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1、橋面鋪裝施工技術方案一、工程概況本標段共有27 座橋梁，橋面折合單幅共長7210m，橋面寬度12.15m，鋪裝層厚8cm，C50混凝土。二、主要施工機具框架式混凝土整平機3 套、交流電焊機9 臺、刻紋機2 臺、攪拌機1 臺、罐車4 輛。三、施工順序施工工序：測量放樣鋪裝厚度檢查鑿除超高梁面橋面清理清洗鋼筋網安裝模板安裝澆注混凝土收面、刻紋混凝土養生四、施工工藝及方法1、測量放樣用全站儀進行平面位置放樣，每 5 米放出一斷面三個樁點，即兩側防撞護欄內邊緣及中線處。按照四等水準測量要求將高程點引上橋面，并用自動精平水準儀對放出的各樁進行高程測量。2、橋面清理利用高程測量數據詳細檢查梁面各處高程情況2、，局部超高之處用風鎬或人工鑿除，以確保鋪裝層厚度符合設計要求。梁面上的各種雜物、水泥殘渣、浮漿等需一并鑿除并清理出場，最后用水車噴射高壓水清洗梁面。3、鋼筋網安裝按照圖紙設計，鋪裝層鋼筋采用D8冷軋帶肋鋼筋網。安裝擺放時注意平整順直，兩網片間的接頭采用綁扎搭接，搭接長度滿足橋規要求。保護層墊塊提前用高標號水泥砂漿預制，強度達到要求后方可使用，現場梅花形布置，確保鋼筋網片穩定牢固及保護層厚度滿足有關要求。4、模板安裝施工使用 34 角鋼固定于托架上作為模板。安裝方法如下1）、根據放樣點用墨線彈出模板安裝的縱向軸線，在軸線外側約1cm處每隔 1m用沖擊鉆在梁面上鉆孔，孔內打入10 鋼筋。2）、測出3、每 5m樁點處鋼筋頂端高度，推算安裝模板頂面的高度并做好記號，然后拉線定出加密托架的安裝高度。3）、嚴格按照既定標高進行角鋼安裝，注意模板的安裝牢固及穩定性，接縫處應線形平順，不允許因角鋼端頭翹曲變形引起高差突變。4)、模板安裝完畢后再次進行高程復測，每道模板每2 米檢測 1 點，對超過要求的點進行適當調整。5)、模板安裝完成后對其底部堵塞嚴密，不得漏漿，并用砂漿勾縫。5、混凝土澆注1）、混凝土澆注由縱坡低處向高處進行，整幅橋面砼澆筑分兩次澆筑完成，先澆筑中間橋面部分，兩側護欄及外緣部分二次澆筑。2）、澆筑之前再次檢查鋼筋模板的安裝情況，發現有雜物及時清理，對跑位、松動、保護層不夠的地方及時進4、行調整。3）、對要施工的梁面灑水潤濕。4）、混凝土利用砼運輸車運至現場，采用龍門吊吊裝砼運至施工面，人工配合進行攤鋪作業。人工攤鋪時的混凝土面比角鋼略高，要求攤鋪均勻。混凝土振動靠邊角先用插入式振搗器振搗，再用平板振動器全面振搗，最后用震動梁來回震動密實并整平。5）、待混凝土稍硬，用手指輕按不粘漿后即可進行面層拉毛工作。拉毛采用剪去端頭較軟部分的塑料掃把橫向來回各一次進行，深度控制在12mm。6、拆除模板混凝土面硬結后即可拆除角鋼。拆除時小心施工，防止橋面邊緣掉角。分塊邊沿應按施工縫處理，鑿毛混凝土接合面，清洗干凈后才能澆筑下次混凝土7、養生為防止收縮裂紋的出現，橋面混凝土澆注完成后應及時進行5、養生。養生時上覆土工布灑水養護 7 天。五、質量保證措施1 鋼筋網的質量保證措施（1）每批使用的鋼筋網，在提交檢驗時，必須附有生產廠家對該批鋼筋生產的合格證書，并標示批號和出廠檢驗的有關力學試驗資料或其他鑒別該批鋼筋質量的證明資料。（2）到工地的每批鋼筋網都按規范要求進行抽樣試驗，所有試驗必須符合有關標準的規定，方能使用。（3）鋼筋存儲在高于地面的平臺、墊木或其它支撐物上，保護鋼筋不受機械的損壞，并在其上面加覆蓋物，使鋼筋存放在不容易生銹的環境中，以免引起表面銹蝕。（4）鋼筋網的加工、綁扎、焊接及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規范要求的質量標準進行。3、結構砼施工質量保證措施（1）選用規定的6、硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。每批水泥進場都向監理工程師提交貨單抄件，說明水泥的生產廠家，水泥的品種、標號的品種、出廠日期與數量，連同廠家的品質、試驗報告等合格證明書，表明水泥經過試驗分析是符合規范要求的。（2）細集料、粗集料等材料嚴格按規范要求進行選用，并經監理工程師批準后方可使用。（3）砼的拌制。砼在施工前28 天前，在試驗室內進行試拌，先做好抗壓強度試驗，在監理工程師簽認后進行正式生產。（4）砼拌制嚴格按配比進行，嚴格掌握砼攪拌時間，砼的機械攪拌時間不小于2 分鐘。（5）砼一律在砼拌和站集中進行拌制。（6）砼拌和操作應嚴格按規程行事，特別注意在運輸、卸料以及在振搗過程中熟料出現離析現象。（7、7）砼澆筑在作業中應連續進行，同時砼澆筑時溫度不得低于5，也不得高于32；砼澆筑時應按水平分層澆筑，但要注意澆筑時應避免兩層砼的表面間出現脫開問題。（8）砼采用機械振搗，振搗時保持足夠的時間和強度。（9）砼澆筑完成后，立即對砼養生，養生期間最少保持7 天。（10）砼的冬期施工應注意的事項：拌制砼時，可對水和骨料進行加熱，但不得對水泥加熱，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊，攪拌時間要盡可能縮短，運輸砼的容器要有保溫措施。砼在澆注前要將模板和鋼筋上的冰雪及污垢等清除干凈，砼的入模溫度不得低于10，接縫處新老砼的結合面應保證有5以上的溫度。對已澆砼，可根據實際情況下，為節約工程成本，應優先選擇覆蓋法。六、8、文明施工措施1 施工現場設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現場總代表人的姓名、開、竣工日期等。2 加強現場管理，禁止與本工程無關人員、小孩進入現場，以免發生意外。3 人人掛牌上崗，不掛牌者不準進入現場。4 工地建立警衛班，晝夜值班巡邏防盜，保護建筑成品及建筑材料，維護門衛制度，保衛工地安全。5 施工現場的臨時設施工程、施工用水、消防用水、施工用電線路及各種建筑材料、周轉材料等布局按照施工總平面圖規定的位置各就各位。施工污水有組織的通過排水溝流入工地臨時沉淀池。6 各分部、分項工程應做到計劃供料，工完料凈，施工現場定期整理，實行掛牌交接班制度，做好三清9、五好。7 施工過程中產生的建筑垃圾及時運出場外合適地點。在接近工程移交時，即使拆除施工用機械設備、臨時施工用房，移交時做到現場干凈。8 施工現場必須有保證施工安全要求的夜間照明；危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。9 保證施工現場道路暢通，排水系統處于良好的使用狀態，保持場容場貌的整潔，隨時清理建筑垃圾。在車輛、行人通行的地方施工，應當設置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學10、態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我11、們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取12、精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。