根源，嚴格控制易燃物的貯放。9.8、施工中臨時結構必須向施工員進行安全技術交底，并對臨時結構經進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。九、文明施工9.1成立創建“文明工地”領導小組，全面開展創建文明工地活動做到“兩通三無五必須”即：施工現26、場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線擺放，施工現場排水暢通無積水，施工地道路平整無坑洼；施工區域與非對抗性施工區域嚴格分隔；施工現場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明，工地現場必須開展創文明工地為主要內容的思想政治工作。9.2健全以項目經理具體領導，文明施工員具體指導，各作業隊具體落實的管理網絡，增強管理力量。9.3加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德，揚行業新風。9.4成立由項目經理為組長的文明施工管理小組，全面開展創建文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍，保證整體工程的順利完成。