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1、目 錄第一章 編制說明11.1 編制依據11.2 編制原則11.3 編制范圍2第二章 工程概況32.1 工程概況32.2 氣候狀況32.3 工程地質狀況42.4 河流狀況4第三章 施工部署53.1 施工總體目標53.1.1 工程質量目標53.1.2 工期目標53.1.3 安全生產目標53.1.4 文明施工目標53.2 項目經理部及施工隊伍部署6第四章 施工方法74.1 跨河施工便道74.1.1 新陡河便道74.1.2 沙河便道84.2 施工作業平臺94.2.1 草袋圍堰設計94.2.2 草袋圍堰施工工藝9第五章 保證措施115.1 防汛措施115.2 環境水源保護11第一章 編制說明1.1 編2、制依據1、工程施工圖紙及合同文件；2、工程第一標段實施性施工組織設計；3、現場考察情況；4、本單位的施工能力、經驗；5、公路橋涵地基及基礎設計規范（JTGD0632007）；6、公路橋涵施工技術規范（JTJ/F502011）；7、工程測量規范GB50026-2007；8、公路工程技術標準；9、公路全球定位系統(GPS)測量規范JTJ066。1.2 編制原則以施工圖紙和施工現場實際情況為基礎，針對工程特點、難點和重點，結合我單位的施工技術、特長、經驗和設備保障能力，本著“安全第一，質量為本”的原則，以“確保安全、優質高效、文明施工”的項目管理思路，依據以下原則進行施工方案的編制。1、過程精品原則3、建設精品工程，就要實施更高的技術和質量標準，在項目實施過程中，在質量、工期、安全生產、文明施工、交通組織及環境保護各個環節的管理更加規范和標準。強調過程控制和可追溯性，強調質量記錄。2、安全第一的原則施工方案的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，由于本工程具有施工戰線長，作業面大，施工分項多，交叉作業多等特點，因此在施工全過程中，必須充分考慮各種安全因素，制定相應的安全保障措施，保證各項措施落實到位。3、確保工期的原則根據合同文件對本合同段的工期要求，編制科學的、合理的、先進的施工方案；采用信息化管理技術，合理安排工程進度，周密部署，搞好工序銜接與流水，實施動態進度監控4、，實行網絡化管理，確保實現既定的工期目標，滿足建設單位的階段性工期目標和總體要求。4、方案優化的原則在方案的編制過程中，采用新技術、新材料，推廣新工藝，提高工程質量，降低施工成本，科學組織、合理安排，不斷優化施工方案，對關鍵工序進行多種施工方案比選，在技術可行的前提下，擇優選用最佳方案。5、科學配置的原則充分發揮企業技術實力、施工機械設備配套能力及項目管理優勢，根據本合同段工期緊、任務重的特點，在施工組織中實行科學配置，采用具有豐富同類工程施工經驗的管理人員和專業化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，做到管理有效、配置合理，確保項目順利實施。6、合理布局的原則從節省臨時占5、地、減少植被破壞、搞好環境保護、切實落實文明施工等多角度出發，合理安排生產及生活場地布局，全面搞好環境保護；工程完成后，及時平整場地、恢復植被。7、創造良好的施工外部環境施工過程中全面體現以人為本的管理思想，處處為周邊群眾著想，從文明施工與環境保護入手，盡可能減少施工擾民現象，從而避免民擾事件的發生，為施工創造良好的外部環境，保證項目順利進行。1.3 編制范圍橋2#墩-6#墩位于陡河中，下部結構主要包括樁基30根，系梁10個，墩柱30根，蓋梁10個。下部結構施工時需要修筑跨越河道的施工便道及沿河道方向5座施工平臺。橋2#墩-6#墩位于沙河中，下部結構主要包括樁基30根，系梁10個，墩柱30根，6、蓋梁10個。下部結構施工時需要修筑跨越河道的施工便道及沿河道方向5座施工平臺。第二章 工程概況2.1 工程概況2.2 氣候狀況項目所在地屬暖溫帶濱海半濕潤大陸性季風氣候，年平均降雨量573mm，最高年降雨量為1030mm，最低年降雨量為261mm，降雨多集中在79月，占全年降雨量的65左右。年平均水面蒸發量1378mm，陸面蒸發量為530mm。年平均氣溫11.9，最高氣溫35.4，最低氣溫16.3，最大凍土深度0.7m。年主導風向西南風，夏季是西南風，冬季是西北風。2.3 工程地質狀況通過勘察和調查，橋址區底層均為第四系地層，主要由填筑土、粉質粘土、粉砂、細砂構成。據區域地質資料，場地內沒有全7、新世活動斷裂構造，不存在巖溶、滑坡、塌陷及采空區等不良地質作用。根據大橋兩階段施工圖紙，陡河所屬區共有2個鉆孔點，各鉆孔點的巖性及厚度為：2#墩粉質粘土(16.3m)、粉質砂土(4.2 m)、粉質粘土(2.3m)、粉質砂土(2.2 m)、粉質粘土(4.1m)、細砂(10.2m)；7#墩粉質粘土(13.8m)、粉質砂土(6m)、粉質粘土(9.2m)、細砂(7.3m)。根據沙大橋兩階段施工圖紙，沙河所屬區共有1個鉆孔點，鉆孔點的巖性及厚度為：6#墩粉質粘土(6.57m)、粉砂土(14.1m)、粉質粘土(5.1m)、粉砂土(4.9m)、粉質粘土(11.5m)、細砂(4.0m)；2.4 河流狀況河位于8、唐山市豐南區境內，屬于冀東沿海水系，該河上游有兩大直流，一支為管河，發源于遷安縣的管山，河長33km，流域面積為263km2；另一支為泉水河，發源于豐潤縣馬莊戶，河長38.5km2，流域面積239km2。兩支流自北向南于雙橋附近匯合后稱為陡河，再向西南穿過唐山市區進入豐南市，經稻地、尖子沽、柳樹圈等地，于澗河村東匯入渤海。河屬河北沿海直接入海河流,是唐山境內的主要河道之一,也是唐山市最大的一條無控制性工程的天然行洪河道,河發源于遷安縣大石嶺溝,在黑沿子村北與黑沿子排干匯合后注入渤海,河長136km。第三章 施工部署3.1 施工總體目標3.1.1 工程質量目標本工程的質量目標為：全部分項工程質量9、達到該工程施工驗收標準的合格標準。我單位將堅決貫徹執行國家發布的建設工程質量管理條例和河北省關于建筑工程的各項技術標準、規程和要求，按照各項要求組織施工生產，全面提升管理水平和工程質量，百分之百達到合同文件要求的質量標準。3.1.2 工期目標施工便道及筑島圍堰的施工用時間為2014年12月至2015年2月15日。河大橋和河大橋的工期為2014年12月至2016年10月，工期為22個月，為滿足施工要求，施工便道及筑島圍堰占用河道時間為22個月。我單位將在業主規定的總體工期內，通過資源投入，優化施工方案，加強科學管理，確保本工程優質高效完工。3.1.3 安全生產目標在施工中，始終貫徹“安全第一、預10、防為主”的安全生產工作方針，保證職工在生產過程中安全與健康，嚴防各類事故發生，以安全促生產。強化安全生產管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改，實現零死亡事故目標，嚴格控制重傷事故及輕傷事故頻率，做到“五無”工程，即“無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌”。3.1.4 文明施工目標采取一切合理措施，保護現場內外環境，避免由施工作業引起的粉塵、有害氣體、噪音等環境污染，或其他由于環境污染的原因造成的人身傷害和財產損失，確保氣體排放、地面排水及排污不超過規定數值，同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律規定的數值。努力把施工對環境的不利影響減至最低限度，陡河及沙河水質不受污染，11、植被有效保護。嚴格按照施工組織設計及有關文明施工要求組織施工，創建文明安全工地標準。3.2 項目經理部及施工隊伍部署我項目經理部人員配置已按資格預審及投標文件等文件所述完成，項目主要管理人員及各部門主要人員已抽調公司具有相應資質并有多年類似工程的施工經驗的管理人員入場，并已開始展開工作。我公司將組織相當工作經驗及施工資質的人員、隊伍組建各施工隊，并提前對各級管理人員和各個業務系統人員進行培訓教育，相關人員持證上崗。表3.2-1主要施工機械計劃表設備名稱規格型號數量備注履帶式推土機Sd162夯實機Hzd2004裝載機8531挖掘機2自卸卡車4第四章 施工方法4.1 跨河施工便道4.1.1河便道河12、大橋下部結構施工時需要修筑跨越河道的施工便道及沿河道方向4座施工平臺。施工便道河中部分長162米，頂寬8米，底寬21米，便道占用河道面積3402，直徑2米的排水管共400米，管頂以上一米范圍內鋪設沙袋。橋尾處為40米寬的河灘，并且兩側分別須作20m的引道，引到原豐堿線上，此處便道基底清淤，底層采用山皮石填筑，路面鋪設0.2cm厚碎石，碾壓密實。河大橋施工便道橫斷面圖河大橋施工便道側面圖4.1.2 便道大橋下部結構施工時需要修筑跨越河道的施工便道及沿河道方向5座施工平臺。施工便道河中部分長180米，頂寬8米，底寬24米，便道占用河道面積4320,直徑2米的排水管共600米。橋尾處為60米寬的河灘13、，修筑陸地便道，連接到村道上，此處便道基底清淤，底層采用山皮石填筑，路面鋪設0.2cm厚碎石，碾壓密實。大橋施工便道橫斷面圖沙河大橋施工便道橫斷面圖大橋施工便道側面圖跨河便道及筑島平臺平面圖4.2 施工作業平臺4.2.1 草袋圍堰設計施工作業平臺采用土袋圍堰+填芯法施工。每個圍堰筑島長方形，頂寬10m*33m，才用1：1放坡，圍堰頂面高出水位1.0m。圍堰頂寬2m；內側邊坡（高：寬）1：0.5，外側邊坡（高：寬）1：1，為防止沖刷在圍堰外側加蓋彩條布。4.2.2 草袋圍堰施工工藝一、工藝流程現場勘察材料準備測量放樣編織袋投放、堆碼筑土振搗防水布鋪設圍堰加固。二、施工方法1、進行現場勘察，查看現14、場水文地質情況，選擇、準備好合適的材料。2、根據圖紙、基槽開挖放坡程度及工作面等進行測量放樣，確定出圍堰位置。3、用草袋或編織袋裝以松散的砂土，裝土量為袋容量的1/21/3，袋口用細鐵絲縫合，并進行平整。4、編織袋投放前盡可能清除堰底河床上的雜物、樹根、雜草等，以減少滲漏。5、投放編織袋時不宜采用拋投，應采用順坡滑落的方式，并要求上下層互相錯縫，且盡可能堆碼整齊，在水中投放編織袋，可用一對帶鉤子的桿子鉤送就位，當圍堰至水中心時由于流水面減小而水流流速變大時，外側絲袋可裝小卵石或粗砂以免沖走。編織袋應順坡送入水中，以免離析，造成滲漏。投放編織袋的同時要預埋好用于加固桿件拉結的鐵絲或鋼筋等拉結件。15、堰堤的寬度、坡度應視水的深度和流速可適當調整。6、編織袋堆碼到一定長度時，要注意及時填筑抗滲性能較好的土（粘土）。填筑土方時，要注意填筑速度，不宜超過碼袋的速度，應保持一定的距離，以免編織袋直接落在松散填土上，但也不宜太滯后，否則投袋碼袋不方便。在填筑（粘土）時不要直接向水中倒土，而應將土倒在已出水面的堰頭上，自河床的淺水側逐步向深水方推進，嚴防涌水，避免堰堤坍塌是圍堰成敗的關鍵，為此筑土時，應同步進行振搗振實，以減少滲漏，加強堰堤的強度和穩定性。7、待圍堰合攏成型后，用防水布將圍堰外側進行整體包封，防水布要保證一定量的搭接長度，以減少滲漏，避免編織袋、筑土被水沖刷流失。防水布的河床端和堰頂端16、，要用編織袋壓牢，以免被流水沖刷走或被風吹跑。 8、為保證圍堰結構的穩定性，安全性，應及時對圍堰進行加固處理。三、注意事項1、填筑堰堤的材料采用抗滲性能較好的土，以利阻水、減少漏水、滲水。2、當水深無法正常清淤除雜時，編織袋的投放速度和筑土速度不宜過快，應盡可能利用編織袋和筑土把淤泥擠跑。如果編織袋和填土直接落在淤泥上，圍堰內排水后容易使堰堤發生位移，致使堰堤整體性垮掉，將可能帶來嚴重的人員傷亡和經濟財產損失。 3、為保證圍堰的質量和穩定性、有效抵抗河水的壓力，堰堤應筑成向迎水面拱的弧形。4、圍堰的合攏點應選在下游。排水后，如發生滲漏，及時加設支撐，增強圍堰的整體剛度；同時在滲縫外側撒大量的木17、屑或谷糠，由水夾帶自行堵塞。 5、圍堰時設置安全船并配備救生衣、救生圈、救生繩等安全設備，以防萬一。6、為應對緊急情況，應備足編織袋、斗車和木樁等應急物資設備；相關管理人員保證24小時內能夠聯系上并隨時到場；組織好應急救助隊伍等準備工作。第五章 保證措施5.1 防汛措施防汛期間實行24小時不間斷值班，工地各部門、施工隊負責人手機24小時不關機，確保發生緊急狀態時可立即啟動預案。現場防汛措施。（1）汛期施工前，我們將根據施工現場和工程進展情況制定汛期施工階段性計劃，并提交監理工程師審批后實施。（2）汛期施工時，施工現場周圍做好排水溝，現場排水系統應貫通，并派專人進行疏通，保證排水溝暢通。（3）防18、止地面水流入，保證施工道路不積水，潮汛季節隨時收聽氣象預。5.2 環境水源保護1、地形環境保護措施（1）對合同規定的施工界限內、外的植被、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經濟植物時，應事先征得所有者和業主的同意，嚴禁超范圍砍伐。（2）合理安排施工用地，施工場地范圍內的樹木進行移植，保護施工場地和臨時設施附近的植被。（3）營造良好的環境，在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。（4）盡早做好防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。（5）對有害物質（如燃料廢料、垃圾等）要通過專門處理后運至指定地點進行掩埋，防止對動、19、植物造成損害。2、水環境保護措施（1）施工場區的生活污水經生化處理達到排放標準后排入不外流的地表水體，不得在場區附近形成新的積水洼地，嚴禁將生活污水直接排入河塘內。（2）施工機械的廢油、廢水，采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。（3）燃料、油和顏料等物品應保存在合適的安全容器中，并放在指定地點，以免意外泄漏進入河中。3、空氣環境保護措施（1）在設備選型時選擇污染小、性能優良、效率高的設備，并安裝空氣凈化系統，廢氣和尾氣確保達標排放。（2）禁止在施工現場焚燒廢舊材料、有毒、有害和有惡臭氣味的物質。（3）材料堆放場、施工便道及生產、生活區道路采取硬化處理，并經常灑水，現場暫存土采取遮蓋措施20、，防止起風揚塵。（4）現場主出入口處設置洗車槽，運輸車輛必須沖洗干凈后方能離場上路行駛。在裝運建筑物材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土時，派專人負責清潔周邊道路，保證施工運輸途中不污染道路和環境。4、固體廢棄物處理措施（1）施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放，經當地環保部門同意后，運至指定地點。（2）報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。5、振動、噪音控制措施（1）在施工過程中盡量采用低噪音的工藝、施工方法和設備，并加強設備的現場維修和保養，保證設備長期處于良好的運轉狀21、態。（2）對自卸貨車、起重機等移動機械采用安裝排氣管消音器減低噪音；對空壓機、柴油機組、電動機組等固定機械采用隔離機器的振動部件來降低噪聲，如底座加裝抗震板、隔震器等。（3）合理安排施工工序和作業時間，盡量不在中午和夜間進行噪音很大的生產作業，若由于施工中不能中斷的技術原因和其他特殊情況，確需中午或夜間連續施工作業的，得到相應的施工許可和市民理解后方可施工，并采用降噪音機具。（4）機械車輛途徑居住場所時應減速慢行，不得鳴笛。（5）在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。（6）合理安排工作進度和工作面，適當控制機械布置密度，條件充許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。