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橋式刮板取料機(jī)施工技術(shù)方案(8頁)
橋式刮板取料機(jī)施工技術(shù)方案(8頁).doc
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1、橋式刮板取料機(jī)施工技術(shù)方案 施工組織機(jī)構(gòu) 施工技術(shù)方案 施工質(zhì)量控制點(diǎn)1、施工組織機(jī)構(gòu)取料機(jī)安裝工段工段長一人項(xiàng)目工程師班組長一人技師鉗工十人技工焊工四人技師/技工起重工二人技師司機(jī)二人技師專職安全員一人輔助工臨時調(diào)配項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)技術(shù)部其他各后勤部門質(zhì)量檢測部2、施工技術(shù)方案2.1概述 橋式刮板取料機(jī),經(jīng)常與堆料機(jī)配套使用,是物料均化及輸送為一體的機(jī)械設(shè)備,主梁縱向緩慢移動,料耙在主梁上做橫向往復(fù)運(yùn)動,使“人”字堆料下滑,刮板機(jī)將物料刮送到其他輸送設(shè)備上。 橋式刮板取料機(jī)由:主梁耙料車部分、料耙、刮板輸送部分、固定端梁、擺動端梁、主梁驅(qū)動機(jī)構(gòu)、電纜卷筒、司機(jī)室、軌道等部分組成。2.2施工工序2、施工前準(zhǔn)備主梁組對端梁與主梁安裝刮板機(jī)安裝料耙安裝輔助裝置安裝基礎(chǔ)驗(yàn)收與劃線軌道安裝與調(diào)整空負(fù)荷試車2.3施工前準(zhǔn)備 a、施工人員熟悉圖紙、安裝說明書等技術(shù)文件。 b、施工圖會審。 c、熟悉施工現(xiàn)場和設(shè)備堆放場地。 d、準(zhǔn)備施工工具、材料、施工電源以及準(zhǔn)備好施工過程中所需的專用工具。 e、做好施工方案及技術(shù)交底(包括質(zhì)量、安全措施)。2.4基礎(chǔ)驗(yàn)收與劃線 a、基礎(chǔ)驗(yàn)收必須認(rèn)真進(jìn)行,安排專人進(jìn)行此項(xiàng)工作,會同廠方、土建等有關(guān)部門,根據(jù)有關(guān)資料(工藝圖、基礎(chǔ)圖、安裝圖、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等)認(rèn)真測量、記錄,驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行安裝施工。 b、設(shè)備基礎(chǔ)各部分的偏差應(yīng)符合如下要求:序名 稱允許偏差(mm)1基礎(chǔ)3、外形尺寸302基礎(chǔ)坐標(biāo)位置(縱、橫中心線)203基礎(chǔ)上平面標(biāo)高20,04中心線間的距離1.05基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高對車間零點(diǎn)標(biāo)高36地腳孔中心位置57地腳孔深度+20,08地腳孔垂直度5/10009預(yù)埋地腳螺栓頂端標(biāo)高+10,010預(yù)埋地腳螺栓中心柱2 基礎(chǔ)驗(yàn)收完成后,將其周圍清理干凈,即可進(jìn)行基礎(chǔ)劃線: a、以兩軌道坑為依據(jù),劃出兩軌道的中心線,在予埋板上打上洋沖孔。 b、用鋼盤尺和15kg彈簧稱,測量軌道中心線的跨距,劃線誤差1mm。 c、根據(jù)車間內(nèi)基準(zhǔn)線,用水準(zhǔn)儀測量出兩軌道的基礎(chǔ)標(biāo)高,偏差不應(yīng)大于3mm。2.5設(shè)備出庫和檢查 會同廠方根據(jù)設(shè)備圖和裝箱清單仔細(xì)檢查設(shè)備零部件的數(shù)量和質(zhì)量,認(rèn)真填寫設(shè)4、備開箱檢查記錄,雙方確認(rèn)。2.6設(shè)備安裝調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn) 2.6.1 軌道安裝與調(diào)整 a、將軌道墊板放在基礎(chǔ)上,所有地腳螺栓擰在墊板上,螺栓應(yīng)留有調(diào)整量。基礎(chǔ)上面與鋼軌墊板之間插入50x50x600的方木,進(jìn)行鋼墊板的粗找平、找正。 b、地腳螺栓第一次灌漿、養(yǎng)護(hù)期后,把鋼軌擺在墊板上,用調(diào)整螺栓進(jìn)行精找正。 c、鋼軌直線度水平方向?yàn)?mmm,全長15mm;縱向水平度為1mmm,全長10mm。 d、兩平行軌道任意同一橫斷面上的軌面高差10mm。 e、兩鋼軌跨距允許偏差9mm。 f、符合技術(shù)要求后進(jìn)行第二次無收縮混凝土灌漿。 g、將擋板焊在預(yù)定的位置上,擰緊壓板螺栓。軌道安裝簡圖二次灌漿層一次灌漿層基5、礎(chǔ)軌道固定裝置2.6.2 主梁組對a、將主梁運(yùn)至現(xiàn)場,水平擺放在時先做好的臨時支架上。 b、用聯(lián)接螺栓及墊片將分段主梁聯(lián)接,要求上下蓋板,兩側(cè)暖板平整,不得有折曲現(xiàn)象,保證主梁上拱值F,偏差為+0.3F-0.1F。主梁拱度檢查示意圖 c、主梁焊接,要求不得有裂紋,未熔等缺陷,焊縫應(yīng)符合GB11345-89鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級中的二級質(zhì)量要求,表面質(zhì)量檢查結(jié)果及標(biāo)準(zhǔn)如下頁表中所示。主梁組對、焊接檢查示意圖 2.6.3端梁與主梁安裝。 a、把固定端梁、擺動端梁置于軌道上,設(shè)臨時支撐,依據(jù)GB/T14405-1993通用橋式起重機(jī)有關(guān)規(guī)范調(diào)整行走輪。 b、然后用50T汽車吊起主梁與6、固定端梁和擺動端梁聯(lián)接。 c、兩端梁安裝就位后,其對角線對角線D1和D2的相對差不應(yīng)大于5mm。(見主梁拱度檢查示意圖) 2.6.4刮板機(jī)安裝 a、將兩傳動輪安裝好后,其縱向中心線與軌道中心線應(yīng)重合,偏差允許2mm,軸線對滑道中心線的垂直度偏差為1mm。 b、滑道的安裝,應(yīng)保證上下滑道的縱向在同一鉛垂面上,允許偏差為4mm,滑道的直線度為0.6mm。 c、兩滑道在同一截面上的標(biāo)高差不應(yīng)大于2mm。 d、傳動鏈輪端面垂直度為0.5mm,兩鏈輪端面平行度允許偏差為0.5mm。 e、刮板鏈條安裝時,兩平行鏈?zhǔn)芰鶆颍删o應(yīng)適度,從動輪上的張緊裝置右導(dǎo)軌上移動自如。 f、導(dǎo)輪、滾輪裝配后用手轉(zhuǎn)動靈活。7、 2.6.5 料耙安裝 a、將小車架吊到主梁上, 把上部與下部水平擋輪分別安裝在側(cè)支架上。 b、料耙現(xiàn)場組焊,有變形要求校正, 整個料耙平面度偏差不大于20mm。 c、把耙架和耙料托架置于主梁上固定。 d、把料耙塔置于主梁上固定。 e、把組裝好的料耙安裝在托架上,并給各鋼絲繩系統(tǒng)定位,要求卷繞機(jī)構(gòu)活動靈活,安全可靠。 2.6.6 輔助裝置安裝 a、安裝電氣室、欄桿和梯子。 b、對驅(qū)動和張緊裝置以及鏈條導(dǎo)軌調(diào)整后最后擰緊。 c、安裝滾子鏈和刮板 d、潤滑:安裝所有通向潤滑系統(tǒng)的油管,包括所有機(jī)械件在安裝過程中都必加以潤滑。 e、安裝完畢之后,要拆除各種輔助設(shè)施和加強(qiáng)材料,對受損表面部位要求磨光打8、平,重新涂漆。2.7試運(yùn)轉(zhuǎn) 2.7.1 試車前的準(zhǔn)備內(nèi)容與要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號內(nèi)容要求1安全措施:制動器、行程開關(guān)、保險(xiǎn)絲、總開關(guān)等處于正常狀態(tài),動作靈活、準(zhǔn)確安全、穩(wěn)定可靠、間隙合適2電纜卷盤及電纜電纜卷繞正確、電纜不得有損壞、燒焦現(xiàn)象3金屬結(jié)構(gòu)的外觀不得有斷裂、損壞、變形、油漆脫落現(xiàn)象,焊縫質(zhì)量應(yīng)符合要求4傳動機(jī)構(gòu)及零部件裝配正確、不得有損壞、漏裝現(xiàn)象;螺栓聯(lián)接應(yīng)緊固;鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動靈活;鏈條張緊程度合適5潤滑點(diǎn)及潤滑系統(tǒng)保證各點(diǎn)潤滑供油正常,按要求加夠潤滑油或潤滑脂6電氣系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置、開關(guān)及儀表照明不得有漏接線頭,連鎖應(yīng)可靠,電機(jī)轉(zhuǎn)向要正確,開關(guān)、儀表和燈光要好用。 2.7.2 9、空負(fù)荷試車 a、開動電纜卷盤,檢查電纜卷盤是否存在問題,如有問題,根據(jù)電纜卷盤說明書調(diào)整。電纜卷盤沒有問題后,才允許進(jìn)行行走機(jī)構(gòu)試車。 b、開動取料機(jī)的行走驅(qū)動裝置(行走驅(qū)動開動前,必須先開動電纜卷盤),運(yùn)行時間不少于2小時,注意觀察減速器的溫升不超過40,其軸承溫度不應(yīng)大于65。車輪與鋼軌不得出現(xiàn)卡軌現(xiàn)象。 c、同時開動刮板取料機(jī)構(gòu)和料耙行走裝置,調(diào)整刮板張緊裝置,使刮板運(yùn)行達(dá)到平穩(wěn)、無碰撞和摩擦;料耙行走裝置工作正常。 d、取料機(jī)運(yùn)行期間確定各行走限位開關(guān)的位置,調(diào)整好后,將其固定。 e、以上各部件試車應(yīng)分別進(jìn)行手動、自動、遙控試車。 f、待各部運(yùn)行正常后,取料機(jī)整機(jī)進(jìn)行聯(lián)動空負(fù)荷試車,運(yùn)10、行時間不少于48小時。 2.7.3 試車的連續(xù)性 a、試車中檢查各項(xiàng)目有不符合要求的必須停機(jī)處理,重新運(yùn)轉(zhuǎn)后必須重新檢查各項(xiàng)要求全部達(dá)到合格為止。 b、試車中凡是因故障停車的待事故處理完畢后,重新開車時,其試車時間必須重新計(jì)算,不得前后累計(jì)。3、施工質(zhì)量控制點(diǎn) 3.1軌道部分 a、兩軌道跨距偏差不應(yīng)大于9mm,安裝時用鋼盤尺和15kg彈簧秤來保證其精度要求。 b、軌道水平方向的直線度1mm/m,全長不應(yīng)大于15mm,可用激光經(jīng)緯儀來保證精度要求。 c、兩平行軌道上的任意一橫向截面上的軌道高低差不應(yīng)大于10mm,安裝時可用水準(zhǔn)儀來保證精度要求。 3.2主梁焊接時焊縫要求符合GB11345-89鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級中的二級質(zhì)量要求。 3.3刮板機(jī)輸送部分安裝時兩傳動輪安裝好后,其縱向中心線與軌道中心線應(yīng)重合,偏差不得大于2mm,可用激光經(jīng)緯儀來保證精度要求。 3.4滑道安裝應(yīng)保證上下滑道的縱向在同一垂面上,允許偏差為4mm,滑道直線度為0.6mm。 3.5傳動鏈輪安裝,其端面垂直度為0.5mm,兩輪端面平行度允許偏差為0.5mm。
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